Протокол к Соглашению между Правительством СССР и Правительством Норвегии о воздушном сообщении от 31 марта 1956 года
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: "Протокол к Соглашению между Правительством СССР и Правительством Норвегии о воздушном сообщении от 31 марта 1956 года". https://bukva.ai/docs/protokol-k-soglasheniyu-mezhdu-pravitelstvom-44
(Подписан в г. Москве 27.01.1967)
Примечание
Документ вступил в силу 27 января 1967 года.
ПРОТОКОЛ
К СОГЛАШЕНИЮ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ НОРВЕГИИ
О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ ОТ 31 МАРТА 1956 ГОДА
Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Норвегии, руководствуясь желанием дальнейшего развития воздушных сообщений, договорились о нижеследующем:
А. Договорные линии приложения I Соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Норвегии о воздушном сообщении от 31 марта 1956 года устанавливаются следующим образом:
1. Рига — Стокгольм — Осло и обратно.
2. Москва — Стокгольм — Осло и обратно.
3. Ленинград — Хельсинки — Стокгольм — Осло и обратно.
4. Пункты в СССР через территорию Норвегии по установленным международным воздушным трассам с технической посадкой или без посадки в Осло или в Ставангере в пункты США и / или пункты Канады и за их пределы в один пункт на американском континенте и обратно с посадкой в США и / или Канаде. Пассажиры, почта и грузы могут загружаться и выгружаться на участках Рига — Стокгольм — Осло и обратно, Москва — Стокгольм — Осло и обратно и Ленинград — Хельсинки — Стокгольм — Осло и обратно.
1. Осло — Стокгольм — Рига и обратно.
2. Осло — Стокгольм — Рига — Москва и обратно.
3. Осло — Стокгольм — Хельсинки — Ленинград и обратно.
4. Осло через территорию СССР по установленным международным воздушным трассам в пункты в Иране, Афганистане, Пакистане, Индии, Цейлоне и за пределы этих стран и обратно с технической посадкой в одном пункте Советского Союза (Москва, Ташкент, Тбилиси). Пассажиры, почта и грузы могут загружаться или выгружаться на участках Осло — Стокгольм — Рига и обратно, Осло — Стокгольм — Москва и обратно и Осло — Стокгольм — Хельсинки — Ленинград и обратно.
Б. Между ведомствами гражданской авиации Сторон будут проводиться регулярные консультации с целью обеспечения тесного сотрудничества по всем вопросам, касающимся выполнения Соглашения.
Настоящий Протокол является неотъемлемой частью Соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Норвегии о воздушном сообщении от 31 марта 1956 года и вступает в силу со дня подписания.
Совершено в г. Москве 27 января 1967 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и норвежском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.