Статья 1Протокол к Соглашению между Правительством СССР и Правительством Венгерской Народной Республики о сотрудничестве в освоении Ямбургского газового месторождения, строительстве магистрального газопровода Ямбург — западная граница СССР и объектов Тенгизского нефтегазового месторождения и связанных с этим поставках природного газа из СССР в ВНР

1. Общая стоимость работ, выполняемых подрядчиком по строительству объектов Тенгизского нефтегазового месторождения, определяется в договорах подряда в советских рублях на основе сметно-финансовых расчетов, составленных, исходя из действующих в СССР норм и расценок на выполняемые работы, и разделительных ведомостей, уточненных на основании окончательной проектной документации на каждый объект и пересчитывается в переводные рубли в порядке, предусмотренном статьей 2 настоящего Протокола.

2. Заработная плата в советских рублях, входящая в общую стоимость работ, начисляется по нормам и расценкам СССР, действующим в период строительства объектов с учетом всех материальных вознаграждений и доплат, предусмотренных для советских организаций при строительстве объектов Тенгизского нефтегазового месторождения.

3. Расходы по транспортировке поставляемых для строительства объектов Тенгизского нефтегазового месторождения материалов, оборудования, строительных машин и механизмов от западной границы СССР и / или от советских портов до мест дислокации подрядчика и обратно будут оплачиваться Венгерской Стороной. При этом разница между фактическими транспортными расходами и учтенными в окончательной смете компенсируется Венгерской Стороне Генеральным заказчиком и Генеральным подрядчиком путем начисления соответствующих средств на счет, открытый в соответствии со статьями 4 и 6 настоящего Протокола, без включения в объем работ, выполняемых подрядчиком.

4. Генеральный подрядчик дополнительно возмещает подрядчику его затраты на перевозку местных и привозных строительных материалов, получаемых от Генерального подрядчика или другой советской организации, если эти затраты не включены в сметную стоимость указанных материалов.

5. Автотранспортные средства подрядчика, осуществляющие перевозки грузов и персонала, связанные с выполнением строительных работ на объектах Тенгизского нефтегазового месторождения, освобождаются от уплаты дорожных сборов за проезд иностранных автотранспортных средств по автомобильным дорогам СССР. С организаций подрядчика не взимаются отчисления на строительство и содержание автомобильных дорог, установленные для советских предприятий и организаций.

6. Затраты подрядчика по перевозке железнодорожным транспортом СССР по советской территории его грузов в СССР и обратно, а также внутренних перевозок этих грузов по советской территории будут определяться по тарифам СССР для внутренних перевозок, применяемых для советских организаций.

7. Стоимость перевозок персонала подрядчика из ВНР в СССР и обратно, а также внутренних перевозок его персонала по советской территории будет компенсирована подрядчику Генеральным заказчиком через Генерального подрядчика по согласованному расчету и фактически применяемым для персонала подрядчика тарифам путем зачисления средств на счет, открываемый в соответствии со статьями 5 и 6 настоящего Протокола, и не включается в объем работ, выполняемых подрядчиком.

8. Стоимость перевозки персонала подрядчика от места проживания в пункте дислокации подрядчика до строительной площадки (места работы) на расстояние свыше 3 км определяется на основании согласованного расчета и включается в затраты подрядчика.

9. Проектная документация и сметно-финансовые расчеты в советских рублях будут рассмотрены подрядчиком до подписания дополнений к договору подряда.

10. Возможные согласованные Сторонами дополнительные затраты подрядчика по сравнению с проектно-сметной документацией исчисляются на основе соответствующих договоренностей подрядчика с Генеральным подрядчиком и Генеральным заказчиком и оформляются дополнениями к договору подряда.