--- title: "\"Протокол пятьдесят третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества\"" number: "53" issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/protokol-53-szht-sng-sovet-po/statya-8-5" --- # Статья 8 ### Статья 8 Защитительная оговорка 1. Государства на пространстве 1520 обязаны предпринять все меры для ограничения, запрета выпуска в обращение элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта на таможенной территории государств на пространстве 1520, а также изъятия с рынка элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, представляющих опасность для жизни и здоровья человека, окружающей среды, имущества.
2. Компетентный орган государства на пространстве 1520 обязан принять меры по недопущению выпуска в обращение опасной продукции и уведомить МГС, Совет и компетентные органы других государств на пространстве 1520 о принятом решении с указанием причин принятия данного решения и предоставлением доказательств, разъясняющих необходимость принятия данной меры.

**3. Основанием для применения статьи защиты могут быть следующие случаи:**
**невыполнение [статьи 4](https://bukva.ai/docs/protokol-53-szht-sng-sovet-po/statya-4-5#p101502) настоящего Технического регламента;**
**неправильное применение взаимосвязанных с настоящим Техническим регламентом стандартов и (или) сводов правил, указанных в [статье 5](https://bukva.ai/docs/protokol-53-szht-sng-sovet-po/statya-5-5#p101643) настоящего Технического регламента, если данные стандарты и (или) своды правил были применены;**
**недостатки взаимосвязанных с настоящим Техническим регламентом стандартов и (или) сводов правил;**
**несоблюдение правил, изложенных в [статье 6](https://bukva.ai/docs/protokol-53-szht-sng-sovet-po/statya-6-4#p101657) настоящего Технического регламента;**
осуществление обязательного подтверждения соответствия органами по оценке соответствия, не включенными в Единый реестр органов по оценке соответствия или не соответствующими установленным критериям;
другие причины запрета выпуска элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Приложение N 1
к Техническому регламенту
"О безопасности инфраструктуры
железнодорожного транспорта
на пространстве 1520"
ТР 000_/00_/ ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА
"О БЕЗОПАСНОСТИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
НА ПРОСТРАНСТВЕ 1520"

| N п/п | Наименование объектов технического регулирования | | --- | --- | | 1 | Аппаратура телемеханики устройств электроснабжения | | 2 | Болты для рельсовых стыков | | 3 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути | | 4 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути | | 5 | Брусья деревянные для стрелочных переводов широкой колеи до их механической и защитной обработки | | 6 | Брусья деревянные для стрелочных переводов широкой колеи,
пропитанные защитными средствами | | 7 | Брусья железобетонные для стрелочных переводов для железных дорог колеи 1520 мм | | 8 | Брусья мостовые деревянные железных дорог широкой колеи до их механической и защитной обработки | | 9 | Брусья мостовые деревянные железных дорог широкой колеи, пропитанные защитными средствами | | 10 | Вентильные разрядники и ограничители перенапряжений для электроподвижного состава и устройств электроснабжения железных
дорог | | 11 | Верхнее строение пути | | 12 | Водоотводные, противодеформационные, защитные и укрепительные сооружения | | 13 | Гайки для болтов рельсовых стыков | | 14 | Гайки для закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного
пути | | 15 | Гайки для клеммных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути | | 16 | Головка светофорная светодиодная для железнодорожных переездов | | 17 | Грузовые дворы, контейнерные площадки | | 18 | Датчик индуктивно проводной | | 19 | Дешифраторы числовой кодовой автоблокировки | | 20 | Диодные заземлители устройств контактной сети электрифицированных железных дорог | | 21 | Железнодорожный переезд | | 22 | Железнодорожные станции | | 23 | Железобетонные стойки для опор контактной сети электрифицированных железных дорог | | 24 | Земляное полотно | | 25 | Изоляторы для контактной сети электрифицированных железных дорог | | 26 | Клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов | | 27 | Клеммы пружинные ЖБР-65 нераздельного скрепления | | 28 | Клемма раздельного и нераздельного рельсового скрепления | | 29 | Крестовины стрелочных переводов | | 30 | Комплекты светофильтров-линз и линз, комплекты линзовые с ламподержателем для линзовых светофоров железнодорожного транспорта | | 31 | Контактная сеть | | 32 | Костыли путевые | | 33 | Металлические стойки для опор контактной сети электрифицированных железных дорог | | 34 | Мосты железнодорожные | | 35 | Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов | | 36 | Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи | | 37 | Остряки стрелочных переводов различных типов и марок | | 38 | Пассажирские и грузовые платформы | | 39 | Пешеходные переходы через железнодорожные пути | | 40 | Пешеходные мосты над железнодорожными путями | | 41 | Пешеходные тоннели под железнодорожными путями | | 42 | Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути | | 43 | Подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути | | 44 | Программные средства для систем управления движущимися объектами | | 45 | Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам | | 46 | Провода контактные из меди и ее сплавов для железнодорожной контактной сети | | 47 | Пункты осмотра | | 48 | Пункты подготовки вагонов под погрузку | | 49 | Пункты и посты обеспечения безопасности движения поездов | | 50 | Прокладки рельсового скрепления | | 51 | Промывочно-пропарочные станции | | 52 | Пункты промывки и дезинфекции вагонов | | 53 | Пункты текущего отцепочного ремонта | | 54 | Пункты технического обслуживания | | 55 | Разъединители для тяговых подстанций систем электроснабжения электрифицированных железных дорог | | 56 | Реакторы для тяговых подстанций систем электроснабжения электрифицированных железных дорог | | 57 | Разъединители железнодорожной контактной сети | | 58 | Реле электромагнитные неконтролируемые первого класса надежности, релейные блоки | | 59 | Рельсы железнодорожные широкой колеи | | 60 | Рельсы железнодорожные остряковые | | 61 | Рельсы железнодорожные контррельсовые | | 62 | Рельсовое скрепление | | 63 | Ригели жестких поперечин устройств подвески контактной сети электрифицированных железных дорог | | 64 | Светофильтры, линзы, светофильтры-линзы, рассеиватели и отклоняющие вставки стеклянные для сигнальных приборов железнодорожного транспорта | | 65 | Системы, обустройства и оборудование сигнализации, централизации и блокировки на перегонах и станциях | | 66 | Системы, обустройства и оборудование железнодорожной электросвязи | | 67 | Системы, обустройства и оборудование устройств электроснабжения на перегонах и станциях | | 67 | Сортировочные горки | | 68 | Статические преобразователи для устройств электроснабжения электрифицированных железных дорог | | 69 | Стрелочные переводы, рем-комплекты (полустрелки), глухие пересечения железнодорожных путей | | 70 | Стрелочные электромеханические приводы | | 71 | Стыки изолирующие железнодорожных рельсов | | 72 | Тоннели железнодорожные | | 73 | Трансформаторные подстанции | | 74 | Трубы водопропускные | | 75 | Тяговая подстанция (пост секционирования) | | 76 | Упругие пружинные элементы путевые (двухвитковые шайбы, тарельчатые пружины, клеммы) | | 77 | Устройства защиты станций стыкования электрифицированных железных дорог | | 78 | Участок железнодорожного пути | | 79 | Фундаменты железобетонных опор контактной сети электрифицированных железных дорог | | 80 | Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи до их механической и защитной обработки | | 81 | Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные защитными средствами | | 82 | Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм | | 83 | Шурупы путевые | | 84 | Щебень для балластного слоя железных дорог из природного камня | | 85 | Экипировочные сооружения и устройства | | 86 | Элементы скреплений железнодорожных стрелочных переводов, гарнитуры, внешние замыкатели | | 87 | Автоматизированные системы оперативного управления технологическими процессами, связанными с обеспечением безопасности движения и информационной безопасностью | | 88 | Автоматизированные измерительные и контрольно-испытательные стенды и системы, применяемые на железнодорожном транспорте | | 89 | Программные средства железнодорожного транспорта для автоматизированных систем оперативного управления технологическими процессами, связанными с обеспечением безопасности движения и информационной безопасностью | | 90 | Программные средства для автоматизированных систем оперативного управления движением поездов | | 91 | Автоматизированные рабочие места работников подразделений железнодорожного транспорта, связанных с обеспечением безопасности движения и информационной безопасностью | | 92 | Программное обеспечение центров ситуационного управления |

Приложение N 2
к Техническому регламенту
"О безопасности инфраструктуры
железнодорожного транспорта
на пространстве 1520"
ТР 000_/00_/ ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
НА ПРОСТРАНСТВЕ 1520, ПОДЛЕЖАЩИХ ПРИЕМКЕ И ВВОДУ
В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

| N п/п | Наименование | | --- | --- | | 1 | Верхнее строение пути | | 2 | Водоотводные, противодеформационные, защитные и укрепительные сооружения | | 3 | Грузовые дворы, контейнерные площадки | | 4 | Железнодорожные станции | | 5 | Железнодорожные переезды | | 6 | Земляное полотно | | 7 | Контактная сеть | | 8 | Мосты железнодорожные | | 9 | Пассажирские и грузовые платформы | | 10 | Пешеходные мосты над железнодорожными путями | | 11 | Пешеходные переходы через железнодорожные пути | | 12 | Пешеходные тоннели под железнодорожными путями | | 13 | Промывочно-пропарочные станции | | 14 | Пункты промывки и дезинфекции вагонов | | 15 | Пункты и посты обеспечения безопасности движения поездов | | 16 | Пункты осмотра | | 17 | Пункты подготовки вагонов под погрузку | | 18 | Пункты текущего отцепочного ремонта | | 19 | Пункты технического обслуживания | | 20 | Системы, обустройства и оборудование железнодорожной электросвязи | | 21 | Системы, обустройства и оборудование сигнализации, централизации и блокировки на перегонах и станциях | | 22 | Системы, обустройства и оборудование устройств электроснабжения на перегонах и станциях | | 23 | Сортировочные горки | | 24 | Тоннели железнодорожные | | 25 | Трансформаторные подстанции | | 26 | Трубы водопропускные | | 27 | Тяговая подстанция (пост секционирования) | | 28 | Участок железнодорожного пути | | 29 | Экипировочные сооружения и устройства | Приложение N 3 к Техническому регламенту "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта на пространстве 1520" ТР 000_/00_/ ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ПОДСИСТЕМ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ПРОСТРАНСТВЕ 1520, ПОДЛЕЖАЩИХ СЕРТИФИКАЦИИ | N п/п | Наименование элементов составных частей подсистем
инфраструктуры железнодорожного транспорта | | --- | --- | | 1 | Аппаратура телемеханики устройств электроснабжения | | 2 | Болты для рельсовых стыков | | 3 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути | | 4 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути | | 5 | Брусья железобетонные для стрелочных переводов для железных дорог колеи 1520 мм | | 6 | Вентильные разрядники и ограничители перенапряжений для электроподвижного состава и устройств электроснабжения железных дорог | | 7 | Гайки для болтов рельсовых стыков | | 8 | Головка светофорная светодиодная для железнодорожных переездов | | 9 | Датчик индуктивно проводной | | 10 | Дешифраторы числовой кодовой автоблокировки | | 11 | Диодные заземлители устройств контактной сети электрифицированных железных дорог | | 12 | Железобетонные стойки для опор контактной сети электрифицированных железных дорог | | 13 | Изоляторы для контактной сети электрифицированных железных дорог | | 14 | Клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов | | 15 | Клеммы пружинные ЖБР-65 нераздельного скрепления | | 16 | Клемма раздельного и нераздельного рельсового скрепления | | 17 | Крестовины стрелочных переводов | | 18 | Комплекты светофильтров-линз и линз, комплекты линзовые с ламподержателем для линзовых светофоров железнодорожного транспорта | | 19 | Металлические стойки для опор контактной сети электрифицированных железных дорог | | 20 | Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов | | 21 | Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи | | 22 | Остряки стрелочных переводов различных типов и марок | | 23 | Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути | | 24 | Подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути | | 25 | Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам | | 26 | Провода контактные из меди и ее сплавов для железнодорожной контактной сети | | 27 | Прокладки рельсового скрепления | | 28 | Разъединители для тяговых подстанций систем электроснабжения электрифицированных железных дорог | | 29 | Разъединители железнодорожной контактной сети | | 30 | Реле электромагнитные неконтролируемые первого класса надежности, релейные блоки | | 31 | Рельсы железнодорожные широкой колеи | | 32 | Рельсы железнодорожные остряковые | | 33 | Рельсы железнодорожные контррельсовые | | 34 | Рельсовое скрепление | | 35 | Ригели жестких поперечин устройств подвески контактной сети электрифицированных железных дорог | | 36 | Светофильтры, линзы, светофильтры-линзы, рассеиватели и отклоняющие вставки стеклянные для сигнальных приборов железнодорожного транспорта | | 37 | Стрелочные переводы, рем-комплекты (полустрелки), глухие пересечения железнодорожных путей | | 38 | Стрелочные электромеханические приводы | | 39 | Стыки изолирующие железнодорожных рельсов | | 40 | Упругие пружинные элементы путевые (двухвитковые шайбы, тарельчатые пружины, клеммы) | | 41 | Устройства защиты станций стыкования электрифицированных железных дорог | | 42 | Фундаменты железобетонных опор контактной сети электрифицированных железных дорог | | 43 | Фундаменты металлических опор контактной сети электрифицированных железных дорог | | 44 | Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм | | 45 | Элементы скреплений железнодорожных стрелочных переводов, гарнитуры, внешние замыкатели | Приложение N 4 к Техническому регламенту "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта на пространстве 1520" ТР 000_/00_/ ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ПОДСИСТЕМ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ПРОСТРАНСТВЕ 1520, ПОДЛЕЖАЩИХ ДЕКЛАРИРОВАНИЮ СООТВЕТСТВИЯ

N п/п	Наименование элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
1	Брусья деревянные для стрелочных переводов широкой колеи до их механической и защитной обработки
2	Брусья деревянные для стрелочных переводов широкой колеи, пропитанные защитными средствами <*>
3	Брусья мостовые деревянные железных дорог широкой колеи до их механической и защитной обработки
4	Брусья мостовые деревянные железных дорог широкой колеи, пропитанные защитными средствами <*>
5	Гайки для закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути
6	Гайки для клеммных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути
7	Костыли путевые
8	Программные средства для систем управления движущимися объектами <*>
9	Реакторы для тяговых подстанций систем электроснабжения электрифицированных железных дорог <*>
10	Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи до их механической и защитной обработки
11	Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные защитными средствами <*>
12	Шурупы путевые
13	Щебень для балластного слоя железных дорог из природного камня <*>
14	Автоматизированные системы оперативного управления технологическими процессами, связанными с обеспечением безопасности движения и информационной безопасностью <*>
15	Автоматизированные измерительные и контрольно-испытательные стенды и системы, применяемые на железнодорожном транспорте <*>
16	Программные средства железнодорожного транспорта для автоматизированных систем оперативного управления технологическими процессами, связанными с обеспечением безопасности движения и информационной безопасностью <*>
17	Программные средства для автоматизированных систем оперативного управления движением поездов <*>
18	Автоматизированные рабочие места работников подразделений железнодорожного транспорта, связанных с обеспечением безопасности движения и информационной безопасностью <*>
19	Программное обеспечение центров ситуационного управления <*>
<*> на основании собственных доказательств и доказательств, полученных с участием органа по сертификации и (или) испытательной лаборатории (центра) (третьей стороной).

Приложение N 20 ДИРЕКЦИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА Проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства -

**филиал открытого акционерного общества**
**"Российские железные дороги"**
**(ПКБ ЦВ ОАО "РЖД")** **УТВЕРЖДЕНО:**
**Совет по железнодорожному транспорту**
**Государств-участников Содружества**
**(протокол от ____ октября 2010 г.)** [ИНСТРУКЦИЯ](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-remontu-i-obsluzhivaniyu)
ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

СОГЛАСОВАНО:
Комиссия Совета по железнодорожному

транспорту полномочных специалистов
вагонного хозяйства (протокол от 25 - 27 августа 2010 г., п. 24)

Комиссия по пассажирскому хозяйству
Совета по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
(протокол от 08 - 09 сентября 2010 г., п. 7.8) Примечание:
[Инструкция](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-remontu-i-obsluzhivaniyu) будет разослана дополнительно железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании работы

Приложение N 21

СТРУКТУРА

ФАЙЛОВ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ РЕЕСТРОВ ЕДИНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПРОЕЗДНЫХ
И ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ РАСЧЕТОВ ПО ПЕРЕВОЗКАМ
ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА, ГРУЗОБАГАЖА И ПОЧТЫ

| N п/п | Имя поля | max длина | Тип и
формат | Описание | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 1. | Отчетный месяц | 6 | число | ММГГГГ | | 2. | Код ж.д. администрации, производившей операцию | 2 | число | Цифровой код ж.д. администрации в системе "Экспресс" | | 3. | Код ж.д., производившей операцию | 5 | символ | Буквенный код ж.д. | | 4. | Код ж.д. администрации,
для которой формируется реестр | 2 | число | Цифровой код ж.д. администрации в системе "Экспресс" | | 5. | Вид перевозки | 1 | число | Пассажиры - 1,
багаж - 2,
грузобагаж - 3,
почта - 4 | | 6. | Вид сообщения | 1 | символ | Прямое сообщение - П, транзит - Т | | 7. | Вид операции | 2 | символ | Продажа "Э" (ПЭ),
Возврат "Э" (ВЭ),
Продажа "Р" (ПР),
Возврат "Р" (ВР) | | 8. | N по порядку | 7 | число | Нумерация строк | | 9. | Серия и номер проездного / перевозочного документа | 8 | символ | от 1 до 2 букв и 6 цифр | | 10. | Дата и время операции (продажа, возврат), произведенной в отчетном месяце | 10 | число | ДДММГГЧЧмм | | 11. | Дата и время продажи возвращаемого документа | 10 | число | ДДММГГЧЧмм | | 12. | Дата отправления поезда | 6 | число | ДДММГГ | | 13. | Номер поезда | 4 | символ | 3 цифры и 1 буква | | 14. | Категория вагона | 1 | символ | Спальный (ЛЮКС) - Л
Мягкий - М
Купейный - К
Плацкартный - П
Общий - О
Сидячий - С | | 15. | Класс обслуживания | 2 | символ | Цифра и буква | | 16. | Номер вагона | 3 | символ | 3 цифры | | 17. | Название станции отправления | 10 | символ | Станция отправления | | 18. | Код станции отправления | 7 | число | 7 цифр | | 19. | Название станции
назначения | 10 | символ | Станция назначения | | 20. | Код станции назначения | 7 | число | 7 цифр | | 21. | Название станции
прерывания поездки (для пассажиров) /
перегруза (для багажа) | 10 | символ | Станция прерывания / перегруза | | 22. | Код станции прерывания поездки (для пассажиров) / перегруза (для багажа) | 7 | число | 7 цифр | | 23. | Вид билета | 1 | символ | Полный - П, детский - Д, льготный - Л, групповой - Г | | 24. | Шифр льготы | 5 | символ | Буквы и цифры | | 25. | Количество человек | 2 | число | Количество человек, на которое оформлен билет | | 26. | Стоимость билета по территории (ж.д. админ.) - для пассажиров /
провозная плата - для багажа | 7 | символ | 4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках) | | 27. | Стоимость плацкарты в вагонах (ж.д. админ.) - для пассажиров /
сбор за объявленную ценность - для багажа | 7 | символ | 4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках) | | 28. | Сервисные услуги в вагонах (ж.д. адм.) -
для пассажиров / дополнит. сборы (транзитный сбор) - для багажа | 7 | символ | 4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках) | | 29. | Всего | 7 | символ | Сумма полей 17, 18, 19:
4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках); | | 30. | Вес отправки | 5 | число | Вес отправки для багажа, грузобагажа, почты | | 31. | Объявленная ценность отправки | 7 | число | Объявленная ценность отправки для багажа и грузобагажа:
4 цифры, знак ".", 2 цифры (в шв. франках) | | 32. | Номер поезда отправления беспересадочного вагона с начальной станции (при оформлении документов в беспересадочный вагон) | 4 | символ | 3 цифры и 1 буква | | 33. | Технологический номер терминала, выполнявшего операцию | 6 | символ | 3 цифры, буква, 2 цифры | | 34. | Номер заказа в системе | 7 | число | 7 цифр | | 35. | Примечание | 4 | символ | Для пассажиров - вид возврата:
Р20 - возврат;
Р21 - возврат сумм с проездных документов, возвращенных в другом государстве;
Р22 - частичный возврат;
Р23 - переоформление;
Р24 - прерывание поездки;
Для багажа - признак квитанции разных сборов: "КРС"
знак "*" - признак проездного документа, выданного в другом государстве |

Примечание:
Файл должен записываться и передаваться как раздел библиотеки.
Имя раздела: ERMMGGAA, где MM - отчетный месяц, GG - код ж.д. администрации, которая формирует файл, AA - код ж.д. администрации, для которой формируется файл.
По каждому проездному (перевозочному) документу передается одна строка описанной структуры.
Все записи должны иметь поля, которые определяются вертикальным символом (1).
В случае если символы между разделителями отсутствуют, должны проставляться пробелы.
Числовые поля могут иметь нули слева (например, "0005" или "-005" для отрицательных чисел).

Приложение N 27 Приложение N 9
к Правилам
перевозок опасных грузов
по железным дорогам Утвердить новую редакцию [приложения N 9](https://bukva.ai/docs/pravila-perevozok-opasnyh-gruzov-po-zheleznym#p107088) СВИДЕТЕЛЬСТВО
О ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ ВАГОНА (КОНТЕЙНЕРА)
ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
(действительно на одну перевозку) Настоящее свидетельство подтверждает, что вагон (контейнер) N ______ по
техническому состоянию кузова вагона (корпуса контейнера), арматуры, запорно-
предохранительных устройств и оборудования исправен и гарантируется
безопасная перевозка ________________________________________________________
(наименование опасного груза, номер ООН)
до станции назначения __________________________ железнодорожным транспортом. "________" _____________ 20_____ г. Грузоотправитель, ответственный за техническое состояние вагона
(контейнера) ___________ (________________)
(подпись) (Ф.И.О.) М.П.

Приложение N 30 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ДОЛЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ РАБОТЫ ПО СОПРОВОЖДЕНИЮ
НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ

| Железнодорожные администрации | Доли финансирования
(тыс. руб.) | | --- | --- | | ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" | 80,96 | | Республика Казахстан | 433,74 | | ОАО "РЖД" | 578,31 | | Литовская Республика | 106,99 |

Приложение N 33 СВОД
ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ПРЯМОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ПАССАЖИРСКОГО
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ НА 2011/2012 ГОД

N п/п	N поездов, категория "Фирменный"	Маршрут следования	Периодичность курсирования	Ж.-Д. админ. обслуж.	Длина в вагонах (максимум) <*>	Предложения ж.д. администраций к разработке ГДП на 2011/2012 г.
1	2	3	4	5	6	7
1.	31/32	Баку - Киев	круглогодично 1 р/нед	АЗ	из Киева - 18 Баку - 20
2.	38/37	Баку - Тбилиси	круглогодично ежедневно	АЗ	10
3.	55/56	Баку - Москва	круг. 4 р/нед	АЗ	19	длина поезда на участках: Москва - Волгоград - 19 вагонов, Баку - Волгоград - 21 вагон.
4.	313/314	Баку - С.Петербург	круглогодично 1 р/нед	АЗ	16
5.	369/370	Баку - Харьков	круглогодично 1 р/нед	АЗ	Харьков - 18 Баку - 20
6.	372/371	Ереван - Тбилиси	круглогодично ч/день	ЮКЖД	12
6.	202/201 "Армения"	Ереван - Батуми	летний ежедневно	ЮКЖД	16
7.	2/1 "Беларусь"	Минск - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	17
8.	4/3 "Минск"	Минск - Москва	круглогодично через день	БЧ	13
9.	26/25	Минск - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	18 - РФ 20 - БЧ	длина поезда на участках: Москва - Орша - 18 вагонов, Орша - Минск - 20 вагонов.
10.	28/27	Брест - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	18
11.	40/39 "Двина"	Полоцк - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	19
12.	50/49	Брест - С.Петербург	круглогодично ежедневно	БЧ	16
13.	52/51 "Звязда"	Минск - С.Петербург	круглогодично ежедневно	БЧ	17
14.	56/55	Гомель - Могилев - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	18
15.	58/57	Гродно - С.Петербург	из Гродно - с 29.05 по 4.9-11 по ВСК, ВТ, ЧТ и СБ; с 10.09 по 15.04-12 по СБ/ВСК; с 17.04 по 24.05-12 по ВТ, СБ, ВСК. Из С.ПТБ - с 30.05-11 по 05.09-11 по ПН, СР, ПТ и ВСК; с 11.09 по 16.04-12 по ВСК, ПН; с 18.04 по 25.05-12 по СР, ВСК, ПН.	БЧ	15
16.	63/64	Минск - Иркутск	круглогодично 2 р/нед	БЧ	18
17.	65/66	Минск - Мурманск	круглогодично лето - 4 р/нед, зима - 2 р/нед.	БЧ	20
18.	67/68	Брест - Волгоград	круглогодично лето - 3 р/нед зима - 2 р/нед	БЧ	17
19.	76/75	Брест - Гомель - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	17
20.	78/77 "Неман"	Гродно - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	15
21.	84/83	Гомель - С.Петербург	круглогодично через день	БЧ	17
22.	86/85 "Белый Аист"	Минск - Киев	круглогодично ежедневно	БЧ	15 + 4 прц
23.	94/93	Минск - Одесса	круглогодично лето - ежедн. зима - ч/день	БЧ	16 + 2	Из Одессы - 16 вагонов.
24.	100/99	Минск - Симферополь	круглогодично л - ежедневно зима - ч/день	БЧ	лето - 18 зима - 16
25.	102/101	Минск - Варна - Констанца	летний 1 р/нед	БЧ	14
26.	115/116	Минск - Варшава	круглогодично ежедневно	БЧ	12
27.	129/130	Брест - Киев - Симферополь	летний через день	БЧ	18	Двухгруппный: 8 ваг. Киев - Симферополь (УЗ)
28.	132/131	Брест - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	18
29.	136/135	Минск - Евпатория	летний ежедневно	БЧ	16
30.	140/139	Минск - Симферополь	летний через день	БЧ	16
31.	144/143	Брест - Новосибирск	круглогодично 1 р/нед	БЧ	18
32.	196/195	Брест - Москва	круглогодично ежедневно	БЧ	16
33.	302/301	Минск - Адлер	через день	БЧ	20	длина поезда на участках: Минск - Харьков - 16 вагонов, Харьков - Адлер - 20 вагонов.
34.	304/303	Брест - Барановичи - Челябинск	круглогодично 1 раз в нед	БЧ	19
35.	308/307	Минск - Вильнюс	круглогодично ежедневно	БЧ	5
36.	305/306	Могилев - Вильнюс	круглогодично ежедневно	БЧ	6
37.	330/329	Барановичи - Житомир	круглогодично ежедневно	БЧ	18
38.	356/355	Минск - Кисловодск	круглогодично 1 раз в 4 дня	БЧ	16
39.	372/371	Минск, Львов - Ивано - Франковск	круглогодично через день	БЧ	18	зимой до Львова
40.	376/375	Гомель - Адлер	круглогодично через день	БЧ	20
41.	384/383	Минск - Мариуполь	круглогодично через день	БЧ	16
42.	390/389	Минск - Анапа	круглогодично 1 раз в 4 дня	БЧ	16	длина поезда на участке Харьков - Анапа - 20 ваг.
43.	392/391	Гродно - Унеча	круглогодично через день	БЧ	16
44.	394/393	Полоцк - Симферополь	круглогодично 1 р в 4 дня	БЧ	19
45.	414/413	Минск - Челябинск	летний 1 р/нед	БЧ	17
46.	485/486	Минск - Феодосия	летний ежедневно	БЧ	17
47.	492/491	Витебск - Могилев - Симферополь	летний 1 р/4 дня	БЧ	19
48.	494/493	Минск - Гомель - Симферополь	летний через день	БЧ	19
49.	495/496	Витебск - Могилев - Гомель - Евпатория	летний 1 р/4 дня	БЧ	20
50.	новый	Минск - Архангельск	круглогодично 1 р/нед	БЧ	18
51.	7/8	Алма-Ата - Москва	круглогодично через день	КЗХ	17
52.	15/16	Алма-Ата - Петропавловск	круглогодично ежедневно	КЗХ	19
53.	39/40	Астана - С.Петербург Лад.	лето - ч/день зима - 1 р/4 дня	КЗХ	18
54.	71/72	Астана - Москва	круглогодично через день	КЗХ	18
55.	83/84	Караганда - Москва	лето - ч/день зима - 1 р/4 дня	КЗХ	18
56.	301/302	Алма-Ата - Новосибирск	круглогодично через день	КЗХ	19
57.	303/304	Алма-Ата - Свердловск	круглогодично 2 р/нед	КЗХ	18
58.	321/322	Алма-Ата-2 - Нукус	круглогодично 1 р/нед	КЗХ	15
59.	469/470	Алма-Ата-2 - Симферополь	летний 2 р/нед	КЗХ	15
60.	483/484	Астана - Орск - Адлер	летний 2 р/нед	КЗХ	20	Июль - август
61.	623/624	Астана - Петропавловск	круглогодично через день	КЗХ	9
62.	625/626	Атырау - Астрахань	круглогодично ежедневно	КЗХ	12
63.	17/18	Бишкек - Москва	круглогодично 3 р/нед	КРГ	18	длина поезда на уч. Бишкек - Самара - 20 ваг.
64.	305/306	Бишкек - Свердловск	круглогодично 3 р/нед	КРГ	18
65.	385/386	Бишкек - Новокузнецк, Новосибирск	круглогодично 1 р/4 дня	КРГ	20
66.	2/1 "Латвияс Экспресис"	Рига - Москва	круглогодично ежедневно	ЛДЗ	17
67.	4/3 "Юрмала"	Рига - Москва	по указанию	ЛДЗ	17
68.	38/37 "Балтия"	Рига - Санкт - Петербург	круглогодично ежедневно	ЛДЗ	9	На участке Резекне-2 - С.Петербург курсирует двухгруппным с поездом N 92/91 Вильнюс - С.Петербург
69.	6/5	Вильнюс - Москва	круглогодично ежедневно	ЛГ	19
70.	92/91	Вильнюс - С.Петербург	круглогодично ежедневно	ЛГ	9	На участке Резекне-2 - С.Петербург курсирует двухгруппным с поездом N 38/37 Рига - С.Петербург
71.	47/48	Кишинев - Москва	круглогодично ежедневно	ЧФМ	20
72.	61/62	Кишинев - С.Петербург	круглогодично ежедневно	ЧФМ	УЗ - 16 С.П. - 17
73.	341/342	Кишинев - Москва	круглогодично ежедневно	ЧФМ	20
74.	новый	Кишинев - Ростов	круглогодично ч/день	ЧФМ	12
75.	642/641	Кишинев - Одесса	круглогодично ежедневно	ЧМФ	5
76.	7/8	С.Петербург - Симферополь, Севастополь	круглогодично л - ежедневно зима - ч/день	РЖД	Зима - 7 + 1 б Севаст., 11 Симф. Лет - 18 Севаст., С.П. - 17	В летний период в общем обороте с п. N 257/258;
77.	7/8 "Славянский экспресс"	Москва - Брест	кругл. ч/день	РЖД	13
78.	13/14	Москва - Берлин	круглогодично лето - 6 р/нед зима - 3 р/нед	РЖД	12
79.	15/16 "Тисса"	Москва - Ужгород - Будапешт	круглогодично ежедневно	РЖД	по УЗ - 20	из Москвы - 14 ваг., Чоп - 13
80.	17/18	Москва - Ницца	круглогодично 1 раз в нед.	РЖД	14
81.	19/20	С.Петербург - Одесса	круглогодично лето - ежедневно зима - 4 р/нед	РЖД	17	Длина поезда - Одесса - 17 вагонов, С.Петербург - 19 вагонов.
82.	21/22	Москва - Прага	круглогодично ежедневно	РЖД	12 + 6 приц
83.	21/22	Москва - Киев	круглогодично лето - ежедневно, зима - по указан	РЖД	18
84.	23/24	Москва - Адлер	круглогодично ч/день	РЖД	19	Зима - двухгруппный с поездом N 27/28
85.	28/27	Москва - Бишкек	круглогодично 4 р/нед	РЖД	18	Длина поезда на уч. Самара - Бишкек 20 ваг.
86.	27/28	Москва - Кисловодск	круглогодично через день	РЖД	18	Длина поезда по УЗ - 20 вагонов, зима - двухгруппный с п. N 23/24
87.	29/30	Москва - Калининград	лето - ежедн. зима - ч/день	РЖД	19
88.	29/30 "Тургенев"	Москва - Симферополь	круглогодично лето - ежедн. зима - по указанию	РЖД	20
89.	33/34	Москва - Одесса	круглогодично лето - ежедневно зима - через день	РЖД	16
90.	52/51	Саратов - Варна	летний 1 р/нед	РЖД	18
91.	65/66	Москва - Кишинев	круглогодично ежедневно	РЖД	20
92.	69/70	Саратов - Берлин	круглогодично лето - 2 р/нед зима - 1 р/нед	РЖД	18
93.	79/80	С.Петербург - Калининград	круглогодично лето - ежедневно зима - через день	РЖД	18
94.	103/104	Москва - Киев	по указанию	РЖД	16
95.	113/114	Новосибирск - Брест	круглогодично 1 р/нед	РЖД	18
96.	127/128	Москва - Евпатория	1.06 по 15.07 ч/день	РЖД	19	Длина поезда - Москва - 17 вагонов
97.	142/141	Екатеринбург - Свердловск - Симферополь	круглогодично ежедневно	РЖД	20
98.	147/148	Москва - Калининград	круглогодично лето - ежедневно зима - через день	РЖД	18
99.	181/182	Москва - Ейск, Анапа	летний ежед.	РЖД	16
100.	183/184	Воронеж - Симферополь	летний ежед.	РЖД	19
101.	185/186	Москва - Евпатория	летний ежедн.	РЖД	19
102.	187/188	Москва - Феодосия	летний ч/день	РЖД	17	Без длиннобазных вагонов
103.	189/190	Казань - Симферополь	летний через день	РЖД	19	По ст. Пенза-1 не более 17 вагонов
104.	191/192	Москва - Керчь	летний ч/день	РЖД	18	Длина поезда - Москва - 19 вагонов, по УЗ - 20 вагонов.
105.	193/194	Москва - Евпатория	летний ежедн.	РЖД	17
106.	195/196	Москва - Симферополь	летний ежедн.	РЖД	УЗ - 19	Из Москвы - 14 вагонов
107.	197/198	Москва - Бердянск	летний ежедн.	РЖД	14
108.	199/200	С.Петербург, Москва - Феодосия, Айвазовская	летний ежедн.	РЖД	16
109.	201/202	Москва - Евпатория	летний ежедневно	РЖД	18
110.	209/210	Самара - Симферополь	летний через день	РЖД	17	Длина поезда от Пензы до Самары не более 15 вагонов.
111.	211/212	Москва - Львов	зимний по указанию	РЖД	18
112.	215/216	Москва - Анапа	летний ежедневно	РЖД	19	Харьков - Анапа - 20
113.	219/220	Москва - Симферополь	летний ежедн.	РЖД	18
114.	223/224	Москва - Феодосия	летний ежедневно	РЖД	16
115.	229/230	Москва - Симферополь	летний ежедн.	РЖД	Мск - 16 Симф - 19
116.	233/234	Москва - Севастополь	летний ежедневно	РЖД	18
117.	233/234	Москва - Одесса	круглогодично лето - ежедневно зима - по датам	РЖД	15	Номер будет изменен.
118.	235/236	Москва - Феодосия	летний ежедневно	РЖД	16
119.	239/240	Мурманск - Симферополь	летний через день	РЖД	19
120.	243/244	Москва - Евпатория	летний ежедневно	РЖД	19
121.	245/246	Москва - Чоп	по указанию	РЖД	18
122.	251/252	Иркутск, Красноярск - Симферополь	летний 2 р/нед	РЖД	17
123.	251/252	Киев - Москва	круг. по датам	РЖД	15
124.	253/254	Новосибирск - Симферополь	летний 2 р/нед	РЖД	17
125.	257/258	Москва - Севастополь	летний ежедневно	РЖД	18	в общем обороте с п. N 7/8
126.	261/262	Киров/Горький - Симферополь	летний ежедневно	РЖД	18
127.	263/264	Пермь - Симферополь	летний через день	РЖД	18
128.	267/268	Череповец / Вологда - Симферополь	летний через день	РЖД	19
129.	269/270	С.Петербург - Севастополь	летний ежедневно	РЖД	19	Длина поезда по С.Птб - 15 вагонов.
130.	271/272	С.Петербург - Евпатория	летний через день	РЖД	19	Длина поезда по С.Птб - 14 вагонов.
131.	273/274	С.Петербург - Симферополь	летний ч/день	РЖД	19	Длина поезда по С.Птб - 15 вагонов
132.	275/276	С.Петербург - Феодосия	летний через день	РЖД	17 С.П. - 14
133.	279/280	Челябинск / Орск - Симферополь	летний через день	РЖД	19	Длина поезда по ст. Пенза не более 17 вагонов
134.	287/288	Воркута - Симферополь	летний ч/день	РЖД	19
135.	292/291	Симферополь - Москва	по указанию	РЖД	14
136.	315/316	Смоленск - С.Петербург	круглогодично через день	РЖД	17
137.	325/326	Новосибирск - Алма-Ата	круглогодично через день	РЖД	19
138.	327/328	лето - Тавда / Казань - Харьков зима - Свердловск - Казань - Харьков	круглогодично через день	РЖД	19
139.	331/332	Воронеж - Киев	круглогодично лето ч/день, зима - по числам	РЖД	16
140.	345/346	Омск - Караганда	круглогодично через день	РЖД	19
141.	359/360	Калининград - Адлер	круглогодично лето - через день зима - 1 р/4 дня	РЖД	20
142.	365/366	Челябинск - Ташкент	круглогодично 1 р/нед	РЖД	20
143.	371/372	Уфа - Одесса	круглогодично лето - через день зима - по числам	РЖД	17
144.	371/372	Новокузнецк - Караганда	круглогодично 1 р в 4 дня	РЖД	19
145.	373/374	Тюмень - Баку	круглогодично ежедневно	РЖД	Баку - 20	Уфа - 16 вагонов
146.	391/392	Барнаул - Лениногорск	круглогодично через день	РЖД	19
147.	392/391	Ростов - Баку	круглогодично 2 р/нед	РЖД	17
148.	415/416	Москва - Анапа	летний ежедн.	РЖД	Мск - 17 УЗ - 20
149.	423/424	Архангельск - Евпатория	летний 1 р/5 дней	РЖД	19
150.	426/425	Калининград - Челябинск	летний по датам	РЖД	16
151.	457/458	С.Петербург - Херсон	летний 3 р/нед	РЖД	УЗ - 19 С.П. - 17
152.	459/460	Саратов - Худжанд	(сентябрь - декабрь) 1 р/нед	РЖД	19
153.	461/462	Смоленск - Брянск - Симферополь	летний через день	РЖД	19
154.	465/466	Оренбург - Ташкент	зима 1/нед.	РЖД	18
155.	489/490	Челябинск - Одесса	летний ч/день	РЖД	17
156.	497/498	Воронеж - Одесса	летний по числам	РЖД	15
157.	510/509	Москва - Брест	по датам	РЖД	16	Длина поезда - Москва - 18 вагонов
158.	515/516	Москва - Брест	по указанию	РЖД	18
159.	519/520	Москва - Калининград	по датам	РЖД	18
160.	521/522	Белгород - Анапа	по датам	РЖД	20
161.	581/582	Лабытнанги - Евпатория	летний по датам	РЖД	19
162.	новый	Ростов - Симферополь	летний	РЖД	16
163.	новый	Казань - Симферополь	летний по датам	РЖД	19
164.	новый	Москва - Минск	круглогодично 2 раза в нед.	РЖД	15
165.	319/320	Душанбе - Москва	круглогодично 3 р/нед	ТДЖ	18
166.	329/330	Куляб - Москва	круглогодично 2 раза в нед.	ТДЖ	18
167.	335/336	Худжанд - Саратов	круглогодично 2 р/нед.	ТДЖ	18
168.	359/360	Худжанд - Москва	сент - май - 1 р/нед.	ТДЖ	18
169.	367/368	Душанбе - Канибадам	круглогодично 2 р/нед	ТДЖ	19
170.	389/390	Курган-Тюбе - Канибадам	круглогодично 1 р/нед	ТДЖ	15
171.	5/6	Ташкент - Москва	круглогодично 4 р/нед	УТЙ	17	Длина поезда на участке Ташкент - Самара - 19 ваг.
172.	315/316	Ташкент - Свердловск	круглогодично 1 р/нед	УТЙ	18
173.	332/331	Ташкент - Саратов	круглогодично 1 р/нед	УТЙ	18
174.	334/333	Ташкент - Ургенч - Саратов	круглогодично 1 р/нед	УТЙ	18
175.	369/370	Ташкент - Новосибирск	круглогодично 1 р/4 дня	УТЙ	19
176.	382/381	Ташкент - Уфа	круглогодично 3 р/нед	УТЙ	20	Уфа - 18
177.	383/384	Ташкент - С.Петербург	круглогодично 1 р/нед	УТЙ	16
178.	391/392	Андижан - Бухара	круглогодично 2 р/нед	УТЙ	12
179.	395/396	Ташкент - Харьков	круглогодично 1 р/нед	УТЙ	17 + 1 б
180.	647/648	Кунград - Бейнеу	круглогодично ежедневно	УТЙ	15
181.	659/660	Андижан - Ташкент	круглогодично 1 р/нед	УТЙ	12
182.	401/402	Ташкент - Рыбачье	май - сентябрь 1 р/нед	УТЙ	18
183.	403/404	Ташкент - Бишкек	октябрь - май 1 р/нед	УТЙ	18
184.	4/3 "Киев"	Киев - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	лето - 16	Зима - Москва по приб. 16, по отпр. 19 ваг.
185.	6/5 "Украина"	Киев - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	17
186.	10/9 "Троянда Донбасса"	Донецк - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	18
187.	11/12	Луганск - Москва	круглогодично лето - ежедн зима - ч/день	УЗ	17
188.	16/15 "Приднепровье"	Днепропетровск - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	17
189.	18/17	Киев - Адлер	круглогодично через день	УЗ	Киев - 14 Адлер - 20
190.	18/17	Севастополь - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	19
191.	20/19 "Николай Конарев"	Харьков - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	18	В т.ч. 13 длиннобазных вагонов
192.	24/23 "Одесса"	Одесса - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	18	Москва - 19
193.	26/25	Киев - Кисловодск	круглогодично через день	УЗ	16 Киев - 14
194.	26/25	Евпатория - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	19	зима - двухгруппный с п. N 68/67
195.	42/41	Киев - Чернигов - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	19	Двухгруппный с п. 658/657
196.	46/45	Львов - Адлер	круглогодично через день	УЗ	20
197.	48/47	Львов - С.Петербург	круглогодично через день	УЗ	16	При увеличении пассажиропотока июль - август - ежедневно
198.	54/53	Харьков - Уфа	круглогодично через день	УЗ	16	Самара - Уфа - 15
199.	54/53 "Лыбидь"	Киев - С.Петербург	круглогодично ежедневно	УЗ	Киев - 21 С.П. - 14
200.	56/55	Хмельницкий - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	16
201.	61/62	Знаменка - Шевченко - Москва	круглогодично через день	УЗ	18
202.	66/65	Николаев - Москва	лето - ежедн. Зима - осень - ч/день	УЗ	21
203.	68/67 "Крым"	Симферополь - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	20	зима - двухгрупп. с п. 25/26 - 21 ваг.
204.	70/69	Бердянск - Москва	лето ежедневно зима через день	УЗ	19	зима - двухгр. с п. 74/73 Кр. Рог - Москва - 21 ваг.
205.	74/73	Львов - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	18
206.	74/73	Кривой Рог - Москва	круглогодично лето - ежедневно зима - через день	УЗ	лето - 19 зима - 21	Двухгруп. с п. N 70/69
207.	78/77	Мариуполь - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	18
208.	78/77 "Волынь"	Ковель - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	16
209.	80/79	Кременчуг - Москва	круглогодично через день	УЗ	16
210.	90/89	Жмеринка - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	17
211.	92/91	Полтава - Москва	круглогодично через день	УЗ	16
212.	96/95	Киев - Москва	по указанию	УЗ	15
213.	98/97	Керчь, Феодосия - Москва	круглогодично: лето - ежедн. Керчь - Москва зима - ч/день Керчь, Феодосия Москва	УЗ	лето - 19 зима - 21	Двухгруп. с п. N 211/212
214.	114/113 "Уголек"	Донецк - Москва	летний ч/день	УЗ	15
215.	117/118	Харьков - Сумы - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	16
216.	142/141	Черновцы, Ивано - Франковск - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	16 приб. в М - 19
217.	144/143	Харьков - С.Петербург	круглогодично через день	УЗ	14
218.	203/204	Севастополь - Москва	летний по датам	УЗ	16
219.	208/207	Симферополь - Москва	летний по датам	УЗ	17	Москва - 15 ваг.
220.	211/212	Феодосия - Москва	летний ежедневно	УЗ	17	В осенне - зимний период - двухгруп. с п. N 97/98
221.	217/218	Знаменка - Москва	летний через день	УЗ	16
222.	236/235	Одесса - Москва	летний по датам	УЗ	16
223.	305/306	Харьков - Липецк	круглогодично через день	УЗ	8	Двухгруппный с п. 386/385 с объединением по Валуйкам
224.	323/324	Харьков - Гомель - Мурманск	летний 2 р/нед	УЗ	20	двухгруппный с объединением по станции Гомель
225.	335/336	Днепропетровск - С.Петербург	круглогодично через день	УЗ	15 + 2
226.	338/337	Донецк - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ	15
227.	348/347	Мариуполь - С.Петербург	круглогодично через день	УЗ	16	Длина поезда по С.Петерб. - 18 вагонов
228.	386/385	Мариуполь - Липецк	круглогодично через день	УЗ	8	Двухгруппный с п. 305/306 с объединением по Валуйкам
229.	398/397	Симферополь - Кисловодск	летний 1 раз в 4 дня	УЗ	15 Кисл-к - 16	Номер будет изменен.
230.	464/463	Одесса - Москва	летний ежедневно	УЗ	16
231.	484/483	Хмельницкий - С.Петербург	летний по датам	УЗ	15
232.	543/544	Белгород - Днестровский - Москва	летний по датам	УЗ	16	По расписанию пассажирских поездов N 236/235
233.	560/559	Одесса - С.Петербург	летн. по датам	УЗ	15
234.	610/609	Черновцы - Окница	круглогодично ежедневно	УЗ	6
235.	620/619	Донецк - Ростов	круглогодично 1 р в 4/дня	УЗ	15
236.	34/33 "Таллинн - Экспресс"	Таллинн - Москва	круглогодично ежедневно	ЭВР	15
Поезда совместного формирования
1.	2/1 РЖД - "Столичный экспресс" УЗ - "Столичний Експрес"	Киев - Москва	круглогодично ежедневно	УЗ + РЖД	УЗ - 15 РЖД - 16
2.	9/10 "Полонез"	Москва - Варшава	круглогодично ежедневно	РЖД + ПКП	13
3.	59/60	Москва - Киев - София	круглогодично ежедневно	РЖД + УЗ	12
4.	108/107	Киев - Астана	круглогодично 2 раз в нед.	УЗ + КЗХ	УЗ - 16 КЗХ - 17	Курсирует: одним составом принадлежности УЗ - 16 ваг., Двумя составами принадлежности КТЖ - 17 ваг.
5.	311/312	Харьков - Гомель - Калининград	круглогодично через день	УЗ + БЧ	16
6.	538/537	Брест - Москва	по указанию	БЧ + РЖД	18
7.	551/552	Москва - Брест	по указанию	РЖД + БЧ	18
8.	593/594	Москва - Кишинев	по указанию	РЖД + ЧФМ	18
9.	595/596	Москва - Кишинев	по указанию	РЖД + ЧФМ	18

--- <*> Окончательная длина поездов в вагонах будет определена до 01 февраля 2011 года.

Приложение N 34

СВОД МЕЖДУНАРОДНЫХ ПРИГОРОДНЫХ И ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ НА МОТОРВАГОННОЙ ТЯГЕ НА 2011/2012 ГОД | N п/п | Ж/д админ. | N поезда | Маршрут следования | Периодич. курсирован. | Наименование
МГСП | Длина
поезда вагонах | Примечание | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | БЧ | 6184/6183 | Орша - Красное | ежедневно | Осиновка - Красное | 3 | | | 2. | БЧ | 6186/6185 | Орша - Красное | ежедневно | Осиновка - Красное | 3 | | | 3. | БЧ | 6349/6340 | Хотислав - Заболотье | ежедневно | Хотислав - Заболотье | 6 | | | 4. | БЧ | 6330/6331 | Брест - Заболотье | 1 р/неделю | Хотислав - Заболотье | 6 | | | 5. | БЧ | 6332/6333 | Брест - Заболотье | ежедневно | Хотислав - Заболотье | 6 | | | 6. | БЧ | 6342/6343 | Брест - Заболотье | ежедневно | Хотислав - Заболотье | 6 | | | 7. | БЧ | 6344/6345 | Брест - Заболотье | ежедневно | Хотислав - Заболотье | 6 | | | 8. | БЧ | 6346/6347 | Брест - Заболотье | ежедневно | Хотислав - Заболотье | 6 | | | 9. | БЧ | 6348/6341 | Брест - Заболотье | ежедневно | Хотислав - Заболотье | 6 | | | 10. | БЧ | 6545/6546 | Кричев - Унеча | ежедневно | Белынковичи - Сураж | 6 | | | 11. | БЧ | 6219/6220 | Барановичи - Удрицк | ежедневно | Горынь - Удрицк | 6 | | | 12. | БЧ | 6641/6646 | Витебск - Смоленск | ежедневно | Заольша - Рудня | 6 | | | 13. | БЧ | 6494/6493 | Гомель - Новозыбков | Пт, сб, вск | Закопытье - Злынка | 6 | | | 14. | БЧ | 854/853 | Гомель - Чернигов | ежедневно | Терюха - Горностаевка | 6 | | | 15. | БЧ | 856/855 | Гомель - Щорс | ежедневно | Тереховка - Хоробичи | 6 | | | 16. | ГР | 6413/6414 | Тбилиси -
Беюк - Кясик | по указанию | Гардабани - Беюк - Кясик | 3 | | | 17. | КЗХ | 6990/6989 | Павлодар - Кулунда | ежедневно | Шарбакты - Кулунда | | По ст.
Кулунда
пр. 8 ч.
55 м -
(не ранее 10:00) отпр. 10 ч. 25 м.
(в 11:00) (время Мск.) | | 18. | КЗХ | 6814/6813 | Кустанай - Троицк | 5 раз в нед | Каерак - Золотая Сопка | 2 | По ст.
Троицк приб. 10 ч. 40 м. - отпр. 12 ч. 10 м. (время Мск.) | | 19. | КЗХ | 6871/6872 | Уральск - Озинки | Ежедневно | Семиглавый Мар - Озинки | 2 | Ст. Озинки приб. 9 ч. 50 м. - отпр. 11
ч. 30 м. (время Мск.) | | 20. | ЧФМ | 6010/6009 | Кишинев - Бессарабская | ежедневно | Исерлия - Карабуцены | 7 | | | 21. | ЧФМ | 6211/6212 | Кэйнарь - Бессарабская | ежедневно | Ивановка - Карабуцены - Бессарабская | 4 | | | 22. | ЧФМ | 6215/6216 | Кэйнарь - Бессарабская | ежедневно | Ивановка - Карабуцены - Бессарабская | 4 | | | 23. | ЧФМ | 6653/6654 | Бессарабская - Этулия | ежедневно | Раз 208 км - Болград - Гречень | 4 | | | 24. | ЧФМ | 6655/6656 | Бессарабская - Этулия | ежедневно | Раз 208 км - Болград - Гречень | 4 | | | 25. | РЖД | 6411/6412 | Курск - Льгов - Теткино | ежедневно | Глушково - Волфино, Ворожба - Теткино | по раб. - 3
по вых. - 3 | | | 26. | РЖД | 6651/6654 | Великие Луки - Алеща | ежедневно | Алеща | 1 | | | 27. | РЖД | 6653/6652 | Новосокольники - Алеща | ежедневно | Алеща | 1 | | | 28. | РЖД | 6195/6198 | Смоленск - Орша | ежедневно | Красное - Осиповка | по раб. - 6
по вых. - 8 | | | 29. | РЖД | 6644/6643 | Смоленск - Витебск | ежедневно | Рудня - Заольша | 4 | АЧ - 2,
Д1М | | 30. | РЖД | 6307/6312 | Белгород - Харьков | ежедневно | Наумовка - Казачья Лопань | 8 | | | 31. | РЖД | 5401/6304 | Белгород - Казачья Лопань | ежедневно | Наумовка - Казачья Лопань | 8 | | | 32. | РЖД | 6611/6602 | Валуйки - Тополи | ежедневно | Валуйки - Тополи | 4 | | | 33. | РЖД | 6603/6604 | Валуйки - Тополи | ежедневно | Валуйки - Тополи | 4 | | | 34. | РЖД | 6605/6606 | Валуйки - Тополи | ежедневно | Валуйки - Тополи | 4 | | | 35. | РЖД | 6609/6610 | Валуйки - Тополи | ежедневно | Валуйки - Тополи | 4 | | | 36. | РЖД | 6107/6110 | Белгород - Волчанск | ежедневно | Нижеголь - Волчанск | 2 | | | 37. | РЖД | 6807/6808 | Готня - Одноробовка | ежедневно | Хотмыжск - Одноробовка | 2 | | | 38. | РЖД | 6803/6804 | Свекловичная - Одноробовка | ежедневно | Хотмыжск - Одноробовка | 2 | | | 39. | РЖД | 6117/6120 | Рубцовск - Локоть | ежедневно | | 4 | | | 40. | РЖД | 6119/6118 | Алейская - Локоть | ежедневно | | 4 | | | 41. | РЖД | 6402/6401 | Петропавловск - Исиль-Куль | ежедневно | Булаево | 6 | | | 42. | РЖД | 6404/6403 | Петропавловск - Исиль-Куль | ежедневно | Булаево | 6 | | | 43. | РЖД | 6414/6411 | Макушино - Петропавловск | ежедневно | Петухово | 6 | | | 44. | РЖД | 6415/6416 | Макушино - Петропавловск | ежедневно | Петухово | 6 | | | 45. | РЖД | 6528/6527 | Карталы - Тобол | ежедневно | Карталы | 8 | | | 46. | РЖД | 6623/6624 | Орск - Кимперсай | ежедневно | Союзная | 2 | | | 47. | РЖД | 6631/6632 | Орск - Рудный Клад | ежедневно | | 2 | | | 48. | РЖД | 6752/6551 | Оренбург - Илецк | ежедневно | Илецк | 3 - 4 | | | 49. | РЖД | 6754/6753 | Оренбург - Илецк | ежедневно | | 3 - 4 | | | 50. | РЖД | 6364/6363 | Курган - Пресногорьковск | ежедневно | | 6 | | | 51. | РЖД | 817/818 | Белгород - Харьков | круглогод
6 р/нед | Казачья Лопань - Наумовка | 10 | | | 52. | УЗ | 6016/6023 | Харьков - Белгород | ежедневно | Казачья Лопань - Наумовка | 10 | | | 53. | УЗ | 6026/6031 | Харьков - Белгород | ежедневно | Казачья Лопань - Наумовка | 10 | | | 54. | УЗ | 6030/6035 | Харьков - Наумовка | ежедневно | Казачья Лопань - Наумовка | 10 | | | 55. | УЗ | 6065/6066 | Ворожба - Готня | ежедневно | Пушкарное - Илек - Пеньковка | | | | 56. | УЗ | 6202/6201 | Рени - Этулия | ежедневно | Фрикацей - Этулия | 1 | | | 57. | УЗ | 6204/6203 | Рени - Этулия | ежедневно | Фрикацей - Этулия | 1 | | | 58. | УЗ | 6206/6205 | Рени - Этулия | ежедневно | Фрикацей - Этулия | 1 | | | 59. | УЗ | 6208/6207 | Рени - Этулия | ежедневно | Фрикацей - Этулия | 1 | | | 60. | УЗ | 6388/6387 | Сарны - Горынь | ежедневно | Удрицк - Горынь | 6 | | | 61. | УЗ | 6429/6430 | Родаково -
Раз. 122 км | ежедневно | Ольховая - Раз. 122 км | 6 | | | 62. | УЗ | 6482/6481 | Черновцы - Ларга | ежедневно | Мамалыга - Крива, Медвежа - Ларга | 3 | | | 63. | УЗ | 6624/6623 | Харьков - Готня | ежедневно | Одноробовка - Хотмыжск | | | Приложение N 35

СВОД
ПРИЦЕПНЫХ И БЕСПЕРЕСАДОЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
МЕЖДУНАРОДНОГО СООБЩЕНИЯ НА 2011/2012 ГОД

| N
п/п | Сообщение | Адм обсл. | Кол. ваг. | Периодичность курсирования | Станции прицепки и переприцепки | N поездов на
всем маршруте
следования | Примечание | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | Баку - Махачкала | АЗ | 3 + 1б | кругл.
3 р/нед | Махачкала | 373/56-392 | | | 2. | Баку - Ростов | АЗ | 1 | по указанию | Баку | 391/392 | багажный | | 3. | Баку - Симферополь | АЗ | 2 | 1 раз в неделю | Днепропетровск | 31-296/89-32 | летний период | | 4. | Баку - Тюмень | АЗ | 1 | по указанию | Баку | 373/374 | багажный | | 5. | Барановичи - С.Петербург | БЧ | 5 | по дням недели | Барановичи | 58/57 | | | 6. | Барановичи - Мурманск | БЧ | 1 | 4 раза в неделю | Минск | 616-326 / 325-607 | | | 7. | Барановичи - Симферополь | БЧ | 3 | через день | Барановичи / Лунинец | 609-130 / 129-608 | летний период | | 8. | Барановичи - Одесса | БЧ | 1 | по числам | Барановичи / Минск | 372-94/93-371 | летний период | | 9. | Барановичи - Евпатория | БЧ | 1 | 1 раз в 4 дня | Минск | 612-136 /
135-371 | летний период | | 10. | Брест - Астана | БЧ | 1 | 1 раз в неделю | Свердловск / Минск | 144-306 / 305-63-105 | | | 11. | Брест - Адлер | БЧ | 3 | через день | Минск | 112-302 / 301-131 | | | 12. | Брест - Анапа | БЧ | 1 | 1 раз в 4 дня | Минск | 112-390 / 389-131 | летний период | | 13. | Брест - Евпатория | БЧ | 1 | ежедневно | Минск | 28-136/135-105 | летний период | | 14. | Брест - Иркутск | БЧ | 1 + 1б | 2 раза в неделю | Минск | 106-64/63-105 | | | 15. | Брест - Калининград | БЧ | 1 | через день | Минск | 50-311/312-27 | | | 16. | Брест - Киев | БЧ | 3 | Зима ч/день | Калинковичи / Коростень | 604-329 / 330-603 | | | 17. | Брест - Кисловодск | БЧ | 1 | 1 раз в 4 дня | Минск | 112-356 / 355-131 | | | 18. | Брест - Мурманск | БЧ | 1 | 4 раза в неделю | Минск | 196-326 / 325-111 | | | 19. | Брест - Сургут | БЧ | 1 | круглогодично | Тюмень | 144-378 / 379-143 (БЧ) | | | 20. | Брест - Феодосия | БЧ | 1 | ежедневно | Минск | 112-486 / 485-115 | летний период | | 21. | Брест - Челябинск | БЧ | 1 | по 1-м дням недели | Минск/Орша | 112-414 / 413-195 | летний период | | 22. | Витебск - Мурманск | БЧ | 2 | 2 раза в неделю | Витебск | 324/323 | | | 23. | Витебск - Волгоград | БЧ | 1 | 2 раза в неделю | Гомель / Жлобин | 602-68/67-606 | | | 24. | Витебск - Челябинск | БЧ | 1 | по 5-м дням недели | Орша | 605-304 / 303-612 | | | 25. | Витебск - Мариуполь | БЧ | 1 | через день | Витебск | 348/347 | летний период | | 26. | Витебск - Мариуполь | БЧ | 2 | через день | Жлобин / Гомель | 605-384/383-53 | | | 27. | Витебск - Одесса | БЧ | 1 | через день | Витебск | 19/20 | летний период | | 28. | Витебск - Феодосия | БЧ | 1 | через день | Жлобин / Гомель | 605-486/485-53 | летний период | | 29. | Гомель - Адлер | БЧ | 1 | через день | Гомель | 302/301 | | | 30. | Гомель - Челябинск | БЧ | 1 | ежедневно | Гомель/Орша | 53-304/303-55 | | | 31. | Гомель - Иркутск | БЧ | 1 | по 4-м и 7-м дням недели | Минск | (97)95-64 / 63-96 | | | 32. | Гомель - Волгоград | БЧ | 1 | 2 раза в неделю | Гомель | 68/67 | | | 33. | Гомель - Кисловодск | БЧ | 1 | 1 раз в 4 дня | Гомель | 356/355 | летний период | | 34. | Гомель - Анапа | БЧ | 1 | 1 раз в 4 дня | Гомель | 390/389 | летний период | | 35. | Гомель - Евпатория | БЧ | 5 | 1 раз в 4 дня | Гомель | 496/495 | летний период | | 36. | Гомель - Феодосия | БЧ | 1 | ежедневно | Гомель | 486/485 | летний период | | 37. | Гомель - Одесса | БЧ | 1 | через день | Гомель | 94/93 | летний период | | 38. | Гомель - Херсон | БЧ | 1 | по дням
курс. поезда | | 457/458 | | | 39. | Гродно - С.Петербург | БЧ | 1 | по дням курсирования поезда | Орша/Минск | 78-58/57-137 | | | 40. | Гродно - Мурманск | БЧ | 1 | ежедневно | Минск | 616-326 / 325-137 | | | 41. | Гродно - Иркутск | БЧ | 1 | 2 раза в неделю | Минск | 138-64/63-137 | | | 42. | Гродно - Одесса | БЧ | 1 | 1 раз в 4 дня | Гомель/Минск | 616-94/93-137 | летний период | | 43. | Гродно - Симферополь | БЧ | 2 | через день | Гомель/Минск | 624-140 / 139-137 | летний период | | 44. | Гродно - Евпатория | БЧ | 1 | через день | Минск | 392/624-136 / 135-137 | летний период | | 45. | Гродно - Адлер | БЧ | 1 | через день | Гомель | 616-376 / 375-609 | летний период | | 46. | Минск - Москва | БЧ | 1 | через день | Гомель | 98/96-76 / 75-95/97 | | | 47. | Минск - Кишинев | БЧ | 3 | через день | Жлобин | 312-61/62-615 | | | 48. | Минск - София | БЧ | 1 | лето - 2 р/нед, зима - 1 р/нед | Гомель/Киев | 68-54-59 / 60-54-615 | | | 49. | Минск - Амстердам | БЧ | 1 | 3 дня в нед. | Минск | 21/22 | | | 50. | Минск - Берлин | БЧ | 3 | лето - 5 р/нед, зима - 3 р/нед | Минск | 13/14 | | | 51. | Минск - Вена | БЧ | 1 | по дням недели | Минск | 21/22 | | | 52. | Минск - Прага | БЧ | 1 | 3 раза в неделю | Минск | 21/22 | | | 53. | Минск - Адлер | БЧ | 2 + б | через день | Гомель | 100-376 / 375-311 | | | 54. | Минск - Сургут | БЧ | 1 | ежедневно | Тюмень | 114-378 / 379-113 (РЖД) | | | 55. | Минск - Трускавец | БЧ | 2 | через день | Львов | 371-41/42-372 | | | 56. | Минск - Херсон - Симферополь | БЧ | 2 | ежедневно | Гомель | 86-394 / 393-311 | зимний период | | 57. | Минск - Астана | БЧ | 1 | 2 раза в неделю | Свердловск | 144-306/305-63 | | | 58. | Могилев - Мурманск | БЧ | 2 | 2 раза в
неделю | Могилев | 324/323 | | | 59. | Могилев - Волгоград | БЧ | 1 | 2 раза в неделю | Гомель/Жлобин | 602-68/67-606 | | | 60. | Могилев - Адлер | БЧ | 1 | 1 раз 4/дня | Гомель | 495-376 / 375-335 | летний период | | 61. | Могилев - С.Петербург | БЧ | 1 | через день | Могилев | 62/61 | | | 62. | Могилев - Челябинск | БЧ | 1 | по 5-м дням недели | Орша | 54-304/303-55 | | | 63. | Могилев - Иркутск | БЧ | 1 | по 4-м и 7-м дням недели | Орша | 20-64/63-19 | | | 64. | Могилев - Одесса | БЧ | 1 | через день | Могилев | 20/19 | летний период | | 65. | Могилев - Симферополь | БЧ | 1 | по числам | Могилев | 393/394 | | | 66. | Могилев - Евпатория | БЧ | 5 | 1 раз в 4 дня | Могилев | 495/496 | летний период | | 67. | Могилев - Феодосия | БЧ | 1 | через день | Жлобин/Гомель | 605-486/485-53 | летний период | | 68. | Полоцк - С.Петербург | БЧ | 1 | по дням курсирования поезда | Полоцк | 79/80 | | | 69. | Солигорск - Москва | БЧ | 3 + 1ф | ежедневно | Могилев | 614-56/55-613 | | | 70. | Солигорск - С.Петербург | БЧ | 2 | через день | Могилев | 614-62/61-613 | | | 71. | Алма-Ата - С.Петербург | КЗХ | 1 | через день | Астана | 43-39/40-4 | летний период | | 72. | Алма-Ата - Новокузнецк | КЗХ | 1 | по числам | Алма-Ата | 385/386 | | | 73. | Актобе - Москва | КЗХ | 5 | ч/день | Актобе | 7/8 | | | 74. | Актобе - Харьков | КЗХ | 1 | 1 раз в неделю | Актобе | 396/395 | | | 75. | Астана - Брест | КЗХ | 1 | 1 раз в неделю | Свердловск | 303-___/__-304 | летний период | | 76. | Астана - Варшава | КЗХ | 1 | 1 раз в неделю | Киев | 107-67/68-108 | летний период | | 77. | Астана - Свердловск | КЗХ | 1 | 2 раза в неделю | Астана | 303/304 | | | 78. | Астана - Омск | КЗХ | 1 | через день | Астана | 345/346 | | | 79. | Астана - Новосибирск | КЗХ | 1 | 1 раз в 4
дня | Барнаул | 371-602 / 601-372 | | | 80. | Атырау - С.Петербург | КЗХ | 1 | 1 раз в неделю | Атырау | 383/384 | | | 81. | Атырау - Симферополь | КЗХ | 1 | 2 раза в неделю | Атырау | 469/470 | летний период | | 82. | Балхаш - Москва | КЗХ | 1 | через день | Караганда | 605-83/84-606 | | | 83. | Балхаш - Новосибирск | КЗХ | 1 | через день | Актогай | 312-301 / 302-311 | | | 84. | Караганда - С.Петербург | КЗХ | 2 | 2 раза в неделю | Астана | 327-39/40-4 | | | 85. | Караганда - Свердловск | КЗХ | 1 | 2 раза в неделю | Караганда | 303/304 | | | 86. | Караганда - Адлер | КЗХ | 2 | 2 раза в неделю | Астана | 9-483 / 484-304/316 | Июль - август | | 87. | Караганда - Киев | КЗХ | 2 | 2 раза в неделю | Астана | 3-107/108-328 | | | 88. | Кустанай - С.Петербург | КЗХ | 3 | через день | Кустанай | 39/40 | | | 89. | Кустанай - Москва | КЗХ | 2 | через день | Кустанай | 71/72 | | | 90. | Кустанай - Адлер | КЗХ | 2 | 1 раз в неделю | Тобол | 43-483/484-44 | Июль - август | | 91. | Кустанай - Киев | КЗХ | 2 | 1 раз в неделю | Тобол | 43-107 / 108-6926 | | | 92. | Лениногорск - Москва | КЗХ | 1 | через день | Астана | 376-83/84-375 | | | 93. | Мангышлак - Москва | КЗХ | 1 | через день | Актюбинск | 309-387 / 388-310 | | | 94. | Мангышлак - Астрахань | КЗХ | 3 | ежедневно | Атырау | 313-625 / 626-314 | | | 95. | Мангышлак - Симферополь | КЗХ | 2 | 2 р/нед | Макат/Атырау | 309-469 / 470-313 | летний период | | 96. | Павлодар - Москва | КЗХ | 4 | ежедневно | Астана | 45-83,71 /
84, 72-46 | | | 97. | Павлодар - Свердловск | КЗХ | 1 | 2 раза в неделю | Астана | 45-303/304-46 | | | 98. | Павлодар - Адлер | КЗХ | 2 | 2 раза в неделю | Астана | 673-483 / 484-674 | Июль - август | | 99. | Павлодар - Киев | КЗХ | 1 | 2 раза в неделю | Астана | 673-107 / 108-340 | | | 100. | Уральск - Москва | КЗХ | 1 + 1ф | через день | Уральск | 7/8 | | | 101. | Уральск - Киев | КЗХ | 1 | 2 раза в неделю | Уральск | 107/108 | | | 102. | Бишкек - Пенза | КРГ | 2 | по дням курсирования поезда | Самара | 17/18 | | | 103. | Бендеры-2 - Москва | ЧФМ | 3 | ежедневно | Кишинев | 101-47 | | | 104. | Бендеры-2 - С.Петербург | ЧФМ | 3 | ежедневно | Кишинев | 103-61 | | | 105. | Кишинев - Варшава | ЧФМ | 1 | через день | Киев/Коростень | 341/67-68/62 | | | 106. | Кишинев - Варна | ЧФМ | 1 | лето 1 р/нед. | Кишинев | 51/52 | | | 107. | Кишинев - Пшемысль | ЧМФ | 1 | кругл. ч/день | Жмеринка | 47-51/52-341 | | | 108. | Кишинев - Трускавец | ЧФМ | 1 | 1 раз в 4 дня | Жмеринка | 47-41/42-341 | | | 109. | Адлер - Берлин | РЖД | 1 | 1 раз в неделю лето | Мичуринск-Ур. | 88-69/70-87 | | | 110. | Астрахань - Брест | РЖД | 1 | 1 раз неделю | Саратов, Брест | 341, 339-69 / 70-340, 342 | | | 111. | Астрахань - Харьков | РЖД | 1 + 1ф | 1 раз в неделю | Астрахань | 369/370 | | | 112. | Астрахань - Киев | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Астрахань | 31/32 | | | 113. | Астрахань - Баку | РЖД | 2 | 1 раз в неделю | Астрахань | 313/314 | | | 114. | Астрахань - Тюмень | РЖД | 2 | ежедневно | Астрахань | 373/374 | | | 115. | Барнаул - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Новосибирск | 602-253 / 254-301, 325 | | | 116. | Барнаул - Алма-Ата | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Барнаул | 325/326 | | | 117. | Белгород - Кисловодск | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Белгород | 27/28 | | | 118. | Белгород - Евпатория | РЖД | 5 | по дням курсирования поезда | Белгород | 271/272 | | | 119. | Белгород - Екатеринбург | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Старый Оскол / Валуйки | 337/338 | | | 120. | Белгород - Феодосия | РЖД | 3 | по дням курсирования поезда | Белгород | 275/276 | | | 121. | Белгород - Адлер | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Белгород | 23/24 | летний период | | 122. | Белгород - Мурманск | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Белгород | 239/240 | | | 123. | Белгород - Анапа | РЖД | 1 | по датам | Белгород | 415/416 | | | 124. | Бийск - Лениногорск | РЖД | 3 | через день | Барнаул | 658-391 / 392-657 | | | 125. | Бийск - Алма-Ата | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Барнаул | 658-325 / 326-601 | | | 126. | Брянск - Новосибирск | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Воронеж | 360-74/73-359 | почтовый | | 127. | Брянск - С.Петербург | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Брянск | 347/348 | зимний период | | 128. | Брянск - Адлер | РЖД | 4 | через день | Брянск | 375/376 | летний период | | 129. | Брянск - Евпатория | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Брянск | 185/186 | летний период | | 130. | Волгоград - Бишкек | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Самара | 142-28/27-59 | | | 131. | Волгоград - Киев | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Волгоград | 31/32 | | | 132. | Волгоград - Симферополь | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Волгоград | 141/142 | | | 133. | Волгоград - Харьков | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Волгоград | 369/370 | | | 134. | Вологда - Симферополь | РЖД | 5 | По дням
курс. поезда | Вологда | 267/268 | | | 135. | Воронеж - Брянск | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Воронеж - Брянск | 375/376 | почтовый | | 136. | Ижевск - Симферополь | РЖД | 3 | через день | Балезино | 687-263 / 264-688 | летний период | | 137. | Ижевск - Баку | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Казань - Волгоград / Астрахань - Казань | 330-393-55 / 374-339-329 | | | 138. | Иркутск - Варшава | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Минск-Брест / Минск | 63-105-115 / 116-64 | | | 139. | Казань - Брест | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Казань | 143/144(БЧ) | | | 140. | Казань - Баку | РЖД | 1 | 1 раз в
неделю | Волгоград / Астрахань | 393-55/373-339 | | | 141. | Калининград - Мурманск | РЖД | 1 | 2 раза в неделю | Орша | 148/324-323/29 | | | 142. | Калининград - Москва | РЖД | 1б | 2 раза в неделю | Калининград | 147/148 | багажный | | 143. | Калининград - Берлин | РЖД | 1 | ежедневно | Познань | 8-29/30-7 | летний период | | 144. | Кемерово - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Топки/Тайга | 679-207-251 / 252-609, 647-679 | летний период | | 145. | Киров - Симферополь | РЖД | 5 | по дням курсирования поезда | Горький | 89-261/262 | | | 146. | Котлас - Симферополь | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Котлас | 287/288 | | | 147. | Курган - С.Петербург | РЖД | 2ф | по дням курсирования поезда | Челябинск | 11-39/40-252, 254 | | | 148. | Курган - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Курган | 251/252 | | | 149. | Курган - Алма-Ата | РЖД | 1 | лето - 2 р/нед. | Курган | 303/304 | | | 150. | Курган - Бишкек | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Курган | 305/306 | | | 151. | Махачкала - Тюмень | РЖД | 1 + 1ф | ежедневно | Махачкала | 373/374 | | | 152. | Мин. Воды - Архангельск | РЖД | 1 | через день | Кавказская | 61-321/322-26 | | | 153. | Мин. Воды - Воркута | РЖД | 1 | через день | Кавказская | 61-310/309-398 | | | 154. | Москва - Варшава | РЖД | 1 + 1ф | ежедневно | Минск | 25-115/116-132 | | | 155. | Москва - Бар (Черногория) | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Будапешт | 15/16 | летний период | | 156. | Москва - Базель (Швейцария) | РЖД | 1 | ежедневно | Ганновер | 21/22 | | | 157. | Москва - Белград | РЖД | 1 | ежедневно | Чоп | 15/16 | | | 158. | Москва - Амстердам | РЖД | 1 | ежедневно | Варшава | 21/22 | | | 159. | Москва - Бургас | РЖД | 1 | 3 раза в неделю | Русе | 59/60 | летний период | | 160. | Москва - Будапешт | РЖД | 1 + 1ф | ежедневно | Чоп | 15/16 | | | 161. | Москва - Бухарест | РЖД | 1 | круглогодично | Киев | зима - 3-59 / 60-142
лето - 59/60 | | | 162. | Москва - Варна | РЖД | 1 | 4 раза в неделю | Русе | 59/60 | летний период | | 163. | Москва - Вена | РЖД | 1 + 1ф | ежедневно | Богумин | 21/22 | | | 164. | Москва - Венеция | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Будапешт | 15/16 | | | 165. | Москва - Брест | РЖД | 2 - рест. | 1 р/неделю | Брест | 27/76 | | | 166. | Москва - Братислава | РЖД | 1 | ежедневно | Чоп | 15/16 | | | 167. | Москва - Жилина | РЖД | 1ф | По указанию | Чоп | 15/16 | | | 168. | Москва - Зволин (Словакия) | РЖД | 1ф | по указанию | Чоп | 15/16 | | | 169. | Москва - София | РЖД | 2 | ежедневно | Киев | 3-59/60-142 | зима | | 170. | Москва - Париж | РЖД | 1 | по дням недели | Берлин | 13/14 | | | 171. | Москва - Карловы Вары/Хеб | РЖД | 1 | ежедневно | Прага | 21/22 | | | 172. | Москва - Салоники | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Будапешт | 15/16 | летний период | | 173. | Москва - Киев | РЖД | 1 | круглогодично 1 раз в неделю | Москва, Киев | летом - 21/22 зимой - 3/4 в дни отсутствия багаж. вагона УЗ | почтово - багажный | | 174. | Москва - Калининград | РЖД | 1 | по дням | Москва | 29/30 | почтовый | | 175. | Москва - Земетчино | РЖД | 2 | по дням | Сасово | 356-6958 / 6955-71 | | | 176. | Мурманск - Великие Луки | РЖД | 2 | 2 раза в неделю | Новосокольники | 325-504 / 503-326 | зимний период | | 177. | Невель - С.Петербург | РЖД | 2 | ежедневно | Невель | 315-347 / 316-336 | | | 178. | Новосибирск - Берлин | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Брест/Орша | 113-69/70-64 | | | 179. | Новосибирск - Баку | РЖД | 2 | ч/день | Тюмень | 81-373/374-68 | | | 180. | Новосибирск - Караганда | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Барнаул | 601-371 / 372-602 | | | 181. | Новосибирск - Лениногорск | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Барнаул | 301-391 / 392-302 | | | 182. | Новокузнецк - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Новосибирск | 605-253 / 254-606 | | | 183. | Омск - Берлин | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Брест/Орша | 113-69/70-64 | | | 184. | Омск - Симферополь | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Омск | 251/252 | | | 185. | Омск - Симферополь | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Омск | 253/254 | | | 186. | Омск - Брест | РЖД | 3 | по дням курсирования поезда | Омск | 113/114 | | | 187. | Орел - С.Петербург | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Орел | 143/144 | зимний период | | 188. | Орел - Феодосия | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Орел | 223/224 | | | 189. | Орел - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Орел | 261/262 | | | 190. | Орел - Евпатория | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Орел | 243/244 | | | 191. | Орел - Севастополь | РЖД | 1 | через день | Орел | 233/234 | | | 192. | Орел - Керчь | РЖД | 1 | ежедневно | Орел | 191/192 | летний период | | 193. | Оренбург - Адлер | РЖД | 6 | по дням курсирования поезда | Оренбург | 483/484 | июль - август | | 194. | Оренбург - Брест | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Пенза | 131-303 / 304-132 | | | 195. | Оренбург - Киев | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Оренбург | 107/108 (КЗХ) | | | 196. | Оренбург - Одесса | РЖД | 2 | по дням курсирования | Оренбург | 489/490 | | | 197. | Оренбург - Симферополь | РЖД | 5 | ч/день | Оренбург | 279/280 | летний период | | 198. | Оренбург - Бишкек | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Оренбург | 27/28 | | | 199. | Оренбург - Ташкент | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Оренбург | 381/382 | круглогодично | | 200. | Орск - Адлер | РЖД | 4 | по дням курсирования поезда | Орск | 483/484 | июль - август | | 201. | Орск - Симферополь | РЖД | 2 | ч/день | Орск | 279/280 | летний период | | 202. | Орск - Одесса | РЖД | 2 | По дням курсирования | Орск | 489/490 | | | 203. | Орск - Ташкент | РЖД | 2 | 1 раз в неделю | Орск | 365/366 | | | 204. | Пенза - Брест | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Пенза | 303/304 | | | 205. | Пенза - Одесса | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Пенза | 371/372 | | | 206. | Пенза - Симферополь | РЖД | 3 | по дням курсирования поезда | Пенза | 209/210 | | | 207. | Пенза - Ташкент | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Самара | 132-6/5-233 | летний период | | 208. | Петрозаводск - Симферополь | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Петрозаводск | 239/240 | | | 209. | Петропавловск - Москва | РЖД | 1 + 1ф | через день | Петропавловск | 83/84 | | | 210. | Петропавловск - С.Петербург | РЖД | 1 | ч/день | Челябинск | 11-39/40-84 | | | 211. | Петропавловск - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Петропавловск | 251/252 | | | 212. | Петропавловск - Челябинск | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Петропавловск | 59/84 | | | 213. | Курган - Ташкент | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Курган | 316/315 | | | 214. | Махачкала - Москва | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Махачкала | 55/56 | почтовый | | 215. | Псков - Минск | РЖД | 1 | 2 раза в
неделю | Дно | 10-51/52-9 | | | 216. | Псков - Мурманск | РЖД | 2 | 2 раза в неделю | Дно | 10-326/325-9 | | | 217. | Ростов - Варна | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Лихая | 61-52/51-116 | летний период | | 218. | Рузаевка - - Нижневартовск | РЖД | 1 | через день | Самара | 72-358/357-83 | | | 219. | С.Петербург - Прага | РЖД | 1 | лето - 4 р/нед, зима - 2 р/нед | Брест/Орша | 49-21/22-58 | | | 220. | С.Петербург - Берлин | РЖД | 2 | круглогодично | Орша | 19-13/14-20 | | | 221. | С.Петербург - Варшава | РЖД | 1 | по датам | Орша-Минск / Брест-Орша | 19-25-115 / 116-14-20 | | | 222. | С.Петербург - Варна | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Минск | 51-101/102-52 | | | 223. | С.Петербург - Калининград | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | | 79/80 | багажный | | 224. | С.Петербург - Пыталово | РЖД | 2 | ежедневно | Пыталово | 38-92/37-91 | | | 225. | С.Петербург - Николаев | РЖД | 3 | по дням курсирования поезда | Пятихатки / Кривой Рог | 335-663-628 / 627-648-336 | зимний период | | 226. | С.Петербург - Бердянск | РЖД | 1 | через день | Запорожье | 7-670/669-8 | летний период | | 227. | С.Петербург - Ржев | РЖД | 1 | через день | Новосокольники | 49-6810-6808 / 6807-6809-336 | летний период | | 228. | Самара - Бишкек | РЖД | 1 | 4 р/неделю | Самара | 28/27 | | | 229. | Самара - Киев | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Саратов | 46-107 / 108(Кзх)-45 | | | 230. | Самара - Новый Уренгой | РЖД | л - 1 з - 2 | через день | Уфа | 60-332/331-83 | | | 231. | Самара - Одесса | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Самара | 371/372 | | | 232. | Самара - Симферополь | РЖД | 1 | ежедневно | Самара | 141/142 | зимний период | | 233. | Самара - Баку | РЖД | 1 | ежедневно | Самара | 373/374 | | | 234. | Самара - Ташкент | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Самара | 6/5 | | | 235. | Саранск - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Пенза | 401-209 / 210-340/342 | | | 236. | Саратов - Баку | РЖД | 2 | ежедневно | Саратов | 373/374 | | | 237. | Саратов - Бишкек | РЖД | 1 | 2 раза в неделю | Самара | 142-28/27-59 | | | 238. | Саратов - Брест | РЖД | 5 | 1 раз в неделю | Саратов | 69/70 | | | 239. | Саратов - Варшава | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Брест | 69-115/116-70 | | | 240. | Саратов - Киев | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Саратов | 107/108 (КЗХ) | | | 241. | Саратов - Москва | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Саратов | 387/388 | | | 242. | Саратов - Одесса | РЖД | 1 + 1ф | по дням курсирования поезда | Ртищево | 339-371/372-48 | | | 243. | Саратов - Озинки | РЖД | 1 | | | 141/142 | | | 244. | Саратов - София | РЖД | 2 | 1 раз в неделю | Русе | 52/51 | летний период | | 245. | Саратов - Симферополь | РЖД | 1 | ежедневно | Саратов | 141/142 | зимний период | | 246. | Саратов - Унгены | РЖД | 5 | 1 раз в неделю | Саратов | 52/51 | летний период | | 247. | Свердловск - Берлин | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Брест | 113-69/70-64 | летний период | | 248. | Смоленск - С.Петербург | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Смоленск | 348/347 | зимний период | | 249. | Смоленск - Адлер | РЖД | 4 | по дням курсирования поезда | Смоленск | 359/360 | зимний период | | 250. | Смоленск - Москва | РЖД | 3 | по дням курсирования поезда | Смоленск | 39/40 | | | 251. | Сосногорск - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Сосногорск | 287/288 | | | 252. | Старый Оскол - Адлер | РЖД | 2 | через день | Касторная - Новая | 6474-360 / 359-6307 | летний период | | 253. | Томск - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Тайга | 609, 251/252, 956 | | | 254. | Улан-Удэ - Симферополь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Иркутск | 43, 239-251 / 252-322 | | | 255. | Ульяновск - Брест | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Сызрань-1 | 375-303 / 304-376 | | | 256. | Ульяновск - Одесса | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Сызрань-1 | 661-371 / 372-___ | | | 257. | Ульяновск - Симферополь | РЖД | 2 | по дням курсирования поезда | Ульяновск | 189/190 | летний период | | 258. | Ульяновск - Баку | РЖД | 1 + 1ф | 1 раз в неделю | Волгоград-1 / Самара | 393-55/374-661 | | | 259. | Ульяновск - Ташкент | РЖД | 2 | 2 раза в неделю | Уфа | 610-381 / 382-347 | | | 260. | Уфа - Берлин | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Саратов | 59-69/70-60 | | | 261. | Уфа - Баку | РЖД | 1 | ежедневно | Уфа | 373/374 | | | 262. | Уфа - Брест | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Уфа | 303/304 | | | 263. | Уфа - Симферополь | РЖД | 5 | по дням курсирования | Самара | 635-209 / 210-636 | | | 264. | Челябинск - Киев | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Челябинск / Саратов | 45-107 / 108(КЗХ)-148 | | | 265. | Челябинск - Одесса | РЖД | 2 | через день | Самара | 345-371 / 372-142 | зимний период | | 266. | Челябинск - Симферополь | РЖД | 1 | ежедневно | Челябинск | 141/142 | зимний период | | 267. | Челябинск - Мариуполь | РЖД | 1 | по дням курсирования поезда | Ясиноватая | 279-621 / 622-280 | летний период | | 268. | Челябинск - Баку | РЖД | 1 | ежедневно | Челябинск | 373/374 | | | 269. | Челябинск - Алма-Ата | РЖД | 1 | по датам | Курган | 134-303 / 304-129 или 127 | летний | | 270. | Челябинск - Бишкек | РЖД | 1 | по датам | Курган | 134-305-306 129 или 127 | | | 271. | Челябинск - Берлин | РЖД | 1 | 1 раз в неделю | Свердловск, Брест/Орша, Свердловск | 120-113-69 / 70-64-142 | | | 272. | Чита - Алма-Ата | РЖД | 1 | летом через день | Новосибирск | 239, 11-325 / 326-44 | | | 273. | Чита - Симферополь | РЖД | 1 | 2 р/нед | Иркутск | 239, 43-251 / 252-322 | летний период | | 274. | Ярославль - Симферополь | РЖД | 4 | по дням курсирования поезда | Ярославль | 267/268 | | | 275. | Ярославль - Симферополь | РЖД | 3 | по дням курсирования поезда | Ярославль | 287/288 | | | 276. | Екатеринбург - Алма-Ата | РЖД | 1
баг. | по согласованию | Екатеринбург | 303/304 | | | 277. | Москва - Урумчи | РЖД | 1
баг. | 1 раз в неделю | Караганда | 83/84, 53/54 | | | 278. | Москва - Ташкент | РЖД | 1
баг. | | | 6/5 | | | 279. | Москва - Уфа - Челябинск - Астана | РЖД | 1
баг. | по дням курсирования поезда | | 71/72 | | | 280. | Санкт - Петербург - Челябинск | РЖД | 1
баг. | по дням курсирования поезда | | 40/39 | | | 281. | Москва - Уфа - Челябинск | РЖД | 1
баг. | по дням курсирования поезда | | 83/84 | | | 282. | Москва - Махачкала | РЖД | 1
баг. | По указанию | Махачкала | 56/55 | | | 283. | Дебальцево - Минск | УЗ | 1 | через день | Дебальцево | 384/383 | | | 284. | Днепропетровск - Адлер | УЗ | 3 | через день | Днепропетровск | 45/46 | зимой - 2 вагона | | 285. | Днепропетровск - Кисловодск | УЗ | 1 | через день | Днепропетровск | 25/26 | | | 286. | Днепропетровск - Уфа | УЗ | 1 | 1 раз в 4/дня | Харьков | 16-53/54-15 | | | 287. | Днепропетровск - Астана | УЗ | 1 | 1 раз в неделю | Харьков | 16-108/107-15 | | | 288. | Днепропетровск - Баку | УЗ | 2 | 1 раз в неделю | Днепропетровск | 31/32 | | | 289. | Днепропетровск - Красноярск | УЗ | 1 | 1 раз в 4 дня | Харьков / Самара | 16-54-134 / 133-53-15 | | | 290. | Донецк - Минск | УЗ | 1 | через день | Донецк | 384/383 | | | 291. | Мариуполь - Красноярск | УЗ | 1 | 1 раз в 4 дня | туда - Донецк, Купянск, обратно Харьков | 335-338-54 / 53-7 | | | 292. | Мариуполь - Уфа | УЗ | 1 | 1 раз в 4 дня | туда - Донецк, Купянск, обратно Харьков | 335-338-54 / 53-7 | | | 293. | Житомир - Москва | УЗ | 4 | ежедневно | Киев | 344-56/55-343 | | | 294. | Жмеринка - С.Петербург | УЗ | 2 | ежедневно | Жмеринка | 62/61 | зимний период | | 295. | Жмеринка - Адлер | УЗ | 1 | через день | Жмеринка | 45/46 | | | 296. | Знаменка - Минск | УЗ | 1 | через день | Знаменка | 382/381 | | | 297. | Киев - Анапа | УЗ | 2 | 1 раз в 4 дня | Харьков | 116-390 / 389-111 | летний период | | 298. | Киев - Калининград | УЗ | 1 | через день | Гомель | 94-311/312-54 | летний период | | 299. | Киев - Мурманск | УЗ | 4 | 2 раза в/нед | Гомель | 86-324/323-85 | лето - 4 ваг зима - 2 ваг | | 300. | Киев - Тавда (Свердловск) | УЗ | 1 | через день | Харьков | 350-327 / 328-343 | | | 301. | Киев - Уфа | УЗ | 1 | через день | Харьков | 350-54/53-87 | летний период | | 302. | Киев - Владивосток | УЗ | 1 | через день | Харьков / Самара | 350-54-134 / 133-53-87 | | | 303. | Кременчуг - С.Петербург | УЗ | 1 | через день | Кременчуг | 335/336 | | | 304. | Кривой Рог - С.Петербург | УЗ | 2 | через день | Пятихатки | 648-335 / 336-663 | | | 305. | Кривой Рог - Адлер | УЗ | 4 | через день | Пятихатки | 680-18/17-679 | | | 306. | Купянск - Москва | УЗ | 1 | через день | Харьков | 638-10/9-309 | | | 307. | Купянск - С.Петербург | УЗ | 1 | через день | Харьков | 610-144 / 143-637 | | | 308. | Луганск - Адлер | УЗ | 1 | через день | Ясиноватая | 386-17/18 341 | | | 309. | Луганск - С.Петербург | УЗ | 1 | через день | Ясиноватая | 390-348 / 347-389 | | | 310. | Луганск - С.Петербург | УЗ | 1 | через день | Харьков | 179-144 / 143-180 | | | 311. | Луганск - Кисловодск | УЗ | 1 | через день | Ясиноватая | 386-397 / 398-341 | летний период | | 312. | Одесса - Адлер | УЗ | 2 | через день | Знаменка / Жмеринка | 60-46/45-123 | | | 313. | Одесса - Баку | УЗ | 1 | 1 раз в неделю | Знаменка | 638-31/32-637 | | | 314. | Одесса - Мурманск | УЗ | 1 | 2 раза в неделю | Харьков | 432-323 / 324-431 | летний период | | 315. | Полтава - Адлер | УЗ | 1 | ч/день | Харьков | 676-301 / 302-431-59 | | | 316. | Полтава - С.Петербург | УЗ | 2 | через день | Харьков | л - 60-144 / 143-431
з - 60-144 / 143-59 | | | 317. | Симферополь - Калининград - Севастополь | УЗ | 1 | через день | Харьков | л - 208-311 / 312-17
з - 68-311 / 312-17 | | | 318. | Сумы - С.Петербург | УЗ | 1 | через день | Сумы | 347/348 | | | 319. | Сумы - Кисловодск | УЗ | 1 | по дням курсирования поезда | Сумы | 356/355 | | | 320. | Сумы - Адлер | УЗ | 1 | по дням курсирования поезда | Сумы | 301/302 | | | 321. | Сумы - Анапа | УЗ | 2 | по числам | Сумы | 390/389 | | | 322. | Трускавец - Москва | УЗ | 1 | ежедневно | Жмеринка / Киев, Львов | 116-24 / 23-99-115 | | | 323. | Ужгород - Санкт Петербург | УЗ | 1 | лето ч/день | Львов | 99-48/47-15 | | | 324. | Харьков - Адлер | УЗ | 2 | по дням курсирования поезда | Харьков | 302/301 | | | 325. | Харьков - Адлер | УЗ | 1 | круглогодично | Харьков | 23/24 | | | 326. | Харьков - Анапа | УЗ | 2 | по дням курсирования поезда | Харьков | 390/389 | | | 327. | Харьков - Астана | УЗ | 2 | 1 раз в неделю | Харьков | 108/107 | | | 328. | Харьков - Брест | УЗ | 1 | по дням курсирования поезда | Минск | 301-131/28-312 | | | 329. | Харьков - Владивосток | УЗ | 1 | через день | Самара | 54-134/133-53 | | | 330. | Харьков - Керчь | УЗ | 2 | через день | Харьков | 191/192 | | | 331. | Харьков - Кисловодск | УЗ | 1 | по дням курсирования поезда | Харьков | 356/355 | | | 332. | Харьков - Красноярск | УЗ | 1 | через день | Самара | 54-134/133-53 | | | 333. | Херсон - Минск | УЗ | 1 | по числам | Гомель | 393-311 / 86-394 | летний период | | 334. | Хмельницкий - Москва | УЗ | 3 | ежедневно | Казатин | 617-90/89-618 | | | 335. | Хмельницкий - С.Петербург | УЗ | 2 | по датам | Жмеринка | 6358-20 / 19-6357 | зимний период | | 336. | Хмельницкий - Адлер | УЗ | 2 | через день | Хмельницкий | 45/46 | | | 337. | Черновцы - С.Петербург | УЗ | 2 | через день | Львов | 668-48/47-607 | | | 338. | Шевченко - С.Петербург | УЗ | 1 | через день | Шевченко | 458/457 | | | 339. | Шевченко - Адлер | УЗ | 1 | через день | Шевченко | 46/45 | летний период | | 340. | Ясиноватая - Адлер | УЗ | 1 | через день | Ясиноватая | 18/17 | |

**Приложение N 36** **Проект** **КОНЦЕПЦИЯ**
**СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**
**ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА ДО 2020 ГОДА**

Концепция стратегического развития железнодорожного транспорта государств-участников Содружества до 2020 года (далее - Концепция) разработана в соответствии с Планом мероприятий по реализации первого этапа (2009 - 2011 годы) Стратегии экономического развития Содружества Независимых Государств на период до 2020 года, а также решениями Совета глав государств и Совета глав правительств государств-участников Содружества, иных органов управления, образуемых государствами Содружества, уполномоченных принимать решения, касающиеся деятельности железнодорожного транспорта. Концепция представляет собой совокупность согласованных взглядов и подходов к сотрудничеству в сфере железнодорожного транспорта и определяет цели, основные задачи и направления сотрудничества государств-участников Содружества в этой области. Положения Концепции являются основой для разработки международных договоров и других международных и внутренних нормативных правовых актов государств-участников Содружества, а также межгосударственных целевых программ в сфере железнодорожного транспорта. Концепция отражает согласованную позицию по дальнейшему развитию железнодорожного транспорта государств-участников Содружества, наиболее актуальные направления сотрудничества, подходы к формированию рынка услуг, предоставляемых железнодорожным транспортом. Концепция базируется на действующих в государствах-участниках Содружества документах, определяющих стратегию развития железнодорожного транспорта, а также учитывает интеграционные процессы в рамках Содружества Независимых Государств. Реализация положений Концепции осуществляется посредством утверждения и выполнения программ и мероприятий в рамках Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Реализация положений Концепции должна осуществляться в соответствии с действующими международными правовыми актами и национальным законодательством государств-участников Содружества. Целью Концепции является выработка единых подходов к определению стратегических приоритетов развития железных дорог государств-участников Содружества, а также определение комплекса мер, направленных на согласованное и эффективное обеспечение потребности в железнодорожных перевозках пассажиров и грузов в международном сообщении. Основными задачами, обеспечивающими достижение данной цели, являются: актуализация "Схемы транспортных сообщений на период до 2020 года" с учетом формируемых международных транспортных систем в части железнодорожного транспорта; согласованное развитие международных транспортных коридоров (МТК), проходящих по территории государств-участников Содружества, включая развитие пропускных способностей железнодорожной инфраструктуры и совместимость технических стандартов; развитие скоростного и организация высокоскоростного пассажирского сообщения на пространстве железных дорог Содружества; совершенствование системы управления перевозочным процессом с учетом экономических критериев; создание условий для эффективного управления грузовыми вагонами и контейнерами, независимо от их принадлежности, участвующими в международных грузовых перевозках; обеспечение кооперации в области разработки, производства и внедрения технических средств (в том числе подвижного состава) нового поколения с высокими эксплуатационными и экономическими характеристиками на современном мировом уровне, а также совместное привлечение потенциальных инвесторов в целях формирования оптимального заказа и эффективной загрузки мощностей транспортного машиностроения; формирование согласованной политики в области технического регулирования, безопасности движения и защиты окружающей среды; формирование и развитие рынка транспортных, экспедиторских и других логистических услуг на пространстве железных дорог Содружества; формирование системы мультимодальных транспортно-логистических центров как основных системообразующих элементов сети МТК, проходящих по территории государств-участников Содружества, обеспечивающих скоординированное взаимодействие всех участников международного транспортного процесса и оптимизацию грузоперевозок; совершенствование общего информационного пространства на основе повышения оперативности взаимодействия путем согласованного внедрения новейших информационно-телекоммуникационных технологий, электронного документооборота с применением электронно-цифровой подписи, систем электронного слежения за продвижением вагонов государств-участников Содружества и перевозимых грузов; содействие в совершенствовании процедур пересечения границы на основе укрепления взаимодействия с таможенными и пограничными органами за счет активного применения информационных технологий в целях создания условий для ускорения пропуска пассажирских и грузовых поездов при пересечении государственных границ; развитие железнодорожных межгосударственных пограничных переходов (межгосударственных стыковых пунктов), повышение технической оснащенности и совершенствование технологии их работы; обмен опытом реформирования железнодорожного транспорта в государствах-участниках Содружества; совершенствование нормативной правовой базы государств-участников Содружества в области железнодорожного транспорта, обеспечивающей взаимовыгодное сотрудничество; организация новых форм взаимодействия между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества в рамках создания эффективной системы использования в международном сообщении грузовых вагонов всех форм собственности; формирование эффективных механизмов привлечения инвестиционных ресурсов и содействие в развитии механизмов государственно-частного партнерства при реализации инвестиционных программ государств-участников Содружества в части железнодорожного транспорта; формирование новых финансовых инструментов, обеспечивающих эффективное взаимодействие всех участников перевозочного процесса; повышение уровня и сохранение единых стандартов железнодорожного образования, организация профессионального обмена знаниями и повышение квалификации специалистов железнодорожного транспорта, обеспечение преемственности и преумножения накопленного отраслевого опыта; развитие и совершенствование взаимодействия национальных систем резервирования мест в пассажирских поездах; проведение согласованной тарифной политики. Сотрудничество железнодорожных администраций выражается: во взаимном согласовании направлений развития железнодорожного транспорта в государствах-участниках Содружества; в совместном решении основных технологических и технических вопросов организации перевозочного процесса; в обеспечении надлежащего уровня безопасности движения; в совершенствовании технической базы; в создании и развитии системы совместной эксплуатации грузовых вагонов различной формы собственности; в совершенствовании нормативной правовой базы. Основными направлениями сотрудничества являются: Развитие МТК, проходящих по территории государств-участников Содружества, осуществляется в соответствии с Соглашением о согласованном развитии международных транспортных коридоров, проходящих по территории государств-участников СНГ, принятым Решением Совета глав правительств от 20 ноября 2009 года. Эффективность развития МТК обеспечивается соблюдением следующих основных принципов: сбалансированное развитие отдельных участков МТК, включая совместимость технических стандартов; повышение уровня транспортного обслуживания за счет создания и развития транспортно-логистической и информационной инфраструктуры перевозок по МТК, обеспечивающей "сквозной" сервис при транспортировке грузов, включая транзитные перевозки. Для реализации данного направления необходимо предусмотреть: 2.1. Проведение совместных работ по формированию полигонов скоростного и высокоскоростного пассажирского движения на сети железных дорог государств-участников Содружества, которые должны осуществляться на двусторонней или многосторонней основе в процессе прямого сотрудничества железнодорожных администраций заинтересованных государств. 2.2. Совершенствование нормативной правовой базы государств-участников Содружества, регламентирующей организацию работы железнодорожных пунктов пропуска и осуществление деятельности контролирующих органов при организации пропуска скоростных пассажирских поездов международного сообщения. 2.3. Формирование межгосударственной нормативной базы по высокоскоростному движению. 2.4. Расширение сотрудничества в сфере фундаментальных и научных исследований и опытно-конструкторских разработок для организации скоростного и высокоскоростного движения. В качестве основных направлений в этой области целесообразно рассматривать: 3.1. Совершенствование системы совместного использования грузовых вагонов и контейнеров. 3.2. Совершенствование действующей практики согласования и увязки плана формирования и графика движения поездов. 3.3. Повышение скорости движения грузовых и контейнерных поездов; увеличение контейнеризации и маршрутизации грузопотоков. 3.4. Создание условий для оптимального взаимодействия с другими видами транспорта, увеличения объемов перевозок и повышения эффективности перевозок грузов в смешанных сообщениях с участием различных видов транспорта между государствами-участниками Содружества. 3.5. Применение технологии ускоренных поездов при перевозке скоропортящихся и других грузов, требующих особых условий перевозки. Для реализации данного направления необходимо предусмотреть: 4.1. Применение единых технических регламентов и межгосударственных стандартов в области железнодорожного транспорта. 4.2. Создание единой системы подтверждения соответствия в области железнодорожной техники и объектов инфраструктуры, эксплуатируемых в межгосударственном сообщении. 4.3. Внедрение систем и устройств для повышения безопасности движения поездов и транспортной инфраструктуры. 4.4. Выработку совместных мер, направленных на обеспечение охраны окружающей среды и методов контроля за их выполнением, а также проведение согласованной научно-технической политики. В качестве основных направлений в этой области целесообразно рассматривать: 5.1. Создание на сети железных дорог транспортно-логистических центров и развитие интермодальных перевозок. 5.2. Развитие взаимовыгодных отношений в области совершенствования логистики железнодорожных перевозок за счет обеспечения оперативного взаимодействия между субъектами транспортного рынка и транспортно-логистическими центрами. 5.3. Развитие сотрудничества в области формирования сети терминалов с изменяемым (регулируемым) температурным режимом для обслуживания перевозки скоропортящихся грузов. 5.4. Определение необходимого перечня мероприятий для развития железнодорожной инфраструктуры портовых перерабатывающих комплексов, припортовых станций и подходов к ним. 5.5. Разработка технических и организационных мер по повышению качества услуг, предоставляемых железнодорожным транспортом, предусматривающих сохранность и качество перевозимых грузов, дальнейшее развитие контейнерного сервиса для клиентов с предоставлением оперативных сведений о дислокации контейнеров и грузов. Информационные технологии должны обеспечить эффективную поддержку реализации основных направлений сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта. Развитие информатизации осуществляется за счет создания и внедрения новых информационных технологий, расширения взаимодействия национальных информационных систем, развития общего информационного пространства по следующим направлениям: 6.1. Обеспечение единых принципов информационного обмена, единой системы классификации и кодирования нормативно-справочной информации. 6.2. Использование единой информационной базы межгосударственного уровня и сети передачи данных "Инфосеть-21" для оптимизации эксплуатационной работы в рамках Содружества в сфере железнодорожного транспорта. 6.3. Обеспечение широкого использования web-технологий и портальных решений при внедрении прикладных задач межгосударственного уровня. 6.4. Развитие электронного технологического документооборота на межгосударственном уровне. Для развития железнодорожных пограничных переходов (межгосударственных стыковых пунктов) необходимо предусмотреть: 7.1. Повышение эффективности функционирования железнодорожных пограничных переходов (межгосударственных стыковых пунктов) для увеличения конкурентоспособности международных транспортных коридоров, проходящих по территории государств-участников Содружества. 7.2. Создание резервов пропускной способности грузонапряженных железнодорожных пунктов пропуска (стыковых пунктов) для обеспечения устойчивой работы железнодорожного транспорта в условиях колебаний грузопотоков по направлениям сети, которые могут быть вызваны конъюнктурными изменениями мировых товарных рынков. Реализация указанных направлений возможна только на основе комплексного программного подхода к обустройству пунктов пропуска государственных границ с учетом использования как бюджетных, так и внебюджетных источников. Дальнейшее улучшение приемо-сдаточных процедур на пограничных передаточных станциях целесообразно осуществлять посредством поэтапного перехода к объединенным для сдающей и принимающей сторон станциям, на которых процессы сдачи и приема поездов, вагонов и грузов с выполнением всех операций будут осуществляться объединенными бригадами специалистов обеих сторон. Для реализации данного направления необходимо: 8.1. Продолжить работу по расширению информационного обмена между сопредельными железнодорожными администрациями для обеспечения предварительного информирования пограничных контролирующих органов, сокращения времени обработки грузов и вагонов на передаточных пограничных станциях. 8.2. Расширять возможности проведения пограничного контроля и таможенных процедур во время движения поездов в пассажирском международном сообщении. Для реализации данного направления продолжить необходимую работу по совершенствованию и гармонизации законодательства государств-участников Содружества в области железнодорожного транспорта.

Приложение N 37 Проект

**СОГЛАШЕНИЕ**
**О ЕДИНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПАРКА**
**ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ (ЕСУПГВ)**

Железнодорожные администрации, участвующие в работе Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Совет), подписавшие настоящее Соглашение о ЕСУПГВ (далее - Стороны), руководствуясь Концепцией единой системы управления и использования парка грузовых вагонов различных форм собственности и необходимостью повышения эффективности использования грузовых вагонов в новых условиях, согласились о нижеследующем: