Извещение 32 ЦВ 70-2023 об изменении РД 32 ЦВ 082-2021 «Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246. Общее руководство по ремонту»

Совет по железнодорожному транспорту СНГ · № 32 ЦВ 70-2023Действующий акт

(утв. Протоколом СЖТ СНГ от 10.06.2024 № 80)

Примечание

Документ введен в действие с 01.07.2024.

Утверждено Протоколом Совета по железнодорожному транспорту

государств — участников Содружества
от 10 июня 2024 г. № 80

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 70-2023	ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 082-2021		«ТЕЛЕЖКИ ДВУХОСНЫЕ ТРЕХЭЛЕМЕНТНЫЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ»				С БОКОВЫМИ СКОЛЬЗУНАМИ ПОСТОЯННОГО КОНТАКТА ТИП 2
			ПО ГОСТ 9246. ОБЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ»
ПКБ ЦВ ОАО «РЖД»			Отдел ОМГВ		Извещение			Обозначение		32 ЦВ 70-2023
РД 32 ЦВ 082-2021			Дата выпуска					Срок изменения
ЛИСТ			ЛИСТОВ					Срок изменения
			2
			2
Причина			Внедрение улучшений и усовершенствований в результате стандартизации и унификации
			КОД 3
Указание о заделе
			Указание о внедрении
с 01.07.2024
Применяемость
Разослать	Учтенным абонентам
Приложение 3 Изм.
Содержание изменения
				Листы 7, 8 заменить					Лист 88 заменить
Копии исправить				Составил		Н. контр.			Утвердил
Пред. заказ.		Должность		Вед. констр.		Начальник отдела			Заместитель директора
		Фамилия		Маловичко Л.В.		Шестов Д.В.			Сычев А.Ю.
		Подпись
					Дата

ИЗМЕНЕНИЯ ВНЕС

1.7.4 Износостойкие элементы тележки модели 18-9771 по конструкторской документации завода-изготовителя:

планка фрикционная (неподвижная) толщиной 10 мм чертеж М1698.02.001;

планка контактная (подвижная) толщиной 6 мм чертеж М1698.02.004;

прокладка (подпятника) толщиной 6 мм чертеж М1698.01.005;

накладка износостойкая (буксового проема) чертежи: 9770.02.01.00, М1698.03.100-02, М1698.03.100-02-01; М 1698.05.100 СБ;

клин фрикционный чертеж 578.30.002-0 или 578.30.002-1 с накладкой чертеж 578.30.003-0;

клин фрикционный с вкладышем чертеж 1699.04.000 СБ.

1.8 При проведении плановых видов ремонта:

комплектация тележек модели 18-2129 производится колесными парами, отремонтированными в соответствии с Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 (далее РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017), с подшипниками кассетного типа SKF в габаритах 130x250x160 мм по ТУ SKF.CTBU.001-2010 или BRENKO по ТУ БРЕНКО 840-462869-567-09 в корпусе буксы, или сдвоенными роликовыми подшипниками Н6-882726Е2К1МУС44 по ТУ ВНИПП.048-1-00 в корпусе буксы, или новыми роликовыми цилиндрическими подшипниками 36-42726Е2М и 36-232726Е2М ТУ ВНИПП.048-1-00 со смазкой Буксол по ТУ 0254-107011243328-01 в корпусе буксы, или подшипниками кассетного типа в габаритах 130x230x150 мм по ТУ БРЕНКО 840-462869-567-09, устанавливаемыми под адаптер;

комплектация тележек модели 18-578 производится колесными парами, отремонтированными в соответствии с РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, с подшипниками роликовыми цилиндрическими 36-42726 Е2М и 36-232726 Е2М по ТУ ВНИПП.048-1-00 или ТУ ВНИПП.072-01 в корпусе буксы или с подшипниками кассетного типа TBU 130x250 по ТУ ВНИПП 048-2-01 или BT2-8705-01 (CTBU 130x250x160) по ТУ SKF.CTBU.001-2010 в корпусе буксы;

комплектация тележек модели 18-9771 производится колесными парами, отремонтированными в соответствии с РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, с подшипниками роликовыми цилиндрическими 36-42726 Е2М и 36-232726 Е2М по ТУ ВНИПП.048-1-00 или ТУ ВНИПП.072-01 в корпусе буксы или с подшипниками кассетного типа в габаритах 130x250x160 по ТУ БРЕНКО 840-462869-567-09 или SKF в габаритах 130x250x160 по ТУ SKF.CTBU.001-2010 в корпусе буксы;

комплектация тележек модели 18-1277 производится колесными парами,

отремонтированными в соответствии с РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, с подшипниками кассетного типа в габаритах 130x230x150 мм по ТУ БРЕНКО 840-462869-567-09 или ТУ SKF.CTBU.001-2010, устанавливаемыми под адаптер, или сдвоенными роликовыми подшипниками Н6-882726Е2К1МУС44 по ТУ ВНИПП.048-1-00 в корпусе буксы.

Смешанная комплектация тележек колесными парами с подшипниками кассетного типа с адаптерами и кассетными подшипниками в корпусе буксы как в одной тележке, так и в вагоне в целом запрещается.

Смешанная комплектация тележек колесными парами с подшипниками кассетного типа с адаптерами, изготовленными по разным проектам как в одной колесной паре, так и в вагоне в целом запрещается.

Смешанная комплектация тележек колесными парами с кассетными подшипниками в корпусе буксы и сдвоенными роликовыми подшипниками в корпусе буксы, как в одной колесной паре, так и в вагоне в целом запрещается.

1.9 Организация рабочих мест на участке по ремонту тележек и выполнение всех видов работ должны производиться с соблюдением требований охраны труда, промышленной санитарии и пожарной безопасности, установленных для выполняемой работы.

При ремонте тележек должны выполняться требования ГОСТ 12.3.002.

Проходы и транспортные проезды должны быть свободными. На предприятии должны быть утверждены схемы безопасных маршрутов.

1.10 Запасные части и материалы должны доставлять на участок в производственной таре, отвечающей требованиям ГОСТ 12.3.010, а перемещать грузы в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.020.

1.11 Применяемые при ремонте приспособления, инструмент, механизмы должны быть исправны. При выполнении наплавочных и сварочных работ должны соблюдаться требования ГОСТ 12.3.003, ГОСТ 12.1.004.

1.12 Приточно-вытяжная вентиляция, вентиляционные установки участка ремонта тележек должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4.021, а состояние воздушной среды на производственных участках требованиям ГОСТ 12.1.005.

1.13 Мероприятия по ограничению шума должны отвечать требованиям ГОСТ 12.1.003.

продолжение таблицы Е.1

Предприятие-изготовитель	18-578 (УВЗ)	18-2129 (Алтайвагон)	18-9771 (КАВАЗ)	18-1277 (Рузхиммаш)	Взаимозаменяемые составные части
1	2	3	4	5	6
Чертеж колесной пары	578.10.000-3	2128-07.40.00.000-01	ЧЛЗ-100.40.000	9801-07.40.00.000-01	578.10.000-3 <**>
	578.00.000-0	2128-07.40.00.000-02	100.10.000-12	9801-07.40.00.000-03	ЧЛЗ-100.40.000 <**>
	100.10.000-12	2128-07.40.00.000-03	9801-07.40.00.00.000		100.10.000-12 <**>
		2128-07.40.00.000-05	5706-10.40.00.000		9801-07.40.00.00.000 <**>
		2128-07.40.00.400	ЧЛЗ-100.40.000-01		5706-10.40.00.000 <**>
					ЧЛЗ-100.40.000-01 <***>
					578.00.000-0 <***>
					2128-07.40.00.000-05 <**>
					2128-07.40.00.000-01 <***>
					2128-07.40.00.000-02 <***>
					2128-07.40.00.000-03 <*****>
					2128-07.40.00.400 <****>
					9801-07.40.00.000-01 <*****>
					9801-07.40.00.000-03 <****>
Чертеж пружины наружной	100.30.006-0	9800.03.00.005 <******>	9771-06.06.00.001	100.30.018-0 <******>	9771-06.06.00.001
	555.30.001-0		100.30.006-0	100.30.021-0 <******>	100.30.006-0
	578.30.006-1		578.30.006-1	9801.30.018 <******>	578.30.006-1
	555.30.003-0		555.30.001-0		555.30.001-0
					555.30.003-0
Чертеж пружины внутренней	100.30.008-0	9800.03.00.003 <******>	9771-06.06.00.002	100.30.019-0 <******>	9771-06.06.00.002
	555.30.002-0	9800.03.00.004 <******>	100.30.008-0	100.30.022-0 <******>	100.30.008-0
	578.30.007-1		578.30.007-1	9801.30.019 <******>	578.30.007-1
	555.30.004-0		555.30.002-0		555.30.002-0
					555.30.004-0

<*> Надрессорные балки устанавливать только после переоборудования по проекту М 1826.00.000.

<**> Колесные пары с роликовыми подшипниками.

<***> Колесные пары с кассетными подшипниками в корпусе буксы.

<****> Колесные пары с кассетными подшипниками под адаптер.

<*****> Колесные пары с роликовыми подшипниками сдвоенного типа в корпусе буксы.

<******> Пружины не являются взаимозаменяемыми с пружинами, указанными в графе 6.

При подкатке колесных пар в тележки модели 18-578, 18-9771, 18-2129 и 18-1277 согласно графе 6 таблицы Е.1 в обязательном порядке учитывать требования пункта 1.8 настоящего Руководства.