Извещение 32 ЦВ 15-2015 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов»

Совет по железнодорожному транспорту СНГ · № 32 ЦВ 15-2015Действующий акт

(утв. Протоколом СЖТ СНГ от 04 — 05.11.2015 № 63)

Утверждено Протоколом Совета по железнодорожному транспорту

государств — участников Содружества
от 4 — 5 ноября 2015 г. № 63

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 15-2015
ОБ ИЗМЕНЕНИИ 732-ЦВ-ЦЛ
«ОБЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВАГОНОВ»

ПКБ ЦВ
ОАО «РЖД»

Извещение

Обозначение

Код

Лист

Листов

Отдел
АТА

32 ЦВ 15-2015

См. ниже

Дата
выпуска

Срок действия

Обозначение ПИ (ДПИ, ПР)

Срок изменения.

Срочно

Причина

Требование заказчика

Указание о заделе

Задел доработать

Указания о внедрении

С 01.01.2016 г.

Применяемость

Разослать

Учтенным абонентам (по разнарядке ЦСЖТ)

Приложение

Изм.

Содержание изменения

732-ЦВ-ЦЛ
п. 3.15 первый абзац изложить в редакции:
«Разобщительный кран от магистрального воздухопровода к воздухораспределителю у вагонов с тормозным воздухопроводом, выполненным из резьбовых труб, необходимо установить: либо на ниппеле с резьбой 3/4» и внутренним диаметром не менее 14 и не более 15 мм, ввернутом в магистральный тройник, либо с использованием безрезьбового ниппеля со стороны тройника. Соединение разобщительного крана с тройником производить с применением соединительной арматуры для безрезьбовых труб с заменой резьбовой подводящей трубки на безрезьбовую.»
п. 5.7 дополнить абзацем 2:
«Установка соединительных рукавов Р36 при проведении плановых видов ремонта запрещается.»

Составил

Н. контр.

Утвердил

Пред. заказ.

Должность

Вед. технолог

Инж. 1 кат.

Гл. инженер ПКБ ЦВ

Фамилия

Францев И.А.

Голышева Е.В.

Елкин Е.В.

Подпись

Дата

Изменение внес

Контрольную копию испр.

Извещение			32 ЦВ 15-2015	См. ниже		Лист
Изм.		Содержание изменения				3

Таблицу 1 изложить в новой редакции: Таблица 1 Выход штока тормозного цилиндра грузовых вагонов при полном служебном торможении
	Тип вагона и тормозных колодок				Выход штока, мм
	Четырехосный грузовой вагон (в том числе рефрижераторный) с одним тормозным цилиндром (188Б, 002) диаметром 356 мм. Композиционные тормозные колодки
	Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (710-03) диаметром 254 мм и ходом поршня 240 мм (с раздельным торможением), на тележках с буксовыми узлами, оборудованными адаптерами с упругими элементами. Композиционные тормозные колодки				от 50 до 100
	Шестиосный грузовой вагон с одним тормозным цилиндром (519А) диаметром 400 мм. Композиционные тормозные колодки
	Восьмиосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (188Б, 002) диаметром 356 мм (с раздельным торможением). Композиционные тормозные колодки
	Восьмиосный грузовой вагон с одним тормозным цилиндром (519А) диаметром 400 мм. Композиционные тормозные колодки
	Четырехосный грузовой вагон (в том числе рефрижераторный) с одним тормозным цилиндром (188Б, 002) диаметром 356 мм. Чугунные тормозные колодки				от 75 до 125
	Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (710, 008) диаметром 254 мм и ходом поршня 125 мм (с раздельным торможением). Композиционные тормозные колодки
	- на тележках всех типов;				от 25 до 65
	- на тележках с буксовыми узлами, оборудованными адаптерами.				от 25 до 75

Извещение			32 ЦВ 15-2015	См. ниже				Лист
Изм.		Содержание изменения						4

Таблицу 8 изложить в новой редакции: Таблица 8 Ориентировочные установочные размеры привода регулятора тормозной рычажной передачи вагонов
	Тип вагона			Тип тормозных колодок	Размер «А», мм
					рычажный привод	стержневой привод	Винтовой упор
	Четырехосный грузовой вагон (в том числе рефрижераторный) с одним тормозным цилиндром (188Б, 002) диаметром 356 мм			Композиционные	35 — 50	140 — 200	15 — 30
				Чугунные	40 — 60	120 — 150	15 — 35
	Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (710, 008) диаметром 254 мм и ходом поршня 125 мм (с раздельным торможением)			Композиционные	10 — 25	-	10 — 25
	Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (710-03) диаметром 254 мм и ходом поршня 240 мм (с раздельным торможением)			Композиционные	20 — 40	-	20 — 40
	Шестиосный грузовой вагон с одним тормозным цилиндром (519А) диаметром 400 мм			Композиционные	20 — 40	-	-
	Восьмиосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (188Б, 002) диаметром 356 мм (с раздельным торможением)			Композиционные	35 — 50	-	-
	Восьмиосный грузовой вагон с одним тормозным цилиндром (519А) диаметром 400 мм			Композиционные	30 — 50	-	-
	Вагон 5-вагонной рефрижераторной секции постройки БМЗ и ГДР, автономный рефрижераторный вагон (АРВ)			Композиционные	25 — 60	55 — 145	-
				Чугунные	40 — 75	60 — 100	-
	Вагон-термос			Композиционные	-	140 — 200	-
				Чугунные	-	130 — 150	-

Извещение		32 ЦВ 15-2015	См. ниже		Лист
Изм.	Содержание изменения				5

ПРИЛОЖЕНИЕ Д (справочное) ПЕРЕЧЕНЬ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, УСТАНАВЛИВАЕМОГО НА ВАГОНЫ ПРИ ИХ РЕМОНТЕ Дополнить:
107. Тормозной цилиндр 710-03 ТУ 3184-515-05744521-04				Грузовые вагоны
ПРИЛОЖЕНИЕ Е (справочное) РЕЕСТР УСЛОВНЫХ НОМЕРОВ АВТОКОНТРОЛЬНЫХ ПУНКТОВ АКП (А) И АВТОМАТНЫХ ОТДЕЛЕНИЙ (АО), ПРИСВОЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ И ПРОМЫШЛЕННЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ ГОСУДАРСТВ — УЧАСТНИКОВ СОГЛАШЕНИЯ О СОВМЕСТНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Имеется:				Должно быть:
Л-36				А-36
Л-37				А-37
Л-329				А-329
Л-341				А-341
Л-340				А-340
Дополнить: О-422 Улан-Удэнский локомотиворемонтный завод ЗАБ О-424 ОАО Московский локомотиворемонтный завод МСК А-428 ООО «Саяногорский вагоноремонтный завод» КРС А-454 ОАО Вологодский вагоноремонтный завод А-455 ООО «ВагонДорМаш» СКВ О-554 ТОО «Экибастузское моторвагонное депо» г. Экибастуз, Казахстан О-555 ОАО «Минский вагоноремонтный завод» г. Минск, Республика Беларусь А-556 ООО «Армавирское вагоноремонтное депо» СКВ

Извещение		32 ЦВ 15-2015	См. ниже	Лист
Изм.	Содержание изменения			6

32 ЦВ 6-2014 Имеется: п. 28.6.6 абзац 5 изложить в новой редакции: Должно быть: п. 28.6.2 абзац 6 изложить в новой редакции: