(утв. Протоколом СЖТ СНГ от 18 — 19.05.2017 № 66)
| Извещение | 32 ЦВ 1-2017 | Обозначение ПИ (ДПИ, ПР) | | Лист |
| Изм. | Содержание изменения | 3 |
| |
Пункт 13.2.1
Имеется:
«Перед испытанием у авторежима следует проконтролировать:
- размер „в“ (выход кольцевой проточки вилки из корпуса авторежима), который должен быть не менее 2 мм;
- размер „б“ (у авторежима 265А-1), который должен быть не более 70 мм;
- размер „у“ (у авторежима 265А-4, АКВ1 и модельного ряда 6532), который должен быть не менее 120 мм.»
Должно быть:
«Перед испытанием у авторежима следует проконтролировать:
- размер „в“ (выход кольцевой проточки вилки из корпуса авторежима), который должен быть не менее 2 мм;
- размер „б“ (у авторежима 265А-1), который должен быть не более 70 мм;
- размер „у“ (у авторежима 265А-4, 265А-5, АКВ1 и модельного ряда 6532), который должен быть не менее 120 мм.»
Пункт 13.2.8
Имеется:
«Закрыть кран 3. Давление сжатого воздуха в РЗД должно быть (0,30 +/- 0,01) МПа [(3,0 +/- 0,1) кгс/см2]. Переместить вверх опору механизма поднятия упора авторежима на (27 + 1) мм — для авторежима 265А-1, на (40 +/- 0,5) мм — для авторежима 265А-4, АКВ1 и модельного ряда 6532. После поднятия вилки с упором авторежима дать выдержку времени не менее 60 секунд и открыть кран 3. При этом давление сжатого воздуха в ТР должно установиться равным давлению сжатого воздуха в РЗД.»
Должно быть:
«Закрыть кран 3. Давление сжатого воздуха в РЗД должно быть (0,30 +/- 0,01) МПа [(3,0 +/- 0,1) кгс/см2]. Переместить вверх опору механизма поднятия упора авторежима на (27 + 1) мм — для авторежима 265А-1, на (40 +/- 0,5) мм — для авторежима 265А-4, АКВ1 и модельного ряда 6532, на (55 +/- 1,0) мм — для авторежима 265А-5. После поднятия вилки с упором авторежима дать выдержку времени не менее 60 секунд и открыть кран 3. При этом давление сжатого воздуха в ТР должно установиться равным давлению сжатого воздуха в РЗД.» |
| Извещение | 32 ЦВ 1-2017 | Обозначение ПИ (ДПИ, ПР) | | Лист |
| Изм. | Содержание изменения | 5 |
| |
Пункт 17.1.2 абзац 4
Имеется:
«На вагоне, оборудованном авторежимом, под упор авторежима необходимо подложить металлическую прокладку толщиной (32 — 1) мм — при авторежиме 265А-1, толщиной (45 — 1) мм — при авторежиме 265А-4, АКВ1 и авторежиме модельного ряда 6532.»
Должно быть:
«На вагоне, оборудованном авторежимом, под упор авторежима необходимо подложить металлическую прокладку толщиной (32 — 1) мм — при авторежиме 265А-1, толщиной (45 — 1) мм при авторежиме 265А-4, 265А-5, АКВ1 и авторежиме модельного ряда 6532.»
Пункт 19.5.2 абзац 5
Имеется:
«У вагонов, оборудованных авторежимом, под упор авторежима необходимо подложить металлическую прокладку толщиной (32 — 1) мм — для авторежимов 265А-1, толщиной (45 — 1) мм — для авторежимов 265А-4, АКВ1 и авторежимов модельного ряда 6532.»
Должно быть:
«У вагонов, оборудованных авторежимом, под упор авторежима необходимо подложить металлическую прокладку толщиной (32 — 1) мм — для авторежимов 265А-1, толщиной (45 — 1) мм — для авторежимов 265А-4, 265А-5, АКВ1 и авторежимов модельного ряда 6532.» |
| Извещение | 32 ЦВ 1-2017 | Обозначение ПИ (ДПИ, ПР) | | Лист |
| Изм. | Содержание изменения | 6 |
| |
Приложение Д
Дополнить таблицу: |
| 122 | Авторежим 265А-5
ТУ 3184-548-05744521-2012 | Грузовые вагоны | |
| 123 | Авторежим 265А-5-01
ТУ 3184-548-05744521-2012 | Грузовые вагоны |
Приложение Е
Имеется: |
| А-3 | Вагонное депо Бологое ОКТ |
| А-11 | Вагонное депо Волховстрой ОКТ |
| А-60 | Вагонное депо Сасово МСК |
| А-76 | Вагонное депо Арзамас ГРК |
| А-92 | Вагонное депо Сосногорск СЕВ |
| А-94 | Вагонное депо Воркута СЕВ |
| А-169 | Вагонное депо Батайск СКВ |
| А-173 | Пассажирское вагонное депо Минеральные воды СКВ |
| А-180 | Пассажирское вагонное депо Новороссийск СКВ |
| А-183 | Пассажирское вагонное депо Адлер СКВ |
| А-192 | Пассажирское вагонное депо Уфа КБШ |
| А-209 | Вагонное депо Пенза-3 КБШ |
| А-226 | Вагонное депо Арчеда ПРВ |
| А-231 | Вагонное депо Нефтяная ПРВ |
| А-274 | Вагонное депо Свердловск-Сортировочный СВР |
| А-281 | Вагонное депо Смычка (участок вагонного депо Гороблагодатская) СВР |
| А-283 | Вагонное депо Серов-Сортировочный СВР |
| А-291 | Пассажирское вагонное депо Челябинск ЮУР |
| А-296 | Вагонное депо Карталы Ю-УР |
| А-299 | Пассажирское вагонное депо Оренбург ЮУР |
| А-309 | Вагоно-колесные мастерские вагонного депо Тайга ЗСБ |
| А-310 | Вагонное депо Топки ЗСБ |
| А-312 | Вагонное депо Ленинск-Кузнецкий ЗСБ |
| А-316 | Пассажирское вагонное депо Барнаул ЗСБ |
| А-318 | Вагонное депо Рубцовка ЗСБ |
| А-320 | Вагонное депо Купило ЗСБ |
| А-321 | Пассажирское вагонное депо Томск ЗСБ |
| А-322 | Вагонное депо Аскиз КРС |
| А-323 | Пассажирское вагонное депо Абакан КРС |
| Л-332 | Вагонное депо Иркутск-Сортировочный ВСБ |
| Л-338 | Вагонное депо Суховская-Южная ВСБ |
| А-446 | Пассажирское вагонное депо Новокузнецк ЗСБ |
| О-536 | Вагоноремонтное депо Чита (ВРД) ЗБК |
| Извещение | 32 ЦВ 1-2017 | Обозначение ПИ (ДПИ, ПР) | | Лист |
| Изм. | Содержание изменения | 7 |
| |
Приложение Е
Должно быть: |
| А-3 | Вагонное ремонтное депо Бологое (ВЧДр Бологое АО «ВРК-3») ОКТ |
| А-11 | Вагонное ремонтное депо Волховстрой (ВЧДр Волховстрой АО «ВРК-2») ОКТ |
| А-60 | Вагонное ремонтное депо Сасово (ВЧДр Сасово АО «ВРК-3») МСК |
| А-76 | Вагонное ремонтное депо Арзамас (ВЧДр Арзамас АО «ВРК-3») ГРК |
| А-92 | Вагонное ремонтное депо Сосногорск (ВЧДр Сосногорск АО «ВРК-3») СЕВ |
| А-94 | Эксплуатационное вагонное депо Воркута (ЦДИ ОАО «РЖД») СЕВ |
| А-169 | Вагонное ремонтное депо Батайск (ВЧДр Батайск АО «ВРК-1») СКВ |
| А-173 | Пассажирское вагонное депо Минеральные воды — ЛВЧД Минеральные воды АО «ФПК» СКВ |
| А-180 | Пассажирское вагонное депо Новороссийск (ЛВЧД Новороссийск АО «ФПК») СКВ |
| А-183 | Вагонный участок Адлер (ЛВЧ Адлер АО «ФПК») СКВ |
| А-192 | Пассажирское вагонное депо Уфа (ЛВЧ-14 АО «ФПК») КБШ |
| А-209 | Вагонное ремонтное депо Пенза (ВЧДр Пенза АО «ВРК-1») КБШ |
| А-226 | Вагонное ремонтное депо Арчеда — филиал ООО «Новая вагоноремонтная компания» ПРВ |
| А-231 | Вагонное ремонтное депо Нефтяная (ВЧДр Нефтяная АО «ВРК-3») ПРВ |
| А-274 | Вагонное ремонтное депо Свердловск — Сортировочный (ВЧДр Свердловск — Сортировочный АО «ВРК-1») СВР |
| А-281 | Вагоноремонтное производство — Смычка АО ФГК СВР |
| А-283 | Вагонное ремонтное депо Серов — Сортировочный (ВЧДр Серов — Сортировочный АО «ВРК-2») СВР |
| А-291 | Пассажирское вагонное депо Челябинск (ЛВЧД-1 АО «ФПК») Ю-УР |
| А-296 | Вагонное ремонтное депо Карталы (ВЧДр Карталы АО «ВРК-3») Ю-УР |
| А-299 | Пассажирское вагонное депо Оренбург (ЛВЧД-2 АО «ФПК») Ю-УР |
| А-309 | Вагонное ремонтное депо Тайга (ВЧДр Тайга АО «ВРК-1») ЗСБ |
| А-310 | Вагонное ремонтное депо Топки (ВЧДр Топки АО «ВРК-3») ЗСБ |
| А-312 | Вагонное ремонтное депо Ленинск-Кузнецкий (ВЧДр Ленинск — Кузнецкий АО «ВРК-1») ЗСБ |
| А-316 | Пассажирское вагонное депо Барнаул (ЛВЧ-13 АО «ФПК») ЗСБ |
| А-318 | Вагонное ремонтное депо Рубцовск (ВЧДр Рубцовск АО «ВРК-3») ЗСБ |
| А-320 | ООО «Вагоноремонтная компания „Купино“ ЗСБ» |
| А-321 | Пассажирское вагонное депо Томск (ЛВЧ-20 АО «ФПК») ЗСБ |
| А-322 | Вагонное ремонтное депо Аскиз (ВЧДР Аскиз АО «ВРК-2») КРС |
| А-323 | Пассажирское вагонное депо Абакан (ЛВЧ-5 АО «ФПК») КРС |
| А-332 | Вагонное ремонтное депо Иркутск — Сортировочный (ВЧДр Иркутск — Сортировочный АО «ВРК-2») ВСБ |
| А-338 | Участок по ремонту грузовых вагонов ст. Суховская-Южная вагонного ремонтного депо Иркутск — Сортировочный (ВЧДр Иркутск — Сортировочный АО «ВРК-2») ВСБ |
| А-446 | Пассажирское вагонное депо Новокузнецк (ЛВЧ-26 АО «ФПК») ЗСБ |
| О-536 | Вагоноремонтное депо Чита (ВРД) ЦДИ ОАО «РЖД» ЗБК |