---
title: "\"Протокол 2002 года к Афинской конвенции о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 года\" (PAL PROT 2002)"
issuer: "Международная морская организация"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/protokol-2002-goda-k-afinskoy-konventsii-o/statya-1"
---

# Статья 1

## <a id="p100002"></a>ПРОТОКОЛ

<div align="center">

**2002 ГОДА К АФИНСКОЙ КОНВЕНЦИИ О ПЕРЕВОЗКЕ МОРЕМ**<br>
**ПАССАЖИРОВ И ИХ БАГАЖА 1974 ГОДА**

</div>


<a id="p100003"></a>(Лондон, 1 ноября 2002 года)

<a id="p100004"></a>Государства-участники настоящего Протокола,
<a id="p100005"></a>считая желательным внести изменения в Афинскую [конвенцию](https://bukva.ai/docs/afinskaya-konventsiya-o-perevozke-morem/statya-1) о перевозке морем пассажиров и их багажа, принятую в Афинах 13 декабря 1974 года, с целью обеспечения повышенной компенсации, введения строгой ответственности, установления упрощенной процедуры для обновления предельных сумм, а также обеспечения обязательного страхования в пользу пассажиров,
<a id="p100006"></a>напоминая о том, что [Протокол](https://bukva.ai/docs/protokol-k-afinskoy-konventsii-o-perevozke) 1976 года к Конвенции вводит единицу специального права заимствования в качестве расчетной единицы вместо золотого франка,
<a id="p100007"></a>приняв к сведению, что [Протокол](https://bukva.ai/docs/protokol-1990-goda-po-vneseniyu-popravok-v) 1990 года к Конвенции, который обеспечивает повышенную компенсацию и упрощенную процедуру для обновления предельных сумм, не вступил в силу,
<a id="p100008"></a>согласились о нижеследующем:



### <a id="p100009"></a>Статья 1


<a id="p100010"></a>Для целей настоящего Протокола:
<a id="p100011"></a>1 "Конвенция" означает текст Афинской [конвенции](https://bukva.ai/docs/afinskaya-konventsiya-o-perevozke-morem/statya-1) о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 года.
<a id="p100012"></a>2 "Организация" означает Международную морскую организацию.
<a id="p100013"></a>3 "Генеральный секретарь" означает Генерального секретаря Организации.