---
title: "\"Протокол 1988 года к Международной конвенции о грузовой марке 1966 года\" (LL Protocol)"
issuer: "Международная морская организация"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/protokol-1988-goda-k-mezhdunarodnoy-konventsii/statya-14"
---

# Статья 14

### <a id="p100141"></a>Статья 14


<a id="p100142"></a>**Первоначальные и периодические**<br>
**освидетельствования и проверки**

</div>


<a id="p100143"></a>Существующий [заголовок](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-gruzovoy-marke/statya-14#p100160) заменяется следующим:

<div align="center">

<a id="p100144"></a>"Первоначальное освидетельствование,<br>
освидетельствования для возобновления свидетельства<br>
и ежегодные освидетельствования"

</div>


<a id="p100145"></a>Существующий [текст](https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-gruzovoy-marke/statya-14#p100161) заменяется следующим:
<a id="p100146"></a>"1. Судно подлежит освидетельствованиям, указанным ниже:
<a id="p100147"></a>a) Первоначальное освидетельствование до ввода судна в эксплуатацию, которое включает полную проверку конструкции и оборудования судна в пределах, предусмотренных для судна настоящей Конвенцией. Освидетельствование должно удостоверять, что устройства, материалы и размеры элементов конструкции полностью отвечают требованиям настоящей Конвенции.
<a id="p100148"></a>b) Освидетельствование для возобновления свидетельства через периоды, установленные Администрацией, но не превышающие 5 лет, за исключением случаев, когда применяются пункты 2, 5, 6 и 7 статьи 19, которое должно удостоверить, что конструкция, оборудование, устройства, материалы и размеры элементов конструкции полностью отвечают требованиям настоящей Конвенции.
<a id="p100149"></a>c) Ежегодное освидетельствование в пределах 3 месяцев до или после каждой ежегодной даты свидетельства, чтобы удостовериться, что:
<a id="p100150"></a>i) в корпусе и надстройках судна не было произведено изменений, которые влияют на расчеты, определяющие положение грузовых марок;
<a id="p100153"></a>ii) устройства и средства для закрытия отверстий, леерные ограждения, штормовые портики и средства доступа в помещения экипажа содержатся в надлежащем состоянии;
<a id="p100156"></a>iii) грузовые марки нанесены правильно и способом, обеспечивающим их долговечность;
<a id="p100158"></a>iv) обеспечена информация, требуемая правилом 10.
2) <a id="p100159"></a>Проведение ежегодного освидетельствования, упомянутого в [пункте 1 "c"](https://bukva.ai/docs/protokol-1988-goda-k-mezhdunarodnoy-konventsii/statya-14#p100149) настоящей статьи, должно подтверждаться в Международном свидетельстве о грузовой марке или в Международном свидетельстве об изъятии для грузовой марки, выдаваемом на судно, которому было предоставлено изъятие в соответствии с пунктом 2 статьи 6 настоящей Конвенции.

<div align="center">