--- title: "Выписка из протокола заседания правления ОАО \"РЖД\" от 19.10.2026 N 147" number: "147" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2026-10-19 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/protokol-147-2026" --- ## Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 19.10.2026 N 147 # Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 19.10.2026 N 147 "Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки рыбы свежемороженой (код ЕТСНГ 572080), рыбы свежей и охлажденной, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 572094), рыбы, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 572107), в 40-футовых рефрижераторных контейнерах со станции Владивосток Дальневосточной железной дороги на станции Витебск, Витьба, Колядичи, Лыщицы и Фаниполь Белорусской железной дороги через российско-белорусские пограничные переходы в рамках ценовых пределов" **ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"** **ВЫПИСКА ИЗ ПРОТОКОЛА ЗАСЕДАНИЯ ПРАВЛЕНИЯ** от 19 октября 2026 г. N 147 **ОБ ИЗМЕНЕНИИ УРОВНЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТАРИФОВ НА ЭКСПОРТНЫЕ** **ПЕРЕВОЗКИ РЫБЫ СВЕЖЕМОРОЖЕНОЙ (КОД ЕТСНГ 572080), РЫБЫ** **СВЕЖЕЙ И ОХЛАЖДЕННОЙ, НЕ ПОИМЕНОВАННОЙ В АЛФАВИТЕ (КОД ЕТСНГ** **572094), РЫБЫ, НЕ ПОИМЕНОВАННОЙ В АЛФАВИТЕ (КОД ЕТСНГ** **572107), В 40-ФУТОВЫХ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ КОНТЕЙНЕРАХ СО СТАНЦИИ** **ВЛАДИВОСТОК ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НА СТАНЦИИ** **ВИТЕБСК, ВИТЬБА, КОЛЯДИЧИ, ЛЫЩИЦЫ И ФАНИПОЛЬ БЕЛОРУССКОЙ** **ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКО-БЕЛОРУССКИЕ ПОГРАНИЧНЫЕ** **ПЕРЕХОДЫ В РАМКАХ ЦЕНОВЫХ ПРЕДЕЛОВ** 1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3 "Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий" со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3, со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,6 к действующим тарифам главы II Тарифного руководства N 1 "Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО "РЖД", а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО "РЖД", сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования", утвержденного приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. N 894/25 (зарегистрированным Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный N 84708) на экспортные перевозки рыбы свежемороженой (код ЕТСНГ 572080), рыбы свежей и охлажденной, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 572094), рыбы, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 572107), в собственных (арендованных) 40-футовых термических контейнерах охлаждаемых, охлаждаемых и обогреваемых, охлаждаемых и обогреваемых собственной установкой (код R, групповой код типа RE, RT и RS, подробный код типа R0, R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9 или детализированный тип кода RA, RB, RD, RG, RJ, RM, RV, RW, RX, RY), предъявляемых к перевозке контейнерной отправкой в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров, утвержденными приказом Минтранса России от 18 декабря 2019 г. N 405, в собственных (арендованных) вагонах со станции Владивосток Дальневосточной железной дороги на станции Витебск, Витьба, Колядичи, Лыщицы и Фаниполь Белорусской железной дороги через российско-белорусские пограничные переходы. Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения гарантированного объема экспортных перевозок рыбы свежемороженой (код ЕТСНГ 572080), рыбы свежей и охлажденной, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 572094), рыбы, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 572107), в собственных (арендованных) 40-футовых термических контейнерах охлаждаемых, охлаждаемых и обогреваемых, охлаждаемых и обогреваемых собственной установкой (код R, групповой код типа RE, RT и RS, подробный код типа R0, R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9 или детализированный тип кода RA, RB, RD, RG, RJ, RM, RV, RW, RX, RY) в собственных (арендованных) вагонах со станции Владивосток Дальневосточной железной дороги на станции Витебск, Витьба, Колядичи, Лыщицы и Фаниполь Белорусской железной дороги через российско-белорусские пограничные переходы: - в период с 1 ноября 2026 г. по 31 декабря 2026 г. включительно в размере не менее 72 контейнеров; - в период с 1 января 2027 г. по 31 декабря 2031 г. включительно в размере не менее 576 контейнеров в год. 2. Период действия понижающего коэффициента с 1 ноября 2026 г. по 31 декабря 2031 г. включительно. 3. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения. 4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД" с возможностью отклонения в сторону уменьшения (не более толеранса в размере 10% от годового гарантированного объема перевозок за весь период действия решения) при безусловной компенсации данного отклонения в течение периода действия настоящего решения. 5. В случае если по окончании очередного календарного года снижение фактического годового объема перевозок по отношению к гарантированному годовому объему перевозок составляет не более 10% (не более 58 контейнеров), компенсация данного отклонения осуществляется в течение периода действия настоящего решения. 6. В случае если за отдельный календарный год периода действия понижающего коэффициента фактический объем перевозок превысит гарантированный годовой объем перевозок, перевыполнение гарантированного объема перевозок может учитываться в качестве компенсации использованного отклонения фактического объема перевозок от гарантированного объема перевозок в последующих периодах (в пределах толеранса и более в случае достаточного накопленного перевыполнения объемов перевозок). 7. В случае если по окончании очередного календарного года снижение фактического годового объема перевозок по отношению к гарантированному годовому объему перевозок составляет более 10% (более 58 контейнеров), гарантированный объем перевозок за прошедший календарный год считается невыполненным, в связи с чем (при отсутствии достаточного накопленного перевыполнения за предыдущие периоды) за этот год производится перерасчет начисленной провозной платы по ставкам без применения понижающего коэффициента, установленного в [пункте 1](#p100004) настоящего решения. 8. При осуществлении перерасчета начисленной провозной платы по ставкам без применения понижающего коэффициента, установленного в [пункте 1](#p100004) настоящего решения, в случае, указанном в [пункте 7](#p100013) настоящего решения, действие понижающего коэффициента в последующих годах не прерывается. 9. При некомпенсации по окончании последнего календарного года действия понижающего коэффициента (или года завершения договорных отношений) толеранса, использованного в предыдущем календарном году, производится перерасчет начисленной провозной платы по ставкам без применения понижающего коэффициента, установленного в [пункте 1](#p100004) настоящего решения: - при выполнении гарантированного объема перевозок в последнем календарном году действия понижающего коэффициента (или году завершения договорных отношений) за предпоследний год действия понижающего коэффициента (или год, предшествующий завершению договорных отношений); - при невыполнении гарантированного объема перевозок в последнем календарном году действия понижающего коэффициента (или году завершения договорных отношений) за оба указанных года. ---