Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 30.07.2026 № 105

<Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки рельсов, труб бесшовных, заготовки стальной, чугуна, черных металлов и заготовок стальных (пункты I — VI)>

от 30 июля 2026 г. № 105

I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки рельсов (позиция ЕТСНГ 321) на платформах со станции Новокузнецк-Сортировочный Западно-Сибирской железной дороги на станции Мыс Астафьева (эксп.), Находка-Восточная (эксп.) Дальневосточной железной дороги и Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги в рамках ценовых пределов

1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам главы II Тарифного руководства № 1 «Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования», утвержденного приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. № 894/25 (зарегистрированным Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный № 84708) (далее — Тарифное руководство № 1), на экспортные перевозки рельсов (позиция ЕТСНГ 321) на собственных (арендованных) платформах со станции Новокузнецк-Сортировочный Западно-Сибирской железной дороги на станции Мыс Астафьева (эксп.), Находка-Восточная (эксп.) Дальневосточной железной дороги и Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги.

2. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке и действует по 31 декабря 2026 г. включительно.

3. Указанный коэффициент не распространяется на перевозки грузов, плата за которые определяется по правилам пункта 28 главы II Тарифного руководства № 1.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки труб бесшовных (код ЕТСНГ 323024) в вагонах со станции Волжский Приволжской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги в рамках ценовых пределов

1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,657 к действующим тарифам главы II Тарифного руководства № 1 «Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования», утвержденного приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. № 894/25 (зарегистрированным Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный № 84708) (далее — Тарифное руководство № 1), на экспортные перевозки труб бесшовных (код ЕТСНГ 323024) в собственных (арендованных) полувагонах со станции Волжский Приволжской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения гарантированного объема экспортных перевозок труб бесшовных (код ЕТСНГ 323024) в собственных (арендованных) полувагонах со станции Волжский Приволжской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги в размере не менее 103 тыс. тонн за период с 1 июля 2026 г. по 30 июня 2027 г. включительно.

2. Период действия понижающего коэффициента с 1 августа 2026 г. по 30 июня 2027 г. включительно.

3. Указанный коэффициент не распространяется на перевозки грузов, плата за которые определяется по правилам пункта 28 главы II Тарифного руководства № 1.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

5. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

III. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки заготовки стальной, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 314059), в вагонах со станции Таганрог Северо-Кавказской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги в рамках ценовых пределов

1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,854 к действующим тарифам главы II Тарифного руководства № 1 «Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования», утвержденного приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. № 894/25 (зарегистрированным Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный № 84708) (далее — Тарифное руководство № 1), на экспортные перевозки заготовки стальной, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 314059), в собственных (арендованных) полувагонах со станции Таганрог Северо-Кавказской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения гарантированного объема экспортных перевозок заготовки стальной, не поименованной в алфавите (код ЕТСНГ 314059), в собственных (арендованных) полувагонах со станции Таганрог Северо-Кавказской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги в размере не менее 180 тыс. тонн за период с 1 июля 2026 г. по 31 декабря 2026 г. включительно.

2. Период действия понижающего коэффициента с 1 августа 2026 г. по 31 декабря 2026 г. включительно.

3. Указанный коэффициент не распространяется на перевозки грузов, плата за которые определяется по правилам пункта 28 главы II Тарифного руководства № 1.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

5. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

IV. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки чугуна (позиция ЕТСНГ 311) в полувагонах со станции Присады Московской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги в рамках ценовых пределов

1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,767 к действующим тарифам главы II Тарифного руководства № 1 «Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования», утвержденного приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. № 894/25 (зарегистрированным Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный № 84708) (далее — Тарифное руководство № 1), на экспортные перевозки чугуна (позиция ЕТСНГ 311) в собственных (арендованных) полувагонах со станции Присады Московской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения гарантированного объема экспортных перевозок чугуна (позиция ЕТСНГ 311) в собственных (арендованных) полувагонах со станции Присады Московской железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги в размере не менее 135 тыс. тонн за период с 1 августа 2026 г. по 31 июля 2027 г. включительно.

2. Период действия понижающего коэффициента с 1 августа 2026 г. по 31 июля 2027 г. включительно.

3. Указанный коэффициент не распространяется на перевозки грузов, плата за которые определяется по правилам пункта 28 главы II Тарифного руководства № 1.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

5. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

V. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 314, 324) со станции Новолипецк Юго-Восточной железной дороги в контейнерах-платформах, контейнерах специального назначения и полувагонах в рамках ценовых пределов

1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,539 к действующим тарифам главы II Тарифного руководства № 1 «Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования», утвержденного приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. № 894/25 (зарегистрированным Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный № 84708) (далее — Тарифное руководство № 1), на экспортные перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 314, 324) в собственных (арендованных) полувагонах, в контейнерах-платформах, имеющих код P, групповой код типа PL (контейнер на базе платформы с неполной верхней рамой), PF (контейнер с жестко закрепленными торцами и стойками), PC (контейнер складной), PS (контейнер с полной верхней рамой), PT (контейнер на базе платформы специального назначения), подробный код типа P0, P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8, P9 или детализированный тип кода PA, PB, PD, PG, PJ, PM, PV, PW, PX, PY и контейнерах специального назначения, имеющих код S, групповой код типа SN (контейнер специального назначения), подробный код типа S3, S6, S7, S8, S9 или детализированный тип кода SG, SV, SW, SX, SY, а также имеющих код U, групповой код типа UT (контейнер с открытым верхом), подробный код типа U9 или детализированный тип кода UY, предъявляемых к перевозке контейнерной отправкой в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров, утвержденными приказом Минтранса России от 18 декабря 2019 г. № 405, в собственных (арендованных) вагонах со станции Новолипецк Юго-Восточной железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент применяется только на дополнительный объем экспортных перевозок черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 314, 324) в собственных (арендованных) полувагонах, в контейнерах-платформах, имеющих код P, групповой код типа PL (контейнер на базе платформы с неполной верхней рамой), PF (контейнер с жестко закрепленными торцами и стойками), PC (контейнер складной), PS (контейнер с полной верхней рамой), PT (контейнер на базе платформы специального назначения), подробный код типа P0, P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8, P9 или детализированный тип кода PA, PB, PD, PG, PJ, PM, PV, PW, PX, PY и контейнерах специального назначения, имеющих код S, групповой код типа SN (контейнер специального назначения), подробный код типа S3, S6, S7, S8, S9 или детализированный тип кода SG, SV, SW, SX, SY, а также имеющих код U, групповой код типа UT (контейнер с открытым верхом), подробный код типа U9 или детализированный тип кода UY, предъявляемых к перевозке контейнерной отправкой в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров, утвержденными приказом Минтранса России от 18 декабря 2019 г. № 405, в собственных (арендованных) вагонах со станции Новолипецк Юго-Восточной железной дороги, превышающий суммарно 8,1 млн. тонн за период с 1 января 2026 г. по 31 декабря 2026 г. включительно.

2. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке и действует по 31 декабря 2026 г. включительно.

3. Указанный коэффициент не распространяется на перевозки грузов, плата за которые определяется по правилам пункта 28 главы II Тарифного руководства № 1.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

VI. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки заготовок стальных (позиция ЕТСНГ 314) и прочих видов проката черных металлов (позиция ЕТСНГ 324) в вагонах со станции Котел Юго-Восточной железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги в рамках ценовых пределов

1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,58 к действующим тарифам главы II Тарифного руководства № 1 «Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО „РЖД“, сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования», утвержденного приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. № 894/25 (зарегистрированным Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный № 84708) (далее — Тарифное руководство № 1), на экспортные перевозки заготовок стальных (позиция ЕТСНГ 314) и прочих видов проката черных металлов (позиция ЕТСНГ 324) в собственных (арендованных) вагонах со станции Котел Юго-Восточной железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент применяется только на дополнительный объем экспортных перевозок заготовок стальных (позиция ЕТСНГ 314) и прочих видов проката черных металлов (позиция ЕТСНГ 324) в собственных (арендованных) вагонах со станции Котел Юго-Восточной железной дороги на станцию Новороссийск (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги, превышающий суммарно 1,45 млн. тонн за период с 1 января 2026 г. по 31 декабря 2026 г. включительно.

2. Коэффициент вступает в силу в установленном порядке и действует по 31 декабря 2026 г. включительно.

---