--- title: "\"Положение о дорожном ревизоре по безопасности движения и ревизоре отделения железной дороги по безопасности движения\"" number: "ЦРБ/2378" issuer: "Министерство путей сообщения СССР" status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-tsrb2378" --- ## "Положение о дорожном ревизоре по безопасности движения и ревизоре отделения железной дороги по безопасности движения" # "Положение о дорожном ревизоре по безопасности движения и ревизоре отделения железной дороги по безопасности движения" (утв. Приказом МПС СССР от 16.04.1965 N ЦРБ/2378) > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием "[Положения](https://bukva.ai/docs/tsrb4133-mps-sssr-ministerstvo-putey#p100040) о заместителе начальника отделения железной дороги - ревизоре по безопасности движения", утв. МПС СССР 29.05.1983 N ЦРБ/4133.
Утверждено
приказом
Министра путей сообщения СССР
от 16 апреля 1965 г. N ЦРБ/2378
**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ДОРОЖНОМ РЕВИЗОРЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И РЕВИЗОРЕ**
**ОТДЕЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ**
1. Дорожный ревизор по безопасности движения и ревизор отделения железной дороги по безопасности движения осуществляют систематический контроль за выполнением всеми работниками железной дороги постановлений и распоряжений Правительства, приказов и указаний Министерства путей сообщения, дороги и отделения дороги по вопросам безопасности движения, за соблюдением всеми работниками дороги Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, инструкций по сигнализации, движению поездов и маневровой работе и должностных инструкций, принимают необходимые меры к обеспечению безаварийной работы железных дорог и предупреждению нарушений, порождающих крушения, аварии, брак в работе и несчастные случаи с людьми. В своей деятельности дорожный ревизор и ревизор отделения железной дороги по безопасности движения опираются на широкую общественность, имея в виду, что активное участие передовых железнодорожников, и прежде всего общественных инспекторов по безопасности движения, в контроле за выполнением Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, инструкций и приказов работниками железных дорог является важнейшим условием ликвидации крушений и аварий. 2. Дорожный ревизор в пределах дороги и ревизор отделения в пределах отделения: а) с участием и при активной помощи общественных инспекторов по контролю за обеспечением безопасности движения производят ревизии и проверки работы служб и отделений дороги, всех находящихся в пределах дороги предприятий и организаций Министерства путей сообщения, а также строительных организаций, работающих на дороге, в части, касающейся безопасности движения и предупреждения несчастных случаев с людьми, добиваясь на месте быстрейшего устранения обнаруживаемых недостатков; б) проверяют содержание всех сооружений, подвижного состава, устройств и оборудования на дороге в исправном состоянии и соответствие их требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и инструкций по безопасности движения; в) принимают соответственно через начальников: дороги, служб, отделений железной дороги, предприятий, заводов и других организаций Министерства путей сообщения и строительств необходимые меры к устранению выявленных нарушений Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и инструкций; г) совместно с руководителями дороги, служб, отделений, линейных предприятий и организаций, а также дорожными, районными и местными комитетами профсоюза осуществляют руководство работой общественных инспекторов по контролю за обеспечением безопасности движения и предотвращению несчастных случаев с людьми, направляют их деятельность на предупреждение нарушений Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, трудовой и производственной дисциплины, оказывают всестороннюю практическую помощь общественным инспекторам в их работе, рассматривают предложения инспекторов и принимают необходимые меры; д) участвуют в расследовании крушений, аварий и брака в работе, выявляют причины аварийности и осуществляют контроль за устранением этих причин; разрабатывают мероприятия по предотвращению крушений, аварий и брака в работе и несчастных случаев с людьми; е) осуществляют контроль за правильным использованием восстановительных средств; ж) осуществляют контроль за организацией изучения и проведением периодических проверок знаний работниками, связанными с движением поездов, правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и инструкций, имеющих отношение к безопасности движения; участвуют в дорожных и отделенческих комиссиях по проведению испытаний; з) проверяют правильность квалификации крушений, аварий и брака в работе; и) периодически проверяют состояние безопасности движения и железнодорожного хозяйства на железнодорожных подъездных путях предприятий, организаций и учреждений и при обнаружении неисправностей, угрожающих безопасности движения, прекращают подачу подвижного состава на подъездной путь до устранения неисправностей; к) ведут в службах, отделах отделений железной дороги и в линейных предприятиях и организациях "Книги ревизорских указаний". Начальники служб, отделов отделений, предприятий и организаций, у которых хранятся эти книги, обязаны принимать немедленные меры к выполнению указаний ревизоров; л) ведут учет и производят анализ крушений, аварий и случаев брака в работе. 3. Дорожный ревизор и ревизор отделения железной дороги имеют право: а) давать указания по вопросам обеспечения безопасности движения и строгого соблюдения Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, инструкций и приказов Министерства путей сообщения по безопасности движения и предупреждению несчастных случаев с людьми. Указания дорожного ревизора обязательны для выполнения начальниками служб и отделений дороги, начальниками предприятий и организаций Министерства путей сообщения, а также начальниками строительных организаций, находящихся в пределах железной дороги. Указания ревизора отделения обязательны для начальников отделов отделения дороги и начальников линейных предприятий и организаций, подчиненных непосредственно отделению. Указания дорожного ревизора могут быть отменены только начальником железной дороги, указания ревизора отделения - начальником отделения; б) отстранять от работы линейных работников, совершивших проступки, угрожающие безопасности движения; в) прекращать движение поездов по неисправным путям и стрелкам или ограничивать скорость движения, отставлять от эксплуатации неисправные и угрожающие безопасности движения локомотивы, вагоны и прекращать действие устройств СЦБ, не гарантирующих безопасность движения, впредь до устранения обнаруженных недостатков. 4. Все издаваемые управлением железной дороги (отделением) технические и должностные инструкции, Правила, приказы и указания, имеющие отношение к безопасности движения, должны быть предварительно рассмотрены и согласованы дорожным ревизором (ревизором отделения). 5. Дорожный ревизор осуществляет руководство работой ревизоров отделений. Ревизор отделения контролирует также работу ревизорско-инструкторского состава отделов отделений по вопросам безопасности движения поездов и предупреждения несчастных случаев с людьми. 6. Дорожный ревизор и ревизор отделения железной дороги обобщают и распространяют передовой опыт ревизорской работы по безопасности движения, а также осуществляют контроль за обобщением и распространением соответствующими руководителями служб, отделов отделений и линейных предприятий передового опыта работы ревизорско-инструкторского состава и общественных инспекторов по контролю за обеспечением безопасности движения и предупреждению несчастных случаев с людьми. ---