Изменение № 2 к СП 79.13330.2012 «СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний»
(утв. и введено в действие Приказом Минстроя России от 22.11.2019 № 720/пр)
Примечание
Текст документа приведен в соответствии с публикацией на сайте https://minstroyrf.gov.ru/ по состоянию на 14.07.2020. Документ введен в действие с 23.05.2020.
Утверждено и введено в действие
Приказом Министерства строительства
и жилищно-коммунального хозяйства
Российской Федерации
(Минстрой России)
от 22 ноября 2019 г. № 720/пр
23 мая 2020 года
Дополнить абзацем в следующей редакции:
«Изменение № 2 к настоящему своду правил выполнено авторским коллективом „ЗАО „Институт „ИМИДИС“ (канд. техн. наук А.С. Бейвель), АО „НПО „Стеклопластик“ (канд. техн. наук А.Ф. Косолапов), Союзкомпозит (С.Ю. Ветохин, А.В. Гералтовский).».
Дополнить нормативными ссылками в следующей редакции:
«ГОСТ 33119-2014 Конструкции полимерные композитные для пешеходных мостов и путепроводов. Технические условия»;
«ГОСТ 33123-2014 Трубы водопропускные из полимерных композитов. Технические условия».
Исключить ссылку на СНиП 12-03-2001.
Пункт 4.5. Первый абзац. Изложить в новой редакции:
«4.5 Испытаниям при приемке в эксплуатацию следует подвергать мосты с опытными и впервые применяемыми конструкциями, технологиями и материалами; мосты сложных статически неопределимых систем (в том числе вантовые и висячие); совмещенные и разводные мосты; стальные мосты с пролетами свыше 100 м; сталежелезобетонные мосты с пролетами свыше 60 м; железобетонные мосты с пролетами свыше 50 м; пешеходные мосты, полимерные композитные мосты и водопропускные трубы из полимерных композитов при высоте засыпки не более 3 м.».
Пункт 4.11. Заменить ссылку: «СНиП 12-03» на «[21]».
Пункт 6.8. Первый абзац. Заменить слова: «испытаниях мостов» на «испытаниях мостов и труб из полимерных композитов».
Второй абзац. Дополнить после слов: «жесткости конструкции» словами: «, трубы из полимерных композитов».
Пункт 6.10. Изложить в новой редакции:
«6.10 Усилия от испытательной нагрузки должны быть не менее:»
- в элементах автодорожных и городских мостов, а также труб из полимерных композитов — 60% усилий от принятой в проекте нормативной нагрузки с учетом динамического коэффициента;
- в элементах мостов, а также труб из полимерных композитов под рельсовый и большегрузный транспорт — усилий от наиболее тяжелой обращающейся нагрузки.».
7 Оценка сооружений по данным обследований и испытаний
Пункт 7.2. Заменить ссылку: «СП 46.13330» на «СП 46.13330 и ГОСТ 33119».
10 Мониторинг технического состояния мостов и труб
Пункт 10.6. Заменить слова: «композитных мостов и труб» на «мостов и труб из полимерных композитов»; «7 — 10 лет» на «5 — 10 лет».
Приложение А (рекомендуемое) Характерные дефекты и повреждения, встречающиеся в различных конструкциях мостов и труб, и способы их выявления
Пункт А.27. Дополнить ненумерованным заголовком и пунктом А.27а в следующей редакции:
«Мосты и трубы из полимерных композитов»
А.27а При обследовании конструкций мостов и труб из полимерных композитов внешним осмотром выявляют наличие расслоений, раковин, углублений, царапин, неоднородностей и инородных включений, а также неокрашенных поверхностей.».
Пункт А.46. Дополнить пунктом А.46а в следующей редакции:
«А.46а При осмотре труб из полимерных композитов устанавливают:»
- состояние повреждений внутренней и внешней поверхностей, наличие оголенного армирующего наполнителя;
- изменение формы поперечного сечения.».
Пункт А.47. Второй абзац. Изложить в новой редакции:
«В металлических гофрированных трубах и трубах из полимерных композитов измерение диаметров проводят в сечениях, расположенных под осями путей, и на концах труб.».
Пункт А.48. Четвертый абзац. Изложить в новой редакции:
«Растяжку металлических гофрированных труб и труб из полимерных композитов выявляют путем измерения длины трубы между фиксированными точками.».
Приложение Б (рекомендуемое) Рекомендации по оценке наиболее характерных дефектов и повреждений, выявленных при обследовании
Приложение Б дополнить ненумерованным заголовком и пунктами Б.22 и Б.23 в следующей редакции:
«Мосты и трубы из полимерных композитов»
Б.22 Допустимыми дефектами и повреждениями конструкций мостов и труб из полимерных композитов при условии проведения последующего после выявления дефекта ремонта, проведенного в течение ближайших 3 мес, являются локальные повреждения:
- поверхностного слоя полимерного композита, в том числе в виде царапин, сколов, вмятин, раковин глубиной до 2 мм, но без обнажения и повреждения армирующего наполнителя;
- лакокрасочного покрытия на поверхности;
- износостойкого покрытия на прохожей части.
Для труб параметры допустимых дефектов поверхности должны соответствовать установленным в ГОСТ 33123-2014 (приложение Б).
Б.23 К недопустимым дефектам, являющимся основанием для последующего проведения работ по усилению несущих конструкций мостов и труб из полимерных композитов, относятся:
- надрывы, нарушение сплошности сечения конструктивного элемента;
- складки с армирующим наполнителем;
- непропитанные смолой участки с обнажением армирующего наполнителя;
- белые пятна на свободной от краски поверхности полимерного композита, с микротрещинами;
- расслоение полимерного композита с обнажением армирующего наполнителя.».
Дополнить библиографической ссылкой [21] в следующей редакции:
«[21] СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования».