--- title: "\"Изменение N 1 ГОСТ Р 52231-2004 \"Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения\"" number: "ГОСТ Р 52231-2004" issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-52231-2004" --- ## "Изменение N 1 ГОСТ Р 52231-2004 "Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения" # "Изменение N 1 ГОСТ Р 52231-2004 "Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения" (утв. и введено в действие Приказом Ростехрегулирования от 15.07.2009 N 247-ст) > [!IMPORTANT] > Документ [введен](#p100002) в действие с 1 декабря 2009 года.
Утверждено
и введено в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 15 июля 2009 г. N 247-ст **ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ Р 52231-2004** **"ВНЕШНИЙ ШУМ АВТОМОБИЛЕЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ.** **ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ"**
Дата введения
1 декабря 2009 года
Раздел 2. Заменить [ссылку](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100022) и наименование: ГОСТ 17187-81 на "ГОСТ Р 53188.1-2008 (МЭК 61672-1:2002). Шумомеры. Часть 1. Технические требования". -1 [Пункты 3.2](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100029), [3.3](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100030), [5.4.2](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100081). Заменить единицу физической величины: "мин. " на "об./мин.". [Пункт 3.5](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100032). Заменить ссылку: ГОСТ 17187 на ГОСТ Р 53188.1. [Пункт 4.2](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100038) изложить в новой редакции: "4.2. При проверке технического состояния автомобиля допустимый уровень шума не должен превышать более чем на 5 дБА контрольное значение уровня шума, измеренное при сертификационных испытаниях по ГОСТ Р 41.51. Если полученное таким образом значение уровня шума превышает значение, приведенное в таблице 1, то за допустимый уровень шума принимают значение из таблицы". Пункт 4.3. [Первый абзац](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100039) изложить в новой редакции: "Если контрольные значения уровня шума не представляется возможным установить, то допустимый уровень шума выпускной системы автомобиля не должен превышать значений, приведенных в таблице 1"; [таблицу 1](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100041) дополнить примечанием: "Примечание. В ЭД автомобиля изготовитель указывает контрольное значение уровня шума, измеренное при сертификационных испытаниях, и режим испытаний, а также информацию, необходимую для идентификации узлов и комплектности системы выпуска автомобиля". [Подпункты 5.2.3](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100053), [5.2.4](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100059) изложить в новой редакции: "5.2.3. Проверку проводят при метеорологических условиях, соответствующих техническим характеристикам шумомера, используемого для измерений. 5.2.4. Площадка для испытаний должна иметь твердое покрытие. Расстояние от микрофона до шумоотражающих объектов должно быть не менее 3 м, наличие снежного покрова на площадке не допускается. Допускается проведение предварительных измерений в закрытом помещении при расстоянии от микрофона до крупных шумоотражающих объектов не менее 1,5 м. В случае превышения измеренных в помещении значений допустимого уровня шума испытания повторяют на открытой площадке". [Подпункт 5.3.1](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100064). Заменить ссылку: 5.2.3 на 5.2.4. [Подпункт 5.3.7](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100070) дополнить словами: "и измеряют фоновый шум". [Подпункты 5.4.1.2](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100076), [5.4.1.6](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100080). Заменить значение 0,5 м на (0,5 +/- 0,05) м. [Подпункт 5.4.1.3](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100077). Заменить значения: +/- 10° на +/- 15°, 45° +/- 10° на 45° +/- 15°. [Подпункт 5.4.2](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100081). Наименование изложить в новой редакции: "Испытательный цикл работы двигателя при проверке"; [последний абзац](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100083) изложить в новой редакции: "Данный испытательный цикл повторяют с интервалом 8 - 10 с не менее трех раз". [Подпункты 5.4.3.1](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100085), [5.4.3.2](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100086) изложить в новой редакции: "5.4.3.1. Измеряют максимальное значение уровня шума в каждом испытательном цикле. Измеренные значения уровня шума округляют до целого числа и считают достоверными при разнице в показаниях не более 2 дБА. При большей разнице показаний измерения повторяют. 5.4.3.2. Результатом измерения считают максимальное показание шумомера, зафиксированное при выполнении испытательных циклов, которое сравнивают с допустимым уровнем шума, установленным в разделе 4. Измерения считают действительными, если фоновый шум не менее чем на 10 дБА ниже уровня измеренного шума". [Приложение А](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100088) изложить в новой редакции:
"Приложение А
(обязательное)
**ПРИБОРЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА**
Для измерения уровня шума выпускной системы используют следующие приборы: - шумомер первого (второго) класса по ГОСТ Р 53188.1. Обслуживание и подготовку к работе шумомера проводят в соответствии с инструкцией по его эксплуатации. Шумомер должен быть включен в Госреестр, поверен и иметь действующее свидетельство о поверке. Измерения шума проводят при включенной частотной коррекции, соответствующей шкале А. При измерении уровня шума выпускной системы автомобиля включают постоянную времени усреднения "Быстро" ("Fast"); - тахометр для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне от 0 до 6000 об./мин. с приведенной погрешностью измерений не более +/- 2,5% наибольшего значения по шкале. При отсутствии возможности подключения тахометра допускается использовать штатный прибор автомобиля, измеряющий частоту вращения коленчатого вала двигателя; - термометр для измерения температуры окружающего воздуха от минус 15 °С до плюс 45 °С с абсолютной погрешностью измерения не более +/- 2,5 °С; - рулетка с абсолютной погрешностью измерения +/- 1 мм; - секундомер с абсолютной погрешностью измерения +/- 0,1 с; - угломер с абсолютной погрешностью измерения +/- 2°". Приложение Б. Таблица Б.1. [Графу](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p100103) "Перечень неисправностей" для элементов системы впуска и выпуска изложить в новой редакции: ```text ┌──────────────────────────────────────┐ │ Перечень неисправностей │ ├──────────────────────────────────────┤ │Неполная комплектация системы впуска, │ │повреждение или дефект монтажа системы│ │впуска, вызывающие подсос воздуха │ ├──────────────────────────────────────┤ │Неполная комплектация системы выпуска,│ │повреждение или дефект монтажа системы│ │выпуска, вызывающие утечку отработав- │ │ших газов и/или подсос воздуха │ └──────────────────────────────────────┘ ``` [Приложение В](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-52231-2004#p2) изложить в новой редакции:
Приложение В
**СХЕМЫ УСТАНОВКИ МИКРОФОНОВ**
**ПРИ РАЗЛИЧНОМ РАСПОЛОЖЕНИИ ВЫПУСКНЫХ ТРУБ** ![рис. 1](https://i.bukva.ai/c1zHFOeB/img_0.png) 1 - 5 - установка микрофонов относительно выпускной трубы
в горизонтальной плоскости; 6 - установка микрофонов
относительно вертикально расположенной выпускной трубы;
7 - установка микрофонов относительно выпускной трубы
в вертикальной плоскости Рисунок В.1
---