---
title: "Приказ Минтранса России от 16.03.2018 N 99"
number: "99"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2018-03-16
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-99-2018-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 16.03.2018 N 99

# Приказ Минтранса России от 16.03.2018 N 99

"О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Керчь, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 октября 2015 г. N 313"

(Зарегистрировано в Минюсте России 05.04.2018 N 50667)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 сентября 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-60-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-60-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 12.02.2026 N 60.
> Начало действия документа - 20.04.2018.
> Окончание действия документа - 31.08.2026.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 5 апреля 2018 г. N 50667

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 16 марта 2018 г. N 99**

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**<br>
**В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ КЕРЧЬ,**<br>
**УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ**<br>
ФЕДЕРАЦИИ ОТ 21 ОКТЯБРЯ 2015 Г. N 313

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p100138) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29, ст. 3418, N 30, ст. 3616; 2009, N 52, ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30, ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30, ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6153, N 49, ст. 6928; 2015, N 1, ст. 52, N 29, ст. 4339; 2016, N 27, ст. 4215; 2017, N 27, ст. 3945, N 30, ст. 4457; 2018, N 1, ст. 34, 44) приказываю:
<a id="p100006"></a>Внести изменения в Обязательные [постановления](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) в морском порту Керчь, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 октября 2015 г. N 313 (зарегистрирован Минюстом России 27 октября 2015 г., регистрационный N 39490), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 марта 2016 г. N 49 (зарегистрирован Минюстом России 23 мая 2016 г., регистрационный N 42204), согласно приложению к настоящему [приказу](#p100009).

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Министр<br>
М.Ю.СОКОЛОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Приложение<br>
к приказу Минтранса России<br>
от 16 марта 2018 г. N 99

</div>


<div align="center">

<a id="p100009"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**ВНОСИМЫЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ КЕРЧЬ,**<br>
**УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ**<br>
**ФЕДЕРАЦИИ ОТ 21 ОКТЯБРЯ 2015 Г. N 313**

1. <a id="p100010"></a>В [пункте 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016):

</div>

<a id="p100011"></a>а) после слов "правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта" дополнить словами ", в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта;";
<a id="p100012"></a>б) слова "правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту" заменить словами "правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;".
2. <a id="p100013"></a>В [пункте 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100020) слова "участок N 6 (далее - участок якорная стоянка N 452 акватории морского порта)" заменить словами "участки N 7 - 10 (далее - рыбопромышленные предприятия)".
3. <a id="p100014"></a>[Пункт 11](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p1) изложить в следующей редакции:
<a id="p100015"></a>"11. На подходах к морскому порту расположены: Керчь-Еникальский канал (далее - КЕК), Керченский подходной канал (далее - КПК), подходной канал рыбного порта (далее - ПКРП), канал порта Камыш-Бурун, участок N 1 и акватория у мыса Ак-Бурун (участок N 2), Таманский судоходный путь, состоящий из фарватера N 50, участка перехода между фарватерами N 50 и N 52 и фарватера N 52 (далее - ТСП) и запретный для плавания район в зоне строительства транспортного перехода через Керченский пролив <1>. Сведения о походах к морскому порту приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательным постановлениям".

<a id="p100016"></a>

---

<a id="p100017"></a><1> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-386-2015-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 29 декабря 2015 г. N 386 "Об установлении запретных для плавания районов в зоне строительства транспортного перехода через Керченский пролив" (зарегистрирован Минюстом России 1 февраля 2016 г., регистрационный N 40906).

4. <a id="p100018"></a>[Наименование](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100034) главы III изложить в следующей редакции "Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта".
5. <a id="p100019"></a>[Абзац первый пункта 18](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100039) изложить в следующей редакции:
<a id="p100020"></a>"18. Судно, получившее разрешение на плавание в акватории морского порта и на подходах к нему на срок до 30 дней, сообщает капитану морского порта сведения об изменениях в составе экипажа, техническом состоянии судна, а также иные сведения, касающиеся безопасности плавания судна".
6. <a id="p100021"></a>В [пункте 21](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p4) слова "Службой управления движением судов "Керчь" (далее - СУДС "Керчь" заменить словами "Службой управления движением судов (далее - СУДС)".
7. <a id="p100022"></a>В [пунктах 37](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100095), [38](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100096), [40](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100098), [41](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100099), [абзаце пятом пункта 42](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100104), [пунктах 43](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100112) - [46](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100115), [абзаце втором пункта 53](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100129), [пунктах 58](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100136), [59](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100137), [62](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100140), [абзаце первом пункта 63](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100141), и [пункте 116](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100252) слова "СУДС "Керчь" заменить словом "СУДС".
8. <a id="p100023"></a>[Пункт 22](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100045) изложить в следующей редакции:
<a id="p100024"></a>"22. На участках Крым, Керченский торговый порт, рыбный порт и порт Камыш-Бурун акватории морского порта скорость движения судна должна быть минимальной, обеспечивающей управляемость судна".
9. <a id="p100025"></a>[Пункт 23](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100046) изложить в следующей редакции:
<a id="p100026"></a>"23. На участках Крым, Керченский торговый порт, рыбный порт и порт Камыш-Бурун акватории морского порта движение судов и швартовные операции при видимости менее трех кабельтовых и/или скорости ветра более 14 метров в секунду запрещены".
10. <a id="p100027"></a>[Пункт 27](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100051) изложить в следующей редакции:
<a id="p100028"></a>"27. Плавание маломерных судов, за исключением маломерных судов, выполняющих строительные, гидрографические и подводно-технические работы, а также судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта (далее - суда портового флота) в акваториях КПК, ПКРП, подходного канала порта Камыш-Бурун, ТСП и на участках Керченского торгового порта, рыбного порта, порта Камыш-Бурун и Крым акватории морского порта запрещается, за исключением случаев пересечения КПК, ПКРП, подходного канала порта Камыш-Бурун и ТСП.
<a id="p100029"></a>Плавание маломерных судов в акватории КЕК запрещается, за исключением случаев пересечения КЕК и плавания на участке КЕК от пары буев N 19 (45°18'12,0" северной широты и 36°29'24,0" восточной долготы) и N 20 (45°18'12,0" северной широты и 36°29'06,0" восточной долготы) до пары буев N 23 (45°18'30,0" северной широты и 36°31'06,0" восточной долготы) и N 24 (45°18'42,0" северной широты и 36°31'00,0" восточной долготы) (далее - зона подмостового перехода КЕК). До начала движения в зоне подмостового перехода КЕК маломерное судно должно установить связь с СУДС и получить разрешение на начало движения по КЕК. При движении по КЕК маломерное судно обязано не создавать помех другим судам.
<a id="p100030"></a>Допускается пересечение КЕК, КПК, ПКРП, ТСП и подходного канала порта Камыш-Бурун маломерными судами насколько возможно под прямым углом к общему направлению потока движения, не создавая помех другим судам <2>).

<a id="p100031"></a>

---

<a id="p100032"></a><2> Правило 10 "с" Международных правил предупреждения столкновений судов в море 1972 года (официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 2016, N 0001201611240015 с поправками, вступившими в силу, http://www.pravo.gov.ru, 2016, N 0001201611240023, N 0001201611240022, N 0001201611240021, N 0001201611240020, N 0001201611240018).

<a id="p100033"></a>В зоне подмостового перехода КЕК пересекает мост. Надводный высотный габарит судна при проходе под мостом не должен превышать 33 метра".
11. <a id="p100034"></a>[Абзац шестой пункта 31](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100060) изложить в следующей редакции:
<a id="p100035"></a>"участки Крым, Керченский торговый порт, рыбный порт и порт Камыш-Бурун акватории морского порта".
12. <a id="p100036"></a>[Пункт 32](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p6) изложить в следующей редакции:
<a id="p100037"></a>"32. От обязательной лоцманской проводки судов освобождаются следующие категории судов (за исключением судов в аварийном состоянии, судов с опасными грузами (кроме судов с опасными грузами подклассов 1 и 2 классов 4, 8 и 9, которые перевозятся в закрытых грузовых помещениях), пассажирских судов, судов с ядерной энергетической установкой, буксирных составов):
<a id="p100038"></a>ледоколы;
<a id="p100039"></a>маломерные и спортивные парусные суда;
<a id="p100040"></a>суда портового флота;
<a id="p100041"></a>рыболовные суда длиной менее 50 метров;
<a id="p100042"></a>суда валовой вместимостью менее 500;
<a id="p100043"></a>Право осуществлять плавание без лоцмана на подходах к морскому порту Керчь предоставляется капитану судна под государственным флагом Российской Федерации длиной менее 145 метров, с осадкой менее 4,5 метра и оформляется распоряжением капитана морского порта при условии, что капитан судна совершил шесть транзитных проходов по КЕК и шесть транзитных проходов по ТСП с лоцманом в течение 12 месяцев до даты предоставления ему права осуществлять плавание без лоцмана.
<a id="p100044"></a>Право осуществлять плавание без лоцмана в ЗПП предоставляется капитану судна, работающего на паромной переправе при условии, что он имеет стаж плавания в должности капитана судна не менее года и совершил в этом районе не менее 18 проходов с лоцманом в течение 12 месяцев до даты предоставления ему права осуществлять плавание без лоцмана <3>.

<a id="p100045"></a>

---

<a id="p100046"></a><3> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-270-2016-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 20 сентября 2016 г. N 270 "Об утверждении Порядка предоставления капитану судна права осуществлять плавание без лоцмана в районах обязательной лоцманской проводки судов" (зарегистрирован Минюстом России 30 января 2017 г., регистрационный N 45462) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 28 апреля 2017 г. N 170 (зарегистрирован Минюстом России 26 мая 2017 г., регистрационный N 46840).

<a id="p100047"></a>Распоряжения капитана морского порта Керчь о предоставлении права капитану судна осуществлять плавание без лоцмана в КЕК размещаются по адресу в информационно-телекоммуникационной сети Интернет: www.ampnovo.ru.
13. <a id="p100048"></a>[Пункт 33](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100067) изложить в следующей редакции:
<a id="p100049"></a>"33. Точки посадки/высадки лоцманов на/с судно (а) должны находиться:
1) <a id="p100050"></a>для судов, следующих по КЕК:
<a id="p100051"></a>а) для судов с осадкой 4,5 метра и более:
<a id="p100052"></a>N 1 - расположена в точке с координатами 45°12'00,0" северной широты и 36°27'54,0" восточной долготы;
<a id="p100053"></a>N 2 - расположена в точке с координатами 45°27'12,0" северной широты и 36°41'18,0" восточной долготы;
<a id="p100054"></a>б) для судов с осадкой до 4,5 метра:
<a id="p100055"></a>N 3 - расположена в точке с координатами 45°15'36,0" северной широты и 36°27'48,8" восточной долготы;
<a id="p100056"></a>N 4 - расположена в точке с координатами 45°22'36,0" северной широты и 36°40'12,0" восточной долготы;
2) <a id="p100057"></a>для судов, следующих по ТСП:
<a id="p100058"></a>N 1 - расположена в точке с координатами 45°21'55,8" северной широты и 36°40'18,0" восточной долготы;
<a id="p100059"></a>N 2 - расположена в точке с координатами 45°17'10,2" северной широты и 36°29'06,0" восточной долготы;
3) <a id="p100060"></a>для судов, следующих на погрузку/выгрузку:
<a id="p100061"></a>N 3 - расположена в точке с координатами 45°05'30,0" северной широты и 36°33'31,2" восточной долготы на участке N 2;
<a id="p100062"></a>N 4 - расположена в точке с координатами 45°00'00,0" северной широты и 36°32'00,0" восточной долготы на участке N 3.
14. <a id="p100063"></a>[Абзац первый пункта 35](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100071) изложить в следующей редакции:
<a id="p100064"></a>"35. Зона паромной переправы (далее - ЗПП) включает в себя участок акватории, ограниченный линиями, параллельными оси фарватера N 28 (323,5° - 143,5°), шириной 5,0 кабельтовых, пересекающая КЕК и ТСП и ограниченная линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100065"></a>45°21'22,12" северной широты и 36°37'30,32" восточной долготы;
<a id="p100066"></a>45°22'08,29" северной широты и 36°38'23,51" восточной долготы;
<a id="p100067"></a>45°21'27,67" северной широты и 36°39'59,81" восточной долготы;
<a id="p100068"></a>45°20'56,78" северной широты и 36°40'32,51" восточной долготы;
<a id="p100069"></a>45°20'08,36" северной широты и 36°39'38,56" восточной долготы;
<a id="p100070"></a>45°20'43,17" северной широты и 36°39'00,84" восточной долготы.
<a id="p100071"></a>На фарватере N 28 и фарватере N 50 установлены створы светящих знаков".
15. <a id="p100072"></a>В [пункте 36](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100087):
1) <a id="p100073"></a>в [абзаце первом](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100087) слова "Плавание судов" заменить словами "При плавании судов";
2) <a id="p100074"></a>[абзац второй](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100088) изложить в следующей редакции:
<a id="p100075"></a>"Заход на участок Керченского торгового порта акватории морского порта и выход из него судов и буксирных караванов, длина которых превышает 160 метров, должен осуществляться в светлое время суток";
3) <a id="p100076"></a>[абзац третий](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100089) после слов "не более пяти узлов" дополнить словами ", плавание по ПКРП одностороннее";
4) <a id="p100077"></a>[абзац четвертый](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100090) изложить в следующей редакции:
<a id="p100078"></a>"Заход на участок рыбного порта акватории морского порта и выход из него судов длиной свыше 100 метров и осадкой более пяти метров должен осуществляться в светлое время суток";
5) <a id="p100079"></a>первое предложение [абзаца шестого](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100092) изложить в следующей редакции: "Заход на участок порта Камыш-Бурун акватории морского порта и выход из него судов, длина которых превышает 140 метров или ширина превышает 20 метров, должен осуществляться в светлое время суток".
16. <a id="p100080"></a>В [пункте 42](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100100):
1) <a id="p100081"></a>[абзац шестой](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100105) после слова "кормой" дополнить словами ", надводный высотный габарит";
2) <a id="p100082"></a>[абзац восьмой](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100107) после слов "(количество пассажиров)" дополнить словами ", при наличии опасного груза должны быть указаны его класс и подклассы опасности по классификации Международной морской организации".
17. <a id="p100083"></a>[Пункт 47](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100116) изложить в следующей редакции:
<a id="p100084"></a>"47. На КЕК устанавливается двухстороннее движение судов.
<a id="p100085"></a>В зоне подмостового перехода КЕК от пары буев N 19 и N 20 до пары буев N 23 и N 24 устанавливается одностороннее движение для судов длиной более 20 метров. Регулирование движения осуществляется СУДС".
18. <a id="p100086"></a>[Пункт 49](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100118) после слова "плавание" дополнить словами "по КЕК".
19. <a id="p100087"></a>[Пункты 54](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100132) - [57](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100135) и [60](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100138) признать утратившими силу.
20. <a id="p100088"></a>В [пункте 66](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100158) слова "N 452," исключить.
21. <a id="p100089"></a>В [пункте 67](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100159):
1) <a id="p100090"></a>слово "В," исключить;
2) <a id="p100091"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100159) абзацами в следующей редакции:
<a id="p100092"></a>"По указанию СУДС, на период действия штормовых предупреждений, якорная стоянка N 471 используется судами для укрытия и стоянки до улучшения погодных условий, а также для стоянки судов, ожидающих транзитного прохода Керченского пролива и подхода к судам-накопителям на рейдовые перегрузочные районы в границах Участков N 2 и N 3 морского порта Кавказ без оформления прихода судна в морской порт Керчь.
<a id="p100093"></a>Указанным судам, в момент нахождения на якорной стоянке N 471 запрещается проводить грузовые операции, пополнять судовые запасы (включая бункеровку судов топливом и водой), производить посадку/высадку членов экипажа и пассажиров".
22. <a id="p100094"></a>[Абзац четвертый пункта 68](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100168) признать утратившим силу.
23. <a id="p100095"></a>[Наименование](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100185) главы VII изложить в следующей редакции "Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту".
24. <a id="p100096"></a>В [абзаце пятом пункта 92](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100215) слова "ISAT PHONE: +870776332144;" исключить.
25. <a id="p100097"></a>В [пункте 98](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100227) слово "В," исключить.
26. <a id="p100098"></a>[Пункт 100](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100229) после слов "на якорной стоянке N 450" дополнить словами ", N 471 (подрайоны A, B)".
27. <a id="p100099"></a>В [пункте 105](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100235) слова "капитана морского порта" заменить словом "СУДС".
28. <a id="p100100"></a>В [пункте 108](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100242) слова "капитан морского порта" заменить словом "СУДС".
29. <a id="p100101"></a>[Пункт 116](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100252) после слов "12.00" дополнить словами "и 00.00".
30. <a id="p100102"></a>В [приложении N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100256) в координатах участка N 1 [точки 15](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100272) и [16](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100273) изложить в следующей редакции:
<a id="p100103"></a>"15. 45°20'35,0" северной широты и 36°29'19,2" восточной долготы;
16. <a id="p100104"></a>45°20'24,1" северной широты и 36°28'18,9" восточной долготы;".
31. <a id="p100105"></a>В [приложении N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100301):
1) <a id="p100106"></a>[слова](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100326) "рейдовый перегрузочный район N 471" заменить словами "якорная стоянка N 471";
2) <a id="p100107"></a>[абзац четвертый](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100306) признать утратившим силу;
3) <a id="p100108"></a>признать утратившим силу [абзац](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100399) следующего содержания:
<a id="p100109"></a>"Рейдовый перегрузочный район N 452. Район ограничен линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
1) <a id="p100110"></a>45°17'53,5" северной широты и 36°29'53,4" восточной долготы;
2) <a id="p100111"></a>45°18'13,9" северной широты и 36°29'53,4" восточной долготы;
3) <a id="p100112"></a>45°18'40,9" северной широты и 36°31'19,8" восточной долготы;
4) <a id="p100113"></a>45°18'21,1" северной широты и 36°31'19,8" восточной долготы.
<a id="p100114"></a>Якоря рекомендуется отдавать в точках с координатами в радиусе 100 м:
<a id="p100115"></a>N 1 45°18'25,3" северной широты и 36°30'57,6" восточной долготы;
<a id="p100116"></a>N 2 45°18'28,9" северной широты и 36°31'12,6" восточной долготы;
<a id="p100117"></a>N 3 45°18'11,5" северной широты и 36°30'00,6" восточной долготы;
<a id="p100118"></a>N 5 45°18'06,5" северной широты и 36°30'17,6" восточной долготы".
32. <a id="p100119"></a>В [приложении N 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100433) [слова](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100438) "менее 100" заменить словами "от 60 до 100".
33. <a id="p100120"></a>[Приложение N 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100457) изложить в следующей редакции:

<a id="p100121"></a>"Приложение N 5

<div align="right">

к Обязательным постановлениям<br>
(п. 37)

<a id="p100122"></a>ЗОНА ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ СУДОВ

</div>


<a id="p100123"></a>СУДС обслуживает морские порты Тамань, Кавказ, Керчь и Темрюк и подходы к ним.
<a id="p100124"></a>Зона действия СУДС ограничена береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
1. <a id="p100125"></a>45°07'35,9" северной широты и 36°41'36,0" восточной долготы;
2. <a id="p100126"></a>44°59'45,0" северной широты и 36°41'36,0" восточной долготы;
3. <a id="p100127"></a>44°59'45,0" северной широты и 36°27'15,5" восточной долготы;
4. <a id="p100128"></a>45°06'00,8" северной широты и 36°27'15,5" восточной долготы;
5. <a id="p100129"></a>45°26'28,2" северной широты и 36°34'37,3" восточной долготы;
6. <a id="p100130"></a>45°30'06,0" северной широты и 36°34'37,3" восточной долготы;
7. <a id="p100131"></a>45°30'06,0" северной широты и 37°02'00,0" восточной долготы;
8. <a id="p100132"></a>45°23'18,0" северной широты и 37°23'30,0" восточной долготы;
9. <a id="p100133"></a>45°21'00,0" северной широты и 37°23'30,0" восточной долготы;
10. <a id="p100134"></a>45°19'57,0" северной широты и 36°39'29,0" восточной долготы;
11. <a id="p100135"></a>45°18'03,0" северной широты и 36°32'58,0" восточной долготы;
12. <a id="p100136"></a>45°13'06,0" северной широты и 36°39'03,0" восточной долготы.

34. <a id="p100137"></a>[Приложение N 6](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100477) изложить в следующей редакции:

<a id="p100138"></a>"Приложение N 6

<div align="right">

к Обязательным постановлениям<br>
(п. 91)

</div>


<div align="center">

<a id="p100139"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ<br>
В МОРСКОМ ПОРТУ

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="40%"><col width="30%"><col width="11%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100140"></a>N</td><td rowspan="2"><a id="p100141"></a>Принадлежность радиостанции</td><td rowspan="2"><a id="p100142"></a>Радио-позывной</td><td colspan="2"><a id="p100143"></a>Номер радиоканала связи</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>Вызов</td><td><a id="p100145"></a>Рабочий</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>1.</td><td><a id="p100147"></a>2.</td><td><a id="p100148"></a>3.</td><td><a id="p100149"></a>4.</td><td><a id="p100150"></a>5.</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>1</td><td><a id="p100152"></a>СУДС<br>(Керченский пролив)</td><td><a id="p100153"></a>"Керчь-Трафик-Контроль"</td><td><a id="p100154"></a>16</td><td><a id="p100155"></a>14,3<br>67,71<br>(резервный)</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>2</td><td><a id="p100157"></a>Инспекция государственного портового контроля участка "Керченский торговый порт"</td><td><a id="p100158"></a>"Керчь-Порт-Контроль-1"</td><td><a id="p100159"></a>16</td><td><a id="p100160"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>3</td><td><a id="p100162"></a>Инспекция государственного портового контроля грузопассажирского терминала "Крым"</td><td><a id="p100163"></a>"Керчь-Порт-контроль-2"</td><td><a id="p100164"></a>16</td><td><a id="p100165"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100166"></a>4</td><td><a id="p100167"></a>Инспекция государственного портового контроля участка "Рыбный порт"</td><td><a id="p100168"></a>"Керчь-Порт-контроль-3"</td><td><a id="p100169"></a>16</td><td><a id="p100170"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>5</td><td><a id="p100172"></a>Керченский рыбный порт</td><td><a id="p100173"></a>"Керчь-Радио-33"</td><td><a id="p100174"></a>16</td><td><a id="p100175"></a>20</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100176"></a>6</td><td rowspan="2"><a id="p100177"></a>Береговой радиоцентр Керчь морской поисково-спасательной службы</td><td><a id="p100178"></a>"Керчь-Радио</td><td><a id="p100179"></a>16</td><td><a id="p100180"></a>85</td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>MMSI 002731199</td><td><a id="p100182"></a>70</td><td><a id="p100183"></a>70</td></tr>
</table>

<a id="p100184"></a>".

35. <a id="p100185"></a>В [приложении N 7](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100538) [слова](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100559) "ISAT PHONE: +870776332144" исключить.
36. <a id="p100186"></a>[Приложение N 8](https://bukva.ai/docs/prikaz-313-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100574) изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100187"></a>"Приложение N 8<br>
к Обязательным постановлениям<br>
(пп. 13, 95)

</div>


<div align="center">

<a id="p100188"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ ПРИЕМА<br>
СУДОВ И О ГЛУБИНАХ АКВАТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА<br>
И ПОДХОДОВ К НЕМУ

</div>



<table>
<colgroup><col width="28%"><col width="36%"><col width="18%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100189"></a>Наименование причала</td><td rowspan="2"><a id="p100190"></a>Место расположения причала</td><td colspan="2"><a id="p100191"></a>Технические характеристики причала</td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>длина, м</td><td><a id="p100193"></a>глубина, м (проектная)</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>1</td><td><a id="p100195"></a>2</td><td><a id="p100196"></a>3</td><td><a id="p100197"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>Паромный железнодорожный пирс (сооружение N 5)</td><td><a id="p100199"></a>Грузопассажирский терминал "Крым"</td><td><a id="p100200"></a>135,08</td><td><a id="p100201"></a>4,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>Служебно-вспомогательный причал (сооружение N 7) с плавпричалом</td><td><a id="p100203"></a>Грузопассажирский терминал "Крым"</td><td><a id="p100204"></a>124,1 (плавпричал -108,8)</td><td><a id="p100205"></a>4,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100206"></a>Причальная набережная участок N 1</td><td><a id="p100207"></a>"Керченская морская верфь "Фрегат"</td><td><a id="p100208"></a>151,2</td><td><a id="p100209"></a>6,15</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>Причальная набережная участок N 2</td><td><a id="p100211"></a>"Керченская морская верфь "Фрегат"</td><td><a id="p100212"></a>80,0</td><td><a id="p100213"></a>4,15</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>Доковая набережная</td><td><a id="p100215"></a>"Керченская морская верфь "Фрегат"</td><td><a id="p100216"></a>173,6</td><td><a id="p100217"></a>6,15</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>Набережная причала</td><td><a id="p100219"></a>Госгидрография</td><td><a id="p100220"></a>234,2</td><td><a id="p100221"></a>5,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100222"></a>Ограждающая шпора</td><td><a id="p100223"></a>Госгидрография</td><td><a id="p100224"></a>178,1</td><td><a id="p100225"></a>5,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>Причал портофлота</td><td><a id="p100227"></a>Керченский торговый порт</td><td><a id="p100228"></a>231,0</td><td><a id="p100229"></a>3,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>Причал N 1</td><td><a id="p100231"></a>Керченский торговый порт</td><td><a id="p100232"></a>231,74</td><td><a id="p100233"></a>6,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>Причал N 2</td><td><a id="p100235"></a>Керченский торговый порт</td><td><a id="p100236"></a>130,1</td><td><a id="p100237"></a>3,2-6,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>Причал N 3</td><td><a id="p100239"></a>Керченский торговый порт</td><td><a id="p100240"></a>258,05</td><td><a id="p100241"></a>6,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>Причал N 4</td><td><a id="p100243"></a>Керченский торговый порт</td><td><a id="p100244"></a>185,7</td><td><a id="p100245"></a>8,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100246"></a>Причал N 5</td><td><a id="p100247"></a>Керченский торговый порт</td><td><a id="p100248"></a>198,8</td><td><a id="p100249"></a>8,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100250"></a>Причал N 6</td><td><a id="p100251"></a>Керченский торговый порт</td><td><a id="p100252"></a>197,6</td><td><a id="p100253"></a>9,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100254"></a>Причал N 7</td><td><a id="p100255"></a>Керченский торговый порт</td><td><a id="p100256"></a>214,9</td><td><a id="p100257"></a>9,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100258"></a>Пирс N 1</td><td><a id="p100259"></a>Керченский судоремонтный завод</td><td><a id="p100260"></a>-</td><td><a id="p100261"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100262"></a>Набережная между пирсами</td><td><a id="p100263"></a>Керченский судоремонтный завод</td><td><a id="p100264"></a>58,0</td><td><a id="p100265"></a>4,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100266"></a>Пирс N 2</td><td><a id="p100267"></a>Керченский судоремонтный завод</td><td><a id="p100268"></a>254,0</td><td><a id="p100269"></a>6,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100270"></a>Пирс холодильника</td><td><a id="p100271"></a>Керченский судоремонтный завод</td><td><a id="p100272"></a>-</td><td><a id="p100273"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100274"></a>Набережная с плавпричалом</td><td><a id="p100275"></a>Керченский судоремонтный завод</td><td><a id="p100276"></a>(плавпричал 108,8)</td><td><a id="p100277"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100278"></a>Набережная окраски цепей</td><td><a id="p100279"></a>Керченский судоремонтный завод</td><td><a id="p100280"></a>49,3</td><td><a id="p100281"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100282"></a>Доковая набережная</td><td><a id="p100283"></a>Керченский судоремонтный завод</td><td><a id="p100284"></a>82,3</td><td><a id="p100285"></a>4.0</td></tr>
<tr><td><a id="p100286"></a>Причал N 1</td><td><a id="p100287"></a>Керченский рыбный порт</td><td><a id="p100288"></a>124,0</td><td><a id="p100289"></a>8,02</td></tr>
<tr><td><a id="p100290"></a>Причал N 2</td><td><a id="p100291"></a>Керченский рыбный порт</td><td><a id="p100292"></a>167,0</td><td><a id="p100293"></a>8,02</td></tr>
<tr><td><a id="p100294"></a>Причал N 3</td><td><a id="p100295"></a>Керченский рыбный порт</td><td><a id="p100296"></a>175,0</td><td><a id="p100297"></a>8,02</td></tr>
<tr><td><a id="p100298"></a>Причал N 4</td><td><a id="p100299"></a>Керченский рыбный порт</td><td><a id="p100300"></a>205,0</td><td><a id="p100301"></a>8,02</td></tr>
<tr><td><a id="p100302"></a>Причал N 5</td><td><a id="p100303"></a>Керченский рыбный порт</td><td><a id="p100304"></a>155,0</td><td><a id="p100305"></a>8,02</td></tr>
<tr><td><a id="p100306"></a>Причал N 7 (N 7/1, N 7/2, N 7/3)</td><td><a id="p100307"></a>Керченский рыбный порт</td><td><a id="p100308"></a>N 7/1-108,6<br>N 7/2-143,06<br>N 7/3-178,4</td><td><a id="p100309"></a>6,0<br>6,0<br>7,45</td></tr>
<tr><td><a id="p100310"></a>Причал N 8</td><td><a id="p100311"></a>Порт-Терминал</td><td><a id="p100312"></a>155,0</td><td><a id="p100313"></a>5,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100314"></a>Причал N 9</td><td><a id="p100315"></a>Порт-Терминал</td><td><a id="p100316"></a>195,2</td><td><a id="p100317"></a>6,76</td></tr>
<tr><td><a id="p100318"></a>Причал N 10</td><td><a id="p100319"></a>Порт-Терминал</td><td><a id="p100320"></a>225,5</td><td><a id="p100321"></a>6,76</td></tr>
<tr><td><a id="p100322"></a>Причал N 1</td><td><a id="p100323"></a>порт Камыш-Бурун</td><td><a id="p100324"></a>245,7</td><td><a id="p100325"></a>7,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100326"></a>Причал N 2</td><td><a id="p100327"></a>порт Камыш-Бурун</td><td><a id="p100328"></a>125,9</td><td><a id="p100329"></a>7,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100330"></a>Причал N 3</td><td><a id="p100331"></a>порт Камыш-Бурун</td><td><a id="p100332"></a>127,6</td><td><a id="p100333"></a>7,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100334"></a>Причал N 4</td><td><a id="p100335"></a>порт Камыш-Бурун</td><td><a id="p100336"></a>129,4</td><td><a id="p100337"></a>7,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100338"></a>Причал N 2</td><td><a id="p100339"></a>Судостроительный завод "Залив"</td><td><a id="p100340"></a>222,0</td><td><a id="p100341"></a>3,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100342"></a>Причал N 3</td><td><a id="p100343"></a>Судостроительный завод "Залив"</td><td><a id="p100344"></a>259,0</td><td><a id="p100345"></a>10,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100346"></a>Пирс холодильника</td><td><a id="p100347"></a>Керченский судоремонтный завод</td><td><a id="p100348"></a>96,0</td><td><a id="p100349"></a>5,85</td></tr>
<tr><td><a id="p100350"></a>Причал Северный</td><td><a id="p100351"></a>Севернее участка Крым акватории морского порта</td><td><a id="p100352"></a>65,6</td><td><a id="p100353"></a>2,82</td></tr>
<tr><td><a id="p100354"></a>Причал Южный</td><td><a id="p100355"></a>Южнее участка Крым акватории морского порта</td><td><a id="p100356"></a>46,3</td><td><a id="p100357"></a>2,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100358"></a>Керчь-Еникальский канал</td><td><a id="p100359"></a>Подходы к морскому порту Керчь</td><td><a id="p100360"></a>35050,0</td><td><a id="p100361"></a>9,35-9,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100362"></a>Керченский подходной канал</td><td><a id="p100363"></a>Подходы к морскому порту Керчь</td><td><a id="p100364"></a>5100,0</td><td><a id="p100365"></a>8,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100366"></a>Канал рыбного порта</td><td><a id="p100367"></a>Подходы к морскому порту Керчь</td><td><a id="p100368"></a>2037,2</td><td><a id="p100369"></a>8,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100370"></a>Канал порта Камыш-Бурун</td><td><a id="p100371"></a>Подходы к морскому порту Керчь</td><td><a id="p100372"></a>3053,0</td><td><a id="p100373"></a>7,0</td></tr>
</table>

<a id="p100374"></a>".



<a id="p100375"></a>

---