---
title: "Приказ Минтранса РФ от 20.11.1995 N 99"
number: "99"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 1995-11-20
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-99-1995-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса РФ от 20.11.1995 N 99

# Приказ Минтранса РФ от 20.11.1995 N 99

"О совершенствовании механизма регулирования ставок плат за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации"

(вместе с "Временным порядком индексации ставок плат за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации")

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-43-1999-federalnaya-aviatsionnaya#p100127) ФАС РФ от 24.02.1999 N 43.
> Минюстом РФ отказано в регистрации данного документа. - Письмо Минюста РФ от 12.03.1998 N 1602-ПК ("Бюллетень Минюста РФ", N 4, 1998).


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПРИКАЗ

от 20 ноября 1995 г. N 99

<a id="p100003"></a>**О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ МЕХАНИЗМА**
**РЕГУЛИРОВАНИЯ СТАВОК ПЛАТ ЗА АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ**
**ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ВОЗДУШНОМ**
**ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100004"></a>В целях совершенствования механизма регулирования ставок плат за аэронавигационное обслуживание и в соответствии с Постановлениями Правительства Российской Федерации от 3 мая 1994 г. N 424 и от 7 марта 1995 г. N 239, общепринятой международной практикой приказываю:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 01.01.96 ставки плат за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов российских пользователей (Приложение 1) и использовать эти ставки в качестве базы для последующей индексации.
2. <a id="p100006"></a>Утвердить и ввести в действие с 01.01.96 Временный порядок индексации ставок плат за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации (Приложение 2).
3. <a id="p100007"></a>Считать утратившими силу абзац 2 [пункта 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-48-1995#p100008) и [приложение 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-48-1995#p100015) Приказа Минтранса России от 26.05.95 N 48.
4. <a id="p100008"></a>Росаэронавигации (Шелковникову В.Г.), Департаменту воздушного транспорта (Замотину В.В.) обеспечить выполнение решений совещания у Министра транспорта Российской Федерации 17 ноября 1995 г. (Протокол N 32).

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Министр<br>
**В.Б.ЕФИМОВ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100010"></a>Приложение 1<br>
к Приказу Министра транспорта<br>
Российской Федерации<br>
от 20 ноября 1995 г. N 99

</div>


<div align="center">

<a id="p100011"></a>**БАЗОВЫЕ СТАВКИ**<br>
**ПЛАТ ЗА АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ**

</div>


1. <a id="p100012"></a>Ставки плат
<a id="p100013"></a>а) На воздушных трассах и местных воздушных линиях:

<a id="p100014"></a>    максимальная взлетная масса  ставка платы (тыс. руб. за 100 км
<a id="p100015"></a>    воздушного судна, тонн           ортодромии, без НДС)
<a id="p100016"></a>         до  5                               25
<a id="p100017"></a>         от  5,1 до 20                       45
<a id="p100018"></a>         от 20,1 до 50                       72
<a id="p100019"></a>         от 50,1 до 100                     122
<a id="p100020"></a>         свыше 100                          172


<a id="p100021"></a>    б) В районе аэродрома (в зоне взлета и посадки):

<a id="p100022"></a>    максимальная взлетная масса              ставка платы
<a id="p100023"></a>      воздушного судна, тонн            (тыс. руб. за самолето-
<a id="p100024"></a>                                             вылет, без НДС)
<a id="p100025"></a>    до   3                                          34
<a id="p100026"></a>    от   3,1 до 6                                  121
<a id="p100027"></a>    от   6,1 до 10                                 184
<a id="p100028"></a>    от  10,1 до 20                                 337
<a id="p100029"></a>    от  20,1 до 30                                 489
<a id="p100030"></a>    от  30,1 до 50                                1010
<a id="p100031"></a>    от  50,1 до 70                                1250
<a id="p100032"></a>    от  70,1 до 100                               2131
<a id="p100033"></a>    от 100,1 до 150                               3442
<a id="p100034"></a>    свыше 150                                     3993

2. <a id="p100035"></a>При выполнении авиационных работ на самолетах Ан-2 и вертолетах в зоне ответственности предприятий по ИВП и УВД плата за аэронавигационное обслуживание взимается только по пункту 1"б" один раз в сутки независимо от числа выполненных взлетов и посадок. К ставкам плат при этом применяется коэффициент, равный 1,22.
3. <a id="p100036"></a>При выполнении тренировочных, контрольно - испытательных, а также контрольных облетов воздушными судами в районах аэродромов плата взимается:

#### <a id="p100037"></a>3.1 За первичную (полную) взлет - посадку по ставкам пункта 1"б".

<a id="p100038"></a>3.2. За каждый дополнительный заход на посадку по ставкам пункта 1"б" с коэффициентом 0,8.
4. <a id="p100039"></a>К размерам ставок, предусмотренных пунктом 1"б", для всех пользователей следует применять коэффициент, равный:
<a id="p100040"></a>К = 1,0 - (РК - 1,0) x 0,432,
<a id="p100041"></a>где: РК - районный коэффициент к заработной плате.
5. <a id="p100042"></a>Плату за аэронавигационное обслуживание воздушных судов в районе аэродромов Московского аэроузла, взимаемую Московским центром АУВД, установить в размере 40 процентов от ставок плат в районе аэродрома (в зоне взлета и посадки) по пункту 1"б".
6. <a id="p100043"></a>Указанные ставки плат применяются:
<a id="p100044"></a>    по пункту 1"а"     - для   всех   пользователей   воздушного
<a id="p100045"></a>                         пространства, кроме         выполняющих
<a id="p100046"></a>                         авиационные работы  на самолетах Ан-2 и
<a id="p100047"></a>                         вертолетах;
<a id="p100048"></a>    по пункту 1"б"     - для   всех   пользователей   воздушного
<a id="p100049"></a>                         пространства при    обслуживании     их
<a id="p100050"></a>                         самостоятельными предприятиями  системы
<a id="p100051"></a>                         Росаэронавигации.






<div align="right">

<a id="p100052"></a>Приложение 2<br>
к Приказу Министра транспорта<br>
Российской Федерации<br>
от 20 ноября 1995 г. N 99

</div>


<a id="p100053"></a>**ВРЕМЕННЫЙ ПОРЯДОК**
**ИНДЕКСАЦИИ СТАВОК ПЛАТ ЗА АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ**
**ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ВОЗДУШНОМ**
**ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

1. <a id="p100054"></a>Настоящий Порядок разработан в целях повышения эффективности ценового регулирования в сфере аэронавигационного обслуживания полетов воздушных судов на основе совершенствования методологии изменения размеров ставок плат за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов с учетом объективных тенденций в экономике Российской Федерации.
2. <a id="p100055"></a>Индексации подлежат ставки плат за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов, утверждаемые Министерством транспорта Российской Федерации в качестве базовых ставок.
3. <a id="p100056"></a>Изменение ставок плат за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов производится не чаще чем один раз в квартал.
4. <a id="p100057"></a>Размер индекса изменения базовых ставок плат за аэронавигационное обслуживание определяется на основе данных Государственного комитета Российской Федерации по статистике о сводном индексе роста оптовых цен в промышленности Российской Федерации за предшествующий квартал. Указанный индекс корректируется на коэффициент 0,7 и применяется к базовым ставкам плат.
5. <a id="p100058"></a>По представлению Росаэронавигации и Департамента воздушного транспорта в пределах общего размера повышения уровня ставок плат в соответствии с пунктом 4 настоящего Порядка Минтрансом России может быть согласована дифференцированная индексация ставок плат за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов на маршрутах и в районах аэродромов в пределах соотношения эксплуатационных расходов на эти виды аэронавигационного обслуживания.
6. <a id="p100059"></a>Изменение ставок плат за аэронавигационное обслуживание, связанное с инфляционными процессами, производится Росаэронавигацией Министерства транспорта Российской Федерации на основании сообщенного отделом статистики Минтранса России сводного индекса изменения оптовых цен по промышленности Российской Федерации за предшествующий квартал и в соответствии с требованиями настоящего Порядка.
<a id="p100060"></a>Указанные ставки плат вводятся в действие с 1 числа третьего месяца каждого квартала.
7. <a id="p100061"></a>Для анализа тенденций экономического состояния предприятий по ИВП и УВД до 25 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, Росаэронавигация представляет в министерство данные о финансово - экономических результатах работы предприятий и прогноз на текущий квартал.
8. <a id="p100062"></a>По результатам анализа представленной информации, исходя из изменения ценообразующих факторов и экономической ситуации, может быть принято решение об уточнении уровня ставок плат, которые предстоит ввести в текущем квартале. При этом новые ставки плат вводятся в действие приказом Министерства транспорта Российской Федерации.
<a id="p100063"></a>В дальнейшем индексация ставок плат за аэронавигационное обслуживание осуществляется в соответствии с настоящим Порядком.
9. <a id="p100064"></a>Росаэронавигацией могут предоставляться пользователям воздушного пространства скидки со ставок плат за аэронавгиационное обслуживание полетов воздушных судов.



<a id="p100065"></a>

---
