--- title: "Приказ МАП РФ от 09.12.2000 N 968" number: "968" issuer: "Министерство Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства" issued_on: 2000-12-09 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-968-2000" --- ## Приказ МАП РФ от 09.12.2000 N 968 # Приказ МАП РФ от 09.12.2000 N 968 "Об утверждении решения правления МАП России" (вместе с решением правления МАП РФ от 07.12.2000 N 37/06-2-мп) > [!WARNING] > Утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-134-t2-2010#p100015) ФСТ РФ от 30.06.2010 N 134-т/2, [вступившего](https://bukva.ai/docs/prikaz-134-t2-2010#p100017) в силу с момента вступления в силу Приказа ФСТ РФ от 30.06.2010 N 133-т/1 > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-134-t2-2010#p100015) ФСТ РФ от 30.06.2010 N 134-т/2. **МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПО АНТИМОНОПОЛЬНОЙ ПОЛИТИКЕ И ПОДДЕРЖКЕ** **ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА** ## ПРИКАЗ от 9 декабря 2000 г. N 968 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕШЕНИЯ ПРАВЛЕНИЯ МАП РОССИИ** 1. Утвердить решение правления МАП России от 7 декабря 2000 г. N 37/06-2-мп (прилагается). 2. Довести принятое решение до Территориального управления МАП России по г. Санкт - Петербургу и Ленинградской области и возложить на его руководителя контроль за исполнением данного решения. 3. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Министра МАП России Голомолзина. Министр **И.А.ЮЖАНОВ** Приложение к Приказу МАП России от 9 декабря 2000 г. N 968 **ПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПО АНТИМОНОПОЛЬНОЙ ПОЛИТИКЕ И ПОДДЕРЖКЕ** **ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА** **РЕШЕНИЕ** от 7 декабря 2000 г. N 37/06-2-мп Рассмотрев обращение субъекта естественных монополий в сфере услуг портов - ООО "Остров - Причал" по тарифам на погрузочно - разгрузочные работы и связанные с ними услуги, с учетом заключения Территориального управления по Санкт - Петербургу и Ленинградской области, правление МАП России решило: 1. Утвердить Предельные тарифы на погрузочно - разгрузочные работы и связанные с ними услуги ООО "Остров - Причал" согласно Приложению N 1. 2. Утвердить Положение о порядке применения предельных тарифов на погрузочно - разгрузочные работы и связанные с ними услуги ООО "Остров - Причал" согласно Приложению N 2. 3. Возложить контроль за исполнением настоящего решения правления МАП России на Территориальное управление по Санкт - Петербургу и Ленинградской области. Члены правления МАП России **И.А.ЮЖАНОВ** **А.Н.ГОЛОМОЛЗИН** **В.М.ГОРЯЧЕВ** **Г.М.ЖИГУЛЬСКАЯ** **Ю.П.СЕНТЮРИН** Приложение N 1 к решению правления МАП России от 7 декабря 2000 г. N 37/06-2-мп **ПРЕДЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ** **НА ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ** **С НИМИ УСЛУГИ ООО "ОСТРОВ - ПРИЧАЛ"**
N п/пНаименование грузаПерегрузка (доллары США за тонну)Хранение (доллары США за тонну в сутки)
прямой вариантI категорияII категорияIII категория
1Уголь навалом1,532,140,661,480,07
2Кокс навалом2,332,460,721,740,08
3Прочие минерально - строительные материалы навалом1,882,010,851,160,07
4Пищевые (соль, сахар - сырец и др.) навалом3,51---0,35
5Чугун навалом4,494,852,142,710,16
6Лом черных и цветных металлов навалом5,856,102,313,790,20
7Лесные грузы (круглый лес)4,765,693,192,500,09
8Пиломатериалы8,0010,788,202,580,36
9Удобрения, биг - бэги 0,6 т4,074,292,012,280,43
10Металл в пачках 3 - 55,986,233,262,970,18
11Металл в рулонах 5 - 10 т6,156,153,162,990,18
12Трубы большого диаметра, 100 - 140 см6,306,913,083,830,20
13Трубы малого диаметра, 50 см5,976,373,612,760,18
14Арматура, уголок, швеллер до 8,0 м5,976,23,822,380,18
15Арматура, уголок, швеллер 8,0 - 14,0 м6,396,744,102,640,19
16Оборудование в ящиках до 250 кг10,7111,935,796,140,4
17Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг12,0412,516,426,090,42
18Тарно - штучные грузы в пакетах, паллетах, пачках5,896,133,123,010,2
19Грузы в кипах и тюках (целлюлоза, хлопок и т.д.)-8,424,983,440,28
20Продовольственные грузы на европоддонах11,26---1,13
21Продовольственные грузы (рыба)8,1---0,81
22Контейнеры 20-футовые груженые (за 1 единицу)70,6380,2637,842,465,35
23Контейнеры 40-футовые груженые (за 1 единицу)80,4689,7442,7746,975,98
24Контейнеры 20-футовые порожние (за 1 единицу)43,2851,7226,2925,4310,34
25Контейнеры 40-футовые порожние (за 1 единицу)50,7661,9426,1535,7912,39
Приложение N 2 к решению правления МАП России от 7 декабря 2000 г. N 37/06-2-мп **ПОЛОЖЕНИЕ** **О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ** **НА ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ** **С НИМИ УСЛУГИ ООО "ОСТРОВ - ПРИЧАЛ"** #### 1. Общие положения 1.1. Тарифы, утвержденные решением правления МАП России от 07.12.2000 N 37/06-2-мп (далее - Тарифы), применяются для расчетов за погрузочно - разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ООО "Остров - Причал" (далее по тексту - Порт). 1.2. Применение Тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. 1.3. Тарифы в российских рублях определяются по курсу доллара США ЦБ Российской Федерации на день платежа, если иной курс или иная дата его определения не установлены соглашением сторон. #### 1.4 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость. 1.5. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары. 1.6. Настоящие Тарифы являются предельно допустимым верхним значением расчетных цен. #### 1.7 Классификация Тарифов. ##### 1.7.1 В зависимости от вида перевозки грузов Тарифы классифицируются на две категории: экспортные грузы - грузы, отправленные из Порта за границу и прибывшие сушей или по внутренним водным путям; импортные грузы - грузы, прибывшие в Порт из-за границы. 1.7.2. Классификация Тарифов в зависимости от категорий тарифных ставок. В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций Тарифы подразделяются на три категории: I, II и III категории. 1.7.3. Классификация Тарифов в зависимости от схемы переработки грузов. В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы: прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство); с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство). 1.8. Перечень операций, стоимость которых включена в Тарифы Порта за производство погрузочно - разгрузочных работ. ##### 1.8.1 Тарифы по импорту I категории включают стоимость следующих операций: 1.8.1.1. Согласование завоза импортных грузов и формирование сводного графика обработки флота. 1.8.1.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений). 1.8.1.3. Выгрузка грузов с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов). 1.8.1.4. Документальное оформление (составление генеральных актов) и прием груза в соответствии с действующими нормативными документами Порта и правилами государственных контролирующих органов (Государственного таможенного комитета РФ, Государственной хлебной инспекции, Государственной инспекции по карантину растений РФ, Департамента ветеринарии РФ, Государственного комитета санитарно - эпидемиологического надзора и пр.). 1.8.1.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортирования. ###### 1.8.1.6 Внутрипортовое перемещение груза в пределах грузового района. 1.8.1.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов). 1.8.1.8. Прием и оформление распорядительных документов на отгрузку груза. 1.8.1.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки транспортных средств. 1.8.1.10. Документальное оформление и передача грузов грузополучателю или смежному виду транспорта в соответствии с действующими правилами Порта, смежных видов транспорта и государственных контролирующих органов (включая стоимость необходимых бланков документов). 1.8.1.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства. ###### 1.8.1.12 Стоимость работы тальманов Порта по приему - сдаче грузов. 1.8.1.13. Крепление и сепарирование грузов (исключая стоимость материалов и работ по специальному креплению и сепарированию) в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"). 1.8.1.14. Наложение механической укрутки, установка специальных запорно - пломбировочных устройств. 1.8.1.15. Предоставление грузовладельцам 1 раз в месяц информации о движении груза в порту и обработке флота. ##### 1.8.2 Тарифы по экспорту I категории включают стоимость следующих операций: 1.8.2.1. Формирование и согласование завоза экспортных грузов и формирование сводного месячного графика обработки флота. 1.8.2.2. Раскредитование железнодорожных накладных (денежными средствами получателя). 1.8.2.3. Документальное оформление недостач, излишков и повреждений грузов, обнаруженных при приеме их с железной дороги, автотранспорта, судна. ###### 1.8.2.4 Выгрузка грузов из транспортных средств. ###### 1.8.2.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада. 1.8.2.6. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов). 1.8.2.7. Прием и оформление распорядительских документов на отгрузку грузов. ###### 1.8.2.8 Внутрипортовое перемещение груза в пределах грузового района. ###### 1.8.2.9 Погрузка грузов в транспортные средства. 1.8.2.10. Крепление и сепарирование грузов в судах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов 4М" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), за исключением стоимости материалов. 1.8.2.11. Формирование пакета документов на отправленный груз и его рассылка. 1.8.2.12. Предоставление грузовладельцам 1 раз в месяц информации о движении груза в порту и обработке флота. ##### 1.8.3 Тарифы II категории включают <*>: по импорту: операции по схеме: судно - склад; по экспорту: операции по схеме: склад - судно (транспортное средство при вывозе грузов смежными видами транспорта). ##### 1.8.4 Тарифы III категории включают <*>: по импорту: операции по схеме: склад - транспортное средство; по экспорту: операции по схеме: транспортное средство - склад. --- <*> Тарифы II и III категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с перегрузкой грузов для распределения затрат между грузо-, судовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт при условии их отдельного согласования в договорах. #### 2. Применение Тарифов #### 2.1 Определение Тарифа за перегрузку и хранение грузов. Определение Тарифа за перегрузку и хранение грузов производится в соответствии с номером группы грузов, указанной в Приложении 1. #### 2.2 Определение веса груза. Вес грузов, принимаемый для расчетов, определяется в тоннах по коносаменту (импорт) либо по данным, внесенным в приемный акт из накладной (экспорт), при этом: принимается к расчету вес брутто, с учетом тары и дополнительных приспособлений, использованных при перевозке; неполная тонна, свыше 0,5 тонны округляется до полной тонны по каждой накладной (коносаменту), неполная тонна, менее 0,5 тонны округляется до 0,5 тонны; в случае, если общий вес груза по накладной (коносаменту) менее одной тонны, вес груза округляется до полной тонны по каждой накладной (коносаменту); в случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны Портом следующим образом: круглый лес - по коэффициенту 0,88; пиломатериалы (сырые) - по коэффициенту 0,64. #### 2.3 Определение стоимости перегрузки. 2.3.1. Стоимость перегрузки грузов определяется путем умножения тарифа соответствующей категории на вес груза либо на количество мест, вне зависимости от количества произведенных операций, указанных в п. 1.8. 2.3.2. При перегрузке металлопроката, рельс, труб (свыше 12 метров), прочих длинномерных грузов (свыше 9 метров) Тарифы за перегрузку увеличиваются на 15%. 2.3.3. При перегрузке всех видов металлов и металлопродукции, а также прочих тяжеловесных грузов с массой места свыше 10 тонн Тарифы за перегрузку увеличиваются на 20%. При перегрузке остальных грузов весом свыше 20 тонн тарифы за перегрузку увеличиваются на 100%. 2.3.4. При перегрузке грузов, являющихся одновременно тяжеловесными и длинномерными, Тарифы за перегрузку увеличиваются только за тяжеловесность. #### 2.4 Определение количества дней хранения. 2.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад в соответствии с датой оформления генерального акта (импорт) либо датой оформления Портом приемного акта (экспорт). ##### 2.4.2 Последним днем хранения грузов является: по импорту: дата выдачи груза со склада в соответствии с датой оформления накладной (вывоз автотранспортом, речным транспортом, самовывоз); дата визирования железнодорожной накладной (вывоз по железной дороге, за исключением негабаритных грузов); дата готовности Порта к отгрузке, оформляемая двухсторонним актом Порта и грузовладельца (экспедитора) и определяемая предоставлением Порту завизированных железнодорожных накладных, согласованных с железной дорогой схем погрузки и крепления грузов, крепежного материала и приспособлений, подачей специализированного подвижного состава (вывоз по железной дороге негабаритных грузов); по экспорту: дата оформления штурманской расписки либо иных приемо - сдаточных документов, оформляемых Портом. ##### 2.4.3 Неполные сутки принимаются за полные. #### 2.5 Нормативные сроки хранения грузов. ##### 2.5.1 Нормативный срок хранения импортных грузов: грузы, отправляемые автомобильным транспортом или своим ходом, - 10 суток; грузы, отправляемые по железной дороге или водным транспортом, - 15 суток. ##### 2.5.2 Нормативный срок хранения экспортных грузов: металлы не в деле (литье, болванки, чушки, пакеты, слябы и т.д.), металлопрокат, трубы, рельсы, проволока и т.д., россыпью (без упаковки) - 35 суток; груженые контейнеры - 15 суток; порожние контейнеры - 5 суток; насыпные, навалочные, лесные и прочие тарно - штучные - 30 суток. #### 2.6 Порядок оплаты хранения. 2.6.1. Хранение в пределах нормативного срока осуществляется без взимания платы. 2.6.2. Хранение грузов сверх нормативного срока оплачивается по Тарифам за хранение, указанным в Приложении 1. 2.7. При перевалке опасных грузов, регламентированных правилами МКМПОГ, соответствующие Тарифы за перегрузку и хранение грузов увеличиваются на 30%. 2.8. Оплата операций, стоимость которых не включена в Тарифы. Все работы, не входящие в перечни, приведенные в п. 1.8, оплачиваются отдельно (взвешивание; подработка; сортировка; маркировка; досмотр грузов; затарка - растарка контейнеров; зачистка и мойка судовых, грузовых (складских) помещений; очистка железнодорожных вагонов после перевозки угля, руды, чугуна, металлолома, землеудобрительных и других навалочных, а также прочих загрязняющих грузов, зачистка железнодорожных цистерн после слива из них растительных и животных жиров и масел, оборудование судов под перевозку живности, тяжеловесных, длинномерных, негабаритных, опасных и специальных грузов, а также грузов, требующих особого температурного режима перевозки, установка стензелей, дезинфекция причалов; пакетирование; прием и доставка грузов и контейнеров со станций железных дорог и аэровокзалов, подача и уборка вагонов; комплектация грузов; изготовление коносаментов, декларирование грузов; перевозка грузов между районами порта и т.д.) на основании договора по действующим в Порту калькуляциям. #### 3. Порядок изменения предельных Тарифов и установления экспериментальных Тарифов 3.1. Снижение предельных Тарифов производится на основании предложений грузо-, судовладельцев и конъюнктуры спроса. Введение в действие указанных Тарифов осуществляется Портом с уведомлением в 10-дневный срок Территориального управления МАП России по Санкт - Петербургу и Ленинградской области, при этом снижение Тарифов не должно превышать 50% от предельного Тарифа. 3.2. Установление экспериментальных Тарифов осуществляется в случаях привлечения в Порт ранее не перерабатывавшихся грузов либо введения новой технологии перегрузки перерабатывающихся грузов с учетом конкурентоспособности данных услуг. Введение в действие экспериментальных Тарифов осуществляется Портом с уведомлением в 10-дневный срок Территориального управления МАП России по Санкт - Петербургу и Ленинградской области на период не более 6 месяцев с последующим утверждением МАП России в установленном порядке. ---