Приказ Госкомрыболовства РФ от 20.02.2004 № 95

«О мерах по реализации Протокола Двадцатой сессии Российско-Японской Комиссии по рыболовству»

(вместе с Протоколом от 17.12.2003)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО РЫБОЛОВСТВУ

ПРИКАЗ

от 20 февраля 2004 г. № 95

О МЕРАХ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОТОКОЛА ДВАДЦАТОЙ СЕССИИ

В период с 5 по 17 декабря 2003 года в г. Москве состоялась Двадцатая сессия Российско-Японской Комиссии по рыболовству, созданной в соответствии с Соглашением между Правительством СССР и Правительством Японии о взаимных отношениях в области рыболовства у побережий обеих стран от 7 декабря 1984 года.

В целях реализации решений Двадцатой сессии Российско-Японской Комиссии по рыболовству приказываю:

1. Управлению международного сотрудничества и внешних экономических связей (Н.В. Лычаку), Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалеву), Управлению водных биологических ресурсов (А.А. Оханову), Управлению науки, ФГУП «ВНИРО» (Б.Н. Котеневу) обеспечить своевременное и качественное выполнение обязательств Российской стороны, предусмотренных в Протоколе и других документах Двадцатой сессии Российско-Японской Комиссии по рыболовству (прилагаются).

2. Управлению международного сотрудничества и внешних экономических связей (Н.В. Лычаку), Управлению водных биологических ресурсов (А.А. Оханову), Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалеву), ФГУ «Приморрыбвод» (С.В. Гурьеву) обеспечить координацию работы российского флота при ведении промысловых операций в исключительной экономической зоне Японии, в том числе:

2.1. Своевременное представление заявок и получение у Японской стороны разрешений на ведение промысла в исключительной экономической зоне Японии, а также в установленном порядке заявок на заходы в японские порты российских рыболовных судов.

2.2. Прием, при необходимости, наблюдателей и должностных лиц Японии на российские рыболовные суда, ведущие промысел в исключительной экономической зоне Японии.

2.3. Принятие мер по обеспечению соблюдения российскими судами установленных Японской стороной условий ведения промысла и правил рыболовства в исключительной экономической зоне Японии.

3. ФГУ «Приморрыбвод» (С.В. Гурьеву) обеспечить представление обобщенной информации о выборе квот по состоянию на 1-е и 15-е число каждого месяца и направлять в пятидневный срок, следующий за отчетной датой, в Управление водных биологических ресурсов (А.А. Оханову) и Управление охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалеву):

российскими пользователями в исключительной экономической зоне Японии;

японскими пользователями в исключительной экономической зоне Российской Федерации.

4. Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалеву), ФГУ «Приморрыбвод» (С.В. Гурьеву) организовать рассмотрение заявок и выдачу японским пользователям на рыболовные суда лицензий (разрешений) на промысел в исключительной экономической зоне Российской Федерации в 2004 году.

5. Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалеву), ФГУ «Приморрыбвод» (С.В. Гурьеву), ФГУ «Сахалинрыбвод» (А.В. Затулякину), ФГУП «Камчатский центр связи и мониторинга» (В.Ю. Резникову) осуществлять, в том числе и во взаимодействии с Пограничной службой ФСБ России и ее региональными управлениями, контроль за работой японских рыболовных судов и за соблюдением ими законодательства и нормативных правовых актов Российской Федерации в части использования водных биологических ресурсов, а также положений и правил, включенных в Приложения к Протоколу Двадцатой сессии.

6. Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалеву), бассейновым органам Госкомрыболовства России совместно с Пограничной службой ФСБ России подготовить материалы и организовать по согласованию с Японской стороной в 2004 году проведение совещания российских и японских специалистов по вопросам, касающимся порядка ведения рыбного промысла судами одной Стороны в исключительной экономической зоне другой Стороны и связанным с соблюдением правил и мер регулирования промысла.

7. Управлению международного сотрудничества и внешних экономических связей (Н.В. Лычаку) совместно с Управлением охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалевым) в соответствии с пунктом 8 Протокола Двадцатой сессии организовать подготовку и направление Японской стороне запроса официальных документов по компаниям-судовладельцам, имеющим задолженности по штрафам за нарушения правил рыболовства японскими судами, допущенными до 1993 года.

8. Управлению мореплавания (В.В. Соколову) совместно с ФГУП «Гипрорыбфлот» (В.А. Романовым) разработать и утвердить мероприятия по переходу с 2006 года российских судов, планирующих промысловую деятельность в исключительной экономической зоне Японии, на международную систему координат.

9. Управлению науки, ФГУП «ТИНРО-центр» (Л.Н. Бочарову) провести в октябре-ноябре 2004 года совещание российских и японских ученых по исследованиям сайры, скумбрии, сардины, минтая, сельди и кальмара, состоянию их запасов и рациональному использованию в соответствии с пунктом 12 Протокола Двадцатой сессии.

10. Управлению науки совместно с ФГУП «Нацрыбресурс» (А.А. Паршиковым) до 1 апреля 2004 года подготовить и представить на утверждение руководству Комитета предложения по осуществлению научно-технического сотрудничества в соответствии с письмом Японской стороны (приложение к Протоколу) <*> в части приема стажеров из научных и учебных заведений отрасли и предоставления машин и оборудования для институтов.

<*> Не приводится.

11. Управлению экономики (Н.Д. Васильевой) обеспечить контроль за своевременным и полным поступлением в федеральный бюджет средств от Японской стороны в размере 245 млн. японских иен за дополнительную квоту вылова на платной основе.

12. ФГУП «ВНИРО» (Б.Н. Котеневу), ФГУП «ТИНРО-центр» (Л.Н. Бочарову), ФГУП «СахНИРО» (В.И. Радченко), ФГУП «КамчатНИРО» (Н.П. Антонову) обеспечить выполнение плана сотрудничества на 2004 год в соответствии с приложением 3 <*> к Протоколу Двадцатой сессии.

<*> Не приводится.

13. Управлению международного сотрудничества и внешних экономических связей (Н.В. Лычаку) совместно с ВАРПЭ (А.В. Родиным) в соответствии с пунктом 13 Протокола Двадцатой сессии подготовить и направить до 1 июля 2004 года Японской стороне обращение о возможности проведения в сентябре-октябре 2004 года совместного семинара по рассмотрению вопросов об инвестициях японских компаний, кооперативов в развитие береговых рыбопромышленных предприятий Дальнего Востока России.

14. Управлению международного сотрудничества и внешних экономических связей (Н.В. Лычаку), Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалеву), Управлению экономики (Н.Д. Васильевой), Управлению водных биологических ресурсов (А.А. Оханову), ФГУП «Нацрыбресурс» (А.А. Паршикову) подготовить до 15 февраля 2004 года необходимые документы к проведению в марте 2004 года консультаций с Японской стороной по предоставлению японским судам на платной основе квоты вылова тунцов в объеме 600 тонн в районе Южных Курильских островов.

15. Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (Г.К. Ковалеву), Управлению экономики (Н.Д. Васильевой), Управлению водных биологических ресурсов (А.А. Оханову), Управлению науки с участием заинтересованных хозяйствующих субъектов к 15 октября 2004 года представить предложения к Двадцать первой сессии Комиссии в Управление международного сотрудничества и внешних экономических связей (Н.В. Лычаку).

16. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на заместителя председателя Комитета Ю.А. Арсентьева.

ПРОТОКОЛ ДВАДЦАТОЙ СЕССИИ РОССИЙСКО-ЯПОНСКОЙ КОМИССИИ ПО РЫБОЛОВСТВУ

1. С 5 по 17 декабря 2003 г. в г. Москве состоялась Двадцатая сессия Российско-Японской Комиссии по рыболовству (ниже — «Комиссия»), ранее именовавшейся Советско-Японской Комиссией по рыболовству и созданной в соответствии со статьей 6 Соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Японии о взаимных отношениях в области рыболовства у побережий обеих стран от 7 декабря 1984 года (ниже именуемого «Соглашение»).

2. В качестве представителей договаривающихся Сторон и их заместителей в работе Двадцатой сессии Комиссии приняли участие:

От Российской Федерации:

С.Е. Дягилев — заместитель Представителя Российской стороны, начальник Управления науки и образования Государственного комитета Российской Федерации по рыболовству.

От Японии:

Накамаэ Акира — Представитель Японской стороны, заместитель начальника Управления контроля за ресурсами Департамента рыболовства Министерства сельского, лесного и рыбного хозяйства Японии.

В работе Двадцатой сессии Комиссии приняли участие члены российской и японской делегаций (приложение 1) <*>.

3. На Двадцатой сессии Комиссии председательствовал заместитель Представителя Российской стороны С.Е. Дягилев.

4. Комиссия приняла повестку дня сессии (приложение 2) <*>.

<*> Не приводятся.

5. По пункту 5 повестки дня Комиссия согласилась с тем, что каждая Сторона будет объективно информировать представителей прессы о ходе и результатах работы Комиссии.

6. По пункту 6 повестки дня Комиссия создала в качестве своих вспомогательных органов: редакционную группу, группу по условиям промысла и контролю, а также научную группу.

7. По пункту 7 повестки дня Стороны обменялись информацией о ведении рыбного промысла рыболовными судами одной Стороны в 200-мильной зоне другой Стороны в 2003 году и обсудили связанные с этим вопросы.

Российская сторона отметила, что освоение квоты вылова для японских рыболовных судов в 200-мильной зоне Российской Федерации остается на низком уровне. В этой связи Российская сторона предложила Японской стороне при рассмотрении пункта 9 повестки дня принимать во внимание фактическое освоение квот вылова.

Японская сторона отметила, что на период проведения сессии нельзя дать окончательную оценку уровня реализации квоты, так как до конца года этот показатель повысится. Японская сторона также отметила, что на уровень освоения квот вылова влияют изменения морской окружающей среды, структуры запасов, возникающие из-за причин природного характера.

8. По пункту 8 повестки дня Стороны обменялись информацией о соблюдении правил рыболовства судами одной Стороны при ведении промысла в 200-мильной зоне другой Стороны в 2003 году и обсудили связанные с этим вопросы.

В связи с этим Комиссия заслушала доклад о результатах совещания специалистов по контролю, состоявшегося в октябре 2003 года в г. Токио, и выразила удовлетворение тем, что обмен мнениями на этом совещании способствует решению проблемы нарушений и их предотвращению.

Стороны рассмотрели конкретные случаи нарушений японскими рыболовными судами правил промысла в 200-мильной зоне Российской Федерации. Российская сторона передала Японской стороне список нарушителей.

Российская сторона отметила, что количество нарушений в 200-мильной зоне Российской Федерации со Стороны японских рыболовных судов остается на высоком уровне. В частности, отмечено много случаев, связанных с нарушением Положения о порядке прохождения японскими судами морских контрольных пунктов (точек). Российская сторона проинформировала о санкциях, предусмотренных для применения за такие нарушения законодательными и другими нормативными правовыми актами Российской Федерации в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов.

Японская сторона отметила, что большая часть таких нарушений произошла вследствие недостаточной внимательности капитанов, и обещала провести дополнительную разъяснительную работу среди капитанов по данному вопросу.

Стороны подтвердили, что в случае задержания рыболовного судна одной Стороны компетентными органами другой Стороны как можно скорее будет проведено расследование, на основании которого в кратчайший срок будет определена сумма разумного залога и приняты меры для незамедлительного освобождения задержанного судна и его экипажа после внесения этого залога.

Обе Стороны обсудили проблемы задолженностей по выплатам штрафов за периоды за 1979 — 1985 годы и за 1991 — 1992 годы и пришли к единому мнению о необходимости прилагать усилия для скорейшего урегулирования этих проблем.

Российская сторона отметила наличие задолженности по суммам штрафных санкций за нарушения правил промысла японскими рыболовными судами в 1995 — 2000 гг. (по состоянию на 1 декабря 2003 года — более 600 тысяч долларов США и свыше 7 миллионов рублей). В этой связи Российская сторона обратила внимание Японской стороны на необходимость принятия действенных мер по выплате имеющихся задолженностей в возможно короткий срок.

Японская сторона сообщила, что она прилагает усилия для разрешения проблемы выплаты задолженностей по суммам штрафов, указанных Российской стороной, и подчеркнула, что она и в дальнейшем будет прилагать усилия к уменьшению этой задолженности.

Японская сторона отметила, что она не может принять некоторые нарушения, отмеченные Российской стороной.

В отношении вышеназванных задолженностей Российская сторона обратилась к Японской стороне с просьбой оказать содействие в получении в соответствующих случаях от японских компетентных органов официальных документов, подтверждающих факты смерти или пропажи без вести нарушителей либо банкротства компаний-судовладельцев. Японская сторона рассмотрит вопрос об оказании содействия в рамках законодательства своей страны в случае соответствующего письменного обращения Российской стороны.

Стороны согласились, что проверки рыболовных судов по возможности не должны оказывать влияния на нормальное ведение промысла. Обе Стороны вновь подтвердили, что, безусловно, должно взаимно уважаться право контроля в области рыболовства.

9. По пункту 9 повестки дня Стороны провели обмен мнениям относительно квот вылова рыбы, видового состава и промысловых районов, а также конкретных условий ведения промысла судами одной Стороны в 200-мильной зоне другой Стороны в 2004 году.

Стороны достигли единого мнения, что рыболовные суда одной Стороны будут осуществлять рыбный промысел в зоне другой Стороны в 2004 году в соответствии с положениями, указанными в уведомлениях, которые будут направлены компетентными органами обеих Сторон друг другу по окончании данной сессии.

Японская сторона выразила настоятельную просьбу о выделении для японских судов квоты вылова в объеме 5 тысяч тонн минтая в Западно-Беринговоморском районе 200-мильной зоны Российской Федерации на платной основе, а также дополнительной квоты вылова минтая, кальмара и прочих видов в районах II-1 и II-1-1 в начале промыслового периода 2004 года.

Российская сторона согласилась рассмотреть в первоочередном порядке вопрос о выделении Японской стороне возможной дополнительной квоты вылова и проведении в этой связи дополнительных консультаций.

Стороны согласились относительно установления полосатого и длинноперого тунцов в качестве нового объекта промысла для японских рыболовных судов в 200-мильной зоне Российской Федерации и в связи с этим провести в феврале-марте 2004 года дополнительные консультации для обсуждения вопросов выделения Российской стороной квоты вылова в объеме 600 тонн вышеуказанного объекта. Стороны договорились согласовать время и место проведения дополнительных консультаций по дипломатическим каналам.

Российская сторона выразила понимание применения Японской стороной мер, направленных на восстановление рыбных запасов в районе к югу от 40°30' с.ш., и в связи с просьбой Японской стороны подтвердила, что ею будет проведен соответствующий инструктаж своих рыбаков по мерам осторожного промысла при получении от Японской стороны информации о районах, где будут проводиться вышеуказанные мероприятия.

Стороны обменялись мнениями о возможности предотвращения конкуренции японских и российских рыболовных судов на промысле в районе к востоку и юго-востоку от мыса Эримо.

Российская сторона в этой связи выразила намерение в случае получения от Японской стороны информации о координатах установки японских орудий лова, включая донные жаберные сети, рекомендовать российским рыбакам вести осторожный промысел и по возможности ограничивать его в данном районе.

Японская сторона сообщила, что за дополнительную квоту вылова в объеме 6473 тонны, выделенную Российской стороной для японских судов в районе II-2 к югу от 46°35' с.ш., Всеяпонская Федерация кооперативов донного тралового промысла выплатит сумму в размере 245 млн. иен Российской стороне тремя частями: по 82,5 млн. иен до конца марта, до 15 сентября и 80 млн. иен до 15 октября 2004 года.

10. По пункту 10 повестки дня Стороны обсудили вопрос о правилах, касающихся порядка ведения рыбного промысла, упомянутого в статье 1 Соглашения, включая представление заявок, выдачу разрешений и ведение промыслового журнала.

Уведомления по этому вопросу будут направлены компетентными органами обеих Сторон друг другу по окончании данной сессии.

Российская сторона сообщила, что японские суда должны вести промысел морских биологических ресурсов в 200-мильной зоне России в присутствии должностных лиц ПС ФСБ России и под их контролем. В случае, если на борту японского промыслового судна нет должностного лица ПС ФСБ России, ведение промысла в 200-мильной зоне Российской Федерации не разрешается.

Японская сторона предложила использовать международную систему координат при обозначении промысловых районов и т.п. Российская сторона, приняв это предложение, выразила намерение унифицировать свою систему с международной системой координат с 1 января 2006 года. Было достигнуто согласие, что двухлетний период с 2004 по 2005 годы считать переходным и использовать совместно прежнюю систему координат и международную систему координат.

Японская сторона сообщила, что в настоящее время изучает вопрос об установлении в 2004 году в зоне Японии контрольных пунктов для обязательного прохождения их российскими рыбопромысловыми судами. Японская сторона сообщила, что заблаговременно уведомит Российскую сторону о введении в действие этого положения по дипломатическим каналам.

Российская сторона уведомила, что вход японских судов в 200-мильную зону Российской Федерации для ведения промысла и выход из нее, а также смена района промысла должны осуществляться через морской контрольный пункт (точку). При этом пересечение судном морского контрольного пункта (точки) является обязательным.

Российская сторона проинформировала, что до внесения изменений в Положение о морских контрольных пунктах (точках) действует настоящее Положение (Приложение 13-1 к российской Памятной записке от 17 декабря 2003 года).

Японская сторона попросила, чтобы при внесении Российской Федерацией изменений в Положение была учтена настоятельная просьба Японской стороны, в том числе о сохранении общего количества точек контроля, а также тех точек, через которые чаще всего проходят японские рыболовные суда.

В отношении вопроса о новых точках контроля и увеличения радиуса точек контроля, предложенных Японской стороной, Российская сторона проинформировала, что эти предложения будут рассмотрены при внесении изменений в Положение о морских контрольных пунктах (точках), о чем Российская сторона заблаговременно проинформирует Японскую сторону.

Японская сторона выразила пожелание, чтобы Российская сторона приняла положительное решение по указанным предложениям как можно раньше, по возможности, в начале 2004 года.

11. По пункту 11 повестки дня Стороны обсудили вопрос о мерах по сохранению живых ресурсов и другие положения и условия, установленные в законах и правилах обеих Сторон в отношении рыбного промысла в их зонах. Уведомления по этому вопросу будут направлены договаривающимися Сторонами друг другу по соответствующим каналам по окончании данной сессии.

12. По пункту 12 повестки дня Стороны выразили удовлетворение сотрудничеством по исследованию живых ресурсов, которые встречаются в зонах обеих стран, отметив его важность и необходимость, и подтвердили взаимную заинтересованность в его продолжении и развитии.

Комиссия заслушала доклад о результатах Семнадцатого совещания специалистов и ученых, проведенного в ноябре 2003 г. в г. Владивостоке, по итогам совместных исследований по вопросам сохранения и оптимального использования живых ресурсов, встречающихся в зонах обеих стран, и с учетом результатов этого совещания, в целях осуществления сотрудничества разработала и приняла план сотрудничества по проведению исследований на 2004 год по вышеуказанным вопросам (приложение 3).

Японская сторона выразила сожаление в связи с тем, что из-за невыдачи Российской стороной одному японскому научно-исследовательскому судну разрешения на совместные исследования, запланированные в российской зоне на основании плана сотрудничества по исследованиям на 2003 год, осуществление пункта 1.2 этого плана сотрудничества было отложено.

Российская сторона заявила, что приложит необходимые усилия для своевременной выдачи разрешения на проведение совместных работ по п. 1.2 в 2004 г.

Стороны рассмотрели «Порядок проведения Японской стороной ресурсных исследований в исключительной экономической зоне Российской Федерации» и дополнение к нему и согласились принимать необходимые усилия для их реализации в ходе научного сотрудничества.

Стороны обменялись мнениями о необходимости научных исследований тунцов в западной и центральной частях Тихого океана, научных исследований морских млекопитающих, особенно визуальных наблюдений за китообразными в Охотском и Японском морях, исследований китообразных с возможным их изъятием в северо-западной части Тихого океана, а также других различных совместных исследований китообразных и выразили намерение сотрудничать в этих направлениях.

Стороны обсудили другие проблемы осуществления совместных исследований и пришли к единому мнению способствовать успешному и эффективному их проведению.

Стороны подтвердили, что в соответствии с пунктом 2 приложения 4 Протокола Четвертой сессии Комиссии Восемнадцатое совещание специалистов и ученых по вопросам сохранения и оптимального использования живых ресурсов, встречающихся в зонах обеих стран, состоится во второй половине 2004 года в Японии перед началом Двадцать первой сессии Комиссии.

13. По пункту 13 повестки дня Стороны обсудили другие вопросы, связанные с выполнением Соглашения.

Стороны выразили заинтересованность в дальнейшем развитии двустороннего сотрудничества в области рыболовства между предприятиями и организациями обеих стран.

Стороны с удовлетворением восприняли «Совместное сообщение для печати об активизации борьбы с браконьерским промыслом в северо-западной части Тихого океана и незаконным вывозом морепродуктов в японские порты», принятое 16 декабря 2003 г. в г. Токио в результате официального визита Председателя Правительства Российской Федерации М. Касьянова в Японию.

Российская сторона отметила высокий уровень технической оснащенности специализированных японских судов, который позволяет использовать их для обеспечения комплексных ресурсных исследований на тяжелых задевистых грунтах шельфа и материкового склона в Беринговом море, у юго-восточной Камчатки и с тихоокеанской стороны Курильских островов. Результаты исследований позволили получить новые данные о живых ресурсах в труднодоступных участках указанных районов. Стороны пришли к единому мнению сотрудничать для продолжения этих работ в 2004 году.

Японская сторона выразила мнение, что промысел японскими судами в 200-мильной зоне Российской Федерации, не связанный с межправительственным Соглашением, способствует укреплению сотрудничества двух стран в области рыболовства, и высказала пожелания в его продолжении в 2004 году и последующие годы.

Стороны договорились, что после введения в России новой системы распределения квот вылова продолжить обмен мнениями относительно повышения эффективности сотрудничества, включая осуществление промысла в зонах обеих стран.

Японская сторона в целях стабилизации и развития взаимных отношений в области рыболовства у побережий обеих стран сообщила о своей готовности положительно рассмотреть вопрос о том, чтобы в 2004 году Всеяпонская ассоциация рыбопромышленников оказала научно-техническое содействие российским научно-исследовательским и учебным организациям на Дальнем Востоке, в том числе в проведении стажировок российских специалистов в Японии и в безвозмездной передаче соответствующего оборудования.

Стороны подтвердили, что ими предпринимаются меры по предотвращению ведения промысла судами, пользующимися для удобства флагом России или Японии, и выразили намерения не выдавать разрешения на право промысла подобным судам либо лишать их уже выданных разрешений в случае выявления факта пользования таким флагом.

В целях углубления взаимопонимания и предотвращения нарушений Стороны признали целесообразным проведение до начала Двадцать первой сессии Комиссии совещания российских и японских специалистов по вопросам, касающимся соблюдения законодательства и правил рыболовства в зонах обеих стран, а также анализа хода проведения проверок рыболовных судов и выработки рекомендаций по совершенствованию этой деятельности.

Конкретные сроки и место проведения совещания, включая проект повестки дня, будут согласованы между Сторонами заблаговременно до начала совещания.

С учетом статьи 1 Соглашения Российская сторона выразила пожелание провести совместный семинар по рассмотрению вопросов об инвестициях японских компаний, кооперативов в развитие береговых предприятий Дальнего Востока России с реализацией выработанной продукции в России, Японии и третьих странах.

Японская сторона выразила готовность рассмотреть этот вопрос при получении от Российской стороны конкретных предложений.

14. По пункту 14 повестки дня Стороны согласились провести Двадцатую первую сессию Комиссии в г. Токио в ноябре-декабре 2004 года. Конкретные сроки и место ее проведения будут определены дополнительно по взаимной договоренности.

15. Настоящий Протокол составлен 17 декабря 2003 года в г. Москве в двух экземплярах, каждый на русском и японском языках.

На взаимной основе

На платной основе

<*> В том числе: длинноперый ерш — 60 тонн, другие окуни — 113 тонн.

Примечания. 1. В 2004 году разрешается прилов наваги на платной основе в пределах установленной квоты вылова.

2. Трал донный, используемый в качестве тралящего орудия лова одним судном, представляет собой сетной мешок, оборудованный с целью предотвращения порыва сетей грунтропом с бобинцами, имеющий на нижней пластинке кутка специальное покрытие для предотвращения стирания.

3. Пелагический трал используется для облова в толще воды и вооружен таким образом, чтобы не происходило касания и траления по грунту.

4. В районе II запрещается вести промысел донным тралом на глубинах менее 500 метров судам, работающим на условиях взаимности.

5. Единовременное нахождение судов на промысле на условиях оплаты в районе II-2 — не более 35 единиц.

6. При промысле длинноперого морского ерша на платной основе допускается прилов креветок (всего не более 10 т). Ежемесячно в десятидневный срок после окончания месяца Японская сторона представляет в СахНИРО ежедневные сведения об уловах длинноперого морского ерша с указанием:

• ежедневных сведений о прилове с перечнем видов;
• ежедневных сведений о количестве и продолжительности тралений;
• технические характеристики тралов;
• координат постановки орудий лова и глубин их постановки;
• размерного состава длинноперого морского ерша, а также креветок по видам.

7. Запрещается промысел живых ресурсов в проливных зонах островов Курильской гряды, обозначенных следующими координатами:

Пролив Буссоль

    46°54,4' с.ш. - 150°41,0' в.д.  46°16,5' с.ш. - 151°00,0' в.д.
    47°00,0' с.ш. - 151°30,0' в.д.  46°36,7' с.ш. - 152°00,0' в.д.

Пролив Крузенштерна

    48°28,0' с.ш. - 153°07,7' в.д.  47°54,0' с.ш. - 153°30,0' в.д.
    48°43,0' с.ш. - 153°40,0' в.д.  48°25,7' с.ш. - 154°06,0' в.д.

Четвертый Курильский пролив

    49°55,4' с.ш. - 154°08,2' в.д.  49°33,0' с.ш. - 155°18,0' в.д.
    50°20,0' с.ш. - 154°43,0' в.д.  49°51,8' с.ш. - 155°40,0' в.д.

8. В 30-мильной зоне вокруг Командорских островов запрещается: нахождение судов, подача гудков и сигналов, промысел живых ресурсов, морских млекопитающих.

9. Соотношение веса рыбы к общему весу рыбы, воды и льда в трюмах (ниже — коэффициенты), которые будут использоваться в 2004 году для расчета объемов вылова сайроловными судами, следующее:

для судов тоннажем до 30 тонн — 0,64;

для судов тоннажем 30 тонн и более — 0,57.

С 2005 года коэффициенты будут определяться ежегодно по согласованию между японскими организациями, осуществляющими промысел сайры, и российскими компетентными органами для каждого использующегося в течение промысла класса (размера) судов на основании данных предшествовавшего промыслового сезона.

1. Компетентные органы иностранных государств, заключивших с Россией международные договоры или достигших иной договоренности о промысле живых ресурсов в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в соответствии с выделенными для них квотами вылова и установленными конкретными условиями промысла, представляют в Государственный комитет Российской Федерации по рыболовству (далее — «Комитет») заявки на русском языке и языке своей страны на получение разрешений на промысел живых ресурсов. Порядок оформления и представления Японской стороной заявок содержится в Приложениях (1 - 2.2).

2. Комитет рассматривает заявки и принимает решение о выдаче иностранным рыболовным судам разрешений на промысел в исключительной экономической зоне Российской Федерации.

3. О принятом решении Комитет информирует компетентные органы иностранных государств, подавших заявки, и сообщает о месте, времени и порядке получения разрешений.

4. В случае нарушения иностранными рыболовными судами установленных в российском законодательстве положений и правил должностные лица органов, осуществляющих охрану исключительной экономической зоны Российской Федерации, могут приостанавливать действие выданных разрешений, а специально уполномоченный федеральный орган исполнительной власти по рыболовству — аннулировать указанные разрешения до истечения срока, на который они выданы.

5. Иностранные рыболовные суда, получившие разрешение на промысел живых ресурсов в исключительной экономической зоне Российской Федерации, обязаны обеспечить выполнение:

5.1. Временного положения о спутниковом позиционном контроле иностранных промысловых судов (приложение 3) <*>.

<*> Приложения 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 не приводятся.

5.2. Временной инструкции по предоставлению информации о входе (выходе) иностранных промысловых судов в (из) морские воды Российской Федерации (Приложение 3-1).

5.3. Временной инструкции по представлению отчетности иностранными промысловыми судами, осуществляющими промысел водных биоресурсов и (или) морские ресурсные исследования в морских водах Российской Федерации (Приложение 3-2).

5.4 Положения о порядке прохождения японскими судами морских контрольных пунктов (точек) (Приложение 13).

5.5 Порядка предоставления информации по транспортным судам (Приложение).

5.6. Представление ежемесячной информации о результатах промысла (приложение 4).

5.7 Ведение промыслового журнала (приложения 5 и 6).

5.8 Наличие специальных опознавательных знаков (приложение 7).

5.9. Маркировки ставных орудий лова с обоих концов с указанием названия судна, номера разрешения и порядкового номера орудия лова.

5.10. Наличие на борту УКВ радиотелефона, который должен постоянно работать на прием на 16-м международном канале.

5.11. Наличие заверенной судовладельцем схемы расположения трюмов с указанием их объемов и размеров.

5.12. Порядка посадки (высадки) российских должностных лиц органов охраны живых ресурсов на японские суда, осуществляющие промысел в исключительной экономической зоне Российской Федерации (Приложения 12, 12-1, 12-2).

5.13. Безопасности приема на борт должностных лиц компетентных органов и сохранности их высадочных средств.

6. Запрещается иметь на палубе рыболовного судна в рабочем состоянии орудия лова, применение которых в данном районе и в данный период времени запрещено.

При транзитном проходе через запретные районы орудия лова должны быть убраны под палубу либо зачехлены.

7. Устанавливается порядок внесения изменений в содержание записей в разрешениях (приложение 8), порядок подачи заявки на изменение квоты вылова (приложение 9), форма гарантии уплаты штрафа (приложение 10), после представления которой по решению российского инспектора возможно освобождение судна и его экипажа, задержанных за нарушение мер по сохранению живых ресурсов исключительной экономической зоны Российской Федерации и других положений и условий, установленных в законах и правилах Российской Федерации (за исключением случаев, когда ответственность такого судна и его экипажа определяется в судебном порядке), а также форма уведомления об оплате штрафа (приложение 11).

8. Японские суда должны вести промысел морских биологических ресурсов в присутствии и под контролем должностных лиц специально уполномоченного федерального органа Российской Федерации по безопасности (далее — должностные лица). Не разрешается вести промысел в исключительной экономической зоне Российской Федерации без присутствия на борту японского судна должностного лица.

Посадка должностных лиц на промысле сайры осуществляется в соответствии с Приложением 12-1.

9.1. В случае непредставления гарантии согласно приложению 10 освобождение судна и экипажа, задержанного за нарушение порядка и правил промысла в ИЭЗ РФ, других положений и условий, установленных российским законодательством (за исключением случаев, когда ответственность задержанного судна и экипажа устанавливается в судебном порядке), производится после оплаты разумного залога, соизмеримого с суммой штрафа, компенсации за причиненный ущерб, стоимости незаконно добытых живых ресурсов, выработанной из них продукции и орудий совершения правонарушения (далее — штраф) на банковский счет, указанный ГМИ.

9.2. Разумный залог рассматривается как способ обеспечения обязательства по оплате штрафа. В случае если обязательства по оплате штрафа не выполнены, компетентные (уполномоченные) органы получают право возместить сумму штрафа за счет заложенных денежных средств, ценных бумаг или имущества.

Национальная принадлежность судна ___ 1. Вид рыбного промысла ____ Судовладелец и его адрес ____________ 2. Район промысла __________ Основание для выдачи разрешения _____ 3. Объекты промысла ________

                                  4. Орудия лова _____________

                                  5. Сроки промысла___________

                                  6. Установленная общая квота
                                  вылова _____________________

Примечание. В графе 1 «Вид рыбного промысла» следует указать, какой конкретно вид промысла разрешен:

• добыча рыбы;
• исследования, связанные с промыслом;
• транспортировка улова;
• вспомогательные операции и др.

Национальная принадлежность судна ___ 1. Вид рыбного промысла А __ Судовладелец и его адрес ____________ Б __ Основание для выдачи разрешения _____ 2. Район промысла А ________ Б ________

                                  3. Объекты промысла А ______
                                                      Б ______

                                  4. Орудия лова А ___________
                                                 Б ___________

                                  5. Сроки промысла А ________
                                                    Б ________

                                  6. Установленная общая квота
                                  вылова А ___________________
                                         Б ___________________

Примечания. 1. В графе 1 «Вид рыбного промысла» следует указать, какой конкретно вид промысла разрешен:

• добыча рыбы;
• исследования, связанные с промыслом;
• транспортировка улова;
• вспомогательные операции и др.

2. А — на взаимной, Б — на платной основе.

1. Компетентные органы иностранного государства представляют заявки на русском и языке страны, подавшей заявки. Заявки Японской стороны направляются по адресу: г. Владивосток, Приморрыбвод.

2. Помимо заполненной формы заявки заявитель обязан сообщить:

2.1. О своих материальных и финансовых возможностях, включая количество промысловых судов, юридический адрес и гарантии, а также информацию о лице, ответственном за промысел живых ресурсов.

2.2. Юридические лица предоставляют копию свидетельства о регистрации юридического лица.

2.3. Сведения об участии в промысле живых ресурсов граждан Российской Федерации или российских юридических лиц.

2.4. К заявкам для судов типа «Хокутэн» кроме спецификации прилагаются четыре фотографии судна размером 13 x 18 см (вид с правого борта, левого борта, с носа и кормы).

3. Заявки представляются отдельно на каждое судно. В заявке на суда тоннажем менее 30 тонн может указываться общая квота для группы судов, принадлежащих одному промысловому кооперативу или организации.

4. Тоннаж судна указывается в брутто-регистровых тоннах.

5. Позывные судна пишутся арабскими цифрами и латинскими буквами.

6. В заявках для плавбаз, обрабатывающих и транспортных судов заполняются только графы 1 — 17, 20. В разрешениях для указанных судов соответственно не заполняются графы «Разрешенные орудия лова» и «Квоты вылова в тоннах».

7. В графе «Районы промысла» район промысла указывается римскими цифрами.

8. Сведения, не поместившиеся в графах 16 — 20 заявки, могут записываться на отдельном листе, приложенном к заявке.

9. В случае, когда заявки представляются на большое количество судов, они группируются по видам и районам промысла.

1. Запрос на проведение ресурсных исследований представляется Российской стороне не менее чем за шесть месяцев до предполагаемой даты начала проведения ресурсных исследований в установленном законодательством Российской Федерации порядке и направляется по дипломатическим каналам в Госкомрыболовство России.

Запрос на проведение ресурсных исследований (для иностранных заявителей — на русском языке и языке заявителя) должен содержать:

программу планируемых ресурсных исследований;

информацию о характере и целях ресурсных исследований;

информацию о методах и средствах, которые будут использованы при проведении ресурсных исследований, включая информацию о названиях, тоннаже, типах, классах судов, подводных обитаемых и необитаемых аппаратов, летательных аппаратов, других технических средств, о радиотехническом оборудовании и об орудиях лова (добычи), а также описание научного оборудования;

наименования видов живых или неживых ресурсов, которые являются объектами ресурсных исследований;

географические координаты районов, в которых планируется проведение ресурсных исследований, маршруты следования к указанным районам и от них;

предполагаемые дату первого прибытия в район, в котором планируется проведение ресурсных исследований, и дату окончательного ухода из указанного района, а в соответствующих случаях даты размещения и удаления научного оборудования;

название учреждения, под руководством которого проводятся ресурсные исследования;

информацию о лице, ответственном за проведение ресурсных исследований (начальнике экспедиции);

информацию о возможном воздействии планируемых исследований на морскую среду, живые и неживые ресурсы.

Для проведения ресурсных исследований квота вылова для каждого судна устанавливается в пределах выделенной Японской стороне общей квоты.

Госкомрыболовство России не позднее чем через 10 дней со дня получения запроса направляет заявителю уведомление о получении запроса. Не позднее чем через четыре месяца со дня получения запроса предоставляет заявителю разрешение на проведение ресурсных исследований или уведомление:

• об отказе в разрешении;
• о несоответствии информации, содержащейся в программе, характеру, целям и методам проведения исследований;
• о необходимости предоставления дополнительной информации.

2. Запрос и программа ресурсных исследований подлежат согласованию с компетентными органами Российской стороны в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

3. Учреждение (институт), проводящее ресурсные исследования, принимает на борт судна российских научных наблюдателей, включая переводчиков, — представителей Государственного комитета Российской Федерации по рыболовству для участия в рейсах научно-исследовательских судов. Сроки посадки и высадки научных наблюдателей согласовывают компетентные органы. Посадка и высадка научных наблюдателей осуществляется с судов направляющей стороны либо через порты принимающей стороны. Научные наблюдатели и переводчики имеют статус старшего командного состава, обеспечиваются питанием, жилыми помещениями, культурно-бытовыми условиями, медицинской помощью, средствами связи и соблюдают распорядок, установленный на судах принимающей стороны. Научные наблюдатели могут участвовать в проведении всех видов научных работ с соблюдением правил техники безопасности, имеют доступ ко всем данным и образцам, полученным в процессе исследований.

По окончании рейса научным наблюдателям предоставляются копии первичных материалов, включая данные биоанализов, чешую, ихтиопланктонные пробы, карточки научных станций.

4. После окончания рейса в течение месяца в ТИНРО-Центр представляется краткий отчет и полный отчет в течение шести месяцев.

Краткий отчет содержит следующие данные:

• методы сбора научных материалов;
• число выполненных разрезов (станций) с указанием даты, координат и глубины каждой станции (схема и таблица);
• число выполненных анализов и взятых проб;
• сведения об объеме вылова, видовой и размерный состав;
• половой и возрастной состав (если известен на момент составления отчета);
• предварительные выводы о результатах проведенных исследований;
• копии первичных материалов (журналов, карточек, ведомостей и т.д.).

Полный отчет содержит анализ результатов камеральной обработки научных материалов:

• объем собранного материала;
• методы исследований;
• результаты исследований по следующим разделам (в случае наличия таковых):

А. Ихтиологические (распределение, численность, биологическое состояние, воспроизводство).

Б. Планктонологические (количественный и качественный состав ихтиопланктона, кормовая база рыб).

В. Другие биологические исследования (паразитологические, гистологические, эмбриологические и др.).

Г. Фоновые исследования (температура, соленость, другие данные среды обитания).

Д. Выводы и заключение.

Отчет иллюстрируется таблицами, графиками, картами, схемами.

5. Научно-исследовательские суда, получившие разрешение на проведение ресурсных исследований в исключительной экономической зоне Российской Федерации, обязаны обеспечить выполнение Приложения (Информация об установленных законодательством России правилах, касающихся ведения иностранного промысла) в части п. 5 (кроме п. п. 5.5, 5.12), п. 6 (за исключением случаев, предусмотренных научной программой), п. 7.

6. Публикация результатов ресурсных исследований японским учреждением (институтом), проводившим исследования, возможна с разрешения Государственного комитета Российской Федерации по рыболовству и представления ТИНРО-Центра.

Порядок подачи, рассмотрения и согласования проектов запросов на проведение морских ресурсных исследований:

1. Сроки подачи проектов запросов. Японская сторона не позднее чем за 90 суток до начала очередной сессии Российско-Японской Комиссии по рыболовству направляет проекты запросов в Госкомрыболовство России для предварительного формирования перечня рейсов.

2. Содержание представляемых проектов запросов. Представляемые проекты запросов должны содержать информацию, изложенную ниже:

• наименование, характеристика, методика применения, владелец научного оборудования, технических средств и иных средств наблюдения и контроля, как штатно размещенных на судне, так и дополнительно размещаемых на период проведения морских научных исследований, сроки его использования. Перечень снимаемых данным оборудованием (приборами) параметров (по каждому прибору отдельно);
• планируемое использование результатов морских ресурсных исследований.

3. После завершения работы сессии Российско-Японской Комиссии по рыболовству (желательно через 15 дней после ее окончания) Японская сторона может направлять в установленном порядке запросы на проведение морских ресурсных исследований по каждому научно-исследовательскому рейсу отдельно.

Настоящая «Временная инструкция по представлению информации о входе (выходе) иностранных промысловых судов в (из) морские воды Российской Федерации» (далее по тексту — «Временная инструкция») издана в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.02.99 № 226 «О создании отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов» («Российская газета», 17.03.99).

Морские воды Российской Федерации — морские воды, находящиеся под юрисдикцией Российской Федерации, на которые распространяются Федеральные законы:

• «О континентальном шельфе Российской Федерации» № 187-ФЗ от 30 ноября 1995 года (Собрание законодательства РФ, 04.12.95, № 45, ст. 4694; Собрание законодательства РФ, 15.02.99, № 7, ст. 879);
• «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» № 155-ФЗ от 31 июля 1998 года (Собрание законодательства РФ, 03.08.98, № 31, ст. 3833);
• «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» № 191-ФЗ от 17 декабря 1998 года (Собрание законодательства РФ, 21.12.98, № 51, ст. 6273).

В Инструкции содержатся требования, формат заполнения и порядок представления сведений, предусмотренных п. п. 4.1 — 4.6 «Временного положения о спутниковом позиционном контроле иностранных промысловых судов» (Положение).

В соответствии с п. 4.3 Положения в случае выхода из строя технических средств контроля (ТСК) информация о причине неисправности, планируемых путях и сроках ее устранения дается на английском или русском языке в виде неформализованного сообщения в адрес Камчатского центра связи и мониторинга, E-mail: info@mail.kccm.ru. Допускается передача таких сообщений на телекс Камчатского центра связи и мониторинга: 244181 RYBA.

Информация о входе и выходе судна из морских вод Российской Федерации или о местонахождении судна в случае неисправного ТСК по пункту 4.4 Положения передается в виде формализованного сообщения на E-mail: entry@mail.kccm.ru. Допускается передача таких сообщений на телекс Камчатского центра связи и мониторинга: 244181 RYBA.

Сообщение о местонахождении судна в случае выхода из строя ТСК передается 4 раза в сутки через каждые 6 часов.

Сообщение о входе дается не позднее чем за 8 часов до фактического входа судна в морские воды Российской Федерации.

Сообщение о выходе дается не позднее чем за 8 часов до фактического выхода судна из морских вод Российской Федерации.

Начинается сообщение с заголовка, в котором указывается главная тема сообщения:

*FMS: ENTRY — если это сообщение о входе судна в морские воды Российской Федерации;

*FMS: EXIT — если это сообщение о выходе судна из морских вод Российской Федерации;

*FMS: POSITION — если это сообщение о местонахождении судна (дается в случае неисправного ТСК).

Затем идет текст 9-ти формализованных информационных показателей сообщения на русском или английском языке:

1/ КОД СУДНА (КОТОРЫЙ ВЫДАЕТСЯ СУДОВЛАДЕЛЬЦУ ПОСЛЕ РЕГИСТРАЦИИ СУДНА И ЕГО ТСК КАМЧАТСКИМ ЦЕНТРОМ СВЯЗИ И МОНИТОРИНГА)

2/ НАЗВАНИЕ СУДНА

3/ БОРТОВОЙ РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР СУДНА

4/ НОМЕР РАЗРЕШЕНИЯ НА ПРОМЫСЕЛ

5/ НАИМЕНОВАНИЕ СУДОВЛАДЕЛЬЦА

6/ ДАТА ВХОДА (ВЫХОДА) В (ИЗ) МОРСКИЕ ВОДЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИЛИ ТЕКУЩАЯ ДАТА, ДЛЯ *FMS: POSITION/ВРЕМЯ (UTC)

7/ ШИРОТА/ДОЛГОТА ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ГРАНИЦЫ МОРСКИХ ВОД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИЛИ ТЕКУЩАЯ ПОЗИЦИЯ СУДНА ДЛЯ *FMS: POSITION

8/ ТОЧКА КОНТРОЛЯ ПО «ПОЛОЖЕНИЮ О ПОРЯДКЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ИНОСТРАННЫМИ СУДАМИ МОРСКИХ КОНТРОЛЬНЫХ ПУНКТОВ (ТОЧЕК)», КОТОРУЮ СУДНО ПЛАНИРУЕТ ПРОХОДИТЬ

9/ ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ РАЙОН ПРОМЫСЛА

Для сообщений с позициями судов *FMS: POSITION, заполняются только показатели 1, 4, 6 и 7.

Каждый блок начинается с новой строки.

Дата дается в формате: число-(2 знака).месяц-(2 знака).год-(4 знака).

Время дается в формате: час-(2 знака):минуты-(2 знака).

Широта дается в формате: градусы-(2 знака) пробел минуты-(2 знака), пятый знак — признак широты: N — северная, S — южная.

Долгота дается в формате: градусы-(3 знака) пробел минуты-(2 знака), шестой знак — признак долготы: Е — восточная, W — западная.

Если значения градусов или минут меньше 10 (100), то предыдущие позиции заполняются нулями.

Ниже приведен пример сообщения (телеграммы):

KCCM REZNIKOV

*FMS: ENTRY

1/ 44008

2/ MARUNAKA MARU 28

3/ HK2-13001

4/ AR-2000-13

5/ OSAKA GYOGYO CO., LTD.

6/ 23.05.2000/22:45

7/ 44 26N/148 09E

8/ VOSTOK-4

9/ 274

=MASTER

Примечание. Суда, входящие и выходящие из морских вод Российской Федерации более одного раза в течение 24 часов, без захода в порты сдачи улова, не производящие отключения технических средств контроля от системы автоматического позиционирования, сообщения о входе должны давать один раз перед первым входом (начало рейса) в морские воды Российской Федерации и один раз перед последним выходом, по окончании рейса перед следованием в порт перегруза.

Настоящая «Временная инструкция по представлению отчетности иностранными промысловыми судами, осуществляющими промысел водных биоресурсов и (или) морские ресурсные исследования в морских водах Российской Федерации» (далее по тексту — «Временная инструкция») разработана в соответствии с Федеральным законом № 191-ФЗ от 17 декабря 1998 года «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 21.12.98, № 51, ст. 6273) и Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.02.99 № 226 «О создании отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов» («Российская газета», 17.03.99).

1. Основные термины и определения

В данной «Временной инструкции» употребляются следующие основные термины и определения:

1.1. Морские воды Российской Федерации — морские воды, находящиеся под юрисдикцией Российской Федерации, на которые распространяются Федеральные законы:

• «О континентальном шельфе Российской Федерации» № 187-ФЗ от 30 ноября 1995 года (Собрание законодательства РФ, 04.12.95, № 45, ст. 4694; Собрание законодательства РФ, 15.02.99, № 7, ст. 879);
• «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» № 155-ФЗ от 31 июля 1998 года (Собрание законодательства РФ, 03.08.98, № 31, ст. 3833);
• «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» № 191-ФЗ от 17 декабря 1998 года (Собрание законодательства РФ, 21.12.98, № 51, ст. 6273).

1.2. Промысел водных биоресурсов — комплексный процесс, включающий вылов, приемку, обработку, транспортирование, хранение продукции, ее перегрузку, а также снабжение промысловых судов и установок топливом, водой, продовольствием, тарой и другими материалами (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 49, ст. 4694; Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 7, ст. 879).

1.3. Морские ресурсные исследования — прикладные научно-исследовательские работы, направленные на изучение, разведку и промысел живых ресурсов, а также на изучение, разведку и разработку неживых ресурсов (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 51, ст. 6273).

1.4. Иностранное промысловое судно — любое судно, осуществляющее плавание под флагом другого государства и ведущее промысел водных биоресурсов и (или) морские ресурсные исследования в морских водах России.

1.5. ССД (судовое суточное донесение) — отчет, который составляется капитаном иностранного промыслового судна, работающего в морских водах России, каждые сутки по результатам промысловой деятельности.

2. Введение

2.1. Настоящая «Временная инструкция» устанавливает порядок и содержание судового суточного донесения (далее по тексту — ССД), составляемого капитаном иностранного промыслового судна, и обобщенного (декадного) отчета об уловах, составляемого судовладельцем.

2.2. Данная «Временная инструкция» распространяется на все иностранные промысловые суда, ведущие промысел водных биоресурсов и (или) морские ресурсные исследования в морских водах Российской Федерации Дальневосточного бассейна, и их судовладельцев.

3. Промысловая отчетность

3.1. Все иностранные промысловые суда, осуществляющие промысел водных биоресурсов в морских водах Российской Федерации, обязаны представлять ежесуточные промысловые отчеты в виде ССД, содержащие информацию о результатах работы судна за прошедшие отчетные сутки, которые исчисляются по судовому времени.

3.2. ССД составляется капитаном судна. Копия ССД подписывается капитаном и хранится на судне. Правила формирования и составления ССД приведены в Приложении 1 к «Временной инструкции».

3.3. Капитан судна обязан начать передачу ССД за сутки до подхода к границе морских вод Российской Федерации. ССД следует передавать при нахождении судна на переходе и на промысле в морских водах Российской Федерации, в порту России и далее каждый день до тех пор, пока судно не выйдет из морских вод Российской Федерации.

Примечание. Капитану судна, осуществляющего промысел кальмара, разрешается начать передачу ССД за 8 часов до подхода к границе морских вод Российской Федерации.

3.4. ССД следует заполнять на основании записей из судовой промысловой и другой документации по окончании отчетных суток, которые заканчиваются в 24:00 по судовому времени. ССД должны быть сформированы и отправлены не позднее чем через 9 часов после окончания отчетных суток. Исключение составляют суда, осуществляющие добычу в ночное время (лов сайры бортовыми ловушками и кальмара вертикальными ярусами), у которых отчетные сутки заканчиваются в 12:00 по судовому времени. Для таких судов ССД должны быть сформированы и отправлены не позднее чем через 3 часа после окончания отчетных суток.

Если судно до окончания отчетных суток планирует выход из морских вод Российской Федерации, то ССД должно быть отправлено до прохождения судном морского контрольного пункта (точки). В этом случае, после отправки ССД, судно не имеет права заниматься промысловой деятельностью в морских водах Российской Федерации (т.е. вести лов, выпуск и перегруз рыбной продукции) до окончания отчетных суток. Другое ССД за эти отчетные сутки уже не подается.

3.5. ССД передается на адрес e-mail Камчатского центра связи и мониторинга: ccd(a)mail.kccm.ru по спутниковой связи. Только при отсутствии возможности передать ССД в адрес Камчатского центра связи и мониторинга по e-mail допускается передача ССД по радиоканалу на телекс Камчатского центра связи и мониторинга: 244181 RYBA.

3.6. В случае задержки передачи ССД или сбоя при прохождении информации по каналам связи при первой возможности в адрес Камчатского центра связи и мониторинга следует направлять все пропущенные ССД, сопровождая их соответствующим объяснительным уведомлением. При обнаружении ошибок в составлении ССД или искажения информации капитан судна должен исправить ССД и в полном объеме передать его повторно, сопровождая его соответствующим объяснительным уведомлением.

3.7. Помимо ежедневной подачи ССД, судовладельцы, суда которых работают в морских водах Российской Федерации, обязаны три раза в месяц представлять обобщенные (декадные) отчетные данные о промысле в морских водах Российской Федерации.

3.8. Отчетные данные о промысле следует передавать нарастающим итогом с начала года по отчетную дату включительно в виде формализованных отчетов по форме, приведенной в Приложении 2 к «Временной инструкции».

3.9. Для составления ССД и отчетов используются таблицы справочников, приведенные в Приложении 3 к «Временной инструкции», которые могут быть дополнены необходимыми видами рыбной продукции и др. и соответствующими кодами.

3.10. Отчетными датами, на которые составляется отчет, являются — 10, 20 и последнее число каждого месяца. Отчеты передаются не позднее чем через 3 дня после отчетной даты (т.е. 1 — 3, 11 — 13 и 21 — 23 числа каждого месяца).

3.11. Отчеты следует передавать в адрес e-mail Камчатского центра связи и мониторинга: ccd@mail.kccm.ru. Допускается также передача таких сообщений на телекс Камчатского центра связи и мониторинга: 244181 RYBA.

3.12. В случае выявления в ходе проверки расхождения между информацией, представляемой в соответствии с настоящей Инструкцией, судовой документацией и/или фактическими результатами промысла водных биоресурсов и морских ресурсных исследований, к капитану судна применяются санкции в соответствии с действующими нормативными правовыми актами Российской Федерации.

3.13. Информационное обслуживание иностранных промысловых судов и судовладельцев Камчатский центр связи и мониторинга производит на основе договоров.

ССД представляет собой последовательность информационных блоков с набором показателей. В общем случае ССД для иностранного промыслового судна имеет следующие блоки:

Блок С1 - «Дислокация судна»;

Блок С3 - «Улов»;

Блок С6 - «Выпуск рыбной продукции за сутки»;

Блок С7 - «Промысловые операции»;

Блок С8 - «Запасы на борту на конец отчетных суток»;

Блок С10 - «Сведения о грузовой операции»;

Блок С11 - «Сведения о сданной (принятой) рыбной продукции»;

Блок С12 - «Наличие на борту рыбной продукции на конец отчетных суток»;

Блок С13 - «Затраты времени за отчетные сутки»;

Блок С98 - «Сведения о причинах задержки передачи ССД и/или внесения изменений в содержание ранее переданного ССД».

Блоки с пропущенными номерами установлены только для российских судов. Каждый блок начинается буквой (С) и номером блока, затем следуют показатели. Каждая группа показателей отделяется от предыдущей пробелом (), а показатели в группе (коды показателей, количественные показатели) отделяются друг от друга косой чертой (/) так, как это показано в шаблоне.

В ССД обязательно включаются все блоки, кроме случаев, специально оговоренных в описании блоков, или при отсутствии информации по какому-либо блоку в целом.

Отдельные показатели в блоке (код/количество) могут иметь несколько реализаций, что отмечено на шаблонах символами повтора.

Для формализации ССД используются соответствующие справочники, таблицы, которые приведены в Приложении 3 к «Временной инструкции».

Десятые, сотые или тысячные доли некоторых количественных показателей отделяются точкой (.) или запятой (,). Количественные показатели даются строго только в тех единицах, которые указаны в описании блока или в соответствующем справочнике.

В приведенных шаблонах прямоугольник со сплошной линией означает обязательное присутствие символа (буквы, цифры, точки, запятой и др.), прямоугольник со штриховой линией означает символы, которые в определенных случаях можно опустить, прямоугольник из точек означает возможное присутствие произвольного числа (но не более 50-ти) символов.

ССД начинается с блока С1, имеющего следующую структуру:

Блок С1 — «Дислокация судна»

1 2 3 4 5 6

┌─┬─┐ ┌─┬─┬─┬─┬─┐ ┌─┬ ┐ ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┐ ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐┌─┐┌─┬─┬─┬─
│С│1│ │ │ │ │ │ │/│ │ : │ │ │ │ │ │ │/│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ ││ │ │ │ │
└─┴─┘ └─┴─┴─┴─┴─┘ └─┴ ┘ └─┴─┴─┴─┴─┴─┘ └─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘└─┘└─┴─┴─┴─

<pre class="legal-pre">     7            8          9       10       11         12
┌─┬─┬─┬─┬─  ┌─┬─┬─┬─┬─┬─  ┌─┬─ ─  ┌─┬─ ─  ┌─┬─┬─┬─  ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┐</pre>
│ │ │ │ │S│ │ │ │ │ │ │W│/│ │ │ │/│ │ │ │/│ │ │ │ │/│ │ │ │ │ │ │
└─┴─┴─┴─┴─  └─┴─┴─┴─┴─┴─  └─┴─ ─  └─┴─ ─  └─┴─┴─┴─  └─┴─┴─┴─┴─┴─┘

1. Код судна, который выдается судну после регистрации в Камчатском центре связи и мониторинга.

2. Номер разрешения на промысел. В отчетные сутки судно может осуществлять определенный вид деятельности только по одному конкретному разрешению.

3. Отчетная дата — шестизначное число: число, месяц, две последние цифры года. Показатель «отчетная дата» должен соответствовать дате закончившихся отчетных суток. Исключение составляют суда, осуществляющие добычу в ночное время (лов сайры бортовыми ловушками и кальмара вертикальными ярусами), у которых отчетные сутки заканчиваются в 12:00 по судовому времени. Для таких судов показатель «отчетная дата» должен соответствовать текущим (на момент составления ССД) суткам, так как отчетные сутки начинаются в 12:00 предыдущих суток и заканчиваются в 12:00 текущих.

Если число, месяц, год меньше 10, то предыдущая позиция заполняется нулем. Отчетные даты следуют последовательно одна за другой. При пересечении судном меридиана 180°00' последовательность дат не изменяется.

4. Дополнительный показатель — время и дата указывает на момент снятия координат местонахождения судна, соответствующих показателям 7 и 8 блока С1 (подробнее см. примечание к пункту 8).

5. Код состояния судна следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 1 Приложения 3 к «Временной инструкции». Состояние судна дается на момент окончания отчетных суток. Для судов, которые выходят из морских вод Российской Федерации до окончания отчетных суток, состояние судна дается на момент закрытия ССД.

6. Код пункта местонахождения (промысловый район или порт местонахождения судна) следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 2 Приложения 3 к «Временной инструкции». Пункт местонахождения судна дается на момент окончания отчетных суток. Для судов, которые выходят из морских вод Российской Федерации до окончания отчетных суток, пункт местонахождения судна дается на момент закрытия ССД.

7. Широта. Первые два знака — градусы, вторые два знака — минуты, пятый знак — признак широты: N — северная, S — южная. Если широта северная, то признак можно не ставить (пропустить). Если значения градусов или минут меньше 10, то предыдущие позиции заполняются нулями.

8. Долгота. Первые три знака — градусы, вторые два знака — минуты, шестой знак признак долготы: Е — восточная, W — западная. Если долгота восточная, то признак можно не ставить (пропустить). Если значения градусов или минут меньше 10 (100), то предыдущие позиции заполняются нулями.

Примечание. Координаты местонахождения судна должны соответствовать показаниям навигационных приборов на 12:00 времени по Гринвичу. Исключение составляют суда, осуществляющие добычу в ночное время (лов сайры бортовыми ловушками и кальмара вертикальными ярусами), у которых отчетные сутки заканчиваются в 12:00 по судовому времени, и суда, которые выходят из морских вод Российской Федерации до окончания отчетных суток. Для таких судов время снятия координат по Гринвичу должно соответствовать времени закрытия ССД и указываться после показателя «отчетная дата» через знак «/» в виде десятизначного числа (час — два знака, минуты — два знака, число — два знака, месяц — два знака, год — две последние цифры).

9. Курс судна в градусах (от 0 до 360).

10. Скорость движения в узлах (увеличенная в 10 раз): узлов — один или два знака, десятых долей узла — один знак.

11. Код пункта следования следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 2 Приложения 3 к «Временной инструкции».

12. Ожидаемая дата прихода — шестизначное число: число, месяц, две последние цифры года. Если число или месяц меньше 10, то предыдущая позиция заполняется нулем.

Курс, скорость движения судна, пункт следования и ожидаемая дата прихода указываются только при нахождении судна на переходе в момент окончания отчетных суток. Для судов, которые выходят из морских вод Российской Федерации до окончания отчетных суток, курс, скорость движения судна, пункт следования и ожидаемая дата прихода даются на момент закрытия ССД.

Блок С3 — «Улов»

1 2 3 4

                 ┌─┬─┐ ┌─┬─┬─┐ ┌─┬─┬─┐ ┌─┬ ┐ ┌─┬ ┐
                 │С│3│ │ │ │ │ │ │ │ │/│ │ :/│ │ :
                 └─┴─┘ └─┴─┴─┘ └─┴─┴─┘ └─┴ ┘ └─┴ ┘
                       │       └───── n раз ─────┘
                       └────────── m раз ────────┘

1. Код района промысла следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 2 Приложения 3 к «Временной инструкции».

2. Код объекта лова следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 3 Приложения 3 к «Временной инструкции».

3. Массу (количество) улова данного объекта за отчетные сутки следует указывать в килограммах.

4. Накопительный (суммарный) улов за период с начала года по отчетную дату включительно данного объекта лова по данному разрешению. Величина улова дается в килограммах. Показатель «код объекта лова/улов за сутки/накопительный улов» необходимо выдавать для каждого района по каждому из объектов лова, т.е. «n» раз по «m» районам промысла.

Блок С6 — «Выпуск рыбной продукции за сутки»

1 2 3

                    ┌─┬─┐ ┌─┐ ┌─┬─┬─┬─┐ ┌─┬ ┐
                    │С│6│ │ │/│ │ │ │ │/│ │ :
                    └─┴─┘ └─┘ └─┴─┴─┴─┘ └─┴ ┘
                          └──── n раз ──────┘

1\. Код признака рыбной продукции следует указывать в соответствии со справочной таблицей N 5 Приложения 3 к "Временной инструкции".

2\. Код рыбной продукции следует указывать в соответствии со справочной таблицей N 7 Приложения 3 к "Временной инструкции".

3\. Массу (количество) выпущенной за сутки рыбной продукции (netto) следует указывать в килограммах или физических банках для консервов (пресервов). Группа показателей "код признака рыбной продукции/код рыбной продукции/масса выпуска" повторяется в блоке "n" раз по числу видов выпущенной рыбной продукции.

Блок С7 - "Промысловые операции"

<pre class="legal-pre">                    1     2     3      4        5
            ┌─┬─┐ ┌─┬─┐ ┌─┬ ┐ ┌─┬ ┐ ┌─┬─ ─  ┌─┬─ ─ ─</pre>
            │С│7│ │ │ │ │ │ : │ │ : │ │ │ │ │ │ │ │ │
            └─┴─┘ └─┴─┘ └─┴ ┘ └─┴ ┘ └─┴─ ─  └─┴─ ─ ─

1. Код орудия лова следует брать из справочной таблицы № 4 Приложения 3 к «Временной инструкции».

2. Суммарный улов за сутки по всем объектам лова необходимо давать в килограммах.

3. Количество тралений (подъема ярусов, сетей), выполненных данным орудием лова.

4. Время, затраченное на промысловые операции, включая суммарные затраты времени за сутки на лов рыбы (от начала постановки орудия лова до поднятия улова на палубу): часы — два знака, десятые доли часа — один знак (меньше либо равно 240).

5. Средняя глубина ведения промысловых операций в метрах.

Блок С8 — «Запасы на борту на конец отчетных суток»

1 2

                        ┌─┬─┐ ┌─┬─┐ ┌─┬ ┐
                        │С│8│ │ │ │/│ │ :
                        └─┴─┘ └─┴─┘ └─┴ ┘
                              └─ n раз ─┘

1\. Код вида запаса (груза) следует указывать в соответствии со справочной таблицей N 8 Приложения 3 к "Временной инструкции".

2\. Количество запаса (груза) следует указывать в тоннах. При необходимости количество может быть указано с десятыми, сотыми или тысячными долями после точки. Показатель "код вида запаса/количество" дается по каждому виду запаса (груза), т.е. "n" раз.

Блок С10 - "Сведения о грузовой операции"

                            1         3         4
              ┌─┬─┬─┐ ┌─┐ ┌─┬ ┐ ┌─┐ ┌─┬ ┐ ┌─┐ ┌─┬ ┐
              │С│1│0│ │1│/│ │ : │3│/│ │ : │4│/│ │ :
              └─┴─┴─┘ └─┘ └─┴ ┘ └─┘ └─┴ ┘ └─┘ └─┴ ┘

1. Номер приемо-сдаточного документа.

2. Код вида движения рыбной продукции следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 6 Приложения 3 к «Временной инструкции».

3. Код судовладельца (предприятия), судно которого (или которое в случае выгрузки в порту) принимает от данного судна или сдает данному судну рыбную продукцию.

4. Код судна, принимающего от данного судна или сдающего данному судну рыбную продукцию.

Код судовладельца (предприятия) или судна необходимо запросить и получить у капитана того судна, с которым ведется грузовой обмен. Если судно или предприятие не зарегистрированы ФГУП «Камчатский центр связи и мониторинга», то вместо кодов соответствующие показатели заполняются текстом.

Если выгрузка ведется в порту, то показатель 4/ не заполняется.

Блок С11 — «Сведения о сданной (принятой) рыбной продукции»

1 2 3

                   ┌─┬─┬─┐ ┌─┐ ┌─┬─┬─┬─┐ ┌─┬ ┐
                   │С│1│1│ │ │/│ │ │ │ │/│ │ :
                   └─┴─┴─┘ └─┘ └─┴─┴─┴─┘ └─┴ ┘
                           └──── n раз ──────┘

1. Код признака рыбной продукции следует указывать в соответствии с таблицей № 5 Приложения 3 к «Временной инструкции».

2. Код рыбной продукции следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 7 Приложения 3 к «Временной инструкции».

3. Массу (количество) сданной (принятой) рыбной продукции (netto) следует указывать в килограммах или физических банках для консервов (пресервов). Группа показателей «код признака рыбной продукции/код рыбной продукции/масса сданной (принятой) рыбной продукции» повторяется в блоке «n» раз по числу видов сданной (принятой) рыбной продукции.

на конец отчетных суток»

1 2 3

                   ┌─┬─┬─┐ ┌─┐ ┌─┬─┬─┬─┐ ┌─┬ ┐
                   │С│1│2│ │ │/│ │ │ │ │/│ │ :
                   └─┴─┴─┘ └─┘ └─┴─┴─┴─┘ └─┴ ┘
                           └──── n раз ──────┘

1. Код признака рыбной продукции следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 5 Приложения 3 к «Временной инструкции».

2. Код рыбной продукции следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 7 Приложения 3 к «Временной инструкции».

3. Массу (количество) находящейся на борту рыбной продукции (netto) следует указывать в килограммах или физических банках для консервов (пресервов). Группа показателей «код признака рыбной продукции/код рыбной продукции/масса находящейся на борту рыбной продукции» повторяется в блоке «n» раз по числу видов рыбной продукции.

Суда, осуществляющие промысел водных биоресурсов за пределами морских вод Российской Федерации (включая зоны иностранных государств), рыбную продукцию, выпущенную из объектов промысла, выловленных за пределами морских вод Российской Федерации, и рыбную продукцию, выпущенную из улова, добытого в морских водах Российской Федерации, должны отражать раздельно.

Блок С13 — «Затраты времени за отчетные сутки»

1 2

                       ┌─┬─┬─┐ ┌─┬─┐ ┌─┬─ ─
                       │С│1│3│ │ │ │/│ │ │ │
                       └─┴─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─ ─
                               └── n раз ──┘

1. Код вида затрат времени следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 9 Приложения 3 к «Временной инструкции».

2. Время, затраченное на выполнение соответствующих работ (действий, простоев), увеличенное в 10 раз: часы — два знака, десятые доли часа — один знак. Суммарное время должно составлять 24 часа (= 240). Коды вида затрат даются в блоке С13 в порядке выполнения действий.

ранее переданного ССД»

1

                           ┌─┬─┬─┐ ┌─┐
                           │С│9│8│ │ │
                           └─┴─┴─┘ └─┘

Блок включается в ССД в случае необходимости представления объяснительного уведомления в соответствии с пунктом 3.6 «Временной инструкции».

1. Код причин задержки передачи ССД и/или внесения изменений в содержание ранее переданного ССД следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 10 Приложения 3 к «Временной инструкции».

Пример 1. Переход на промысел.

С1 44054/19-4/03 160103 3 1873 4339N 14718Е/50/105/267/180103

С8 16/43

С13 50/130 30/110

Это ССД расшифровывается следующим образом:

Судно KOFUKU MARU 63 (44054) осуществляет промысловую деятельность по разрешению номер 19-4/03.

Отчетная дата ССД 16.01.2003.

На конец отчетных суток состояние судна следует на промысел (3). Судно вышло из порта Ханасака /Япония/ (1873), движется по курсу 50 градусов, со скоростью 10,5 узлов в час и направляется в район промысла Тихоок. Сев. Кур. (267), ожидаемая дата прихода 18.01.2003.

По состоянию на 12:00 по Гринвичу судно находилось в координатах 4339N 14718Е.

На борту судна находятся запасы:

мазут (16) — 43 тн.

Затраты времени за отчетные сутки:

прочие затраты в порту (50) — 13 часов;

переход (30) — 11 часов.

Пример 2. Судно на промысле.

С1 44054/19-4/03 210103 1 267 4954N 15626Е

С3 267 292/5607/28980 692/132/132 677/112/238

С6 1/3007/5607 1/2269/132 1/2017/112

С7 20 5851 2 120 140

С8 16/28

С12 1/3007/8788 1/2269/132 1/2017/145

С13 32/120 22/120

Это ССД расшифровывается следующим образом:

Судно KOFUKU MARU 63 (44054) осуществляет промысловую деятельность по разрешению номер 19-4/03.

Отчетная дата ССД 21.01.2003.

На конец отчетных суток состояние судна на промысле (1), пункт местонахождения Тихоок. Сев. Кур. (267).

По состоянию на 12:00 по Гринвичу судно находилось в координатах 4954N 15626Е.

За отчетные сутки улов в Тихоок. Сев. Кур. (267) составил:

треска (292) — 5607 кг;

терпуги (692) — 132 кг;

бычки (677) — 112 кг.

Накопительный улов с начала работы по данному разрешению составил:

треска (292) — 28980 кг;

терпуги (692) — 132 кг;

бычки (677) — 238 кг.

За отчетные сутки выпуск рыбной продукции из собственного сырья (1) составил:

треска н/р сыр (3007) — 5607 кг;

терпуг в/р н/р сырец (2269) — 132 кг;

бычок д/в н/р сырец (2017) — 112 кг.

Промысловые операции:

орудие лова — ярус донный (20);

суммарный вылов — 5851 кг;

тралений — 2;

время работы с тралом — 12 часов;

средняя глубина траления — 140 м.

На борту судна находятся запасы:

мазут (16) — 28 тн.

На конец отчетных суток на борту находится рыбная продукция, выпущенная из собственного сырья (1):

треска н/р сыр (3007) — 8788 кг;

терпуг в/р н/р сырец (2269) — 132 кг;

бычок д/в н/р сырец (2017) — 145 кг.

Затраты времени за отчетные сутки:

траление (32) — 12 часов;

прочие затраты на промысле (22) — 12 часов.

Пример 3. Судно на промысле (для судов, осуществляющих промысел сайры и кальмара).

Суда, осуществляющие добычу в ночное время (промысел кальмара и сайры вертикальными ярусами), должны отражать в ССД сведения о результатах деятельности судна за отчетные сутки, которые для таких судов начинаются в 12:00 предыдущих и заканчиваются в 12:00 судового времени текущих суток. Для этого в блоке С1 после показателя «отчетная дата» дополнительно необходимо указать время и дату окончания отчетных суток в соответствии с временем по Гринвичу (UTC).

С1 44480/78-F-77/03 120803/0300120803 1 270 4359N 14908Е

С3 270 756/2500/7800

С6 1/2205/2500

С7 24 2500 2 10 20

С8 16/5

С12 1/2205/2500 9/2205/1300

С13 22/60 33/80 32/10 22/90

С98 2

Это ССД расшифровывается следующим образом:

Судно YUUSEI MARU 81 (44480) осуществляет промысловую деятельность по разрешению номер 78-F-77/03.

Отчетная дата ССД 12.08.2003.

На конец отчетных суток состояние судна на промысле (1), пункт местонахождения Тихоок. Ю. Кур. (270).

По состоянию на 03:00 12.08.2003 по Гринвичу судно находилось в координатах 4359N 14908Е.

За отчетные сутки улов в Тихоок. Ю. Кур. (270) составил:

сайра (756) — 2500 кг.

Накопительный улов с начала работы по данному разрешению составил:

сайра (756) — 7800 кг.

За отчетные сутки выпуск рыбной продукции из собственного сырья (1) составил:

сайра не м 17 см н/р сыр (2205) — 2500 кг.

Промысловые операции:

орудие лова — ловушка бортовая (24);

суммарный вылов — 2500 кг;

тралений — 2;

время работы с тралом — 1 час;

средняя глубина траления — 20 м.

На борту судна находятся запасы:

мазут (16) — 5 т.

На конец отчетных суток на борту находится рыбная продукция:

выпущенная из собственного сырья (1):

сайра не м 17 см н/р сыр (2205) — 2500 кг;

выпущенная из объектов лова, выловленных за пределами ИЭЗ РФ (9):

сайра не м 17 см н/р сыр (2205) — 1300 кг.

Затраты времени за отчетные сутки:

прочие затраты на промысле (22) — 6 часов;

поиск промысловых скоплений (33) — 8 часов;

траление (32) — 1 час;

прочие затраты на промысле (22) — 9 часов.

Примечание (С98): ССД передано несвоевременно по причине неисправности передающей аппаратуры отправителя (2).

Пример 4. Переход в порт (выход из ИЭЗ РФ до окончания отчетных суток).

Если судно до окончания отчетных суток планирует выход из морских вод Российской Федерации, то ССД должно быть отправлено до прохождения судном морского контрольного пункта. Для этого в блоке С1 после показателя «отчетная дата» дополнительно необходимо указать время и дату закрытия ССД (по Гринвичу), которым должны соответствовать координаты местонахождения судна, указанные в соответствующем блоке С1.

В этом случае, после отправки ССД, судно не имеет права заниматься промысловой деятельностью в морских водах Российской Федерации (т.е. вести лов, выпуск и перегруз рыбной продукции) до окончания отчетных суток. Другое ССД за эти отчетные сутки уже не подается.

С1 44267/57-7/03 170903/2300160903 2 276 4138N

13627E/180/100/2999/170903

С3 276 889/830/64610

С6 1/3913/830

С7 21 830 1 120 80

С8 16/91

С12 1/3913/4480

С13 32/120 30/60

Это ССД расшифровывается следующим образом:

Судно NISSHO MARU 61 (44267) осуществляет промысловую деятельность по разрешению номер 57-7/03.

Отчетная дата ССД 17.09.2003.

На конец отчетных суток состояние судна следует в порт (2).

Судно вышло из района промысла Японское море (276), движется по курсу 180 градусов, со скоростью 10 узлов в час и направляется в иностранный порт (2999), ожидаемая дата прихода 17.09.2003.

По состоянию на 23:00 16.09.2003 по Гринвичу (на момент закрытия ССД) судно находилось в координатах 4138N 13627Е.

За отчетные сутки улов в Японском море (276) составил:

кальмар (889) — 830 кг.

Накопительный улов с начала работы по данному разрешению составил:

кальмар (889) — 64610 кг.

За отчетные сутки выпуск рыбной продукции из собственного сырья (1) составил:

кальмар т/о н/р мор (3913) — 830 кг.

Промысловые операции:

орудие лова — ярус вертикальный (21);

суммарный вылов — 830 кг;

тралений — 1;

время работы с тралом — 12 часов;

средняя глубина траления — 80 м.

На борту судна находятся запасы:

мазут (16) — 91 тн.

На конец отчетных суток на борту находится рыбная продукция, выпущенная из собственного сырья (1):

кальмар т/о н/р мор (3913) — 4480 кг.

Затраты времени за отчетные сутки:

траление (32) — 12 часов;

переход (30) — 6 часов.

Сведения об уловах всеми судами компании, работавшими по конкретному межправительственному разрешению или коммерческому контракту, следует передавать нарастающим итогом с начала года по отчетную дату (включительно) в виде формализованных отчетов. Отчетные даты: 10, 20 и последнее число каждого месяца.

3.14. Отчеты необходимо передавать в адрес e-mail ФГУП «Камчатский центр связи и мониторинга»: ccd@mail.kccm.ru, три раза в месяц, не позднее чем через 3 дня после отчетной даты (т.е. 1 — 3; 11 — 13; 21 — 23 числа). Допускается также передача таких сообщений на телекс Камчатского центра связи и мониторинга: 244181 RYBA.

1 2 3 4 5 6

 ┌─┬─┐ ┌─┬─┬─┬─┐ ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┐ ┌─┬ ┐ ┌─┬─┐ ┌─┬─┬─┐ ┌─┬─┬─┐ ┌─┬ ┐
 │С│1│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ : │С│5│ │ │ │ │ │ │ │ │/│ │ :
 └─┴─┘ └─┴─┴─┴─┘ └─┴─┴─┴─┴─┴─┘ └─┴ ┘ └─┴─┘ └─┴─┴─┘ └─┴─┴─┘ └─┴ ┘
                                           │       └── n раз ──┘
                                           └────── m раз ──────┘

1. Код, который выдается судовладельцу после регистрации его судов в ФГУП «Камчатский центр связи и мониторинга».

2. Отчетная дата — шестизначное число: число, месяц, две последние цифры года. Если число или месяц меньше 10, то предыдущая позиция заполняется нулем.

3. Шифр межправительственного разрешения или коммерческого контракта, указанного в разрешениях на промысел судов.

4. Код района промысла следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 2 Приложения 3 к «Временной инструкции».

5. Код объекта лова следует указывать в соответствии со справочной таблицей № 3 Приложения 3 к «Временной инструкции».

6. Накопительный (суммарный) улов за период с начала промысла по отчетную дату включительно по данному межправительственному соглашению или коммерческому контракту в данном промысловом районе данного объекта лова. Величина улова дается в тоннах с десятыми, сотыми и тысячными долями. Показатель «код объекта лова/улов за сутки/накопительный улов» необходимо выдавать для каждого района по каждому из объектов лова, т.е. «n» раз по «m» районам промысла.

Пример 1 составления обобщенного отчета об улове

КССМ REZNIKOV=

С1 9408 300699 МР/YАР-03

С5 261 400/9502.3

292/7.675

273 400/19250.9

292/17.77=

Этот отчет расшифровывается следующим образом:

Улов иностранной компании «Kaiyo Gyogyo Co., Ltd.» (9408) за период с 01.01.99 по 30.06.99 по межправительственному соглашению с шифром MP/YAP-03 составил:

в зоне Западно-Беринговоморской (261):

минтай (400) — 9502,3 тонны;

треска (292) — 7,675 тонны;

в зоне Северо-Охотоморской (273):

минтай (400) — 19250,9 тонны;

треска (292) — 17,77 тонны.

Приложение 3

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА № 2 «РАЙОНЫ ПРОМЫСЛА И ПОРТЫ»

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА № 3 «ОБЪЕКТЫ ПРОМЫСЛА»

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА N 4 "ОРУДИЯ ЛОВА"

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА N 5 "ПРИЗНАК РЫБНОЙ ПРОДУКЦИИ"

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА N 6 "ВИДЫ ДВИЖЕНИЯ РЫБНОЙ ПРОДУКЦИИ"

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА N 7 "РЫБНАЯ ПРОДУКЦИЯ"

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА N 8 "ГРУЗЫ И ЗАПАСЫ"

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА N 9 "ЗАТРАТЫ ВРЕМЕНИ"

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА N 10 "ПРИЧИНЫ ЗАДЕРЖКИ ПЕРЕДАЧИ ССД ИЛИ ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В СОДЕРЖАНИЕ РАНЕЕ ПЕРЕДАННОГО ССД"

1. Японские промысловые суда в исключительной экономической зоне Российской Федерации (далее - ИЭЗ России) промысел живых ресурсов осуществляют в присутствии должностного лица специально уполномоченного федерального органа исполнительной власти Российской Федерации по безопасности (далее - должностное лицо) и под его контролем. Присутствие должностных лиц на японских сайроловных судах тоннажем до 30 тонн в районе II обеспечивается в группах судов в соответствии с Приложением 12-1.

2. Должностное лицо не вмешивается в промысловую деятельность судна, за исключением тех случаев, когда деятельность должностного лица осуществляется в соответствии с правами, предоставленными ему законодательством Российской Федерации. В отношении внутреннего распорядка на японском судне должностное лицо соблюдает законы Японии.

3. Посадка (высадка) российских должностных лиц на японские промысловые суда производится по решению Государственных морских инспекций региональных пограничных управлений ПС ФСБ России (далее - ГМИ) на основании запросов и предложений японских судовладельцев (лицензиатов) в морских контрольных пунктах (точках), районах промысла, российских или японских портах.

Для организации посадки судовладельцы (лицензиаты) не позднее чем за 20 дней до первого выхода судна на тот или иной вид промысла информируют письмом или по факсимильной связи на русском или английском языке соответствующую ГМИ о готовности к приему должностных лиц и плане промысла до трех месяцев. ГМИ в течение 10 дней с момента получения указанной информации сообщает судовладельцу (лицензиату) письмом или по факсимильной связи на русском или английском языке о месте, времени и способе посадки и другие необходимые сведения. Окончательное подтверждение судовладельцу (лицензиату) ГМИ направляет письмом или по факсимильной связи на русском или английском языке не позднее чем за три дня до посадки на борт японского судна. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств стороны сообщают об этом друг другу и принимают меры к посадке должностного лица на японское судно.

Если судно ведет промысел с перерывом более 20 дней или в случае изменения плана промысла, процедура посадки должностного лица должна быть осуществлена так же, как указано в абзаце 2 настоящего пункта.

Порядок высадки с борта судна согласовывается должностным лицом с капитаном японского судна.

4. Судовладельцы (лицензиаты) обеспечивают бесплатно доставку должностных лиц от места расположения ГМИ к месту промысла и обратно и использование необходимого оборудования для служебной связи, а также несут все расходы на содержание, размещение, полное обеспечение и страхование должностных лиц с момента их прибытия на судно и до момента их схода с судна наравне с собственным командным (руководящим) составом.

Должностные лица обеспечиваются медицинской помощью на условиях, предоставляемых членам экипажа.

Конкретные условия обеспечения деятельности должностных лиц определяются договором, заключаемым, по согласованию с ПС ФСБ России, соответствующей ГМИ и рыболовецкой организацией или судовладельцем (лицензиатом) заблаговременно до начала промысла в соответствии с Приложением 12-2.

5. Другие обстоятельства.

5.1. Если ГМИ не имеет возможности направить должностное лицо на японское судно из-за неблагоприятных метеорологических условий в районе промысла или в морском контрольном пункте (точке), других объективных причин, зависящих от российской стороны, судно может начать промысел в ИЭЗ России после получения от ГМИ письменного уведомления с определением порядка контроля за ведением промысла этим судном, места и времени посадки на него должностного лица.

5.2. В то же время капитан японского судна, получив сообщение Российской стороны о порядке посадки должностного лица, должен точно и незамедлительно следовать этим указаниям и принять необходимые меры к посадке на борт судна должностного лица.

5.3. Обе Стороны, исходя из принципа взаимности, не будут предъявлять претензий по компенсации ущерба, нанесенного одной из Сторон задержкой сроков запланированной посадки российских должностных лиц, вызванной объективными обстоятельствами.

Приложение 12-1

Как указано ниже в таблице, должностные лица специально уполномоченного федерального органа по безопасности (далее - должностные лица) размещаются на одном судне (далее - флагманском судне), которое закрепляется за каждой группой промысловых судов.

1. Флагманское судно, на котором находятся должностные лица, в зависимости от условий может меняться в течение промысла.

2. Квота вылова для судов, ведущих промысел сайры бортовыми ловушками, выделяется на группу.

Количество таких судов будет представлено на рассмотрение Российской стороне до 1 мая 2004 года.

3. Каждая группа судов ведет промысел под контролем должностного лица, находящегося на флагманском судне. При этом ведение промысла судами группы осуществляется в пределах района, позволяющего должностному лицу эффективно осуществлять такой контроль, и только при наличии флагманского судна в этом районе.

4. Суда каждой группы следуют указаниям должностного лица, находящегося на флагманском судне, а также обеспечивают его безопасную высадку с флагманского судна на суда группы и оказывают содействие должностному лицу в выполнении им своих обязанностей в части контроля.

Приложение 12-2

Соответствующая ГМИ и рыболовецкая организация или судовладелец заблаговременно перед началом промысла заключают договор, который включает нижеперечисленные пункты:

1.1. Название ГМИ, фамилия, имя, отчество должностного лица, направляемого на японское судно.

1.2. Сведения о времени и месте посадки-высадки должностного лица (в том числе посадки-высадки в порту Японии сообщается время прибытия должностного лица в японский порт (в Японию)).

1.3. Сведения о судне, на которое планируется направление должностного лица.

1.3.1 Название судна, его размеры (тоннаж).

1.3.2. Жилищные условия на судне (размер каюты, наличие душа, камбуза и т.д.).

1.4. Способ доставки от месторасположения ГМИ до места промысла и обратно.

1.5. Расходы, которые должны нести рыболовецкие организации либо судовладельцы с момента посадки на судно (либо прибытия в Японию) до момента схода с судна (либо убытия из Японии) должностного лица.

1.5.1 Расходы на содержание должностных лиц за одни сутки.

1.5.2 Способ возмещения расходов.

1.6. Вопросы, связанные с направлением российских должностных лиц на японские промысловые суда в период неблагоприятных метеорологических условий в районе промысла или в морском контрольном пункте (точке), других объективных обстоятельств.

2. Компенсация затрат на доставку должностного лица к месту промысла и обратно рассчитывается в соответствии с нормами российского законодательства по транспортным расходам должностных лиц либо по фактическим затратам на проезд к месту промысла и обратно. При этом принимается наименьшая сумма расходов, которая перечисляется в соответствующую ГМИ одновременно с расходами, указанными в п. 1.5.1.

3. Расходы, указанные в п. 1.5.1, составляют 12400 иен.

4. Компенсация затрат на доставку должностного лица к месту промысла и обратно и возмещение расходов, указанных в п. 1.5.1, производятся по факту пребывания должностного лица на судне после получения рыболовецкой организацией или судовладельцем счетов от ГМИ.

I. Общие положения

1.1. Морские контрольные пункты (точки) (далее именуются контрольные пункты) устанавливаются в исключительной экономической зоне Российской Федерации (далее именуется ИЭЗ) в целях осуществления контрольно-проверочных мероприятий за соблюдением настоящего Положения японскими судами (далее именуются суда), осуществляющими промысел водных биологических ресурсов в ИЭЗ и (или) морские ресурсные исследования в ИЭЗ Российской Федерации, при заходе этих судов с указанными целями в ИЭЗ и при выходе из нее.

1.2. Контрольно-проверочные мероприятия в контрольных пунктах осуществляются региональными пограничными управлениями ФСБ России и бассейновыми управлениями по охране, воспроизводству рыбных запасов и регулированию рыболовства Госкомрыболовства России в рамках взаимодействия и координации деятельности в сфере охраны водных биологических ресурсов и контроля за внешнеторговыми операциями с продукцией рыбного промысла.

1.3. Контрольные пункты представляют собой районы, ограниченные окружностью с радиусом в 2 или 3 морские мили с центром в точках, координаты которых, а также наименование контрольных пунктов, позывные, радиочастоты (каналы) вызова пограничных кораблей (катеров, патрульных судов) ПС ФСБ России (далее именуются патрульные корабли) устанавливаются Перечнем морских контрольных пунктов (далее именуется Перечень).

1.4 Контрольные пункты являются обязательными для прохождения:

судами при каждом заходе (выходе) в ИЭЗ при пересечении линии ее внешней границы или делимитационной линии (далее именуется линия внешней границы ИЭЗ) для промысла водных биологических ресурсов и (или) ведения морских ресурсных исследований (при завершении промысла живых ресурсов и (или) морских ресурсных исследований) в ИЭЗ Российской Федерации;

судами, ведущими промысел живых ресурсов и (или) морские ресурсные исследования в ИЭЗ Российской Федерации при переходе из одного промыслового района в другой (кроме перемещения в Охотском море, а также переходов между Петропавловско-Командорским и Северо-Курильским промысловыми районами).

1.5. Прохождение контрольных пунктов японскими судами осуществляется независимо от нахождения в контрольных пунктах патрульных кораблей.

1.6. За нарушение судами установленного порядка прохождения контрольных пунктов виновные несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

II. Общий порядок прохождения судами контрольных пунктов (точек) и условия осуществления контроля

2.1. Старшие групп (при групповом плавании) или капитаны (при одиночном плавании) не позднее чем за 24 часа до пересечения линии внешней границы ИЭЗ направляют информацию радиограммой (или по факсимильной связи) в Государственные морские инспекции региональных пограничных управлений ФСБ России (далее - ГМИ; приложение N 6-13-2), по принадлежности контрольных пунктов согласно Перечню (Приложение 13-1) с указанием данных для группового и одиночного плавания (приложения N 6-13-3, N 6-13-4).

Информация передается на русском, английском или японском языках.

Об изменении намерений по проходу контрольных пунктов (пересечению линий внешних границ ИЭЗ) ГМИ информируются заблаговременно.

2.2. При подходе к контрольному пункту на расстояние в 12 - 15 морских миль старший группы судов (при групповом плавании) или капитан судна (при одиночном плавании) вызывает на 16 канале УКВ радиосвязи (156,8 МГц) должностное лицо специально уполномоченного федерального органа исполнительной власти по безопасности (далее - должностное лицо), находящееся на патрульном корабле, и подтверждает (вносит изменения) в ранее направленные данные, предусмотренные пунктом 2.1 настоящего Положения.

2.3. После получения информации, указанной в пункте 2.2 настоящего Положения, должностным лицом принимается одно из следующих решений:

• осуществить проверку (досмотр) судна;
• разрешить судну свободный проход.

О принятом решении должностное лицо сообщает старшему группы судов (капитану судна).

2.4. Судно считается прошедшим контрольный пункт с момента окончания проверки судна, если ее результаты не дают оснований для его задержания, или с момента получения разрешения на свободный проход.

Старший группы судов (капитан судна) вносит в промысловый (судовой, грузовой) журнал запись, содержащую дату, время (судовое), номер пройденного контрольного пункта, название или номер патрульного корабля, фамилии и имена должностных лиц, давших разрешение на свободный проход.

При осуществлении проверки судна должностные лица специально уполномоченного федерального органа исполнительной власти по безопасности и соответствующего бассейнового управления по охране, воспроизводству и регулированию рыболовства Госкомрыболовства России, находящиеся на патрульном корабле, обязаны сделать соответствующие отметки в промысловом (судовом, грузовом) журнале.

2.5. Если при подходе к контрольному пункту патрульный корабль в течение 45 минут не вышел на связь, старший группы судов (капитан судна) обязан сделать в промысловом (судовом, грузовом) журнале запись, содержащую дату, время начала и окончания вызова, координаты судна, и продолжать следование с обязательным пересечением пути судна контрольного пункта.

Через 20 минут после прохождения контрольного пункта должен быть осуществлен повторный выход на связь. В случае невыхода на связь патрульного корабля в течение 10 минут старший группы судов (капитан судна) обязан сделать об этом в промысловом (судовом, грузовом) журнале запись, содержащую дату, время начала и окончания вызова и координаты судна.

III. Региональные особенности порядка прохождения судами контрольных пунктов

3.1. Информация о пересечении линии внешней границы ИЭЗ в Японском море передается в Приморскую ГМИ. Проверка производится в контрольных пунктах "Восток-1" - "Восток-4" и "Восток-16" - "Восток-18".

Информация о пересечении линии внешней границы ИЭЗ у острова Сахалин (кроме судов, работающих в Японском море) и Курильских островов передается в Сахалинскую ГМИ. Проверка производится в контрольных пунктах "Восток-5" - "Восток-11" и "Восток-19" - "Восток-22".

При пересечении линии внешней границы ИЭЗ при следовании в рыболовные зоны Охотского, Берингова морей и Тихого океана и выходе из них информация передается в ГМИ по принадлежности зоны ответственности. Проверка осуществляется в контрольных пунктах "Восток-13" - "Восток-15" - Охотской ГМИ, "Восток- 12", "Восток-14" - Камчатской ГМИ.

3.2. Контрольные пункты "Восток-16", "Восток-17", "Восток-18", "Восток-19", "Восток-20", "Восток-21", "Восток-22" предназначены для контроля за промыслом японскими судами кальмара и сайры в периоды, устанавливаемые в ходе ежегодных сессий Российско-Японской Комиссии по рыболовству.

Примечание. Патрульные корабли, осуществляющие контрольно-проверочные мероприятия в морских контрольных пунктах (точках), информируют находящиеся на промысле суда о своих рабочих частотах.

Примечание. Контрольные пункты "Восток-16", "Восток-17", "Восток-18", "Восток-19", "Восток-20", "Восток-21", "Восток-22" предназначены для контроля за промыслом японскими судами кальмара и сайры в периоды, устанавливаемые в ходе ежегодных сессий Российско-Японской Комиссии по рыболовству.

1. Общее количество судов.

2. Страна флага.

3. Название каждого судна.

4. Судовладелец.

5. Бортовой номер.

6. Радиопозывной.

7. Порт приписки судна.

8. Фамилия и имя капитана судна.

9. Количество членов экипажа.

10. Номер лицензии (разрешения) на промысел живых ресурсов.

11. Каким органом выписана лицензия (разрешение).

12. Дата выдачи лицензии (разрешения).

13. Наличие рыбопродукции на борту (в килограммах) по кодам Международной конвенции о гармонизированной системе описания и кодирования товаров от 14 июня 1983 года для иностранных судов.

14. Координаты начала промысла (при входе) или окончания промысла (при входе).

15. Координаты и предполагаемое время пересечения линии внешней границы или делимитационной линии исключительной экономической зоны Российской Федерации.

16. Название и предполагаемое время прохода морского контрольного пункта (точки).

17. Номер сообщения.

1. Страна флага.

2. Название каждого судна.

3. Судовладелец.

4. Бортовой номер.

5. Радиопозывной.

6. Порт приписки судна.

7. Фамилия и имя капитана судна.

8. Количество членов экипажа.

9. Номер лицензии (разрешения) на промысел живых ресурсов.

10. Каким органом выписана лицензия (разрешение).

11. Дата выдачи лицензии (разрешения).

12. Наличие рыбопродукции на борту (в килограммах) по кодам Международной конвенции о гармонизированной системе описания и кодирования товаров от 14 июня 1983 года для иностранных судов.

13. Координаты начала промысла (при входе) или окончания промысла (при входе).

14. Координаты и предполагаемое время пересечения линии внешней границы или делимитационной линии исключительной экономической зоны Российской Федерации.

15. Название и предполагаемое время прохода морского контрольного пункта (точки).

16. Номер сообщения.

ИНФОРМАЦИЯ О МЕРАХ ПО СОХРАНЕНИЮ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ И ДРУГИХ ПОЛОЖЕНИЯХ И УСЛОВИЯХ, УСТАНОВЛЕННЫХ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИЛАХ В ОТНОШЕНИИ ИНОСТРАННОГО РЫБНОГО ПРОМЫСЛА В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В отношении рыболовных судов, ведущих рыбный промысел в исключительной экономической зоне Российской Федерации, действуют следующие меры по сохранению живых ресурсов, положения и условия:

1. Запрещается промысел в течение года любыми орудиями лова:

а) сельди, палтусовых, включая род Hippoglossus (белокорые палтусы), угольной, а также специализированный промысел камбалы;

б) анадромных видов рыб, включая лососевых;

в) морских млекопитающих;

г) живых организмов "сидячих" видов;

д) креветок, за исключением случаев допустимого прилова, предусмотренных решениями ежегодных сессий двусторонних комиссий, созданных в соответствии с межправительственными соглашениями Российской Федерации в области рыболовства.

Примечание. Случайное попадание в орудия лова запрещенных видов и морских млекопитающих регистрируется в промысловом журнале рыболовного судна с указанием даты, времени, координат места попадания, количества по видам, а для морских млекопитающих также причин их смерти или повреждения. Запрещенные виды и морские животные, независимо от их состояния, возвращаются в море немедленно с минимальными повреждениями.

2. Промысловая мера свежей рыбы определяется измерением от вершины рыла (при закрытом рте) до основания средних лучей хвостового плавника.

3. Запрещается производить донное траление при промысле минтая.

4. Установлена следующая промысловая мера на свежую рыбу (в см):

треска - 40

терпуг - 25

камбала - 21

минтай - 35

навага - 19.

5. Прилов рыбы непромысловой меры допускается не более 8 процентов в штучном исчислении от улова данного вида рыб за промысловое усилие.

При специализированном промысле донным тралом других видов рыб допускается прилов минтая не более 8% (в штучном исчислении за промысловое усилие) в пределах выделенной каждому судну квоты.

Под специализированным промыслом понимается такой промысел, при котором облавливаемый объект систематически составляет большую часть улова по сравнению с каждым другим выловленным при этом промысле объектом.

При специализированном промысле минтая допустимый прилов минтая непромысловой меры устанавливается не более 20 процентов в штучном исчислении от улова данного вида за промысловое усилие.

В случае превышения установленного допустимого прилова минтая и других видов рыб непромысловой меры, а также превышения допустимого прилова минтая при специализированном промысле донным тралом других видов рыб лов в данном месте должен быть прекращен и рыболовное судно должно незамедлительно сменить позицию лова. При этом трасса следующего траления либо позиция следующего замета должна отстоять на расстоянии не менее 5 морских миль от любой точки трассы предыдущего траления либо от позиции предыдущего замета. Для исключения превышения установленного прилова минтая и других видов рыб непромысловой меры допускается замена орудий лова другими, с более крупной ячеей. Факт прилова минтая и других видов рыб непромысловой меры фиксируется в промысловом журнале.

Вылов видов рыб, не поименованных в разрешении, не предусматривается. В случае их вылова объекты возвращаются в естественную среду обитания немедленно с минимальными повреждениями. Допустимый объем вылова не должен превышать 8% (в штучном исчислении за промысловое усилие). Факт вылова видов рыб. не поименованных в разрешении, фиксируется в промысловом журнале. При вылове видов рыб, не поименованных в разрешении, сверх допустимого лов в данном месте должен быть прекращен и рыболовное судно должно незамедлительно сменить позицию лова. При этом трасса следующего траления либо позиция следующего замета должна отстоять на расстоянии не менее 5 морских миль от любой точки трассы предыдущего траления либо от позиции предыдущего замета.

Примечание. Действия капитана рыболовного судна, связанные с выполнением положений настоящего пункта, должны быть отражены в промысловом журнале.

6. Запрещается применение для рыбного промысла тралов и снюрреводов с ячеей менее следующих размеров (в мм): кутец - 30, мотня - 30, приводы - 75.

Размер ячеи в орудиях лова определяется путем измерения расстояния между 11 узлами по жгуту и деления полученного числа на 10.

7. При промысле минтая запрещается применение орудий лова с внутренним размером ячеи менее 100 мм, изготовленных из капрона, и 110 мм, изготовленных из других сетематериалов и мононитей. Траловый мешок должен быть изготовлен из дели в одно или два сложения. Посадка дели тралового мешка на топенанты, а также длина поперечных пожилин должны обеспечивать рабочую форму ячеи с коэффициентом раскрытия 0,5 - 0,87. Для предотвращения повышенного износа траловых мешков разрешается прикреплять к его нижней части дели, маты и другие материалы.

8. В орудиях лова для тралового промысла минтая японским рыболовным судам необходимо устанавливать сетную селективную вставку с квадратным расположением ячеи, две стороны которых должны быть расположены перпендикулярно направлению движения трала, две другие стороны ячеи должны быть расположены параллельно направлению движения трала. При этом квадратная форма ячеи должна сохраняться при тралении. Внутренний размер ячеи селективных вставок с квадратным расположением ячей должен составлять 110 мм. Вставка изготовляется из монопропиленовой или полиэтиленовой плетено-плетеной безузловой дели. Форма вставки должна быть цилиндрической. Длина селективной вставки для судов 160 тн и менее должна составлять не менее 1/4 длины тралового мешка, для судов более 160 тн длина вставки должна составлять не менее 1/3 длины тралового мешка. При длине тралового мешка 30 м и более длина вставки должна составлять не менее 10 м. Периметр селективной вставки выбирается в зависимости от размеров периметра тралового мешка при условии посадки его с коэффициентом 0,5. Селективная вставка с квадратным расположением ячей устанавливается между концевой сетной частью трала (мотни) и траловым мешком. Сетное полотно селективной вставки садится на топенанты с небольшой слабиной, в связи с чем топенанты должны быть короче по длине полотна селективной вставки и принимать нагрузку на растяжение на себя. Селективная вставка изготавливается из дели с ромбовидными ячеями.

Схематический чертеж прилагается <*>.

<*> Не приводится.

9. К орудиям лова запрещается прикреплять приспособления, которые могут перекрыть ячею или уменьшить ее размер.

В целях предотвращения преждевременного износа сетематериалов в траловых мешках разрешается:

• прикреплять защитные покрытия, представляющие собой сетное или канатное полотно, изготовленное из того же материала (по химическим свойствам), что и мешок трала. Ширина защитных покрытий должна быть равной ширине покрываемой части мешка и крепиться по кромкам таким образом, чтобы каждая ячея очередного покрытия совпадала с четырьмя ячеями предшествующего полотна;
• прикреплять парусину, сетное полотно, кожу и другие материалы к нижней части мешков тралов. При использовании четырехпластного мешка предусмотренное настоящим пунктом защитное покрытие прикрепляется только к нижней части мешка.

ПЕРЕЧЕНЬ ВИДОВ ЖИВЫХ ОРГАНИЗМОВ, ЯВЛЯЮЩИХСЯ ЖИВЫМИ РЕСУРСАМИ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Крабы-стригуны: Chionoecetes opilio; Chionoecetes bairdi; Chionoecetes tanneri; Chionoecetes Japonicus; Chionoecetes angulatus.

2. Волосатые крабы: Erimacrus isenbeckii; Telmessus heiragonus.

3. Другие виды крабов континентального шельфа России, за исключением видов, способных плавать во взрослом состоянии.

4. Камчатский краб (Paralithodes camtschatica).

5. Синий краб (Paralithodes platypus).

6. Колючий краб (Paralithodes brevipes).

7. Равношипый краб (Lithodes aequispina).

8. Полярный краб (Lithodes maja).

9. Краб коуэзи (Lithodes couesi).

10. Глубоководные крабоиды (виды рода Paralomis).

11. Устрицы (виды родов Ostrea, Crassostrea, Pododemsus).

12. Мидии (виды родов Mytilus, Crenomytilus).

13. Модиолы (виды рода Modiola).

14. Мускулусы (виды рода Musculus).

15. Гребешки (виды родов Chlamys, Pecten, Patinopecten).

16. Леда (виды рода Leda).

17. Иолдия (виды родов Yoldia, Megayoldia, Chesterum).

18. Мактры (виды родов Mactra, Spisula).

19. Кардиумы (виды родов Cardium, Serripes, Cerastoderma).

20. Венусы (виды родов Venus, Liocyma).

21. Макомы (виды родов Macoma, Tellina).

22. Силиквы (виды родов Silliqua, Solen).

23. Мии (виды рода Mia).

24. Нептунеи (виды рода Neptunea).

25. Букцинумы (виды рода Buccinun).

26. Рапаны (виды рода Rhapana).

27. Трепанги (виды рода Stychopus).

28. Кукумарии (виды рода Cucumaria).

29. Обыкновенные ежи (виды рода Strongylocentrotus).

30. Морские звезды континентального шельфа России.

31. Змеехвостки фауны континентального шельфа России.

32. Анфельция (виды рода Anfeltie).

33. Фурцеллярия (виды рода Furcellaria).

34. Филлофора (виды рода Phyllophora).

35. Исландский мох (виды рода Chondrus).

36. Порфира (вида рода Porphyra).

37. Родимения (виды рода Rhodymenia).

38. Морская капуста (виды рода Laminaria).

39. Алария (виды рода Alaria).

40. Атротамнус (виды рода Athrotamnus).

41. Агарум (виды рода Agarum).

42. Фукусы (виды рода Fucus).

43. Аскофиллум (виды рода Ascophullum).

44. Цистозира (виды рода Cystoseira).

45. Саргассы (виды рода Sargassum).

46. Пелветия (виды рода Pelvetia).

VIII. Зеленые водоросли (Chlorophyceae)

47. Ульва (виды рода Ulvai).

48. Монострома (виды рода Monostroma).

49. Энтероморфа (виды рода Enteromorpha).

50. Кладофора (виды рода Cladophora).

51. Зостера (виды рода Zostera).

52. Морской лен (виды рода Phyllospadix).

X. Прочие виды промысловых ракообразных, моллюсков, иглокожих и других беспозвоночных животных, а также водорослей и морских трав, которые:

а) будут описаны как новые для фауны или флоры Российской Федерации;

б) вселятся на континентальный шельф Российской Федерации;

в) будут акклиматизированы или искусственно созданы в пределах континентального шельфа России, и в надлежащий с промысловой точки зрения период своего развития будут либо прикреплены ко дну или под ним, либо смогут передвигаться только по дну или в его недрах.

XI. Изменение положения животного (растения) в системе или изменение его названия, произведенное в соответствии с Международным кодексом зоологической (ботанической) номенклатуры, не может служить основанием для его исключения из настоящего перечня.

Департамент рыболовства

Министерства сельского,

лесного и рыбного

хозяйства Японии

ИНФОРМАЦИЯ О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО СОХРАНЕНИЮ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ И ДРУГИХ ПОЛОЖЕНИЯХ И УСЛОВИЯХ, УСТАНОВЛЕННЫХ В РОССИЙСКОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ И ПРАВИЛАХ РЫБОЛОВСТВА ДЛЯ ИНОСТРАННОГО ПРОМЫСЛА В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Российская сторона информирует, что в отношении японских транспортных судов введены дополнительные меры (прилагаются) по сохранению живых ресурсов исключительной экономической зоны Российской Федерации.

Приложение

Капитаны транспортных судов, получивших разрешение на работу в исключительной экономической зоне Российской Федерации (включая работающих по прямым контрактам), обязаны не позднее чем за 48 часов до подхода в район промысла информировать государственную морскую инспекцию Пограничной службы ФСБ России (старшего инспектора группы государственной морской инспекции, в зоне ответственности которого предполагается работа) о графике планируемых работ, включая названия судов, с которыми планируется работа, и предполагаемый объем снимаемого с них груза.

Капитаны транспортных судов (включая работающих по прямым контрактам) ежедневно сообщают в государственную морскую инспекцию (г. Петропавловск-Камчатский) о местонахождении судна, количестве и ассортименте принятой рыбопродукции, от кого (название судов, их принадлежность) принята эта рыбопродукция, а также номера коносаментов на принятую продукцию.

Капитаны транспортных судов (включая работающих по прямым контрактам), осуществляющих транспортировку рыбопродукции из исключительной экономической зоны России, обязаны не позднее чем за 24 часа до выхода из зоны дать в государственную морскую инспекцию (г. Петропавловск-Камчатский) информацию следующего содержания: позиция судна, общее количество принятой продукции, а также количество продукции по видам с момента входа в исключительную экономическую зону России.

В дополнение к п. 6 приложения 2 Порядка и условий предоставления заявок выдача разрешений транспортным судам, осуществляющим свою деятельность по прямым контрактам, будет производиться по представляемым заявкам с дополнительной информацией. Перечень необходимой информации для включения в заявки вышеуказанным судам будет передан Японской стороне дополнительно.

Департамент рыболовства

Министерства сельского,

лесного и рыбного

хозяйства Японии

ИНФОРМАЦИЯ О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО СОХРАНЕНИЮ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ И ДРУГИХ ПОЛОЖЕНИЯХ И УСЛОВИЯХ, УСТАНОВЛЕННЫХ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИЛАХ РЫБОЛОВСТВА ДЛЯ ИНОСТРАННОГО ПРОМЫСЛА В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

I. Российская сторона информирует, что для судов, нарушивших законодательство Российской Федерации и правила промысла, основаниями для прекращения промысла живых ресурсов в исключительной экономической зоне Российской Федерации являются:

1. Добровольное прекращение промысла: добровольный отказ от промысла живых ресурсов;

выбор выделенной квоты;

истечение срока действия лицензии (разрешения) на промысел живых ресурсов.

2. Нарушения правил ведения промысла:

нарушение правил промысла живых ресурсов повторно в течение календарного года или превышение выделенных лимитов на вылов (добычу) живых ресурсов;

невнесение в установленный срок платы за пользование живыми ресурсами, штрафов и сумм в возмещение вреда;

непредставление отчетных материалов по видам живых ресурсов, объемам вылова (добычи) и районам промысла живых ресурсов;

снижение продуктивности и ухудшение качественного состава видов живых ресурсов, систематическое загрязнение вод исключительной экономической зоны Российской Федерации по вине пользователя;

невыполнение графиков оплаты за работу должностных лиц на японских судах.

3. Нарушения порядка наблюдения и контроля:

отсутствие на борту судна технических средств контроля;

отсутствие информации о местоположении судна, объеме находящихся на борту водных биологических ресурсов и продукции морского рыбного промысла, других касающихся рыболовства данных, которая должна передаваться в региональные центры отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов, при наличии на борту судна технических средств контроля;

нарушения японскими судами установленного порядка прохождения контрольных пунктов (точек) при осуществлении ими промысла водных биологических ресурсов или морских ресурсных исследований в исключительной экономической зоне Российской Федерации;

отсутствие на судах технических средств связи, обеспечивающих передачу информации о местонахождении судна при промысле живых ресурсов.

Судам, допустившим нарушения правил ведения промысла в исключительной экономической зоне Российской Федерации в 2003 году, при допущении нарушения в 2004 году будет прекращен промысел независимо от вида промысла.

II. Российской стороной вводятся дополнительные меры воздействия в отношении судов, нарушивших следующие положения, предусмотренные пунктами 5.1 и 5.3 Информации об установленных законодательством Российской Федерации правилах, касающихся порядка ведения иностранного промысла живых ресурсов в исключительной экономической зоне Российской Федерации (приложение к Памятной записке от 17 декабря 2003 г.):

1. Невыполнение требований раздела 4 "Процедуры контроля позиций" Временного положения о спутниковом позиционном контроле иностранных промысловых судов (приложение 3).

2. Несоответствие данных о местоположении судна, передаваемых с помощью ТСК, данным, указанным в судовых суточных донесениях на момент их передачи.

3. Несоблюдение судовладельцами и капитанами судов сроков направления периодической информации о результатах промысла, установленных Временной инструкцией по предоставлению отчетности иностранными промысловыми судами, осуществляющими промысел водных биоресурсов и (или) морские ресурсные исследования в морских водах Российской Федерации (Приложение 3-2).

В случае нарушения одного из указанных положений судну-нарушителю будет приостановлено действие разрешения на промысел водных биоресурсов сроком на 1 месяц. При повторном нарушении, совершенном в течение года с момента совершения первого нарушения, судно-нарушитель может быть подвергнуто лишению прав (квот) на пользование водными биологическими ресурсами сроком до 2 лет.

Примечания. 1. Донный трал - это способ тралового промысла одним судном со специальным приспособлением для предотвращения от попадания грязи, разрыва грунтропа, бобинцев и других частей трала, а также от трения нижней части кутца.

2. Разноглубинный трал - это способ тралового промысла одним судном, кроме донного.

3. При определении курса судна берут истинный курс.

1. Квота вылова, включая квоту для исследования запасов, устанавливается для рыболовных судов России во всех районах на период с 1 января по 31 декабря 2004 года.

2. В графу "иваси" заносить улов иваси и анчоуса.

3. Под "прочими" подразумеваются только виды рыб, на которые не установлена квота вылова в разрешении на промысел.

4. Знак "+" означает суда, которые могут переходить в другие районы.

5. Кроме перечисленных в таблице пунктов необходимо соблюдать следующие условия:

(1) Запрещается промысел в морском районе, ограниченном следующими точками:

1. <a id="p101206"></a>41°35,6' с.ш.  143°42,3' в.д.
  (41°35,4' с.ш.  143°42,5' в.д.)

2. 41°35,6' с.ш.  142°56,3' в.д.
  (41°35,4' с.ш.  142°56,5' в.д.)

3. 41°30,2' с.ш.  142°56,3' в.д.
  (41°30' с.ш.    142°56,5' в.д.)

4. 41°30,2' с.ш.  143°42,3' в.д.
  (41°30' с.ш.    143°42,5' в.д.).

(2) Промысел не должен вестись в районах и в периоды соответствующими им орудиями лова, указанными в прилагаемой таблице.

(3) Не допускается промысел кошельковыми неводами с применением света.

(4) Промысел «прочих» запрещен.

В случае непреднамеренного вылова «прочих» рыба возвращается в море, а ее количество должно записываться в промысловый журнал.

В случае прилова «прочих» в количестве, превышающем 8% улова, приходящихся на одну промысловую операцию, промысел в данной точке должен быть прекращен.

(5) Размером ячеи донных тралов на траловом промысле лемонемы является удвоенное расстояние между центрами двух соседних узлов и определяется как среднее из замеренных 10 подряд расположенных ячей. Размер ячеи в кутке и мотне должен быть не менее 60 мм, а в крыльях — не менее 150 мм.

(6) В промысловом районе II (Хоккайдо — Хонсю) максимальное количество одновременно находящихся рыболовных судов тоннажем свыше 2000 т не должно превышать 20 единиц.

(7) Для траловых судов за одну промысловую операцию запрещается вести непрерывный промысел в нескольких районах, а именно: в районе II-1, II-2 (за исключением к югу от 40°30,2' с.ш. (40°30' с.ш.), а также II-2 к югу от 40°30,2' с.ш. (40°30' с.ш.)).

6. О записях координат в настоящих условиях промысла.

В настоящих условиях промысла в круглых скобках записаны широта и долгота по существовавшей ранее системе координат.

Без скобок указаны широта и долгота в мировой системе координат (МСК).

Координаты, которые записаны, приводятся <...>

Мировая система координат принята дополнением к Закону № 53 от 20 июня 2001 г. и вступила в силу в соответствии с Законом о судоходстве Японии (N 102 от 1950 г.), статья 9, параграф 2, 4 апреля 2002 г. под названием «Мировая система координат» (WGS-84).

«Старая система координат» до принятия поправки к указанному Закону определялась как система координат.

О КОШЕЛЬКОВОМ ПРОМЫСЛЕ РОССИЙСКИМИ СУДАМИ В 14 — 17 ПОДРАЙОНАХ

В качестве дополнения к Приложению к Памятной записке Японской стороны от 17 декабря 2003 года, направленной на основе пункта 1 статьи 3 Соглашения между Правительством Японии и Правительством Союза Советских Социалистических Республик о взаимных отношениях в области рыболовства у побережий обеих стран, подписанного 7 декабря 1984 года в Токио, кошельковый промысел иваси в 14 — 17 подрайонах проводится на следующих условиях.

В 14 — 17 подрайонах в период, когда запрещен кошельковый промысел скумбрии, кошельковый промысел иваси осуществляется на следующих условиях:

1. Прилов скумбрии российскими судами в 14 подрайоне в период с 15 февраля по 15 марта, а также с 1 июля по 14 ноября, в 15 подрайоне в период с 1 января по 15 марта и также с 1 июля по 31 декабря, в 16 подрайоне в период с 15 февраля по 14 ноября и в 17 подрайоне в период с 1 января по 31 декабря не должен превышать 30% в день.

2. В случае превышения процента прилова скумбрии, указанного в пункте 1, на кошельковом промысле российскими судами в подрайонах и в периоды, указанные в пункте 1, российские суда должны покинуть промысловый участок.

О ПРОВЕДЕНИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ И ПРОЧИХ РАБОТ РОССИЙСКИМИ РЫБОЛОВНЫМИ СУДАМИ В 11 ПОДРАЙОНЕ

Ссылаясь на статью 3.2 Соглашения между Правительством Японии и Правительством Союза Советских Социалистических Республик о взаимных отношениях в области рыболовства у побережий обеих стран, подписанного 7 декабря 1984 года в Токио, Японская сторона приняла решение относительно условий проведения погрузочно-разгрузочных и других работ российскими рыболовными судами в 11-м подрайоне, которые указаны в приложении 11-2 японской части Протокола от 17 декабря 2003 года.

В 11-м подрайоне российским рыболовным судам разрешается перегруз улова и прочего при соблюдении следующих условий:

1. Не допускать помех японскому промыслу.

2. Запрещается сброс в море любых веществ, которые могли бы служить помехой промыслу японских судов либо нанести ущерб ресурсам.

3. При проведении погрузочно-разгрузочных работ орудия лова российских судов должны быть подняты на палубу.

4. В случае нарушений положений пунктов 1 — 3 погрузочно-разгрузочные работы в специальных районах в дальнейшем для судна-нарушителя могут запрещаться.

1. Район промысла

2. Объекты промысла

3. Вид лова

4. Сроки промысла

5. Установленная общая квота вылова

Наименование и местонахождение ________ научно-исследовательской организации ________ (организации, оформившей заявку)

1. Цель научного исследования ____________________________________

2. Район ведения добычи __________________________________________

3. Вид добываемых морских животных и растений ____________________

4. Способ добычи _________________________________________________

5. Период ведения добычи _________________________________________

6. Предполагаемый объем добычи ___________________________________

1. Российская сторона представляет в адрес Японской стороны (Департамент рыболовства Японии) один экземпляр заявки на японском и русском языках. Одновременно на отдельном листе прилагается заявление на оформление спутникового позиционного контроля российскими рыболовными судами в соответствии с Положением, указанным в Приложении 13.

2. В заявках группируются по типам судов с разбивкой по организациям, оформившим заявки.

3. Для среднетоннажных судов, занимающихся кошельковым промыслом иваси и скумбрии, а также сайры, достаточно указать только общую квоту вылова, выделяемую для каждой группы судов.

4. К заявкам прилагаются разрешения, заполненные на русском языке, а также по каждому судну копия действующего документа, удостоверяющего его принадлежность к реестру рыболовных судов Российской Федерации. В разрешениях графы о максимальной скорости, графы фамилии и адреса капитана и численности экипажа не заполняются.

5. Оформленные разрешения передаются японскими компетентными органами в Посольство России в Токио.

6. Название и адрес организации, оформляющей заявку, заполняются на русском языке и в латинской транскрипции.

7. Тоннаж судна указывается в брутто-регистровых тоннах.

8. Позывные судна записываются арабскими цифрами и латинскими буквами.

9. Для нижеуказанных судов в заявке и разрешении можно не заполнять следующие графы:

• для плавбаз и обрабатывающих судов — «Разрешенные орудия лова» (гр. 20), «Квота вылова» (гр. 22);
• для транспортных судов — «Разрешенные орудия лова» (гр. 20), «Квота вылова» (гр. 22);
• для танкеров — «Объекты промысла» (гр. 19), «Разрешенные орудия лова» (гр. 20), «Квота вылова» (гр. 22);
• для пассажирских и других судов — «Грузовместимость» (гр. 15, 16, 17), «Объекты промысла» (гр. 19), «Разрешенные орудия лова» (гр. 20), «Квота вылова» (гр. 22).

10. В графе «Район промысла» заявки и разрешения район промысла указывается римскими цифрами.

11. Сведения, не поместившиеся в графах 18 — 22 заявки, могут записываться на отдельном листе, приложенном к заявке.

1. Российская сторона направляет в адрес Японской стороны (Департамент рыболовства) не позднее чем за 1 месяц до начала исследований заявки на японском и русском языках в 3-х экземплярах. Одновременно на отдельном листе прилагается заявление на оформление спутникового позиционного контроля российскими рыболовными судами в соответствии с Положением, указанным в Приложении 13.

2. К заявке прилагается одобрение на русском языке, а также по каждому судну копия действующего документа, удостоверяющего его принадлежность к реестру рыболовных судов Российской Федерации.

3. Оформленные одобрения передаются компетентными организациями Японии в Посольство России в Токио.

4. Название и адрес научных организаций (организаций, представивших заявки) пишутся по-русски или по-русски латинскими буквами.

5. Тоннаж научно-исследовательских судов указывается в брутто-регистровых тоннах.

6. Позывные научно-исследовательских судов пишутся арабскими цифрами и латинскими буквами.

7. В графу «Район ведения добычи» заявки и одобрения записываются координаты района.

8. Сведения, не поместившиеся в графах 18 — 22 заявки, могут записываться на отдельном листе, приложенном к заявке.

1. Включают следующие пункты о ежесуточной информации:

(1) Начало информации (+++++)

(2) Шифр ежесуточного сообщения (NI)

(3) Шифр начало строки (Н)

(4) Дата информации (дата промысла)

(5) Номер разрешения

(6) Название судна

(7) Район промысла (коды) и координаты в этот день (в случае осуществления промысловой операции координаты последней, постановки орудий лова (в случае с судами, ведущими траловый лов, — координаты подъема трала; с судами, ведущими промысел кошельковым неводом и промысел сайры бортовой ловушкой, — координаты постановки), в других случаях координаты в полдень (время сахалинское).

(8) Величина улова по видам рыб (код) (G).

(9) Величина улова по видам рыб (код) с начала промысла за этот год (GL).

(10) Шифр окончания информации (...).

2. Ежесуточная информация должна направляться капитанам судов до 9 часов суток, следующих за днем ведения промысла (время сахалинское), в Департамент рыболовства по электронной почте либо по международному телеграфу. Однако для судов, ведущих промысел сайры бортовыми ловушками, информация должна быть направлена до 14 часов (время сахалинское) суток после окончания промысла. Адреса в Департаменте рыболовства следующие, в случае:

• электронной почты: russia_fis@nm.maff.go.jp
• международного телеграфа: SUISANCHO TOKYO (либо по факсу: 03-3502-0794).

3. Величина вылова по видам рыб указывается в тоннах (до одной десятой тонны).

4. В случае, если траловое судно в течение одних суток ведет промысел в нескольких промысловых районах, необходимо подавать информацию отдельно по каждому району в соответствии с подпунктами (7) и (8) вышеупомянутого пункта об информации.

5. Судам, имеющим разрешения, но не занимающимся ловом, нет необходимости давать сообщения по подпунктам (8) и (9) п. 1.

6. Примеры ежесуточной информации показаны в Дополнении 1. Коды районов и видов рыб — в Дополнении 2.

7. В случае передачи ошибочной ежесуточной информации вначале ставится шифр CORRECT, передается соответствующая информация и правильная информация (вначале ставится шифр SEI).

8. Копии или дубликаты заверенных капитаном сообщений хранятся на судне.

Дополнение 1

(1) 15 мая судно с разрешением (1-1Т-1) под названием «Русский» производило промысел в районе II-1, координаты последней постановки орудий лова 41°36' с.ш. и 143°43' в.д., и выловило 20 тонн лемонемы, после этого, в районе II-2 судно выловило после последней постановки орудий лова в координатах 41°33' с.ш. и 143°45' в.д. 15 тонн лемонемы; до этого для нарастающий улов лемонемы составил 700 тонн.

(адрес электронной почты: russia_fis@nm.maff.go.jp,

SUISANCHO TOKYO или по факсу 03-3502-0794)

+ + + + +

N1

(Н)0515 1-1Т-1 Русский-53 4136

14343(G) 104 20 55 4133 14345 (G)

104 15(GL)700

...

(2) Относительно судна под названием «Амур» номер разрешения (I-IM-3) от 15 мая сообщено, что в координатах последней постановки орудий лова 37°00' с.ш. и 144°30' в.д. за текущий день выловлено: 10,8 тонны — иваси; 5,7 тонны — анчоуса; 4,2 тонны — скумбрии, 3,3 тонны — прочих и объем вылова нарастающим итогом до этого дня составил: иваси — 103,4 тонны; анчоуса — 81,2 тонны; скумбрии — 58,9 тонны; прочих — 23,8 тонны, однако вносятся исправления в вылов скумбрии за текущий день — 5,2 тонны и нарастающий объем вылова до этого дня — 59,9 тонны.

(адрес электронной почты: russia_fis@nm.maff.go.jp,

SUISANCHO TOKYO или по факсу 03-3502-0794)

+ + + + +

NI

CORRECT (H) 0515 I-IM-3 Амур

52 3700 14430 (G) 101 10,8 102 5,7 103 4,2 106 3,3

(GL) 101 103,4 102 81,2 103 58,9 106 23,8

SEI(H)0515 I-IM-3 Амур

52 3700 14430 (G) 101 10,8 102 7,5 103 5,2 106 3,3

(GL) 101 103,4 102 81,2 103 59,9 106 23,8

...

II. Хоккайдо — Хонсю (Тихоокеанское побережье к востоку от линии, проведенной из точки 34°54' с.ш. 139°53,3' в.д. (34°53,8' с.ш. 139°53,5' в.д.) прямо на юг) — 52.

II-1. Хоккайдо (Тихоокеанская сторона, к северу от линии, проходящей через точку, отстоящую на 20 миль к югу от точки 41°55,6' с.ш. 143°14,7' в.д. (41°55,4' с.ш. 143°14,9' в.д.))- 53.

II-2. Хонсю (Тихоокеанская сторона, к югу от линии, проходящей через точку, отстоящую на 20 миль к югу от точки 41°55,6' с.ш. 143° 14,7' в.д. (41°55,4' с.ш. 143°14,9' в.д.)) — 54.

(1) район к северу от 40°30,2' с.ш. (до линии А) (40°30' с.ш.) — 55.

(2) район к югу от 40°30,2' с.ш. (40°30' с.ш.) — 56.

Коды объектов лова:

иваси — 101

анчоус — 102

скумбрия — 103

лемонема — 104

сайра — 105.

I. Следующие пункты обязательны для включения в ежедекадную информацию:

1. Начало и сообщения (+++++)

2. Шифр ежедекадной информации (JUN)

3. Шифр начала строки (Н)

4. Дата подачи информации (последний день месяца каждой декады)

5. Район промысла (код)

6. Фактическое количество судов на промысле за отчетную декаду

7. Общее количество промысловых дней за отчетную декаду (за 10 дней)

8. Код объекта промысла

9. Улов нарастающим итогом по видам с начала года

10. Количество судов по районам, запланированных на следующую декаду

11. Шифр конца сообщения...

II. Ежедекадная информация должна быть передана Дальрыбой по электронной почте или международному телеграфу в Департамент рыболовства в течение суток, следующих за последним днем декады.

Адреса в Департаменте рыболовства следующие. В случае:

электронной почты: russia_fis@nm.maff.go.jp

международного телеграфа: SUISANCHO TOKYO

(либо по факсу: 03-3502-0794)

III. Пример декадного сообщения приведен в Дополнении 1, коды района промысла и объекты промысла даны в Дополнении 2.

IV. Количество улова указывается в тоннах с точностью до одной десятой.

V. Декадная информация должна поступить с первой декады начала промысла, при этом следует использовать слово «KAISI», в случае исправлений в декадной информации применяется слово CORRECT и SEI, в случае отсутствия улова — слово NAI, в случае окончания промысла — слово OWARI.

Примечание. Первой декадой промысла считается декада, в которой судно первый раз приступило к промыслу.

VI. В запретный период промысла определенного объекта промысла не обязательно представлять декадную информацию в отношении данного объекта.

1. Обычное обращение: +++++ JUN (Н), дата, район промысла, количество судов на промысле, общее количество промысловых дней, объект промысла, количество улова, количество судов по районам, запланированных на следующую декаду: Дальрыба...

2. В случае начала промысла: +++++ JUN (H), дата, «KAISI», район промысла, количество судов на промысле, общее количество промысловых дней, объект промысла, количество улова, количество судов по районам, запланированных на следующую декаду, Дальрыба (слово «KAISI» употребляется Дальрыбой не более одного раза)...

3. В случае, когда ни одно судно не вело промысла: +++++ JUN (H), дата, промысловый район, NAI, количество судов по району, запланированных на следующую декаду, Дальрыба...

4. В случае полного выбора квоты на какой-либо один объект промысла: +++++ JUN (H), дата, район промысла, количество судов на промысле, общее количество промысловых дней, объект промысла, количество улова, объект промысла, окончательный улов, OWARI, количество судов по районам, запланированных на следующую декаду, Дальрыба (дальнейшая информация по объекту промысла со словом OWARI может быть исключена).

5. В случае корректировки декадной информации: +++++ CORRECT, дата (Н) (вся информация за декаду, когда была совершена ошибка), SEI (Н), район промысла, количество судов на промысле, общее количество промысловых дней, объект промысла, количество улова, количество судов по районам, запланированных на следующую декаду, Дальрыба...

II. Хоккайдо — Хонсю (Тихоокеанское побережье к востоку от линии, проведенной из точки 34°54' с.ш. 139°53,3' в.д. (34°53,8' с.ш. 139°53,5' в.д.) прямо на юг) — 52.

II-1. Хоккайдо (Тихоокеанская сторона, к северу от линии, проходящей через точку, отстоящую на 20 миль к югу от точки 41°55,6' с.ш. 143°14,7' в.д. (41°55,4' с.ш. 143°14,9' в.д.)) — 53.

II-2. Хонсю (Тихоокеанская сторона, к югу от линии, проходящей через точку, отстоящую на 20 миль к югу от точки 41°55,6' с.ш. 143°14,7' в.д. (41°55,4' с.ш. 143°14,9' в.д.)) — 54.

(1) район к северу от 40°30,2' с.ш. (до линии А) (40°30' с.ш.) — 55.

(2) район к югу от 40°30,2' с.ш. (40°30' с.ш.) — 56.

Коды объектов лова:

иваси — 101

анчоус — 102

скумбрия — 103

лемонема — 104

сайра — 105.

Примечания. 1. Ежемесячная информация должна направляться по почте, по e-mail или по факсу Дальрыбой в Департамент рыболовства в течение 10 дней, следующих за последним днем отчетного месяца.

2. В случае обнаружения ошибки в месячном почтовом сообщении о промысле должны быть приложены исправления, копии данного сообщения.

3. Для обозначения корректировки применяется слово CORRECT.

4. Единицей количества улова по видам является сотая доля.

5. По возвращенным в море «Прочим» (виды рыб, не включенные в квоту вылова по разрешению), по видам, согласно Дополнению, и их количеству должна производиться запись.

6. По графе «Район промысла» таблицы указывается район II. По лемонеме записывается раздельно по районам II-1 и II-2. Для района II-2 — раздельно к северу и югу от параллели 40°30,2' с.ш. (40°30' с.ш.).

1. <a id="p101399"></a>Иваси               Sardinops melanostictus

2. Анчоус              Engraulis japanicus

3. Скумбрия            Scomber japonicus

4. Лемонема            Laemonema longipes

5. Сайра               Cololabis saira

6. Минтай              Theragra chalcogramma

7. Корифена            Coryphaena hippurus

8. Кальмар             Teuthoidea Sepioidea

9. Камбаловые          Pleuronectiformes

10. Другие

1. Название, тип и регистрационный номер судна.

2. Национальная принадлежность и порт приписки судна.

3. Дата (год, месяц, число).

4. Координаты начала каждой постановки орудия лова (для тралового промысла координаты начала постановки и завершения выборки орудий лова).

5. Время (сахалинское, часы, минуты) начала каждой постановки орудий лова и завершения их подъема.

6. Характеристика орудий лова:

а) тип орудий лова;

б) минимальный размер ячеи (в миллиметрах).

7. Вес улова, в том числе по видам (в тоннах, с точностью до сотой доли, тысячные доли отбрасываются):

а) за одно траление, выборку сетей, подъем ловушек и др.;

б) за сутки;

в) вылов с начала промысла нарастающим итогом за текущий год.

8. Возвращение в море «прочих» по видовому составу и количеству (добавляются к сообщению по видовому составу согласно Приложению 5 - месячные сведения).

9. Место (широта, долгота) перегрузки рыбопродукции и рыбы-сырца или приема для обработки с другого судна, дата и общее количество и количество по видам рыб по каждой соответствующей перегрузке или приемке (в тоннах, с точностью до сотой доли, тысячные отбрасываются).

1. Каждый промысловый журнал должен быть в переплете или сброшюрован с помощью шнурка, пронумерован по страницам и скреплен печатью рыбохозяйственной организации и подписью ее представителя.

В случае прошнурованного журнала конец шнуровки промыслового журнала должен быть приклеен четырехугольным листком бумаги, одна из сторон которого должна быть опечатана.

2. Заполнение промыслового журнала карандашом не допускается.

3. Капитан судна должен ежедневно не позднее 24 часов (время сахалинское) заверять записи в промысловом журнале своей подписью. Для судов, занятых на промысле сайры бортовыми ловушками, промысловый журнал заполняется ежедневно не позднее 12 часов (время сахалинское) и заверяется подписью капитана.

4. В промысловом журнале отражается каждая промысловая операция.

5. При записи в промысловый журнал сведений об улове, упомянутых в п. 8, в графе «прочие» промыслового журнала записывается общее количество «прочих», а содержание по видам записывается в графу «примечание».

В случае недостатка места запись производится вне графы.

6. При записи в промысловый журнал необходимых сведений, упомянутых в п. 7 и п. 9, допускается отклонение от веса фактического улова, а также между отгруженным и погруженным количеством, следующим образом:

для лемонемы и сайры +/- 5%;

для остальных видов рыб +/- 1%.

В случае, когда голова и внутренности удалены, записывается вес сырца с головой и внутренностями.

7. Ответственность за правильное ведение промыслового журнала несет капитан судна.

8. Промысловый журнал заполняет вахтенный штурман или капитан.

9. Ошибочные записи в графах промыслового журнала исправляются и рядом делаются правильные записи лицом, допустившим ошибки, либо капитаном данного судна и заверяются подписью этого лица в графе «примечание» или на полях журнала.

Или зачеркивается запись всей строки или страницы.

10. В случае захода судна в зону Японии при наличии на борту судна объектов рыбного промысла или рыбопродукции из-за пределов 200-мильной зоны, прилегающей к побережью Японии в северо-западной части Тихого океана (ниже именуемую «зона Японии»), в промысловом журнале в графе «примечание» записывается вес имеющихся на борту объектов рыбного промысла, а также готовой продукции и их видовой состав.

11. Промысловые журналы должны постоянно находиться на судне и отражать весь период промысла за данный год.

12. В промысловых журналах плавбаз, рыбообрабатывающих и транспортных судов заполняются только пункты 1, 2, 3 и 9 необходимого перечня.

13. В промысловые журналы заносится только информация по каждому выходу в море с начала промысловых операций в районах лова до их завершения.

14. Промысловый журнал для траловых судов, ведущих промысел в районах II-1 и II-2, ведется единый с закреплением определенных страниц за каждым районом промысла. В этом случае в промысловом журнале на следующей после обложки странице указывается наименование каждого района и соответствующие ему страницы журнала.

Кроме этого, при ведении тралового промысла в промысловом районе II-2, в графе «примечание» необходимо записывать пометку, где велся промысел: к северу или к югу от 40°30' с.ш. (МСК 40°30,2' с.ш.).

15. В случае случайного попадания в орудия лова морских млекопитающих в промжурнал необходимо записать дату, время, количество по видам, а также причины гибели и ранения животных.

16. Рыболовные суда, у которых в разрешении записаны два орудия лова — бортовая ловушка и кошельковый невод, ведут промысловый журнал отдельно по каждому орудию лова, и тип орудий лова, упомянутый в п. 6А необходимого перечня информации, будучи одним из соответствующих орудий лова, записывается как тип орудий лова, имеющийся на судне.

Кроме того, рыболовные суда, у которых в разрешении указаны два орудия лова — разноглубинный трал и донный трал, ведут один промысловый журнал. Типы орудий лова, упомянутые в п. 6А этого перечня, будучи этими орудиями лова, записываются полностью как типы орудий лова, имеющиеся на судне. В графу «примечание» вписывается тип орудий лова, который использовался в каждой промысловой операции.

Кроме того, минимальный размер ячеи, упомянутый в подпункте 6Б, записывается для каждого типа орудий лова как размер самой маленькой ячеи данного орудия лова и измеряется как удвоенное расстояние между центрами соседних узлов.

1. <a id="p101445"></a>Минтай              Theragra chalcogramma (Pallas)

2. Корифена            Coryphaena hippurus Linne

3. Кальмары            Desembranchiata

4. Камбаловые          Pleuronectiformes

5. Другие

1. Информация о входе/выходе рыболовного судна включает следующие пункты:

(1) Шифр начала информации (+++++)

(2) Шифр сообщения

а) INT(вход)

б) OUT (выход)

(3) Дата входа/выхода

(4) Район промысла

(5) Номер разрешения

(6) Название судна

(7) Конец информации...

2. Капитан каждого судна обязан предоставлять информацию о входе в исключительную экономическую зону Японии и выходе из нее за 8 часов до входа/выхода в Департамент рыболовства Японии. Адреса в департаменте рыболовства следующие, в случае:

• электронной почты: russia_fis@nm.maff.go.jp;
• международного телеграфа: SUISANCHO TOKYO (либо по факсу: 03-3502-0794).

3. В случае исправления переданной информации вначале ставится шифр CORRECT, затем сообщение до исправления и сообщение после исправления (вначале ставится шифр SEI).

4. Копии или дубликаты заверенных капитаном сообщений должны храниться на судне.

Пример:

    +++++      INT   0515   52   I-3T-15  название судна
               OUT   0515   52   2-3Т-5   название судна
           CORRECT   0514   52   3-3Т-5   название судна
               SEI   0514   52   3-3Т-6   название судна
                     ...    52            название судна

Исправление механических ошибок или опечаток в содержании записей в разрешениях, а также мелкие изменения позиций, в целях упрощения процедуры переоформления разрешений, производятся следующим образом:

1. Рыбохозяйственная организация, намеревающаяся внести изменения в содержание записей в разрешении, обращается по международному телеграфу либо по факсу через Приморрыбвод в Департамент рыболовства с «Заявкой на изменение в содержании записей в разрешении» (Дополнение 1).

2. Из перечня информации, зафиксированного в разрешении, в качестве заявки на изменение принимаются к рассмотрению следующие случаи:

1. в случае необходимости внесения исправлений механических ошибок в записях или ошибок в цифрах или буквах;

2. в случае необходимости внесения изменений в данные о тоннаже судна, мощности его силовых установок, порта приписки;

3. в случае изменения адреса рыбохозяйственной организации (либо предпринимателя);

4. в случае изменения позывных, аварийных и рабочих частот и частот радиотелефона;

5. в случае изменения грузовой вместимости.

3. По получении «Заявки на изменение в содержании записей в разрешении» Департамент рыболовства через Приморрыбвод в течение 2-х суток уведомляет по факсимильной связи рыбохозяйственную организацию о принятии «Заявки» к рассмотрению.

4. В случае удовлетворения «Заявки на изменение в содержании записей в разрешении» Департамент рыболовства выдает удостоверение, подтверждающее внесение изменений в содержание записей в разрешение (Дополнение 2).

5. Удостоверение, подтверждающее внесение изменений в содержание записей в разрешение, является неотъемлемой частью разрешения на ведение рыбного промысла и должно находиться на судне вместе с разрешением.

До момента доставки на борт судна удостоверения, подтверждающего внесение изменений в содержание записей в разрешение, на судне должна находиться копия факсимильного уведомления Департамента рыболовства о принятии «Заявки» к рассмотрению.

1. Изменение записей:

1. название судна;

2. номер разрешения.

2. Содержание изменений:

1. сведения, зафиксированные до изменений;

2. сведения, фиксируемые после изменений.

Подпись ответственного лица компетентной организации, подающей заявку.

Начальнику отдела контроля Департамента рыболовства.

Заявка на изменение в разрешении.

1. РУССКИЙ 1-1М-1

2. 1) Мощность силовой установки 500 л.с.

2. Мощность силовой установки 700 л.с.

(Дата подачи заявки)

Начальник Приморрыбвода (фамилия)

Название судна _______________ Номер разрешения ______________ Регистрационный номер __________________ Содержание изменений записей в разрешении.

До изменения:

После изменения:

                                       Дата выдачи
                                       Год/месяц/число

Организация, выдавшая

    удостоверение                          Департамент рыболовства

    Лицо, выдавшее удостоверение           Начальник Департамента

Должность, фамилия
                                               (печать)

1. Подача заявки на изменение квоты вылова.

1. В случае возникновения необходимости изменить квоту вылова между судами и организациями, подавшими заявку на разрешение, а также между судами различных организаций, подавших заявки на разрешения в результате изменения плана добычи, а также изменения промысловой или гидрологической обстановки в течение промыслового периода, установленного письмами между компетентными организациями, подается соответствующая заявка с изложением причин изменения.

2. Эти заявки подаются Приморрыбводом в Департамент рыболовства.

3. К каждой заявке прилагается «Таблица изменения квоты вылова», составленная рыбохозяйственной организацией по судам и районам промысла (дополнения 1-1, 1-2, 1-3) <*>.

<*> Не приводятся.

2. Выдача удостоверений на изменение квоты вылова.

Департамент рыболовства по получении заявки на изменение незамедлительно рассматривает ее содержание и в случае признания целесообразности данной заявки выдает удостоверение на изменение квоты вылова, которое передается в Посольство Российской Федерации в Японии (дополнение 2) <*>.

<*> Не приводится.

3. Хранение удостоверения на изменение квоты вылова на судне.

Выданное удостоверение на изменение квоты вылова хранится на судне вместе с разрешением на право рыбного промысла. Удостоверение на изменение квоты вылова является неотъемлемой частью разрешения на право промысла.

1. Во время плавания российских рыболовных судов в запретных районах, а также запретные периоды орудия лова должны быть убраны или зачехлены.

2. Операции по перегрузке улова и продукции из него и соответствующие погрузки не допускаются в запретных районах и в запретные периоды.

Однако это не касается перегрузо-погрузочных операций с уловом и продукции из него в 11 подрайоне, указанных в примечании 5 (1) Приложения письма Японской стороны согласно п. 1 статьи 3 Соглашения.

3. Российские рыболовные суда (только имеющие рыбные трюмы) должны иметь на борту схему рыбных трюмов с указанием их вместимости и расположения.

4. Капитан судна в случае проверки должностным лицом компетентного органа Японии, помимо подготовки плавающих спасательных средств, которые могут быть немедленно использованы (в ночное время оснащенных собственными огнями), для обеспечения безопасности этому должностному лицу должен предоставить безопасный трап, кроме того, обеспечить безопасную посадку/высадку на борт судна путем предоставления данному должностному лицу необходимого оборудования и прочих средств, а также во время нахождения данного должностного лица на палубе должен оказывать помощь в осуществлении проверки данным должностным лицом (включая принятие мер по устранению вскрытого в результате проверки нарушения).

Рыболовные суда, имеющие высадочные боты, а также другие приспособления для облегчения высадки и посадки, в случае, если соответствующие должностные лица потребуют использования этих средств, обязаны их предоставить.

5. В случае прилова «прочих» в объеме, превышающем установленный, судно должно прекратить промысел и переместиться в другой район, отстоящий от точки прекращения промысла не менее чем на 5 миль.

6. Японские компетентные должностные лица измеряют ячею следующими способами:

1. Направление измерения.

Измеряется по длине сетного полотна по диагонали ячеи.

2. Способ измерения.

Измеряются вытянутые в жгут 10 ячей.

7. На судне оборудуется международный радиотелефон УКВ и устанавливается прием по обычному международному 16 каналу.

1. Российские промысловые суда осуществляют промысел в присутствии и под контролем наблюдателей Японии (далее именуется наблюдатель). На российских судах, получивших разрешение на ведение промысла в исключительной экономической зоне Японии (далее именуется ИЭЗ Японии), в период лова могут находиться не более 2-х человек.

2. Во время нахождения на российских рыболовных судах в ИЭЗ Японии наблюдатели имеют права, указанные в нижеследующих подпунктах (1) и (2), осуществляют деятельность в пределах этих прав, за исключением нижеследующих подпунктов (3) и (4), которые они должны соблюдать в своей деятельности:

(1) ведут учет освоения квоты вылова, установленной для данного судна, а также ежедневно при необходимости получают с использованием средств радиосвязи информацию об освоении квот вылова с нескольких промысловых судов, работающих на том же виде промысла и в этом же районе;

(2) наблюдают и контролируют соблюдение российскими судами условий разрешения, мер по сохранению морских живых ресурсов и по предотвращению загрязнения морской среды, а также других положений и правил, касающихся ведения рыбного промысла в ИЭЗ Японии, установленных законодательством Японии;

(3) наблюдатель не вмешивается в промысловую деятельность судна и не препятствует нормальной промысловой деятельности;

(4) наблюдатель соблюдает установленные на судне правила безопасности.

3. Посадка/высадка наблюдателей на российские промысловые суда производится по решению соответствующего управления Департамента рыболовства Японии на основании запросов и предложений российских судовладельцев или капитанов в районе промысла, японских или российских портах.

Для организации посадки наблюдателей российское промысловое судно составляет план промысла на 3 и более месяцев и не позднее чем за 20 дней до первого выхода на промысел в текущем году в ИЭЗ Японии сообщает в адрес соответствующего управления Департамента рыболовства Японии письмом или по факсимильной связи на японском или английском языке о готовности приема наблюдателей на российское промысловое судно, а также о плане промысла (включая предполагаемый первоначальный район промысла).

Соответствующее управление Департамента рыболовства Японии в течение 10 дней с момента получения информации сообщает на российское промысловое судно письмом или по факсимильной связи на японском или английском языке фамилию, имя направляемого на российское промысловое судно наблюдателя и другие необходимые сведения.

Соответствующее управление Департамента рыболовства Японии посылает российскому промысловому судну письмом или по факсимильной связи на японском или английском языке окончательное подтверждение не позднее чем за 3 дня до посадки на борт судна.

В случае возникновения трудностей при выполнении вышеуказанного порядка или возникновения непредвиденных обстоятельств порядок посадки/высадки наблюдателя определяется по согласованию Сторон.

Если промысел ведется с перерывом более 20-ти дней или в случае изменения планов промысла, процедура посадки должна быть осуществлена так же, как и в начале промысла.

При возникновении обстоятельств, требующих прекращения промысла в ИЭЗ Японии российского промыслового судна ранее намеченного срока, и необходимости в связи с этим высадки наблюдателя его высадка производится по согласованию капитана российского промыслового судна с Японской стороной.

4. Российские промысловые суда обеспечивают: бесплатную доставку наблюдателей к месту промысла и обратно; необходимое оборудование для служебной связи, а также несут расходы на содержание (удовлетворяющее санитарным нормам Российской Федерации), размещение, полное обеспечение и страхование наблюдателей с момента их прибытия на судно и до момента их схода с судна, наравне с собственным командным составом.

Наблюдателям предоставляется медицинская помощь на таком же уровне, как и членам экипажа российского промыслового судна.

По отношению к деятельности наблюдателя капитан российского промыслового судна обеспечивает нижеследующее:

• должен предоставить по просьбе наблюдателя любую информацию, касающуюся ведения промысла в ИЭЗ Японии;
• обеспечивает наблюдателю возможность беспрепятственного посещения и осмотра судовых помещений и судовых документов, касающихся промысловой деятельности;
• создает условия для осуществления и поддержания всех видов служебной связи с патрульными судами Департамента рыболовства, сторожевыми судами Управления безопасности на море, другими судами, а также с соответствующими управлениями Департамента рыболовства и Управления безопасности на море в нужное для наблюдателя время;
• обеспечивает наблюдателю соответствующие бытовые условия, а также надлежащие условия труда и безопасности на уровне командного состава данного судна.

При возникновении насильственных действий между экипажем российского промыслового судна и наблюдателем информация об этом незамедлительно передается в соответствующее управление Департамента рыболовства или Управления безопасности на море Японии.

5. В случае, если японская сторона не может направить наблюдателя на российское судно по своим обстоятельствам или наблюдатель не имеет возможности высадиться на российское судно из-за погодных условий на море, данное промысловое судно может временно вести промысел в ИЭЗ Японии без учета требований пункта 1 настоящего Приложения. В этом случае соответствующее управление Департамента рыболовства Японии по факсимильной связи или другими средствами связи доводит до российского промыслового судна информацию о невозможности направления наблюдателя. Если посадку наблюдателя невозможно осуществить из-за погодных условий на море, стороны принимают необходимые меры к скорейшему осуществлению посадки. Однако в случае получения сообщения Японской стороны о посадке японского наблюдателя капитан российского промыслового судна должен незамедлительно следовать этим указаниям и предпринять меры для посадки на борт японского наблюдателя.

1. Применение.

Применяется в отношении российских рыболовных судов, ведущих промысел (включая транспортные, обрабатывающие суда) в исключительной экономической зоне Японии, а также научно-исследовательских судов. Используется система позиционного контроля «Инмарсат С» или «Аргос».

2. Подача заявлений.

Прилагается дополнительно как Приложение-информация о спутниковом позиционном контроле к заявке для получения одобрения на промысел морских биоресурсов в исключительной экономической зоне Японии в соответствии с Приложением 1-1, а также к заявке на право ведения промысла согласно Дополнению 1.

Японская сторона относительно системы позиционного контроля не выдает соответствующих сертификатов о результатах тестирования. В случае, если система позиционного контроля в ходе тестирования признана несоответствующей, Японская сторона связывается через Посольство Российской Федерации в Японии и заявитель должен представить вышеуказанному Посольству копию Приложения, предоставленного при подаче заявления на получение разрешения.

В случае изменения используемой системы и аппаратуры, изменения в идентификационном номере и т.д. следует незамедлительно уведомить об этом Японскую сторону.

3. Информация позиционного контроля.

1. В начале отправления информации о позиционном контроле необходимо указать «russia_vms@nm.maff.go.jp» (Департамент рыболовства Японии).

2. Капитан судна обязан обеспечить постоянное нахождение СПИ во включенном состоянии, начиная с момента подачи сообщения о входе в зону Японии, установленного в Приложении 8, и кончая 6-часовым периодом после выхода из зоны Японии. Должна быть обеспечена автоматическая подача информации о месте нахождения судна каждые 6 часов. В случае невозможности подачи информации в автоматическом режиме производится ручная подача информации.

Формат подачи информации описан в Дополнении 2.

3. В случае прекращения работы СПИ из-за технической неисправности или же по другим причинам капитан судна должен обеспечить передачу сообщения о текущих позициях судна, начиная с 12-часов токийского времени через каждые 6 часов с помощью других средств связи (телефакс или электронная почта).

4. В случае невозможности восстановления работоспособности СПИ в течение 10 дней судно должно покинуть зону Японии для устранения неисправности или замены оборудования.

5. В то же время капитан судна, даже если используется СПИ, обязан предоставлять информацию в соответствии с Приложением 3 «О порядке предоставления ежесуточных сведений об уловах», а также в соответствии с Приложением 8 «О порядке предоставления информации о входе (выходе) в зону».

4. В информацию о местонахождении судна должны быть включены следующие пункты:

1. номер мобильного Инмарсата (9 знаков);

2. дата подачи информации (месяц, число) (4 знака);

3. время подачи информации (часы, минуты) (4 знака);

4. широта нахождения судна (включая научно-исследовательские суда) (с точностью до тысячных долей минуты — всего 9 знаков);

5. долгота нахождения судна (включая научно-исследовательские суда) (с точностью до тысячных долей минуты — всего 10 знаков);

6. курс судна (включая научно-исследовательские суда) в градусах (с точностью до сотых долей — всего 5 знаков);

7. скорость судна (включая научно-исследовательские суда) в градусах (с точностью до сотых долей — всего 4 знака).

При этом после каждого пункта сообщения помещается пробел размером 1 знак.

Дополнение 1

В отдел контроля Департамента рыболовства Японии

Российская Федерация (подпись)

В связи с подачей заявления на получение разрешения на промысел в зоне Японии (одобрения для проведения исследовательских работ, связанных с выловом) предоставляем нижеследующую информацию о «системе спутникового позиционного контроля»:

1. Название рыболовного судна (название НИС) на японском языке и на русском языке.

2. Регистрационный номер судна.

3. Название рыболовной организации (исследовательской организации), адрес, номер телефона, телефакса (на японском и русском языке).

4. Используемая система — «Инмарсат С»:

• изготовитель;
• модель используемой аппаратуры;
• версия программного обеспечения;
• идентификационный номер.

В случае использования системы «Аргос»:

• идентификационный номер;
• тип передатчика «Аргос».

5. Приложения.

В случае использования системы ИНМАРСАТ: письмо-согласие пользователя (на японском и русском языке).

В случае использования системы АРГОС: копия извещения в Глобальный центр системы АРГОС с соглашением передачи данных о позиционном контроле судна и координатах в Департамент рыболовства Министерства сельского, лесного и рыбного хозяйства Японии (на японском языке).

ПРИМЕРЫ ПОДАЧИ ИНФОРМАЦИИ

1. Судно с мобильным Инмарсатом номер 012345678 в 06:00 утра 15 мая находится в координатах 41°36'2» с.ш. 143°43'50» в.д. и следует курсом 200° со скоростью 7,2 узла.

«012345678 0515 0600 4136.002N 14343.050Е 20000 0720»

2. Судно с мобильным Инмарсатом номер 321654087 в 06:00 вечера 3 июля находится в дрейфе (без хода) в координатах 43°50'50» с.ш. 142°20'70» в.д.

«321654087 0703 1800 4350.050N 14220.070Е 00000 0000»

Приложение 14

ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ОБОЗНАЧАТЬ ГРАЖДАНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ОСНОВАНИИ ЗАКОНА ОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ СУВЕРЕННЫХ ПРАВ ОТНОСИТЕЛЬНО РЫБОЛОВНЫХ СУДОВ В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ

(Пример)

СВ — 0123/

1. СВ — 0123 — это образец номера, который должен быть обозначен на корпусе судна.

2. Даже если на корпусе судна отсутствует судовой номер, опознавательный знак обозначается в месте, где наносятся судовые номера, принадлежащие судну, таким же размером и масштабом, как и другие опознавательные знаки, на рубке или бортах судна в центре или другом месте, наиболее легко различимом.

3. Опознавательные знаки должны быть нанесены краской, контрастной цвету фона, и легко различимы.

ПУНКТЫ ИЗВЕЩЕНИЯ

1. Условием признания заходов российских судов, исходя из принципа взаимности, является признание заходов японских судов в российский порт.

2. Заявки на получение разрешений для захода судов передаются как можно скорее, по мере подтверждения Российской стороной предполагаемой даты захода, Посольством Российской Федерации в Японии в МИД Японии нотой, включающей следующие пункты и которая подается не позднее чем за три недели для первого и за две недели — для второго и последующих судов предполагаемого дня захода.

3. Одновременный заход ограничен 2 судами, количество заходов в неделю — одним заходом.

4. Рекомендуется избегать заходов и выходов в субботу, воскресенье, праздничные дни, перенесенные дни отдыха и дни, следующие за ними, в связи с необходимостью исполнения служебных формальностей, связанных с заходом и выходом судов.

5. Внимание Российской стороны обращается на то, что разрешения на заход российских рыболовных судов выдаются строго в соответствии с целью захода и ограничены случаями, когда при подаче заявок на получение разрешений для этих судов следует, что они занимаются промысловой деятельностью в соответствии с Соглашением о взаимных отношениях в области рыболовства между Японией и СССР, или исходя из графика промысла этих судов в соответствии с вышеуказанным Соглашением, представляемого Российской стороной по дипломатическим каналам в Токио.

6. Выдача разрешений осуществляется после рассмотрения полученных заявок на заход в каждом конкретном случае в соответствии с японским законодательством, и если заход не соответствует японским законам, то разрешение может быть не выдано.

7. Пределами перемещения, учитывая прошлое положение с заходами, и в целях обеспечения безопасности экипажей судов будут определены районы г. Кусиро.

8. Конкретный район будет позднее сообщен Российской стороне по дипломатическим каналам в Токио.

9. Для подготовки к заходам судов, кроме официальной ноты о заявках на получение разрешений, желательно заблаговременное представление Российской стороной годового или долгосрочного графика заходов.

Наличие вышеуказанного графика облегчает регулирование заходов Японской стороны и увеличивает возможность беспрепятственного осуществления заходов согласно пожеланию Российской стороны.

10. В соответствии с внутренним законодательством Японии и практикой его осуществления внимание Российской стороны обращается на необходимость заходов агентированием.

11. О технических формальностях, которые необходимо соблюдать при заходах, Российской стороне будет сообщено после их подготовки по дипломатическим каналам в Токио.

Перевод с японского

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАХОДАМ В ПОРТ КУСИРО РОССИЙСКИХ РЫБОЛОВНЫХ СУДОВ

1. Если промысловое судно, получившее разрешение на заход в порт, не будет заходить в порт в разрешенный период, как можно быстрее (но не позднее чем за 4 дня до запланированного дня захода в порт) сообщают об этом.

2. При заходе в порт строго соблюдать внутреннее законодательство Японии, в частности обратить внимание на следующие пункты:

(1) Обеспечение безопасности мореплавания судов (отдельная карта 1):