---
title: "Приказ ФСТ РФ от 29.04.2011 N 93-т/1"
number: "93-т/1"
issuer: "Федеральная служба по тарифам"
issued_on: 2011-04-29
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-93-t1"
---

## Приказ ФСТ РФ от 29.04.2011 N 93-т/1

# Приказ ФСТ РФ от 29.04.2011 N 93-т/1

"Об утверждении тарифов на услуги в морском порту, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт"

(вместе с "Правилами применения тарифов на погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", "Правилами применения тарифов на услуги буксиров, на услуги по предоставлению причалов, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт")

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.05.2011 N 20808)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-260-t4#p100011) ФСТ России от 27.12.2013 N 260-т/4, утвердившего новые [тарифы](https://bukva.ai/docs/prikaz-260-t4#p101031).
> КонсультантПлюс: примечание.
> Начало действия документа - 14.06.2011.
> Окончание действия документа - 17.02.2014.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-260-t4#p100011) ФСТ России от 27.12.2013 N 260-т/4, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Российской газете" - 07.02.2014).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 мая 2011 г. N 20808

---


<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 29 апреля 2011 г. N 93-т/1

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА УСЛУГИ В МОРСКОМ ПОРТУ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ**
**МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

<a id="p100005"></a>В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-147-fz/statya-1#p100034) от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть I), ст. 3429; 2002, N 1 (часть I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063; 2007, N 1 (часть I), ст. 21; N 43, ст. 5084; N 46, ст. 5557; 2008, N 52 (часть I), ст. 6236), [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-293-2008#p100111) Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 N 293 "О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 17, ст. 1887; 2009, N 30, ст. 3836; 2010, N 19, ст. 2316), на основании [Положения](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-332-2004#p10) о Федеральной службе по тарифам, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; N 23, ст. 2522; N 48, ст. 5032; N 50, ст. 5354; 2007, N 16, ст. 1912; N 25, ст. 3039; N 32, ст. 4145; 2008, N 7, ст. 597; N 17, ст. 1897; N 23, ст. 2719; N 38, ст. 4309; N 46, ст. 5337; 2009, N 1, ст. 142; N 3, ст. 378; N 6, ст. 738; N 9, ст. 1119; N 18 (часть II), ст. 2249; N 33, ст. 4086; 2010, N 9, ст. 960; N 13, ст. 1514; N 25, ст. 3169; N 26, ст. 3350; N 30, ст. 4096; N 45, ст. 5851; 2011, N 14, ст. 1935), обращения открытого акционерного общества "Магаданский морской торговый порт" и протокола Правления ФСТ России от 29 апреля 2011 г. N 24-т приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить тарифы на погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 1](#p100015) к настоящему Приказу.
2. <a id="p100007"></a>Утвердить тарифы на услуги буксиров, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 2](#p100176) к настоящему Приказу.
3. <a id="p100008"></a>Утвердить тарифы на услуги по предоставлению причалов, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 3](#p100181) к настоящему Приказу.
4. <a id="p100009"></a>Утвердить Правила применения тарифов на погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 4](#p100186) к настоящему Приказу.
5. <a id="p100010"></a>Утвердить Правила применения тарифов на услуги буксиров, на услуги по предоставлению причалов, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт", согласно [приложению 5](#p100303) к настоящему Приказу.
6. <a id="p100011"></a>Признать утратившим силу [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-t5) ФСТ России от 02.02.2010 N 11-т/5 "Об утверждении тарифов на услуги в морском порту, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт" (зарегистрировано Минюстом России 11.03.2010, регистрационный N 16601).
7. <a id="p100012"></a>Настоящий Приказ вступает в силу в установленном порядке.

<div align="right">

<a id="p100013"></a>Руководитель<br>
Федеральной службы по тарифам<br>
**С.НОВИКОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100014"></a>Приложение 1<br>
к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам<br>
от 29 апреля 2011 г. N 93-т/1

</div>


<a id="p100015"></a>**ТАРИФЫ**
**НА ПОГРУЗКУ И ВЫГРУЗКУ, ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫЕ**
**ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

<div align="right">

<a id="p100016"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100017"></a>Экспортно-импортные грузы

</div>



<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="30%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Погрузка и выгрузка (руб.)</td><td rowspan="3">Хранение грузов (руб./ сутки)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td></td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы в мешках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>до 30 кг</td><td></td><td>942,3</td><td>1461,2</td><td>1108,9</td><td>352,3</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>свыше 30 кг</td><td></td><td>658,6</td><td>1123,3</td><td>728,6</td><td>394,7</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Бананы, цитрусовые, бахчевые, овощи свежие в ящиках</td><td>т</td><td>477,2</td><td>734,4</td><td>540,0</td><td>194,4</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>1047,2</td><td>1745,3</td><td>1204,2</td><td>541,1</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>свыше 250 кг и до 3300 кг</td><td></td><td>793,6</td><td>1619,5</td><td>923,2</td><td>696,3</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>свыше 3300 кг</td><td></td><td>487,9</td><td>721,2</td><td>430,3</td><td>290,9</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в кипах и тюках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>980,2</td><td>1592,5</td><td>1220,3</td><td>372,2</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>564,3</td><td>1041,8</td><td>793,6</td><td>248,2</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Бумага и картон в рулонах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>до 500 кг</td><td></td><td>286,2</td><td>452,3</td><td>275,2</td><td>177,1</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>свыше 500 кг</td><td></td><td>231,2</td><td>389,2</td><td>237,4</td><td>151,8</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы катно-бочковые:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>до 80 кг</td><td></td><td>900,4</td><td>1100,9</td><td>845,4</td><td>255,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>свыше 80 кг</td><td></td><td>490,8</td><td>819,8</td><td>501,4</td><td>318,4</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Тарно-штучные грузы (в пакетах, биг-бэгах)</td><td>т</td><td>786,6</td><td>1284,9</td><td>832,4</td><td>452,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, металл не в деле, пачках, листах, кругах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>430,8</td><td>894,5</td><td>449,3</td><td>445,2</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>9.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>348,1</td><td>621,7</td><td>353,3</td><td>268,4</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Металлы черные не в деле в болванках, слитках, чушках, пачках, листах, кругах, прокат черных металлов длиной до 10 м</td><td>т</td><td>404,3</td><td>795,2</td><td>470,5</td><td>324,7</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Металлы черные не в деле в пачках, листах, прокат черных металлов свыше 10 м</td><td>т</td><td>437,5</td><td>929,3</td><td>624,6</td><td>304,7</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Лом черных металлов (навалом)</td><td>т</td><td>362,3</td><td>825,1</td><td>447,0</td><td>378,1</td><td>38,2</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Зерно и семена (навалом)</td><td>т</td><td>22,1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Руда металлическая (навалом)</td><td>т</td><td>55,7</td><td>67,4</td><td>51,4</td><td>16,0</td><td>2,7</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Уголь (навалом)</td><td>т</td><td>104,4</td><td>139,1</td><td>108,4</td><td>30,7</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Клинкер</td><td>т</td><td>175,1</td><td>198,5</td><td>144,5</td><td>54,0</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Прочие минеральностроительные материалы</td><td>т</td><td>142,6</td><td>198,5</td><td>144,5</td><td>54,0</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Лес круглый (навалом)</td><td>т</td><td>331,0</td><td>756,9</td><td>454,5</td><td>302,4</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Лес пиленый (пакеты)</td><td>т</td><td>693,5</td><td>1043,1</td><td>548,1</td><td>495,0</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Автомобили легковые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>2044,8</td><td>2715,8</td><td>1650,6</td><td>1065,2</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>20.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>677,1</td><td>845,4</td><td>511,4</td><td>334,0</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом до 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>2931,9</td><td>4167,8</td><td>2540,8</td><td>1627,0</td><td>90,0</td></tr>
<tr><td>21.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>771,7</td><td>1390,2</td><td>847,5</td><td>542,7</td><td>90,0</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом свыше 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>4377,4</td><td>6154,0</td><td>3861,1</td><td>2292,9</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>22.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>1126,4</td><td>2052,2</td><td>1287,4</td><td>764,8</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Тяжеловесная техника весом свыше 40 т (при перегрузке спаренными кранами)</td><td>ед.</td><td>7901,1</td><td>11996,2</td><td>7526,1</td><td>4470,1</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Контейнеры 20-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1801,4</td><td>4314,5</td><td>2813,2</td><td>1501,3</td><td>72,5</td></tr>
<tr><td>24.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>2702,1</td><td>6471,8</td><td>4219,8</td><td>2251,9</td><td>108,8</td></tr>
<tr><td>24.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>2251,8</td><td>5393,1</td><td>3516,5</td><td>1876,6</td><td>90,6</td></tr>
<tr><td>24.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>2071,6</td><td>4961,7</td><td>3235,2</td><td>1726,5</td><td>83,4</td></tr>
<tr><td>24.5</td><td>порожние</td><td></td><td>1375,3</td><td>2903,6</td><td>1913,1</td><td>990,5</td><td>72,5</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Контейнеры 40-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25.1</td><td>груженые</td><td></td><td>2326,6</td><td>5087,5</td><td>3200,2</td><td>1887,3</td><td>144,8</td></tr>
<tr><td>25.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>3489,9</td><td>7631,3</td><td>4800,2</td><td>2831,0</td><td>217,2</td></tr>
<tr><td>25.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>2908,4</td><td>6359,4</td><td>4000,2</td><td>2359,2</td><td>181,0</td></tr>
<tr><td>25.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>2675,7</td><td>5850,6</td><td>3680,1</td><td>2170,5</td><td>166,5</td></tr>
<tr><td>25.5</td><td>порожние</td><td></td><td>1423,5</td><td>3163,0</td><td>1989,6</td><td>1173,4</td><td>144,8</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Контейнеры КНК, КСК:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26.1</td><td>груженые</td><td></td><td>397,7</td><td>1106,0</td><td>683,8</td><td>422,2</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>26.2</td><td>порожние</td><td></td><td>218,6</td><td>607,8</td><td>375,8</td><td>232,0</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Контейнеры весом 10 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>27.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1104,0</td><td>2113,7</td><td>1386,3</td><td>727,4</td><td>36,2</td></tr>
<tr><td>27.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1655,7</td><td>3170,6</td><td>2079,5</td><td>1091,0</td><td>54,3</td></tr>
<tr><td>27.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1379,9</td><td>2642,1</td><td>1732,9</td><td>909,3</td><td>45,2</td></tr>
<tr><td>27.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1269,5</td><td>2430,8</td><td>1594,3</td><td>836,5</td><td>41,6</td></tr>
<tr><td>27.5</td><td>порожние</td><td></td><td>700,4</td><td>1542,2</td><td>1011,4</td><td>530,8</td><td>36,2</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Контейнеры весом 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>28.1</td><td>груженые</td><td></td><td>942,2</td><td>1787,6</td><td>1178,1</td><td>609,5</td><td>23,1</td></tr>
<tr><td>28.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1413,3</td><td>2681,4</td><td>1767,2</td><td>914,2</td><td>34,7</td></tr>
<tr><td>28.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1177,7</td><td>2234,5</td><td>1472,7</td><td>761,8</td><td>28,9</td></tr>
<tr><td>28.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1083,4</td><td>2055,7</td><td>1354,9</td><td>700,9</td><td>26,6</td></tr>
<tr><td>28.5</td><td>порожние</td><td></td><td>508,2</td><td>964,3</td><td>635,5</td><td>328,8</td><td>23,1</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Контейнеры весом 3 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>29.1</td><td>груженые</td><td></td><td>718,6</td><td>1605,0</td><td>1057,9</td><td>547,1</td><td>11,6</td></tr>
<tr><td>29.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1077,9</td><td>2407,5</td><td>1586,9</td><td>820,6</td><td>17,4</td></tr>
<tr><td>29.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>898,3</td><td>2006,3</td><td>1322,4</td><td>683,8</td><td>14,5</td></tr>
<tr><td>29.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>826,4</td><td>1845,8</td><td>1216,6</td><td>629,1</td><td>13,3</td></tr>
<tr><td>29.5</td><td>порожние</td><td></td><td>430,5</td><td>964,3</td><td>635,8</td><td>328,5</td><td>11,6</td></tr>
</table>


<a id="p100094"></a>Таблица 2

<a id="p100095"></a>Каботажные грузы


<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="30%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Погрузка и выгрузка (руб.)</td><td rowspan="3">Хранение грузов (руб. /сутки)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td></td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы в мешках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>до 30 кг</td><td></td><td>942,3</td><td>1461,2</td><td>1108,9</td><td>352,3</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>свыше 30 кг</td><td></td><td>658,6</td><td>1123,3</td><td>728,6</td><td>394,7</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Бананы, цитрусовые, бахчевые, овощи свежие в ящиках</td><td>т</td><td>477,2</td><td>734,4</td><td>540,0</td><td>194,4</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>1047,2</td><td>1745,3</td><td>1204,2</td><td>541,1</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>свыше 250 кг и до 3300 кг</td><td></td><td>793,6</td><td>1619,5</td><td>923,2</td><td>696,3</td><td>28,0</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>свыше 3300 кг</td><td></td><td>458,2</td><td>689,5</td><td>398,6</td><td>290,9</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в кипах и тюках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>980,2</td><td>1592,5</td><td>1220,3</td><td>372,2</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>564,3</td><td>1041,8</td><td>793,6</td><td>248,2</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Бумага и картон в рулонах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>до 500 кг</td><td></td><td>286,2</td><td>452,3</td><td>275,2</td><td>177,1</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>свыше 500 кг</td><td></td><td>231,2</td><td>389,2</td><td>237,4</td><td>151,8</td><td>25,9</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы катно-бочковые:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>до 80 кг</td><td></td><td>900,4</td><td>1100,9</td><td>845,4</td><td>255,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>свыше 80 кг</td><td></td><td>490,8</td><td>819,8</td><td>501,4</td><td>318,4</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Тарно-штучные грузы (в пакетах, бигбэгах)</td><td>т</td><td>786,6</td><td>1284,9</td><td>832,4</td><td>452,5</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, металл не в деле, пачках, листах, кругах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>430,8</td><td>894,5</td><td>449,3</td><td>445,2</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>9.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>348,1</td><td>621,7</td><td>353,3</td><td>268,4</td><td>9,2</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Металлы черные не в деле в болванках, слитках, чушках, пачках, листах, кругах, прокат черных металлов длиной до 10 м</td><td>т</td><td>404,3</td><td>795,2</td><td>470,5</td><td>324,7</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Металлы черные не в деле в пачках, листах, прокат черных металлов свыше 10 м</td><td>т</td><td>437,6</td><td>929,3</td><td>624,6</td><td>304,7</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Лом черных металлов (навалом)</td><td>т</td><td>362,2</td><td>705,7</td><td>327,6</td><td>378,1</td><td>38,2</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Зерно и семена (навалом)</td><td>т</td><td>22,1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Руда металлическая (навалом)</td><td>т</td><td>55,7</td><td>67,4</td><td>51,4</td><td>16,0</td><td>2,7</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Уголь (навалом)</td><td>т</td><td>104,4</td><td>139,1</td><td>108,4</td><td>30,7</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Клинкер</td><td>т</td><td>175,1</td><td>198,5</td><td>144,5</td><td>54,0</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Прочие минеральностроительные материалы</td><td>т</td><td>142,6</td><td>198,5</td><td>144,5</td><td>54,0</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Лес круглый (навалом)</td><td>т</td><td>331,0</td><td>756,9</td><td>454,5</td><td>302,4</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Лес пиленый (пакеты)</td><td>т</td><td>693,5</td><td>1043,1</td><td>548,1</td><td>495,0</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Автомобили легковые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>1977,1</td><td>2715,8</td><td>1650,6</td><td>1065,2</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>20.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>635,9</td><td>794,0</td><td>468,5</td><td>325,5</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом до 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>2931,9</td><td>4167,8</td><td>2540,8</td><td>1627,0</td><td>90,0</td></tr>
<tr><td>21.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>771,7</td><td>1390,2</td><td>847,5</td><td>542,7</td><td>90,0</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом свыше 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>4377,4</td><td>6154,0</td><td>3861,1</td><td>2292,9</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>22.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>1126,4</td><td>2052,2</td><td>1287,4</td><td>764,8</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Тяжеловесная техника весом свыше 40 т (при перегрузке спаренными кранами)</td><td>ед.</td><td>7901,1</td><td>11996,2</td><td>7526,1</td><td>4470,1</td><td>116,6</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Контейнеры 20-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1621,3</td><td>3883,2</td><td>2532,1</td><td>1351,1</td><td>72,5</td></tr>
<tr><td>24.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>2431,9</td><td>5824,8</td><td>3798,1</td><td>2026,7</td><td>108,8</td></tr>
<tr><td>24.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>2026,5</td><td>4854,0</td><td>3165,1</td><td>1688,9</td><td>90,6</td></tr>
<tr><td>24.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1864,5</td><td>4465,7</td><td>2911,9</td><td>1553,8</td><td>83,4</td></tr>
<tr><td>24.5</td><td>порожние</td><td></td><td>1375,2</td><td>2846,6</td><td>1856,1</td><td>990,5</td><td>72,5</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Контейнеры 40-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25.1</td><td>груженые</td><td></td><td>2094,0</td><td>4578,8</td><td>2880,1</td><td>1698,7</td><td>144,8</td></tr>
<tr><td>25.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>3141,0</td><td>6868,2</td><td>4320,2</td><td>2548,0</td><td>217,2</td></tr>
<tr><td>25.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>2617,6</td><td>5723,5</td><td>3600,2</td><td>2123,3</td><td>181,0</td></tr>
<tr><td>25.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>2408,1</td><td>5265,6</td><td>3312,1</td><td>1953,5</td><td>166,5</td></tr>
<tr><td>25.5</td><td>порожние</td><td></td><td>1423,4</td><td>2846,6</td><td>1790,6</td><td>1056,0</td><td>144,8</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Контейнеры КНК, КСК:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26.1</td><td>груженые</td><td></td><td>397,7</td><td>1106,0</td><td>683,8</td><td>422,2</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>26.2</td><td>порожние</td><td></td><td>218,6</td><td>607,8</td><td>375,8</td><td>232,0</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Контейнеры весом 10 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>27.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1036,9</td><td>1985,1</td><td>1257,8</td><td>727,3</td><td>36,2</td></tr>
<tr><td>27.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1555,1</td><td>2977,7</td><td>1886,6</td><td>1091,0</td><td>54,3</td></tr>
<tr><td>27.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1296,0</td><td>2481,4</td><td>1572,2</td><td>909,2</td><td>45,2</td></tr>
<tr><td>27.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1192,3</td><td>2282,9</td><td>1446,4</td><td>836,4</td><td>41,6</td></tr>
<tr><td>27.5</td><td>порожние</td><td></td><td>700,5</td><td>1448,5</td><td>917,6</td><td>530,9</td><td>36,2</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Контейнеры весом 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>28.1</td><td>груженые</td><td></td><td>942,2</td><td>1787,6</td><td>1178,1</td><td>609,5</td><td>23,1</td></tr>
<tr><td>28.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1413,3</td><td>2681,4</td><td>1767,2</td><td>914,2</td><td>34,7</td></tr>
<tr><td>28.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1177,7</td><td>2234,5</td><td>1472,7</td><td>761,8</td><td>28,9</td></tr>
<tr><td>28.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1083,4</td><td>2055,7</td><td>1354,9</td><td>700,9</td><td>26,6</td></tr>
<tr><td>28.5</td><td>порожние</td><td></td><td>508,2</td><td>964,3</td><td>635,5</td><td>328,8</td><td>23,1</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Контейнеры весом 3 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>29.1</td><td>груженые</td><td></td><td>718,6</td><td>1605,0</td><td>1057,9</td><td>547,1</td><td>11,6</td></tr>
<tr><td>29.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1077,9</td><td>2407,5</td><td>1586,9</td><td>820,6</td><td>17,4</td></tr>
<tr><td>29.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>898,3</td><td>2006,3</td><td>1322,4</td><td>683,8</td><td>14,5</td></tr>
<tr><td>29.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>826,4</td><td>1845,8</td><td>1216,6</td><td>629,1</td><td>13,3</td></tr>
<tr><td>29.5</td><td>порожние</td><td></td><td>430,5</td><td>964,3</td><td>635,8</td><td>328,5</td><td>11,6</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100175"></a>Приложение 2<br>
к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам

</div>

от 29 апреля 2011 г. N 93-т/1

<a id="p100176"></a>**ТАРИФЫ**
**НА УСЛУГИ БУКСИРОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ**
**ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**


| N п/п | Вид услуги | Ед. изм. | Тариф, руб. |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 |
| 1 | Услуги буксиров при швартовных операциях | куб. м | 4,74 |






<div align="right">

<a id="p100180"></a>Приложение 3<br>
к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам

</div>

от 29 апреля 2011 г. N 93-т/1

<a id="p100181"></a>**ТАРИФЫ**
**НА УСЛУГИ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ПРИЧАЛОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ**
**ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**


| N п/п | Вид услуги | Ед. изм. | Тариф, руб. |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 |
| 1 | Предоставление причалов для стоянки судна без производства грузовых операций | сутки | 1373,1 |






<div align="right">

<a id="p100185"></a>Приложение 4<br>
к Приказу

</div>

Федеральной службы по тарифам
от 29 апреля 2011 г. N 93-т/1

<a id="p100186"></a>**ПРАВИЛА**

<div align="center">

**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗКУ И ВЫГРУЗКУ, ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ,**<br>
**ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

</div>



### <a id="p100187"></a>I. Общие положения


<a id="p100188"></a>1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ОАО "Магаданский морской торговый порт" (далее - Порт).
<a id="p100189"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100190"></a>1.3 Тарифы являются предельно максимальными.

<a id="p100191"></a>1.4. При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы на уровне или ниже предельного максимального уровня.

#### <a id="p100192"></a>1.5 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100193"></a>1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.


#### <a id="p100194"></a>1.7 Классификация тарифов.


##### <a id="p100195"></a>1.7.1 В зависимости от вида перевозок грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100196"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых с территории Порта за границу;
<a id="p100197"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100198"></a>тарифы по каботажу - для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации.

##### <a id="p100199"></a>1.7.2 В зависимости от схемы перегрузки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100200"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100201"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).
<a id="p100202"></a>1.7.3. В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций тарифы с внутрипортовым перемещением подразделяются на три категории:

<div align="center">

<a id="p100203"></a>1-я категория: судно - склад - транспортное средство или обратно;<br>
<a id="p100204"></a>2-я категория: судно - склад или обратно;

</div>

<a id="p100205"></a>3-я категория: склад - транспортное средство или обратно.


### <a id="p100206"></a>II. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы за осуществление погрузки и выгрузки грузов



#### <a id="p100207"></a>2.1 Тарифы по импорту и каботажу (с моря) по прямому варианту.

<a id="p100208"></a>2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100209"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100210"></a>2.1.3. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка сепарации, зачистка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100211"></a>2.1.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100212"></a>2.1.5. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100213"></a>2.1.6. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100214"></a>2.1.7. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100215"></a>2.1.8. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100216"></a>2.2 Тарифы по импорту и каботажу (с моря) 1-й категории.

<a id="p100217"></a>2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100218"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100219"></a>2.2.3. Выгрузка грузов из судов на причал, с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации, зачистка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100220"></a>2.2.4 Документальное оформление приема груза.


##### <a id="p100221"></a>2.2.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100222"></a>2.2.6. Внутрискладское перемещение груза в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащим грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100223"></a>2.2.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100224"></a>2.2.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100225"></a>2.2.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100226"></a>2.2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100227"></a>2.2.11. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100228"></a>2.2.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100229"></a>2.2.13. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100230"></a>2.3 Тарифы по экспорту и каботажу (на море) по прямому варианту.

<a id="p100231"></a>2.3.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100232"></a>2.3.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100233"></a>2.3.3. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100234"></a>2.3.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100235"></a>2.3.5. Перегрузка грузов из транспортных средств в суда, уборка сепарации, зачистка рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100236"></a>2.3.6. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100237"></a>2.3.7. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100238"></a>2.3.8. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100239"></a>2.3.9. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100240"></a>2.4 Тарифы по экспорту и каботажу (на море) 1-й категории.

<a id="p100241"></a>2.4.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100242"></a>2.4.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100243"></a>2.4.3. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100244"></a>2.4.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100245"></a>2.4.5. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки, с их укладкой, при необходимости, на площадках, уборка сепарации, зачистка рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100246"></a>2.4.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100247"></a>2.4.7. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100248"></a>2.4.8. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100249"></a>2.4.9. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

##### <a id="p100250"></a>2.4.10 Подвозка грузов из складов Порта до борта судна.


##### <a id="p100251"></a>2.4.11 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, на судно.

<a id="p100252"></a>2.4.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100253"></a>2.4.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100254"></a>2.4.14. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100255"></a>2.5 Тарифы 2-й категории.

<a id="p100256"></a>Тарифы 2-й категории включают <*>:

<a id="p100257"></a>

---

<a id="p100258"></a><*> Тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с погрузкой и выгрузкой грузов, для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100259"></a>по импорту и каботажу (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.1](#p100217) - [2.2.7](#p100223), [2.2.13](#p100229) (по схеме "судно - склад");
<a id="p100260"></a>по экспорту и каботажу (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.7](#p100247) - [2.4.14](#p100254) (по схеме "склад - судно").


#### <a id="p100261"></a>2.6 Тарифы 3-й категории.

<a id="p100262"></a>Тарифы 3-й категории включают <*>:

<a id="p100263"></a>

---

<a id="p100264"></a><*> Тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с погрузкой и выгрузкой грузов, для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100265"></a>по импорту и каботажу (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.8](#p100224) - [2.2.13](#p100229) (по схеме "склад - транспортное средство");
<a id="p100266"></a>по экспорту и каботажу (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.1](#p100241) - [2.4.6](#p100246), [2.4.14](#p100254) (по схеме "транспортное средство - склад").
<a id="p100267"></a>2.7. Все работы и услуги, связанные с погрузкой и выгрузкой грузов и не перечисленные в [главе 2](#p100206), оплачиваются по договорным тарифам.


### <a id="p100268"></a>III. Применение тарифов



#### <a id="p100269"></a>3.1 Определение тарифов за погрузку и выгрузку, хранение грузов.

<a id="p100270"></a>3.1.1. Определение тарифов за погрузку и выгрузку, хранение экспортно-импортных и каботажных грузов производится в соответствии с номенклатурой грузов [приложения 1](#p100015) к Приказу ФСТ России.
<a id="p100271"></a>3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в [приложении 1](#p100015) к Приказу ФСТ России классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки, либо близким по свойствам.
<a id="p100272"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.
<a id="p100273"></a>3.2.1. При исчислении платы за погрузку и выгрузку, хранение грузов используется одна из следующих расчетных единиц груза:
<a id="p100274"></a>метрическая тонна;
<a id="p100275"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).
<a id="p100276"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
<a id="p100277"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
<a id="p100278"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
<a id="p100279"></a>3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
<a id="p100280"></a>для леса круглого - 0,88;
<a id="p100281"></a>для пиломатериалов - 0,66.
<a id="p100282"></a>3.2.4. К расчетам принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
<a id="p100283"></a>3.3. Стоимость погрузки и выгрузки грузов определяется путем умножения тарифа соответствующей категории на количество груза.
<a id="p100284"></a>3.4. Тарифы на погрузку и выгрузку роллтрейлеров, флетов, болстеров и других видов контейнерного оборудования устанавливаются в соответствии с тарифами за погрузку и выгрузку контейнеров аналогичных размеров.


#### <a id="p100285"></a>3.5 Определение количества дней хранения.

<a id="p100286"></a>3.5.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
<a id="p100287"></a>3.5.2. Последним днем считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### <a id="p100288"></a>3.5.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.



#### <a id="p100289"></a>3.6 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).


##### <a id="p100290"></a>3.6.1 По экспортным и импортным грузам:

<a id="p100291"></a>грузы навалом - 10 суток;
<a id="p100292"></a>автомобили, автотехника - 2 суток;
<a id="p100293"></a>прочие грузы - 2 суток;
<a id="p100294"></a>рефрижераторные контейнеры - плата взимается с 1-го дня хранения.

##### <a id="p100295"></a>3.6.2 По каботажным грузам:

<a id="p100296"></a>контейнеры - 2 суток;
<a id="p100297"></a>прочие грузы - 4 суток.
<a id="p100298"></a>В зависимости от условий перевозки по договору на переработку грузов (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт может увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
<a id="p100299"></a>3.7. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.
<a id="p100300"></a>3.8. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение грузов, указанным в [приложении 1](#p100015) к Приказу ФСТ России, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.
<a id="p100301"></a>3.9. В случае оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящим Приказом, либо применения новых технологий перегрузки Порт в течение месяца с момента начала деятельности по оказанию указанных услуг (выполнению работ) представляет в ФСТ России материалы, необходимые для утверждения в установленном порядке тарифов на указанные работы (услуги).





<a id="p100302"></a>Приложение 5
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 29 апреля 2011 г. N 93-т/1

<a id="p100303"></a>**ПРАВИЛА**
**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ БУКСИРОВ, НА УСЛУГИ**
**ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ПРИЧАЛОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ**
**ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

1. <a id="p100304"></a>Тарифы применяются для расчетов за услуги буксиров при швартовных операциях, за услуги по предоставлению причалов для стоянки судна без производства грузовых операций, оказываемые ОАО "Магаданский морской торговый порт" (далее - Порт).
2. <a id="p100305"></a>Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
3. <a id="p100306"></a>Тарифы являются предельно максимальными.
4. <a id="p100307"></a>При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы на уровне или ниже предельного максимального уровня.

<div align="center">

5. <a id="p100308"></a>Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.<br>
6. <a id="p100309"></a>Тарифы рассчитаны на любые условия судоходства, а также состояние обслуживаемых судов, отвечающее требованиям технических условий.<br>
7. <a id="p100310"></a>Тарифы на услуги буксиров установлены на одну из швартовных операций (швартовка судна, отшвартовка судна, перетяжка судна вдоль причала на расстояние менее длины судна).<br>
<a id="p100311"></a>Услуги буксиров при выполнении перетяжки судна вдоль причала на расстояние более длины судна, а также при перестановке судна в порту оплачиваются как две швартовные операции.<br>
<a id="p100312"></a>В стоимость услуг буксиров при швартовных операциях включены расходы по перемещению буксиров от места базирования до места выполнения швартовных операций в порту Магадан и обратно.<br>
8. <a id="p100313"></a>Стоимость услуг буксиров при швартовных операциях определяется в соответствии с [приложением 2](#p100176) к Приказу ФСТ России путем умножения тарифа на условный объем буксируемого судна.<br>
<a id="p100314"></a>Условный объем буксируемого судна рассчитывается как произведение трех величин, указанных в судовых документах: наибольшей длины судна, наибольшей ширины судна и наибольшей высоты борта судна.<br>
9. <a id="p100315"></a>Стоимость услуг по предоставлению причалов для стоянки судна без производства грузовых операций определяется в соответствии с [приложением 3](#p100181) к Приказу ФСТ России путем умножения тарифа на количество суток.

</div>




<a id="p100316"></a>

---