---
title: "Приказ Минтранса РФ от 09.07.2007 N 90"
number: "90"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2007-07-09
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-90-2007-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса РФ от 09.07.2007 N 90

# Приказ Минтранса РФ от 09.07.2007 N 90

"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов"

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 13.08.2007 N 9987)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-453-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 27.12.2012 N 453.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 августа 2007 г. N 9987

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 9 июля 2007 г. N 90

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ**
**"ТРЕБОВАНИЯ К ЧЛЕНАМ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ**
**ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ**
**К ВЫПОЛНЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ"**

<a id="p100005"></a>В соответствии с [пунктом 1 статьи 53](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p100237) Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, 3291; 2007, N 1, ст. 29) и со статьями 32, 33 Конвенции о Международной гражданской авиации для реализации стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (Приложения 1 "Выдача свидетельств авиационному персоналу", Приложений 6 "Эксплуатация воздушных судов", 10 "Авиационная электросвязь" и 11 "Обслуживание воздушного движения") приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные [правила](#p100009) "Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов".

<a id="p100007"></a>Министр
**И.ЛЕВИТИН**





<a id="p100008"></a>Утверждены
Приказом Минтранса России

<div align="right">

от 9 июля 2007 г. N 90

</div>



## <a id="p100009"></a>ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА "ТРЕБОВАНИЯ К ЧЛЕНАМ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ВЫПОЛНЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ"



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100011"></a>Настоящие Федеральные авиационные правила "Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов" (далее - Правила) разработаны в соответствии с [пунктом 1 статьи 53](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p100237) Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, 3291; 2007, N 1, ст. 29), [статьями 32](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-32#p100146), [33](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-33#p100150) Конвенции о Международной гражданской авиации, стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и определяют требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов (далее - члены летных экипажей).
2. <a id="p100012"></a>Правила обязательны для исполнения членами летных экипажей, эксплуатантами, авиационными учебными центрами и образовательными учреждениями высшего профессионального образования при подготовке и тестировании обучаемых членов летных экипажей.
3. <a id="p100013"></a>Для выполнения международных полетов члены летных экипажей проходят подготовку по программам, разработанным с учетом стандартов, рекомендуемой практики, правил аэронавигационного обслуживания и технических руководств ИКАО, а также в соответствии с перечнем дисциплин, минимальным объемом и периодичностью подготовки, регламентированными [приложениями N 1](#p100028), [2](#p100050), [3](#p100073) настоящих Правил.

<div align="center">

4. <a id="p100014"></a>Подготовка и тестирование на определение уровня владения английским языком членов летных экипажей для выполнения международных полетов проводится по программам, разработанным и утвержденным в соответствии с международными стандартами, рекомендуемой практикой, правилами аэронавигационного обслуживания и техническими руководствами ИКАО.

</div>



### <a id="p100015"></a>II. Требования к минимально допустимому уровню владения английским языком членами летных экипажей


5. <a id="p100016"></a>С 5 марта 2008 г. пилоты самолетов, дирижаблей, вертолетов и воздушных судов с системой увеличения подъемной силы, а также штурманы, которые ведут радиотелефонную связь на борту воздушного судна при выполнении международных полетов, должны демонстрировать владение общим и авиационным английским языком не ниже 4 уровня по Шкале оценки языковых знаний ИКАО и соответствовать требованиям к знанию языков, используемых в радиотелефонной связи, изложенным в добавлении 1 и дополнении "А" Международного стандарта 1.2.9.4 Приложения 1 к Конвенции о международной гражданской авиации "Выдача свидетельств авиационному персоналу", в том числе:
<a id="p100017"></a>свободно общаться в процессе речевой связи (телефонная/радиотелефонная) и при непосредственных контактах;
<a id="p100018"></a>недвусмысленно и четко изъясняться по общим, конкретным и связанным с работой вопросам;
<a id="p100019"></a>использовать соответствующие методы связи для обмена сообщениями и для распознавания и устранения недопонимания (например, посредством проверки, подтверждения или уточнения информации) вообще или в связанном с работой контексте;
<a id="p100020"></a>успешно и относительно легко решать лингвистические проблемы при усложнении или непредвиденном изменении событий в процессе штатной (рабочей) ситуации или выполнения известной задачи связи;
<a id="p100021"></a>использовать диалект или акцент, которые понятны для авиационного сообщества.
6. <a id="p100022"></a>С 5 марта 2008 г. члены летных экипажей, указанные в [пункте 5](#p100016) настоящих Правил, для выполнения международных полетов проходят тестирование на определение уровня владения английским языком. Оценка уровня владения английским языком проводится в соответствии с требованиями к знанию языка, используемыми в радиотелефонной связи, изложенными в добавлении 1 и дополнении "А" Международного стандарта Приложения 1 к Конвенции о международной гражданской авиации "Выдача свидетельств авиационному персоналу" (раздел 1.2.9 главы 1). По результатам такого тестирования вносится соответствующая квалификационная отметка в Свидетельство члена летного экипажа.
7. <a id="p100023"></a>Члены летных экипажей, продемонстрировавшие владение авиационным английским языком по Шкале оценки языковых знаний ИКАО, проходят тестирование на определение уровня владения английским языком:
<a id="p100024"></a>4 уровня - не реже одного раза в три года;
<a id="p100025"></a>5 уровня - не реже одного раза в шесть лет;
<a id="p100026"></a>6 уровня - освобождаются от дальнейшего подтверждения уровня владения английским языком.





<a id="p100027"></a>Приложение N 1
к Федеральным авиационным
правилам "Требования к членам
летных экипажей воздушных
судов гражданской авиации
Российской Федерации
при подготовке к выполнению
международных полетов"

<a id="p100028"></a>**ТРЕБОВАНИЯ**
**К ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ ЧЛЕНОВ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ**
**ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ**


| N п/п | Наименование дисциплины | Аудиторные занятия (в часах) |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Общий и авиационный английский язык | Не менее 180 на один уровень, вплоть до достижения 4 уровня |
| 2 | Фразеология радиообмена на английском языке | 72 |
| 3 | Воздушное право 1) воздушное законодательство 2) документы ИКАО 3) основы международного воздушного права 4) таможенные правила и пограничный контроль 5) международные воздушные перевозки 6) безопасность полетов, организация поиска и спасения | 18 2 3 2 3 4 4 |
| 4 | Международные правила полетов 1) правила полетов 2) обслуживание воздушного движения 3) предотвращение столкновений воздушных судов в воздухе и с наземными препятствиями 4) организация связи на международных воздушных линиях 5) особенности воздушной навигации на международных воздушных линиях 6) справочные навигационные пособия для выполнения международных полетов 7) полеты с использованием сокращенных интервалов эшелонирования, точной зональной навигации | 38 8 4 3 3 10 8 2 |
| 5 | Особенности метеорологического обеспечения международных полетов | 22 |


<a id="p100048"></a>Примечание: подготовка бортинженеров по авиационному техническому и общему английскому языку осуществляется в объеме не менее 150 академических часов, с целью приобретения навыка разговорной речи для осуществления своих профессиональных функций в зарубежных аэропортах.





<a id="p100049"></a>Приложение N 2
к Федеральным авиационным
правилам "Требования к членам
летных экипажей воздушных
судов гражданской авиации
Российской Федерации
при подготовке к выполнению
международных полетов"

<a id="p100050"></a>**ТРЕБОВАНИЯ**
**К КУРСУ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ ЧЛЕНОВ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ**
**ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ**

<a id="p100051"></a>Курс повышения квалификации членов летных экипажей проводится, как правило, не реже одного раза в три года по программам, соответствующим минимальным требованиям, представленным в таблице, либо по программе непрерывной подготовки, утвержденной в установленном порядке.


| N п/п | Наименование дисциплины | Аудиторные занятия (в часах) |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Общий и авиационный английский язык (программа поддержания уровня владения английским языком) | Не менее 120 для поддержания рабочего уровня либо по программе непрерывной подготовки |
| 2 | Фразеология радиообмена на английском языке | 30 |
| 3 | Воздушное право 1) воздушное законодательство 2) документы ИКАО 3) основы международного воздушного права 4) таможенные правила и пограничный контроль 5) международные воздушные перевозки 6) безопасность полетов, организация поиска и спасения | 6 1 1 1 1 1 1 |
| 4 | Международные правила полетов 1) правила полетов 2) обслуживание воздушного движения 3) предотвращение столкновений воздушных судов в воздухе и с наземными препятствиями 4) организация связи на международных воздушных линиях 5) особенности воздушной навигации на международных воздушных линиях 6) справочные навигационные пособия для выполнения международных полетов 7) полеты с использованием сокращенных интервалов эшелонирования, точной зональной навигации | 12 1 1 1 1 4 3 1 |
| 5 | Особенности метеорологического обеспечения международных полетов | 8 |






<div align="center">

<a id="p100072"></a>Приложение N 3<br>
к Федеральным авиационным<br>
правилам "Требования к членам<br>
летных экипажей воздушных

</div>

судов гражданской авиации
Российской Федерации
при подготовке к выполнению
международных полетов"

<a id="p100073"></a>**МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ**
**К ПРОГРАММАМ ЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКИ ЧЛЕНОВ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ**
**К ВЫПОЛНЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ**


| N п/п | Содержание задач | Количество полетов | Время (час.) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Задача 1. Наземная подготовка | - | 5 |
| 2 | Задача 2 [<*>](#p100080). Тренажерная подготовка | - | 10 |
| 3 | Задача 3. Рейсовая тренировка на МВЛ | 18 | 100 |
| 4 | Задача 4. Проверка на допуск к полетам на МВЛ | 2 | - |



<a id="p100079"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100080"></a><*> Экипажи, проходящие тренажерную подготовку на тренажерных устройствах имитации полета с уровнем владения английским языком не ниже 4 уровня по Шкале оценки языковых знаний ИКАО, освобождаются от выполнения.

</div>




<a id="p100081"></a>

---
