Приказ Минтранса РФ от 09.07.2007 № 90

«Об утверждении Федеральных авиационных правил „Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов“»

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 13.08.2007 № 9987)

Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 августа 2007 г. № 9987

---

ПРИКАЗ

от 9 июля 2007 г. № 90

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ «ТРЕБОВАНИЯ К ЧЛЕНАМ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ВЫПОЛНЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ»

В соответствии с пунктом 1 статьи 53 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, 3291; 2007, № 1, ст. 29) и со статьями 32, 33 Конвенции о Международной гражданской авиации для реализации стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (Приложения 1 «Выдача свидетельств авиационному персоналу», Приложений 6 «Эксплуатация воздушных судов», 10 «Авиационная электросвязь» и 11 «Обслуживание воздушного движения») приказываю:

Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила «Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов».

Министр И.ЛЕВИТИН

Утверждены Приказом Минтранса России

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «ТРЕБОВАНИЯ К ЧЛЕНАМ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ВЫПОЛНЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ»

I. Общие положения

1. Настоящие Федеральные авиационные правила «Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов» (далее — Правила) разработаны в соответствии с пунктом 1 статьи 53 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, 3291; 2007, № 1, ст. 29), статьями 32, 33 Конвенции о Международной гражданской авиации, стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и определяют требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов (далее — члены летных экипажей).

2. Правила обязательны для исполнения членами летных экипажей, эксплуатантами, авиационными учебными центрами и образовательными учреждениями высшего профессионального образования при подготовке и тестировании обучаемых членов летных экипажей.

3. Для выполнения международных полетов члены летных экипажей проходят подготовку по программам, разработанным с учетом стандартов, рекомендуемой практики, правил аэронавигационного обслуживания и технических руководств ИКАО, а также в соответствии с перечнем дисциплин, минимальным объемом и периодичностью подготовки, регламентированными приложениями № 1, 2, 3 настоящих Правил.

II. Требования к минимально допустимому уровню владения английским языком членами летных экипажей

5. С 5 марта 2008 г. пилоты самолетов, дирижаблей, вертолетов и воздушных судов с системой увеличения подъемной силы, а также штурманы, которые ведут радиотелефонную связь на борту воздушного судна при выполнении международных полетов, должны демонстрировать владение общим и авиационным английским языком не ниже 4 уровня по Шкале оценки языковых знаний ИКАО и соответствовать требованиям к знанию языков, используемых в радиотелефонной связи, изложенным в добавлении 1 и дополнении «А» Международного стандарта 1.2.9.4 Приложения 1 к Конвенции о международной гражданской авиации «Выдача свидетельств авиационному персоналу», в том числе:

свободно общаться в процессе речевой связи (телефонная/радиотелефонная) и при непосредственных контактах;

недвусмысленно и четко изъясняться по общим, конкретным и связанным с работой вопросам;

использовать соответствующие методы связи для обмена сообщениями и для распознавания и устранения недопонимания (например, посредством проверки, подтверждения или уточнения информации) вообще или в связанном с работой контексте;

успешно и относительно легко решать лингвистические проблемы при усложнении или непредвиденном изменении событий в процессе штатной (рабочей) ситуации или выполнения известной задачи связи;

использовать диалект или акцент, которые понятны для авиационного сообщества.

6. С 5 марта 2008 г. члены летных экипажей, указанные в пункте 5 настоящих Правил, для выполнения международных полетов проходят тестирование на определение уровня владения английским языком. Оценка уровня владения английским языком проводится в соответствии с требованиями к знанию языка, используемыми в радиотелефонной связи, изложенными в добавлении 1 и дополнении «А» Международного стандарта Приложения 1 к Конвенции о международной гражданской авиации «Выдача свидетельств авиационному персоналу» (раздел 1.2.9 главы 1). По результатам такого тестирования вносится соответствующая квалификационная отметка в Свидетельство члена летного экипажа.

7. Члены летных экипажей, продемонстрировавшие владение авиационным английским языком по Шкале оценки языковых знаний ИКАО, проходят тестирование на определение уровня владения английским языком:

4 уровня — не реже одного раза в три года;

5 уровня — не реже одного раза в шесть лет;

6 уровня — освобождаются от дальнейшего подтверждения уровня владения английским языком.

Приложение № 1 к Федеральным авиационным правилам «Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов»

ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ ЧЛЕНОВ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ

№ п/п	Наименование дисциплины	Аудиторные занятия (в часах)
1	2	3
1	Общий и авиационный английский язык	Не менее 180 на один уровень, вплоть до достижения 4 уровня
2	Фразеология радиообмена на английском языке	72
3	Воздушное право 1) воздушное законодательство 2) документы ИКАО 3) основы международного воздушного права 4) таможенные правила и пограничный контроль 5) международные воздушные перевозки 6) безопасность полетов, организация поиска и спасения	18 2 3 2 3 4 4
4	Международные правила полетов 1) правила полетов 2) обслуживание воздушного движения 3) предотвращение столкновений воздушных судов в воздухе и с наземными препятствиями 4) организация связи на международных воздушных линиях 5) особенности воздушной навигации на международных воздушных линиях 6) справочные навигационные пособия для выполнения международных полетов 7) полеты с использованием сокращенных интервалов эшелонирования, точной зональной навигации	38 8 4 3 3 10 8 2
5	Особенности метеорологического обеспечения международных полетов	22

Примечание: подготовка бортинженеров по авиационному техническому и общему английскому языку осуществляется в объеме не менее 150 академических часов, с целью приобретения навыка разговорной речи для осуществления своих профессиональных функций в зарубежных аэропортах.

Приложение № 2 к Федеральным авиационным правилам «Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов»

ТРЕБОВАНИЯ К КУРСУ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ ЧЛЕНОВ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ

Курс повышения квалификации членов летных экипажей проводится, как правило, не реже одного раза в три года по программам, соответствующим минимальным требованиям, представленным в таблице, либо по программе непрерывной подготовки, утвержденной в установленном порядке.

№ п/п	Наименование дисциплины	Аудиторные занятия (в часах)
1	2	3
1	Общий и авиационный английский язык (программа поддержания уровня владения английским языком)	Не менее 120 для поддержания рабочего уровня либо по программе непрерывной подготовки
2	Фразеология радиообмена на английском языке	30
3	Воздушное право 1) воздушное законодательство 2) документы ИКАО 3) основы международного воздушного права 4) таможенные правила и пограничный контроль 5) международные воздушные перевозки 6) безопасность полетов, организация поиска и спасения	6 1 1 1 1 1 1
4	Международные правила полетов 1) правила полетов 2) обслуживание воздушного движения 3) предотвращение столкновений воздушных судов в воздухе и с наземными препятствиями 4) организация связи на международных воздушных линиях 5) особенности воздушной навигации на международных воздушных линиях 6) справочные навигационные пособия для выполнения международных полетов 7) полеты с использованием сокращенных интервалов эшелонирования, точной зональной навигации	12 1 1 1 1 4 3 1
5	Особенности метеорологического обеспечения международных полетов	8

судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов»

МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОГРАММАМ ЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКИ ЧЛЕНОВ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ К ВЫПОЛНЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ

№ п/п	Содержание задач	Количество полетов	Время (час.)
1	Задача 1. Наземная подготовка	-	5
2	Задача 2 <*>. Тренажерная подготовка	-	10
3	Задача 3. Рейсовая тренировка на МВЛ	18	100
4	Задача 4. Проверка на допуск к полетам на МВЛ	2	-

---

---