Приказ Минтранса РСФСР от 11.11.1992 № 90
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса РСФСР от 11.11.1992 N 90. 90. 11.11.1992. https://bukva.ai/docs/prikaz-90-1992-mintrans-rsfsr-ministerstvo
«О мероприятиях по повышению эффективности работы транспорта в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РСФСР
ПРИКАЗ от 11 ноября 1992 г. № 90
О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТА В РАЙОНАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЯХ
Во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 12.05.1992 № 308 «О социально-экономическом развитии районов Севера и приравненных к ним местностей» приказываю:
1. Утвердить согласованные с Минэкономики России и Минфином России «Мероприятия по повышению эффективности работы транспорта в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» (прилагаются).
2. Департаментам и отделам центрального аппарата Министерства обеспечить выполнение указанных мероприятий в установленные сроки. Контроль за их выполнением возложить на заместителя Министра А.В. Клевцова.
Первый заместитель Министра А. Н. Бевзенко
Приложение к Приказу Министра транспорта Российской Федерации от 11 ноября 1992 г. № 90
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТА В РАЙОНАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЯХ (ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 12 МАЯ 1992 Г. № 308 «О СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ РАЙОНОВ СЕВЕРА И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЕЙ», ПУНКТ 7)
| № п/п | Наименование мероприятий | Сроки выполнения | Исполнители | Эффективность |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. | Обеспечивать устойчивую работу транспорта, занятого перевозками грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности В этих целях: | |||
| 1.1. | Оказывать содействие предприятиям транспорта, осуществляющим работы по завозу грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, в своевременном обеспечении их топливом | Постоянно | Отдел материально-технической поддержки (созыв), департаменты морского, речного, автомобильного и воздушного транспорта Минтранса России совместно с Минэкономики России | Обеспечение своевременного завоза грузов |
| 1.2. | Откорректировать и утвердить рациональную транспортную схему завоза грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности | I квартал 1993 г. | Отдел координации перевозок и развития единой транспортной системы, научно-технический и оперативнодиспетчерский отделы, департаменты морского, речного, автомобильного и воздушного транспорта Минтранса России совместно с МПС | Совершенствование организации завоза грузов |
| 2. | Представить в Правительство Российской Федерации «Программу развития Арктической морской транспортной системы на период до 2000 года» | IV квартал 1992 г. | Департамент морского транспорта, научнотехнический отдел Минтранса России с участием Минтопэнерго России и Минэкономики России | Гарантированная доставка народно-хозяйственных грузов по назначению и в установленные сроки |
| 3. | Совместно с администрациями районов Крайнего Севера проработать вопросы открытия портов Диксон, Дудинка, Тикси, Певек для захода иностранных судов (в первую очередь транзитных и туристических) и войти с предложениями в Правительство Российской Федерации | I полугодие 1993 г. | Отдел внешнеэкономических связей (созыв), департамент морского транспорта, отдел водного транспорта | Развитие туризма и обслуживание иностранных судов с целью получения валюты и совершенствования инфраструктуры отдельных регионов Арктики |
| 4. | Обеспечивать социальную защиту работников транспорта в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях в соответствии с действующей системой компенсационных мер при неблагоприятных природно-климатических условиях | Постоянно | Отдел социальной политики (созыв), департаменты морского, речного, автомобильного и воздушного транспорта, Федеральный дорожный департамент Минтранса России совместно с Минтрудом, Минфином и Госкомсевером России | Закрепление кадров на Крайнем Севере |
| 5. | Оказывать содействие в создании совместных с иностранными инвесторами предприятий для перевозок грузов по Севморпути | 1992 — 1993 гг. | Департамент морского транспорта, отдел по разработке и реализации программ экономических реформ, отдел водного транспорта совместно с пароходствами и участием Минфином России | Получение дополнительных валютных поступлений от перевозок грузов иностранных фрахтователей |
| 6. | Провести анализ состояния портов и портопунктов в Арктике, определить их значимость и разработать предложения по улучшению их эксплуатации и содержанию | II квартал 1993 г. | Департамент морского транспорта Минтранса России совместно с администрациями регионов | Уменьшение расходов на содержание арктических портов и портопунктов |
| 7. | Подготовить обоснование и внести предложения в соответствующие государственные структуры о выделении необходимых валютных средств для закупки по импорту Осетровскому порту погрузочно-разгрузочных механизмов и запасных частей к ним | I квартал 1993 г. | Департамент речного транспорта, отдел валютного обеспечения и валютных операций Минтранса России совместно с Минфином России | Обеспечение гарантированной доставки не менее 1,7 млн. тонн грузов в республику Саха (Якутия) и северные районы Иркутской области |
| 8. | Принять участие в подготовке и проведении приватизации дорожных организаций и предприятий в районах Крайнего Севера | 1992 — 1993 гг. | Федеральный дорожный департамент совместно с территориальными комитетами по управлению имуществом и фондами | Повышение технического уровня и эксплуатационного состояния дорог за счет улучшения деятельности дорожных предприятий |
| 9. | Проработать вопрос о классификации федеральных дорог районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей и внести предложения в Правительство | В течение 1992 г. | Федеральный дорожный департамент, отдел дорожного хозяйства Минтранса России | Повышение уровня управления федеральными дорогами |
| 10. | Оказывать помощь администрациям территорий районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей в формировании программ развития сети автомобильных дорог на 1993 — 2000 годы | Постоянно | Федеральный дорожный департамент, отдел дорожного хозяйства Минтранса России | Рациональное использование капиталовложений |
| 11. | Периодически готовить предложения о выделении средств для развития автомобильных дорог Крайнего Севера | Постоянно | Федеральный дорожный департамент Минтранса России совместно с Минэкономики и Минфином России | Повышение технического уровня и эксплуатационного состояния автомобильных дорог |
| 12. | Принимать меры к первоочередному выделению финансовых средств для оснащения дорожных организаций Крайнего Севера, занятых содержанием федеральных дорог, дорожными машинами, оборудованием и приборами | Постоянно | Федеральный дорожный департамент Минтранса России | Повышение уровня механизации дорожно-эксплуатационных работ и качества их производства |
| 13. | Подготовить обоснование и войти с предложением в соответствующие государственные структуры о выделении средств для поддержания в исправленном состоянии воздушных судов производства Польши и Чехословакии, занятых на местных перевозках | 1992 г. | Департамент и отдел воздушного транспорта, отдел валютного обеспечения и валютных операций Минтранса России совместно с Минфином России | Обеспечение стабильности перевозок |
| 14. | Организовать разработку технического проекта мелкосидящего буксира-толкача с повышенными тяговыми и скоростными характеристиками мощностью 225 л.с. двух модификаций на базе проекта 81340 | 1992 г. | Департамент речного транспорта Минтранса России совместно с НПО «Судостроение» | Обеспечение перевозок по малым рекам |
| 15. | Заключить договор на проведение исследования и разработку условий эксплуатации танкеров класса М-СП (типа «Ленанефть» проекта 621 грузоподъемностью 2100 тонн) на линии Салехард — Харасавей для перевозок нефтепродуктов | 1992 г. | Департамент речного транспорта Минтранса России совместно с НПО «Судостроение» и Иртышским пароходством, Минтопэнерго России и концерном «Роснефтепродукт» | Обеспечение перевозок нефтепродуктов в объеме 40,0 тыс. тонн на западном побережье полуострова Ямал |
| 16. | Предусмотреть в программе «Возрождение флота России» строительство на предприятиях судостроительной промышленности нефтерудовозов грузоподъемностью 3000 тонн, грузовых сухогрузных теплоходов грузоподъемностью 2000 и 2500 тонн, нефтеналивных барж грузоподъемностью 2500 тонн, а также морских танкеров ледового класса | 1992 г. | Департамент речного транспорта Минтранса России совместно с Минэкономики и Госкомитетом РФ по промышленной политике | Обеспечение гарантированной доставки грузов в Арктику |
| 17. | Подготовить и представить в Правительство Российской Федерации предложения по строительству морских ледоколов и транспортных судов для Арктики | 1992 г. | Департамент морского транспорта Минтранса России совместно с Минэкономики, Минфином России и Госкомитетом РФ по промышленной политике | Использование на трассе СМП современных, более эффективных ледоколов и судов |
| 18. | Провести работу по совершенствованию системы навигационно-гидрографического обеспечения трассы СМП. Создать современную сеть наземных дифференциальных станций (РДС), глобальных спутниковых навигационных систем (ГСНС) Глонасс и Навстар | 1993 — 1995 гг. | Департамент морского транспорта, отдел безопасности движения, научно-технический отдел Минтранса России | Повышение безопасности мореплавания, эффективности геологоразведочных работ на шельфе арктических морей |
| 19. | Заключить договоры, направленные на совершенствование организации ледовой авиаразведки | 1992 — 1993 гг. | Департаменты морского и речного транспорта, научно-технический отдел Минтранса России совместно с Роскомгидрометом | Повышение эффективности проводки судов по трассе СМП |
| 20. | Оказать содействие в решении вопроса организации строительства емкостей для хранения авиатоплива в Дудинке | 1992 — 1994 гг. | Департамент воздушного транспорта Минтранса России совместно с концерном «Роснефтепродукт» | Увеличение перевозок нефтепродуктов речным транспортом |
| 21. | Разработать условия и технологию доставки аммиачной селитры предприятиям золотодобывающей промышленности республики Саха(Якутия) и Магаданской области в прямом смешанном железнодорожноводном сообщении | 1992 г. | Департаменты речного, морского и железнодорожного транспорта Минтранса России | Обеспечение доставки аммиачной селитры в объеме не менее 12 тыс. тонн в год |
| 22. | Представить предложения по уточнению Правил перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении | I квартал 1993 г. | Отдел водного транспорта, департаменты морского, речного и железнодорожного транспорта, научнотехнический отдел Минтранса России совместно с МПС России | Приведение в соответствие с действующим законодательством |
| 23. | Оказывать помощь в освоении современных технологий строительства автомобильных дорог и взлетно-посадочных полос в районах вечной мерзлоты и сложных грунтово-гидрологических условиях Севера | Постоянно | Федеральный дорожный департамент Минтранса России | Ускорение темпов и повышение качества строительства дорожных сооружений |