Приказ Федеральной авиационной службы России от 29.10.1996 № 89
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Приказ Федеральной авиационной службы России от 29.10.1996 N 89. 89. 29.10.1996. https://bukva.ai/docs/prikaz-89-1996-federalnaya-aviatsionnaya
«О совершенствовании аварийно-спасательной подготовки летных экипажей воздушных судов и бортпроводников»
ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА РОССИИ
ПРИКАЗ от 29 октября 1996 г. № 89
О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ АВАРИЙНО — СПАСАТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ЛЕТНЫХ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И БОРТПРОВОДНИКОВ
С целью повышения качества сертификации по аварийно — спасательной подготовке экипажей ВС и бортпроводников на базе учебного центра авиакомпании «Внуковские авиалинии» создан Внуковский учебный центр по аварийно — спасательной подготовке, включая круглогодичную водную подготовку, летных экипажей ВС и бортпроводников. Решением «Центральной комиссии по аттестованию аварийно — спасательных формирований, спасателей и образовательных учреждений по их подготовке на воздушном транспорте» от 24 января 1996 г. данному учебному центру выдано «Свидетельство на право подготовки, переподготовки и повышения квалификации членов летных экипажей и бортпроводников по курсу аварийно — спасательной подготовки». На основании вышеизложенного приказываю:
1. Руководителям региональных управлений ФАС России, авиакомпаний и авиапредприятий ГА планировать прохождение летных экипажей ВС и бортпроводников по аварийно — спасательной подготовке на базе учебного центра авиакомпании «Внуковские авиалинии» и Ульяновского высшего авиационного училища Гражданской авиации, в первую очередь, планировать прохождение аварийно — спасательной подготовки на воде экипажам ВС и бортпроводникам, допущенным к полетам на международных воздушных линиях, с выдачей соответствующего сертификата.
2. Запретить проведение аварийно — спасательной водной подготовки учебным центрам, не имеющим сертификата «Центральной комиссии по аттестованию аварийно — спасательных формирований, спасателей и образовательных учреждений по их подготовке на воздушном транспорте».
3. Начальнику отдела ПАСОП ФАС России организовать контроль за выполнением данных требований при выдаче и продлении лицензии эксплуатантам ВС, а также при проверках авиакомпаний на местах.
4. В целях определения уровня аварийно — спасательной подготовки членов экипажей и бортпроводников учебному центру авиакомпании «Внуковские авиалинии» разработать перечень контрольных вопросов и практических тренажей, необходимых для ежегодной проверки, засчитывая при продлении свидетельств. Проект перечня представить в отдел ПАСОП ФАС России до 15.12.96 для утверждения.
5. Начальнику отдела ПАСОП ФАС России совместно с руководством авиакомпании «Внуковские авиалинии» рассмотреть вопрос разработки и создания тренажера аварийно — спасательных процедур (ТАСП) для экипажей самолетов ТУ-204 и ИЛ-86 (96). Предложения по данному вопросу представить до 1 января 1997 года.
6. Контроль за выполнением Приказа возложить на Начальника Главной инспекции по безопасности полетов Ю.И. Кореневского.
Директор Г. Н. Зайцев