---
title: "Приказ Минтранса РФ от 09.07.1998 N 87"
number: "87"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 1998-07-09
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-87-1998-mintrans-rossii-ministerstvo"
---
## Приказ Минтранса РФ от 09.07.1998 N 87
# Приказ Минтранса РФ от 09.07.1998 N 87
"О частичном изменении "Правил пропуска судов, составов и плотов через шлюзы внутренних водных путей РСФСР"
> [!WARNING]
> Документ фактически утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса РФ от 24.07.2002 N 100, признавшего Приказ Минречфлота РСФСР от 22.06.1987 утратившим силу.
> [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-88-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса РФ от 11.11.1999 N 88, которому Минюстом РФ отказано в регистрации, Приказ Минречфлота РСФСР от 22.06.1987 признан утратившим силу. [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-88-1999-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса РФ от 11.11.1999 N 88 отменен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-45-2000-mintrans-rossii-ministerstvo#p100005) Минтранса РФ от 04.05.2000 N 45. В соответствии с пунктом 10 Указа Президента РФ от 23.05.1996 N 763 нормативные правовые акты федеральных органов исполнительной власти, не прошедшие государственную регистрацию, не влекут правовых последствий как не вступившие в силу.
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПРИКАЗ**
от 9 июля 1998 г. N 87
**О ЧАСТИЧНОМ ИЗМЕНЕНИИ**
**"ПРАВИЛ ПРОПУСКА СУДОВ, СОСТАВОВ**
**И ПЛОТОВ ЧЕРЕЗ ШЛЮЗЫ ВНУТРЕННИХ**
**ВОДНЫХ ПУТЕЙ РСФСР"**
В целях повышения эффективности и конкурентоспособности речного транспорта, содействия развитию перевозок экспортно - импортных грузов приказываю:
1. Внести в "Правила пропуска судов, составов и плотов через шлюзы внутренних водных путей" (утверждены Министром речного флота РСФСР 22.06.87) следующие изменения:
#### 1.1 Примечания к пункту 1.3.1 дополнить пунктом 3, изложив его в следующей редакции:
"3. Запасы воды под днищем на порогах шлюзов N 15 и N 16 Горьковской ГЭС и на пороге шлюза Кочетовского гидроузла для грузовых сухогрузных, пассажирских, а также нефтеналивных судов с двойными бортами и днищем при перевозке нефтепродуктов 3 - 4 классов установить 25 сантиметров".
1.2. Пункт 2.1 "Организация подхода флота к границам шлюза или шлюзованного участка реки (канала)" дополнить подпунктом "2.1.8. Капитанам судов, у которых запас воды под днищем составляет 25 - 40 сантиметров (примечание 3 подпункта 1.3.1), до захода в шлюз проверять фактическую осадку судна, результаты проверки осадки судна записывать в судовой журнал и докладывать диспетчеру (вахтенному начальнику) шлюза".
Подпункты 2.1.8 - 2.1.11 считать соответственно 2.1.9 - 2.1.12.
2. Волжскому и Азово - Донскому государственным бассейновым управлениям водных путей и судоходства разработать мероприятия по обеспечению безопасного пропуска судов через указанные шлюзы.
3. Для обеспечения безопасного захода судов в шлюзы N 15 и N 16 Горьковской ГЭС и шлюзы Кочетовского гидроузла при движении вверх и выхода из этих шлюзов при движении вниз с запасом воды под днищем судна 25 - 35 сантиметров Волжскому и Азово - Донскому государственным бассейновым управлениям водных путей и судоходства или судовладельцам по согласованию с соответствующим Государственным бассейновым управлением водных путей и судоходства выделять вспомогательные буксирные суда с отнесением расходов на судовладельцев.
4. Приказ вводится с момента его подписания.
5. Контроль за исполнением настоящего Приказа возлагается на заместителя Министра, Руководителя Службы речного флота Смирнова Н.Г.
---