Приказ Росавиации от 01.11.2025 № 829-П
«Об утверждении Норм летной годности беспилотных авиационных систем в части оборудования удаленной идентификации, НЛГ УИ-БАС»
ПРИКАЗ
от 1 ноября 2025 г. № 829-П
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ
ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМ В ЧАСТИ
ОБОРУДОВАНИЯ УДАЛЕННОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ, НЛГ УИ-БАС
В соответствии с пунктом 2 статьи 35 Воздушного кодекса Российской Федерации, подпунктом 5.14.4 пункта 5 и подпунктом 9.9 пункта 9 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 396, приказываю:
Утвердить прилагаемые Нормы летной годности беспилотных авиационных систем в части оборудования удаленной идентификации, НЛГ УИ-БАС.
ЛИСТ УЧЕТА ИЗМЕНЕНИЙ к Нормам летной годности беспилотных авиационных систем в части оборудования удаленной идентификации
| № п/п | Обозначение изменения | Дата вступления в силу | № п/п | Обозначение изменения | Дата вступления в силу | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Введение
Настоящие НЛГ определяют требования, предъявляемые к бортовому оборудованию системы удаленной идентификации беспилотных воздушных судов.
Настоящие НЛГ применяются для подтверждения нормальной работы бортового оборудования системы удаленной идентификации в составе оцениваемого БВС при его сертификации. Также НЛГ могут применяться для подтверждения нормальной работы бортовому оборудованию системы удаленной идентификации в составе БВС, не подлежащих сертификации.
РАЗДЕЛ A. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К БОРТОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ УДАЛЕННОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ БВС
Настоящий раздел содержит требования к бортовому оборудованию системы удаленной идентификации БВС в условиях выполнения полетов:
Стандартное оборудование удаленной идентификации беспилотных авиационных систем должно обеспечивать формирование и передачу информации, содержащей:
(b) Категорию воздушного судна;
(c) Координаты местоположения воздушного судна;
(d) Высоту полета воздушного судна.
УИ-БАС.003 Требования по дальности действия
Должно быть продемонстрировано, что бортовой модуль передачи данных оборудования удаленной идентификации обеспечивает дальность действия, соответствующую одобренной дальности выполнения операций БВС.
УИ-БАС.004 Требования по обеспечению идентичности
Опознавательный индекс должен быть присвоен и зарегистрирован в уполномоченном органе, отвечающем за регистрацию и учет БВС.
Опознавательный индекс беспилотных воздушных судов, подлежащих учету, должен быть однозначно сопоставлен с уникальным учетным номером БВС <1>.
<1> Постановление Правительства РФ от 25.05.2019 № 658.
Опознавательный индекс беспилотных воздушных судов, подлежащих регистрации, должен должен быть однозначно сопоставлен с государственным регистрационным номером БВС.
УИ-БАС.005 Требования к средствам встроенного контроля
Оборудование удаленной идентификации должно быть обеспечено:
(a) Средствами встроенного контроля и мониторинга:
(1) Оборудование удаленной идентификации должно обеспечивать встроенный контроль работоспособности и иметь средства индикации состояния.
(2) Оборудование удаленной идентификации встраиваемого исполнения должно обеспечивать непрерывный мониторинг работоспособности от момента включения до момента выключения и оповещать удаленного пилота об отказе или сбое в работе.
(b) Защита от несанкционированного доступа. Оборудование удаленной идентификации должно быть спроектировано и изготовлено таким образом, чтобы исключить несанкционированный доступ к функциям идентификации и возможность модификации передаваемой информации любому лицу, за исключением изготовителя модуля удаленной идентификации или уполномоченного им лица (в том числе изготовителя БАС).
(c) Параметры оборудования удаленной идентификации и его размещение на БВС должны исключать создание помех для других систем или оборудования, установленных на БВС, а также исключать помехи самому оборудованию удаленной идентификации со стороны других систем или оборудования, установленных на совместимых беспилотных воздушных судах.
УИ-БАС.006 Требования к точности передаваемого местоположения
(b) Оборудование удаленной идентификации БВС не должно вносить дополнительные погрешности в координаты местоположения БВС в случае если оборудование удаленной идентификации передает координаты, формируемые навигационной аппаратурой БВС.
УИ-БАС.007 Характеристики оборудования
Оборудование удаленной идентификации должно быть одобрено в соответствии с действующими процедурами в составе оцениваемого БВС при его сертификации в случае, если БВС подлежит обязательной сертификации.
УИ-БАС.008 Частота передачи донесений
УИ-БАС.009 Требования к характеристикам передаваемых элементов сообщений удаленной идентификации
(a) Одновременно с передача координат местоположения БВС должна передаваться метка времени, представленная в формате всемирного координированного времени (UTC) с погрешностью не более \pm 5 секунд.
(b) Широта и долгота местоположения должны быть представлены в формате данных системы WGS-84.
(c) Высота БВС должна быть представлена геометрической высотой над эллипсоидом (HAE).
РАЗДЕЛ B. ТРЕБОВАНИЯ К БОРТОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ УДАЛЕННОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕМУ ПЕРЕДАЧУ ДАННЫХ ПОСРЕДСТВОМ КАНАЛОВ ПОДВИЖНОЙ РАДИОТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ
Настоящий раздел распространяется на оборудование удаленной идентификации, обеспечивающее передачу данных от БВС посредством каналов подвижной радиотелефонной связи (GSM, GPRS, LTE, 3G/4G/5G).
Оборудование удаленной идентификации должно обеспечивать передачу по каналам подвижной радиотелефонной связи следующих элементов:
(a) Опознавательный индекс БВС.
(b) IMEI/ICCID встроенного модуля сотовой связи.
(c) Параметры местоположения БВС (широта, долгота, высота).
(d) Временная метка, синхронизированная с временем UTC.
(e) Идентификатор SIM-профиля (для устройств с мультипрофилем).
(f) Параметр аварийного статуса БВС.
(g) Статус устройства и питания (заряд аккумулятора, наличие питания от борта).
УИ-БАС.103 Требования к каналу связи
Передача данных должна осуществляться по протоколам GPRS/LTEIoT/UDP/TCP/ с поддержкой стандартов безопасности (TLS/SSL).
В качестве резервного канала допускается передача критически важных данных (опознавательный индекс БВС, координаты, высота, время) по SMS при отсутствии подключения к пакетной передаче данных.
Интервал передачи данных — не реже одного раза в 1 секунду в онлайн-режиме.
УИ-БАС.104 Требования к идентичности
Должно обеспечиваться сопоставление опознавательного индекса БВС и IMEI/ICCID трекера.
Должны быть предусмотрены средства защиты для предотвращения подмены передаваемых данных.
УИ-БАС.105 Требования к надежности и контролю
Устройство должно иметь встроенный контроль исправности модема и GNSS-модуля. Должна обеспечиваться передача сообщений о сбоях, связанных с потерей источника данных о местоположении (loss of GNSS) и потере канала связи (loss of GSM).
Конструкция оборудования удаленной идентификации должна обеспечивать нормальную работу в ОУЭ БВС.
Данные, передаваемые по сетям подвижной радиотелефонной связи, должны ретранслироваться в формате ASTERIX CAT.129.
Устройство удаленной идентификации должно производиться или иметь локализованное производство на территории Российской Федерации.
УИ-БАС.108 Питание и автономность
Устройство должно поддерживать возможность подзарядки от бортовой сети БВС и обеспечивать автономную работу от встроенного источника питания на время полета БВС в штатном режиме передачи данных (онлайн-режим, периодичность не реже одного раза в 1 секунду).
УИ-БАС.109 Требования к сертификации и маркировке
Устройство должно иметь сертификаты соответствия (ТР ТС, и при наличии ФСБ по СКЗИ, Минцифры).
Должно иметь маркировку по ЕСКД/ЕСПД для интеграции в реестр оборудования.
УИ-БАС.110 Информационная безопасность
Наличие возможности использования СКЗИ для подписи и/или шифрования идентификационных данных (IMEI, опознавательный индекс БВС). Поддержка алгоритмов по ГОСТ (ГОСТ Р 34.10-2012, ГОСТ Р 34.11-2012).
УИ-БАС.111 Журналирование и диагностика
Устройство должно обеспечивать диагностику каналов связи и GNSS-модуля.
Устройство должно вести локальный журнал (лог) с записью не менее 1000 событий с привязкой к системному времени (UTC).
УИ-БАС.112 (зарезервировано)
УИ-БАС.113 Поддержка многопрофильных SIM-чипов (eSIM/iSIM)
Устройство удаленной идентификации должно поддерживать работу с минимум с одним профилем виртуальной SIM-карты.
Допускается возможность работы с несколькими профилями операторов подвижной радиотелефонной связи (минимум 2), при этом должно быть обеспечено автоматическое переключение на другой профиль при переходе из одной в другую зоны покрытия операторов.
УИ-БАС.114 Тестирование и контроль качества
Наличие протокола испытаний для допуска в эксплуатацию на соответствие «Методике испытаний средств идентификации БПЛА» (проводится в аккредитованной лаборатории или производителем).
УИ-БАС.115 Требования к рабочей частоте и мощности передающего устройства
Импульсная мощность передающего устройства удаленного идентификатора БВС на базе модемов подвижной радиотелефонной связи должна быть:
(a) Для поколения 2G (GSM/GPRS):
(c) поколения 3G — не более 0,25 Вт;
(d) поколения 4G — не более 0,2 Вт.
РАЗДЕЛ C. ТРЕБОВАНИЯ К БОРТОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ УДАЛЕННОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕМУ ПЕРЕДАЧУ ДАННЫХ ОТ БВС ПОСРЕДСТВОМ СООБЩЕНИЙ СТАНДАРТА АЗН-В (1090 ES)
Настоящий раздел распространяется на оборудование удаленной идентификации БВС, обеспечивающее передачу данных от БВС посредством оборудования АЗН-В сообщениями расширенного сквиттера стандарта АЗН-В 1090ES.
Оборудование удаленной идентификации должно обеспечивать передачу следующей информации, содержащей:
(a) опознавательный индекс, присвоенный уполномоченным органом в соответствии с принятыми процедурами;
(b) категорию воздушного судна (указывается UAV);
(c) координаты местоположения воздушного судна, представленные в формате данных системы WGS-84;
(d) высоту полета воздушного судна, которая должна быть представлена геометрической высотой над эллипсоидом (HAE) для измерений с помощью спутниковых систем навигации;
(e) 24-битовый код ответчика воздушного судна, присвоенный уполномоченным органом в соответствии с принятыми процедурами.
УИ-БАС.203 Требования к каналу связи и мощности передающего устройства:
(a) Передача сообщений удаленной идентификации должна осуществляться на частоте 1090 МГц.
(b) Импульсная мощность передающего устройства — не менее 2 Вт.
(e) Управляющее поле, отвечающее за способы адресации, — CF=0 или CF=1.
УИ-БАС.204 Требования к идентичности
Должно обеспечиваться однозначное сопоставление идентификационного кода БВС коду ответчика БВС.
УИ-БАС.205 Требования к конструкции
Конструкция оборудования удаленной идентификации БВС может иметь:
встраиваемый вариант исполнения или
внешний вариант исполнения (допускается электропитание от встроенной аккумуляторной батареи или бортовой сети БВС).
Оборудование удаленной идентификации БВС должно производиться или иметь локализованное производство на территории Российской Федерации.
УИ-БАС.207 Питание и автономность
Удаленный идентификатор БВС должен поддерживать возможность электропитания (заряда) от бортовой сети БВС и/или обеспечивать автономную работу от встроенного источника электропитания на время полета БВС.
УИ-БАС.208 Поддержка информационного сопряжения с БВС
Удаленный идентификатор БВС встраиваемого исполнения должен принимать и отправлять сообщения полетному контроллеру по протоколу информационно-технического взаимодействия БВС (рекомендация).
УИ-БАС.209 Требования к рабочей частоте и мощности передающего устройства
Импульсная мощность передающего устройства удаленной идентификации БВС должна составлять для устройств — неприемоответчиков (ES/NT) АЗН-В (ADS-B Out), работающих на частоте 1090 МГц, не менее 2 Вт.