---
title: "Приказ ФСТ РФ от 18.04.2006 N 80-т/3"
number: "80-т/3"
issuer: "Федеральная служба по тарифам"
issued_on: 2006-04-18
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-80-t3-2006"
---

## Приказ ФСТ РФ от 18.04.2006 N 80-т/3

# Приказ ФСТ РФ от 18.04.2006 N 80-т/3

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов на услуги, предоставляемые судам, в ОАО "Магаданский морской торговый порт"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-163-t2#p100005) ФСТ РФ от 21.08.2007 N 163-т/2.


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ**


## <a id="p100002"></a>ПРИКАЗ

от 18 апреля 2006 г. N 80-т/3

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**
**УСЛУГИ, ТАРИФОВ НА УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ СУДАМ,**
**В ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

<a id="p100004"></a>В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301), на основании обращения открытого акционерного общества "Магаданский морской торговый порт" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов на услуги, предоставляемые судам, и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 18 апреля 2006 г. N р-19-т/3 приказываю:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Магаданский морской торговый порт" согласно [Приложению 1](#p100012) к настоящему Приказу.
2. <a id="p100006"></a>Утвердить тарифы на услуги, предоставляемые судам, в ОАО "Магаданский морской торговый порт" согласно [Приложению 2](#p100159) к настоящему Приказу.
3. <a id="p100007"></a>Утвердить Правила применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Магаданский морской торговый порт" согласно [Приложению 3](#p100175) к настоящему Приказу.
4. <a id="p100008"></a>Утвердить Правила применения тарифов на услуги, предоставляемые судам, в ОАО "Магаданский морской торговый порт" согласно [Приложению 4](#p100292) к настоящему Приказу.
5. <a id="p100009"></a>Установить, что настоящий Приказ вступает в силу с 1 мая 2006 года.

<div align="right">

<a id="p100010"></a>Руководитель Федеральной<br>
службы по тарифам

</div>

**С.НОВИКОВ**





<div align="right">

<a id="p100011"></a>Приложение 1<br>
к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам

</div>

от 18 апреля 2006 г. N 80-т/3

<div align="center">

<a id="p100012"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**

</div>

**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

<a id="p100013"></a>Таблица 1

<a id="p100014"></a>**ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ ГРУЗЫ**


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="34%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (долл. США)</td><td colspan="2" rowspan="2">Хранение (долл. США/ сутки)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Прямой вариант</td><td colspan="3">Внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td><td>Примечание</td><td>Тариф</td></tr>
<tr><td></td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы в мешках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>до 30 кг</td><td></td><td>16,62</td><td>25,74</td><td>19,80</td><td>5,94</td><td>СВХ <a href="#p100078">&lt;*&gt;</a></td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>свыше 30 кг</td><td></td><td>12,76</td><td>20,13</td><td>15,29</td><td>4,84</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Бананы, цитрусовые, бахчевые, овощи свежие в ящиках</td><td>т</td><td>17,49</td><td>26,95</td><td>20,02</td><td>6,93</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>19,80</td><td>33,06</td><td>22,77</td><td>10,30</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>от 251 до 3300 кг</td><td></td><td>15,20</td><td>30,68</td><td>18,85</td><td>11,83</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>свыше 3301 кг</td><td></td><td>11,77</td><td>16,17</td><td>10,45</td><td>5,72</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в кипах и тюках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>19,25</td><td>29,26</td><td>22,22</td><td>7,04</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>14,41</td><td>26,51</td><td>20,24</td><td>6,27</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Бумага и картон в рулонах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>до 500 кг</td><td></td><td>10,45</td><td>19,91</td><td>12,32</td><td>7,59</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>свыше 500 кг</td><td></td><td>8,47</td><td>15,40</td><td>9,79</td><td>5,61</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы катно-бочковые:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>до 80 кг</td><td></td><td>14,85</td><td>20,13</td><td>14,08</td><td>6,05</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>свыше 80 кг</td><td></td><td>10,45</td><td>15,62</td><td>11,11</td><td>4,51</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Тарно-штучные грузы (в пакетах, биг-бэгах)</td><td>т</td><td>16,94</td><td>26,29</td><td>17,16</td><td>9,13</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, металл не в деле, пачках, листах, кругах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.2</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>9,24</td><td>17,71</td><td>8,91</td><td>8,80</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>9.3</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>7,37</td><td>13,31</td><td>7,59</td><td>5,72</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Металлы черные не в деле в болванках, слитках, чушках, пачках, листах, кругах, прокат черных металлов длиной до 10 м</td><td>т</td><td>9,87</td><td>19,50</td><td>10,35</td><td>9,15</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Металлы черные не в деле в пачках, листах, прокат черных металлов свыше 10 м</td><td>т</td><td>11,87</td><td>23,45</td><td>12,44</td><td>11,01</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Лом черных металлов (навалом)</td><td>т</td><td>10,50</td><td>18,50</td><td>13,73</td><td>4,77</td><td>склад</td><td>0,39</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Зерно и семена (навалом)</td><td>т</td><td>5,50</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14</td><td>Руда металлическая (навалом)</td><td>т</td><td>3,52</td><td>4,18</td><td>2,86</td><td>1,32</td><td>склад</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Уголь (навалом)</td><td>т</td><td>1,96</td><td>2,57</td><td>2,08</td><td>0,49</td><td>склад</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Клинкер</td><td>т</td><td>2,62</td><td>3,49</td><td>2,48</td><td>1,01</td><td>склад</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Прочие минеральностроительные материалы</td><td>т</td><td>3,30</td><td>3,41</td><td>2,42</td><td>0,99</td><td>склад</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Лес круглый (навалом)</td><td>т</td><td>6,93</td><td>13,97</td><td>8,36</td><td>5,61</td><td>склад</td><td>0,76</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Лес пиленый (пакеты)</td><td>т</td><td>11,11</td><td>16,72</td><td>8,91</td><td>7,81</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Автомобили легковые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>48,81</td><td>60,99</td><td>37,18</td><td>23,81</td><td>СВХ</td><td>2,60</td></tr>
<tr><td>20.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>16,83</td><td>22,55</td><td>13,64</td><td>8,91</td><td>СВХ</td><td>2,60</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом до 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>59,25</td><td>84,20</td><td>51,40</td><td>32,80</td><td>СВХ</td><td>4,90</td></tr>
<tr><td>21.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>25,85</td><td>29,7</td><td>18,37</td><td>11,33</td><td>СВХ</td><td>4,90</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом свыше 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>85,32</td><td>121,89</td><td>75,57</td><td>46,32</td><td>СВХ</td><td>7,00</td></tr>
<tr><td>22.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>31,89</td><td>45,55</td><td>28,24</td><td>17,31</td><td>СВХ</td><td>7,00</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Тяжеловесная техника весом свыше 40 т (при перегрузке спаренными кранами)</td><td>ед.</td><td>166,32</td><td>237,60</td><td>147,31</td><td>90,29</td><td>СВХ</td><td>7,00</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Контейнеры 20-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24.1</td><td>груженые</td><td></td><td>73,92</td><td>138,6</td><td>97,13</td><td>41,47</td><td>СВХ</td><td>15,00</td></tr>
<tr><td>24.2</td><td>порожние</td><td></td><td>36,96</td><td>69,30</td><td>48,57</td><td>20,73</td><td>СВХ</td><td>15,00</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Контейнеры 40-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25.1</td><td>груженые</td><td></td><td>79,75</td><td>168,3</td><td>110,33</td><td>57,97</td><td>СВХ</td><td>17,00</td></tr>
<tr><td>25.2</td><td>порожние</td><td></td><td>39,88</td><td>84,15</td><td>55,17</td><td>28,98</td><td>СВХ</td><td>17,00</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Контейнеры КНК, КСК:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26.1</td><td>груженые</td><td></td><td>12,56</td><td>35,31</td><td>21,78</td><td>13,53</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>26.2</td><td>порожние</td><td></td><td>6,33</td><td>17,65</td><td>10,89</td><td>6,76</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Контейнеры весом 10 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>27.1</td><td>груженые</td><td></td><td>51,70</td><td>96,80</td><td>67,98</td><td>28,82</td><td>СВХ</td><td>9,00</td></tr>
<tr><td>27.2</td><td>порожние</td><td></td><td>25,85</td><td>48,4</td><td>33,99</td><td>14,41</td><td>СВХ</td><td>9,00</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Контейнеры весом 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>28.1</td><td>груженые</td><td></td><td>20,43</td><td>35,84</td><td>20,06</td><td>15,78</td><td>СВХ</td><td>5,60</td></tr>
<tr><td>28.2</td><td>порожние</td><td></td><td>10,22</td><td>17,92</td><td>10,04</td><td>7,88</td><td>СВХ</td><td>5,60</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Контейнеры весом 3 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>29.1</td><td>груженые</td><td></td><td>14,60</td><td>30,40</td><td>18,59</td><td>11,81</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
<tr><td>29.2</td><td>порожние</td><td></td><td>6,05</td><td>12,60</td><td>7,70</td><td>4,90</td><td>СВХ</td><td>1,40</td></tr>
</table>



<a id="p100077"></a>

---

<a id="p100078"></a><*> СВХ - склад временного хранения (хранение грузов в зоне таможенного досмотра).

<a id="p100079"></a>Таблица 2

<a id="p100080"></a>**КАБОТАЖНЫЕ ГРУЗЫ**


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="34%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (руб.)</td><td rowspan="3">Хранение (руб./сут.)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Прямой вариант</td><td colspan="3">Внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td></td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы в мешках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>до 30 кг</td><td></td><td>508,7</td><td>788,8</td><td>598,6</td><td>190,2</td><td>24,0</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>свыше 30 кг</td><td></td><td>383,3</td><td>605,4</td><td>460,2</td><td>145,2</td><td>24,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Бананы, цитрусовые, бахчевые, овощи свежие в ящиках</td><td>т</td><td>477,2</td><td>734,4</td><td>540,0</td><td>194,4</td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>565,3</td><td>942,1</td><td>650,0</td><td>292,1</td><td>24,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>от 251 до 3300 кг</td><td></td><td>428,4</td><td>874,3</td><td>498,4</td><td>375,9</td><td>24,0</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>свыше 3301 кг</td><td></td><td>247,3</td><td>372,1</td><td>215,1</td><td>157,0</td><td>7,9</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в кипах и тюках:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>680,1</td><td>1023,0</td><td>783,9</td><td>239,1</td><td>24,0</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>391,5</td><td>722,8</td><td>550,6</td><td>172,2</td><td>24,0</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Бумага и картон в рулонах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>до 500 кг</td><td></td><td>286,2</td><td>452,3</td><td>275,2</td><td>177,1</td><td>24,0</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>свыше 500 кг</td><td></td><td>231,2</td><td>389,2</td><td>237,4</td><td>151,8</td><td>24,0</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы катно-бочковые:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>до 80 кг</td><td></td><td>524,9</td><td>594,3</td><td>456,4</td><td>137,9</td><td>14,2</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>свыше 80 кг</td><td></td><td>286,2</td><td>442,6</td><td>316,7</td><td>125,9</td><td>14,2</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Тарно-штучные грузы (в пакетах, биг-бэгах)</td><td>т</td><td>458,6</td><td>693,6</td><td>449,4</td><td>244,2</td><td>14,2</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, металл не в деле, пачках, листах, кругах:</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9.1</td><td>до 250 кг</td><td></td><td>251,1</td><td>482,8</td><td>242,5</td><td>240,3</td><td>7,9</td></tr>
<tr><td>9.2</td><td>свыше 250 кг</td><td></td><td>203,0</td><td>362,5</td><td>206,0</td><td>156,5</td><td>7,9</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Металлы черные не в деле в болванках, слитках, чушках, пачках, листах, кругах, прокат черных металлов длиной до 10 м</td><td>т</td><td>252,9</td><td>497,4</td><td>294,3</td><td>203,1</td><td>14,2</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Металлы черные не в деле в пачках, листах, прокат черных металлов свыше 10 м</td><td>т</td><td>304,1</td><td>598,1</td><td>402,0</td><td>196,1</td><td>14,2</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Лом черных металлов (навалом)</td><td>т</td><td>211,2</td><td>380,9</td><td>176,8</td><td>204,1</td><td>32,8</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Зерно и семена (навалом)</td><td>т</td><td>22,1</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>14</td><td>Руда металлическая (навалом)</td><td>т</td><td>55,7</td><td>67,4</td><td>51,4</td><td>16,0</td><td>2,5</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Уголь (навалом)</td><td>т</td><td>67,2</td><td>89,5</td><td>69,8</td><td>19,7</td><td>1,9</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Клинкер</td><td></td><td>104,7</td><td>118,7</td><td>86,4</td><td>32,3</td><td>1,9</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Прочие минеральностроительные материалы</td><td>т</td><td>83,2</td><td>115,8</td><td>84,3</td><td>31,5</td><td>1,9</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Лес круглый (навалом)</td><td>т</td><td>230,1</td><td>487,0</td><td>292,4</td><td>194,6</td><td>14,2</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Лес пиленый (пакеты)</td><td>т</td><td>398,4</td><td>599,3</td><td>314,9</td><td>284,4</td><td>14,2</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Автомобили легковые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>1136,3</td><td>1560,8</td><td>948,6</td><td>612,2</td><td>37,5</td></tr>
<tr><td>20.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>368,4</td><td>460,0</td><td>271,4314</td><td>188,6</td><td>37,5</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом до 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>21.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>1684,5</td><td>2394,6</td><td>1459,796</td><td>934,8</td><td>77,1</td></tr>
<tr><td>21.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>495,3</td><td>826,12</td><td>503,6</td><td>322,5</td><td>77,1</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Автомобили грузовые и специальные весом свыше 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>22.1</td><td>крановый вариант</td><td></td><td>2515,1</td><td>3535,8</td><td>2218,4</td><td>1317,4</td><td>100,0</td></tr>
<tr><td>22.2</td><td>накатный вариант</td><td></td><td>704,8</td><td>1189,0</td><td>745,9188</td><td>443,1</td><td>100,0</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Тяжеловесная техника весом свыше 40 т (при перегрузке спаренными кранами)</td><td>ед.</td><td>4902,9</td><td>6892,6</td><td>4324,213</td><td>2568,4</td><td>100,0</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Контейнеры 20-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>24.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1043,3</td><td>2498,9</td><td>1629,415</td><td>869,5</td><td>62,1</td></tr>
<tr><td>24.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>1565,0</td><td>3748,4</td><td>2444,1</td><td>1304,2</td><td>93,1</td></tr>
<tr><td>24.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1304,1</td><td>3123,6</td><td>2036,8</td><td>1086,9</td><td>77,6</td></tr>
<tr><td>24.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1199,8</td><td>2873,7</td><td>1873,8</td><td>999,9</td><td>71,4</td></tr>
<tr><td>24.5</td><td>порожние</td><td></td><td>853,4</td><td>1635,6</td><td>1066,5</td><td>569,1</td><td>62,1</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Контейнеры 40-футовые:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25.1</td><td>груженые</td><td></td><td>1347,5</td><td>2946,5</td><td>1853,4</td><td>1093,1</td><td>124,2</td></tr>
<tr><td>25.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>2021,3</td><td>4419,8</td><td>2780,1</td><td>1639,7</td><td>142,8</td></tr>
<tr><td>25.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>1684,4</td><td>3683,1</td><td>2316,7</td><td>1366,4</td><td>116,4</td></tr>
<tr><td>25.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>1549,6</td><td>3388,5</td><td>2131,4</td><td>1257,1</td><td>107,1</td></tr>
<tr><td>25.5</td><td>порожние</td><td></td><td>883,3</td><td>1635,6</td><td>1028,8</td><td>606,8</td><td>124,2</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Контейнеры КНК, КСК:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26.1</td><td>груженые</td><td></td><td>397,7</td><td>1106,0</td><td>683,8</td><td>422,2</td><td>12,5</td></tr>
<tr><td>26.2</td><td>порожние</td><td></td><td>218,6</td><td>607,8</td><td>375,8</td><td>232,0</td><td>12,5</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Контейнеры весом 10т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>27.1</td><td>груженые</td><td></td><td>636,9</td><td>1219,4</td><td>772,6</td><td>446,8</td><td>31,0</td></tr>
<tr><td>27.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>955,3</td><td>1829,1</td><td>1158,9</td><td>670,2</td><td>46,6</td></tr>
<tr><td>27.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>796,1</td><td>1524,3</td><td>965,8</td><td>558,5</td><td>38,9</td></tr>
<tr><td>27.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>732,4</td><td>1402,3</td><td>888,5</td><td>513,8</td><td>35,7</td></tr>
<tr><td>27.5</td><td>порожние</td><td></td><td>434,6</td><td>832,2</td><td>527,2</td><td>305,0</td><td>31,0</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Контейнеры весом 5 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>28.1</td><td>груженые</td><td></td><td>549,3</td><td>965,0</td><td>636,0</td><td>329,0</td><td>19,8</td></tr>
<tr><td>28.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>824,0</td><td>1447,5</td><td>954,0</td><td>493,5</td><td>29,7</td></tr>
<tr><td>28.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>686,6</td><td>1206,3</td><td>795,0</td><td>411,3</td><td>24,7</td></tr>
<tr><td>28.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>631,7</td><td>1109,8</td><td>731,4</td><td>378,4</td><td>22,7</td></tr>
<tr><td>28.5</td><td>порожние</td><td></td><td>296,3</td><td>520,6</td><td>343,1</td><td>177,5</td><td>19,8</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Контейнеры весом 3 т:</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>29.1</td><td>груженые</td><td></td><td>419,0</td><td>866,4</td><td>571,1</td><td>295,3</td><td>9,9</td></tr>
<tr><td>29.2</td><td>с опасными грузами класса 1 - 2</td><td></td><td>628,4</td><td>1299,6</td><td>856,6</td><td>443,0</td><td>14,8</td></tr>
<tr><td>29.3</td><td>с опасными грузами класса 3 - 7</td><td></td><td>523,7</td><td>1083,0</td><td>713,9</td><td>369,1</td><td>12,3</td></tr>
<tr><td>29.4</td><td>с опасными грузами класса 8 - 10</td><td></td><td>481,8</td><td>996,4</td><td>656,8</td><td>339,6</td><td>11,3</td></tr>
<tr><td>29.5</td><td>порожние</td><td></td><td>251,0</td><td>520,6</td><td>343,2</td><td>177,4</td><td>9,9</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100158"></a>Приложение 2<br>
к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам

</div>

от 18 апреля 2006 г. N 80-т/3

<div align="center">

<a id="p100159"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ СУДАМ,**

</div>

**В ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**


| N п/п | Вид услуги/условный объем судна | Ед. изм. | Ставка |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 |
| 1 | Услуги буксиров при швартовных операциях: | руб./куб. м | 2,88 |
| 1.1 | при швартовке, отшвартовке судна с неработающим двигателем |  | 4,32 |
| 2 | Услуги швартовщиков: | руб./операция |  |
|  | условный объем судна (куб. м) |  |  |
| 2.1 | до 1000 |  | 456,5 |
| 2.2 | от 1001 до 5000 |  | 935,0 |
| 2.3 | от 5001 до 10000 |  | 1391,0 |
| 2.4 | от 10001 до 20000 |  | 1874,0 |
| 2.5 | от 20001 до 40000 |  | 2808,3 |
| 2.6 | от 40001 до 80000 |  | 3515,6 |
| 2.7 | свыше 80000 |  | 4690,4 |
| 3 | Стоянка судна у причала порта без грузовых операций | руб./сутки | 1131,9 |






<div align="right">

<a id="p100174"></a>Приложение 3<br>
к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам

</div>

от 18 апреля 2006 г. N 80-т/3

<a id="p100175"></a>**ПРАВИЛА**
**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ**
**И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ**
**ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**


### 1. <a id="p100176"></a>ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100177"></a>1.1. [Тарифы](#p100012) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Магаданский морской торговый порт" (далее - Порт).
<a id="p100178"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100179"></a>1.3 Тарифы являются предельно максимальными.

<a id="p100180"></a>1.4. Предельно минимальное значение тарифов на 30 процентов ниже предельно максимального (установленного) уровня.
<a id="p100181"></a>При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

#### <a id="p100182"></a>1.5 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100183"></a>1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100184"></a>1.7 Классификация тарифов.


##### <a id="p100185"></a>1.7.1 В зависимости от вида перевозок грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100186"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей;
<a id="p100187"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100188"></a>тарифы по каботажу - для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации.

##### <a id="p100189"></a>1.7.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100190"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100191"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).
<a id="p100192"></a>1.7.3. В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций тарифы с внутрипортовым перемещением подразделяются на три категории:
<a id="p100193"></a>1-я категория по варианту: судно - склад - транспортное средство или обратно;
<a id="p100194"></a>2-я категория по варианту: судно - склад или обратно;
<a id="p100195"></a>3-я категория по варианту: склад - транспортное средство или обратно.


### 2. <a id="p100196"></a>ПЕРЕЧЕНЬ ОПЕРАЦИЙ, СТОИМОСТЬ КОТОРЫХ ВКЛЮЧЕНА В ТАРИФЫ ЗА ПРОИЗВОДСТВО ПРР



#### <a id="p100197"></a>2.1 Тарифы по импорту и каботажу (с моря) по прямому варианту



##### <a id="p100198"></a>2.1.1 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100199"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100200"></a>2.1.3. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка сепарации, зачистка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100201"></a>2.1.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100202"></a>2.1.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100203"></a>2.1.6. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками Государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100204"></a>2.1.7. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100205"></a>2.1.8. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.


#### <a id="p100206"></a>2.2 Тарифы по импорту и каботажу (с моря) 1-й категории



##### <a id="p100207"></a>2.2.1 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100208"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100209"></a>2.2.3. Выгрузка грузов из судов на причал, с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации, зачистка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100210"></a>2.2.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100211"></a>2.2.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100212"></a>2.2.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100213"></a>2.2.7. Внутрискладское перемещение груза в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100214"></a>2.2.8. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100215"></a>2.2.9. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками Государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100216"></a>2.2.10. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100217"></a>2.2.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100218"></a>2.2.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100219"></a>2.2.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.


#### <a id="p100220"></a>2.3 Тарифы по экспорту и каботажу (на море) по прямому варианту



##### <a id="p100221"></a>2.3.1 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100222"></a>2.3.2. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100223"></a>2.3.3 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100224"></a>2.3.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100225"></a>2.3.5. Перегрузка грузов из транспортных средств в суда, уборка сепарации, зачистка рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100226"></a>2.3.6. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками Государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100227"></a>2.3.7. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100228"></a>2.3.8. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

##### <a id="p100229"></a>2.3.9 Сдача груза судну.



#### <a id="p100230"></a>2.4 Тарифы по экспорту и каботажу (на море) 1-й категории



##### <a id="p100231"></a>2.4.1 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100232"></a>2.4.2. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100233"></a>2.4.3 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100234"></a>2.4.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100235"></a>2.4.5. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки, с их укладкой, при необходимости, на площадках, уборка сепарации, зачистка рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100236"></a>2.4.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100237"></a>2.4.7. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100238"></a>2.4.8. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100239"></a>2.4.9. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками Государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100240"></a>2.4.10. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

##### <a id="p100241"></a>2.4.11 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, на судно.

<a id="p100242"></a>2.4.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100243"></a>2.4.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

##### <a id="p100244"></a>2.4.14 Сдача груза судну.



#### <a id="p100245"></a>2.5 Тарифы 2-й категории


<a id="p100246"></a>Тарифы 2-й категории включают <*>:

<a id="p100247"></a>

---

<a id="p100248"></a><*> Тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с перегрузкой грузов для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100249"></a>по импорту и каботажу (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.1](#p100207) - 2.2.8 (судно - склад);
<a id="p100250"></a>по экспорту и каботажу (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.9](#p100239) - 2.4.14 (склад - судно).


#### <a id="p100251"></a>2.6 Тарифы 3-й категории


<a id="p100252"></a>Тарифы 3-й категории включают <*>:

<a id="p100253"></a>

---

<a id="p100254"></a><*> Тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с перегрузкой грузов для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100255"></a>по импорту и каботажу (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.9](#p100215) - 2.2.14 (склад - транспортное средство);
<a id="p100256"></a>по экспорту и каботажу (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.1](#p100231) - 2.4.8 (транспортное средство - склад).
<a id="p100257"></a>2.7. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.


### 3. <a id="p100258"></a>ПРИМЕНЕНИЕ ТАРИФОВ



#### <a id="p100259"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку и хранение грузов.

<a id="p100260"></a>3.1.1. Определение тарифа за перегрузку и хранение экспортно-импортных и каботажных грузов производится в соответствии с номенклатурой грузов [Приложения 1](#p100012) к Приказу ФСТ России.
<a id="p100261"></a>3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в [Приложении 1](#p100012) классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
<a id="p100262"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.
<a id="p100263"></a>3.2.1. При исчислении платы за ПРР и хранение грузов используется одна из следующих расчетных единиц груза:
<a id="p100264"></a>метрическая тонна;
<a id="p100265"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).
<a id="p100266"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
<a id="p100267"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
<a id="p100268"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
<a id="p100269"></a>3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
<a id="p100270"></a>для леса круглого - 0,88;
<a id="p100271"></a>для пиломатериалов - 0,66.
<a id="p100272"></a>3.2.4. К расчетам принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
<a id="p100273"></a>3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа соответствующей категории на количество груза вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в [п. 2.](#p100196)
<a id="p100274"></a>3.4. Тарифы на перегрузку роллтрейлеров, флетов, болстеров и других видов контейнерного оборудования устанавливаются в соответствии с тарифами за перегрузку контейнеров аналогичных размеров.

#### <a id="p100275"></a>3.5 Определение количества дней хранения.

<a id="p100276"></a>3.5.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
<a id="p100277"></a>3.5.2. Последним днем считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### <a id="p100278"></a>3.5.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100279"></a>3.6 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).


##### <a id="p100280"></a>3.6.1 По экспортным и импортным грузам:

<a id="p100281"></a>грузы навалом - 10 суток;
<a id="p100282"></a>автомобили, автотехника - 2 суток;
<a id="p100283"></a>прочие грузы - 2 суток;
<a id="p100284"></a>рефрижераторные контейнеры - плата взимается с 1-го дня хранения.

##### <a id="p100285"></a>3.6.2 По каботажным грузам:

<a id="p100286"></a>контейнеры - 2 суток;
<a id="p100287"></a>прочие грузы - 4 суток.
<a id="p100288"></a>3.6.3. Порт оставляет за собой право при заключении договора на переработку грузов увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) в зависимости от условий перевозки (времени накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза).
<a id="p100289"></a>3.6.4. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.

<div align="right">

<a id="p100290"></a>3.7. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [Приложении 1](#p100012) к Приказу ФСТ России, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.

</div>






<a id="p100291"></a>Приложение 4
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 18 апреля 2006 г. N 80-т/3

<a id="p100292"></a>**ПРАВИЛА**
**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ СУДАМ,**
**В ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

1. <a id="p100293"></a>[Тарифы](#p100159) применяются для расчетов за услуги, предоставляемые судам в ОАО "Магаданский морской торговый порт" (далее - Порт).
2. <a id="p100294"></a>Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
3. <a id="p100295"></a>Тарифы являются предельно максимальными.

<div align="center">

4. <a id="p100296"></a>Предельно минимальное значение тарифов на 30 процентов ниже предельно максимального (установленного) уровня.<br>
<a id="p100297"></a>При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.<br>
5. <a id="p100298"></a>Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.<br>
6. <a id="p100299"></a>Тарифы рассчитаны на любые условия судоходства, а также состояние обслуживаемых судов, отвечающее требованиям технических условий.<br>
7. <a id="p100300"></a>Тарифы на услуги буксиров установлены на одну из швартовных операций (швартовка судна, отшвартовка судна, перетяжка судна вдоль причала на расстояние менее длины судна).<br>
<a id="p100301"></a>Услуги буксиров при выполнении перетяжки судна вдоль причала на расстояние более длины судна, а также при перестановке судна в порту оплачиваются как две швартовные операции.<br>
8. <a id="p100302"></a>Оплата услуг буксиров при швартовных операциях определяется в соответствии с [Приложением 2](#p100159) к Приказу ФСТ России путем умножения соответствующей ставки на условный объем буксируемого судна.<br>
<a id="p100303"></a>Условный объем буксируемого судна рассчитывается как произведение трех величин, указанных в судовых документах: наибольшей длины судна, наибольшей ширины судна и наибольшей высоты борта судна.<br>
11. <a id="p100304"></a>Оплата услуг швартовщиков определяется в соответствии с [Приложением 2](#p100159) к Приказу ФСТ России по тарифу в зависимости от условного объема судна.<br>
12. <a id="p100305"></a>Оплата стоянки судна у причала порта без грузовых операций определяется в соответствии с [Приложением 2](#p100159) к Приказу ФСТ России путем умножения тарифа на количество суток.<br>
13. <a id="p100306"></a>Оплата услуг производится на основании оформляемых ОАО "Магаданский морской торговый порт" нарядов, подписываемых капитанами (помощниками капитанов) обслуживаемых судов. В случае, если наряд не подписан, подписан ненадлежащим лицом или с оговорками либо на нем отсутствует печать, оплата производится на основании сведений, содержащихся в судовых журналах буксиров.

</div>




<a id="p100307"></a>

---