Приказ Минрыбхоза СССР от 25.02.1969 № 80

«Об утверждении Положения о первом помощнике капитана на судах флота рыбной промышленности СССР»

1. Утвердить прилагаемое Положение о первом помощнике капитана на судах флота рыбной промышленности СССР, являющееся дополнением к действующему Уставу службы на судах флота рыбной промышленности СССР.

2. Капитанам судов и их первым помощникам изучить утвержденное Положение и строго руководствоваться им в своей практической деятельности.

1. Первый помощник капитана является заместителем капитана, непосредственно отвечающим за морально-политическое состояние судового экипажа, за организацию и состояние идейно-политической работы среди состава.

2. Первый помощник капитана должен глубоко вникать в практическую деятельность судовых партийной, профсоюзной и комсомольской организаций и повышать их роль:

• в мобилизации коллектива на выполнение производственных планов и всех технико-экономических показателей;
• в изыскании резервов для увеличения добычи рыбы и производства рыбной продукции;
• в улучшении ее качества, расширении ассортимента и снижении стоимости, а также в деле воспитания всего экипажа, укрепления труда и соблюдения правил безопасности мореплавания. Обеспечивать авангардную роль коммунистов и комсомольцев на производстве и правильное поведение их в быту.

3. Первый помощник капитана принимает участие в подборе, расстановке и аттестовании членов экипажа, изучает их политические и деловые качества. Систематически инструктирует и организует партийный, профсоюзный, комсомольский актив, командный и личный состав судна, на выполнение решений Партии и Правительства и претворение в жизнь требований программы КПСС.

По вопросам партийной и массово-политической работы руководствуется директивами партийных органов и в соответствии с ними координирует работу общественных организаций судна.

4. Первый помощник капитана обязан:

• участвовать в разработке планов партийно-политической и культурно-массовой работы среди экипажа судна;
• организовывать и проводить политическую работу, направляя ее на воспитание членов экипажа судна в духе высокой идейной убежденности и коммунистической морали, ответственности за выполнение производственных планов и поддержание сознательной трудовой и государственной дисциплины, сплочение всего экипажа на решение задач, поставленных Коммунистической партией и Советским правительством;
• укреплять принцип единоначалия и всеми мерами идейного и организационного воздействия добиваться четкого выполнения приказаний командного состава и строгого соблюдения действующих на флоте уставов;
• организовывать и лично проводить агитационную и пропагандистскую работу; своевременно и полно информировать экипаж о внутреннем положении и внешней политике СССР, важнейших решениях Партии и Правительства, глубоко разъяснять личному составу возрастающую роль и авторитет советского государства в борьбе против агрессивной политики империализма, активную деятельность КПСС по укреплению международного коммунистического движения;
• обеспечивать должную постановку партийного просвещения, направлять работу пропагандистов, агитаторов, политинформаторов, помогать им повышать теоретический уровень и знание методики, добиваться высокой идейности содержания пропагандистско-агитационной работы;
• воспитывать моряков на славных революционных, боевых и трудовых традициях старшего поколения, способствовать приумножению лучших традиций рыболовного флота СССР, прививать экипажу любовь к своему судну, к профессии рыбака;
• постоянно повышать бдительность личного состава и сознание необходимости строгого сохранения государственной тайны, вести решительную борьбу с любыми проявлениями буржуазной идеологии;
• всемерно развивать критику недостатков и самокритику, воспитывая у членов экипажа чувство ответственности и непримиримости к ним;
• оказывать всемерную помощь в организации среди судового коллектива социалистического соревнования и движения за коммунистический труд, в контроле за выполнением принятых обязательств, добиваться подъема трудовой активности моряков, направленной на систематическое улучшение работы судна, безаварийное плавание, на борьбу за сохранение социалистической собственности, за бережливость и экономию топлива, материалов и орудий промысла;
• направлять работу судового клуба (красного уголка), содержание передач судового радиотрансляционного узла, а также работу радиовещательных и телевизионных приемников в местах общественного пользования;
• организовывать досуг личного состава в море и в период межрейсовых стоянок судна в порту, проводить культурно-просветительную и спортивную работу, заботиться о своевременном обеспечении экипажа периодической печатью, культурным инвентарем, кинофильмами и о доставке почтовой корреспонденции;
• всемерно помогать членам судового экипажа повышать свою квалификацию, общеобразовательный и культурный уровень, оказывать необходимую помощь заочникам в их самостоятельной учебе, молодым инженерам, техникам и другим специалистам в освоении производства в приобретении навыков практической работы, способствующих их производственно-техническому росту;
• проявлять заботу об улучшении производственных и материально-бытовых условий личного состава, знать его нужды и добиваться их удовлетворения, заботиться о поощрении достойных моряков;
• при заходе в иностранные порты своевременно информировать экипаж о стране, в порты которой заходит судно, и политической обстановке в ней, обеспечивать строгое соблюдение лицами судового экипажа норм поведения за границей советского моряка, а в необходимых случаях проведение встреч моряков с представителями иностранной общественности, показ советских кинофильмов, фотовыставок, выступление участников художественной самодеятельности;
• при возникновении особого положения оказывать всемерное содействие капитану в обеспечении порядка и дисциплины на судне, а при необходимости всеми мерами пресекать проявления растерянности среди экипажа.

5. Первые помощники капитанов плавбаз, рефрижераторов и танкеров несут ответственность за обеспечение и своевременную доставку промысловым судам, находящимся в море, периодической печати, кинофильмов и корреспонденции. Находясь в районах промысла, оказывают всестороннюю практическую помощь секретарям партийных организаций и партгруппоргам судов, на которых первые помощники капитана отсутствуют.

6. Для передачи необходимой информации в вышестоящие партийные и хозяйственные органы первый помощник капитана имеет право пользоваться в установленном порядке всеми видами судовой радиосвязи.

7. После каждого рейса первый помощник капитана отчитывается перед партийным комитетом и руководством рыбохозяйственной организации о проделанной работе.

8. Настоящее Положение является дополнением к Уставу службы на судах флота рыбной промышленности СССР.

---