--- title: "Приказ Минпромторга РФ от 14.01.2010 N 8" number: "8" issuer: "Министерство промышленности и торговли Российской Федерации" issued_on: 2010-01-14 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-8-2010-minpromtorg-rossii" --- ## Приказ Минпромторга РФ от 14.01.2010 N 8 # Приказ Минпромторга РФ от 14.01.2010 N 8 "Об утверждении Порядка проведения эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 28.01.2010 N 16104) > [!IMPORTANT] > КонсультантПлюс: примечание. > Начало действия документа - 13.02.2010. Зарегистрировано в Минюсте РФ 28 января 2010 г. N 16104 --- **МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## ПРИКАЗ от 14 января 2010 г. N 8 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА** **ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ ПРИОБРЕТЕНИЯ** **НОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВЗАМЕН ВЫШЕДШИХ** **ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ И СДАВАЕМЫХ НА УТИЛИЗАЦИЮ**
В соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009#p100017) Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. N 1194 "О проведении эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств" (Российская газета, N 6, 15.01.2010) приказываю:
1. Утвердить прилагаемый [Порядок](#p100010) проведения эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию.
2. Контроль за исполнением настоящего Приказа оставляю за собой.
Министр **В.ХРИСТЕНКО** ## ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ ПРИОБРЕТЕНИЯ НОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВЗАМЕН ВЫШЕДШИХ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ И СДАВАЕМЫХ НА УТИЛИЗАЦИЮ Настоящий Порядок разработан в соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009#p100017) Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. N 1194 "О проведении эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств" (далее - Постановление). Порядок определяет схему проведения эксперимента, функции, взаимоотношения участников эксперимента, а также устанавливает требования к пунктам утилизации и условия их участия в проведении эксперимента. Участниками эксперимента являются Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, торговые организации, пункты утилизации и физические лица - собственники вышедших из эксплуатации автотранспортных средств. Вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство сдается на пункт утилизации при соблюдении следующих условий: его полная масса не превышает 3,5 тонны; его возраст более 10 лет; находилось в собственности у последнего собственника не менее одного года. ### 1. Основные функции участников эксперимента #### 1.1 Министерство промышленности и торговли Российской Федерации; 1.1.1. Организует проведение эксперимента в соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009). 1.1.2. Осуществляет на основании полученных заявлений формирование перечня пунктов утилизации, принимающих на утилизацию вышедшие из эксплуатации автотранспортные средства (далее - ВЭТС), согласно установленным настоящим порядком критериям. Утверждает [форму](https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2010-minpromtorg-rossii#p100021) Свидетельства об утилизации ВЭТС (далее - Свидетельство) и [требования](https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2010-minpromtorg-rossii#p100010) к Свидетельству. Публикует на официальном сайте перечень пунктов утилизации, перечень торговых организаций, а также всю документацию, касающуюся вопросов проведения эксперимента. 1.1.3. Осуществляет контроль за соблюдением условий предоставления субсидий. 1.1.4. Предоставляет субсидии в порядке, предусмотренном [Правилами](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009#p100025) предоставления за счет средств федерального бюджета субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства со скидкой, утвержденными Постановлением (далее - Правила). 1.1.5. Предоставляет субсидии в порядке, предусмотренном [Правилами](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009#p100025), на возмещение затрат торговых организаций при перевозке ВЭТС на утилизацию. 1.1.6. Осуществляет информационную поддержку и дает разъяснения по вопросам, связанным с реализацией проведения эксперимента. 1.1.7. Проверяет полноту и правильность оформления документов, представляемых на получение субсидий, принимает решения о предоставлении субсидий либо возвращает их заявителю с мотивированным отказом. #### 1.2 Торговая организация: 1.2.1. Торговая организация участвует в эксперименте при соответствии критериям, установленным [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009). 1.2.2. Торговая организация осуществляет прием заявлений от физических лиц - владельцев ВЭТС о намерении приобрести новое автотранспортное средство со скидкой, предоставляемой при сдаче ВЭТС на утилизацию и представляет сводный отчет (в произвольной форме) в Минпромторг России до 5 марта 2010 года. Вышеуказанные заявления не устанавливают обязательств по покупке новых автотранспортных средств и носят информативный характер. 1.2.3. Торговая организация заключает договор купли-продажи нового автотранспортного средства с бывшим собственником ВЭТС с предоставлением скидки в размере 50,0 тыс. рублей от цены, не превышающей рекомендованную производителем розничную цену реализации, действующую на момент заключения договора купли-продажи. 1.2.4. Торговая организация ежемесячно обращается в Минпромторг России для получения бюджетной субсидии на возмещение потерь в доходах при продаже нового автотранспортного средства со скидкой, а также на возмещение затрат по перевозке ВЭТС на пункт утилизации, в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009#p100038), установленными соответствующим постановлением. 1.2.5. Торговая организация исполняет свои обязательства по договору купли-продажи нового автотранспортного средства с бывшим собственником ВЭТС (доверенным лицом собственника) с предоставлением скидки только при наличии надлежащим образом заполненного [Свидетельства](https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2010-minpromtorg-rossii#p100021) в соответствии с [требованиями](https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2010-minpromtorg-rossii#p100010) к Свидетельству. 1.2.6. Торговая организация оказывает услуги собственнику ВЭТС по представлению его интересов в ГИБДД при снятии с учета и доставку на пункт утилизации безвозмездно. #### 1.3 Пункт утилизации: ##### 1.3.1 Пункт утилизации должен соответствовать следующим критериям: иметь лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов II - IV класса опасности; иметь лицензии на заготовку, переработку и реализацию лома черных и цветных металлов либо договоры с предприятиями, обладающими вышеуказанными лицензиями. ##### 1.3.2 Пункт утилизации должен осуществлять следующие операции: - осушение ВЭТС, т.е. слив всех жидких компонентов: топлива, масел, технических жидкостей (охлаждающая и тормозная жидкости, жидкость для омывателей стекол и фар, хладагенты климатических установок); - демонтаж шин, аккумуляторов, масляных и воздушных фильтров, подушек безопасности, бамперов, панелей приборов, стекол и других частей, которые не подлежат переработке на предприятиях по работе с металлоломом; - сортировку отходов по видам, их накопление и передачу на специализированные предприятия по переработке или захоронению (уничтожению). 1.3.3. Руководитель пункта утилизации несет персональную ответственность в соответствии с действующим законодательством за соблюдение требований по охране труда и технике безопасности в процессе утилизации ВЭТС, а также за недопущение вторичного использования деталей, комплектующих и прочих составных частей утилизируемого ВЭТС. 1.3.4. Пункт утилизации ежемесячно представляет в Минпромторг России информацию о принятых на утилизацию в рамках эксперимента, проводимого в соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009), ВЭТС. 1.3.5. Пункт утилизации, желающий участвовать в эксперименте, в целях включения в перечень пунктов утилизации, публикуемый на официальном сайте Минпромторга России, должен представить в Минпромторг России заявление в произвольной форме о включении в перечень пунктов утилизации с приложением документов, подтверждающих его соответствие критериям, установленным настоящим порядком. #### 1.4 Собственник ВЭТС: 1.4.1. Физическое лицо - собственник ВЭТС - самостоятельно распечатывает бланк [Свидетельства](https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2010-minpromtorg-rossii#p100021), опубликованный на официальном сайте Минпромторга России и на официальных сайтах торговых организаций, участвующих в эксперименте, или получает его в офисах указанных торговых организаций, и с 5 экземплярами Свидетельств, заполненных в соответствии с [Требованием](https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2010-minpromtorg-rossii#p100010) к Свидетельству, утвержденными Минпромторгом России, обращается в торговую организацию, которую может уполномочить (на основании доверенности) осуществить действия по снятию ВЭТС с регистрационного учета в ГИБДД, перевозке и сдаче ВЭТС на пункт утилизации. Собственник ВЭТС также имеет право на самостоятельное снятие ВЭТС с регистрационного учета в органах ГИБДД перевозку и сдачу его на пункт утилизации. 1.4.2. Расходы по оплате пошлин при снятии ВЭТС с регистрационного учета в ГИБДД по оплате услуг пункта утилизации, а также связанные с оформлением соответствующих доверенностей, несет собственник ВЭТС. 1.4.3. Собственник ВЭТС обязан сдать ВЭТС на утилизацию полнокомплектным, т.е. при сдаче в пункт утилизации ВЭТС имеет следующие составные части, установленные на штатных местах; обеспечивающие движение: кузов (раму), двигатель, коробку передач, трансмиссию, органы управления, колеса, аккумуляторную батарею, панель приборов, штатное электрооборудование, сидения; содержащие экологически опасные материалы и компоненты (при наличии): эксплуатационные жидкости, фильтры, баки и бачки для жидкого топлива, сжатого газа и эксплуатационных жидкостей, подушки безопасности и иные устройства, оборудованные пиропатронами, узлы и детали системы выпуска выхлопных газов, в том числе каталитические нейтрализаторы. ### 2. Порядок осуществления эксперимента 2.1. Собственник ВЭТС, принявший решение о покупке нового автотранспортного средства взамен своего ВЭТС, подлежащего утилизации, может реализовать свое право на получение скидки при покупке нового автотранспортного средства путем обращения в торговую организацию, куда он представляет: ВЭТС и документы, подтверждающие его право собственности; [Свидетельство](https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2010-minpromtorg-rossii#p100021), заполненное в соответствии с утвержденными [требованиями](https://bukva.ai/docs/prikaz-10-2010-minpromtorg-rossii#p100010) к Свидетельству; доверенность, уполномочивающую торговую организацию осуществить действия по снятию ВЭТС с регистрационного учета в ГИБДД и сдачу его на пункт утилизации. 2.2. Торговая организация на основании доверенности осуществляет действия по снятию ВЭТС с регистрационного учета в ГИБДД и сдаче его на пункт утилизации. 2.3. В случае если собственник ВЭТС самостоятельно осуществил действия по снятию ВЭТС с регистрационного учета в ГИБДД перевозке и сдаче его на пункт утилизации, то при обращении в торговую организацию он представляет только Свидетельство, заполненное в соответствии с требованиями, утвержденными Минпромторгом России. Собственник ВЭТС может уполномочить пункт утилизации осуществить на основании доверенности действия по снятию ВЭТС у регистрационного учета в ГИБДД. 2.4. Затраты владельца ВЭТС по доставке ВЭТС в торговую организацию (на пункт утилизации, ГИБДД) из средств федерального бюджета не возмещаются. 2.5. Затраты торговой организации по доставке ВЭТС на пункт утилизации возмещаются за счет средств федерального бюджета согласно [Правилам](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1194-2009#p100025), утвержденным соответствующим постановлением Правительства Российской Федерации. 2.6. Затраты по утилизации ВЭТС пунктом утилизации за счет средств федерального бюджета не возмещаются. 2.7. Процедура снятия с учета ВЭТС проходит в соответствии с [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-1001-2008-mvd-rossii-ministerstvo#p100034) Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. N 1001 "О порядке регистрации транспортных средств" (зарегистрирован в Минюсте России 30 декабря 2008 г., регистрационный N 13051). 2.8. Утилизация ВЭТС пунктом утилизации осуществляется только после снятия его с регистрационного учета в ГИБДД. 2.9. Торговая организация предоставляет скидку в размере 50,0 тыс. рублей от цены, не превышающей рекомендованную производителем розничную цену реализации, действующую на момент заключения договора купли-продажи, при продаже нового автотранспортного средства, находящегося в [Перечне](https://bukva.ai/docs/prikaz-9-2010-minpromtorg-rossii#p100009) моделей и производителей новых автотранспортных средств российского производства, подлежащих продаже со скидкой в рамках эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, утверждаемого приказом Минпромторга России. ---