---
title: "Приказ Минтранса РФ от 04.05.2001 N 76"
number: "76"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2001-05-04
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-76-2001-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса РФ от 04.05.2001 N 76

# Приказ Минтранса РФ от 04.05.2001 N 76

"О введении в действие ставок плат за услуги, оказываемые государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства, Федеральным государственным унитарным предприятием "Канал имени Москвы", Федеральным государственным учреждением "Речная администрация Московского бассейна"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 1 марта 2002 года в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2001-mintrans-rossii-ministerstvo#p100005) Минтранса РФ от 10.12.2001 N 176.
> Утратил силу с 1 марта 2002 года в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2001-mintrans-rossii-ministerstvo#p100005) Минтранса РФ от 10.12.2001 N 176
> Минюстом РФ отказано в регистрации данного документа. - Письмо Минюста РФ от 01.10.2001 N 07/9602-АК


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## ПРИКАЗ

от 4 мая 2001 г. N 76

**О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ СТАВОК ПЛАТ**
**ЗА УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ГОСУДАРСТВЕННЫМИ**
**БАССЕЙНОВЫМИ УПРАВЛЕНИЯМИ ВОДНЫХ ПУТЕЙ И СУДОХОДСТВА,**
**ФЕДЕРАЛЬНЫМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ УНИТАРНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ**
**"КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ", ФЕДЕРАЛЬНЫМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ**
**УЧРЕЖДЕНИЕМ "РЕЧНАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ**
**МОСКОВСКОГО БАССЕЙНА"**

В соответствии с пунктом 5 Постановления Правительства Российской Федерации от 5 января 1995 г. N 12 "О преобразовании государственных предприятий водных путей и судоходных каналов Министерства транспорта Российской Федерации в государственные бассейновые управления водных путей и судоходства этого Министерства", пунктом 136 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2000 г. N 1038, и в целях совершенствования ставок плат за услуги, оказываемые государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства, Федеральным государственным унитарным предприятием "Канал имени Москвы", Федеральным государственным учреждением "Речная администрация Московского бассейна", приказываю:
1. Утвердить согласованные с Министерством финансов Российской Федерации Общие положения порядка применения ставок плат и ставки плат за услуги, оказываемые государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства, Федеральным государственным унитарным предприятием "Канал имени Москвы", Федеральным государственным учреждением "Речная администрация Московского бассейна" согласно Приложениям N 1 - 15.
2. Государственным бассейновым управлениям водных путей и судоходства, Федеральному государственному унитарному предприятию "Канал имени Москвы", Федеральному государственному учреждению "Речная администрация Московского бассейна" довести указанные ставки плат до сведения всех судоходных компаний, судовладельцев и других заинтересованных организаций.
3. Заместителю Министра Н.Г. Смирнову утвердить сметы расходов и доходов государственным бассейновым управлениям водных путей и судоходства, Федеральному государственному унитарному предприятию "Канал имени Москвы", Федеральному государственному учреждению "Речная администрация Московского бассейна", выполняющим функции государственного регулирования на речном транспорте, и установить контроль за их целевым использованием.
4. Признать утратившим силу Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 29 мая 2000 г. N 54 "О введении в действие ставок плат за услуги, оказываемые государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства".
5. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Министра Н.Г. Смирнова.

И.о. Министра
**А.ЛАГУТИН**






Приложение N 1
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПОРЯДКА**
**ПРИМЕНЕНИЯ СТАВОК ПЛАТ ЗА УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ**
**ГОСУДАРСТВЕННЫМИ БАССЕЙНОВЫМИ УПРАВЛЕНИЯМИ ВОДНЫХ**
**ПУТЕЙ И СУДОХОДСТВА, ФЕДЕРАЛЬНЫМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ**
**УНИТАРНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ "КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ",**
**ФЕДЕРАЛЬНЫМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ УЧРЕЖДЕНИЕМ "РЕЧНАЯ**
**АДМИНИСТРАЦИЯ МОСКОВСКОГО БАССЕЙНА"**

1. Условный объем судна, принимаемый при расчете ставок плат, исчисляется в кубических метрах и определяется произведением трех величин, указанных в судовых документах: наибольших длины, ширины и высоты борта судна.
Условный объем буксируемых и толкаемых составов для исчисления ставок плат определяется как сумма объемов отдельных судов в составе.
Для судов, имеющих две и более палуб, либо перевозящих палубный груз, используемая в расчете высота должна составлять не менее половины наибольшей ширины судна.
При исчислении условного объема судов типа "Нефтерудовоз" применяется поправочный коэффициент в размере 0,7.
2. Ставки плат по отдельным видам услуг устанавливаются с выделением:
- судов, осуществляющих перевозки по внутренним водным путям Российской Федерации;
- судов, осуществляющих перевозки в международном сообщении;
- иностранных судов.
Рейсом в международном сообщении (заграничном плавании) для российских судов считается рейс, в котором судно пришло в российский порт после выполнения перегрузочных работ в иностранном порту или уходит для этих целей в иностранный порт.
Платы с судна, пришедшего в порт в балласте, взимаются по рейсу, для которого оно подано. Платы с судна, выходящего из порта в балласте, взимаются по рейсу, которым оно вошло в порт.
3. Ставки плат, взимаемые Морской администрацией Ейского морского порта (корабельная, канальная, маячная, причальная, лоцманская), применяются в размере ставок, установленных для Таганрогского морского торгового порта, и на условиях, определенных в разделе "Общие условия" "Ставок сборов с судов в морских торговых портах Российской Федерации", утвержденных Минэкономики России 4 августа 1995 г.
При перевозках строительных грузов (шлак, щебень) на российских судах, плавающих под государственным флагом Российской Федерации, из Мариуполя, Азовстали для города Ейска, потребителей Краснодарского края и Ростовской области плата с судов взимается по ставкам, указанным для российских судов каботажного плавания.
При перевозках на российских судах, плавающих под государственным флагом Российской Федерации, каменного угля из пунктов Усть - Донецк и Ростов на экспорт, лесных грузов из пунктов, расположенных на реке Амур, ставки плат за навигационное обслуживание взимаются в размере 50% от установленных.
4. При исчислении плат, взимаемых с учебных судов, применяется скидка в размере 50%.
5. Установить, что после выполнения конкретным судном (российским или иностранным) в течение года 6 судозаходов в конкретный порт, находящийся в ведении Государственной службы речного флота Министерства транспорта Российской Федерации, для производства погрузочно - разгрузочных работ с 7-го судозахода портовые платы (оформление прихода (отхода), корабельная) с этого судна в данном порту взимаются в размере 50% от установленных ставок плат за услуги государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства.
6. При перевозках песка, добываемого в руслах реки Дон, назначением в пункты Керчь, Мариуполь, Бердянск, выполняемых российскими судами, платы с указанных судов взимаются по ставкам, установленным для российских судов каботажного плавания.
7. Платы за дополнительные услуги, оказываемые плавсоставу, а также услуги, связанные с оформлением и выдачей судовых документов, не указанные в перечне услуг Приложений 2, 3 ставок плат, взимаются в размере 0,3 от минимального размера оплаты труда за 1 документ (услугу).
8. Ставки плат за услуги, оказываемые Амурским государственным бассейновым управлением водных путей и судоходства при перевозках российско - китайских внешнеторговых грузов, грузов третьих стран и пассажиров на пограничных реках Амурского бассейна, устанавливаются соглашением между Амурским государственным бассейновым управлением водных путей и судоходства и Хейлунцзянским управлением пароходства Министерства коммуникаций КНР.
9. Минтранс России может устанавливать пониженные ставки плат на отдельных перевозках, видах услуг и периодах навигации.






Приложение N 2
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ**
**ЗА РЕГИСТРАЦИЮ И ВЫДАЧУ СУДОВЫХ ДОКУМЕНТОВ**

руб. за 1000 куб. м условного объема

| Наименование ГБУВПиС, МАП | Ставка платы |
| --- | --- |
| Волго - Балтийское, Волжское, Азово - Донское, Ейск | 68,3 |
| Беломорско - Онежское | 81,9 |
| Обь - Иртышское, Ленское | 163,9 |


*Примечание.* Плата взимается за регистрацию судов каботажного плавания.






Приложение N 3
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ ЗА УСЛУГИ ПЛАВСОСТАВУ**

руб. за 1 документ

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="31%"><col width="31%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">Наименование услуги</td><td colspan="2">Наименование ГБУВПиС, МАП, речной администрации</td></tr>
<tr><td>Волго - Балтийское, Волжское, Камское, Волго - Донское, Кубанское &lt;*&gt;, Азово - Донское, Ейск, Московская</td><td>Беломорско - Онежское, Северо - Двинское, Печорское, Ленское, Обь - Иртышское, Обское, Енисейское, Амурское, Байкало - Ангарское</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Проверка знаний с выдачей диплома (квалификационного свидетельства, удостоверения)</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.1.</td><td>командному составу судов внутреннего плавания</td><td>258,7</td><td>347,0</td></tr>
<tr><td>1.2.</td><td>командному составу судов смешанного "река - море" плавания</td><td>347,0</td><td>347,0</td></tr>
<tr><td>1.3.</td><td>лоцманам</td><td>258,7</td><td>259,6</td></tr>
<tr><td>1.4.</td><td>рядовому составу</td><td>92,3</td><td>103,1</td></tr>
<tr><td>1.5.</td><td>исполнительным руководителям и специалистам</td><td>312,6</td><td>344,5</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Прием зачетов и выдача справок по МППСС-72</td><td>134,2</td><td>168,6</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Оформление и выдача паспорта моряка</td><td>234,5</td><td>281,5</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Оформление (продление) прописки по судну согласно судовой роли</td><td>31,1</td><td>45,8</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Регистрация, заверка судовых журналов, судовой роли</td><td>31,1</td><td>45,8</td></tr>
</table>



---

<*> Платы за услуги Кубанского ГБУВПиС взимаются со снижением на 20% от установленных ставок.

*Примечания.* 1. За выдачу подтверждений в диплом, а также дубликата диплома (квалификационного свидетельства) взамен утраченного, плата взимается в размере 0,3 ставки, установленной в пунктах 1 и 2.
2. За продление паспорта моряка, а также за оформление дубликата взамен утраченного - плата взимается по ставке, установленной за выдачу документа.
3. Оплата бланков паспорта моряка, диплома, квалификационных свидетельств и удостоверений в ставку платы не входит и взимается дополнительно.
4. Учащимся и студентам дневной формы обучения начального, среднего и высшего профессионального образования предоставляется скидка в размере 50% от ставки платы за оформление и выдачу паспорта моряка.






Приложение N 4
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ ЗА ПОЖАРНЫЙ НАДЗОР ЗА СУДАМИ**

руб. за один осмотр

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="34%"><col width="31%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">Группы судов</td><td colspan="2">Наименование ГБУВПиС, речной администрации</td></tr>
<tr><td>Волго - Балтийское, Волжское, Камское, Волго - Донское, Кубанское, Азово - Донское, Московская</td><td>Беломорско - Онежское, Северо - Двинское, Ленское, Обское, Енисейское, Обь - Иртышское, Печорское, Амурское, Байкало - Ангарское</td></tr>
<tr><td rowspan="2">1.</td><td>Пассажирские суда: - однопалубные (в т.ч. скоростные)</td><td>298</td><td>534</td></tr>
<tr><td>- двух- и более палубные</td><td>762</td><td>1363</td></tr>
<tr><td rowspan="3">2.</td><td>Нефтеналивные суда: - самоходные г/п до 1000 т (включит.)</td><td>356</td><td>638</td></tr>
<tr><td>- самоходные г/п свыше 1000 т (вкл. нефтерудовозы)</td><td>595</td><td>1362</td></tr>
<tr><td>- несамоходные</td><td>286</td><td>638</td></tr>
<tr><td rowspan="3">3.</td><td>Сухогрузные суда: - самоходные г/п до 2000 т (включит.)</td><td>356</td><td>638</td></tr>
<tr><td>- самоходные г/п свыше 2000 т</td><td>508</td><td>809</td></tr>
<tr><td>- самоходные для перевозки опасных грузов</td><td>715</td><td>1277</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.</td><td>Буксирные суда: - мощностью до 300 квт (включит.)</td><td>298</td><td>534</td></tr>
<tr><td>- мощностью свыше 300 квт</td><td>508</td><td>809</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Землесосы, земснаряды, плавдоки, плавмастерские и др. технические суда</td><td>508</td><td>809</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Прочие суда и плавсредства</td><td>317</td><td>569</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Отстойно - ремонтные пункты: - до 10 судов</td><td>1090</td><td>1961</td></tr>
<tr><td></td><td>- от 11 до 30 судов</td><td>2179</td><td>3922</td></tr>
<tr><td></td><td>- от 31 до 50 судов</td><td>2723</td><td>4904</td></tr>
<tr><td></td><td>- свыше 50 судов</td><td>3267</td><td>5884</td></tr>
</table>


*Примечания.* 1. Периодичность осмотров судов внутреннего и смешанного "река - море" плавания регламентируется Приказом Минтранса России от 1 июля 1998 г. N 82.
2. Приведенные в данной таблице ставки не включают расходы по содержанию средств пожаротушения (пожарные катера и т.п.).
3. Плата за проверку пожарной безопасности отстойных пунктов взимается по количеству обязательных осмотров, предусмотренных Правилами пожарной безопасности. При определении количества судов в отстойном пункте не учитываются несамоходные суда, не подлежащие осмотрам.






Приложение N 5
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ ЗА НАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ**

руб./1000 куб. м x 1 км

| Наименование ГБУВПиС и участков судоходного пути | Ставка платы |
| --- | --- |
| Волго - Балтийское Череповец - Онежское озеро | 0,219 |
| Онежское озеро - Шлиссельбург | 0,307 |
| Шлиссельбург - Санкт - Петербург | 3,070 |
| Весь путь транзитом | 0,588 |
| Беломорско - Онежское Беломорск - Надвоицы | 2,83 |
| Надвоицы - Повенец | 1,432 |
| Петрозаводск, Повенец - Вознесенье, Вытегра | 0,327 |
| Азово - Донское 0 км - Волгодонск | 0,277 |
| Волго - Донское Красноармейск - Волгодонск | 0,490 |
| Волжское Нижний Новгород - Городец | 0,628 |
| Колхозник - Красные Баррикады | 0,349 |
| Устье р. Кама - Устье р. Вятка | 0,349 |
| Устье р. Ока - Сейма | 0,327 |
| Камское Соликамск - Устье р. Вятка | 0,349 |
| ФГУП Канал им. Москвы Колхозник - Череповец | 0,371 |
| Колхозник - Шлюз N 9 Канала им. Москвы | 0,2 |
| Шлюз N 9 - Северка | 0,145 |
| Северка - Сейма | 0,51 |
| Дубна - Тверь | 0,2 |
| Енисейское Красноярская ГЭС - Игарка | 0,24 |
| Амурское Николаевск - на - Амуре - Покровка | 0,31 |
| Обское Новосибирская ГЭС - Соснино | 0,28 |
| р. Томь, Чулым, Кеть, Васюган, Параболь, Тым и их притоки | 0,2 |


*Примечание.* От оплаты освобождаются суда, следующие для аварийного ремонта и ликвидации аварий и аварийных происшествий, суда, не выполняющие коммерческих рейсов (технический флот, военные, служебно - вспомогательные, научно - исследовательские, учебные, учебно - производственные, спортивные), пассажирские суда транспортных линий, выполняющие рейсы по утвержденным в установленном порядке расписаниям.






Приложение N 6
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ ЗА ЛОЦМАНСКУЮ ПРОВОДКУ**

1.
                                            руб. за 1 час проводки

| Наименование ГБУВПиС | Российские суда | Иностранные суда |
| --- | --- | --- |
| Волго - Балтийское транзит Шлиссельбург - Невский Лесопарк для нефтерудовозов с грузом | 245,0 1340,0 | - - |
| Прочие районы проводки: |  |  |
| Беломорско - Онежское, Обь - Иртышское | 235,4 | - |
| Другие ГБУВПиС | 168,0 | 915,0 |


2. Внепортовая проводка - руб. за 1000 куб. м условного объема / миля
Внутрипортовая проводка - руб. за 1000 куб. м. условного объема / операция


<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="15%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование портов</td><td colspan="3">Внепортовая проводка</td><td colspan="3">Внутрипортовая проводка</td></tr>
<tr><td colspan="2">российские суда</td><td rowspan="2">иностранные суда</td><td colspan="2">российские суда</td><td rowspan="2">иностранные суда</td></tr>
<tr><td>каботажное плавание</td><td>загран. плавание</td><td>каботажное плавание</td><td>загран. плавание</td></tr>
<tr><td>Азов</td><td>-</td><td>6,1</td><td>30,5</td><td>-</td><td>-</td><td>106,8</td></tr>
<tr><td>Астрахань</td><td>-</td><td>-</td><td>27,5</td><td>-</td><td>-</td><td>170,8</td></tr>
<tr><td>Ростов - на - Дону</td><td>-</td><td>-</td><td>30,5</td><td>-</td><td>58,5</td><td>106,8</td></tr>
<tr><td>Амур - порт</td><td>-</td><td>5,2</td><td>24,5</td><td>-</td><td>36,2</td><td>80,3</td></tr>
<tr><td>Хабаровск</td><td>-</td><td>5,2</td><td>24,5</td><td>-</td><td>36,2</td><td>80,3</td></tr>
<tr><td>Поярково</td><td>-</td><td>5,2</td><td>24,5</td><td>-</td><td>36,2</td><td>80,3</td></tr>
<tr><td>н. Ленинское</td><td>-</td><td>5,2</td><td>24,5</td><td>-</td><td>36,2</td><td>80,3</td></tr>
<tr><td>Благовещенск</td><td>-</td><td>5,2</td><td>24,5</td><td>-</td><td>36,2</td><td>80,3</td></tr>
<tr><td>Покровское</td><td>-</td><td>5,2</td><td>24,5</td><td>-</td><td>36,2</td><td>80,3</td></tr>
</table>


*Примечание.* Лоцман на российские суда направляется по заявке капитана.

3.
руб. за 1 проводку

| Наименование ГБУВПиС | С российских судов | С иностранных судов |
| --- | --- | --- |
| Волго - Балтийское (Санкт - Петербургские мосты) | 3145,0 | 7320,0 |


*Примечание.* В случаях, когда лоцманская проводка прерывается из-за отсутствия разводки мостов в Санкт - Петербурге, доводка осуществляется без взимания платы.
При проводке в Санкт - Петербургские мосты объектов, а также нетиповых судовых составов применяется повышающий коэффициент 2. К нетиповым составам относятся составы, не предусмотренные в схеме типовых составов, утвержденной Государственной речной судоходной инспекцией Северо - Западного бассейна.
При проходе местных транспортных судов местного плавания, капитаны и сменные капитаны которых имеют удостоверения на право плавания без лоцманской проводки, плата не взимается.

4.
руб. за 1000 куб. м условного объема

| Наименование порта | С российских судов | С иностранных судов |
| --- | --- | --- |
| Ростов - на - Дону (обеспечение проводки под железнодорожным мостом техническими средствами) | 43,6 | 213,5 |


*Примечание.* Плата не взимается с судов, следующих с моря под погрузку в Ростовский порт или выходящих в море после погрузки в порту.






Приложение N 7
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**КОРАБЕЛЬНАЯ ПЛАТА**

руб. за 1000 куб. м условного объема

<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="18%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование портов</td><td colspan="2">С российских судов</td><td rowspan="2">С иностранных судов</td></tr>
<tr><td>каботажного плавания</td><td>заграничного плавания</td></tr>
<tr><td>Азов, Ростов - на - Дону</td><td>48</td><td>367</td><td>1921,0</td></tr>
<tr><td>Астрахань</td><td>32</td><td>154,0</td><td>1220,0</td></tr>
<tr><td>Санкт - Петербург</td><td>-</td><td>-</td><td>2470,5</td></tr>
<tr><td>Амур - порт</td><td>-</td><td>-</td><td>2074,0</td></tr>
<tr><td>Хабаровск, Благовещенск</td><td>-</td><td>-</td><td>&lt;*&gt;</td></tr>
</table>



---

<*> Ставка плат по портам Хабаровск и Благовещенск устанавливается соглашением с сопредельной стороной.

*Примечание.* Плата взимается отдельно за каждый вход и выход из порта при производстве грузовых, пассажирских и других операций коммерческого характера.






Приложение N 8
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**ПЛАТА ЗА ПРОХОЖДЕНИЕ КАНАЛА**

в руб. за 1000 куб. м условного объема

<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="18%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Служба капитана порта</td><td colspan="2">С российских судов</td><td rowspan="2">С иностранных судов</td></tr>
<tr><td>каботажного плавания</td><td>заграничного плавания</td></tr>
<tr><td>Азов (АДК)</td><td>114,7</td><td>709,0</td><td>6588,0</td></tr>
<tr><td>Беломорск</td><td>229,5</td><td>712,0</td><td>-</td></tr>
</table>


*Примечание.* Плата взимается при каждом прохождении канала в один конец.






Приложение N 9
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ ЗА СТОЯНКУ СУДОВ НА ЯКОРЕ**

в руб. за 1000 куб. м/час

<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="18%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Служба капитана порта</td><td colspan="2">С российских судов</td><td rowspan="2">С иностранных судов</td></tr>
<tr><td>каботажного плавания</td><td>заграничного плавания</td></tr>
<tr><td>Азов, Ростов - на - Дону</td><td>0,5</td><td>0,5</td><td>3,1</td></tr>
<tr><td>Санкт - Петербург</td><td>0,5</td><td>0,5</td><td>3,1</td></tr>
</table>


*Примечание.* Ставка применяется при стоянке свыше 12 час.

**СТАВКИ ПЛАТ**
**ЗА СТОЯНКУ НА ЯКОРЕ ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ**
**ТРАНСПОРТНЫХ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ**

в руб. за 1000 куб. м/час

| Наименование ГБУВПиС и пункты стоянок |  |
| --- | --- |
| Волго - Балтийское |  |
| Свирьстрой | 5,5 |
| Верхние Мандроги | 3,7 |
| Горицы | 5,7 |







Приложение N 10
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ**
**ЗА СТОЯНКУ СУДОВ НА ПАЛАХ (НАБ. Л. ШМИДТА)**

руб. за час./пог. м

| Наименование ГБУВПиС | С российских судов | С иностранных судов |
| --- | --- | --- |
| Волго - Балтийское | 0,414 | 0,915 |







Приложение N 11
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ**
**ЗА ОФОРМЛЕНИЕ ПРИХОДА (ОТХОДА) СУДОВ**

руб. за 1000 куб. м условного объема

<table>
<colgroup><col width="45%"><col width="28%"><col width="28%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование ГБУВПиС</td><td colspan="2">С российских судов</td></tr>
<tr><td>каботажного плавания</td><td>заграничного плавания</td></tr>
<tr><td>Волго - Балтийское (Санкт - Петербург)</td><td>66,9</td><td>109,5</td></tr>
<tr><td>Беломорско - Онежское (Беломорск), Обь - Иртышское (Салехард)</td><td>188,0</td><td>420,9</td></tr>
<tr><td>Ленское (Якутск)</td><td>163,6</td><td>-</td></tr>
</table>







Приложение N 12
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ**
**ЗА АВАРИЙНО - СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ**
**ПРИ ПЛАВАНИИ ПО ЛАДОЖСКОМУ И ОНЕЖСКОМУ ОЗЕРАМ**

руб. за 1 куб. м условного объема
за один проход по озерам

| Наименование ГБУВПиС | Ставка платы |
| --- | --- |
| Волго - Балтийское, Беломорско - Онежское на трассе: Вытегра, п. Онежского озера - Шлиссельбург; Вытегра, п. Онежского озера - п. Ладожского озера | 0,114 |
| - на трассе: Вытегра, п.р. Свирь - п. Онежского озера; Шлиссельбург, п.р. Свирь - п. Ладожского озера; между п.п. Онежского озера, между п.п. Ладожского озера | 0,098 |







Приложение N 13
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**МАЯЧНАЯ ПЛАТА**

руб. за 1000 куб. м условного объема

<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="18%"><col width="20%"><col width="28%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование ГБУВПиС</td><td colspan="2">С российских судов</td><td rowspan="2">С иностранных судов</td></tr>
<tr><td>каботажного плавания</td><td>заграничного плавания</td></tr>
<tr><td>Беломорско - Онежское (Беломорск)</td><td>111,6</td><td>346,6</td><td>762,5</td></tr>
</table>


*Примечание.* Плата взимается при каждом входе в порт либо проходе его транзитом; от оплаты освобождаются суда, заходящие в порт вынужденно (в связи с угрозой безопасности продолжения плавания, жизни или здоровью команды и пассажиров), для аварийного ремонта, военные, госпитальные, российские спортивные суда и частные яхты, суда технического флота, принадлежащие ГБУВПиС, суда местного портового флота, учебные, учебно - производственные, служебные, научные, исследовательские суда.






Приложение N 14
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**ПЛАТА ЗА ЛЕДОКОЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЛАВАНИЯ СУДОВ**

руб. за 1 куб. м условного объема
судна за каждый проход в одну сторону

| Наименование ГБУВПиС | С российских судов | С иностранных судов |
| --- | --- | --- |
| Азово - Донское (на участке Ростов - на - Дону - Азов, Азово - Донском канале и на подходах к нему) | 6,23 | 16,90 |


*Примечание.* Плата взимается в период зимней навигации - с 1 декабря по 31 марта (если льдообразование не началось ранее этого срока). В период отсутствия льдообразования и ледостава плата может быть снижена Минтрансом России в порядке, предусмотренном п. 9 Приложения N 1.






Приложение N 15
к Приказу
Минтранса России
от 4 мая 2001 г. N 76

**СТАВКИ ПЛАТ**
**ЗА РАЗОВЫЙ ПРОХОД ИНОСТРАННЫХ СУДОВ**
**ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ НА УЧАСТКЕ**
**КРАСНЫЕ БАРРИКАДЫ (АСТРАХАНЬ) - АЗОВ, АЗОВ - КРАСНЫЕ**
**БАРРИКАДЫ (АСТРАХАНЬ), ПО РЕКЕ АМУР НА УЧАСТКЕ**
**НИКОЛАЕВСК - НА - АМУРЕ - ХАБАРОВСК**
**И ХАБАРОВСК - НИКОЛАЕВСК - НА - АМУРЕ**


| Наименование ГБУВПиС (участок пути) | Ставка платы, руб. за 1000 куб. м условного объема на 1 км. пути |
| --- | --- |
| Азово - Донское (Азов - шлюз N 15, шлюз N 15 - Азов) | 14,2 |
| Волго - Донское (шлюз N 15 - Красноармейск, Красноармейск - шлюз N 15) | 65,6 |
| Волжское (Красноармейск - Красные Баррикады, Красные Баррикады - Красноармейск) | 8,3 |
| Амурское (Николаевск - на - Амуре - Хабаровск, Хабаровск - Николаевск - на - Амуре) | 10,4 |


*Примечания.* 1. Государственная принадлежность судна определяется флагом, под которым оно плавает, независимо от того в чьей собственности или пользовании находится.
2. Плата за проход по внутренним водным путям на участке Астрахань - Азов, Азов - Астрахань и Николаевск - на - Амуре - Хабаровск, Хабаровск - Николаевск - на - Амуре взимается со всех судов, плавающих под иностранным флагом.
3. Начисление платы за проход иностранных судов производится при прохождении участков: г. Астрахань - г. Красноармейск, г. Красноармейск - шлюз N 15 Цимлянского гидроузла, шлюз N 15 Цимлянского гидроузла - порт Азов, Николаевск - на - Амуре - Хабаровск в один конец.
4. Плата за прохождение участка взимается при заходе на каждый участок внутреннего водного пути в пунктах Азов, шлюз N 15 Цимлянского гидроузла, Красноармейск, Астрахань, Николаевск - на - Амуре, Хабаровск в один конец.
5. В случае оказания судам дополнительных услуг в пути следования взимаются платы за услуги, выполняемые российскими организациями.



---
