Приказ МАП РФ от 13.10.2000 № 755
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Приказ МАП РФ от 13.10.2000 N 755. 755. 13.10.2000. https://bukva.ai/docs/prikaz-755-2000
«Об утверждении решения правления МАП России»
(вместе с решением правления МАП РФ от 12.10.2000 № 29/06-2-мп)
Внимание
Утратил силу в связи с изданием Приказа ФСТ РФ от 20.12.2007 № 523-т/2, вступившего в силу с момента вступления в силу Приказа ФСТ РФ от 20.12.2007 № 522-т/1 Документ утратил силу в связи с изданием Приказа ФСТ РФ от 20.12.2007 № 523-т/2.
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО АНТИМОНОПОЛЬНОЙ ПОЛИТИКЕ И ПОДДЕРЖКЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА
ПРИКАЗ
от 13 октября 2000 г. № 755
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕШЕНИЯ ПРАВЛЕНИЯ МАП РОССИИ
1. Утвердить решение правления МАП России от 12 октября 2000 г. № 29/06-2-мп (прилагается).
2. Довести принятое решение до Приморского территориального управления МАП России и возложить на его руководителя контроль за исполнением данного решения.
3. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Министра Голомолзина А.Н.
Министр И. А. Южанов
Приложение к Приказу МАП России от 13 октября 2000 г. № 755
ПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО АНТИМОНОПОЛЬНОЙ ПОЛИТИКЕ И ПОДДЕРЖКЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА
РЕШЕНИЕ от 12 октября 2000 г. № 29/06-2-мп
Рассмотрев обращение субъекта естественных монополий в сфере услуг портов — ЗАО «Норфес» по тарифам на услуги по проводке судов береговыми службами управления движением судов, а также с учетом заключения Приморского территориального управления МАП России, правление МАП России решило:
1. Утвердить и ввести в действие с 01.01.2001 предельные тарифы на услуги по проводке судов береговыми службами управления движением судов ЗАО «Норфес» согласно Приложению № 1.
2. Утвердить «Положение о порядке применения предельных тарифов на услуги по проводке судов береговыми службами управления движением судов ЗАО „Норфес“ согласно Приложению № 2.»
3. Навигационный сбор в портах Владивосток, Находка, Восточный взимается по ставкам сборов с судов в морских торговых портах Российской Федерации, утвержденным Министерством экономики Российской Федерации 04.08.95, и в соответствии с порядком и правилами его взимания, определенными Приказами Министра транспорта Российской Федерации.
4. Довести настоящее решение до Министерства транспорта Российской Федерации и морских администраций портов Владивосток, Находка, Восточный.
5. Возложить контроль за исполнением настоящего решения на Приморское территориальное управление МАП России.
Члены правления МАП России И. А. Южанов А. Н. Голомолзин В. М. Горячев Г. М. Жигульская А. В. Лаврищев Ю. П. Сентюрин
Приложение № 1 к решению правления МАП России от 12 октября 2000 г. № 29/06-2-мп
ПРЕДЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ОКАЗЫВАЕМЫЕ УСЛУГИ ПО ПРОВОДКЕ СУДОВ БЕРЕГОВЫМИ СЛУЖБАМИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ СУДОВ ЗАО «НОРФЕС»
| Порт | Загранплавание (долл. США/куб. м) | Каботаж (руб./куб. м) |
|---|---|---|
| Владивосток | 0,0213 | 0,0285 |
| Восточный | 0,0213 | 0,0216 |
| Находка | 0,0213 | 0,0216 |
| Находка (нефтепорт) | 0,0213 | 0,0216 |
Приложение № 2 к решению правления МАП России от 12 октября 2000 г. № 29/06-2-мп
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ ПО ПРОВОДКЕ СУДОВ БЕРЕГОВЫМИ СЛУЖБАМИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ СУДОВ ЗАО «НОРФЕС»
1. Общие положения
1.1. Предельные тарифы, утвержденные решением правления МАП России от 12.10.2000 № 29/06-2-мп (далее — тарифы), применяются для расчетов за услуги по проводке судов береговыми службами управления движением судов (СУДС) ЗАО «Норфес».
1.2. Тарифы для судов в каботажном плавании установлены в рублях. Для российских судов в загранплавании и иностранных судов тарифы установлены в долларах США. Российские суда производят оплату в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на дату отхода судна.
1.3. Государственная принадлежность судна и предоставляемый ему режим при взимании сборов определяется флагом, под которым оно плавает, независимо от того, в чьей собственности или пользовании находится.
1.4 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
1.5. Тариф взимается за 1 куб. м условного объема судна при каждом входе в порт, выходе из порта, проходе его транзитом. Условный объем судна определяется произведением трех величин, указанных в судовых документах: наибольшей длины судна, наибольшей ширины судна и наибольшей высоты борта судна.
1.6. Принимаемый для расчетов условный объем судов Ро-Ро, Ло-Ро, Ро-Флоу, ОБО и контейнеровозов умножается на коэффициент 0,7.
1.7 Тип судна и его специализация определяются судовыми документами.
2. Указания по применению тарифов
2.1 ЗАО «Норфес» вправе устанавливать скидки к тарифам на проводку судов береговыми СУДС:
- для стабилизации и увеличения грузооборота (пассажирооборота) портов, обеспечения эффективности экспорта (импорта) отдельных грузов, при освоении новых грузопотоков — до 50% от предельного тарифа;
- для создания благоприятных условий при завозе грузов в районы Крайнего Севера, при транзите грузов по территории России, для снижения транспортных расходов при перевозке гуманитарных грузов, сокращении расходов судов с усиленным ледовым классом в замерзающих портах неарктических морей — 50% от предельного тарифа;
- для стимулирования загрузки судоремонтных и судостроительных заводов (по судам, следующим на ремонт) — 40% к предельному тарифу;
- для сокращения расходов судна при приходе в порт приписки — 30% к предельному тарифу.
2.2. При предоставлении судну нескольких скидок с тарифа применяется только наибольшая из них.
2.3. ЗАО «Норфес» обязано ежемесячно представлять в Приморское территориальное управление МАП России информацию о предоставленных скидках.
2.4. От оплаты услуг по проводке судов береговыми СУДС освобождаются учебные, учебно — производственные и учебно — тренажерные суда, служебные и гидрографические суда, суда, заходящие в порт вынужденно и для аварийного ремонта, лихтеры на борту лихтеровоза, военные суда, госпитальные суда, спортивные суда, частные яхты, технические суда, производящие в порту дноуглубительные работы, суда местного портофлота, судоремонтных заводов, ледоколы, находящиеся в оперативном управлении морской администрации порта либо арендованные ими, если не производят в порту грузовых и пассажирских операций коммерческого характера.