---
title: "Приказ ГТК РФ от 18.08.2000 N 739"
number: "739"
issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации"
issued_on: 2000-08-18
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-739-2000"
---

## Приказ ГТК РФ от 18.08.2000 N 739

# Приказ ГТК РФ от 18.08.2000 N 739

(с изм. от 14.11.2003)

"О применении пломбировочных устройств повышенной надежности"

(вместе с "Инструкцией о применении пломбировочных устройств повышенной надежности при идентификации товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации")

> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1908-2010-fts-rossii-federalnaya#p100009) ФТС РФ от 15.10.2010 N 1908
> Вступил в силу по истечении 30 дней после подписания [(пункт 8](#p100012) данного документа)
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1908-2010-fts-rossii-federalnaya#p100009) ФТС РФ от 15.10.2010 N 1908.


<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПРИКАЗ

от 18 августа 2000 г. N 739

<a id="p100003"></a>**О ПРИМЕНЕНИИ ПЛОМБИРОВОЧНЫХ УСТРОЙСТВ**

<div align="center">

**ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях повышения надежности таможенного контроля, на основании ст. 185 Таможенного кодекса Российской Федерации приказываю:
1. <a id="p100005"></a>Ввести для применения в таможенных органах Российской Федерации пломбировочные устройства повышенной надежности [(Приложение 1).](#p100015)
2. <a id="p100006"></a>Утвердить [Инструкцию](#p100045) о применении пломбировочных устройств повышенной надежности при идентификации товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации (далее - Инструкция) (Приложение 2).
3. <a id="p100007"></a>Применять Инструкцию при перевозках автомобильным транспортом товаров, находящихся под таможенным контролем.
4. <a id="p100008"></a>Применять указанные пломбировочные устройства после таможенного досмотра грузового отделения транспортного средства (контейнера), а также в качестве дополнительного средства идентификации к пломбировочным устройствам, наложенным отправителем, если таможенный контроль осуществлялся без вскрытия грузового отделения транспортного средства (контейнера).
5. <a id="p100009"></a>Применять свинцовые пломбы, используемые в таможенных органах Российской Федерации, при наложении средств идентификации на мешки, коробки, упаковки, ящики.
6. <a id="p100010"></a>Начальникам региональных таможенных управлений в двухнедельный срок со дня подписания настоящего Приказа представить в Главное управление организации таможенного контроля (А.В. Галактионов) сведения о годовой потребности в пломбировочных устройствах повышенной надежности, а также в устройствах их удаления.
7. <a id="p100011"></a>Пресс - службе ГТК России (В.А. Емельянов) обеспечить опубликование настоящего Приказа в средствах массовой информации.
8. <a id="p100012"></a>Считать настоящий Приказ вступившим в силу по истечении 30 дней после его подписания.
9. <a id="p100013"></a>Контроль за исполнением настоящего Приказа осуществлять заместителю председателя ГТК России В.В. Шпагину.

<div align="right">

<a id="p100014"></a>Председатель Комитета,<br>
генерал - полковник<br>
таможенной службы<br>
**М.В.ВАНИН**

</div>







<div align="right">

<a id="p100015"></a>Приложение 1<br>
к Приказу ГТК России<br>
от 18 августа 2000 г. N 739

</div>


<div align="center">

<a id="p100016"></a>**ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ**

<a id="p100017"></a>Технические характеристики:

</div>


<a id="p100018"></a>    Усилие сопротивления разрыву         2000 кгс
<a id="p100019"></a>    Диаметр гибкого стержня (троса)      6 мм
<a id="p100020"></a>    Длина гибкого стержня                330 мм
<a id="p100021"></a>    Масса                                200 г

<div align="center">

<a id="p100022"></a>Конструкция

</div>


<a id="p100023"></a>Гибкий стержень (рис. 1) <*> состоит из отрезка силового троса, на одной стороне которого при помощи хвостовика закреплена контрольная шайба с нанесенной информацией.

<a id="p100024"></a>

---

<a id="p100025"></a><*> Рисунки не приводятся.

<a id="p100026"></a>На одной стороне контрольной шайбы (рис. 2):
1) <a id="p100027"></a>маркированы выпуклым шрифтом:
- <a id="p100028"></a>товарный знак изготовителя;
- <a id="p100029"></a>две последние цифры года изготовления;
2) <a id="p100030"></a>маркирован методом клеймения - вдавливания:
- <a id="p100031"></a>контрольный знак из семи цифр.
<a id="p100032"></a>На оборотной стороне контрольной шайбы:
1) <a id="p100033"></a>маркированы выпуклым шрифтом:
- <a id="p100034"></a>наименование пломбировочного устройства;
- <a id="p100035"></a>ГТК России.
<a id="p100036"></a>Плашка (рис. 1) - пластина с двумя отверстиями.
<a id="p100037"></a>Зажим (рис. 1) - стопорящий элемент, который при установке пломбировочного устройства свободно перемещается по тросу в одну сторону до упора. Корпус имеет лакокрасочное покрытие, по которому наносятся путем лазерной маркировки:
- <a id="p100038"></a>контрольный знак из семи цифр;
- <a id="p100039"></a>товарный знак изготовителя;
- <a id="p100040"></a>две последние цифры года изготовления.

<div align="center">

<a id="p100041"></a>Принцип работы

</div>


<a id="p100042"></a>Гибкий стержень (трос) пропускают через одно отверстие плашки, а затем через отверстия в запирающих узлах объекта и второе отверстие плашки. На свободный конец троса конусом вперед с вращением устанавливают зажим и затягивают образовавшуюся петлю гибкого стержня до упора.
<a id="p100043"></a>Удаление пломбировочного устройства производится путем перекусывания с помощью клещей кусачек хвостовика вблизи контрольной шайбы (рис. 3).






<div align="right">

<a id="p100044"></a>Приложение 2<br>
к Приказу ГТК России<br>
от 18 августа 2000 г. N 739

</div>


<a id="p100045"></a>**ИНСТРУКЦИЯ**
**О ПРИМЕНЕНИИ ПЛОМБИРОВОЧНЫХ УСТРОЙСТВ**
**ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ТОВАРОВ**
**И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ**
**ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


### <a id="p100046"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100047"></a>Пломбировочное устройство повышенной надежности - средство таможенной идентификации, накладываемое на грузовые отделения транспортных средств (контейнеров), которые допущены для перевозки товаров под таможенными печатями и пломбами в соответствии с нормативными актами ГТК России (далее - грузовые отделения).
2. <a id="p100048"></a>Пломбировочные устройства повышенной надежности (далее - пломбировочные устройства) являются универсальными устройствами однократного использования для блокирования запирающих узлов грузовых отделений.
3. <a id="p100049"></a>Пломбировочные устройства накладываются должностными лицами таможенных органов Российской Федерации (далее - сотрудники таможенных органов) на запирающие узлы грузовых отделений при перемещении товаров, находящихся под таможенным контролем. Контроль грузовых отделений, идентифицированных пломбировочными устройствами, а также удаление этих устройств осуществляют сотрудники таможенных органов назначения либо других таможенных органов Российской Федерации (в случаях, определенных нормативными актами ГТК России).
4. <a id="p100050"></a>Пломбировочные устройства могут накладывать, удалять или уничтожать только сотрудники таможенных органов либо иные лица при наличии разрешения таможенных органов Российской Федерации.


### <a id="p100051"></a>II. Порядок получения и учета пломбировочных устройств


5. <a id="p100052"></a>Получение и учет пломбировочных устройств осуществляют начальники таможенных постов, отделов таможенного оформления и таможенного контроля (ОТО и ТК) либо уполномоченные сотрудники в соответствии с порядком, предусмотренным для получения, выдачи, учета документов строгой отчетности.
6. <a id="p100053"></a>Сведения о получении, выдаче и наложении пломбировочных устройств указывают в специальном прошнурованном, пронумерованном [Журнале учета](#p100082) (далее - Журнал) (Приложение).
7. <a id="p100054"></a>Сотрудники таможенного органа, указанные в [п. 5,](#p100052) получившие пломбировочное устройство, указывают в графе 1 Журнала дату их получения, а в графе 3 - их порядковые номера.
8. <a id="p100055"></a>Сотрудники таможенного органа, указанные в [п. 5,](#p100052) если пломбировочное устройство по каким-либо причинам пришло в негодность и не подлежит применению, составляют акт произвольной формы, к которому прикладывают пришедшее в негодность пломбировочное устройство. При этом в графе 5 Журнала делают запись: "Пломбировочное устройство N... пришло в негодность".
9. <a id="p100056"></a>Начальник таможенного поста (ОТО и ТК) или уполномоченный сотрудник не позднее 15 числа месяца, следующего за отчетным, сверяет использованные пломбировочные устройства, пришедшие в негодность, согласно записи в Журнале.
10. <a id="p100057"></a>Пломбировочные устройства, пришедшие в негодность, уничтожаются в присутствии комиссии из трех человек (с участием назначенных представителей таможенного органа). Акт уничтожения утверждает начальник таможенного органа (лицо, его замещающее).


### <a id="p100058"></a>III. Порядок наложения пломбировочных устройств


11. <a id="p100059"></a>Сотрудник таможенного органа отправления после завершения операций таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств накладывает пломбировочные устройства на запирающие узлы грузовых отделений в соответствии с прилагаемым описанием пользования пломбировочных устройств, делает запись в п. 4 Журнала, проставляя их номер и заверяя его личной номерной печатью.
12. <a id="p100060"></a>Число и номера пломбировочных устройств указывают в следующих документах:
<a id="p100061"></a>а) в накладной или в товаротранспортной накладной ниже направляющего штампа либо штампа "Выпуск разрешен";
<a id="p100062"></a>б) в графе "Наложены таможенные обеспечения" акта таможенного досмотра - в случаях проведения таможенного досмотра;
<a id="p100063"></a>в) в графе "С" документа контроля доставки, грузовой таможенной декларации;
<a id="p100064"></a>г) в графе 16 книжки МДП.
<a id="p100065"></a>При этом в документах, указанных в подпунктах "а", "б", "в", "г", делают запись по следующей схеме: "Х/А, Б,..", где Х - общее число пломбировочных устройств, наложенных на грузовые отделения транспортных средств; А, Б,.. - номера пломбировочных устройств.
13. <a id="p100066"></a>Сотрудник таможенного органа, передающий перевозчику комплект документов для доставки в таможенный орган назначения, информирует перевозчика о наложении пломбировочных устройств и предупреждает об ответственности, предусмотренной ст. 261 Таможенного кодекса Российской Федерации.


### <a id="p100067"></a>IV. Порядок удаления пломбировочных устройств на стационарных пунктах таможенного контроля


14. <a id="p100068"></a>При вскрытии грузовых отделений на стационарных пунктах таможенного контроля оформляется акт таможенного досмотра, который подписывают перевозчик и два сотрудника таможенных органов.
15. <a id="p100069"></a>После завершения операций таможенного контроля товаров сотрудник таможенного органа накладывает новые пломбировочные устройства.
16. <a id="p100070"></a>Наложение новых пломбировочных устройств производится в присутствии перевозчика. Сведения о наложенных пломбировочных устройствах отражаются в акте таможенного досмотра и в документах, указанных в [п. 12.](#p100060)
17. <a id="p100071"></a>Один экземпляр акта таможенного досмотра вместе с пломбировочными устройствами, снятыми при таможенном досмотре, передается перевозчику для доставки в таможенный орган назначения, другой остается в делах стационарного пункта таможенного контроля.


### <a id="p100072"></a>V. Порядок удаления пломбировочных устройств в таможенных органах назначения


18. <a id="p100073"></a>Сотрудник таможенного органа назначения в ходе проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств проверяет наличие, целостность и подлинность пломбировочных устройств. Полученные сведения фиксируются в акте таможенного досмотра.
19. <a id="p100074"></a>Сотрудник таможенного органа назначения, проводящий таможенный досмотр, в случае отсутствия пломбировочного устройства, повреждения, подмены или сомнения в подлинности:
- <a id="p100075"></a>незамедлительно оповещает об этом начальника таможенного поста (ОТО и ТК);
- <a id="p100076"></a>обеспечивает сохранность следов физического воздействия на пломбировочное устройство.
<a id="p100077"></a>Начальник таможенного поста (ОТО и ТК) организует:
- <a id="p100078"></a>фактическое помещение товаров и транспортных средств на склад временного хранения или их размещение в зоне таможенного контроля;
- <a id="p100079"></a>проведение полного таможенного досмотра доставленных товаров и транспортных средств;
- <a id="p100080"></a>осуществление мер, предусмотренных статьями 293 - 295 Таможенного кодекса Российской Федерации.






<div align="right">

<a id="p100081"></a>Приложение<br>
к Инструкции о применении<br>
пломбировочных устройств<br>
повышенной надежности при<br>
идентификации товаров<br>
и транспортных средств,<br>
перемещаемых через<br>
таможенную границу<br>
Российской Федерации

</div>


<div align="center">

<a id="p100082"></a>**ЖУРНАЛ УЧЕТА ПЛОМБИРОВОЧНЫХ УСТРОЙСТВ**

</div>



<a id="p100083"></a><a id="p100090"></a><a id="p100092"></a><a id="p100094"></a>

<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="22%"><col width="17%"><col width="14%"><col width="19%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Дата получения пломбировочного устройства</td><td rowspan="2">Фамилия и инициалы лица, осуществляющего получение и использование ПУ</td><td colspan="2">Номер пломбировочного устройства</td><td rowspan="2">Номер пломбировочного устройства, пришедшего в негодность</td><td rowspan="2">Подпись и ЛНП</td></tr>
<tr><td>полученного</td><td>используемого</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>20.01.2000</td><td>Иванов И.С.</td><td>1234567</td><td>9876543</td><td>1356924</td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100095"></a>

---