Приказ Минтранса РФ от 18.02.1999 № 7

«Об утверждении технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства портового комплекса в районе города Приморска Ленинградской области (I очередь)»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ от 18 февраля 1999 г. № 7

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ (ТЭО) СТРОИТЕЛЬСТВА ПОРТОВОГО КОМПЛЕКСА В РАЙОНЕ ГОРОДА ПРИМОРСКА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ (I ОЧЕРЕДЬ)

Во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 3 декабря 1992 г. № 1513 «О мерах по возрождению торгового флота России», Указа Президента Российской Федерации от 6 июня 1997 г. № 554 «Об обеспечении транзита грузов через прибрежные территории Финского залива», распоряжения Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 28 апреля 1993 г. № 728-р, Постановления Правительства Российской Федерации от 16 октября 1997 г. № 1325 «О проектировании, строительстве и эксплуатации Балтийской трубопроводной системы», распоряжения Правительства Российской Федерации от 20 октября 1997 г. № 1503-р приказываю:

1. Утвердить технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства портового комплекса в районе г. Приморска Ленинградской области (I очередь), разработанное ОАО «Ленморниипроект» по заданию Генеральной дирекции государственного заказчика по реализации Программы возрождения торгового флота России и заказчика-исполнителя ЗАО «Балтпорт», согласованное и рекомендованное к утверждению Главгосэкспертизой России (заключения № 4-1/17-462 от 17.10.97 и № 4-1/17-462А от 20.03.98 и № 4-1/17-162Б от 04.04.98), экспертной комиссией Государственной экологической экспертизы Госкомитета Российской Федерации по охране окружающей среды (Приказ № 130 от 05.03.98) и Советом отраслевой экспертизы Министерства транспорта Российской Федерации (протокол № 1 от 09.04.98), со следующими технико-экономическими показателями:

Грузооборот, всего                              31 млн. тонн в год
в том числе:
- сырая нефть                                   19 млн. тонн в год
- нефтепродукты                                 8 млн. тонн в год
- СУГ                                           2 млн. тонн в год
- генеральные грузы                             2 млн. тонн в год

    Количество и протяженность причалов             16 ед./4059 пог. м
    Площадь застройки                               1004 га
    Сметная стоимость строительства объектов        938,64 млн. руб.

производственного назначения в ценах 1991 г.

2. В соответствии с рекомендациями Главгосэкспертизы России доработать на последующих стадиях проектирования схему генерального плана порта с учетом замечаний государственных и региональных экспертных органов с использованием рекомендованных вариантов компоновочных решений.

3. Строительство порта осуществлять отдельными транспортно-технологическими комплексами на конкурсной основе.

4. Генеральной дирекции Государственного заказчика по реализации Программы возрождения торгового флота России (Аристархову В.В.):

• определить перечень объектов общепортовой инфраструктуры, в том числе подлежащих передаче в федеральную собственность, их стоимость в составе каждого терминала, входящего в состав 1 очереди строительства;
• разработать и в месячный срок представить на утверждение положение о порядке привлечения инвестиций для поэтапной реализации проектов портовых терминалов и общепортовой инфраструктуры на конкурсной основе, предусмотрев в нем предоставление участниками конкурса гарантий по возмещению расходов ЗАО «Балтпорт» по разработке ТЭО и расходов на создание общепортовой инфраструктуры;
• в 2-месячный срок разработать тендерную документацию и объявить открытый конкурс на строительство портовых терминалов и объектов общепортовой инфраструктуры.

5. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на Первого заместителя Министра Луговца А.А.

Министр С. О. Франк

---