Приказ Департамента морского транспорта Минтранса РФ от 12.10.92 № 67
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: Приказ Департамента морского транспорта Минтранса РФ от 12.10.92 N 67. 67. https://bukva.ai/docs/prikaz-67-mintrans-rossii-ministerstvo
«О порядке сертификации береговых систем движения судов»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 12 октября 1992 г. № 67
О ПОРЯДКЕ СЕРТИФИКАЦИИ БЕРЕГОВЫХ СИСТЕМ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 22.07.92 № 508 о поэтапном введении в 1992 г. обязательной сертификации товаров (работ, услуг), в целях обеспечения надежности и повышения качества использования береговых систем движения судов, признанных Резолюцией ИМО А.578(14) от 20.11.85 как эффективные средства обеспечения безопасности судоходства в прибрежных водах и повышения эффективности работы флота и портов приказываю:
1. Ввести сертификацию береговых систем движения судов.
2. ГП «Морсвязьспутник»
2.1 До 01.01.93
разработать и утвердить в установленном порядке технико — эксплуатационные требования, которым должны соответствовать береговые системы движения судов с учетом требований ИМО, и положение о порядке их сертификации.
2.2 До 01.01.93
по согласованию с госморинспекцией создать комиссию в составе компетентных организаций для проведения периодических освидетельствований систем движения судов на соответствие технико — эксплуатационным требованиям, предусмотренным п. 2.1 настоящего Приказа, с выдачей технических сертификатов.
2.3. Поименный состав комиссии для проведения работ в каждом, конкретном случае утверждать по согласованию с Госморинспекцией.
2.4. Освидетельствование действующих береговых систем движения судов провести в течение 1993 г. по согласованному с владельцами систем графику.
3. Руководству систем движения судов
3.1. Предусматривать в смете эксплуатационных расходов статьи на оплату работ по сертификации систем движения судов комиссией, предусмотренной п. 2.2 настоящего Приказа.
3.2. Ввод в эксплуатацию новых береговых систем движения судов производить после проведения их сертификации.
4. Установить трехлетний цикл переосвидетельствования береговых систем движения судов.
5. Внеочередное освидетельствование должно быть проведено в случае замены отдельного оборудования или модернизации, приводящих к изменению технико — эксплуатационных характеристик систем управления движением судов.
6. Начиная с 01.06.93 считать неправомерной деятельность систем движения судов, не прошедших освидетельствования.
7. Контроль за реализацией настоящего Приказа возложить на ГП «МОРСВЯЗЬСПУТНИК» и Госморинспекцию.
Директор Департамента морского транспорта Г. Д. Герасимчук