---
title: "Приказ Минпромторга России от 31.03.2015 N 663"
number: "663"
issuer: "Министерство промышленности и торговли Российской Федерации"
issued_on: 2015-03-31
redaction: 2018-07-16
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-663-2015-minpromtorg-rossii"
---

## Приказ Минпромторга России от 31.03.2015 N 663

# Приказ Минпромторга России от 31.03.2015 N 663

(ред. от 16.07.2018)

"Об утверждении отраслевого плана мероприятий по импортозамещению в отрасли гражданского авиастроения Российской Федерации"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-2914-2021#p100012) Минпромторга России от 02.08.2021 N 2914, утвердившего новый [план](https://bukva.ai/docs/prikaz-2914-2021#p100018).
> Начало действия редакции - 16.07.2018.
> Окончание действия документа - 01.08.2021.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-2914-2021#p100012) Минпромторга России от 02.08.2021 N 2914.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ**<br>
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 31 марта 2015 г. N 663**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОТРАСЛЕВОГО ПЛАНА**<br>
**МЕРОПРИЯТИЙ ПО ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЮ В ОТРАСЛИ ГРАЖДАНСКОГО**<br>
АВИАСТРОЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

</div>


<a id="p100004"></a>В целях организации в Минпромторге России работы по формированию отраслевых планов мероприятий по импортозамещению в гражданских отраслях промышленности Российской Федерации в целях реализации "Плана содействия импортозамещению в промышленности", утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 1936-р, приказываю:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемый План мероприятий по импортозамещению в отрасли гражданского авиастроения Российской Федерации.

<div align="center">

2. <a id="p100006"></a>Возложить на Департамент авиационной промышленности:

</div>

<a id="p100007"></a>а) координацию работ по отбору предприятий, участвующих в реализации планов, и мер стимулирования на основе отраслевой специфики в соответствии с порядком, утверждаемым Приказом Минпромторга России;
<a id="p100008"></a>б) разработку проектов необходимых нормативно-правовых актов для реализации предусмотренных Планом мер поддержки импортозамещения;
<a id="p100009"></a>в) мониторинг реализации Плана;
<a id="p100010"></a>г) доведение до потенциальных исполнителей проектов по выпуску импортозамещающей продукции, включенной в План, информации о возможных мерах государственной поддержки реализации Плана, предусмотренных в том числе соответствующими государственными программами и [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1388-2014) Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2014 г. N 1388 "Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий федеральному государственному автономному учреждению "Российский фонд технологического развития" в целях внедрения наилучших доступных технологий и импортозамещения в рамках подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы" государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".
3. <a id="p100011"></a>Возложить на Департамент стратегического развития и проектного управления координацию работ по мониторингу, экспертно-аналитическому и методологическому обеспечению реализации Плана.
4. <a id="p100012"></a>Департаменту информационных технологий и общественных связей опубликовать отраслевой план мероприятий по импортозамещению в отрасли фармацевтической промышленности на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
5. <a id="p100013"></a>Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра А.И. Богинского.

<a id="p100014"></a>Министр
Д.В.МАНТУРОВ





<div align="right">

<a id="p103093"></a>Утвержден<br>
приказом Минпромторга России<br>
от 31 марта 2015 г. N 663

<a id="p103094"></a>ПЛАН<br>
МЕРОПРИЯТИЙ ПО ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЮ В ОТРАСЛИ ГРАЖДАНСКОГО<br>
АВИАСТРОЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

</div>



| <a id="p103095"></a>Номер | <a id="p103096"></a>Шифр | <a id="p103097"></a>[ОКПД2](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014) | <a id="p103098"></a>Продукт, технология | <a id="p103099"></a>Срок реализации проекта | <a id="p103100"></a>Фактический показатель доли импорта до реализации проекта | <a id="p103101"></a>Максимальные плановые показатели доли импорта до 2020 года |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p103102"></a>1 | <a id="p103103"></a>18-1 | <a id="p103104"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103105"></a>Интерьер | <a id="p103106"></a>2019 год | <a id="p103107"></a>90% | <a id="p103108"></a>0 - 50% |
| <a id="p103109"></a>2 | <a id="p103110"></a>18-2 | <a id="p103111"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103112"></a>Кресла пассажирские | <a id="p103113"></a>2019 год | <a id="p103114"></a>100% | <a id="p103115"></a>0% |
| <a id="p103116"></a>3 | <a id="p103117"></a>18-3 | <a id="p103118"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103119"></a>Топливная система | <a id="p103120"></a>2021 год | <a id="p103121"></a>100% | <a id="p103122"></a>0 - 50% |
| <a id="p103123"></a>4 | <a id="p103124"></a>18-4 | <a id="p103125"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103126"></a>Радиотехническая система ближней навигации | <a id="p103127"></a>2019 год | <a id="p103128"></a>100% | <a id="p103129"></a>0 - 20% |
| <a id="p103130"></a>5 | <a id="p103131"></a>18-5 | <a id="p103132"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103133"></a>Система посадки по маякам | <a id="p103134"></a>2019 год | <a id="p103135"></a>100% | <a id="p103136"></a>0 - 20% |
| <a id="p103137"></a>6 | <a id="p103138"></a>18-6 | <a id="p103139"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103140"></a>Самолетный ответчик СО-72М | <a id="p103141"></a>2019 год | <a id="p103142"></a>100% | <a id="p103143"></a>0 - 20% |
| <a id="p103144"></a>7 | <a id="p103145"></a>18-7 | <a id="p103146"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103147"></a>Метеолокатор | <a id="p103148"></a>2019 год | <a id="p103149"></a>100% | <a id="p103150"></a>0 - 20% |
| <a id="p103151"></a>8 | <a id="p103152"></a>18-8 | <a id="p103153"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103154"></a>Инерциальные системы LNN-101 и LTN-90-100 | <a id="p103155"></a>2019 год | <a id="p103156"></a>100% | <a id="p103157"></a>0 - 20% |
| <a id="p103158"></a>9 | <a id="p103159"></a>18-9 | <a id="p103160"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103161"></a>Комплекс цифровой связи (ACARS, SATCOM) | <a id="p103162"></a>2019 год | <a id="p103163"></a>100% | <a id="p103164"></a>0 - 20% |
| <a id="p103165"></a>10 | <a id="p103166"></a>18-10 | <a id="p103167"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103168"></a>Система предупреждения столкновений с землей | <a id="p103169"></a>2019 год | <a id="p103170"></a>100% | <a id="p103171"></a>0% |
| <a id="p103172"></a>11 | <a id="p103173"></a>18-11 | <a id="p103174"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103175"></a>Блок курсовертикали LCR-100, AHS | <a id="p103176"></a>2019 год | <a id="p103177"></a>60% | <a id="p103178"></a>0% |
| <a id="p103179"></a>12 | <a id="p103180"></a>18-12 | <a id="p103181"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103182"></a>Коммутатор бортовой сети ARINC-664 | <a id="p103183"></a>2019 год | <a id="p103184"></a>100% | <a id="p103185"></a>0% |
| <a id="p103186"></a>13 | <a id="p103187"></a>18-13 | <a id="p103188"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103189"></a>УКВ радиостанция с режимом VDL-2 | <a id="p103190"></a>2019 год | <a id="p103191"></a>100% | <a id="p103192"></a>0 - 20% |
| <a id="p103193"></a>14 | <a id="p103194"></a>18-14 | <a id="p103195"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103196"></a>Бортовая вычислительная система (CPIOM) | <a id="p103197"></a>2019 год | <a id="p103198"></a>50% | <a id="p103199"></a>0 - 20% |
| <a id="p103200"></a>15 | <a id="p103201"></a>18-15 | <a id="p103202"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103203"></a>Операционная система реального времени для критических авиационных приложений ARINC-653 | <a id="p103204"></a>2019 год | <a id="p103205"></a>100% | <a id="p103206"></a>0 - 20% |
| <a id="p103207"></a>16 | <a id="p103208"></a>18-16 | <a id="p103209"></a>[30.30.50.110](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124517) | <a id="p103210"></a>Вычислитель системы самолетовождения | <a id="p103211"></a>2019 год | <a id="p103212"></a>60% | <a id="p103213"></a>0% |
| <a id="p103214"></a>17 | <a id="p103215"></a>18-17 | <a id="p103216"></a>[30.30.1](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124429) | <a id="p103217"></a>Авиационный двигатель ПД-14 | <a id="p103218"></a>2020 год | <a id="p103219"></a>100% | <a id="p103220"></a>0 - 100% |
| <a id="p103221"></a>18 | <a id="p103222"></a>18-18 | <a id="p103223"></a>[30.30.31](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p124471) | <a id="p103224"></a>Легкий многоцелевой вертолет ВРТ500 | <a id="p103225"></a>2023 год | <a id="p103226"></a>100% | <a id="p103227"></a>0 - 100% |




<a id="p102878"></a>

---