Изменение № 2 в Нормы пожарной безопасности НПБ 111-98* «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности»
Актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: "Изменение N 2 в Нормы пожарной безопасности НПБ 111-98* "Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности". 66. https://bukva.ai/docs/prikaz-66-mvd-rossii-ministerstvo
(утв. Приказом ГУГПС МВД РФ от 08.11.2000 № 66)
Утверждено
Приказом ГУГПС МВД России
от 08.11.2000 № 66
Согласовано
с Госстроем России
(письмо от 11.09.2000 № 9-18/419)
и Госгортехнадзором России
(письмо от 29.11.2000 № 03-35/406)
ИЗМЕНЕНИЕ № 2 В НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НПБ 111-98 «АВТОЗАПРАВОЧНЫЕ* СТАНЦИИ. ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ»
1. В конце пункта 1* добавить предложение: «Нормы не распространяются на автомобильные газозаправочные станции, эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов газонаполнительных станций и пунктов».
2. Пункт 2* изложить в следующей редакции:
«В настоящих нормах принята следующая классификация АЗС.»
Многотопливная автозаправочная станция — АЗС, на территории которой предусмотрена заправка транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный углеводородный газ (сжиженный пропан — бутан) и сжатый природный газ.
Топливозаправочный пункт — АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки только транспортных средств этого предприятия.
Традиционная автозаправочная станция — АЗС, технологическая система <*> которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и их разнесением с топливораздаточными колонками (ТРК).
<*> Термины и определения приведены в обязательном приложении 1.
Блочная автозаправочная станция — АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и размещением ТРК над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие.
Модульная автозаправочная станция — АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие.
Контейнерная автозаправочная станция — АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.
Передвижная автозаправочная станция — АЗС, предназначенная для розничной продажи только жидкого моторного топлива, технологическая система которой установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие.
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) — АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжатым природным газом.
Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) — АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжиженным углеводородным газом».
3. Первый абзац п. 5* изложить в следующей редакции: «Требования пожарной безопасности, предъявляемые к топливозаправочным пунктам, следует уточнять в соответствии с обязательным приложением 2, к передвижным АЗС — приложением 3, многотопливным АЗС — разделами I, II, III и IV приложения 6, к автомобильным газозаправочным станциям — разделами I, II, III и IV приложения 6 как для участка технологической системы многотопливной АЗС или разделом V приложения 6 как для АГЗС с одностенными резервуарами, к автомобильным газонаполнительным компрессорным станциям — разделами I, II, III и IV приложения 6 как для участка технологической системы многотопливной АЗС».
4. Второй абзац п. 10* изложить в следующей редакции: «от стенок резервуаров (сосудов) для хранения топлива и аварийных резервуаров, наземного и надземного оборудования, в котором обращается топливо и/или его пары, корпуса ТРК и раздаточных колонок СУГ или сжатого природного газа, границ площадок для автоцистерны (АЦ) и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от границ площадок для стоянки транспортных средств и от наружных стен и конструкций зданий АЗС. Расстояния от зданий (помещений) для персонала АЗС, сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств до объектов, не относящихся к АЗС, настоящими нормами не регламентируются».
5. Первое предложение п. 11 изложить в следующей редакции: «АЗС с надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива подразделяют на два типа:».
В последнем абзаце п. 11 после слова «хранения» добавить — «жидкого моторного».
6. Пункт 12* изложить в следующей редакции:
«Минимальные расстояния от АЗС жидкого моторного топлива до объектов, к ней не относящихся, принимаются в соответствии с таблицей 1.»
| № п/п | Наименование объектов, до которых определяется расстояние | Расстояние от АЗС с подземными резервуарами, м | Расстояние от АЗС с надземными резервуарами, м | |
| тип А | тип Б | |||
| 1 | Производственные, складские и административно — бытовые здания и сооружения промышленных предприятий (за исключением указанных в строке 10) | 15 | 25 | |
| 2 | Лесные массивы: хвойных и смешанных пород лиственных пород | 25 10 | 40 15 | 30 12 |
| 3 | Жилые и общественные здания | 25 | 50 | 40 |
| 4 | Места массового пребывания людей | 25 | 50 | |
| 5 | Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей | 18 | 30 | 20 |
| 6 | Торговые киоски | 20 | 25 | |
| 7 | Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части): I, II и III категории IV и V категории Маршруты электрифицированного городского транспорта (до контактной сети) | 12 9 15 | 20 12 20 | 15 9 20 |
| 8 | Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи или бровки выемки) | 25 | 30 | |
| 9 | Очистные канализационные сооружения и насосные станции, не относящиеся к АЗС | 15 | 30 | 25 |
| 10 | Технологические установки категорий Ан, Бн, Гн, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ 1 и 2 классов опасности по ГОСТ 12.1.007 | 100 | ||
| 11 | Линии электропередач, электроподстанции (в том числе трансформаторные подстанции) | По ПУЭ | ||
| 12 | Склады: лесных материалов, торфа, волокнистых горючих веществ, сена, соломы, а также участки открытого залегания торфа | 20 | 40 | 30 |
Примечания: 1. Расстояния от АЗС с надземными резервуарами, а также от подземных резервуаров до жилых и общественных зданий I и II степени огнестойкости класса С0 или С1, указанные в таблице 1, допускается уменьшать не более чем на 25%, за исключением расстояний от надземных резервуаров с одностенными перекрытиями.
2. При оснащении технологической системы АЗС системой флегматизации или иными системами, предотвращающими воспламенение и/или сгорание паровоздушных смесей внутри технологического оборудования, указанные в таблице 1 расстояния допускается уменьшать не более чем на 25% (за исключением указанных в строках 3, 4, 10, 11).
3. При размещении АЗС рядом с лесными массивами расстояния до лесного массива хвойных и смешанных пород допускается сокращать в два раза, при этом вдоль границ лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м».
7. Пункт 13* изложить в следующей редакции:
«Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС жидкого моторного топлива с подземными резервуарами, принимаются в соответствии с таблицей 2.»
| № п/п | Наименование зданий и сооружений АЗС | Минимальное расстояние между соответствующими зданиями и сооружениями в порядке их записи в графе «Наименование...», м | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||
| 1 | Подземные резервуары для хранения топлива | -- | 4 | -- | 3/9 | 9 | 9/15 | 15 | -- | 6 | 9 |
| 2 | Топливораздаточные колонки | 4 | -- | -- | 6/9 | 9 | 12/15 | 15 | 4 | 9 | 9 |
| 3 | Площадка, для АЦ | -- | -- | -- | 6/9 | 9 | 12/15 | 15 | -- | 9 | 12 |
| 4 | Здания для персонала АЗС и сервисного обслуживания транспортных средств: I, II и III степени огнестойкости класса С0 или С1 | 3/9 | 6/9 | 6/9 | 6 | 9 | 9 | 9 | 3/9 | --/9 | 6 |
| 5 | IV степени огнестойкости класса С0 | 9 | 9 | 9 | 9 | 12 | 9 | 12 | 6/9 | 6/9 | 9 |
| 6 | Здания сервисного обслуживания водителей и пассажиров: I, II и III степени огнестойкости класса С0 или С1 | 9/15 | 12/15 | 12/15 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9/15 | --/9 | 9 |
| 7 | IV степени огнестойкости класса С0 | 15 | 15 | 15 | 9 | 12 | 9 | 12 | 12/15 | 6/9 | 12 |
| 8 | Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами | -- | 4 | -- | 3/9 | 6/9 | 9/15 | 12/15 | -- | 6 | 9 |
| 9 | Площадка для стоянки транспортных средств | 6 | 9 | 9 | --/9 | 6/9 | --/9 | 6/9 | 6 | 12 | 6 |
| 10 | Котельная на дизельном топливе | 9 | 9 | 12 | 6 | 9 | 9 | 12 | 9 | 6 | -- |
Примечания: 1. Расстояния указаны: в числителе — до стен зданий, в знаменателе — до проемов стен зданий. Расстояния, обозначенные «--», не нормируются и принимаются исходя из конструктивных особенностей, если иное не оговорено настоящими нормами.
2. При проектировании блочной АЗС расстояние между резервуарами для хранения топлива и ТРК не нормируется.
3. Для АЗС, в задании на проектирование которых предусматривается их эксплуатация без приостановки во время наполнения резервуаров топливом из АЦ, расстояния от площадки для АЦ до ТРК следует принимать не менее 8 м, до площадки для стоянки транспортных средств — не менее 18 м (вне зависимости от вида транспортных средств), а до зданий и сооружений АЗС расстояния следует увеличивать на 30%.
а) между зданиями сервисного обслуживания транспортных средств, если стена более широкого здания, обращенная в сторону другого здания, является противопожарной;
б) между зданиями для персонала АЗС при условии, если в них отсутствуют помещения сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств.
5. Размеры площадки для стоянки транспортных средств должны обеспечивать одновременное пребывание на ней не более 10 ед. транспортных средств. В строке 9 приведены расстояния до стоянок легкового и мототранспорта. При организации стоянок других транспортных средств расстояние до стен без проемов зданий I и II степени огнестойкости класса С0 или С1 должно быть не менее 9 м, а остальные расстояния следует увеличивать на 50%.
6. Расстояния от трансформаторной подстанции до зданий и сооружений АЗС принимаются в соответствии с требованиями ПУЭ».
8. В первом предложении п. 14* после слова «АЗС» добавить — «жидкого моторного топлива».
9. Пункт 20* изложить в следующей редакции:
«На АЗС могут размещаться следующие служебные и бытовые здания (помещения) для персонала АЗС: операторная, администрации, котельной, приема пищи, службы охраны, а также санузлы, кладовые для спецодежды, инструмента, запасных деталей, приборов и оборудования.»
Помимо указанных на территории АЗС с подземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива, многотопливных АЗС, АГНКС или АГЗС, отвечающих требованиям разделов I, II, III и IV приложения 6, допускается размещать здания (помещения) сервисного обслуживания пассажиров, водителей и их транспортных средств. Для сервисного обслуживания пассажиров и водителей могут предусматриваться магазин сопутствующих товаров, кафе и санузлы, для сервисного обслуживания транспортных средств — посты технического обслуживания и мойки автомобилей.
На территории АЗС с надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива и АГЗС с одностенными резервуарами (раздел V приложения 6) размещение котельной не допускается.
Магазин сопутствующих товаров, размещаемый на территории АЗС с надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива или АГЗС с одностенными резервуарами, не должен иметь торгового зала».
10. Пункт 21* изложить в следующей редакции:
«На территории АЗС не допускается размещение помещений категорий „А“, „Б“ (за исключением помещений для оборудования со сжатым природным газом и для перекачивания сжиженного углеводородного газа, которое относится к технологической системе АЗС) и „Г“ (за исключением котельной).»
В помещениях сервисного обслуживания транспортных средств не допускается предусматривать технологические процессы, в которых обращаются горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости, а также горючие пыли (например, окраска и т.п.)».
11. Пункт 22* изложить в следующей редакции:
«Здания и сооружения <*>, расположенные на территории АЗС, должны быть I, II или III степени огнестойкости класса С0 или С1 или IV степени огнестойкости класса С0 и, как правило, одноэтажные. Допускается проектирование двухэтажных зданий I или II степени огнестойкости класса С0 общей площадью не более 150 кв. м, в которых отсутствуют складские помещения для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.»
<*> Здесь и далее под сооружениями АЗС следует понимать сооружения, размещаемые на территории АЗС, за исключением технологических систем.
При проектировании котельной АЗС следует предусматривать автоматизированные водогрейные котлы с температурой теплоносителя не выше 80 град. C. При этом, как правило, следует применять электрокотлы.
Допускается применять котлы, предназначенные для работы на дизельном топливе с температурой вспышки более 45 град. C. Котельные на дизельном топливе должны проектироваться только для нужд АЗС и размещаться, как правило, в отдельно стоящем одноэтажном здании I или II степени огнестойкости классов С0, С1. Котельные на дизельном топливе допускается пристраивать к отдельно стоящим зданиям I или II степени огнестойкости классов С0, С1, предназначенным для персонала АЗС или мойки транспортных средств. Вывод дымовых газов в атмосферу должен быть предусмотрен через дымовую шахту, выполненную из негорючих материалов и размещаемую с наружной стороны стены здания котельной, обращенной не в сторону топливных резервуаров, ТРК и площадки для АЦ. Дымовую шахту следует оснащать искрогасителем, установленным на выходе дымовых газов. Оборудование хранения и линии подачи топлива к котлу должно отвечать требованиям настоящих норм, предъявляемым к технологическим системам АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения жидкого моторного топлива. При этом с наружной стороны здания котельной на трубопроводе подачи топлива к котлу следует устанавливать запорную арматуру и обратный клапан, закрывающийся при отключении насоса указанной линии».
12. В п. 25 после слова «средств» добавить: «(за исключением помещений механизированной мойки автомобилей, работающих на жидком моторном топливе)».
13. Пункт 29 изложить в следующей редакции:
«В случае, если выход из помещений зданий АЗС в сторону площадок АЦ, ТРК и резервуаров для хранения топлива расположен на расстоянии менее 15 м от перечисленных сооружений и оборудования, то следует предусмотреть дополнительный эвакуационный выход, размещаемый на расстоянии более 15 м от указанных выше сооружений и оборудования или в противоположную от них сторону».
14. Второй абзац п. 30* изложить в следующей редакции: «Устройство навесов над площадками для АЦ и над надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива и СУГ не допускается».
15. Пункт 32 изложить в следующей редакции:
«Блоки и контейнеры хранения топлива на блочных и контейнерных АЗС, ТРК традиционных и модульных АЗС, а также раздаточные колонки АГЗС и АГНКС должны быть защищены от повреждения транспортными средствами. На АЗС для заправки крупногабаритной техники (грузовые автомобили, автобусы, строительная и сельскохозяйственная техника и т.п.) крепление защитных устройств к блокам и контейнерам хранения топлива не допускается».
16. В первом предложении п. 35* после слова «АЦ» добавить: «с жидким моторным топливом».
17. Заголовок IV раздела изложить в следующей редакции:
«Общие требования к технологическому оборудованию АЗС жидкого моторного топлива».
18. Пункт 94 изложить в следующей редакции:
«Наружное пожаротушение АЗС должно осуществляться не менее чем от двух пожарных гидрантов или от противопожарного водоема (водоемов). Общая вместимость противопожарных водоемов АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС должна составлять не менее 100 куб. м, которые должны быть расположены на расстоянии не более 200 м от АЗС.»
Расход воды на наружное пожаротушение АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС определяется расчетом как суммарный расход воды, включающий в себя максимальное из значений расхода воды на пожаротушение зданий и общий расход воды на охлаждение надземных резервуаров (сосудов).
Расход воды на пожаротушение зданий АЗС определяется по СНиП 2.04.02-84* (для зданий сервисного обслуживания водителей и пассажиров, а также зданий для персонала АЗС — как для общественных зданий, для зданий сервисного обслуживания транспортных средств — как для производственных зданий). Общий расход воды на охлаждение надземных резервуаров (сосудов) следует принимать не менее 15 л/с».
19. Пункт 95 изложить в следующей редакции:
«Наружное противопожарное водоснабжение АГНКС или АЗС жидкого моторного топлива, размещенных вне населенных пунктов, допускается не предусматривать в следующих случаях:»
на АЗС жидкого моторного топлива, если применяются только двустенные надземные резервуары общей вместимостью не более 40 куб. м или подземные резервуары;
на АГНКС или АЗС на жидком моторном топливе, если отсутствуют помещения сервисного обслуживания.
На таких АЗС необходимо предусматривать дополнительные стационарные или передвижные огнетушители. Тип дополнительных огнетушителей и их количество определяются по согласованию с территориальными подразделениями ГПС».
20. Пункт 96 изложить в следующей редакции:
«Все помещения АЗС, за исключением помещений категорий В4 и Д, механизированной мойки и помещений для персонала АЗС с круглосуточным пребыванием людей, должны быть оборудованы установками автоматической пожарной сигнализации.»
Помещения категорий В1 и В2 по пожарной опасности площадью более 20 кв. м (помещения постов технического обслуживания и складские помещения при наличии ЛВЖ и ГЖ — независимо от площади), а также помещения многотопливных АЗС, АГЗС или АГНКС, в которых размещается оборудование со сжатым природным газом и для перекачивания сжиженного углеводородного газа, которое относится к технологической системе АЗС, должны быть оборудованы автоматическими установками пожаротушения. При определении необходимости оснащения автоматическими установками пожаротушения торгового зала магазина по продаже ЛВЖ и ГЖ его следует приравнивать к складским помещениям.
В качестве автоматических установок пожаротушения допускается применять модули пожаротушения в режиме самосрабатывания».
21. В приложение 1* «Термины и определения» добавить следующее определение: «АГЗС с одностенными резервуарами — АГЗС, технологическая система которой не отвечает требованиям пп. 20.2 и 20.3 приложения 6 настоящих норм».
«Аварийный расход газа по трубопроводу — расход газа по трубопроводу при аварийной разгерметизации оборудования технологической системы».
«Безопасное перекрытие утечки топлива — перекрытие утечки топлива, не требующее присутствия людей в зоне загазованности парами топлива с концентрацией выше 20% от НКПР».
22. Заголовок приложения 2 изложить в следующей редакции: «Требования к топливозаправочному пункту жидкого моторного топлива».
23. Пункт 1 приложения 2 изложить в следующей редакции:
«Минимальные расстояния от технологического оборудования и сооружений топливозаправочного пункта жидкого моторного топлива до зданий, сооружений и наружных установок предприятия, на котором он размещается, следует принимать в соответствии с таблицей.»
| № п/п | Наименование зданий, сооружений и наружных установок | Подземные резервуары для топлива и очистные сооружения | Надземные резервуары для топлива | Топливораздаточные колонки | Площадка для АЦ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Производственные здания и помещения категорий А, Б, Г; наружные установки категорий Ан, Бн, Вн, Гн; площадки хранения транспортных средств для перевозки опасных грузов классов 2 — 4, 8 и подкласса 9.1 по ГОСТ 19433 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| 2 | Производственные здания категорий В и Д, помещения категорий В1 — В4 и Д, наружные установки категории Дн: здания I, II степени огнестойкости классов С0 и С1 и III степени огнестойкости класса С0 здания III степени огнестойкости класса С1 и IV степени огнестойкости класса С0 здания IV, V степени огнестойкости и наружные установки категории Дн | 6 9 12 | 12 16 20 | 6 9 12 | 9 12 18 |
| 3 | Административные и бытовые здания | 18 | 25 | 18 | 25 |
| 4 | Открытые площадки и навесы для хранения транспортных средств | 6 | 12 | 6 | 9 |
| 5 | До оси внутренних железнодорожных путей предприятия | 10 | 15 | 10 | 15 |
| 6 | До края проезжей части автомобильных дорог предприятия | 5 | 9 | 5 | 9 |
| 7 | Здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007-76*; площадки хранения транспортных средств для перевозки опасных грузов классов 1, 5 — 7 и подкласса 9.2 по ГОСТ 19433 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Примечания: 1. Расстояния до зданий, указанные в строке 2, не нормируются, а расстояния, указанные в строке 3, допускается уменьшать на 50%, если стена здания, обращенная в сторону топливозаправочного пункта, является противопожарной и не имеет проемов.
2. В таблице приведены расстояния до очистных сооружений, относящихся к топливозаправочному пункту и отвечающих требованиям настоящих норм. Расстояния до очистных сооружений предприятия определяются в зависимости от их категории.
3. Расстояния, указанные в строке 4, приведены до площадок хранения легкового и мототранспорта в количестве не более 10 ед. При увеличении этого количества до 50 ед. указанные расстояния должны быть увеличены на 30%, а свыше 50 ед. — на 60%. При организации стоянок для других транспортных средств расстояния следует увеличивать на 50%.
4. При размещении в зданиях категорий В и Д, не относящихся к топливозаправочному пункту, помещений категорий А, Б, Г расстояния до стен (перегородок) этих помещений должны приниматься не менее 30 м».
24. Заголовок приложения 4 изложить в следующей редакции: «Требования к АЗС жидкого моторного топлива, на которых предусматривается применение одностенных надземных резервуаров».
25. В позиции 6 таблицы п. 3* приложения 4 вместо слов «Торговые палатки и киоски» записать «Торговые киоски».
26. Пункт 1 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«На многотопливных АЗС не допускается размещение:»
передвижных АЗС для заправки любым видом топлива;
пунктов заправки топливом, не относящихся к наполнению резервуаров (емкостей, баллонов) технологической системы АЗС или топливных систем транспортных средств;
газораспределительного пункта».
27. Пункт 2 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Допускается использование передвижных газозаправочных (СУГ) и газонаполнительных (сжатый природный газ) станций при условии размещения их в безопасных местах и эксплуатации по инструкции, согласованных с территориальными подразделениями ГПС с учетом требований, предъявляемых настоящими нормами к АГЗС с надземными одностенными резервуарами (для газозаправочных станций) и АГНКС (для газонаполнительных станций)».
28. Первое предложение п. 4 приложения 6 изложить в следующей редакции: «Минимальные расстояния от многотопливных АЗС, АГНКС и АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами) до объектов, к ним не относящихся, принимаются в соответствии с таблицей П.6.1».
В позиции 6 таблицы П.6.1 приложения 6 вместо слов «Торговые палатки и киоски» записать «Торговые киоски».
29. Таблицу П.6.3 приложения 6 изложить в следующей редакции.
| № п/п | Наименование зданий, сооружений и наружных установок автотранспортного предприятия | Расстояние, м, до зданий с оборудованием технологической системы АЗС с наличием | Расстояние, м, до наружных установок технологической системы АЗС с наличием | Расстояние, м, до заправочной колонки с наличием | Расстояние, м, до площадки для АЦ с СУГ | |||
| СУГ | сжатого газа | СУГ | сжатого газа | СУГ | сжатого газа | |||
| 1 | Производственные здания и помещения категорий А, Б и Г. Наружные установки категорий Ан, Бн, Вн, Гн; площадки для хранения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов классов 2 — 4, 8 и подкласса 9.1 по ГОСТ 19433 | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 |
| 2 | Производственные здания категорий В и Д, помещения категорий В1 — В4 и Д, наружные установки категории Дн: здания I, II степени огнестойкости классов С0 и С1 и III степени огнестойкости класса С0 | 25 | 10 | 25 | 15 | 25 | 15 | 25 |
| здания III степени огнестойкости класса С1 и IV степени огнестойкости класса С0 | 30 | 15 | 30 | 20 | 30 | 20 | 30 | |
| здания IV, V степени огнестойкости и наружные установки категории Дн | 35 | 20 | 35 | 25 | 35 | 25 | 35 | |
| 3 | Административные и бытовые здания | 35 | 20 | 35 | 25 | 35 | 25 | 35 |
| 4 | Открытые площадки и навесы для хранения транспортных средств | 20 | 10 | 20 | 15 | 20 | 15 | 20 |
| 5 | До края проезжей части автомобильных дорог предприятия | 15 | 10 | 20 | 15 | 15 | 10 | 20 |
| 6 | Площадки для хранения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов классов 1, 5 — 7 и подкласса 9.2 по ГОСТ 19433 | 100 | ||||||
Примечание. Минимальное расстояние от сбросной трубы паров СУГ до зданий и сооружений предприятия определяется расчетом в соответствии с требованиями настоящих норм».
30. Пункт 8 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«При проектировании котельных многотопливных АЗС, АГНКС и АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами) допускается применение автоматизированных водогрейных котлов с использованием в качестве топлива природного газа. Указанные котельные должны размещаться в отдельно стоящих зданиях с учетом требований п. 22* настоящих норм».
31. Первый абзац п. 11 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Сбросная труба паров СУГ должна иметь высоту, диаметр, конструкцию и расположение, исключающие образование взрывоопасных смесей в зоне размещения объектов, не относящихся к АЗС, а также в зоне технологического оборудования, зданий, сооружений АЗС и в местах возможного пребывания водителей и пассажиров транспортных средств. При этом для аварийного сброса паров СУГ допускается использовать устройства, регламентированные ПУ и БЭФ-91».
32. Первое предложение п. 12 приложения 6 исключить.
33. Второй абзац п. 13 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Между заправочными островками с СУГ, а также между ними и заправочными островками с другими видами топлива следует устраивать защитные экраны из негорючего материала (например, металл, бетон, кирпич) высотой не менее 2 м. Ширина защитных экранов должна превышать не менее чем на 0,5 м в обе стороны длину заправляемых транспортных средств, предусматриваемых проектом АЗС».
34. Пункт 14 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Площадка для автоцистерны с СУГ должна быть оснащена таким образом, чтобы ограничить растекание пролива жидкой фазы СУГ за ее границы и образование взрывоопасных смесей за пределами АЗС за счет испарения СУГ с поверхности этого пролива. Указанное оснащение площадки для АЦ с СУГ допускается осуществлять следующим образом:»
оборудовать отбортовкой высотой не менее 150 мм, обеспечивающей предотвращение растекания СУГ за ее пределы при аварийной разгерметизации арматуры АЦ, расположенной ниже номинального уровня наполнения СУГ;
поверхность площадки (включая отбортовку) выполнить из твердых негорючих материалов, исключающих проникновение в них СУГ и его паров;
оборудовать наружной системой отсоса паров СУГ, обеспечивающей подвижность паровоздушной среды (по горизонтали на уровне верхнего края отбортовки) в любой точке площадки не менее 2 м/с и выброс паровоздушной среды через сбросную трубу. Совмещение указанной сбросной трубы со сбросной трубой для паров СУГ технологической системы АЗС определяется возможностью одновременного пожаробезопасного аварийного сброса паров СУГ из технологического оборудования и с площадки для АЦ. Приемные устройства системы должны быть расположены на уровне верхнего края отбортовки и защищены от попадания в них посторонних предметов, способных привести к нарушению параметров работы системы. Оборудование системы должно иметь взрывобезопасное и искробезопасное исполнение. Запуск и остановка системы должны быть обеспечены как в автоматическом режиме, так и вручную с площадки для АЦ и дистанционно из операторной АЗС. При этом автоматический запуск системы отсоса паров СУГ должен осуществляться от датчиков довзрывоопасных концентраций, а остановка — от пожарных извещателей».
35. В п. 17 приложения 6 после слова «АЗС» добавить «и АГНКС».
36. Пункт 19.3 изложить в следующей редакции:
«При наполнении одного из резервуаров топливом (за исключением сосудов сжатого природного газа) должны быть обеспечены в автоматическом режиме предотвращение возможности наполнения остальных резервуаров, отключение компрессорного оборудования, не используемого в наполнении резервуара, и всех раздаточных колонок АЗС».
37. Первый абзац п. 19.9 изложить в следующей редакции:
«Запорная трубопроводная арматура с ручным и дистанционным приводом (включая электромагнитный), применяемая на технологическом оборудовании, в котором обращается сжатый природный газ и СУГ, должна соответствовать классу В герметичности затворов по ГОСТ 9544».
38. Пункт 19.11 изложить в следующей редакции:
«Конструкция технологических систем должна предусматривать возможность проведения пожаровзрывобезопасного опорожнения от топлива и продувки инертным газом как внутреннего пространства оборудования, в котором находятся сжатый природный газ, СУГ и его пары, без его демонтажа, так и межстенных пространств оборудования для СУГ. При этом должно быть предусмотрено дистанционное (из операторной АЗС) и автоматическое (при срабатывании пожарных извещателей или сигнализаторов довзрывоопасных концентраций) управление процессом сброса сжатого природного газа и опорожнения отсеченных с обеих сторон надземных или расположенных в помещениях трубопроводов и оборудования от СУГ (путем сброса его паров) на сбросные трубы».
39. Пункт 20.1 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Резервуары для хранения СУГ должны быть расположены подземно с обеспечением толщины засыпки грунтом не менее 0,5 м.»
К подземным допускается приравнивать резервуары (трубопроводы), полностью или частично расположенные над поверхностью земли, засыпаемые грунтом на высоту не менее 0,5 м выше их верхней образующей и ширину, обеспечивающую предотвращение разрушения насыпи в условиях эксплуатации, или защищенные иным негорючим материалом, обеспечивающим такую же теплоизоляцию от воздействия пожара. При этом следует обеспечить предотвращение образования пустот между резервуаром (трубопроводом) и защищающим его материалом в течение времени эксплуатации резервуара (трубопровода).
На многотопливных АЗС, размещаемых в черте населенных пунктов, общая вместимость резервуаров для СУГ не должна превышать 20 куб. м, а единичная — 10 куб. м.
Общую и единичную вместимость резервуаров для СУГ на АЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов, допускается увеличивать не более чем в 2 раза.
Общую и единичную вместимость резервуаров для СУГ на АЗС допускается увеличивать не более чем в 2 раза при обеспечении подачи воды на наружное пожаротушение и орошение с требуемым настоящими нормами расходом в течение времени полного выгорания СУГ из наибольшего резервуара (в том числе АЦ), применяемого на этой АЗС».
40. Пункт 20.2 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Технологическая система должна обеспечивать возможность»
безопасного перекрытия любой вероятной утечки СУГ или его паров из
резервуаров для хранения СУГ в окружающую среду, предотвращающего выход за территорию АЗС газопаровоздушных смесей с концентрацией указанных паров более 20% от нижнего концентрационного предела
распространения пламени с вероятностью выше 10 в год.
Указанное требование допускается выполнять следующим образом. Резервуары для хранения СУГ и их оснастка (патрубки, штуцеры, фланцы, заглушки и т.п.), имеющая сварные соединения, а также все разъемные соединения до первой запорной арматуры, обеспечивающей перекрытие места выхода СУГ и его паров из резервуаров, должны быть двустенными. Они должны быть оснащены системами постоянного контроля герметичности их межстенного пространства, обеспечивающими автоматическую сигнализацию (световым и звуковым сигналом) обслуживающему персоналу АЗС о разгерметизации и автоматическое отключение компрессорного оборудования, прекращение операций по наполнению резервуаров топливом и выдаче его потребителю на всех технологических участках многотопливной АЗС».
41. Пункт 20.3 приложения 6 изложить в следующей редакции:
"Трубопроводы СУГ и его паров, проходящие в зоне возможного присутствия водителей и пассажиров, должны быть размещены подземно. Технологическая система должна обеспечивать возможность
безопасного перекрытия любой вероятной утечки СУГ или его паров из
указанных трубопроводов в окружающую среду, предотвращающего выход
за территорию АЗС газопаровоздушных смесей с концентрацией указанных паров более 20% от нижнего концентрационного предела
распространения пламени с вероятностью выше 10 в год.
Указанное требование допускается выполнять следующим образом. Помимо патрубков, указанных в п. 20.2, трубопроводы СУГ и его паров, проходящие по территории АЗС, на которой проектом допускается присутствие водителей и пассажиров, должны быть выполнены двустенными по всей длине (включая разъемные соединения) и оснащены системами постоянного контроля герметичности их межтрубного пространства, обеспечивающими автоматическую сигнализацию (световым и звуковым сигналом) обслуживающему персоналу АЗС о разгерметизации, автоматическое прекращение подачи СУГ и его паров в разгерметизированный участок трубопровода с одновременным его перекрытием, операций по наполнению резервуаров топливом и выдаче его потребителю на всех технологических участках многотопливной АЗС, а также отключение компрессорного оборудования».
42. Пункт 20.5 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Резервуары для хранения СУГ должны быть оснащены системой автоматического предотвращения превышения предельно допустимого уровня их заполнения (85% их геометрического объема)».
43. Пункт 20.6 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Ввод трубопроводов, штуцеров, патрубков, люков и т.п. в резервуары для хранения СУГ рекомендуется осуществлять в местах, расположенных выше номинального уровня их заполнения».
44. Пункт 20.8 приложения 6 изложить в следующей редакции:
«Наполнение резервуаров СУГ должно быть предусмотрено только из АЦ. Эти резервуары должны быть оснащены линией их аварийного опорожнения в АЦ.»
Допускается предусматривать подачу СУГ на раздаточные колонки АГЗС общего пользования из резервуаров газонаполнительных станций или пунктов при условии:
отсутствия резервуаров СУГ на территории АГЗС;
обеспечения дистанционного (из операторной АГЗС) перекрытия трубопровода подачи СУГ, осуществляемого на территории газонаполнительной станции или пункта;
блокировки подачи СУГ на раздаточные колонки АГЗС при наполнении резервуара, из которого осуществляется указанная подача.
Минимальные расстояния от раздаточных колонок до зданий и сооружений газонаполнительной станции или пункта, с которого осуществляется подача СУГ на раздаточные колонки АГЗС, следует определять в соответствии с таблицей П.6.1 настоящих норм. При этом расстояния от раздаточных колонок АГЗС до подземных резервуаров газонаполнительной станции или пункта допускается уменьшать, но не более чем на 50%».
45. В приложение 6 добавить п. 20.11 следующего содержания: «На трубопроводах ТС для паровой и жидкой фазы СУГ в непосредственной близости от места их соединения с рукавами АЦ и заправочными устройствами транспортных средств следует предусматривать специальные устройства, обеспечивающие предотвращение поступления газа из трубопроводов ТС в атмосферу при нарушении герметичности указанных рукавов и заправочных устройств».
46. Во втором абзаце п. 22 приложения 6 после слов «должны быть оснащены» исключить слово «кольцевым».
47. Пункт 24 приложения 6 изложить в следующей редакции: «Для обеспечения охлаждения надземного (наземного) оборудования с СУГ на складской площадке и автоцистерны с СУГ в случае пожара следует предусматривать устройство систем водяного орошения, обеспечивающих подачу воды на поверхности указанного оборудования. Системы водяного орошения должны быть подключены к противопожарному водопроводу АЗС с дистанционным пуском из помещения операторной.»
Размещение и конструктивное исполнение системы водяного орошения должно обеспечивать ее устойчивость к тепловому излучению пожара».
48. Пункт 25 дополнить абзацем следующего содержания: «Расчетное время подачи воды на охлаждение следует принимать не менее 60 мин.».
49. Пункт 28 приложения 6 исключить.
50. Дополнить приложение 6 разделом «V. Требования к АГЗС с одностенными резервуарами» следующего содержания:
«28. На АГЗС с одностенными резервуарами не допускается размещать здания и сооружения сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств, за исключением магазина сопутствующих товаров без торгового зала.»
29. Здания АГЗС с одностенными резервуарами должны быть I или II степени огнестойкости класса С0 или С1.
30. Применение надземных одностенных резервуаров для хранения СУГ допускается только на АГЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов и предприятий.
31. Минимальные расстояния от АГЗС с одностенными резервуарами до объектов, к ней не относящихся, принимаются по таблице П.6.4.
| № п/п | Наименование объектов, до которых определяется расстояние | Расстояние, м, от зданий, сооружений и оборудования технологических систем АГЗС | |
| с подземными резервуарами с СУГ | с надземными резервуарами с СУГ | ||
| 1 | Производственные, складские и административно — бытовые здания и сооружения промышленных предприятий (за исключением указанных в строке 10) | 80 | 100 |
| 2 | Лесные массивы: хвойных и смешанных пород лиственных пород | 60 40 | 100 60 |
| 3 | Жилые и общественные здания | 100 | 300 |
| 4 | Места массового пребывания людей | 100 | 300 |
| 5 | Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей | 50 | 100 |
| 6 | Торговые киоски | 60 | 100 |
| 7 | Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части): I, II и III категории IV и V категории | 50 30 | 100 60 |
| Маршруты электрифицированного городского транспорта (до контактной сети) | 50 | 100 | |
| 8 | Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи или бровки выемки) | 80 | 100 |
| 9 | Очистные канализационные сооружения и насосные станции, не относящиеся к АЗС | 100 | 100 |
| 10 | Технологические установки категорий Ан, Бн, Гн, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ 1 и 2 классов опасности по ГОСТ 12.1.007-76* | 100 | 100 |
| 11 | Линии электропередач, электроподстанции (в том числе трансформаторные подстанции) | По ПУЭ | |
| 12 | Склады лесных материалов, торфа, волокнистых горючих веществ, сена, соломы, а также участки открытого залегания торфа | 50 | 100 |
32. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями АГЗС с одностенными резервуарами следует принимать по таблице П.6.2. Минимальные расстояния до надземных резервуаров хранения СУГ следует увеличивать на 50% по сравнению с расстояниями до подземных резервуаров, указанными в таблице П.6.2. Расстояния между надземными резервуарами должны быть не менее 20 м.
33. Ввод трубопроводов, штуцеров и патрубков в резервуары для хранения СУГ должен осуществляться в местах, расположенных выше номинального уровня их заполнения.
Допускается предусматривать ввод трубопроводов ниже номинального уровня заполнения резервуаров при условии оборудования указанных вводов устройствами:
автоматически предотвращающими выход СУГ из резервуара при аварийных расходах газа по указанным трубопроводам;
обеспечивающими безопасное перекрытие трубопроводов;
защищенными от механических повреждений и воздействия пламени, способных привести к их отказу;
отвечающими требованиям п. 19.9 приложения 6.
34. Трубопроводы с СУГ и его парами допускается выполнять одностенными и размещать надземно в местах, исключающих их повреждение транспортными средствами, и вне зон с наличием водителей и пассажиров.
35. Общая вместимость резервуаров не должна превышать 20 куб. м, единичная — 10 куб. м. Общую и единичную вместимость подземных резервуаров для СУГ на АГЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов, допускается увеличивать не более чем в 2 раза.
36. На АГЗС допускается не предусматривать:
оснащение площадки для АЦ по п. 14 приложения 6;
датчики довзрывоопасных концентраций на площадке для АЦ и заправочных островках по п. 20.9 приложения 6;
защиту сбросной трубы паров СУГ от воздействия пожара по п. 20.10 приложения 6;
системы водяного орошения технологического оборудования с СУГ по п. 24 приложения 6;
противопожарный водопровод высокого давления.
37. Подачу воды на наружное пожаротушение и охлаждение допускается осуществлять передвижной пожарной техникой от противопожарных водоемов или резервуаров вместимостью, определяемой расчетом исходя из интенсивностей и времени тушения и охлаждения по п. 25 приложения 6, но не менее 200 куб. м, расположенных от АГЗС на расстоянии не более 200 м».