--- title: "Приказ Минтранса России от 16.03.2012 N 65" number: "65" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" issued_on: 2012-03-16 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-65-2012-mintrans-rossii-ministerstvo" --- ## Приказ Минтранса России от 16.03.2012 N 65 # Приказ Минтранса России от 16.03.2012 N 65 "О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11" (Зарегистрировано в Минюсте России 18.04.2012 N 23873) > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-246-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016) Минтранса России от 13.08.2015 N 246. Зарегистрировано в Минюсте России 18 апреля 2012 г. N 23873 --- **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПРИКАЗ** от 16 марта 2012 г. N 65 **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ** **В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА** **"СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ,** **ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ КОММЕРЧЕСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ** **ПЕРЕВОЗКИ. ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ", УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ** **МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ОТ 4 ФЕВРАЛЯ 2003 Г. N 11** В соответствии со [статьями 8](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p100026) и [61](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-61#p100264) Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, 3291; 2007, N 1 (ч. I), ст. 29, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554, N 49, ст. 6075, N 50, ст. 6239, 6244, 6245; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17, N 29, ст. 3616; 2010, N 30, ст. 4014; 2011, N 7, ст. 901, N 15, ст. 2019, 2023, 2024, N 30 (ч. I), ст. 4590, N 48, ст. 6733, N 50, ст. 7351) приказываю: 1. Внести в Федеральные авиационные [правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-2003#p7) "Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации", утвержденные приказом Минтранса России от 4 февраля 2003 г. N 11 (зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2003 г., регистрационный N 4314), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 23 декабря 2005 г. N 154 (зарегистрирован Минюстом России 27 января 2006 г., регистрационный N 7419), от 25 июля 2007 г. N 103 (зарегистрирован Минюстом России 8 октября 2007 г., регистрационный N 10261), от 12 февраля 2009 г. N 24 (зарегистрирован Минюстом России 2 марта 2009 г., регистрационный N 13451), от 23 декабря 2009 г. N 249 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16185), от 15 апреля 2010 г. N 95 (зарегистрирован Минюстом России 17 мая 2010 г., регистрационный N 17219) и от 12 августа 2011 г. N 221 (зарегистрирован Минюстом России 15 сентября 2011 г., регистрационный N 21810), изменения согласно [приложению](#p100010) к настоящему приказу. 2. Установить, что [абзацы первый](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-2003-mintrans-rossii-ministerstvo#p111), [второй](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-2003-mintrans-rossii-ministerstvo#p112) и [третий пункта 8](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-2003-mintrans-rossii-ministerstvo#p113) Федеральных авиационных правил вступают в силу через 180 дней со дня официального опубликования.
Министр
**И.Е.ЛЕВИТИН**
Приложение
к приказу Минтранса России
от 16 марта 2012 г. N 65 **ИЗМЕНЕНИЯ,**
**ВНОСИМЫЕ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА**
**"СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ,**
**ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ КОММЕРЧЕСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ**
**ПЕРЕВОЗКИ. ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ", УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ**
**МИНТРАНСА РОССИИ ОТ 4 ФЕВРАЛЯ 2003 Г. N 11 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН**
**МИНЮСТОМ РОССИИ 24 МАРТА 2003 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 4314),**
**С ИЗМЕНЕНИЯМИ, ВНЕСЕННЫМИ ПРИКАЗАМИ МИНТРАНСА РОССИИ**
**ОТ 23 ДЕКАБРЯ 2005 Г. N 154 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ**
**РОССИИ 27 ЯНВАРЯ 2006 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 7419),**
**ОТ 25 ИЮЛЯ 2007 Г. N 103 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ**
**8 ОКТЯБРЯ 2007 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 10261), ОТ 12 ФЕВРАЛЯ**
**2009 Г. N 24 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ 2 МАРТА**
**2009 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 13451), ОТ 23 ДЕКАБРЯ 2009 Г.**
**N 249 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ 2 ФЕВРАЛЯ 2010 Г.,**
**РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 16185), ОТ 15 АПРЕЛЯ 2010 Г. N 95**
**(ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ 17 МАЯ 2010 Г.,**
**РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 17219) И ОТ 12 АВГУСТА 2011 Г.**
**N 221 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ** **15 СЕНТЯБРЯ 2011 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 21810)** 1. [Абзац первый пункта 8](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-2003#p24) изложить в следующей редакции: "8. Заявитель (эксплуатант) для выполнения регулярных коммерческих воздушных перевозок пассажиров и планируемой программы полетов располагает воздушными судами в количестве, определяемом графиком оборота воздушных судов с учетом их резервирования, но не менее: трех, с количеством пассажирских мест до 55; восьми, с количеством пассажирских мест 55 и более.
Заявитель (эксплуатант) для выполнения нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров и планируемой программы полетов на воздушных судах с количеством пассажирских мест более 20 располагает воздушными судами в количестве, определяемом графиком оборота воздушных судов с учетом их резервирования, но не менее трех.
Настоящее требование соблюдается в течение срока действия сертификата эксплуатанта".
2. Абзац [двадцать пятый пункта 86](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-2003#p69) после слов "В пределах государственной границы Российской Федерации" дополнить словами "и за пределами территории Российской Федерации, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию".
---