--- title: "Приказ Минтранса РФ от 13.06.1997 N 64" number: "64" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" issued_on: 1997-06-13 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-64-1997-mintrans-rossii-ministerstvo" --- ## Приказ Минтранса РФ от 13.06.1997 N 64 # Приказ Минтранса РФ от 13.06.1997 N 64 (ред. от 12.04.1999) "О дальнейшем совершенствовании системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в транспортном комплексе" (вместе с "Положением о транспортной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций", "Положением о центральной комиссии Минтранса России по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций") > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-82-2001#p100009) Минтранса РФ от 10.05.2001 N 82. > Начало действия редакции (за исключением изменений, внесенных Приказами Минтранса РФ от 29.12.1998 N 152, от 12.04.1999 N 19) - 20.11.1997. > Окончание действия документа - 09.05.2001. > Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-144-1997-mintrans-rossii-ministerstvo#p100004) Минтранса РФ от 20.11.1997 N 144, вступили в силу с 20 ноября 1997 года. > Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-152-1998-mintrans-rossii-ministerstvo#p100040) Минтранса РФ от 29.12.1998 N 152, вступили в силу с 29 декабря 1998 года. > Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-19-1999-mintrans-rossii-ministerstvo#p100004) Минтранса РФ от 12.04.1999 N 19, вступили в силу с 12 апреля 1999 года. **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## ПРИКАЗ от 13 июня 1997 г. N 64 **О ДАЛЬНЕЙШЕМ СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ** **И ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ В ТРАНСПОРТНОМ**
**КОМПЛЕКСЕ**
Анализ подготовки служб Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного, техногенного и военного характера показал, что задачи по гражданской обороне, предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в 1996 году в транспортном комплексе Российской Федерации в основном выполнены. Сохранилась на прежнем уровне готовность органов управления и транспортных предприятий в осуществлении функций по перевозке опасных грузов автомобильным, морским и речным транспортом, по обеспечению перевозок сил, средств и материальных ресурсов, необходимых для ликвидации чрезвычайных ситуаций и осуществления эвакуационных мероприятий, участия сил и средств формирований в проведении аварийно-спасательных работ на море и внутренних водных путях. Вместе с тем в службах и других подразделениях министерства до настоящего времени недостаточно уделяется внимание планированию и повседневному проведению мероприятий по защите работников министерства и объектов транспортного комплекса России от чрезвычайных ситуаций, снижению аварийности на транспорте, устойчивости функционирования объектов транспортного комплекса, выразившиеся: - не в полном объеме технического обслуживания систем связи на запасных пунктах управления; - в отсутствии порядка сертификации опасных грузов для их перевозки, а также учета и отчетности по транспортным грузам; - неудовлетворительной организации хранения и текущего учета индивидуальных и коллективных средств защиты; - необоснованном сокращении численности специалистов по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям в региональных и территориальных органах управления. В целях совершенствования гражданской обороны и системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на транспортном комплексе приказываю: 1. Заместителям Министра, начальникам департаментов, управлений и самостоятельных отделов министерства, руководителям региональных органов управления транспортного комплекса: 1.1. Принять дополнительные меры по выполнению требований Федеральных законов "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера", "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей", а также [Указа](https://bukva.ai/docs/ukaz-643-1993) Президента Российской Федерации от 08.05.93 N 643 "О Гражданской обороне". 1.2. В двухмесячный срок привести в соответствие с требованиями Положения о единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС), утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.11.95 N 1113, нормативные правовые документы по функциональным подсистемам РСЧС Минтранса России. 1.3. Организовать учебу работников транспортного комплекса в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.07.95 N 738 "О порядке подготовки населения в области защиты от чрезвычайных ситуаций". 1.4. Принять необходимые меры к поддержанию в постоянной готовности систем управления, связи и оповещения. Повысить требовательность к специалистам, закрепленным за узлами связи на запасных пунктах управления. Ускорить создание локальных систем оповещения на потенциально опасных объектах. 1.5. Рекомендовать руководителям территориальных органов управления, учреждений, предприятий и организаций транспортного комплекса в подчиненных структурах восстановить подразделения (специалистов) по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям в соответствии с объемом выполняемых работ. 2. Председателю Центральной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций (А.П. Насонову), начальнику Управления по мобилизационной подготовке и чрезвычайным ситуациям (Н.А. Самойлову): 2.1. Предусмотреть в планировании на второе полугодие 1997 года проведение штабных тренировок со всеми службами министерства. Провести в службах комплексные проверки состояния гражданской обороны и выполнения мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций. 2.2. Организовать уточнение (переработку) планов действий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций министерства и служб, в двухмесячный срок согласовать их в соответствующих структурах МЧС России. 3. Утратил силу. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-152-1998-mintrans-rossii-ministerstvo#p100040) Минтранса РФ от 29.12.1998 N 152. 4. Утвердить: - ["Структуру](#p100032) транспортной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций" (Приложение N 1); - ["Положение](#p100095) о транспортной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций" (Приложение N 2); - ["Положение](#p100135) о Центральной комиссии Министерства транспорта Российской Федерации по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций" (Приложение N 3); - "Состав Центральной комиссии Министерства транспорта по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций" (Приложение N 4). 5. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на первого заместителя Министра А.П. Насонова.
Министр
**Н.П.ЦАХ**
Приложение N 1
к Приказу Минтранса
от 13 июня 1997 г. N 64
**СТРУКТУРА** **ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЛИКВИДАЦИИ** **ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ** ```text ┌────────────────────┐ │ ПРАВИТЕЛЬСТВО │ │Российской Федерации│ │ ┌────────────────┐ │ └─┤МЕЖВЕДОМСТВЕННАЯ├─┘ │ КОМИССИЯ ПО ЧС │ └────────┬───────┘ │ ┌─────────┴────────┐ ┌─────────────┤ МЧС РОССИИ ├──────────────┐ ┌──────┴───────┐ │ ┌──────────────┐ │ ┌──────┴────────┐ │ резервы │ └─┤информационно-├─┘ │Силы МЧС России│ ├───┬──────────┤ │ управляющая │ ├───────────────┤ │МТС│Финансовые│ │ система │ │ Войска ГО │ └───┴──────────┘ └───────┬──────┘ │ ПСС, ЦАМО │ │ └───────────────┘ │ ┌───────┐ ┌────────┴───────┐ │Резервы│ │ Минтранс России│ │МТС │ │┌──────────────┐│ │Финанс.├┬┬──┬───┬──┬──┼┤ЦКЧС Минтранса├┴──────────────┐ └───────┘│ПОДГОТОВКА│ │└─────────┬────┘ │ ││ КАДРОВ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПОДСИСТЕМЫ ┌─────┤│┌─┴──┐│┌─┴─┐│ │ РСЧС │ │Акад.│││ВУЗы│││НИИ││ │ │ │тр-та│││ТК │││ТК ││ │ │ └─────┘│└────┘│└───┘│ │ │ │ │ │ ┌─┴──────────┐ ┌──────┴────────┐ ┌──┴┐ ┌──┴┐ ┌──┴───┐ │Транспортное│ │Силы и средства│ │АГЗ│ │УМЦ│ │техни-│ │обеспечение │ │поиска и спасе-│ │МЧС│ │МЧС│ │кумы │ │ликвидации │ │ния людей и │ └───┘ └───┘ │кол- │ │ ЧС │ │ликвид. ЧС на │ │леджи │ └─┬──────────┘ │море │ │лицеи │ │ └───────┬───────┘ └──────┘ │ │ │ │ ┌──────────┬───────────┬─────┘ ┌──────┴─────┐ ┌──┴────┐ ┌───┴───┐ ┌─────┴─────┐ ┌─────┴──┐ ┌──────┴──────┐ │ КЧС │ │ КЧС │ │ КЧС │ │ГУ Гос- │ │Госуд. морск.│ │Росмор-│ │Росреч-│ │ Автотранс │ │морспас-│ │спас. коорд. │ │флот │ │флот │ │ │ │службы │ │центр (ГМСКЦ)│ └──┬────┘ └───┬───┘ └─────┬─────┘ └─────┬──┘ └──────┬──────┘ ┌───┴──┐ ┌──┼───┐ ┌─┴─────┐ ┌──────┴─┐ ┌───┴─┐ ┌┴──┐┌──┴─┐┌─┴─┐│┌──┴┐┌───┴────┐┌─┴─┐ ┌──┴─┐ ┌───┴─┐ ┌─┴─┐ ┌─┴─┐ │КЧС││КЧС ││КЧС│││КЧС││КЧС тер.││КЧС│ │БАСУ│ │ ЭО │ │СКЦ│ │СПЦ│ │па-││пор-││ГБУ│││РЦ ││орг.упр.││ДФД│ │ │ │АСПТР│ │ │ │ │ │рох││тов ││ │││па-│└────┬───┘└─┬─┘ └──┬─┘ └───┬─┘ └─┬─┘ └─┬─┘ └┬──┘└─┬──┘└─┬─┘││рох│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │└──┬┘ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │┌────┘ │ └────┐ │ │ │ │ │ │ │ ││┌──────┴───────┐│ │ │ │ │ │ │ │ │││Подводречстрой││ │ │ │ │ │ │ │ ││└──────┬───────┘│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌┴─────┴┴───────┴────────┴─┴──────┴───────┴────────┴──────┴─────┴┐ │ СИЛЫ И СРЕДСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ ТРАНСПОРТНОГО │ │ КОМПЛЕКСА │ └────────────────────────────────────────────────────────────────┘ ```
Приложение N 2 Утверждено
Приказом Минтранса России
от 13 июня 1997 г. N 64
**ПОЛОЖЕНИЕ** **О ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЛИКВИДАЦИИ** **ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ** ### 1. Общие положения 1.1. Настоящее Положение определяет задачи, организацию и порядок функционирования транспортной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее - ТСЧС). 1.2. ТСЧС является подсистемой единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) и включает в себя функциональные подсистемы морского, речного, автомобильного транспорта. 1.3. ТСЧС предназначена для организации и проведения мероприятий по предотвращению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на транспортных средствах, транспортных путях морского, речного и автомобильного транспорта, а также транспортного обеспечения ликвидации других чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. 1.4. ТСЧС и ее звенья имеют координирующие, постоянно действующие органы и органы повседневного управления, специально уполномоченные для решения задач в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на морском, речном и автомобильном транспорте, имеют силы и средства, резервы финансовых и материальных ресурсов, системы связи, оповещения, информационного обеспечения. Номенклатура и объемы резервов финансовых и материальных ресурсов определяются органом, их создающим. 1.5. Для обеспечения постоянной готовности органов управления, поисково-спасательных и аварийно-спасательных служб и формирований морского, речного и автомобильного транспорта к эффективным действиям при ликвидации чрезвычайных ситуаций, вызванных авариями и катастрофами на транспортных средствах, стихийными и экологическими бедствиями, а также для координации и контроля действий за проводимой работой по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на всех уровнях транспортного комплекса создаются комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций. ### 2. Основные задачи и функции ТСЧС #### 2.1 Основными задачами ТСЧС являются: проведение единой политики в осуществлении мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на транспортных средствах, коммуникациях, предприятиях и организациях морского, речного и автомобильного транспорта; правовое регулирование в области защиты населения, предприятий и организаций транспортного комплекса от чрезвычайных ситуаций, осуществление целевых и научно-технических программ, направленных на предупреждение чрезвычайных ситуаций, повышение безопасного и устойчивого функционирования транспортного комплекса, а также объектов промышленного и социального назначения; обеспечение готовности к действиям органов управления, сил и средств, предназначенных для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций; создание и использование финансовых, материально-технических, производственных, медицинских резервов, необходимых для проведения работ по безопасному функционированию транспортного комплекса и ликвидации чрезвычайных ситуаций; сбор, обработка, анализ и обмен информацией о чрезвычайных ситуациях на морском, речном и автомобильном транспорте; организация обучения и подготовки работников транспортного комплекса, повышения их квалификации в области предупреждения чрезвычайных ситуаций, оперативной ликвидации их последствий, обеспечение безопасности при перевозке опасных грузов, экологической безопасности; осуществление международного сотрудничества в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на морском, речном и автомобильном транспорте; организация и осуществление взаимодействия с региональными и территориальными органами управления МЧС России, других министерств, ведомств, организаций, входящих в РСЧС. 2.2. Осуществление функций ТСЧС возлагается на координирующие, постоянно действующие органы и органы повседневного управления. Координирующие органы: в Минтрансе России - Центральная комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на морском, речном и автомобильном транспорте, в их региональных и территориальных органах управления, на предприятиях и в организациях транспортного комплекса. При этом объектовые комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС на предприятиях и в организациях создаются в случае необходимости и при наличии соответствующей материально-технической базы. Постоянно действующие органы управления - департаменты и управления министерства, управления, отделы и специальные функциональные подразделения в региональных и территориальных органах управления транспортного комплекса. Органами повседневного управления являются: дежурный и диспетчерский аппарат министерства и служб по видам транспорта: автомобильном, морском и речном; дежурно-диспетчерские службы в региональных и территориальных органах управления транспортным комплексом, в объединениях, на предприятиях, в подразделениях функциональных служб Минтранса. ### 3. Силы и средства ТСЧС #### 3.1 Силы и средства ТСЧС по ликвидации чрезвычайных ситуаций включают: силы и средства транспортных предприятий и инфраструктуру транспортного комплекса; Государственный морской спасательно-координационный центр (ГМСКЦ), региональные спасательно-координационные центры и подцентры; Главное управление государственной морской аварийно-спасательной службы (Госморспасслужбы), подчиненные ему бассейновые аварийно-спасательные управления и экспедиционные отряды аварийно-спасательных и судоподъемных работ; Государственное предприятие электрорадионавигации и спутниковой связи (ГП "Морсвязьспутник"); Главную государственную морскую инспекцию; Государственное учреждение "Подводречстрой" с входящими в него судоподъемными предприятиями (группами) в регионах России; Медицинские, противопожарные, аварийно-спасательные и аварийно-восстановительные команды предприятий и организаций транспортного комплекса; службы отраслей транспорта, осуществляющие наблюдения и контроль за состоянием окружающей природной среды, за обстановкой на потенциально опасных объектах и прилегающих к ним территориях; организации, отвечающие за охрану объектов транспортного комплекса; невоенизированные формирования гражданской обороны предприятий и организаций транспортного комплекса. В случае недостаточности сил и средств ТСЧС для ликвидации чрезвычайных ситуаций в транспортном комплексе по планам взаимодействия региональных и территориальных подразделений ТСЧС с соответствующими органами управления МЧС России могут быть привлечены в установленном порядке силы и средства РСЧС.
Начальник управления
по мобилизационной подготовке
и чрезвычайным ситуациям
**Н.А.САМОЙЛОВ**
Приложение N 3 Утверждено
Приказом Минтранса России
от 13 июня 1997 г. N 64
**ПОЛОЖЕНИЕ** **О ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОМИССИИ МИНТРАНСА РОССИИ** **ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ И ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ** ### 1. Общие положения 1.1. Настоящее Положение определяет задачи, организацию и порядок функционирования Центральной комиссии Минтранса России по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в транспортном комплексе <*> (далее - ЦКЧС). --- <*> Здесь и далее - автомобильный, морской, речной транспорт. 1.2. ЦКЧС Минтранса России является координирующим органом транспортной системы по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее - ТСЧС). 1.3. ЦКЧС предназначена для предупреждения чрезвычайных ситуаций в транспортном комплексе, для обеспечения постоянной готовности органов управления, аварийно-спасательных, поисково-спасательных, аварийно-восстановительных служб и формирований транспортного комплекса к оперативным и эффективным действиям в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, вызванных авариями и катастрофами в транспортном комплексе, стихийными и экологическими бедствиями, а также транспортного обеспечения ликвидации чрезвычайных ситуаций. 1.4. ЦКЧС возглавляется одним из заместителей Министра транспорта Российской Федерации. ### 2. Основные задачи ЦКЧС 2.1. Руководство разработкой и осуществлением организационных и инженерно-технических мероприятий по предотвращению чрезвычайных ситуаций, повышению надежности и безопасности функционирования транспортного комплекса, объектов производственного и социального назначения, обеспечению устойчивого функционирования отраслей транспортного комплекса в чрезвычайных ситуациях. 2.2. Обеспечение готовности органов управления, сил и средств транспортного комплекса к действиям в чрезвычайных ситуациях, координация и руководство работами по ликвидации чрезвычайных ситуаций, включая эвакуационные мероприятия. 2.3. Обеспечение выполнения мероприятия по проведению аварийно-спасательных и других неотложных работ при чрезвычайных ситуациях. 2.4. Руководство созданием и использованием ведомственных финансовых и материальных резервов, необходимых для проведения профилактических мероприятий, покрытие расходов на содержание и оснащение поисково-спасательных и аварийно-спасательных формирований, на проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ в районах чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. 2.5. Координация деятельности департаментов и управлений Минтранса России, направленной на предотвращение аварий и катастроф в транспортном комплексе, загрязнений окружающей среды, уменьшение ущерба от стихийных бедствий, обеспечение устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса. 2.6. Формирование совместно со службами Минтранса России, научно-исследовательскими учреждениями транспортного комплекса планов и программ по проведению экономических, правовых и организационно-технических мероприятий по обеспечению живучести транспортного комплекса, предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на транспорте. 2.7. Участие в деятельности по разработке и производству новых образцов техники, оборудования, спасательных средств, механизмов для осуществления поисково-спасательных, аварийно-спасательных и аварийно-восстановительных работ, организация наблюдения и контроля за состоянием природной среды и потенциально опасных объектов, обеспечение защиты пассажиров и работников транспорта в экстремальных условиях. 2.8. Организация изучения и использования зарубежного опыта в области профилактики, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также развитие сотрудничества с зарубежными странами и международными организациями. ### 3. Функции ЦКЧС 3.1. Центральная комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций выполняет свои функции в соответствии с настоящим Положением, Положением о единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.11.95 N 1113, Положением о порядке сбора и обмена информацией в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, приказами Министра транспорта Российской Федерации. 3.2. Организует разработку мер экономического, правового, организационно-технического и методического характера, направленных на создание в транспортном комплексе условий, способствующих снижению общего уровня аварийности и оздоровлению экологической обстановки. 3.3. Организует и координирует действия комиссий по чрезвычайным ситуациям на видах транспорта, в региональных и территориальных органах управления транспортного комплекса по обеспечению безопасности перевозок, повышению надежности и устойчивости функционирования транспортного комплекса. 3.4. Осуществляет совместно с комиссиями по предупреждению и ликвидации ЧС на видах транспорта, функциональными органами управления состав, размещение и оснащение ведомственных сил и средств ликвидации чрезвычайных ситуаций на морском, речном и автомобильном транспорте, способствует обеспечению их развития и оснащения необходимыми техническими средствами. 3.5. Совершенствует систему информационного обеспечения действий в чрезвычайных ситуациях на основе развития информационно-вычислительных комплексов и центров, сетей связи и передачи данных, систему оповещения работников транспортного комплекса и местных органов управления в чрезвычайных ситуациях. 3.6. Руководит, в т.ч. с выездом на место чрезвычайной ситуации оперативных групп, или оказывает содействие в организации работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций в транспортном комплексе и при транспортном обеспечении других чрезвычайных ситуаций, исходя из масштабов происшествий. 3.7. Принимает участие, в случае необходимости, с МЧС России, Минобороны России, в организации ликвидации чрезвычайных ситуаций. Время сбора комиссии в дневное в рабочие дни - "ч" + 0,5 часа, в выходные, праздничные дни и в ночное время - "ч" + 2 часа от получения сообщения. 3.8. Взаимодействует с Российской академией наук, Государственным комитетом Российской Федерации по науке и технологиям, другими министерствами и ведомствами в решении научно-технических проблем, реализации научно-технических достижений и разработок в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также в организации работ по формированию научно-технических программ защиты населения и народно-хозяйственных объектов. 3.9. Координирует работу департаментов, управлений, отделов, отраслей транспорта по обучению и подготовке работников к действиям в чрезвычайных ситуациях. 3.10. Организует командно-штабные и специальные учения органов управления транспортного комплекса, отраслей транспорта, их служб и сил по действиям в чрезвычайных ситуациях. 3.11. Командирует специалистов транспортного комплекса в зарубежные страны для изучения опыта по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и для участия в международных мероприятиях по этой проблеме. ### 4. Права и ответственность ЦКЧС #### 4.1 ЦКЧС имеет право: представлять в необходимых случаях в Межведомственную комиссию по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, в МЧС России предложения о привлечении в установленном порядке войск гражданской обороны МЧС России, войск МВД России, воинских частей Минобороны России, а также сил и средств других министерств и ведомств России для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, обеспечения общественного порядка и охраны объектов жизнедеятельности населения и народного хозяйства в зонах чрезвычайных ситуаций; осуществлять взаимодействие с ведомственными комиссиями по чрезвычайным ситуациям других федеральных органов исполнительной власти и организаций Российской Федерации при выполнении задач, связанных с ликвидацией чрезвычайных ситуаций; контролировать работу комиссий по чрезвычайным ситуациям на видах транспорта, в территориальных и региональных органах управления, на предприятиях и в организациях транспортного комплекса, по вопросам, входящим в компетенцию Комиссии, заслушивать их руководителей на своих заседаниях и давать им обязательные для исполнения указания о принятии мер по предупреждению чрезвычайных ситуаций, а в случае возникновения - к их ликвидации и устранению их последствий; приостанавливать в необходимых случаях действие нормативных и методических документов Минтранса России, отраслей транспортного комплекса, предприятий и организаций по вопросам, входящим в ее компетенцию; руководители ЦКЧС и ее подкомиссий (оперативных групп) могут привлекать к решению задач в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций должностных лиц департаментов, управлений и отделов Минтранса России, региональных и территориальных органов управления, предприятий и организаций транспортного комплекса. #### 4.2 ЦКЧС несет ответственность: за эффективность и своевременность принимаемых мер по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций; за выполнение задач и функций, предусмотренных настоящим Положением. ### 5. Регламент работы ЦКЧС 5.1. ЦКЧС осуществляет свою деятельность в соответствии с планом работы, принимаемым на заседании комиссии и утверждаемым ее председателем. 5.3. По вопросам, требующим решения Министра транспорта Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, комиссия вносит соответствующие предложения. 5.4. Решения, принимаемые комиссией в соответствии с ее компетенцией, являются обязательными для всех подразделений Министерства транспорта Российской Федерации, региональных и территориальных органов управления транспортным комплексом. 5.5. Комиссия систематически информирует Министра транспорта по наиболее важным вопросам, рассматриваемым и решаемым комиссией. 5.6. При необходимости к участию в заседаниях комиссии по решению ее председателя могут привлекаться руководители подразделений министерства, региональных и территориальных органов управления транспортным комплексом, предприятий и организаций. 5.7. Комиссия может создавать рабочие (оперативные) группы по основным вопросам, относящимся к ее деятельности, определять им задачи и порядок работы, а также образовывать оперативные группы для руководства мероприятиями по ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Начальник управления
по мобилизационной подготовке
и чрезвычайным ситуациям
**Н.А.САМОЙЛОВ**
Приложение N 4 Утверждено
Приказом Минтранса России
от 13 июня 1997 г. N 64
**СОСТАВ** **ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОМИССИИ МИНТРАНСА РОССИИ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ** **И ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ**
Насонов А.П. - первый заместитель Министра - председатель
комиссии
Шевчук А.А. - заместитель Министра - член Межведомственной комиссии по предупреждению и ликвидации последствий ЧС при МЧС России, начальник штаба гражданской обороны министерства - заместитель председателя Смирнов Н.Г. - заместитель Министра Лагутин А.М. - заместитель Министра Козлов М.И. - начальник Департамента Российской транспор- тной инспекции Киреев А.З. - начальник Департамента кадровой и социальной политики Новосельцев Б.Ф. - начальник Департамента инвестиционной поли- тики и программ развития транспортного комплекса Палехов С.В. - начальник Департамента мореплавания Щилов М.П. - заместитель начальника Департамента водных путей Самойлов Н.А. - начальник Управления по мобилизационной подготовке и чрезвычайным ситуациям Шмитьков А.В. - начальник Управления транспортной политики Гринев А.А. - начальник Управления координации транспортных систем Мартинюк В.И. - начальник Управления научно-технической политики Гогопуло Н.Н. - начальник Управления бухгалтерского учета и финансового контроля Шипилева Е.М. - начальник Финансово-кредитного управления Харитонов Н.М. - заместитель начальника Отдела криминогенной безопасности Карев В.И. - начальник главного управления Государственной морской аварийно- спасательной службы Российской Федерации Кладько С.Н. - начальник Главного управления "Подводречстрой" Шапошников А.В. - ответственный секретарь комиссии Луговец А.А. - первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Лаврентьев П.Л. - начальник Управления безопасности на транспорте Пинсон А.Б. - и.о. руководителя Департамента автомобильного транспорта Начальник управления
по мобилизационной подготовке
и чрезвычайным ситуациям
**Н.А.САМОЙЛОВ**
---