Приказ ФСТ РФ от 13.12.2005 № 617-т/5
«О внесении изменений и дополнений в Прейскурант № 10-01 „Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами“»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.12.2005 № 7287)
Внимание
Документ утратил силу с 1 января 2026 года в связи с изданием Приказа ФАС России от 06.11.2025 № 894/25. Начало действия документа — 01.01.2006. Окончание действия документа — 31.12.2025.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2005 г. № 7287
ПРИКАЗ от 13 декабря 2005 г. № 617-т/5
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПРЕЙСКУРАНТ № 10-01 «ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И УСЛУГИ ИНФРАСТРУКТУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ РОССИЙСКИМИ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ»
В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049) и Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 2004 г. № 787 «Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 51, ст. 5201) и решением Правления ФСТ России от 13 декабря 2005 года № р-75-т/5 приказываю:
1. Внести следующие изменения в Прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденный Постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 года № 47-т/5 (зарегистрировано Минюстом России 9 июля 2003 года, регистрационный номер 4882):
- Изложить пункт 1.2 Раздела 1 части 1 Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:
«1.2. Расчет плат за перевозку по РЖД грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по РЖД в прямом международном сообщении с участием железнодорожно-паромных комплексов через российские порты, в непрямом международном сообщении через российские порты, а также за услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД при указанных перевозках, осуществляется по правилам применения тарифов, изложенным в разделе 2 настоящего Тарифного руководства.»
Расчет плат за перевозку по РЖД экспортных и импортных грузов (за исключением перевозок угля и возврата вагонов из-под перевозок угля в порожнем состоянии) в прямом международном сообщении (за исключением перевозок по РЖД в прямом международном сообщении с участием железнодорожно-паромных комплексов через российские порты), в непрямом международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации, а также за услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД при указанных перевозках, осуществляется по правилам применения тарифов, изложенным в разделе 3 настоящего Тарифного руководства.
Расчет плат за перевозку угля и за возврат вагонов из-под перевозок угля в порожнем состоянии по российским железным дорогам, независимо от вида сообщения (за исключением транзита), осуществляется по правилам применения тарифов, изложенным в разделе 2 настоящего Тарифного руководства.»
- Изложить пункт 1.14 Раздела 1 части 1 Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:
«1.14. На направлениях, на которых осуществляются перевозки грузов в маршрутах установленного веса и длины из собственных (арендованных) универсальных вагонов и отсутствует возможность их обратной загрузки при движении в порожнем состоянии (100-процентный порожний пробег), в том числе и при использовании вагонов общего парка, могут устанавливаться исключительные тарифы для расчета стоимости перевозок грузов в собственных (арендованных) вагонах, обеспечивающие равенство условий при перевозке грузов в вагонах общего парка и в собственных (арендованных) вагонах. При этом РЖД объявляется в установленном порядке перечень направлений перевозок грузов в маршрутах установленного веса и длины в вагонах общего парка, на которых осуществляется их 100% порожний пробег в обратном направлении.»
- Изложить подпункт 2.12.1 пункта 2.12 Раздела 1 части 1 Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:
«2.12.1. Плата за перевозку грузов в собственных специализированных контейнерах, совпадающих по параметрам с универсальными контейнерами и соответствующих требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам <1> определяется по правилам пункта 2.11 настоящего Тарифного руководства.»
При указанных перевозках в графе «Тарифные отметки» в строке «Вид отправки» перевозочного документа указывается «КО-СК» (контейнерная отправка — специализированный контейнер), «ККО-СК» (комплект контейнерной отправки в вагоне общего парка — специализированный контейнер) или «ККВ-СК» (комплект контейнерной отправки в собственном (арендованном) вагоне — специализированный контейнер)».
- Дополнить название Раздела 3 части 1 Прейскуранта № 10-01 примечанием в следующей редакции:
«<1> Расчет плат за экспортные и импортные перевозки угля и за возврат вагонов из-под перевозок угля в порожнем состоянии по российским железным дорогам в прямом международном сообщении, в непрямом международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации осуществляется по правилам применения тарифов, изложенным в разделе 2 настоящего Тарифного руководства.»
- Изложить пункт 2 приложения 3 к разделу 2 части 1 Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:
«При определении платы за перевозки грузов применяются коэффициенты:»
1,0 — для грузов второго тарифного класса;
1,74 — для грузов третьего тарифного класса позиций ЕТСНГ 092, 093, 213, 215, 224, 225, 312 — 316, 321 — 324, 331 — 333, 381, 391, 411, 414, 416, 454, 461, 481, 483 — 489, 611, 693, 711 — 713, 721 — 726, 731, 732, 741, 742, 751 — 754, 756 — 758;
1,54 — для остальных грузов третьего тарифного класса.»
- Изложить таблицу № 3 приложения 3 к разделу 2 части 1 Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:
«3. Коэффициенты, применяемые
при определении платы за перевозки грузов повагонными
и контейнерными отправками со (на) станций РЖД
назначением в/из Калининградскую область, а также
экспортных и импортных грузов через порты
Калининградской области»
| Расстояние перевозки, км | Тарифный класс грузов | Размер коэффициента |
| Повагонные отправки | ||
| До 400 | 1 | 0,27 |
| 2 | 0,53 | |
| 3 | 0,76 | |
| 401 — 1000 | 1 | 0,48 |
| 2 | 0,63 | |
| 3 | 0,78 | |
| 1001 — 2000 | 1 | 0,68 |
| 2 | 0,83 | |
| 3 | 0,88 | |
| Свыше 2001 | 1 | 0,78 |
| 2 | 0,88 | |
| 3 | 0,93 |
- Дополнить таблицу № 4 приложения 3 к разделу 2 части 1 Прейскуранта № 10-01 по грузам первого тарифного класса строками следующего содержания:
| Уголь каменный | 161016, 161024, 161039, 161058, 161062, 161077, 161081, 161096, 161109, 161192, 161202, 161217, 161221, 161236, 161240, 161255 | 0,97 |
|---|---|---|
| 161113 (марки Г, ГЖ, ГЖО), 161128 (марки Д и ДГ), 161132 (марки Ж), 161147 (марки К, КЖ, КО, КСН, КС), 161151 (марки ОС), 161166 (марки ПЖ), 161170 (марки СС), 161185 (марки Т, ТС), 161043 — концентраты углей | 1,032 |
- Изложить примечание 4 к таблице № 4 приложения 3 к разделу 2 части 1 Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:
«4. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД универсальных собственных (арендованных) вагонов, включая универсальные платформы, на которых установлено дополнительное съемное и несъемное оборудование, масса которого включена в массу тары вагона либо не включена в массу тары вагона, но учтена в перевозочном документе в графе „Масса тары вагона“ и которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, из-под перевозки грузов или при их подсылке под погрузку грузов, определенным по правилам подпункта 2.16.1 настоящего Тарифного руководства, применяются также дополнительные коэффициенты:»
4.1 Для грузов первого тарифного класса — 0,9 и дополнительно за расстояние, превышающее 1000 км:
0,62 — для лесоматериалов круглых, пиломатериалов;
0,85 — для остальных грузов первого тарифного класса.
4.2 Для грузов второго тарифного класса:
0,9 — при перевозке на расстояние до 2000 км включительно;
0,95 — при перевозке на расстояние от 2001 до 3000 км включительно;
0,45 — дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км на перевозки чугуна (позиция ЕТСНГ 311).
4.3. Для грузов третьего тарифного класса — 0,86 и дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км, 0,45 — для металлов черных.»
- Исключить из таблицы № 30 приложения 8 к разделу 3 части 1 Прейскуранта № 10-01 следующую строку:
| 161 | Каменный уголь | 60 |
|---|
- Исключить из таблицы № 35 приложения 11 к разделу 3 части 1 Прейскуранта № 10-01 следующие строки:
| 2701.00 | Уголь каменный |
|---|---|
| 2702.00 | Уголь бурый |
- Исключить из таблицы № 36 приложения 11 к разделу 3 части 1 Прейскуранта № 10-01 следующие строки:
| Уголь каменный | 161 | до 4000 | 0,82 | 0,82 | |
| свыше 4000 | 0,74 | 0,82 |
- Изложить строки таблицы № 36 приложения 11 к разделу 3 части 1 Прейскуранта № 10-01, определяющие поправочные коэффициенты к ставкам на перевозки руд и концентратов железных в зависимости от вида сообщения, направления и дальности перевозки в следующей редакции:
| Наименование груза | Позиции и коды ЕТСНГ | Пояса дальности, км | Вид сообщения и направление перевозки | |||
| экспорт | импорт | |||||
| сухопутные пограничные переходы, кроме стран Балтии и Финляндии | иностранные порты, пограничные переходы со странами Балтии и Финляндии | сухопутные пограничные переходы, кроме стран Балтии и Финляндии | иностранные порты, пограничные переходы со странами Балтии и Финляндии | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Руды и концентраты железные | 141 | 51 — 200 | 0,62 | 0,62 | 0,62 | 0,62 |
| 201 — 300 | 1,15 и за расстояние, превышающее 220 км, — дополнительный коэффициент 0,1 | 1,15 и за расстояние, превышающее 220 км, — дополнительный коэффициент 0,1 | 1,15 и за расстояние, превышающее 220 км, — дополнительный коэффициент 0,1 | 1,15 и за расстояние, превышающее 220 км, — дополнительный коэффициент 0,1 | ||
| 301 — 1000 | 1,15 и за расстояние, превышающее 220 км, — дополнительный коэффициент 0,1 | 1,15 и за расстояние, превышающее 220 км, — дополнительный коэффициент 0,1 | 0,817 | 0,817 | ||
| свыше 1000 | 0,449 | 0,449 | 0,897 | 0,897 | ||
- Изложить строки таблицы № 36 приложения 11 к разделу 3 части 1 Прейскуранта № 10-01, определяющие поправочные коэффициенты к ставкам на перевозки спиртов и их производных, феноло-спиртов и их производных, а также спирта метилового, в собственных (или арендованных у РЖД) цистернах в зависимости от вида сообщения, направления и дальности перевозки и примечания к таблице в следующей редакции, исключив примечания «**» и «***»:
| Наименование груза | Позиции и коды ЕТСНГ | Пояса дальности, км | Вид сообщения и направление перевозки | |||
| экспорт | импорт | |||||
| сухопутные пограничные переходы, кроме стран Балтии и Финляндии | иностранные порты, пограничные переходы со странами Балтии и Финляндии | сухопутные пограничные переходы, кроме стран Балтии и Финляндии | иностранные порты, пограничные переходы со странами Балтии и Финляндии | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Спирты и их производные, фенолы, феноло-спирты и их производные в цистернах | 721, 722 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | |
| На перевозку спирта метилового (метанола) в собственных (или арендованных у РЖД) | 721, 484 | В страны СНГ и через порты государств СНГ: | ||||
| цистернах дополнительно применяются | 261 — 1000 | 0,65 | ||||
| коэффициенты | 1001 — 2000 | 0,376 | ||||
| свыше 2000 | 0,35 | |||||
| Через пограничные переходы с Литвой, Латвией, Эстонией: | ||||||
| от 360 до 1700 за расстояние, превышающее 360 | 0,45 | |||||
| дополнительно за расстояние, превышающее 1700 | 0,01 | |||||
| Через пограничные переходы с Финляндией: | ||||||
| от 360 до 1700 за расстояние, превышающее 360 | 0,45 | |||||
| 1701 — 2600 | 0,43 | |||||
| 2601 — 4000 | 0,40 | |||||
| свыше 4000 | 0,172 | |||||
- Изложить строку таблицы № 37 приложения 11 к разделу 3 части 1 Прейскуранта № 10-01, определяющую поправочный коэффициент к ставкам на перевозки грузов позиции ЕТСНГ 081, 091 на универсальных собственных и арендованных платформах независимо от направления перевозки в следующей редакции:
| Перевозка грузов позиций ЕТСНГ 081, 091 на универсальных собственных и арендованных платформах независимо от направления перевозки | - до 1150 км — 0,75; — 1151 — 1500 км — 0,70; — 1501 — 1900 км — 0,65; — 1901 — 2700 км — 0,57; — 2701 — 3500 км — 0,62; — свыше 3501 км — 0,55. |
|---|
2. Настоящий Приказ вводится в действие в соответствии с установленным законодательством Российской Федерации порядком.