Приказ ГТК РФ от 02.10.1996 № 609

Государственный таможенный комитет Российской Федерации · № 609 от 02.10.1996Утратил силу 02.10.1996

Актуально на 10.11.2026.

Как цитировать: Приказ ГТК РФ от 02.10.1996 N 609. 609. 02.10.1996. https://bukva.ai/docs/prikaz-609-1996-gtk-rossii-gosudarstvennyy

«О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автомобильного транспорта»

Внимание

Утратил силу в связи с изданием Приказа ФТС РФ от 20.02.2009 № 264 Документ утратил силу в связи с изданием Приказа ФТС РФ от 20.02.2009 № 264.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 2 октября 1996 г. № 609

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ГОДОВЫХ НОРМ РАСХОДА МОТОРЕСУРСОВ (ПРОБЕГА) АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

В целях упорядочения и более эффективного использования автомобильного транспорта приказываю:

1. Ввести в действие с 1 января 1997 года:

годовые нормы расхода моторесурсов (пробега) автомобильного транспорта (Приложение 1);
руководство по применению годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автомобильного транспорта (Приложение 2).

2. Начальникам региональных таможенных управлений и таможен, руководителям учреждений и организаций, подведомственных ГТК России, при планировании, оперативно-служебной и хозяйственной деятельности предусматривать минимально необходимое количество автомобильного транспорта с расходом моторесурсов в пределах норм, указанных в Приложении 1 к настоящему Приказу.

3. Контроль за исполнением настоящего Приказа осуществлять заместителю председателя Комитета Г.М. Ануфриеву.

И.о. Председателя ГТК России В. Ф. Кругликов

Приложение 1 к Приказу ГТК России от 2 октября 1996 г. № 609

ГОДОВЫЕ НОРМЫ РАСХОДА МОТОРЕСУРСОВ (ПРОБЕГА) АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

1. Годовые нормы расхода моторесурсов автомобильного транспорта (на одну машину) устанавливаются:

                                                     Таблица 1

Типы машин и единицы измерения моторесурсов	Группы эксплуатации
Типы машин и единицы измерения моторесурсов	оперативно — служебная	транспортная
1	2	3
Автомобили
Легковые, км	28.000	24.000
из них:
обеспечивающих служебную деятельность председателя ГТК России и его заместителей	вне лимита	-
начальников самостоятельных управлений и отделов центрального аппарата ГТК	36.000	-
России, начальника Регионального таможенного управления по эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры и социальному развитию, начальника
Регионального таможенного управления по материально-техническому обеспечению таможенных учреждений
Российской Федерации, начальника
Регионального таможенного управления по капитальному строительству объектов таможенных учреждений Российской
Федерации
начальников региональных таможенных управлений, таможен непосредственно подчиненных ГТК России	32.000	-
начальников таможен, руководителей учреждений и организаций, подведомственных ГТК России	30.000	-
обеспечивающих оперативно-дежурную службу таможенных органов	40.000	-
Автобусы и микроавтобусы, км	30.000	28.000
из них:
обеспечивающих оперативно-дежурную службу таможенных органов	40.000	-
обеспечивающих перевозку сотрудников таможенных органов	-	36.000
Грузовые, км	28.000	24.000
из них:
обеспечивающих деятельность подразделений таможенной охраны	36.000
обеспечивающих централизованную доставку грузов на большие расстояния	-	45.000
Специальные, км	-	15.000
из них:
мусоровозы, пожарные, поливомоечные, снегоуборочные и ассенизационные	-	по потребности
Тракторы, час	-	2000

2. Для обкатки новых или прошедших капитальный ремонт машин выделяются к основным годовым нормам дополнительно моторесурсы из расчета на одну машину:

                                                     Таблица 2

Типы машин и единицы измерения ресурсов	Количество
Автомобили, км Тракторы, час	1000 40

Начальник Регионального таможенного управления по эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры и социальному развитию А. Д. Листопад

Приложение 2 к Приказу ГТК России от 2 октября 1996 г. № 609

РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ ГОДОВЫХ НОРМ РАСХОДА МОТОРЕСУРСОВ (ПРОБЕГА) АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

1. Настоящее Руководство определяет порядок применения годовых норм расхода моторесурсов для всех типов автомобильного транспорта и силовых агрегатов.

2. Машины по группам эксплуатации распределяются в зависимости от предназначения:

к оперативно-служебной группе эксплуатации относятся автомобили для использования в оперативно-служебной деятельности таможенных органов;
к транспортной группе эксплуатации относятся автомобили для использования в работе по хозяйственному, материально — техническому, медицинскому и другим видам обеспечения, а также автобусы для перевозки сотрудников таможенных органов. Распределение машин по группам эксплуатации объявляется в приказах начальников таможенных органов.

3. Автомобильный транспорт таможенных органов используется только по прямому назначению с соблюдением установленных технических норм и правил. Обеспечение служебных поездок должностных лиц таможенных органов осуществляется легковыми автомобилями оперативно-служебной и транспортной групп эксплуатации в пределах установленных для них норм расхода моторесурсов и в соответствии с расчетами распределения легковых автомобилей по структурным подразделениям.

4. Расход моторесурсов планируется на списочное количество машин и силовых агрегатов, но не свыше количества, предусмотренного Табелем положенности, и в пределах установленных норм расхода моторесурсов, лимита расхода топлива и смазочных материалов. Один час работы машины, специальное оборудование которой приводится в действие от ее двигателя, не имеющего счетчика моточасов, приравнивается к пробегу:

    автомобилей всех групп                - 25 км
    колесных тракторов                    - 10 км
    гусеничных тракторов                  - 5 км.

5. Обкатка машин проводится согласно инструкциям заводов — изготовителей, моторесурсы, израсходованные на контрольные испытания на заводах и на перегон с завода в таможенный орган, засчитываются в норму расхода моторесурсов на обкатку машины.

6. Начальнику регионального таможенного управления предоставляется право распределения расхода моторесурсов между таможнями с учетом их территориального расположения, численности работников, количества переходов, постов, укомплектованности автотранспортом, объема выполняемых задач и других особенностей, но не выходя из общего лимита расхода моторесурсов в целом для регионального таможенного управления.

7. Начальнику регионального таможенного управления, таможни предоставляется право:

увеличивать до двух годовых норм расход моторесурсов одних машин за счет других однотипных машин той же группы эксплуатации;
увеличивать до двух годовых норм расход моторесурсов на каждый списочный легковой автомобиль за счет моторесурсов недостающих по табелю легковых автомобилей. При этом планируемый суммарный расход моторесурсов списочных легковых автомобилей не должен превышать общего лимита моторесурсов всех положенных по табелю легковых автомобилей;
увеличивать до трех годовых норм расход моторесурсов грузовых автомобилей, автобусов, микроавтобусов, находящихся в эксплуатации 5 лет и более, за счет такого же снижения расхода моторесурсов машин соответствующих типов и групп эксплуатации более позднего изготовления;
при поступлении машин в течение года планировать расход моторесурсов на каждый оставшийся месяц до конца текущего года не более 1/12 основной годовой нормы на одну машину той группы, в которую зачислена эта машина. Все изменения годовых норм расхода моторесурсов машин объявляются в приказах начальников таможенных органов.

8. Для обеспечения незапланированных мероприятий в автохозяйстве, обслуживающем центральный аппарат, и в таможенных управлениях создается резерв моторесурсов по каждой группе эксплуатации машин в размере 5% выделенных для них лимитов. Право расходования резерва моторесурсов предоставляется начальнику Регионального таможенного управления по эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры и социальному развитию — по автохозяйству, обслуживающему центральный аппарат, начальникам таможенных управлений — по подчиненным таможням. Моторесурсы, израсходованные на мероприятия по выполнению заданий Правительства Российской Федерации, указаний председателя ГТК России и его заместителей, в расход моторесурсов таможенных органов не засчитываются. Моторесурсы, израсходованные на эти мероприятия, в каждом отдельном случае списываются приказом по таможенному органу на основании актов (Приложение к настоящему Руководству).

9. Машины, досрочно выработавшие запланированные на год моторесурсы, не используются до конца года. Должностные лица, по вине которых допущены использование машин не по прямому назначению, перерасход моторесурсов, привлекаются к ответственности в установленном порядке.

Приложение к ст. 8 Руководства по применению годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автомобильного транспорта

                                                     Утверждаю
                           Начальник _________________________
                                     (наименование управления)
                           ___________________________________
                                   (фамилия и инициалы)
                                   "___" _____________ 1996 г.

АКТ N СПИСАНИЯ МОТОРЕСУРСОВ

Комиссия в составе: председателя _____________________________
                                     (должность, фамилия и

___________________________, членов комиссии _____________________ инициалы)

             (должность, фамилия и инициалы)

проверила правильность оформления путевых листов, учета работы и расходования моторесурсов машин, обеспечивающих __________________

                (перечислить мероприятия)

1. В результате проверки установлено:

№ п/п	Марка машины	Гос. номер машины	Путевой лист		Пройдено км	Основание (приказ, распоряжение) на выделение машины для обеспечения мероприятий
			дата	номер
						дата	номер

Итого:

2. Предложения   комиссии:   моторесурсы  машин  в  количестве

_____________ км   израсходованы   на   законном   основании.    В
соответствии  с  требованиями  ст.  8  Руководства,  введенного  в

действие Приказом ГТК России «___» _____________ 1996 г. N _______ в расход _________________________________________________________ (наименование таможенного органа) не засчитываются и подлежат списанию.

Председатель   ___________________________________________
                       (подпись, фамилия и инициалы)

Члены комиссии ___________________________________________
                       (подпись, фамилия и инициалы)
               ___________________________________________
                       (подпись, фамилия и инициалы)
               ___________________________________________
                       (подпись, фамилия и инициалы)

3. Заключение начальника _____________________________________
                           (наименование таможенного органа,

           чьи машины обеспечивали мероприятия)

Ходатайствую о списании израсходованных моторесурсов машин в количестве _____________ км.

Примечания. 1. Акт составляется комиссией таможенного органа, чьи машины обеспечивали мероприятия.

2. Акт составляется в двух экземплярах. После утверждения актов первый его экземпляр возвращается в таможенный орган, чьи машины обеспечивали мероприятия, и является основанием для издания приказа о списании моторесурсов. Второй экземпляр хранится в делах начальника, утвердившего акт.

(подпись, фамилия и инициалы)