---
title: "Приказ Росстата от 27.11.2023 N 604"
number: "604"
issuer: "Федеральная служба государственной статистики"
issued_on: 2023-11-27
redaction: 2025-12-25
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-604-2023"
---

## Приказ Росстата от 27.11.2023 N 604

# Приказ Росстата от 27.11.2023 N 604

(ред. от 25.12.2025)

"Об утверждении формы федерального статистического наблюдения с указаниями по ее заполнению для организации Федеральной службой по надзору в сфере транспорта федерального статистического наблюдения за аварийностью на железнодорожном транспорте"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 октября 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-555-2026-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100012) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-555-2026-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100010) Росстата от 16.09.2026 N 555, утвердившего новую [форму](https://bukva.ai/docs/prikaz-555-2026-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100018).
> Начало действия редакции - 25.12.2025.
> Окончание действия документа - 30.09.2026.
> Документ утратил силу с [1 октября 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-555-2026-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100012) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-555-2026-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100010) Росстата от 16.09.2026 N 555.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ**

</div>



## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

<div align="center">

**от 27 ноября 2023 г. N 604**

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ**<br>
**С УКАЗАНИЯМИ ПО ЕЕ ЗАПОЛНЕНИЮ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ**<br>
**СЛУЖБОЙ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОГО**<br>
**СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА АВАРИЙНОСТЬЮ**<br>
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии с [подпунктом 5.5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-420-2008#p100032) Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. N 420, и в целях реализации [позиции 32.10](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-671-r-2008#p104019) Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. N 671-р, приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить представленную Федеральной службой по надзору в сфере транспорта прилагаемую месячную [форму](#p100014) федерального статистического наблюдения N 10-БД (жел) "Сведения о транспортных происшествиях и иных событиях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта" с указаниями по ее заполнению.
2. <a id="p100007"></a>Первичные статистические данные по [форме](#p100014) федерального статистического наблюдения, утвержденной настоящим приказом, предоставляются в соответствии с указаниями по ее заполнению, по адресам, в сроки и с периодичностью, которые указаны на бланке этой формы.
3. <a id="p100008"></a>Признать утратившим силу [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-432-2023-rosstat-federalnaya-sluzhba) Федеральной службы государственной статистики от 11 сентября 2023 г. N 432 "Об утверждении формы федерального статистического наблюдения с указаниями по ее заполнению для организации Федеральной службой по надзору в сфере транспорта федерального статистического наблюдения за аварийностью на железнодорожном транспорте".

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Заместитель руководителя<br>
С.Н.ЕГОРЕНКО

</div>






<div align="right">

<a id="p100010"></a>Утверждена

</div>

<div align="center">

приказом Росстата

</div>

от 27.11.2023 N 604


| <a id="p100011"></a>ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| <a id="p100012"></a>КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



| <a id="p100013"></a>Нарушение порядка предоставления первичных статистических данных или несвоевременное предоставление этих данных, либо предоставление недостоверных первичных статистических данных влечет ответственность, установленную [Кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-10-1) Российской Федерации об административных правонарушениях |
| --- |



| <a id="p100014"></a>СВЕДЕНИЯ<br>О ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ И ИНЫХ СОБЫТИЯХ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА<br>за январь - ______________________ 20__ г.<br>(нарастающим итогом) |
| --- |



<table>
<colgroup><col width="48%"><col width="19%"><col width="4%"><col width="29%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100015"></a>Предоставляют:</td><td><a id="p100016"></a>Сроки предоставления</td><td></td><td><a id="p100017"></a>Форма N 10-БД (жел)</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>юридические лица, физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей - владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования:</td><td></td><td></td><td><a id="p100020"></a>Приказ Росстата:<br>Об утверждении формы<br>от _________ N ___<br>О внесении изменений (при наличии)<br>от _________ N ___<br>от _________ N ___</td></tr>
<tr><td rowspan="2">- территориальному органу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по установленному им адресу</td><td rowspan="2"><a id="p100019"></a>на 15-й день<br>после отчетного периода</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100023"></a>Месячная</td></tr>
<tr><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>территориальные органы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>- Федеральной службе по надзору в сфере транспорта по установленному им адресу</td><td><a id="p100022"></a>на 25-й день<br>после отчетного периода</td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="49%"><col width="19%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td colspan="4"><a id="p100024"></a>Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100025"></a>Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100026"></a>Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="3"><a id="p100027"></a>Код</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>отчитывающейся организации (индивидуального предпринимателя) по ОКПО</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>1</td><td><a id="p100030"></a>2</td><td><a id="p100031"></a>3</td><td><a id="p100032"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>0615017</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="38%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100034"></a>Вид железнодорожных путей, нужное отметить "X"</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>Общее пользование</td><td><a id="p100036"></a>Необщее пользование</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>1</td><td><a id="p100038"></a>2</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



### <a id="p100039"></a>Раздел I. Крушения и аварии



<table>
<colgroup><col width="44%"><col width="9%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100040"></a>N строки</td><td><a id="p100041"></a>Единица измерения</td><td><a id="p100042"></a>Крушения</td><td><a id="p100043"></a>Аварии</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>1</td><td><a id="p100045"></a>2</td><td><a id="p100046"></a>3</td><td><a id="p100047"></a>4</td><td><a id="p100048"></a>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>Общее количество происшествий - всего</td><td><a id="p100050"></a>101</td><td><a id="p100051"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>из них<br>с пассажирскими поездами</td><td><a id="p100053"></a>102</td><td><a id="p100054"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>связанные с перевозкой опасных грузов</td><td><a id="p100056"></a>103</td><td><a id="p100057"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>Количество человек погибших - всего</td><td><a id="p100059"></a>104</td><td><a id="p100060"></a>чел</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>в том числе:</td><td rowspan="2"><a id="p100062"></a>105</td><td rowspan="2"><a id="p100063"></a>чел</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>пассажиров</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>работников железнодорожного транспорта</td><td><a id="p100066"></a>106</td><td><a id="p100067"></a>чел</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>Количество человек, здоровью которых причинен тяжкий вред - всего</td><td><a id="p100069"></a>107</td><td><a id="p100070"></a>чел</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>в том числе:</td><td rowspan="2"><a id="p100072"></a>108</td><td rowspan="2"><a id="p100073"></a>чел</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>пассажиров</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>работников железнодорожного транспорта</td><td><a id="p100076"></a>109</td><td><a id="p100077"></a>чел</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>Количество поврежденного железнодорожного подвижного состава:<br>за пределами целесообразности ремонта - всего</td><td><a id="p100079"></a>110</td><td><a id="p100080"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>в том числе:<br>локомотивов</td><td><a id="p100082"></a>111</td><td><a id="p100083"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>моторвагонного подвижного состава</td><td><a id="p100085"></a>112</td><td><a id="p100086"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>пассажирских вагонов локомотивной тяги</td><td><a id="p100088"></a>113</td><td><a id="p100089"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>грузовых вагонов</td><td><a id="p100091"></a>114</td><td><a id="p100092"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>специального железнодорожного подвижного состава</td><td><a id="p100094"></a>115</td><td><a id="p100095"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100096"></a>в пределах целесообразности ремонта - всего</td><td><a id="p100097"></a>116</td><td><a id="p100098"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>в том числе:<br>локомотивов</td><td><a id="p100100"></a>117</td><td><a id="p100101"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>моторвагонного подвижного состава</td><td><a id="p100103"></a>118</td><td><a id="p100104"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>пассажирских вагонов локомотивной тяги</td><td><a id="p100106"></a>119</td><td><a id="p100107"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>грузовых вагонов</td><td><a id="p100109"></a>120</td><td><a id="p100110"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>специального железнодорожного подвижного состава</td><td><a id="p100112"></a>121</td><td><a id="p100113"></a>ед</td><td></td><td></td></tr>
</table>



### <a id="p100114"></a>Раздел II. События, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта



| <a id="p100115"></a>Наименование показателя | <a id="p100116"></a>N строки | <a id="p100117"></a>Единица измерения | <a id="p100118"></a>Величина показателя |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100119"></a>1 | <a id="p100120"></a>2 | <a id="p100121"></a>3 | <a id="p100122"></a>4 |
| <a id="p100123"></a>События, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта - всего | <a id="p100124"></a>201 | <a id="p100125"></a>ед |  |
| <a id="p100126"></a>из них<br>пассажирскими поездами | <a id="p100127"></a>202 | <a id="p100128"></a>ед |  |
| <a id="p100129"></a>связанные с перевозкой (транспортировкой) опасных грузов | <a id="p100130"></a>203 | <a id="p100131"></a>ед |  |
| <a id="p100132"></a>Количество человек, здоровью которых причинен вред (за исключением тяжкого) - всего | <a id="p100133"></a>204 | <a id="p100134"></a>ед |  |
| <a id="p100135"></a>в том числе:<br>пассажиров | <a id="p100136"></a>205 | <a id="p100137"></a>ед |  |
| <a id="p100138"></a>работников железнодорожного транспорта | <a id="p100139"></a>206 | <a id="p100140"></a>ед |  |
| <a id="p100141"></a>Проезд железнодорожным подвижным составом запрещающего сигнала светофора или предельного столбика | <a id="p100142"></a>207 | <a id="p100143"></a>ед |  |
| <a id="p100144"></a>Столкновение железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом, сход железнодорожного подвижного состава на перегоне, железнодорожной станции или на железнодорожном пути необщего пользования, при поездной или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, не имеющих последствий - всего: | <a id="p100145"></a>208 | <a id="p100146"></a>ед |  |
| <a id="p100147"></a>в том числе:<br>столкновение железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом на перегоне и железнодорожной станции при поездной работе | <a id="p100148"></a>209 | <a id="p100149"></a>ед |  |
| <a id="p100150"></a>столкновение железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом на перегоне и железнодорожной станции при маневровой работе, экипировке или других передвижениях | <a id="p100151"></a>210 | <a id="p100152"></a>ед |  |
| <a id="p100153"></a>сход железнодорожного подвижного состава на перегоне и железнодорожной станции при поездной работе | <a id="p100154"></a>211 | <a id="p100155"></a>ед |  |
| <a id="p100156"></a>сход железнодорожного подвижного состава на перегоне и железнодорожной станции при маневровой работе, экипировке или других передвижениях | <a id="p100157"></a>212 | <a id="p100158"></a>ед |  |
| <a id="p100159"></a>Прием поезда на занятый железнодорожный путь | <a id="p100160"></a>213 | <a id="p100161"></a>ед |  |
| <a id="p100162"></a>Отправление поезда на занятый перегон | <a id="p100163"></a>214 | <a id="p100164"></a>ед |  |
| <a id="p100165"></a>Падение груза (контейнера) или его части на железнодорожный путь, вызвавшие перерыв в движении поездов хотя бы по одному из железнодорожных путей на перегоне на один час и более либо повлекшие его столкновение с железнодорожным подвижным составом | <a id="p100166"></a>215 | <a id="p100167"></a>ед |  |
| <a id="p100168"></a>Излом (обрыв) деталей железнодорожного подвижного состава (оси, осевой шейки или колеса, боковой рамы, надрессорной балки, хребтовой балки) | <a id="p100169"></a>216 | <a id="p100170"></a>ед |  |
| <a id="p100171"></a>Ложное появление на напольном светофоре разрешающего показания сигнала вместо запрещающего или появление более разрешающего показания сигнала вместо показания, требующего продолжения следования поезда с уменьшенной скоростью | <a id="p100172"></a>217 | <a id="p100173"></a>ед |  |
| <a id="p100174"></a>Затопление, пожар, нарушение целостности конструкций сооружений инфраструктуры, вызвавшие полный перерыв движения поездов хотя бы по одному из железнодорожных путей на перегоне на один час и более | <a id="p100175"></a>218 | <a id="p100176"></a>ед |  |
| <a id="p100177"></a>Прием или отправление поезда по неготовому маршруту | <a id="p100178"></a>219 | <a id="p100179"></a>ед |  |
| <a id="p100180"></a>Перевод стрелки под железнодорожным подвижным составом | <a id="p100181"></a>220 | <a id="p100182"></a>ед |  |
| <a id="p100183"></a>Отцепка вагона от пассажирского или пригородного поезда в пути следования | <a id="p100184"></a>221 | <a id="p100185"></a>ед |  |
| <a id="p100186"></a>Отмена отправления пассажирского поезда с железнодорожной станции отправления или высадка пассажиров из поезда на железнодорожной станции из-за технической неисправности железнодорожного подвижного состава | <a id="p100187"></a>222 | <a id="p100188"></a>ед |  |
| <a id="p100189"></a>Повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на перегоне или железнодорожной станции, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива | <a id="p100190"></a>223 | <a id="p100191"></a>ед |  |
| <a id="p100192"></a>Отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами | <a id="p100193"></a>224 | <a id="p100194"></a>ед |  |
| <a id="p100195"></a>Излом рельса под железнодорожным подвижным составом | <a id="p100196"></a>225 | <a id="p100197"></a>ед |  |
| <a id="p100198"></a>Саморасцеп автосцепок в поездах | <a id="p100199"></a>226 | <a id="p100200"></a>ед |  |
| <a id="p100201"></a>Отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона | <a id="p100202"></a>227 | <a id="p100203"></a>ед |  |
| <a id="p100204"></a>Отцепка вагона от поезда на железнодорожной станции из-за нарушения технических условий погрузки грузов, багажа или грузобагажа | <a id="p100205"></a>228 | <a id="p100206"></a>ед |  |
| <a id="p100207"></a>Обрыв автосцепки железнодорожного подвижного состав | <a id="p100208"></a>229 | <a id="p100209"></a>ед |  |
| <a id="p100210"></a>Падение на железнодорожный путь деталей железнодорожного подвижного состав | <a id="p100211"></a>230 | <a id="p100212"></a>ед |  |
| <a id="p100213"></a>Наезд железнодорожного подвижного состава на механизмы, оборудование и посторонние предметы (объекты) | <a id="p100214"></a>231 | <a id="p100215"></a>ед |  |
| <a id="p100216"></a>Несанкционированное движение железнодорожного подвижного состава на маршрут приема, отправления поезда или на перегон | <a id="p100217"></a>232 | <a id="p100218"></a>ед |  |
| <a id="p100219"></a>Происшествие, связанное с несанкционированным движением по железнодорожным путям транспортного средства или столкновение железнодорожного подвижного состава с транспортным средством вне установленного железнодорожного переезда, не имеющие последствий | <a id="p100220"></a>233 | <a id="p100221"></a>ед |  |
| <a id="p100222"></a>Возгорание груза в вагоне или контейнере при его эксплуатации на железнодорожных путях общего и железнодорожных путях необщего пользования | <a id="p100223"></a>234 | <a id="p100224"></a>ед |  |
| <a id="p100225"></a>Происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с просыпанием (проливом или парением), воспламенением (возгоранием), задымлением опасных грузов), возникшие вследствие повреждения или неисправности вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) сливного прибора вагона-цистерны, не имеющие последствий | <a id="p100226"></a>235 | <a id="p100227"></a>ед |  |
| <a id="p100228"></a>Пожары и возгорания железнодорожного подвижного состава - всего | <a id="p100229"></a>236 | <a id="p100230"></a>ед |  |
| <a id="p100231"></a>в том числе:<br>в локомотивах | <a id="p100232"></a>237 | <a id="p100233"></a>ед |  |
| <a id="p100234"></a>в моторвагонном подвижном составе | <a id="p100235"></a>238 | <a id="p100236"></a>ед |  |
| <a id="p100237"></a>в пассажирских вагонах локомотивной тяги | <a id="p100238"></a>239 | <a id="p100239"></a>ед |  |
| <a id="p100240"></a>в грузовых вагонах | <a id="p100241"></a>240 | <a id="p100242"></a>ед |  |
| <a id="p100243"></a>в специальном железнодорожном подвижном составе | <a id="p100244"></a>241 | <a id="p100245"></a>ед |  |
| <a id="p100246"></a>Количество поврежденного железнодорожного подвижного состава:<br>за пределами целесообразности ремонта - всего | <a id="p100247"></a>242 | <a id="p100248"></a>ед |  |
| <a id="p100249"></a>в том числе:<br>локомотивов | <a id="p100250"></a>243 | <a id="p100251"></a>ед |  |
| <a id="p100252"></a>моторвагонного подвижного состава | <a id="p100253"></a>244 | <a id="p100254"></a>ед |  |
| <a id="p100255"></a>пассажирских вагонов локомотивной тяги | <a id="p100256"></a>245 | <a id="p100257"></a>ед |  |
| <a id="p100258"></a>грузовых вагонов | <a id="p100259"></a>246 | <a id="p100260"></a>ед |  |
| <a id="p100261"></a>специального железнодорожного подвижного состава | <a id="p100262"></a>247 | <a id="p100263"></a>ед |  |
| <a id="p100264"></a>в пределах целесообразности ремонта - всего | <a id="p100265"></a>248 | <a id="p100266"></a>ед |  |
| <a id="p100267"></a>в том числе:<br>локомотивов | <a id="p100268"></a>249 | <a id="p100269"></a>ед |  |
| <a id="p100270"></a>моторвагонного подвижного состава | <a id="p100271"></a>250 | <a id="p100272"></a>ед |  |
| <a id="p100273"></a>пассажирских вагонов локомотивной тяги | <a id="p100274"></a>251 | <a id="p100275"></a>ед |  |
| <a id="p100276"></a>грузовых вагонов | <a id="p100277"></a>252 | <a id="p100278"></a>ед |  |
| <a id="p100279"></a>специального железнодорожного подвижного состава | <a id="p100280"></a>253 | <a id="p100281"></a>ед |  |
| <a id="p100282"></a>Столкновение железнодорожного подвижного состава с транспортным средством на железнодорожном переезде | <a id="p100283"></a>254 | <a id="p100284"></a>ед |  |
| <a id="p100285"></a>Происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с просыпанием (проливом) опасных грузов, возникшим вследствие повреждения вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, нанесшего ущерб жизни и здоровью людей, имуществу физических или юридических лиц, окружающей природной среде, приведшие к чрезвычайным ситуациям локального, муниципального, межмуниципального и регионального характера | <a id="p100286"></a>255 | <a id="p100287"></a>ед |  |
| <a id="p100288"></a>Иные связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта события, вызвавшие причинение вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера | <a id="p100289"></a>256 | <a id="p100290"></a>ед |  |
| <a id="p100291"></a>Прочие причины | <a id="p100292"></a>257 | <a id="p100293"></a>ед |  |



### <a id="p100294"></a>Раздел III. Количество погибших и травмированных человек (не связанных с производством) в результате происшествий на железнодорожном транспорте (причины), в том числе в результате происшествий на железнодорожных переездах



| <a id="p100295"></a>Наименование показателя | <a id="p100296"></a>N строки | <a id="p100297"></a>Единица измерения | <a id="p100298"></a>Величина показателя |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100299"></a>1 | <a id="p100300"></a>2 | <a id="p100301"></a>3 | <a id="p100302"></a>4 |
| <a id="p100303"></a>Количество человек, погибших в результате происшествий на железнодорожном транспорте, не связанных с производством | <a id="p100304"></a>301 | <a id="p100305"></a>чел |  |
| <a id="p100306"></a>из них детей до 18 лет | <a id="p100307"></a>302 | <a id="p100308"></a>чел |  |
| <a id="p100309"></a>в том числе:<br>на путях станций | <a id="p100310"></a>303 | <a id="p100311"></a>чел |  |
| <a id="p100312"></a>на путях перегонов | <a id="p100313"></a>304 | <a id="p100314"></a>чел |  |
| <a id="p100315"></a>в пределах пассажирских платформ | <a id="p100316"></a>305 | <a id="p100317"></a>чел |  |
| <a id="p100318"></a>путях необщего пользования | <a id="p100319"></a>306 | <a id="p100320"></a>чел |  |
| <a id="p100321"></a>в том числе по причине:<br>хождения по железнодорожным путям в неустановленном месте во время движения железнодорожного подвижного состава | <a id="p100322"></a>307 | <a id="p100323"></a>чел |  |
| <a id="p100324"></a>нахождения на пешеходном настиле во время движения железнодорожного подвижного состава | <a id="p100325"></a>308 | <a id="p100326"></a>чел |  |
| <a id="p100327"></a>попытки взобраться на пассажирскую платформу или спрыгнуть с нее | <a id="p100328"></a>309 | <a id="p100329"></a>чел |  |
| <a id="p100330"></a>проезда или нахождения снаружи подвижного состава, падения с подвижного состава | <a id="p100331"></a>310 | <a id="p100332"></a>чел |  |
| <a id="p100333"></a>по прочим причинам | <a id="p100334"></a>311 | <a id="p100335"></a>чел |  |
| <a id="p100336"></a>Количество человек, здоровью которых причинен вред в результате происшествий на железнодорожном транспорте, не связанных с производством | <a id="p100337"></a>312 | <a id="p100338"></a>чел |  |
| <a id="p100339"></a>из них детей до 18 лет | <a id="p100340"></a>313 | <a id="p100341"></a>чел |  |
| <a id="p100342"></a>в том числе:<br>на путях станций | <a id="p100343"></a>314 | <a id="p100344"></a>чел |  |
| <a id="p100345"></a>на путях перегонов | <a id="p100346"></a>315 | <a id="p100347"></a>чел |  |
| <a id="p100348"></a>в пределах пассажирских платформ | <a id="p100349"></a>316 | <a id="p100350"></a>чел |  |
| <a id="p100351"></a>путях необщего пользования | <a id="p100352"></a>317 | <a id="p100353"></a>чел |  |
| <a id="p100354"></a>в том числе по причине:<br>хождения по железнодорожным путям в неустановленном месте во время движения железнодорожного подвижного состава | <a id="p100355"></a>318 | <a id="p100356"></a>чел |  |
| <a id="p100357"></a>нахождения на пешеходном настиле во время движения железнодорожного подвижного состава | <a id="p100358"></a>319 | <a id="p100359"></a>чел |  |
| <a id="p100360"></a>попытки взобраться на пассажирскую платформу или спрыгнуть с нее | <a id="p100361"></a>320 | <a id="p100362"></a>чел |  |
| <a id="p100363"></a>проезда или нахождения снаружи подвижного состава, падения с подвижного состава | <a id="p100364"></a>321 | <a id="p100365"></a>чел |  |
| <a id="p100366"></a>по прочим причинам | <a id="p100367"></a>322 | <a id="p100368"></a>чел |  |
| <a id="p100369"></a>Происшествия на железнодорожных переездах (столкновение поезда, в том числе одиночно следующего локомотива, с автотракторной техникой) - всего | <a id="p100370"></a>323 | <a id="p100371"></a>ед |  |
| <a id="p100372"></a>в том числе:<br>на регулируемых железнодорожных переездах | <a id="p100373"></a>324 | <a id="p100374"></a>ед |  |
| <a id="p100375"></a>на нерегулируемых железнодорожных переездах | <a id="p100376"></a>325 | <a id="p100377"></a>ед |  |
| <a id="p100378"></a>Количество человек, погибших в результате происшествий на железнодорожных переездах | <a id="p100379"></a>326 | <a id="p100380"></a>чел |  |
| <a id="p100381"></a>Количество человек, здоровью которых причинен вред в результате происшествий на железнодорожных переездах | <a id="p100382"></a>327 | <a id="p100383"></a>чел |  |



<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="26%"><col width="22%"><col width="3%"><col width="22%"><col width="3%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100384"></a>Должностное лицо, ответственное за предоставление первичных статистических данных (лицо, уполномоченное предоставлять первичные статистические данные от имени юридического лица или физического лица, осуществляющего предпринимательскую деятельность без образования юридического лица)</td><td></td><td rowspan="4"></td><td></td><td rowspan="4"></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td><td><a id="p100385"></a>(должность)</td><td><a id="p100386"></a>(Ф.И.О.)</td><td><a id="p100387"></a>(подпись)</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100388"></a>"__" ______ 20__ год</td></tr>
<tr><td><a id="p100389"></a>(номер контактного телефона)</td><td><a id="p100390"></a>(электронная почта)</td><td><a id="p100391"></a>(дата составления документа)</td></tr>
</table>



### <a id="p100392"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100393"></a>Первичные статистические данные (далее - данные) по [форме](#p100014) федерального статистического наблюдения N 10-БД (жел) "Сведения о транспортных происшествиях и иных событиях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта" (далее - форма) предоставляют юридические лица, физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей - владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования. Данные по [форме](#p100014) предоставляются в сроки и адреса, указанные на бланке [формы](#p100014).
2. <a id="p100394"></a>Данные по [форме](#p100014) предоставляются в целом по юридическому лицу (включая все обособленные подразделения <1>). При наличии у юридического лица обособленных подразделений, осуществляющих деятельность за пределами Российской Федерации, данные не предоставляются.

<a id="p100395"></a>

---

<a id="p100396"></a><1> Обособленное подразделение организации - любое территориально обособленное от нее подразделение, по месту нахождения которого оборудованы стационарные рабочие места. Признание обособленного подразделения организации таковым производится независимо от того, отражено или не отражено его создание в учредительных или иных организационно-распорядительных документах организации, и от полномочий, которыми наделяется указанное подразделение. При этом рабочее место считается стационарным, если оно создается на срок более одного месяца ([пункт 2 статьи 11](https://bukva.ai/docs/kodeks-146-fz/statya-1#p215) Налогового кодекса Российской Федерации).

3. <a id="p100397"></a>В случае отсутствия наблюдаемого явления за отчетный период респондентом предоставляется подписанный отчет по [форме](#p100014), незаполненный значениями показателей ("пустой" отчет по [форме](#p100014)). Во всех представляемых отчетах такого вида заполняется исключительно титульный раздел [формы](#p100014), а в остальных разделах не должно указываться никаких значений данных, в том числе нулевых и прочерков.
<a id="p100398"></a>Руководитель юридического лица (индивидуальный предприниматель) назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять данные от имени юридического лица или от имени физического лица, осуществляющего предпринимательскую деятельность без образования юридического лица.
4. <a id="p100399"></a>При реорганизации юридического лица в форме преобразования юридическое лицо, являющееся правопреемником, должно предоставлять данные по [форме](#p100014) в срок, указанный на бланке [формы](#p100014), с начала отчетного месяца, в котором произошла реорганизация юридического лица.
5. <a id="p100400"></a>Организации, в отношении которых в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-127-fz-2002/statya-1) от 26 октября 2002 г. N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" (далее - Закон о банкротстве) введены процедуры, применяемые в деле о банкротстве, предоставляют данные по указанной [форме](#p100014) до завершения в соответствии со [статьей 149](https://bukva.ai/docs/zakon-127-fz-2002/statya-149#p101545) Закона о банкротстве конкурсного производства и внесения в единый государственный реестр юридических лиц (ЕГРЮЛ) записи о ликвидации должника.
6. <a id="p100401"></a>В [адресной части](#p100024) формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. Индивидуальный предприниматель указывает фамилию, имя, отчество (при наличии).
<a id="p100402"></a>По [строке](#p100025) "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом, указанный в ЕГРЮЛ; либо адрес, по которому юридическое лицо фактически осуществляет свою деятельность, если он не совпадает с юридическим адресом. Индивидуальный предприниматель указывает адрес места жительства, содержащийся в едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей (ЕГРИП).
<a id="p100426"></a>В [кодовой части](#p100026) титульного листа формы на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, размещенного на сайте системы сбора отчетности Росстата в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: https://websbor.rosstat.gov.ru/online/info, отчитывающаяся организация проставляет код по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (ОКПО).

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-750-2025-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100010) Росстата от 25.12.2025 N 750)*

7. <a id="p100404"></a>В данные включаются транспортные происшествия и иные, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, события, имевшие место на железнодорожных путях общего и необщего пользования, в соответствии с [Положением](https://bukva.ai/docs/prikaz-344-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденным приказом Минтранса России от 18 декабря 2014 г. N 344 (зарегистрирован Минюстом России от 26 февраля 2015 г., регистрационный N 36209) и [Положением](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий, повлекших причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте, утвержденным приказом Минтранса России от 8 июля 2008 г. N 97 (зарегистрирован Минюстом России от 18 ноября 2008 г., регистрационный N 12685).
<a id="p100405"></a>*Данные предоставляются отдельно по транспортным происшествиям на сети железнодорожных путей общего и необщего пользования, о чем делается соответствующая отметка в форме перед [разделом I](#p100039).*
<a id="p100406"></a>*8. При заполнении [формы](#p100014) должны выполняться следующие контроли.*
<a id="p100407"></a>*[Раздел I](#p100039) "Крушения и аварии"*
<a id="p100408"></a>Данные по [строке 101](#p100050) должны быть больше или равны данным [строки 102](#p100053)
<a id="p100409"></a>Данные по [строке 101](#p100050) должны быть больше или равны данным [строки 103](#p100056)
<a id="p100410"></a>Данные по [строке 104](#p100059) должны быть равны сумме данных по [строкам 105](#p100062) - [106](#p100066)
<a id="p100411"></a>Данные по [строке 107](#p100069) должны быть равны сумме данных по [строкам 108](#p100072) - [109](#p100076)
<a id="p100412"></a>Данные по [строке 110](#p100079) должны быть равны сумме данных по [строкам 111](#p100082) - [115](#p100094)
<a id="p100413"></a>*Данные по [строке 116](#p100097) должны быть равны сумме данных по [строкам 117](#p100100) - [121](#p100112)*
<a id="p100414"></a>*[Раздел II](#p100114) "События, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта"*
<a id="p100415"></a>*Данные по [строке 201](#p100124) должны быть больше или равны данным [строки 202](#p100127)*
<a id="p100416"></a>Данные по [строке 201](#p100124) должны быть больше или равны данным [строки 203](#p100130)
<a id="p100427"></a>Данные по [строке 201](#p100124) должны быть равны сумме данных по [строкам 207](#p100142) - [208](#p100145), [213](#p100160) - [235](#p100226), [254](#p100283) - [255](#p100286)

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-750-2025-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100011) Росстата от 25.12.2025 N 750)*

<a id="p100418"></a>Данные по [строке 204](#p100133) должны быть равны сумме данных по [строкам 205](#p100136) - [206](#p100139)
<a id="p100419"></a>Данные по [строке 208](#p100145) должны быть равны сумме данных по [строкам 209](#p100148) - [212](#p100157)
<a id="p100420"></a>Данные по [строке 236](#p100229) должны быть равны сумме данных по [строкам 237](#p100232) - [241](#p100244)
<a id="p100421"></a>Данные по [строке 242](#p100247) должны быть равны сумме данных по [строкам 243](#p100250) - [247](#p100262)
<a id="p100422"></a>Данные по [строке 248](#p100265) должны быть равны сумме данных по [строкам 249](#p100268) - [253](#p100280)
<a id="p100423"></a>[Раздел III](#p100294) "Количество погибших и травмированных человек (не связанных с производством) в результате происшествий на железнодорожном транспорте (причины), в том числе в результате происшествий на железнодорожных переездах"
<a id="p100424"></a>Данные по [строке 301](#p100304) должны быть равны сумме данных по [строкам 303](#p100310) - [306](#p100319)
Данные по [строке 301](#p100304) должны быть равны сумме данных по [строкам 307](#p100322) - [311](#p100334)
Данные по [строке 312](#p100337) должны быть равны сумме данных по [строкам 314](#p100343) - [317](#p100352)
Данные по [строке 312](#p100337) должны быть равны сумме данных по [строкам 318](#p100355) - [322](#p100367)

<div align="center">

Данные по [строке 323](#p100370) должны быть равны сумме данных по [строкам 324](#p100373) - [325](#p100376)

</div>




<a id="p100425"></a>

---