Приказ МПС РФ от 11.08.2003 № 60

«Об упорядочении оценки состояния железнодорожного пути по ширине колеи»

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ от 11 августа 2003 г. № 60

ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ПО ШИРИНЕ КОЛЕИ

В связи с установлением запрета на внесение корректировок в результаты проверок путеизмерительных вагонов, на основе анализа километров, получивших неудовлетворительную оценку из-за наличия более 80 отступлений II степени, свидетельствующего об отсутствии влияния отступлений такой степени по ширине колеи на безопасность движения, и в целях исключения неоправданных ограничений скоростей движения поездов приказываю:

1. Внести в Инструкцию по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по обеспечению безопасности движения поездов, утвержденную МПС России 14 октября 1997 г. № ЦП-515, следующие изменения:

в таблице 3.1 «Величины степеней отступлений по ширине колеи» графу «Сужение колеи при норме 1520 мм» в строке «101-140/81-90» изложить в следующей редакции: для степени отступления I — «4 <1> », II — «6 <2>», III — «8 <3>», IV — «Более 8 <3>»;

в таблице 4.1 «Качественная и балловая оценка состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона» (в редакции Приказа МПС России от 27 апреля 2002 г. № 20 «О дополнительных мерах по повышению устойчивости порожних грузовых вагонов при прохождении кривых участков пути») в строках 3, 4, 6 графы «Количество отступлений II степени» и сноске <7> величину «80» заменить на величину «100».

2. Начальникам железных дорог довести настоящий Приказ до сведения всех причастных работников.

3. Руководителю Департамента пути и сооружений С.А. Рабчуку в течение августа 2003 года обеспечить корректировку программного обеспечения оценки состояния рельсовой колеи и его установку на путеизмерительные вагоны.

---