---
title: "Приказ Минтранса России от 15.01.2013 N 6"
number: "6"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2013-01-15
redaction: 2024-03-01
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-6-2013-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 15.01.2013 N 6

# Приказ Минтранса России от 15.01.2013 N 6

(ред. от 19.05.2023)

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Усть-Луга"

(Зарегистрировано в Минюсте России 15.02.2013 N 27111)

(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2024)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 марта 2025 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-304-2024#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-304-2024#p100008) Минтранса России от 04.09.2024 N 304, утвердившего новые Обязательные [постановления](https://bukva.ai/docs/prikaz-304-2024#p100016).
> Начало действия редакции - 01.03.2024.
> Окончание действия документа - 28.02.2025.
> Данная редакция подготовлена с учетом изменений, внесенных [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса России от 19.05.2023 N 176, [вступивших](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100007) в силу с 1 марта 2024 года. Остальные изменения, внесенные указанным [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100397), [вступившие](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100007) в силу в иные сроки, учтены в соответствующей [редакции](https://bukva.ai/docs/prikaz-6-2013-mintrans-rossii-ministerstvo).
> Срок действия документа был [ограничен](#p5) 1 марта 2026 года.
> Документ утратил силу с [1 марта 2025 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-304-2024#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-304-2024#p100008) Минтранса России от 04.09.2024 N 304.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 15 февраля 2013 г. N 27111

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



###### <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

<div align="center">

**от 15 января 2013 г. N 6**

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ**<br>
В МОРСКОМ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-1#p100140) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, ст. 4594; 2012, N 26, ст. 3446) приказываю:

<div align="center">

1. <a id="p4"></a>Утвердить прилагаемые Обязательные [постановления](#p100009) в морском порту Усть-Луга.

</div>


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-354-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 06.09.2022 N 354)*

2. <a id="p5"></a>Настоящий приказ действует до 1 марта 2026 г.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-354-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) Минтранса России от 06.09.2022 N 354)*


<a id="p100007"></a>Министр
*М.Ю.СОКОЛОВ*





<a id="p100008"></a>Утверждены

<div align="right">

приказом Минтранса России<br>
от 15 января 2013 г. N 6

</div>



## <a id="p100009"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


1. <a id="p361"></a>Обязательные постановления в морскому порту Усть-Луга (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-1#p100140) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-1#p163) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации", [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним <3> (далее - Общие правила).

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


<a id="p100012"></a>

---

<div align="right">

<a id="p362"></a><1> - <2> Сноски исключены с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.

</div>

<a id="p363"></a><3> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677). В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


2. <a id="p364"></a>Обязательные постановления содержат:

<div align="center">

<a id="p365"></a>описание морского порта Усть-Луга (далее - морской порт);<br>
<a id="p366"></a>**правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта;**<br>
<a id="p367"></a>правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему;

</div>

<a id="p368"></a>описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне;
<a id="p369"></a>*правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;*
<a id="p370"></a>правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;
<a id="p371"></a>правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;
<a id="p372"></a>сведения о границах территории морского порта;
<a id="p373"></a>*сведения о подходах к морскому порту;*
<a id="p374"></a>сведения о границах морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности <3(1)> (далее - ГМССБ);

<a id="p375"></a>

---

<a id="p376"></a><3(1)> Федеральный [закон](https://bukva.ai/docs/zakon-37-fz-1995) от 30 марта 1995 г. N 37-ФЗ "О ратификации Устава и Конвенции Международного союза электросвязи". Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".

<a id="p377"></a>сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;
<a id="p378"></a>сведения о периоде навигации;
<a id="p379"></a>сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов;
<a id="p380"></a>сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;
<a id="p381"></a>сведения о переработке опасных грузов;
<a id="p382"></a>сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;
<a id="p383"></a>сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;
<a id="p384"></a>сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.

> *(п. 2 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы и формы собственности, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов на акватории морского порта осуществляется в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.


### <a id="p100019"></a>II. Описание морского порта


5. <a id="p100020"></a>Морской порт расположен в юго-восточной части Лужской губы Финского залива Балтийского моря и устьевой части реки Луга.
<a id="p385"></a>Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2009 г. N 698-р.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100039) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


<a id="p100022"></a>

---

<a id="p386"></a><4> Сноска исключена с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100039) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.

<a id="p387"></a>В границах морского порта расположены: район морского порта "Новая гавань", Северный район, Южный район и Речной район.

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100037) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

6. <a id="p388"></a>Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт осуществляет работу круглосуточно, имеет грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <5>.

<a id="p100025"></a>

---

<div align="center">

<a id="p389"></a><5> [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2665-r-2017) Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. N 2665-р.

</div>


> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100040) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


<a id="p100027"></a>*7. Плавание судов в морском порту осуществляется в следующих гидрометеорологических условиях:*
<a id="p100028"></a>преобладают ветра юго-западного и западного направлений;
<a id="p100029"></a>уровень воды подвержен непериодическим колебаниям сгонно-нагонного характера, имеет сезонные изменения: с декабря по май понижается, с июня - повышается и достигает максимальных значений в ноябре;
<a id="p100030"></a>значения уровня моря: максимальный + 146 сантиметров, минимальный - 109 сантиметров, величина приливных колебаний не превышает 20 сантиметров;
<a id="p100031"></a>высота волны может достигать 2,5 метра при штормовых ветрах северного, северо-западного направлений;
<a id="p100032"></a>*течения формируются под влиянием преобладающих ветров, средняя скорость их не превышает 0,2 узла, скорость постоянного течения в реке Луга составляет 0,3 - 0,5 узла и может увеличиваться до трех узлов в период весеннего паводка;*
<a id="p100033"></a>наибольшая толщина льда достигает 60 - 80 сантиметров.
8. <a id="p100034"></a>Морской порт не является местом убежища для судов в штормовую погоду, за исключением Речного района, являющегося местом убежища для судов с осадкой до 5,4 метра в штормовую погоду.
9. <a id="p100035"></a>Морской порт входит в зону действия морских районов A1 и A2 ГМССБ.
<a id="p100036"></a>*10. Сведения о фарватерах, каналах и рекомендованных путях морского порта приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательным постановлениям.*
11. <a id="p100037"></a>Морской порт осуществляет операции с грузами, в том числе с опасными грузами, а также обслуживание пассажиров.
12. <a id="p100038"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе X настоящих Обязательных постановлений и в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям.
13. <a id="p390"></a>Морской порт имеет возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, приема всех категорий мусора в соответствии с Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов 1973 года <6> (далее - МАРПОЛ), а также проведения ремонта судового оборудования и водолазного осмотра судна.

<a id="p100040"></a>

---

<a id="p391"></a><6> Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 28.11.2017 (вступила в силу 2 октября 1983 г.). Является обязательной для Российской Федерации на основании [постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-203-2011) Правительства Российской Федерации от 24 марта 2011 г. N 203 "О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1997 года об изменении Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней", вступило в силу 1 апреля 2011 г.

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100042) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


14. <a id="p100042"></a>В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.
<a id="p100043"></a>Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении N 3 к настоящим Обязательным постановлениям.
15. <a id="p100044"></a>В морском порту в период льдообразования осуществляется ледокольная проводка судов в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.
16. <a id="p392"></a>Сведения о подходах к морскому порту и якорных стоянках морского порта приведены в [приложении N 4](#p745) к Обязательным постановлениям.

> *(п. 16 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100044) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

17. <a id="p100046"></a>Сведения о районах морского порта и районах повышенной осторожности плавания приведены в приложении N 5 к настоящим Обязательным постановлениям.
18. <a id="p100047"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении N 6 к настоящим Обязательным постановлениям.
19. <a id="p100048"></a>Сведения о расписании передач радиоцентра Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности приведены в [приложении N 7](#p100358) к настоящим Обязательным постановлениям.
20. <a id="p100049"></a>Сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов в морском порту и на подходах к нему приведены в [приложении N 8](#p100367) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p393"></a>*21. Морской порт включен в перечень морских портов Российской Федерации, в которые разрешаются заходы судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками <7>.*

<a id="p100051"></a>

---

<a id="p394"></a><7> [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-14-r) Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. N 14-р.

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100048) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*



### <a id="p395"></a>III. Правила захода в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100046) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


22. <a id="p396"></a>Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта по адресу в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - сеть "Интернет"): www.portcall.marinet.ru.
<a id="p397"></a>Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.

> *(п. 22 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100050) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p398"></a>*23. При обеспечении безопасности мореплавания для захода судов в морской порт и выхода из него предельные параметры судов определяются паспортами каналов, фарватеров и причалов морского порта.*
<a id="p399"></a>При видимости менее пяти кабельтовых на фарватерах, каналах и рекомендованных путях морского порта не допускается движение судов, за исключением судов, осуществляющих движение на вход в морской порт и на выход из морского порта.

> *(п. 23 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100053) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*



### <a id="p400"></a>IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100056) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


<div align="center">

24. <a id="p100057"></a>В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту. График расстановки и движения судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 22 настоящих Обязательных постановлений, и размещается по адресу в сети Интернет: www.pasp.ru.

</div>

<a id="p401"></a>Информация о границах зоны транспортной безопасности акватории морского порта, о порядке допуска транспортных средств в зону транспортной безопасности, а также о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности размещается по адресу в сети "Интернет": www.pasp.ru.

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100058) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p100058"></a>*25. Движение судов на акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту службой управления движением судов (далее - СУДС).*
26. <a id="p402"></a>Вход судов в морской порт и выход судов из морского порта осуществляется по Лужскому фарватеру N 19, Лужскому морскому каналу, Северному подходному каналу, Западному Лужскому фарватеру N 21, Лужскому Западному каналу фарватеру N 20-б, Рекомендованным путям (далее - РП) N 21 и 22 и Усть-Лужскому каналу.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100060) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p403"></a>*27 - 31. Утратили силу с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100061) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.*
32. <a id="p404"></a>Движение судов по Усть-Лужскому каналу в Речной район морского порта запрещается:

<div align="center">

<a id="p405"></a>**в темное время суток, за исключением судов валовой вместимостью менее 500 (суда портового флота и аварийно-спасательные суда);**<br>
<a id="p406"></a>**при скорости ветра более 8 метров в секунду.**<br>
*(п. 32 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100062) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*<br>
33. <a id="p407"></a>Утратил силу с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100066) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.<br>
34. <a id="p100075"></a>Прием лоцмана на судно или высадка лоцмана с судна осуществляются:

</div>

<a id="p100076"></a>при следовании судов в морской порт и из морского порта со стороны Лужского фарватера N 19 - у светящего буя осевого Колганпя N 1 (59°56,38' северной широты и 028°34,72' восточной долготы);
<a id="p100077"></a>при следовании судов в морской порт и из морского порта со стороны РП N 22 - в точке с координатами 59°42,53' северной широты и 028°17,48' восточной долготы;
<a id="p100078"></a>*при стоянке в морском порту - в местах стоянки.*
35. <a id="p100079"></a>От обязательной лоцманской проводки судов в районе обязательной лоцманской проводки судов освобождаются:
<a id="p100080"></a>маломерные суда;
<a id="p100081"></a>*спортивные парусные суда, оснащенные механическим двигателем;*
<a id="p100082"></a>суда, осуществляющие прибрежное рыболовство;
<a id="p408"></a>суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся исключительно на акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта (далее - суда портового флота) валовой вместимостью менее 500;

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100068) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p409"></a>ледоколы;

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100069) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p410"></a>дноуглубительные суда, плавающие под Государственным флагом Российской Федерации, при проведении дноуглубительных работ;

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100071) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p411"></a>спасательные суда при осуществлении спасательных операций.

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100072) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

36. <a id="p412"></a>Утратил силу с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100073) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.
37. <a id="p100085"></a>Скорость движения судов:
<a id="p100086"></a>на Усть-Лужском канале и в реке Луга не должна превышать шесть узлов;
<a id="p100087"></a>на Лужском морском и Северном подходном каналах не должна превышать восьми узлов.
38. <a id="p413"></a>Утратил силу с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100073) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.
39. <a id="p100089"></a>Посадка и высадка людей на суда, стоящие на якоре, допускается при скорости ветра не более десяти метров в секунду и высоте волны не более 0,5 метра.
<a id="p414"></a>*40. В акватории морского порта не допускается движение судов в темное время суток, за исключением судов, следующих на аварийно-спасательные работы, при:*
<a id="p415"></a>скорости ветра более 12 метров в секунду западного, северо-западного, северного направлений;
<a id="p416"></a>*скорости ветра более 17 метров в секунду любых направлений.*

> *(п. 40 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100074) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p100091"></a>*41. На акватории морского порта движение спортивных парусных судов не допускается, за исключением спортивных парусных судов, оснащенных механическим двигателем, при условии его использования.*


### <a id="p417"></a>V. Описание зон действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100078) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


42. <a id="p418"></a>Зона действия СУДС Санкт-Петербург, через которую осуществляется транзитное плавание судов при заходе в морской порт и при их выходе из морского порта, распространяется на акваторию восточной части Финского залива к востоку от меридиана 26°30,00' восточной долготы до меридиана 29°12,30' восточной долготы в пределах территориального моря Российской Федерации, где зоной действия СУДС являются установленные пути движения судов в пределах двухмильной полосы по обе стороны от их оси до границ районов действия СУДС морских портов Приморск, Высоцк, Усть-Луга, а также якорные стоянки NN 10, 16, расположенные во внутренних морских водах и территориальном море Российской Федерации в восточной части Финского залива.

> *(п. 42 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100080) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

43. <a id="p419"></a>Связь с СУДС Санкт-Петербург осуществляется круглосуточно:
<a id="p420"></a>на 74 канале связи ОВЧ - от меридиана 26°30,00' восточной долготы до меридиана 28°00,00' восточной долготы (позывной - "Петербург-трафик");
<a id="p421"></a>на 10 канале связи ОВЧ - от меридиана 28°00,00' восточной долготы до меридиана 29°12,30' восточной долготы (позывной - "Петербург-трафик").

> *(п. 43 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100082) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

44. <a id="p422"></a>Зона действия СУДС Усть-Луга является смежной с зоной действия СУДС Санкт-Петербург и распространяется на акваторию Лужской и Копорской Губы восточной части Финского залива, ограниченную с запада меридианом 028°00,00' восточной долготы, с севера параллелью 60°00,00' северной широты, с востока меридианом 029°00,00' восточной долготы и береговой чертой с юга.

> *(п. 44 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100085) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p423"></a>*45. Связь с СУДС Усть-Луга осуществляется на каналах связи ОВЧ, приведенных в [приложении N 6](#p930) к Обязательным постановлениям. Суда, находящиеся в зоне действия СУДС Усть-Луга, несут постоянную радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ, а также по указанию СУДС Усть-Луга на 13 или 69 каналах связи ОВЧ.*

> *(п. 45 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100086) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

46. <a id="p424"></a>Капитан судна, следующего в морской порт, за один час до входа в зону действия СУДС морского порта устанавливает радиосвязь с СУДС Усть-Луга на 69 канале связи ОВЧ, позывной "Усть-Луга-Трафик".

> *(п. 46 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100087) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<div align="center">

<a id="p425"></a>**47. Суда, следующие в морской порт, при пересечении параллели 60°00,00' северной широты или меридиана 028°00,00' восточной долготы получают разрешение СУДС Санкт-Петербург на прекращение радиовахты на 10 или 74 каналах связи ОВЧ и устанавливают связь с СУДС Усть-Луга на 69 канале связи ОВЧ позывной "Усть-Луга-трафик".**<br>
*(п. 47 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100088) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*<br>
48. <a id="p426"></a>Суда, выходящие из морского порта, при пересечении параллели 60°00,00' северной широты или при пересечении меридиана 028°00,00' восточной долготы получают разрешение СУДС Усть-Луга на прекращение радиовахты на 69 канале связи ОВЧ и устанавливают связь с СУДС Санкт-Петербург на 10 или 74 каналах связи ОВЧ, позывной "Петербург-трафик".<br>
(п. 48 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100089) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)

</div>

49. <a id="p427"></a>Утратил силу с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100090) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.


### <a id="p100101"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки


50. <a id="p428"></a>Стоянка судов в морском порту осуществляется у причалов морского порта и на якорных стоянках, указанных в [приложении N 4](#p745) к Обязательным постановлениям. Допустимое количество судов, стоящих у причала борт к борту (лагом), определено [приложением N 2](#p23) к Обязательным постановлениям.
<a id="p429"></a>*На период производства операций, связанных с обслуживанием судов судами портового флота, разрешается стоянка судов портового флота борт к борту (лагом) к судам при соблюдении безопасных условий такой стоянки.*

> *(п. 50 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100091) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p430"></a>*51 - 53. Утратили силу с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100094) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.*
54. <a id="p431"></a>Маломерным судам разрешается вставать на якорь у левого берега реки Луга вне фарватера.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100095) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

55. <a id="p100116"></a>Швартовку судна к причалу обеспечивают швартовщики, количество которых зависит от валовой вместимости судна из расчета:
<a id="p100117"></a>*для судна валовой вместимостью до 500 - 1 швартовщик;*
<a id="p100118"></a>для судна валовой вместимостью от 501 до 3000 - не менее 2 швартовщиков;
<a id="p100119"></a>*для судна валовой вместимостью от 3001 до 10000 - не менее 4 швартовщиков;*
<a id="p100120"></a>для судна валовой вместимостью свыше 10000 - не менее 6 швартовщиков.
<a id="p100121"></a>*Руководитель швартовщиков должен быть обеспечен радиосвязью с судном.*
56. <a id="p432"></a>От буксирного обеспечения в ходе швартовных операций освобождаются:
<a id="p433"></a>суда длиной менее 185 метров, оборудованные подруливающим устройством, за исключением танкеров и газовозов;

<div align="center">

<a id="p434"></a>**танкера и газовозы длиной менее 150 метров, оборудованные подруливающим устройством;**<br>
<a id="p435"></a>**суда длиной менее 150 метров с двумя гребными винтами.**<br>
(п. 56 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100096) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)

</div>

57. <a id="p436"></a>Не допускается швартовка судов к причалам автомобильно-железнодорожного паромного комплекса (далее - АЖПК) с отдачей якоря.

> *(п. 57 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100101) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p437"></a>*58. Не допускается отдача якоря на расстоянии менее 70 метров от причала N 1 Многопрофильного Перегрузочного Комплекса "ЮГ-2".*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100103) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

59. <a id="p100127"></a>Судам, стоящим у причалов, разрешается кратковременное проворачивание винтов на минимальных оборотах для проверки главных двигателей перед отходом судна от причала, а также при аварийных ситуациях для обеспечения безопасности экипажа, судна, сохранности гидротехнических сооружений и предотвращения загрязнения окружающей среды.
<a id="p100128"></a>*60. Перетяжка судна на расстояние не более 50 метров производится без буксирного и лоцманского обеспечения, при этом главные двигатели судна должны быть готовы к работе.*
61. <a id="p100129"></a>Перетяжка танкеров вдоль причала на швартовых не допускается.
62. <a id="p100130"></a>Перетяжка и перестановка судна с ошвартованным к его борту другим судном не допускается.
63. <a id="p100131"></a>Перестановка крупнотоннажных судов дедвейтом 30 000 тонн и более в балласте, судов типа "Ро-Ро" или "Ро-Флоу", контейнеровозов и самоходных плавкранов допускается при скорости ветра не более 12 метров в секунду.
64. <a id="p100132"></a>Перестановка несамоходных и самоходных судов с выведенными из эксплуатации главными двигателями, рулевым и/или якорным устройствами допускается при скорости ветра не более восьми метров в секунду.
65. <a id="p100133"></a>Суда, стоящие у причалов морского порта, при усилении либо получении прогноза об усилении скорости ветров северного, северо-западного направлений более 17 метров в секунду, а также при высоте волны свыше 1,5 метра должны быть готовы к незамедлительному отходу от причалов на якорные стоянки или за границы морского порта в соответствии с указаниями капитана морского порта.


### <a id="p438"></a>VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100104) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


<a id="p100135"></a>*66. В морском порту осуществляется прием всех видов судовых отходов, предусмотренных требованиями Приложений I, IV и V к МАРПОЛ.*
67. <a id="p100136"></a>Судовые отходы сдаются на специализированные суда или на специализированный автотранспорт.
68. <a id="p100137"></a>При погрузочно-разгрузочных работах с нефтью и нефтепродуктами, бункеровке судна на акватории морского порта осуществляется ограждение бонами судов на все время грузовых либо бункеровочных операций, за исключением периода льдообразования на акватории морского порта.
<a id="p439"></a>*Боновые заграждения при проведении погрузочно-разгрузочных работ с нефтью и нефтепродуктами у причалов должны быть установлены с внешней стороны судов и закреплены к причалу у носа и кормы судов, при свайной конструкции причалов боновые заграждения устанавливаются по всему периметру судов. При проведении погрузочно-разгрузочных работ со сжиженным природным газом, бункеровке судов сжиженным природным газом, установка боновых заграждений не требуется.*

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100106) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

69. <a id="p440"></a>При выполнении судном стандарта замены балластных вод, указанного в правиле D-1 Приложения Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими 2004 года <8>, сброс балластных вод разрешается при условии:

<a id="p441"></a>

---

<a id="p442"></a><8> Бюллетень международных договоров. 2017. N 12. С. 16 - 47. Российская Федерация присоединилась к данной конвенции в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. N 256 "О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года". Вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.

<a id="p443"></a>принятия или замены балластных вод в районах Северо-Восточной Атлантики на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной воды не менее 200 метров;
<a id="p444"></a>принятия или замены балластных вод в районах, назначенных по консультации с прилегающими или другими государствами;
<a id="p445"></a>предоставления судну изъятия.

> *(п. 69 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100108) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<div align="center">

<a id="p446"></a>**70. Судно, на котором выявлен больной с симптомами заболеваний, представляющих опасность для окружающих <9>, вместе с экипажем, пассажирами и грузом становится на место в границах якорной стоянки N 11А, определенных в [приложении N 4](#p745) к Обязательным постановлениям, для проведения противоэпидемиологических мероприятий.**

</div>


<a id="p447"></a>

---

<div align="center">

<a id="p448"></a>**<9> [Часть 2 статьи 43](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-323-fz/statya-1#p100460) Федерального закона от 21 ноября 2011 г. N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации".**

<a id="p449"></a>Якорная стоянка N 11А используется для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно, в том числе бункеровки, с постановкой одного из судов на судовой якорь, а также в качестве карантинного места.<br>
(п. 70 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100115) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)

</div>



### <a id="p450"></a>VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100120) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


71. <a id="p451"></a>Суда на ходу, а также стоящие на якоре и у причалов морского порта, несут постоянную радиовахту на 69 или 13 (по указанию СУДС Усть-Луга) и 14 рабочих каналах связи ОВЧ.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100122) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

72. <a id="p100142"></a>Связь между судами, лоцманом и обеспечивающими буксирами осуществляется на 6 рабочем канале связи ОВЧ, позывной "Усть-Луга-Лоцман".
73. <a id="p100143"></a>Информация о загрязнении акватории морского порта передается:
<a id="p100144"></a>с судов - капитану морского порта на 14 рабочем канале связи ОВЧ, позывной "Усть-Луга-Радио-5";
<a id="p100145"></a>юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту, или физическими лицами - капитану морского порта по телефону или любыми другими доступными средствами связи.
74. <a id="p100146"></a>Сведения о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, адреса электронной почты, факса, размещаются по адресу в сети Интернет: www.pasp.ru.
<a id="p452"></a>*75. Утратил силу с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100123) Минтранса России от 19.05.2023 N 176.*


### <a id="p100148"></a>IX. Сведения о границах морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности


76. <a id="p100149"></a>На акватории морского порта действуют морские районы A1 и A2 ГМССБ, информационно связанные с Морским спасательным координационным центром Санкт-Петербург.
<a id="p100150"></a>*77. Границей действия морского района A1 ГМССБ является дуга радиусом 150 морских миль, проведенная из Центра управления связью в городе Санкт-Петербург с координатами 59°53,00' северной широты и 30°13,00' восточной долготы в западном направлении.*
78. <a id="p100151"></a>Связь в морском районе A2 ГМССБ обеспечивается комплексной работой береговых станций Санкт-Петербург, Горки, полуостров Каравалдайский с радиусом действия от 200 до 250 морских миль с центром в точке с координатами 59°59,00' северной широты и 29°07,00' восточной долготы.


### <a id="p453"></a>X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта и подходов к нему


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100124) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


<a id="p100153"></a>*79. Морской порт принимает суда длиной до 320 метров, шириной до 50 метров и осадкой до 15 метров.*
80. <a id="p454"></a>Информация о причалах морского порта, на которых в соответствии с техническим паспортом гидротехнического сооружения допускается бункеровка судов с автомашины, доводится капитаном морского порта до сведения операторов морских терминалов ежегодно и при изменении таких сведений путем направления уведомлений или посредством размещения на сайте администрации морских портов.

> *(п. 80 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100126) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

81. <a id="p455"></a>Сведения о проходных осадках судов на акватории и у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении на основании промеров глубин, представляемых владельцами объектов инфраструктуры морского порта.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100128) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*



### <a id="p100156"></a>XI. Сведения о переработке опасных грузов


82. <a id="p456"></a>В морском порту допускается переработка опасных грузов классов 1 - 9 опасности Международной морской организации <10> (далее - ИМО).

<a id="p457"></a>

---

<div align="center">

<a id="p458"></a>**<10> Международный кодекс морской перевозки опасных грузов 1965 года. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. N A.81(IV) (Бюллетень международных договоров. 2011 (приложение N 1, ч. 6). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. (вступила в силу для СССР 17 марта 1958 г.).**

</div>


<a id="p459"></a>В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта участники транспортного процесса, связанного с опасными грузами (операторы морских терминалов, перевозчики, экспедиторы, грузоотправители, грузополучатели), обязаны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.
<a id="p460"></a>Информация о ввозе и (или) вывозе опасных грузов передается участниками транспортного процесса не позднее 72 часов до планируемого ввоза и (или) вывоза. В случае, если время движения транспортного средства до морского порта составляет менее 72 часов, информация о ввозе опасных грузов в морской порт передается перед отправлением транспортного средства из последнего пункта погрузки.
<a id="p461"></a>Информация о планируемой перевалке опасных грузов передается операторами морских терминалов не позднее 24 часов до начала погрузки и (или) выгрузки.
<a id="p462"></a>Информация о фактической перевалке и хранении опасных грузов на текущие сутки передается операторами морских терминалов не позднее 12:00 текущих суток.
<a id="p463"></a>Способы передачи информации о перевалке и хранении опасных грузов размещаются на официальном сайте ФГБУ "АМП Балтийского моря" в сети "Интернет": www.pasp.ru.

> *(п. 82 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100129) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<div align="center">

<a id="p100158"></a>**83. Опасные грузы классов 1 и 7 опасности ИМО допускаются к ввозу в морской порт только для перегрузки по прямому варианту: с автомобильного либо железнодорожного транспорта на судно; с судна на автомобильный либо железнодорожный транспорт.**

</div>



### <a id="p464"></a>XII. Сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100138) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*


84. <a id="p100160"></a>Начало и окончание периода ледокольной проводки судов на акватории морского порта и подходах к нему объявляется капитаном морского порта.
85. <a id="p100161"></a>Для обеспечения ледокольной проводки судов в восточной части Финского залива создается штаб ледокольных проводок.
<a id="p100162"></a>*86. Информация о подходе судна к точке формирования каравана (далее - ТФК) передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК в соответствии с пунктом 22 настоящих Обязательных постановлений.*
<a id="p465"></a>Время и порядок следования судов через лед, а также число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта по согласованию с капитанами ледоколов на 10.00 каждых суток и размещаются в сети Интернет по адресу: www.pasp.ru. При изменении ледовой обстановки и необходимости внесения изменений время и порядок следования судов через лед уточняется по состоянию на 20.00 текущих суток с последующим размещением в сети Интернет.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100140) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

87. <a id="p100164"></a>В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на акватории морского порта, капитан морского порта устанавливает ограничения для судов по режиму ледового плавания в соответствии с [приложением N 9](#p100381) к настоящим Обязательным постановлениям и устанавливает местонахождение ТФК. Уведомление об ограничениях по ледовому плаванию и местонахождению ТФК размещается в сети Интернет по адресу: www.pasp.ru не позднее чем за 14 суток до предполагаемой даты введения ограничений по ледовому плаванию и местонахождению ТФК.

<div align="center">

<a id="p100165"></a>**Ограничения по режиму ледового плавания, указанные в [приложении N 9](#p100381) к настоящим Обязательным постановлениям, не применяются к судам валовой вместимостью более 20000 в возрасте не старше 15 лет и соответствующим требованиям, установленным правилами Российского морского регистра судоходства в части возможности самостоятельного плавания во льдах и плавания во льдах под проводкой ледокола. В этом случае применяются ограничения по режиму ледового плавания, установленные правилами Российского морского регистра судоходства для таких судов.**<br>
88. <a id="p466"></a>Суда, следующие в морской порт, подходят к ТФК с использованием рекомендаций СУДС Санкт-Петербург. Суда, не имеющие возможности следовать в ТФК самостоятельно, по заявке судовладельца (капитана судна) обеспечиваются ледокольной проводкой. Судно для следования в морской порт или из морского порта в период ледокольной проводки судов должно иметь возможность ручного управления главным двигателем.

</div>


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100141) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

89. <a id="p100167"></a>Ледокольная проводка судов осуществляется линейными и портовыми ледоколами в составе каравана ледокольной проводки судов. В случае невозможности следования в составе каравана ледокольной проводки судов судно может запросить индивидуальную ледокольную проводку, которая осуществляется при наличии ледоколов, свободных от ледокольной проводки караванов.
90. <a id="p100168"></a>Формирование каравана осуществляется капитаном морского порта в соответствии с [пунктом 86](#p100162) настоящих Обязательных постановлений, исходя из:
<a id="p100169"></a>времени подхода судна к ТФК;
<a id="p100170"></a>времени поступления заявки на заход в морской порт или выход из морского порта;
<a id="p100171"></a>очередности движения судов, установленной Общими правилами;
<a id="p100172"></a>ограничений для судов по режиму ледового плавания.
<a id="p467"></a>С подходом к ТФК судно устанавливает радиосвязь с ледоколом и действует в соответствии с его указаниями. При необходимости помощь в установлении радиосвязи судна с ледоколом оказывает СУДС Санкт-Петербург.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100142) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p468"></a>*91. С учетом фактической ледовой обстановки на подходах к морскому порту и на акватории морского порта и технических характеристик судов, суда могут следовать с использованием рекомендаций СУДС Усть-Луга по маршруту самостоятельно.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100143) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<a id="p469"></a>Суда, следующие самостоятельно, при прохождении контрольных точек и по запросу обязаны информировать СУДС Усть-Луга о ледовой обстановке на маршруте движения.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-176-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100143) Минтранса России от 19.05.2023 N 176)*

<div align="center">

<a id="p100176"></a>**92. Суда, включенные в состав каравана ледокольной проводки судов, по команде ледокола, осуществляющего ледокольную проводку, переходят на каналы связи ОВЧ, указанные ледоколом.**<br>
<a id="p100177"></a>*93. Околка судов разрешается только ледоколом.*<br>
94. <a id="p100178"></a>Запасы топлива, продовольствия и воды на судне должны обеспечить автономность судна не менее чем на 14 суток с момента подхода судна к ТФК для захода судна в морской порт. При нахождении судна в районе ледокольной проводки судов более чем 14 суток с момента подхода судна к ТФК капитан морского порта предпринимает неотложные меры по проводке судна в морской порт.

</div>



### <a id="p100179"></a>XIII. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту


<a id="p100180"></a>*95. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.*
96. <a id="p100181"></a>Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
97. <a id="p100182"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
98. <a id="p100183"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.


### <a id="p100184"></a>XIV. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту


99. <a id="p100185"></a>Сведения о расписании передач радиоцентра Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности приведены в [приложении N 7](#p100358) к настоящим Обязательным постановлениям. Радиоцентр ГМССБ передает гидрометеорологические, ледовые и навигационные предупреждения.
100. <a id="p100186"></a>Капитан морского порта на 14 канале связи ОВЧ осуществляет передачу судам:
<a id="p100187"></a>метеорологической информации и предупреждений;
<a id="p100188"></a>информации о состоянии средств навигационного оборудования;
<a id="p100189"></a>*сведений о режиме работы (изменениях в режиме работы) гидротехнических сооружений;*
<a id="p100190"></a>информации о допустимых осадках судов;
<a id="p100191"></a>*информации об ограничении судоходства на акватории морского порта;*
<a id="p100192"></a>информации о факторах, затрудняющих движение судов.
<a id="p100193"></a>*101. При получении особо важных сообщений и штормовых предупреждений суда подтверждают получение таких сообщений и предупреждений.*





<a id="p470"></a>Приложение N 1
к Обязательным постановлениям

<div align="center">

**[(пункт 10)](#p100036)**

<a id="p471"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ФАРВАТЕРАХ, КАНАЛАХ И РЕКОМЕНДОВАННЫХ ПУТЯХ МОРСКОГО ПОРТА**

<a id="p472"></a>Лужский фарватер N 19 длиной 18,8 морских миль:

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p473"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p474"></a>Координаты точек оси фарватера</td><td rowspan="2"><a id="p475"></a>Курс</td><td rowspan="2"><a id="p476"></a>Дистанция (морские мили)</td><td rowspan="2"><a id="p477"></a>Ширина (кабельтов)</td><td rowspan="2"><a id="p478"></a>Обозначение точки</td></tr>
<tr><td><a id="p479"></a>северная широта</td><td><a id="p480"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p481"></a>1</td><td><a id="p482"></a>2</td><td><a id="p483"></a>3</td><td><a id="p484"></a>4</td><td><a id="p485"></a>5</td><td><a id="p486"></a>6</td><td><a id="p487"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p488"></a>1</td><td><a id="p489"></a>60°02,65'</td><td><a id="p490"></a>028°36,92'</td><td></td><td></td><td></td><td rowspan="2"><a id="p491"></a>Буи N 9 Большого корабельного фарватера, створ Колганпя</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p492"></a>190° - 10°</td><td><a id="p493"></a>6,4</td><td><a id="p494"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p495"></a>2</td><td><a id="p496"></a>59°56,38'</td><td><a id="p497"></a>028°34,72'</td><td></td><td></td><td></td><td rowspan="2"><a id="p498"></a>Осевой буй N 1, створ Колганпя</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p499"></a>216,9° - 36,9°</td><td><a id="p500"></a>7,1</td><td><a id="p501"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p502"></a>3</td><td><a id="p503"></a>59°50,74'</td><td><a id="p504"></a>028°26,30'</td><td></td><td></td><td></td><td rowspan="2"><a id="p505"></a>Осевой буй N 2 Лужской губы</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p506"></a>191,3° - 11,3°</td><td><a id="p507"></a>5,3</td><td><a id="p508"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p509"></a>4</td><td><a id="p510"></a>59°45,59'</td><td><a id="p511"></a>028°24,26'</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p512"></a>Осевой буй N 3</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p513"></a>Западный Лужский фарватер N 21 длиной 19,8 морских миль:

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p514"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p515"></a>Координаты точек оси фарватера</td><td rowspan="2"><a id="p516"></a>Курс</td><td rowspan="2"><a id="p517"></a>Дистанция (морские мили)</td><td rowspan="2"><a id="p518"></a>Ширина (кабельтов)</td><td rowspan="2"><a id="p519"></a>Обозначение точки</td></tr>
<tr><td><a id="p520"></a>северная широта</td><td><a id="p521"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p522"></a>1</td><td><a id="p523"></a>2</td><td><a id="p524"></a>3</td><td><a id="p525"></a>4</td><td><a id="p526"></a>5</td><td><a id="p527"></a>6</td><td><a id="p528"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p529"></a>1</td><td><a id="p530"></a>60°09,10'</td><td><a id="p531"></a>028°05,14'</td><td></td><td></td><td></td><td rowspan="3"><a id="p532"></a>Буй N 5 Большого корабельного фарватера Осевой буй N 3</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p533"></a>170,2° - 350,2°</td><td><a id="p534"></a>19,8</td><td><a id="p535"></a>10</td></tr>
<tr><td><a id="p536"></a>2</td><td><a id="p537"></a>59°49,70'</td><td><a id="p538"></a>028°11,83'</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p539"></a>Лужский морской канал фарватер N 20 длиной 3,2 морских миль:

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p540"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p541"></a>Координаты точек оси фарватера</td><td rowspan="2"><a id="p542"></a>Курс</td><td rowspan="2"><a id="p543"></a>Дистанция (морские мили)</td><td rowspan="2"><a id="p544"></a>Ширина (кабельтов)</td><td rowspan="2"><a id="p545"></a>Обозначение точки</td></tr>
<tr><td><a id="p546"></a>северная широта</td><td><a id="p547"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p548"></a>1</td><td><a id="p549"></a>2</td><td><a id="p550"></a>3</td><td><a id="p551"></a>4</td><td><a id="p552"></a>5</td><td><a id="p553"></a>6</td><td><a id="p554"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p555"></a>1</td><td><a id="p556"></a>59°44,55'</td><td><a id="p557"></a>028°23,86'</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p558"></a>Осевая точка начала канала, буи N 1 и N 2</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p559"></a>12,3° - 192,3°</td><td><a id="p560"></a>1,2</td><td><a id="p561"></a>1 - 1,3</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p562"></a>2</td><td><a id="p563"></a>59°43,40'</td><td><a id="p564"></a>028°23,37'</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p565"></a>Осевая поворотная точка, буи NN 5, 6</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p566"></a>164° - 344°</td><td><a id="p567"></a>2</td><td><a id="p568"></a>1 - 1,3</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p569"></a>3</td><td><a id="p570"></a>59°41,47'</td><td><a id="p571"></a>028°24,47'</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p572"></a>Створ Лужский морской, точка к бассейну Угольного терминала Буи NN 11, 12</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p573"></a>Северный подходной канал - фарватер N 20-а к причалам<br>
Комплекса наливных грузов длиной 1,5 морских миль:

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p574"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p575"></a>Координаты точек оси фарватера</td><td rowspan="2"><a id="p576"></a>Курс</td><td rowspan="2"><a id="p577"></a>Дистанция (морские мили)</td><td rowspan="2"><a id="p578"></a>Ширина (кабельтов)</td><td rowspan="2"><a id="p579"></a>Обозначение точки</td></tr>
<tr><td><a id="p580"></a>северная широта</td><td><a id="p581"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p582"></a>1</td><td><a id="p583"></a>2</td><td><a id="p584"></a>3</td><td><a id="p585"></a>4</td><td><a id="p586"></a>5</td><td><a id="p587"></a>6</td><td><a id="p588"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p589"></a>1</td><td><a id="p590"></a>59°44,87'</td><td><a id="p591"></a>028°24,90'</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p592"></a>Буи N 1А, N 2А</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p593"></a>155° - 335°</td><td><a id="p594"></a>0,7</td><td><a id="p595"></a>1,3 - 1,5</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p596"></a>2</td><td><a id="p597"></a>59°44,26'</td><td><a id="p598"></a>028°25,47'</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p599"></a>Буи N 5А, N 6А</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p600"></a>180° - 360°</td><td><a id="p601"></a>0,8</td><td><a id="p602"></a>1,3 - 1,5</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p603"></a>3</td><td><a id="p604"></a>59°43,50'</td><td><a id="p605"></a>028°25,47'</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p606"></a>Буи N 9А, N 10А</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p607"></a>Лужский Западный канал - фарватер N 20-б длиной<br>
1,6 морских миль:

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p608"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p609"></a>Координаты точек оси фарватера</td><td rowspan="2"><a id="p610"></a>Курс</td><td rowspan="2"><a id="p611"></a>Дистанция (морские мили)</td><td rowspan="2"><a id="p612"></a>Ширина (кабельтов)</td><td rowspan="2"><a id="p613"></a>Обозначение точки</td></tr>
<tr><td><a id="p614"></a>северная широта</td><td><a id="p615"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p616"></a>1</td><td><a id="p617"></a>2</td><td><a id="p618"></a>3</td><td><a id="p619"></a>4</td><td><a id="p620"></a>5</td><td><a id="p621"></a>6</td><td><a id="p622"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p623"></a>1</td><td><a id="p624"></a>59°45,45'</td><td><a id="p625"></a>028°22,93'</td><td rowspan="2"><a id="p626"></a>307,6° - 127,6°</td><td rowspan="2"><a id="p627"></a>1,6</td><td rowspan="2"><a id="p628"></a>1</td><td rowspan="2"><a id="p629"></a>На оси створа Лужский-Западный</td></tr>
<tr><td><a id="p630"></a>2</td><td><a id="p631"></a>59°46,40'</td><td><a id="p632"></a>028°20,45'</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p633"></a>Усть-Лужский канал длиной 3,4 морских миль:

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p634"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p635"></a>Координаты точек оси фарватера</td><td rowspan="2"><a id="p636"></a>Курс</td><td rowspan="2"><a id="p637"></a>Дистанция (морские мили)</td><td rowspan="2"><a id="p638"></a>Примечание</td></tr>
<tr><td><a id="p639"></a>северная широта</td><td><a id="p640"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p641"></a>1</td><td><a id="p642"></a>2</td><td><a id="p643"></a>3</td><td><a id="p644"></a>4</td><td><a id="p645"></a>5</td><td><a id="p646"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p647"></a>1</td><td><a id="p648"></a>59°41,7</td><td><a id="p649"></a>028°18,7'</td><td></td><td></td><td><a id="p650"></a>Усть-Лужский приемный осевой буй</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p651"></a>348.6° - 168.6°</td><td><a id="p652"></a>не установлена</td><td><a id="p653"></a>Пользоваться створами светящих знаков</td></tr>
<tr><td><a id="p654"></a>2</td><td><a id="p655"></a>не установлена</td><td><a id="p656"></a>не установлена</td><td></td><td></td><td rowspan="3"><a id="p657"></a>Усть-Лужский морской и Усть-Лужский речной не рекомендуется.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p658"></a>32.8° - 212.8°</td><td><a id="p659"></a>не установлена</td></tr>
<tr><td><a id="p660"></a>3</td><td><a id="p661"></a>не установлена</td><td><a id="p662"></a>не установлена</td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p663"></a>Рекомендованный путь N 21 длиной 3,1 морских миль:

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p664"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p665"></a>Координаты точек оси фарватера</td><td rowspan="2"><a id="p666"></a>Курс</td><td rowspan="2"><a id="p667"></a>Дистанция (морские мили)</td><td rowspan="2"><a id="p668"></a>Обозначение точки</td></tr>
<tr><td><a id="p669"></a>северная широта</td><td><a id="p670"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p671"></a>1</td><td><a id="p672"></a>2</td><td><a id="p673"></a>3</td><td><a id="p674"></a>4</td><td><a id="p675"></a>5</td><td><a id="p676"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p677"></a>1</td><td><a id="p678"></a>59°43,40'</td><td><a id="p679"></a>028°23,37'</td><td></td><td></td><td rowspan="2"><a id="p680"></a>Буи N 5 и N 6 Лужского морского канала</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p681"></a>217,7° - 37,7°</td><td><a id="p682"></a>1,8</td></tr>
<tr><td><a id="p683"></a>2</td><td><a id="p684"></a>59*41,97'</td><td><a id="p685"></a>028°21,18'</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p686"></a>269,9° - 89,9°</td><td><a id="p687"></a>1,3</td><td rowspan="2"><a id="p688"></a>Пересечение линий Пустошского створа с линией Усть-Лужского морского створа</td></tr>
<tr><td><a id="p689"></a>3</td><td><a id="p690"></a>59°41,97</td><td><a id="p691"></a>028°18,65'</td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p692"></a>Рекомендованный путь N 22 длиной 8,7 морских миль:

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p693"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p694"></a>Координаты точек оси фарватера</td><td rowspan="2"><a id="p695"></a>Курс</td><td rowspan="2"><a id="p696"></a>Дистанция (морские мили)</td><td rowspan="2"><a id="p697"></a>Обозначение точки</td></tr>
<tr><td><a id="p698"></a>северная широта</td><td><a id="p699"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p700"></a>1</td><td><a id="p701"></a>2</td><td><a id="p702"></a>3</td><td><a id="p703"></a>4</td><td><a id="p704"></a>5</td><td><a id="p705"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p706"></a>1</td><td><a id="p707"></a>59°41,97'</td><td><a id="p708"></a>028°18,65'</td><td></td><td></td><td rowspan="4"><a id="p709"></a>Пересечение с линиями Пустошского створа и Лужского морского створа</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p710"></a>314° - 134°</td><td><a id="p711"></a>1,7</td></tr>
<tr><td><a id="p712"></a>2</td><td><a id="p713"></a>59°43,13'</td><td><a id="p714"></a>028°46,28'</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p715"></a>341° - 161°</td><td><a id="p716"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p717"></a>3</td><td><a id="p718"></a>59°49,70'</td><td><a id="p719"></a>028°11,83'</td><td></td><td></td><td><a id="p720"></a>Осевой буй N 3 Лужского западного фарватера</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p22"></a>Приложение N 2<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пункты 12](#p100038) и 50)

<a id="p23"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ<br>
ПРИЕМА СУДОВ

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="26%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p24"></a>N</td><td rowspan="2"><a id="p25"></a>Наименование причала</td><td rowspan="2"><a id="p26"></a>Географические координаты причала (северная широта, восточная долгота)</td><td colspan="4"><a id="p27"></a>Технические возможности причала</td></tr>
<tr><td><a id="p28"></a>длина причала (метры)</td><td><a id="p29"></a>ширина причала (метры)</td><td><a id="p30"></a>глубина у причала (метры)</td><td><a id="p31"></a>допустимое количество судов, стоящих у причалов борт к борту (лагом)</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p32"></a><a id="p33"></a>1<br>2</td></tr>
<tr><td><a id="p34"></a>4</td><td><a id="p35"></a>5</td><td><a id="p36"></a>6</td><td><a id="p37"></a>7</td><td><a id="p38"></a>8</td><td><a id="p39"></a>Терминал Новая гавань (далее - ТНГ)</td><td><a id="p40"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p41"></a>ТНГ-1</td></tr>
<tr><td><a id="p42"></a>59°47,17', 028°26,84'</td><td><a id="p43"></a>150,53</td><td><a id="p44"></a>33</td><td><a id="p45"></a>7,75</td><td><a id="p46"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p47"></a>2</td><td><a id="p48"></a>Портофлота ТНГ</td></tr>
<tr><td><a id="p49"></a>59°47,17', 028°26,87'</td><td><a id="p50"></a>49</td><td><a id="p51"></a>22,08</td><td><a id="p52"></a>6</td><td><a id="p53"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p54"></a>3</td><td><a id="p55"></a>ТБ-3</td></tr>
<tr><td><a id="p56"></a>59°46,30', 028°26,76'</td><td><a id="p57"></a>38,4</td><td><a id="p58"></a>26,7</td><td><a id="p59"></a>5</td><td><a id="p60"></a>3</td><td><a id="p61"></a>Терминал Ультрамар (далее - УТ)</td><td><a id="p62"></a>4</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p63"></a>УТ-1</td></tr>
<tr><td><a id="p64"></a>59°46,08', 28°26,19'</td><td><a id="p65"></a>295</td><td><a id="p66"></a>30</td><td><a id="p67"></a>17,2 м</td><td><a id="p68"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p69"></a>5</td><td><a id="p70"></a>УТ-2</td></tr>
<tr><td><a id="p71"></a>59°46,13', 28°26,19'</td><td><a id="p72"></a>280,3</td><td><a id="p73"></a>18</td><td><a id="p74"></a>17,2 м</td><td><a id="p75"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p76"></a>6</td><td><a id="p77"></a>УТ-3</td></tr>
<tr><td><a id="p78"></a>59°46,14' 28°26,19'</td><td><a id="p79"></a>269,4</td><td><a id="p80"></a>18</td><td><a id="p81"></a>12,7 м</td><td><a id="p82"></a>2</td><td><a id="p83"></a>Терминал Еврохим (далее - ЕХТ)</td><td><a id="p84"></a>7</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p85"></a>ЕХТ-1</td></tr>
<tr><td><a id="p86"></a>59°43,38' 028°25,76'</td><td><a id="p87"></a>334</td><td><a id="p88"></a>36</td><td><a id="p89"></a>15,5</td><td><a id="p90"></a>2</td><td><a id="p91"></a>Терминал НОВАТЭК Усть-Луга (далее - НОВАТЭК)</td><td><a id="p92"></a>8</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p93"></a>НОВАТЭК-6</td></tr>
<tr><td><a id="p94"></a>59°42,65', 028°25,62'</td><td><a id="p95"></a>269</td><td><a id="p96"></a>40</td><td><a id="p97"></a>17,5</td><td><a id="p98"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p99"></a>9</td><td><a id="p100"></a>НОВАТЭК-7</td></tr>
<tr><td><a id="p101"></a>59042,94', 028°25,62'</td><td><a id="p102"></a>275</td><td><a id="p103"></a>40</td><td><a id="p104"></a>16</td><td><a id="p105"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p106"></a>Комплекс наливных грузов (далее - КНГ)</td><td><a id="p107"></a>10</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p108"></a>КНГ-1</td></tr>
<tr><td><a id="p109"></a>59°41,90', 028°25,75'</td><td><a id="p110"></a>286,07</td><td><a id="p111"></a>45,5</td><td><a id="p112"></a>17,5</td><td><a id="p113"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p114"></a>11</td><td><a id="p115"></a>КНГ-2</td></tr>
<tr><td><a id="p116"></a>59°42,05', 028°25,75'</td><td><a id="p117"></a>290</td><td><a id="p118"></a>45,5</td><td><a id="p119"></a>17,5</td><td><a id="p120"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p121"></a>12</td><td><a id="p122"></a>КНГ-3</td></tr>
<tr><td><a id="p123"></a>59°42,22', 028°25,75'</td><td><a id="p124"></a>336,7</td><td><a id="p125"></a>55,5</td><td><a id="p126"></a>17,5</td><td><a id="p127"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p128"></a>13</td><td><a id="p129"></a>КНГ-4</td></tr>
<tr><td><a id="p130"></a>59°42,32', 028°25,42'</td><td><a id="p131"></a>310,5</td><td><a id="p132"></a>45,5</td><td><a id="p133"></a>17,5</td><td><a id="p134"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p135"></a>14</td><td><a id="p136"></a>КНГ-5</td></tr>
<tr><td><a id="p137"></a>59°42,57', 028°25,75'</td><td><a id="p138"></a>314,5</td><td><a id="p139"></a>45,5</td><td><a id="p140"></a>17,5</td><td><a id="p141"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p142"></a>15</td><td><a id="p143"></a>КНГ - МСП</td></tr>
<tr><td><a id="p144"></a>59°41,79', 028°25,76'</td><td><a id="p145"></a>149,54</td><td><a id="p146"></a>45,5</td><td><a id="p147"></a>16</td><td><a id="p148"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p149"></a>Европейский Серный Терминал (далее - ЕСТ)</td><td><a id="p150"></a>16</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p151"></a>ЕСТ-5</td></tr>
<tr><td><a id="p152"></a>59°41,55', 028°25,74'</td><td><a id="p153"></a>267,5</td><td><a id="p154"></a>43</td><td><a id="p155"></a>16</td><td><a id="p156"></a>3</td><td><a id="p157"></a>17</td><td><a id="p158"></a>ЕСТ-6</td></tr>
<tr><td><a id="p159"></a>59°41,68', 028°25,75'</td><td><a id="p160"></a>228,7</td><td><a id="p161"></a>44</td><td><a id="p162"></a>16</td><td><a id="p163"></a>3</td><td><a id="p164"></a>Универсальный перегрузочный комплекс (далее - УПК)</td><td><a id="p165"></a>18</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p166"></a>УПК-3</td></tr>
<tr><td><a id="p167"></a>59°41,41', 028°25,39'</td><td><a id="p168"></a>250,1</td><td><a id="p169"></a>64</td><td><a id="p170"></a>16</td><td><a id="p171"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p172"></a>19</td><td><a id="p173"></a>УПК-4</td></tr>
<tr><td><a id="p174"></a>59°41,47', 028°25,57'</td><td><a id="p175"></a>337,8</td><td><a id="p176"></a>64</td><td><a id="p177"></a>16</td><td><a id="p178"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p179"></a>Угольный терминал (далее - РТУ)</td><td><a id="p180"></a>20</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p181"></a>РТУ-1</td></tr>
<tr><td><a id="p182"></a>59°41,15', 028°25,40'</td><td><a id="p183"></a>316,6</td><td><a id="p184"></a>30</td><td><a id="p185"></a>14</td><td><a id="p186"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p187"></a>21</td><td><a id="p188"></a>РТУ-2</td></tr>
<tr><td><a id="p189"></a>59°41,30', 028°25,40</td><td><a id="p190"></a>248,4</td><td><a id="p191"></a>60</td><td><a id="p192"></a>16</td><td><a id="p193"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p194"></a>Многопрофильный перегрузочный комплекс "ЮГ-2" (далее - МПК)</td><td><a id="p195"></a>22</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p196"></a>МПК-1</td></tr>
<tr><td><a id="p197"></a>59°40,52', 028°25,00'</td><td><a id="p198"></a>227,5</td><td><a id="p199"></a>50</td><td><a id="p200"></a>12,8</td><td><a id="p201"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p202"></a>23</td><td><a id="p203"></a>МПК-2</td></tr>
<tr><td><a id="p204"></a>59°40,54', 028°25,23'</td><td><a id="p205"></a>206,6</td><td><a id="p206"></a>50</td><td><a id="p207"></a>12,8</td><td><a id="p208"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p209"></a>24</td><td><a id="p210"></a>МПК-5 (21)</td></tr>
<tr><td><a id="p211"></a>59°40,57', 028°25,78'</td><td><a id="p212"></a>163,2</td><td><a id="p213"></a>36</td><td><a id="p214"></a>10,3</td><td><a id="p215"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p216"></a>25</td><td><a id="p217"></a>МПК-22</td></tr>
<tr><td><a id="p218"></a>59°40,56', 028°25,59'</td><td><a id="p219"></a>155</td><td><a id="p220"></a>33</td><td><a id="p221"></a>12</td><td><a id="p222"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p223"></a>26</td><td><a id="p224"></a>МПК-23</td></tr>
<tr><td><a id="p225"></a>59°40,55', 028°25,42</td><td><a id="p226"></a>157,5</td><td><a id="p227"></a>33</td><td><a id="p228"></a>12</td><td><a id="p229"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p230"></a>27</td><td><a id="p231"></a>МПК-26</td></tr>
<tr><td><a id="p232"></a>59°40,52', 028°24,88'</td><td><a id="p233"></a>87,5</td><td><a id="p234"></a>83,8</td><td><a id="p235"></a>12,8</td><td><a id="p236"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p237"></a>Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс (далее - АЖПК)</td><td><a id="p238"></a>28</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p239"></a>АЖПК-1</td></tr>
<tr><td><a id="p240"></a>59°40,58', 028°24,74'</td><td><a id="p241"></a>212,5</td><td><a id="p242"></a>16</td><td><a id="p243"></a>10</td><td><a id="p244"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p245"></a>29</td><td><a id="p246"></a>АЖПК-2</td></tr>
<tr><td><a id="p247"></a>59°40,58', 028°24,72'</td><td><a id="p248"></a>220</td><td><a id="p249"></a>16</td><td><a id="p250"></a>10</td><td><a id="p251"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p252"></a>Усть-Лужский контейнерный терминал (далее - УЛКТ)</td><td><a id="p253"></a>30</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p254"></a>УЛКТ-52</td></tr>
<tr><td><a id="p255"></a>59°40,50', 028°24,50'</td><td><a id="p256"></a>220</td><td><a id="p257"></a>50</td><td><a id="p258"></a>13,5</td><td><a id="p259"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p260"></a>31</td><td><a id="p261"></a>УЛКТ-53</td></tr>
<tr><td><a id="p262"></a>59°40,44', 028°24,40'</td><td><a id="p263"></a>220</td><td><a id="p264"></a>50</td><td><a id="p265"></a>13,5</td><td><a id="p266"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p267"></a>Терминал сжиженных углеводородных газов (далее - СУГ)</td><td><a id="p268"></a>32</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p269"></a>СУГ-59</td></tr>
<tr><td><a id="p270"></a>59°40,50', 028°23,40'</td><td><a id="p271"></a>212,8</td><td><a id="p272"></a>34,1</td><td><a id="p273"></a>13,5</td><td><a id="p274"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p275"></a>33</td><td><a id="p276"></a>СУГ-60</td></tr>
<tr><td><a id="p277"></a>59°40,60', 028°23,57'</td><td><a id="p278"></a>240,3</td><td><a id="p279"></a>53,5</td><td><a id="p280"></a>13,5</td><td><a id="p281"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p282"></a>Речной район - Лесной терминал "Фактор" (далее - Ф)</td><td><a id="p283"></a>34</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p284"></a>Ф-3</td></tr>
<tr><td><a id="p285"></a>59°39,91', 028°17,76'</td><td><a id="p286"></a>80,8</td><td><a id="p287"></a>20</td><td><a id="p288"></a>7,1</td><td><a id="p289"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p290"></a>35</td><td><a id="p291"></a>Ф-5</td></tr>
<tr><td><a id="p292"></a>59°39,95', 028° 17,84'</td><td><a id="p293"></a>118,4</td><td><a id="p294"></a>23,7</td><td><a id="p295"></a>6</td><td><a id="p296"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p297"></a>36</td><td><a id="p298"></a>Ф-7</td></tr>
<tr><td><a id="p299"></a>59°40,01', 028°17,94'</td><td><a id="p300"></a>118</td><td><a id="p301"></a>46,2</td><td><a id="p302"></a>3</td><td><a id="p303"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p304"></a>Речной район</td><td><a id="p305"></a>37</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p306"></a>УЛР-2</td></tr>
<tr><td><a id="p307"></a>59°40,19', 028° 17,79'</td><td><a id="p308"></a>50</td><td><a id="p309"></a>11</td><td><a id="p310"></a>5</td><td><a id="p311"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p312"></a>38</td><td><a id="p313"></a>УЛР-плавпричал</td></tr>
<tr><td><a id="p314"></a>59°40,21', 028°17,84'</td><td><a id="p315"></a>72,5</td><td><a id="p316"></a>8,9</td><td><a id="p317"></a>3,6</td><td><a id="p318"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p319"></a>39</td><td><a id="p320"></a>УЛР-4</td></tr>
<tr><td><a id="p321"></a>59°40,31', 028° 18,06'</td><td><a id="p322"></a>57</td><td><a id="p323"></a>20</td><td><a id="p324"></a>2,6</td><td><a id="p325"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p326"></a>40</td><td><a id="p327"></a>УЛР-6</td></tr>
<tr><td><a id="p328"></a>59°40,35', 028°18,13'</td><td><a id="p329"></a>65,8</td><td><a id="p330"></a>21</td><td><a id="p331"></a>2,6</td><td><a id="p332"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p333"></a>41</td><td><a id="p334"></a>УЛР-8</td></tr>
<tr><td><a id="p335"></a>59°40,43', 028°18,14'</td><td><a id="p336"></a>70</td><td><a id="p337"></a>30</td><td><a id="p338"></a>3,0/4,4</td><td><a id="p339"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p340"></a>42</td><td><a id="p341"></a>причал N 1ПЧ, участок 1</td></tr>
<tr><td><a id="p342"></a>59°39,82', 028°17,60'</td><td><a id="p343"></a>69,9</td><td><a id="p344"></a>18,6</td><td><a id="p345"></a>4,5</td><td><a id="p346"></a>3</td><td><a id="p347"></a>43</td><td><a id="p348"></a>Причал Усть-Лужской судоверфи</td></tr>
<tr><td><a id="p349"></a>59°39,19', 028°15,87'</td><td><a id="p350"></a>37,1</td><td><a id="p351"></a>6,2</td><td><a id="p352"></a>4</td><td><a id="p353"></a>не предусмотрено</td><td><a id="p354"></a>44</td><td><a id="p355"></a>причал N 1ПЧ, участок 2, паловый причал</td></tr>
<tr><td><a id="p356"></a>59°39,78', 028°17,53'</td><td><a id="p357"></a>79,2</td><td><a id="p358"></a>15,8</td><td><a id="p359"></a>5,5</td><td><a id="p360"></a>1</td><td></td><td></td></tr>
</table>




<div align="center">

<a id="p721"></a>Приложение N 3<br>
к Обязательным постановлениям<br>
[(пункт 14)](#p100042)

<a id="p722"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О МИНИМАЛЬНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И МОЩНОСТИ БУКСИРОВ ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ<br>
ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ

</div>



<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="23%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p723"></a>Длина судна (метры)</td><td colspan="3"><a id="p724"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в киловаттах (не менее)</td></tr>
<tr><td><a id="p725"></a>швартовка</td><td><a id="p726"></a>отшвартовка</td><td><a id="p727"></a>перешвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p728"></a>От 100 до 125</td><td><a id="p729"></a>2 x 220</td><td><a id="p730"></a>2 x 220</td><td><a id="p731"></a>2 x 220</td></tr>
<tr><td><a id="p732"></a>От 126 до 155</td><td><a id="p733"></a>2 x 880</td><td><a id="p734"></a>2 x 880</td><td><a id="p735"></a>2 x 880</td></tr>
<tr><td><a id="p736"></a>От 156 до 200</td><td><a id="p737"></a>2 x 2350</td><td><a id="p738"></a>2 x 2350</td><td><a id="p739"></a>2 x 2350</td></tr>
<tr><td><a id="p740"></a>Свыше 200</td><td><a id="p741"></a>3 x 2350 или 2 x 3670</td><td><a id="p742"></a>3 x 2350 или 2 x 3670</td><td><a id="p743"></a>3 x 2350 или 2 x 3670</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p744"></a>**Приложение N 4**<br>
**к Обязательным постановлениям**<br>
**([пункты 16](#p392), [50](#p428) и [70](#p446))**

<a id="p745"></a>СВЕДЕНИЯ

</div>

О ПОДХОДАХ К МОРСКОМУ ПОРТУ И ЯКОРНЫХ

<div align="center">

СТОЯНКАХ МОРСКОГО ПОРТА

<a id="p746"></a>Район N 1 подходов к морскому порту:

</div>



<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="42%"><col width="47%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p747"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p748"></a>Координаты</td></tr>
<tr><td><a id="p749"></a>северной широты</td><td><a id="p750"></a>восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p751"></a>1</td><td><a id="p752"></a>2</td><td><a id="p753"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p754"></a>1</td><td><a id="p755"></a>59°42,22'</td><td><a id="p756"></a>028°18,16'</td></tr>
<tr><td><a id="p757"></a>2</td><td><a id="p758"></a>59°43,07'</td><td><a id="p759"></a>028°16,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p760"></a>3</td><td><a id="p761"></a>59°45,40'</td><td><a id="p762"></a>028°13,30'</td></tr>
<tr><td><a id="p763"></a>4</td><td><a id="p764"></a>59°47,80'</td><td><a id="p765"></a>028°11,50'</td></tr>
<tr><td><a id="p766"></a>5</td><td><a id="p767"></a>59°47,80'</td><td><a id="p768"></a>028°13,80'</td></tr>
<tr><td><a id="p769"></a>6</td><td><a id="p770"></a>59°45,40'</td><td><a id="p771"></a>028°15,58'</td></tr>
<tr><td><a id="p772"></a>7</td><td><a id="p773"></a>59°43,17'</td><td><a id="p774"></a>028°16,80'</td></tr>
<tr><td><a id="p775"></a>8</td><td><a id="p776"></a>59°42,22'</td><td><a id="p777"></a>028°18,80'</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p778"></a>Район N 2 подходов к морскому порту:

</div>



<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="42%"><col width="47%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p779"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p780"></a>Координаты</td></tr>
<tr><td><a id="p781"></a>северной широты</td><td><a id="p782"></a>восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p783"></a>1</td><td><a id="p784"></a>2</td><td><a id="p785"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p786"></a>1</td><td><a id="p787"></a>59°56,50'</td><td><a id="p788"></a>028°33,90</td></tr>
<tr><td><a id="p789"></a>2</td><td><a id="p790"></a>59°56,22'</td><td><a id="p791"></a>028°35,50'</td></tr>
<tr><td><a id="p792"></a>3</td><td><a id="p793"></a>59°56,00'</td><td><a id="p794"></a>028°36,20'</td></tr>
<tr><td><a id="p795"></a>4</td><td><a id="p796"></a>59°56,00'</td><td><a id="p797"></a>028°40,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p798"></a>5</td><td><a id="p799"></a>59°54,00'</td><td><a id="p800"></a>028°40,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p801"></a>6</td><td><a id="p802"></a>59°54,00'</td><td><a id="p803"></a>028°36,20'</td></tr>
<tr><td><a id="p804"></a>7</td><td><a id="p805"></a>59°53,50'</td><td><a id="p806"></a>028°34,43'</td></tr>
<tr><td><a id="p807"></a>8</td><td><a id="p808"></a>59°50,47'</td><td><a id="p809"></a>028°26,88'</td></tr>
<tr><td><a id="p810"></a>9</td><td><a id="p811"></a>59°50,50'</td><td><a id="p812"></a>028°26,80'</td></tr>
<tr><td><a id="p813"></a>10</td><td><a id="p814"></a>59°48,20'</td><td><a id="p815"></a>028°26,90'</td></tr>
<tr><td><a id="p816"></a>11</td><td><a id="p817"></a>59°48,19'"</td><td><a id="p818"></a>028°25,36'</td></tr>
<tr><td><a id="p819"></a>12</td><td><a id="p820"></a>59°48,08'</td><td><a id="p821"></a>028°25,17'</td></tr>
<tr><td><a id="p822"></a>13</td><td><a id="p823"></a>59°49,42'</td><td><a id="p824"></a>028°25,17'</td></tr>
<tr><td><a id="p825"></a>14</td><td><a id="p826"></a>59°51,00'</td><td><a id="p827"></a>028°25,80'</td></tr>
<tr><td><a id="p828"></a>15</td><td><a id="p829"></a>59°51,03'</td><td><a id="p830"></a>028°25,75'</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p831"></a>Район N 3 подходов к морскому порту:

</div>



<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="42%"><col width="47%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p832"></a>N точки</td><td colspan="2"><a id="p833"></a>Координаты</td></tr>
<tr><td><a id="p834"></a>северной широты</td><td><a id="p835"></a>восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p836"></a>1</td><td><a id="p837"></a>2</td><td><a id="p838"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p839"></a>1</td><td><a id="p840"></a>59°46,43'</td><td><a id="p841"></a>028°20,50'</td></tr>
<tr><td><a id="p842"></a>2</td><td><a id="p843"></a>59°46,35'</td><td><a id="p844"></a>028°20,40'</td></tr>
<tr><td><a id="p845"></a>3</td><td><a id="p846"></a>59°45,33'</td><td><a id="p847"></a>028°23,04'</td></tr>
<tr><td><a id="p848"></a>4</td><td><a id="p849"></a>59°45,43'</td><td><a id="p850"></a>028°23,07'</td></tr>
</table>


<a id="p851"></a>Сведения о якорных стоянках зоны действия СУДС Санкт-Петербург, находящихся за границами акватории морского порта и подходов к нему:
<a id="p852"></a>Якорная стоянка N 10 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p853"></a>N 1 60°00,00' северной широты и 028°26,00' восточной долготы;
<a id="p854"></a>N 2 60°02,00' северной широты и 028°26,00' восточной долготы;
<a id="p855"></a>N 3 60°02,00' северной широты и 028°30,00' восточной долготы;
<a id="p856"></a>N 4 60°00,00' северной широты и 028°30,00' восточной долготы.
<a id="p857"></a>Наименьшая глубина 15 метров, грунт - мелкий песок.
<a id="p858"></a>Якорная стоянка N 16 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p859"></a>N 1 60°00,90' северной широты и 027°02,20' восточной долготы;
<a id="p860"></a>N 2 60°01,80' северной широты и 027°02,20' восточной долготы;
<a id="p861"></a>N 3 60°01,80' северной широты и 027°04,00' восточной долготы;
<a id="p862"></a>N 4 60°00,90' северной широты и 027°04,00' восточной долготы.
<a id="p863"></a>Наименьшая глубина 14,4 метра, грунт - ил, мелкий песок.
<a id="p864"></a>Внешние рейды морского порта:
<a id="p865"></a>Якорная стоянка N 10А ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p866"></a>N 1 59°54,00' северной широты и 028°36,20" восточной долготы;
<a id="p867"></a>N 2 59°56,00' северной широты и 028°36,20' восточной долготы;
<a id="p868"></a>N 3 59°56,00' северной широты и 028°40,00' восточной долготы;
<a id="p869"></a>N 4 59°54,00' северной широты и 028°40,00' восточной долготы.
<a id="p870"></a>Наименьшая глубина 21,5 метра, грунт - глина, ил, крупный песок.
<a id="p871"></a>На якорной стоянке N 10А расположены якорные места в точках с координатами:
<a id="p872"></a>N 1 59°55,75' северной широты и 028°36,68' восточной долготы;
<a id="p873"></a>N 2 59°55,75' северной широты и 028°37,63' восточной долготы;
<a id="p874"></a>N 3 59°55,75' северной широты и 028°38,58' восточной долготы;
<a id="p875"></a>N 4 59°55,75' северной широты и 028°39,54' восточной долготы;
<a id="p876"></a>N 5 59°55,25' северной широты и 028°36,68' восточной долготы;
<a id="p877"></a>N 6 59°55,25' северной широты и 028°37,63' восточной долготы;
<a id="p878"></a>N 7 59°55,25' северной широты и 028°38,58' восточной долготы;
<a id="p879"></a>N 8 59°55,25' северной широты и 028°39,54' восточной долготы;
<a id="p880"></a>N 9 59°54,75' северной широты и 028°36,68' восточной долготы;
<a id="p881"></a>N 10 59°54,75' северной широты и 028°37,63' восточной долготы;
<a id="p882"></a>N 11 59°54,75' северной широты и 028°38,58' восточной долготы;
<a id="p883"></a>N 12 59°54,75' северной широты и 028°39,54' восточной долготы;
<a id="p884"></a>N 13 59°54,25' северной широты и 028°36,68' восточной долготы;
<a id="p885"></a>N 14 59°54,25' северной широты и 028°37,63' восточной долготы;
<a id="p886"></a>N 15 59°54,25' северной широты и 028°38,58' восточной долготы;
<a id="p887"></a>N 16 59°54,25' северной широты и 028°39,54' восточной долготы.
<a id="p888"></a>Якорная стоянка N 12 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p889"></a>N 1 59°47,80' северной широты и 028°11,50' восточной долготы;
<a id="p890"></a>N 2 59°47,80' северной широты и 028°13,80' восточной долготы;
<a id="p891"></a>N 3 59°45,40' северной широты и 028°15,60' восточной долготы;
<a id="p892"></a>N 4 59°45,40' северной широты и 028°13,30' восточной долготы.
<a id="p893"></a>Наименьшая глубина 11,4 метра, грунт - глина, ил, галька.
<a id="p894"></a>Внутренние рейды морского порта:
<a id="p895"></a>Якорная стоянка N 11 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p896"></a>N 1 59°46,95' северной широты и 028°24,30' восточной долготы;
<a id="p897"></a>N 2 59°46,95' северной широты и 028°25,50' восточной долготы;
<a id="p898"></a>N 3 59°46,10' северной широты и 028°25,50' восточной долготы;
<a id="p899"></a>N 4 59°46,40' северной широты и 028°24,30' восточной долготы.
<a id="p900"></a>Наименьшая глубина 26 метров, грунт - глина, песок.
<a id="p901"></a>Якорная стоянка N 11А ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p902"></a>N 1 59°48,08' северной широты 028°24,03' восточной долготы;
<a id="p903"></a>N 2 59°49,98' северной широты 028°24,02' восточной долготы;
<a id="p904"></a>N 3 59°49,98' северной широты 028°25,17' восточной долготы;
<a id="p905"></a>N 4 59°49,60' северной широты 028°25,17' восточной долготы;
<a id="p906"></a>N 5 59°48,07' северной широты 028°24,58' восточной долготы.
<a id="p907"></a>Наименьшая глубина 23 метра, грунт - вязкий ил, мелкий песок.
<a id="p908"></a>Якорная стоянка в районе Усть-Лужского осевого буя ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

<div align="center">

<a id="p909"></a>N 1 59°41,90' северной широты и 028°19,10' восточной долготы;<br>
<a id="p910"></a>N 2 59°41,90' северной широты и 028°20,00' восточной долготы;<br>
<a id="p911"></a>N 3 59°41,55' северной широты и 028°20,00' восточной долготы;<br>
<a id="p912"></a>N 4 59°41,55' северной широты и 028°19,10' восточной долготы.<br>
<a id="p913"></a>Наименьшая глубина 7,2 метра, грунт - глина, мелкий песок.

</div>






<div align="center">

<a id="p914"></a>**Приложение N 5**<br>
**к Обязательным постановлениям**<br>
**[(пункт 17)](#p100046)**

<a id="p915"></a>СВЕДЕНИЯ

</div>

О РАЙОНАХ МОРСКОГО ПОРТА И РАЙОНЕ ПОВЫШЕННОЙ

<div align="center">

ОСТОРОЖНОСТИ ПЛАВАНИЯ

</div>


<a id="p916"></a>Район морского порта "Новая гавань" расположен в районе новой гавани "Ручьи".
<a id="p917"></a>Северный район морского порта расположен от устья реки Хаболовка на север до терминала НОВАТЭК.
<a id="p918"></a>Южный район морского порта расположен от терминала сжиженных углеводородных газов до базы портового флота в устье реки Хаболовка.
<a id="p919"></a>Речной район морского порта: район от устья реки Луги до автомобильного моста.
<a id="p920"></a>Район N 356 повышенной осторожности плавания ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p921"></a>N 1 59°44,56' северной широты и 028°23,74' восточной долготы;
<a id="p922"></a>N 2 59°45,38' северной широты и 028°22,86' восточной долготы;
<a id="p923"></a>N 3 59°45,49' северной широты и 028°23,01' восточной долготы;
<a id="p924"></a>N 4 59°45,64' северной широты и 028°23,70' восточной долготы;
<a id="p925"></a>N 5 59°45,53' северной широты и 028°24,85' восточной долготы;
<a id="p926"></a>N 6 59°45,05' северной широты и 028°25,15' восточной долготы;
<a id="p927"></a>N 7 59°44,82' северной широты и 028°24,83' восточной долготы;

<div align="center">

<a id="p928"></a>N 8 59°44,45' северной широты и 028°23,93' восточной долготы.

</div>






<div align="right">

<a id="p929"></a>Приложение N 6<br>
к Обязательным постановлениям

</div>

<div align="center">

([пункты 18](#p100047) и [45](#p423))

</div>



### <a id="p930"></a>СВЕДЕНИЯ О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В МОРСКОМ ПОРТУ



<table>
<colgroup><col width="41%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p931"></a>Абонент</td><td colspan="2"><a id="p932"></a>Каналы связи очень высокой частоты</td><td rowspan="2"><a id="p933"></a>Позывной</td></tr>
<tr><td><a id="p934"></a>вызывной канал связи</td><td><a id="p935"></a>рабочий канал связи</td></tr>
<tr><td><a id="p936"></a>1</td><td><a id="p937"></a>2</td><td><a id="p938"></a>3</td><td><a id="p939"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p940"></a>Служба капитана морского порта</td><td><a id="p941"></a>09/16</td><td><a id="p942"></a>14</td><td><a id="p943"></a>"Усть-Луга-Радио-5"</td></tr>
<tr><td><a id="p944"></a>Служба управления движением судов морского порта Санкт-Петербург</td><td><a id="p945"></a>09/16</td><td><a id="p946"></a>10, 74</td><td><a id="p947"></a>"Петербург-Трафик"</td></tr>
<tr><td><a id="p948"></a>Служба управления движением судов морского порта Усть-Луга</td><td><a id="p949"></a>16</td><td><a id="p950"></a>13,69</td><td><a id="p951"></a>"Усть-Луга-Трафик"</td></tr>
<tr><td><a id="p952"></a>Усть-Лужское управление Северо-Западного Бассейнового филиала Росморпорт</td><td><a id="p953"></a>16</td><td><a id="p954"></a>17</td><td><a id="p955"></a>"Усть-Луга-Радио-10"</td></tr>
<tr><td><a id="p956"></a>Лоцманская служба Северо-Западного Бассейнового филиала Росморпорт</td><td><a id="p957"></a>16</td><td><a id="p958"></a>6</td><td><a id="p959"></a>"Усть-Луга-Лоцман"</td></tr>
<tr><td><a id="p960"></a>Лоцманская служба Общества с Ограниченной Ответственностью "Альбатрос"</td><td><a id="p961"></a>16</td><td><a id="p962"></a>95</td><td><a id="p963"></a>"Усть-Луга-Альбатрос"</td></tr>
<tr><td><a id="p964"></a>Балтийский филиал Федерального Государственного Бюджетного Учреждения "Морспасслужба" в Усть-Луге</td><td><a id="p965"></a>16</td><td><a id="p966"></a>71</td><td><a id="p967"></a>"Петербург-Радио-12"</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p968"></a>13 канал связи ОВЧ используется для связи с абонентом "Усть-Луга-Трафик" в акватории морского порта, 69 канал связи ОВЧ используется вне акватории морского порта.

</div>






<div align="center">

<a id="p100357"></a>**Приложение N 7**<br>
**к Обязательным постановлениям**

</div>

([пп. 19](#p100048), [99](#p100185))

<div align="center">

<a id="p100358"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О РАСПИСАНИИ ПЕРЕДАЧ РАДИОЦЕНТРА ГЛОБАЛЬНОЙ МОРСКОЙ СИСТЕМЫ<br>
СВЯЗИ ПРИ БЕДСТВИИ И ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

</div>



| <a id="p100359"></a>Время мировое/ время<br>московское | Канал | Режим | Передача | Язык |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100360"></a>23:33/03:33 | 16, 70<br>(01, 03, 26, 65) | Цифровой избирательный вызов (очень высокая<br>частота) | Предупреждения | Русский/<br>английский |
| <a id="p100361"></a>03:33/07:33 | 16, 70<br>(01, 03, 26, 65) | Цифровой избирательный вызов (очень высокая<br>частота) | Предупреждения, позиции ледоколов | Русский/<br>английский |
| <a id="p100362"></a>07:33/11:33 | 16, 70<br>(01, 03, 26, 65) | Цифровой избирательный вызов (очень высокая<br>частота) | Прогноз погоды, предупреждения | Русский/<br>английский |
| <a id="p100363"></a>11:33/15:33 | 16, 70<br>(01, 03, 26, 65) | Цифровой избирательный вызов (очень высокая<br>частота) | Ледовый бюллетень,<br>предупреждения | Русский/<br>английский |
| <a id="p100364"></a>15:33/19:33 | 16, 70<br>(01, 03, 26, 65) | Цифровой избирательный вызов (очень высокая<br>частота) | Прогноз погоды, предупреждения | Русский/<br>английский |
| <a id="p100365"></a>19:33/23:33 | 16, 70<br>(01, 03, 26, 65) | Цифровой избирательный вызов (очень высокая)<br>частота | Предупреждения | Русский/<br>английский |






<div align="center">

<a id="p100366"></a>**Приложение N 8**<br>
**к Обязательным постановлениям**<br>
**[(п. 20)](#p100049)**

<a id="p100367"></a>СВЕДЕНИЯ

</div>

О РАЙОНАХ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ СУДОВ В МОРСКОМ
ПОРТУ И НА ПОДХОДАХ К НЕМУ

<a id="p100368"></a>Районы обязательной лоцманской проводки судов в морском порту и на подходах к нему:
<a id="p100369"></a>Район N 1 включает в себя границы акватории морского порта.
<a id="p100370"></a>Район N 2 ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100371"></a>N 1 59°56,44' северной широты и 028°33,93' восточной долготы;
<a id="p100372"></a>N 2 59°56,20' северной широты и 028°35,46' восточной долготы;
<a id="p100373"></a>N 3 59°50,46' северной широты и 028°26,90' восточной долготы;
<a id="p100374"></a>N 4 59°50,50' северной широты и 028°26,81' восточной долготы;
<a id="p100375"></a>N 5 59°48,20' северной широты и 028°25,90' восточной долготы;
<a id="p100376"></a>N 6 59°48,19' северной широты и 028°25,36' восточной долготы;
<a id="p100377"></a>N 7 59°47,10' северной широты и 028°24,25' восточной долготы;
<a id="p100378"></a>N 8 59°51,00' северной широты и 028°25,80' восточной долготы;
<a id="p100379"></a>N 9 59°51,03' северной широты и 028°25,75' восточной долготы.





<a id="p100380"></a>Приложение N 9

<div align="center">

**к Обязательным постановлениям**<br>
**[(п. 87)](#p100164)**

<a id="p100381"></a>ОГРАНИЧЕНИЯ

</div>

ПО РЕЖИМУ ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ СУДОВ НА АКВАТОРИИ

<div align="center">

МОРСКОГО ПОРТА <1>

</div>



<a id="p100382"></a>

---

<a id="p100383"></a><1> Категории ледовых усилений приведены в правилах классификации Российского морского регистра судоходства.


<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="26%"><col width="23%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100384"></a>Ледовая обстановка</td><td>Суда, допускаемые<br>к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или самостоятельно</td><td>Суда, допускаемые к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов</td><td>Суда, не допускаемые к плаванию во льдах</td></tr>
<tr><td><a id="p100385"></a>Толщина сплошного ледяного покрова<br>10 - 15 сантиметров</td><td>Суда категории Ice1 и выше</td><td>Суда без ледовых усилений</td><td>Буксирно-баржевые составы</td></tr>
<tr><td><a id="p18"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 15 - 30 сантиметров</td><td><a id="p19"></a>Суда категории Ice2 и выше</td><td><a id="p20"></a>Суда категории Ice1</td><td><a id="p21"></a>Суда без ледовых усилений, за исключением судов без ледовых усилений под индивидуальной проводкой ледоколом, буксирно-баржевые составы</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100387"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-83-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011">Приказа</a> Минтранса России от 16.03.2023 N 83)<br>Толщина сплошного ледяного покрова</td></tr>
<tr><td>30 - 50 сантиметров<br>Суда категории Ice3 и выше</td><td>Суда категории Ice1 и Ice2</td><td>Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы</td><td><a id="p100388"></a>Толщина сплошного ледяного покрова</td></tr>
<tr><td>более 50 сантиметров<br>Суда категории Arc4 и выше</td><td>Суда категории Ice2 и Ice3</td><td>Суда без ледовых усилений и категорий Ice1, буксирно-баржевые составы</td><td></td></tr>
</table>



<a id="p100389"></a>

---