Приказ ФАС России от 29.08.2023 № 594/23
«О внесении изменения в Методику расчета экономически обоснованного уровня затрат, учитываемых при формировании экономически обоснованного уровня тарифов за услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, утвержденную приказом ФАС России от 5 декабря 2017 г. № 1649/17»
(Зарегистрировано в Минюсте России 11.09.2023 № 75162)
Примечание
Начало действия документа - 23.09.2023.
Зарегистрировано в Минюсте России 11 сентября 2023 г. № 75162
ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПРИКАЗ от 29 августа 2023 г. № 594/23
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В МЕТОДИКУ РАСЧЕТА ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННОГО УРОВНЯ ЗАТРАТ, УЧИТЫВАЕМЫХ ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ЭКОНОМИЧЕСКИ
ОБОСНОВАННОГО УРОВНЯ ТАРИФОВ ЗА УСЛУГИ СУБЪЕКТОВ
ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ В СФЕРЕ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ, УТВЕРЖДЕННУЮ ПРИКАЗОМ ФАС РОССИИ ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2017 Г. № 1649/17
В соответствии с абзацем третьим пункта 2.1 статьи 8 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», подпунктом 5.2.9(32) пункта 5 Положения о Федеральной антимонопольной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 331, приказываю:
1. В пункте 30 Методики расчета экономически обоснованного уровня затрат, учитываемых при формировании экономически обоснованного уровня тарифов за услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, утвержденной приказом ФАС России от 5 декабря 2017 г. № 1649/17 (зарегистрирован Минюстом России 25 января 2018 г., регистрационный № 49771), с изменениями, внесенными приказами ФАС России от 12 мая 2020 г. № 455/20 (зарегистрирован Минюстом России 28 мая 2020 г., регистрационный № 58492), от 4 марта 2022 г. № 182/22 (зарегистрирован Минюстом России 4 апреля 2022 г., регистрационный № 68047), после слов «не превысил накопленного уровня инфляции за такой период» дополнить словами «или если реализуется проект в области железнодорожного транспорта, направленный на развитие пригородных пассажирских перевозок, имеющий стратегическое или приоритетное значение для экономики Российской Федерации».
2. Контроль исполнения настоящего приказа оставляю за собой.
Руководитель М. А. Шаскольский