Приказ Минтранса РСФСР от 10.08.1992 № 59
Актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса РСФСР от 10.08.1992 N 59. 59. 10.08.1992. https://bukva.ai/docs/prikaz-59-1992
«О руководстве ИМО по методам управления для безопасной эксплуатации судов и для предотвращения загрязнения»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 29.01.1993 № 129)
Внимание
Утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса РФ от 26.07.1994 № 63. Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса РФ от 26.07.1994 № 63.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 29 января 1993 г. № 129
ПРИКАЗ от 10 августа 1992 г. № 59
О РУКОВОДСТВЕ ИМО ПО МЕТОДАМ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВ И ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ
В связи с принятой на 17 Ассамблее Международной морской организации 6 ноября 1981 года Резолюцией А.680 (17) «Руководство ИМО по методам управления для безопасной эксплуатации судов и для предотвращения загрязнения» приказываю:
1. Судовладельцам, независимо от ведомственной принадлежности и формы собственности, принять к руководству Резолюцию А.680 (17) «Руководство ИМО по методам управления для безопасной эксплуатации судов и для предотвращения загрязнения».
1.1. Назначить в составе персонала управления лиц, ответственных за осуществление контроля за соблюдением норм безопасности и предотвращения загрязнения, связанных с эксплуатацией своих судов, а также за оказание необходимой помощи судовым экипажам в обеспечении безаварийной работы.
1.2. Своевременно разрабатывать руководящие указания и инструкции для капитанов, лиц командного состава и экипажа судов по обеспечению безопасности мореплавания и предотвращения загрязнения моря.
1.3. Требовать от капитанов судов немедленной информации о всех аварийных случаях и случаях загрязнения моря с целью принятия своевременных мер по оказанию необходимой помощи судну и людям.
1.4. Требовать от капитанов своевременного представления в установленном порядке материалов для расследования аварийных случаев капитанам морских портов. Результаты расследования доводить до сведения экипажей судов с целью принятия мер по избежанию подобных аварийных случаев в будущем.
1.5. Представлять в установленном порядке информацию об аварийных случаях в Департамент морского транспорта и в необходимых случаях в Прокуратуру Российской Федерации.
1.6. Принимать необходимые меры по устранению неисправностей и повреждений на судне, установленных капитаном судна, и уведомлять об этом Департамент морского транспорта и органы Регистра на местах.
1.7. Требовать от капитанов судов проведения необходимых учений и тренировок экипажа по обеспечению живучести судна и выживаемости людей на море. Организовать тренажерную подготовку экипажей в береговых тренажерных центрах и курсах.
2. Капитанам морских портов осуществлять контроль за выполнением положений Руководства при регистрации судов, а также при выдаче разрешения на выход в море.
3. Департаменту морского транспорта:
3.1. Осуществлять контроль за выполнением судовладельцами и судовыми экипажами требований настоящего Приказа.
3.2. Опубликовать Резолюцию Ассамблеи ИМО А.680 (17) и «Руководство ИМО по методам управления для безопасной эксплуатации судов и для предотвращения загрязнения» в газете «Водный транспорт».