Приказ Росстата от 16.09.2026 № 555

«Об утверждении формы федерального статистического наблюдения № 10-БД (жел) „Сведения о транспортных происшествиях, событиях и иных событиях (инцидентах), связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе высокоскоростного железнодорожного транспорта“ с указаниями по ее заполнению»

ПРИКАЗ

В соответствии с частью 4 статьи 6 Федерального закона от 29 ноября 2007 г. № 282-ФЗ «Об официальном статистическом учете и системе государственной статистики в Российской Федерации», подпунктом 5.5 пункта 5 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. № 420, в целях выполнения работы, предусмотренной позицией 32.10 Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р, согласно пункту 10 Порядка утверждения Федеральной службой государственной статистики форм федерального статистического наблюдения и указаний по их заполнению, утвержденного приказом Министерства экономического развития Российской Федерации от 24 мая 2021 г. № 279, и Официальной статистической методологии формирования официальной статистической информации о транспортных происшествиях и иных событиях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденной приказом Федеральной службы государственной статистики от 15 июня 2026 г. № 321, приказываю:

1. Утвердить прилагаемую форму федерального статистического наблюдения № 10-БД (жел) «Сведения о транспортных происшествиях, событиях и иных событиях (инцидентах), связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе высокоскоростного железнодорожного транспорта» и указания по ее заполнению.

2. Определить, что сбор первичных статистических данных по форме федерального статистического наблюдения, утвержденной пунктом 1 настоящего приказа, осуществляется начиная с отчетного периода за сентябрь 2026 года.

3. Первичные статистические данные по форме федерального статистического наблюдения, утвержденной пунктом 1 настоящего приказа, предоставляются в соответствии с указаниями по ее заполнению, в сроки и с периодичностью, которые указаны на бланке этой формы.

4. Признать утратившими силу:

приказ Федеральной службы государственной статистики от 27 ноября 2023 г. № 604 «Об утверждении формы федерального статистического наблюдения с указаниями по ее заполнению для организации Федеральной службой по надзору в сфере транспорта федерального статистического наблюдения за аварийностью на железнодорожном транспорте»;

приказ Федеральной службы государственной статистики от 25 декабря 2025 г. № 750 «О внесении изменений в форму федерального статистического наблюдения № 10-БД (жел) „Сведения о транспортных происшествиях и иных событиях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта“, утвержденную приказом Федеральной службы государственной статистики от 27 ноября 2023 г. № 604».

5. Настоящий приказ вступает в силу с 1 октября 2026 г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка предоставления первичных статистических данных или несвоевременное предоставление этих данных, либо предоставление недостоверных первичных статистических данных влечет ответственность, установленную Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях

СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ, СОБЫТИЯХ И ИНЫХ СОБЫТИЯХ (ИНЦИДЕНТАХ), СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, В ТОМ ЧИСЛЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
за январь -		20		г.
	(нарастающим итогом)

Предоставляют:	Сроки предоставления		Форма № 10-БД (жел)
юридические лица, физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей — владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования:	на 15-й день после отчетного периода		Приказ Росстата: Об утверждении формы от ________ N ___ О внесении изменений (при наличии) от ________ N ___ от ________ N ___
- территориальному органу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
			Месячная

Наименование отчитывающейся организации __________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
	отчитывающейся организации (индивидуального предпринимателя) по ОКПО
1	2	3	4
0615017

Вид железнодорожных путей, нужное отметить «X»
Общее пользование	Необщее пользование
1	2

Раздел I. Транспортные происшествия

Наименование показателя	№ строки	Единица измерения	Крушение	Авария	Происшествие при перевозке опасных грузов, которое повлекло возникновение ЧС межрегионального или федерального характера
1	2	3	4	5	6
Общее количество происшествий — всего	101	ед
из них	102	ед
с пассажирскими поездами
связанные с перевозкой опасных грузов	103	ед
Количество человек погибших — всего	104	чел
в том числе:	105	чел
пассажиров
работников железнодорожного транспорта	106	чел
Количество человек, здоровью которых причинен тяжкий вред — всего	107	чел
в том числе:	108	чел
пассажиров
работников железнодорожного транспорта	109	чел
Количество поврежденного железнодорожного подвижного состава: за пределами целесообразности ремонта — всего	110	ед
в том числе:	111	ед
локомотивов
высокоскоростного железнодорожного подвижного состава	112	ед
моторвагонного подвижного состава	113	ед
пассажирских вагонов локомотивной тяги	114	ед
грузовых вагонов	115	ед
специального железнодорожного подвижного состава	116	ед
иного железнодорожного подвижного состава	117	ед
в пределах целесообразности ремонта — всего	118	ед
в том числе:	119	ед
локомотивов
высокоскоростного железнодорожного подвижного состава	120	ед
моторвагонного подвижного состава	121	ед
пассажирских вагонов локомотивной тяги	122	ед
грузовых вагонов	123	ед
специального железнодорожного подвижного состава	124	ед
иного железнодорожного подвижного состава	125	ед

Раздел II. События, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

Наименование показателя	№ строки	Единица измерения	Величина показателя
1	2	3	4
События, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта — всего	201	ед
из них	202	ед
пассажирскими поездами
связанные с перевозкой (транспортировкой) опасных грузов	203	ед
Количество человек, здоровью которых причинен вред (за исключением тяжкого) — всего	204	чел
в том числе:	205	чел
пассажиров
работников железнодорожного транспорта	206	чел
Сход подвижного состава на железнодорожных путях вследствие устойчивой потери контакта колесной пары с головкой рельса	207	ед
Столкновение подвижного состава с другим движущимся или неподвижным подвижным составом на железнодорожных путях, которое повлекло повреждение подвижного состава в объеме текущего ремонта или среднего ремонта, за исключением текущего безотцепочного ремонта грузовых вагонов	208	ед
Столкновение подвижного состава с транспортным средством на железнодорожном переезде, при котором произошла гибель или причинен вред жизни или здоровью людей, поврежден подвижной состав и (или) транспортное средство, объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта	209	ед
Наезд подвижного состава на стационарные объекты, механизмы, оборудование инфраструктуры или инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, железнодорожных путей необщего пользования или на предметы (объекты), находящиеся в габарите подвижного состава, не предназначенные для обеспечения функционирования инфраструктуры или инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, железнодорожного пути необщего пользования, который повлек одно или несколько из следующих последствий — всего	210	ед
из них	211	ед
произошла гибель людей или причинен тяжкий вред их здоровью
поврежден подвижной состав в объеме текущего ремонта или среднего ремонта, за исключением безотцепочного ремонта грузовых вагонов	212	ед
причинен ущерб инфраструктуре, или инфраструктуре высокоскоростного железнодорожного транспорта, или железнодорожному пути необщего пользования	213	ед
Произошло падение груза (контейнера) или его части на железнодорожный путь, которое повлекло одно или несколько из следующих последствий — всего	214	ед
из них	215	ед
перерыв движения поездов хотя бы по одному из железнодорожных путей на железнодорожном перегоне на один час и более
столкновение груза (контейнера) или его части с подвижным составом	216	ед
Падение на железнодорожный путь деталей подвижного состава (внутрь рельсовой колеи или на обочину железнодорожного пути) во время движения подвижного состава, которое повлекло одно или несколько из следующих последствий — всего	217	ед
из них	218	ед
невозможность дальнейшего движения подвижного состава
создание препятствия для движения данного подвижного состава или иного подвижного состава	219	ед
Движение по железнодорожным путям и (или) по территории, прилегающей к полосе отвода железных дорог, транспортного средства с нарушением габарита подвижного состава вне установленного железнодорожного переезда, которое повлекло одно или несколько из следующих последствий — всего	220	ед
из них	221	ед
произошла гибель людей или причинен тяжкий вред их здоровью
поврежден подвижной состав в объеме текущего ремонта или среднего ремонта, за исключением безотцепочного ремонта грузовых вагонов	222	ед
сбой в работе железнодорожного транспорта, выразившийся в невыполнении графика движения поездов	223	ед
Затопление, пожар, нарушение целостности конструкций объектов инфраструктуры или разрушение составных частей и элементов составных частей объектов инфраструктуры или инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, в том числе железнодорожных устройств электроснабжения, при котором происходит потеря их эксплуатационной пригодности и несущей способности, вызвавшее перерыв движения поездов хотя бы по одному из железнодорожных путей на перегоне на один час и более	224	ед
Происшествие при перевозке опасных грузов, которое повлекло одно или несколько из следующих последствий — всего	225	ед
из них	226	ед
причинен вред жизни или здоровью людей, нанесен ущерб имуществу физических и (или) юридических лиц, окружающей среде
возникла чрезвычайная ситуация локального, муниципального, межмуниципального и регионального характера	227	ед

Раздел III. Иные события (инциденты), связанные с нарушением безопасности движения эксплуатации железнодорожного транспорта

Наименование показателя	№ строки	Единица измерения	Величина показателя
1	2	3	4
Иные события, связанные с нарушением безопасности движения эксплуатации железнодорожного транспорта (инциденты) — всего	301	ед
из них	302	ед
с пассажирскими поездами
связанные с перевозкой (транспортировкой) опасных грузов	303	ед
Количество человек, здоровью которых причинен вред (за исключением тяжкого) — всего	304	чел
в том числе:	305	чел
пассажиров
работников железнодорожного транспорта	306	чел
Возгорание груза в вагоне или контейнере в процессе перевозки их по железнодорожным путям вследствие несанкционированного выхода за пределы упаковки груза, контейнера или габарит погрузки продуктов физико-химической реакции в результате одной или нескольких причин — всего	307	ед
из них	308	ед
непосредственное воздействие на груз, упаковку груза, вагон или контейнер
неисправность или нарушение целостности конструкции упаковки груза, вагона или контейнера	309	ед
Излом (обрыв) деталей подвижного состава (оси, колеса, боковой рамы, надрессорной балки, хребтовой балки при рамной конструкции, кузова (котла) вагона (цистерны) при безрамной конструкции)	310	ед
Излом рельса вне зависимости от времени его возникновения	311	ед
Появление на напольном железнодорожном светофоре разрешающего показания сигнала вместо запрещающего или появление более разрешающего показания сигнала вместо показания, требующего продолжения следования поезда с уменьшенной скоростью, в результате одной или нескольких причин — всего	312	ед
из них	313	ед
неисправность светофора
нарушение правил эксплуатации, некачественный ремонт либо техническое обслуживание объектов инфраструктуры или инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, железнодорожных путей необщего пользования	314	ед
Самопроизвольное движение подвижного состава на маршрут приема, маршрут отправления поезда или на перегон с железнодорожных путей раздельных пунктов или с примыкающих к раздельному пункту железнодорожных путей необщего пользования	315	ед
Обрыв сцепного или автосцепного устройства подвижного состава (корпуса автосцепки, тягового хомута, клина тягового хомута, механизма беззазорного сцепного устройства) в результате одной или нескольких причин — всего	316	ед
из них	317	ед
несоответствие подвижного состава или его составных частей требованиям, установленным разделами V, VIII ТР ТС 001/2011, разделами V, VIII технического регламента Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившего в силу для Российской Федерации с 1 сентября 2011 г.
нарушение правил эксплуатации, некачественный ремонт или техническое обслуживание подвижного состава	318	ед
Отмена отправления пассажирского поезда (высокоскоростного, скоростного, скорого, дальнего следования или пригородного) с железнодорожной станции (далее — станция) отправления, а также высадка пассажиров на станции в результате одной или нескольких причин — всего	319	ед
из них	320	ед
несоответствие подвижного состава или его составных частей требованиям, установленным разделами V, VIII ТР ТС 001/2011, разделами V, VIII ТР ТС 002/2011
нарушение правил эксплуатации, некачественный ремонт или техническое обслуживание подвижного состава	321	ед
повреждение подвижного состава вследствие наезда на людей или животных	322	ед
Отправление поезда на занятый перегон, при котором отправляющийся поезд при открытом выходном светофоре или пригласительном сигнале, или по разрешению на отправление, переданному машинисту в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, и при получении машинистом (при необходимости) дополнительного указания или сигнала отправления, отправился (или проследовал без остановки) и проехал выходной светофор данного железнодорожного пути (а при отсутствии светофора — предельный столбик) хотя бы частью локомотива, в то время, когда впереди расположенный перегон (железнодорожный путь перегона, блок-участок или секции маршрута) занят поездом или подвижным составом	323	ед
Отправление поезда с электрической тягой на неэлектрифицированный железнодорожный путь, железнодорожный путь со снятым напряжением в контактном проводе или с другим родом тока, за исключением локомотива двойного питания и дизель-электропоездов, по неэлектрифицированному стрелочному съезду или стрелочному съезду со снятым напряжением в контактной сети	324	ед
Отправление поезда с перекрытым (перекрытыми) концевым краном (концевыми кранами) между единицами подвижного состава, за исключением соединенных грузовых поездов с автономными тормозными магистралями	325	ед
Отцепка вагона от пассажирского поезда (высокоскоростного, скоростного, скорого, дальнего следования или пригородного) в пути следования на всех раздельных пунктах, кроме станции отправления и станции назначения в результате одной или нескольких причин — всего	326	ед
из них	327	ед
несоответствие подвижного состава или его составных частей требованиям, установленным разделами V, VIII ТР ТС 001/2011, разделами V, VIII ТР ТС 002/2011
некачественный ремонт или техническое обслуживание подвижного состава	328	ед
неисправность вагона, препятствующая его дальнейшему движению	329	ед
Отцепка вагона от грузового поезда на станции, кроме станций, где имеются пункты осмотра грузовых поездов в коммерческом отношении, в результате одной или нескольких причин — всего	330	ед
из них	331	ед
нарушение технических условий погрузки грузов, багажа или грузобагажа
выход груза за пределы габарита погрузки	332	ед
Отцепка вагона с опасным грузом от грузового поезда в пути следования вследствие технической неисправности или непригодности в коммерческом отношении вагона, за исключением отцепки такого вагона на станции отправления и станции назначения	333	ед
Перевод железнодорожной стрелки под подвижным составом при нахождении подвижного состава на участке рельсовой цепи, в границах которой она расположена	334	ед
Повреждение или отказ тягового подвижного состава, вызвавшее (вызвавший) вынужденную остановку пассажирского поезда (дальнего следования или пригородного) на перегоне, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива, в результате одной или нескольких причин — всего	335	ед
из них	336	ед
несоответствие подвижного состава или его составных частей требованиям, установленным разделами V, VIII ТР ТС 001/2011, разделами V, VIII ТР ТС 002/2011
нарушение правил эксплуатации, некачественный ремонт или техническое обслуживание тягового подвижного состава	337	ед
повреждение тягового подвижного состава вследствие наезда на людей или животных	338	ед
Прием поезда с электрической тягой на неэлектрифицированный путь, путь со снятым напряжением в контактном проводе или с другим родом тока, за исключением локомотива двойного питания и дизель-электропоездов, по неэлектрифицированному съезду или съезду со снятым напряжением	339	ед
Проезд подвижного состава на запрещающий сигнал светофора или предельного столбика	340	ед
Происшествие при перевозке опасных грузов, возникшее вследствие одной или нескольких причин — всего	341	ед
из них	342	ед
повреждение вагона или контейнера
повреждение упаковки	343	ед
неплотно закрытые люки вагона	344	ед
дефект (повреждение) котла вагона-цистерны	345	ед
дефект (повреждение) арматуры котла вагона-цистерны	346	ед
дефект (повреждение) сливного прибора вагона-цистерны	347	ед
Саморасцеп автосцепок или сцепных устройств в поезде	348	ед

Раздел IV. События и иные события (инциденты), связанные с нарушением безопасности движения эксплуатации железнодорожного транспорта (итоговые значения), пожары, возгорания и повреждения железнодорожного подвижного состава, допущенные при событиях и иных событиях (инцидентах)

Наименование показателя	№ строки	Единица измерения	Величина показателя
1	2	3	4
События и инциденты, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта — всего	401	ед
из них	402	ед
с пассажирскими поездами
связанные с перевозкой (транспортировкой) опасных грузов	403	ед
Количество человек, здоровью которых причинен вред (за исключением тяжкого) — всего	404	чел
в том числе:	405	чел
пассажиров
работников железнодорожного транспорта	406	чел
Пожары и возгорания железнодорожного подвижного состава — всего	407	ед
в том числе:	408	ед
в локомотивах
в высокоскоростном железнодорожном подвижном составе	409	ед
в моторвагонном подвижном составе	410	ед
в пассажирских вагонах локомотивной тяги	411	ед
в грузовых вагонах	412	ед
в специальном железнодорожном подвижном составе	413	ед
в ином железнодорожном подвижном составе	414	ед
Количество поврежденного железнодорожного подвижного состава:	415	ед
за пределами целесообразности ремонта — всего
в том числе:	416	ед
локомотивов
высокоскоростного железнодорожного подвижного состава	417	ед
моторвагонного подвижного состава	418	ед
пассажирских вагонов локомотивной тяги	419	ед
грузовых вагонов	420	ед
специального железнодорожного подвижного состава	421	ед
иного железнодорожного подвижного состава	422	ед
в пределах целесообразности ремонта — всего	423	ед
в том числе:	424	ед
локомотивов
высокоскоростного железнодорожного подвижного состава	425	ед
моторвагонного подвижного состава	426	ед
пассажирских вагонов локомотивной тяги	427	ед
грузовых вагонов	428	ед
специального железнодорожного подвижного состава	429	ед
иного железнодорожного подвижного состава	430	ед

Раздел V.

Наименование показателя	№ строки	Единица измерения	Величина показателя
1	2	3	4
Количество человек, здоровью которых причинен вред и погибших в результате происшествий на железнодорожном транспорте, не связанных с производством	501	чел
из них	502	чел
детей до 18 лет
в результате суицидальных действий	503	чел
Количество человек, погибших в результате происшествий на железнодорожном транспорте, не связанных с производством	504	чел
из них	505	чел
детей до 18 лет
в результате суицидальных действий	506	чел
в том числе:	507	чел
на путях станций
на путях перегонов	508	чел
в пределах пассажирских платформ	509	чел
на путях необщего пользования	510	чел
в том числе по причине:	511	чел
перехода (хождения вдоль) железнодорожных путей в неустановленных для этого местах, в том числе вблизи с оборудованными пешеходными переходами, тоннелями, мостами
нахождения на пешеходном настиле во время движения железнодорожного подвижного состава	512	чел
попытки взобраться на пассажирскую платформу или спрыгнуть с нее	513	чел
проезда или нахождения снаружи подвижного состава, падения с железнодорожного подвижного состава	514	чел
поражения электрическим током	515	чел
зажатия между железнодорожным подвижным составом и искусственным сооружением или травмирования на платформе движущимся железнодорожным подвижным составом	516	чел
зажатия автоматическими дверьми железнодорожного подвижного состава при посадке в вагон или высадке из вагона	517	чел
по прочим причинам	518	чел
Количество человек, здоровью которых причинен вред в результате происшествий на железнодорожном транспорте, не связанных с производством	519	чел
из них	520	чел
детей до 18 лет
в результате суицидальных действий	521	чел
в том числе:	522	чел
на путях станций
на путях перегонов	523	чел
в пределах пассажирских платформ	524	чел
на путях необщего пользования	525	чел
в том числе по причине:	526	чел
перехода (хождения вдоль) железнодорожных путей в неустановленных для этого местах, в том числе вблизи с оборудованными пешеходными переходами, тоннелями, мостами
нахождения на пешеходном настиле во время движения железнодорожного подвижного состава	527	чел
попытки взобраться на пассажирскую платформу или спрыгнуть с нее	528	чел
проезда или нахождения снаружи подвижного состава, падения с железнодорожного подвижного состава	529	чел
поражения электрическим током	530	чел
зажатия между железнодорожным подвижным составом и искусственным сооружением или травмирования на платформе движущимся железнодорожным подвижным составом	531	чел
зажатия автоматическими дверьми железнодорожного подвижного состава при посадке в вагон или высадке из вагона	532	чел
по прочим причинам	533	чел
Происшествия на железнодорожных переездах в результате столкновения железнодорожного подвижного состава с транспортным средством — всего	534	ед
в том числе, классифицированные как:	535	ед
крушение
авария	536	ед
сход подвижного состава на железнодорожных путях вследствие устойчивой потери контакта колесной пары с головкой рельса	537	ед
Столкновение подвижного состава с транспортным средством на железнодорожном переезде	538	ед
в том числе:	539	ед
на регулируемых железнодорожных переездах
на нерегулируемых железнодорожных переездах	540	ед
Количество человек, погибших в результате происшествий на железнодорожных переездах	541	чел
Количество человек, здоровью которых причинен вред в результате происшествий на железнодорожных переездах	542	чел

Должностное лицо, ответственное за предоставление первичных статистических данных (лицо, уполномоченное предоставлять первичные статистические данные от имени юридического лица или физического лица, осуществляющего предпринимательскую деятельность без образования юридического лица)
	(должность)		(Ф.И.О.)		(подпись)
					«__» ______ 20__ год
	(номер контактного телефона)		(электронная почта)		(дата составления документа)

1. Первичные статистические данные (далее — данные) по форме федерального статистического наблюдения № 10-БД (жел) «Сведения о транспортных происшествиях, событиях и иных событиях (инцидентах), связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе высокоскоростного железнодорожного транспорта» (далее — форма) предоставляют юридические лица, физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей — владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования — территориальному органу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в срок на 15-й день после отчетного периода.

2. Данные по форме предоставляются в целом по юридическому лицу (включая все обособленные подразделения <1>). При наличии у юридического лица обособленных подразделений, осуществляющих деятельность за пределами Российской Федерации, данные по форме не предоставляются.

---

<1> Обособленное подразделение организации — любое территориально обособленное от нее подразделение, по месту нахождения которого оборудованы стационарные рабочие места. Признание обособленного подразделения организации таковым производится независимо от того, отражено или не отражено его создание в учредительных или иных организационно-распорядительных документах организации, и от полномочий, которыми наделяется указанное подразделение. При этом рабочее место считается стационарным, если оно создается на срок более одного месяца (пункт 2 статьи 11 Налогового кодекса Российской Федерации).

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом, указанный в ЕГРЮЛ; либо адрес, по которому юридическое лицо фактически осуществляет свою деятельность, если он не совпадает с юридическим адресом. Индивидуальный предприниматель указывает адрес места жительства, содержащийся в едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей (ЕГРИП).

В кодовой части титульного листа формы на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, размещенного на сайте системы сбора отчетности Росстата в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: https://websbor.rosstat.gov.ru/online/info, отчитывающаяся организация (индивидуальный предприниматель) проставляет код по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (ОКПО).

7. Данные по форме предоставляются отдельно по железнодорожным путям общего и необщего пользования, о чем делается соответствующая отметка в форме перед разделом I.

Раздел II. «События, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта».

Данные по строке 201 должны быть больше или равны данным строки 202

Данные по строке 201 должны быть больше или равны данным строки 203

Данные по строке 201 должны быть равны сумме данных по строкам 207 - 210, 214, 217, 220, 224, 225

Данные по строке 204 должны быть равны сумме данных по строкам 205 - 206

Данные по строке 210 должны быть больше или равны данным строки 211

Данные по строке 210 должны быть больше или равны данным строки 212

Данные по строке 210 должны быть больше или равны данным строки 213

Данные по строке 214 должны быть больше или равны данным строки 215

Данные по строке 214 должны быть больше или равны данным строки 216

Данные по строке 217 должны быть больше или равны данным строки 218

Данные по строке 217 должны быть больше или равны данным строки 219

Данные по строке 220 должны быть больше или равны данным строки 221

Данные по строке 220 должны быть больше или равны данным строки 222

Данные по строке 220 должны быть больше или равны данным строки 223

Данные по строке 225 должны быть больше или равны данным строки 226

Данные по строке 225 должны быть больше или равны данным строки 227

Раздел III. «Иные события (инциденты), связанные с нарушением безопасности движения эксплуатации железнодорожного транспорта».

Данные по строке 301 должны быть больше или равны данным строки 302

Данные по строке 301 должны быть больше или равны данным строки 303

Данные по строке 301 должны быть равны сумме данных по строкам 307, 310 - 312, 315, 316, 319, 323 - 326, 330, 333 - 335, 339 - 341, 348

Данные по строке 304 должны быть равны сумме данных по строкам 305 - 306

Данные по строке 307 должны быть больше или равны данным строки 308

Данные по строке 307 должны быть больше или равны данным строки 309

Данные по строке 312 должны быть больше или равны данным строки 313

Данные по строке 312 должны быть больше или равны данным строки 314

Данные по строке 319 должны быть больше или равны данным строки 320

Данные по строке 319 должны быть больше или равны данным строки 321

Данные по строке 319 должны быть больше или равны данным строки 322

Данные по строке 326 должны быть больше или равны данным строки 327

Данные по строке 326 должны быть больше или равны данным строки 328

Данные по строке 326 должны быть больше или равны данным строки 329

Данные по строке 330 должны быть больше или равны данным строки 331

Данные по строке 330 должны быть больше или равны данным строки 332

Данные по строке 335 должны быть больше или равны данным строки 336

Данные по строке 335 должны быть больше или равны данным строки 337

Данные по строке 335 должны быть больше или равны данным строки 338

Данные по строке 341 должны быть больше или равны данным строки 342

Данные по строке 341 должны быть больше или равны данным строки 343

Данные по строке 341 должны быть больше или равны данным строки 344

Данные по строке 341 должны быть больше или равны данным строки 345

Данные по строке 341 должны быть больше или равны данным строки 346

Данные по строке 341 должны быть больше или равны данным строки 347

Раздел IV. «События и иные события (инциденты), связанные с нарушением безопасности движения эксплуатации железнодорожного транспорта (итоговые значения), пожары, возгорания и повреждения железнодорожного подвижного состава, допущенные при событиях и иных событиях (инцидентах)».

Данные по строке 401 должны быть равны сумме данных по строкам 201, 301

Данные по строке 402 должны быть равны сумме данных по строкам 202, 302

Данные по строке 403 должны быть равны сумме данных по строкам 203, 303

Данные по строке 404 должны быть равны сумме данных по строкам 204, 304

Данные по строке 405 должны быть равны сумме данных по строкам 205, 305

Данные по строке 406 должны быть равны сумме данных по строкам 206, 306

Данные по строке 407 должны быть равны сумме данных по строкам 408 - 414

Данные по строке 415 должны быть равны сумме данных по строкам 416 - 422

Данные по строке 423 должны быть равны сумме данных по строкам 424 - 430

Раздел V. «Информация о количестве погибших и травмированных человек в результате транспортных происшествий и иных событий, не связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе высокоскоростного железнодорожного транспорта, и с осуществлением производственной деятельности, предусмотренной трудовым законодательством РФ (причины), происшествия на железнодорожных переездах в результате столкновения железнодорожного подвижного состава с транспортным средством».

Данные по строке 501 должны быть равны сумме данных по строкам 504, 519

Данные по строке 502 должны быть равны сумме данных по строкам 505, 520

Данные по строке 503 должны быть равны сумме данных по строкам 506, 521

Данные по строке 504 должны быть равны сумме данных по строкам 507 - 510

Данные по строке 504 должны быть равны сумме данных по строкам 511 - 518

Данные по строке 504 должны быть больше или равны данным строки 505

Данные по строке 504 должны быть больше или равны данным строки 506

Данные по строке 519 должны быть равны сумме данных по строкам 522 - 525

Данные по строке 519 должны быть равны сумме данных по строкам 526 - 533

Данные по строке 519 должны быть больше или равны данным строки 520

Данные по строке 519 должны быть больше или равны данным строки 521

Данные по строке 534 должны быть равны сумме данных по строкам 535 - 538

Данные по строке 534 должны быть равны сумме данных по строкам 539 - 540

---

Вложения

• 10-БД(ЖЕЛ)_P.XLSX