---
title: "Приказ Минтранса России от 27.02.2014 N 55"
number: "55"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2014-02-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-55-2014-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 27.02.2014 N 55

# Приказ Минтранса России от 27.02.2014 N 55

"Об утверждении типовой основной программы профессионального обучения в области подготовки членов экипажей судов в соответствии с международными требованиями по профессии "Вахтенный матрос"

(Зарегистрировано в Минюсте России 04.06.2014 N 32570)

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 20.07.2014.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 4 июня 2014 г. N 32570

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



###### <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 27 февраля 2014 г. N 55

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОЙ ОСНОВНОЙ ПРОГРАММЫ**
**ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ В ОБЛАСТИ ПОДГОТОВКИ ЧЛЕНОВ**
**ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ В СООТВЕТСТВИИ С МЕЖДУНАРОДНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ**
**ПО ПРОФЕССИИ "ВАХТЕННЫЙ МАТРОС"**

<a id="p100005"></a>В целях реализации [частей 3](https://bukva.ai/docs/zakon-273-fz-2012/statya-85#p101148) и [4 статьи 85](https://bukva.ai/docs/zakon-273-fz-2012/statya-85#p101149) Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53 (ч. I), ст. 7598; 2013, N 19, ст. 2326, N 23, ст. 2878, N 27, ст. 3462, N 30 (ч. I), ст. 4036, N 48, ст. 6165; 2014, N 6, ст. 562, 566) приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемую типовую основную [программу](#p100009) профессионального обучения в области подготовки членов экипажей судов в соответствии с международными требованиями по профессии "Вахтенный матрос".

<a id="p100007"></a>Министр
**М.Ю.СОКОЛОВ**





<div align="center">

<a id="p100008"></a>Утверждена<br>
приказом Минтранса России<br>
от 27 февраля 2014 г. N 55

</div>



## <a id="p100009"></a>ТИПОВАЯ ОСНОВНАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ В ОБЛАСТИ ПОДГОТОВКИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ В СООТВЕТСТВИИ С МЕЖДУНАРОДНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ПО ПРОФЕССИИ "ВАХТЕННЫЙ МАТРОС"



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


<div align="center">

1. <a id="p100011"></a>Типовая основная программа профессионального обучения в области подготовки членов экипажей судов в соответствии с международными требованиями по профессии "Вахтенный матрос" (далее - программа) разработана в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-273-fz-2012/statya-85#p101148) от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" <1>, [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 15 марта 2012 г. N 62 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов" <2> (далее - приказ Минтранса России от 15 марта 2012 г. N 62), Правилом II/4 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты <3> (далее - Конвенция ПДНВ), и другими нормативными правовыми актами, регламентирующими профессиональный уровень лиц рядового состава морских судов.

</div>


<a id="p100012"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100013"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53 (ч. I), ст. 7598; 2013, N 19, ст. 2326, N 23, ст. 2878, N 27, ст. 3462, N 30 (ч. I), ст. 4036, N 48, ст. 6165; 2014, N 6, ст. 562, 566.<br>
<a id="p100014"></a><2> Зарегистрирован Минюстом России 4 июня 2012 г., регистрационный N 24456.<br>
<a id="p100015"></a><3> [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-871-1979) Совета Министров СССР от 14 сентября 1979 г. N 871 "О вступлении СССР в Международную конвенцию о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года", опубликовано в постановлениях Совета Министров СССР, 1979, сентябрь, стр. 64. Постановление Правительства Российской Федерации от 27 июня 2003 г. N 371 "О мерах по выполнению Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 27 (ч. II), ст. 2799).

2. <a id="p100016"></a>Целью программы является подготовка вахтенных матросов морских судов в соответствии с международными требованиями.<br>
3. <a id="p100017"></a>Программа содержит общепрофессиональный цикл, профессиональные модули, производственную (профессиональную практику), вариативную часть и тренажерную подготовку.<br>
4. <a id="p100018"></a>Содержание вариативной части определяется образовательной организацией самостоятельно в пределах объема часов, предусмотренного учебным планом настоящей программы.<br>
5. <a id="p100019"></a>Тренажерная подготовка осуществляется на тренажерах, соответствующих требованиям Раздела A-I/12 Конвенции ПДНВ.<br>
6. <a id="p100020"></a>Слушателями программы могут быть лица:<br>
<a id="p100021"></a>имеющие среднее общее образование и выше;<br>
<a id="p100022"></a>достигшие 18-летнего возраста;<br>
<a id="p100023"></a>годные по состоянию здоровья, на основании медицинского заключения, для работы на морских судах в качестве вахтенного матроса.<br>
7. <a id="p100024"></a>Программа определяет минимальный объем знаний и умений, которыми должен обладать вахтенный матрос.<br>
8. <a id="p100025"></a>В результате изучения программы слушатель должен знать:<br>
<a id="p100026"></a>нормативные правовые документы по организации службы на судне;<br>
<a id="p100027"></a>организацию вахтенной службы, обязанности вахтенного матроса при движении судна, на стоянке, во время выполнения грузовых операций, посадки и высадки людей;<br>
<a id="p100028"></a>правила приема, несения и сдачи вахты, информацию, требуемую для несения вахты;<br>
<a id="p100029"></a>устройство морского судна (основные части судового набора, способы соединения между собой деталей судового корпуса, конструкцию отдельных перекрытий и узлов, настила дна, наружной обшивки, горловин, водонепроницаемых дверей, надстроек и рубок; конструкцию и назначение судовых систем и устройств, расположение и назначение судовых помещений; термины и определения, употребляемые на судне);<br>
<a id="p100030"></a>главные размерения судна, водоизмещение, грузоподъемность, грузовместимость, дедвейт, мореходные качества судна, назначение грузовой марки;<br>
<a id="p100031"></a>расположение по судну балластных танков и танков пресной воды, их мерительных и воздушных труб, мерительных труб грузовых помещений;<br>
<a id="p100032"></a>различные виды маркировки, используемые на судне;<br>
<a id="p100033"></a>определения рангоута и такелажа судна, виды материалов и предметов такелажного снаряжения;<br>
<a id="p100034"></a>организацию ухода за корпусом и помещениями судна;<br>
<a id="p100035"></a>технику эксплуатации судовых устройств и уход за ними;<br>
<a id="p100036"></a>основные виды красок, грунтовок, лаков растворителей и особенности применения их на судне;<br>
<a id="p100037"></a>виды грузовых и швартовных устройств судна и правила их эксплуатации;<br>
<a id="p100038"></a>правила пожарной безопасности, производственной санитарии и гигиены труда на судне;<br>
<a id="p100039"></a>расположение мест хранения аварийно-спасательных средств и средств пожаротушения, условия включения противопожарных, водоотливных систем, правила постановки аварийного пластыря, цементного ящика, приемы тушения пожаров;<br>
<a id="p100040"></a>приемы оказания первой помощи, индивидуальные приемы выживания, а также вопросы, касающиеся опасности для здоровья и личной безопасности;<br>
<a id="p100041"></a>основы судовой электротехники, связанные с применением электрической энергии в судовых механизмах и устройствах;<br>
<a id="p100042"></a>основы судовождения; назначение навигационных приборов, систем курсоуказания и ориентирования, а также мореходных инструментов, морских карт, пособий для плавания и плавучих предостерегающих знаков; сущность и значение для мореплавания гидрометеорологических факторов (ветров, циклонов, ураганов, туманов, волнений, морских течений, приливов и льдов);<br>
<a id="p100043"></a>основные сведения из навигации, лоции, а также сведения о приборах и инструментах, используемых для судовождения;<br>
<a id="p100044"></a>маркировки лотлиня и смычек якорного каната; вид и значение плавучих предостерегающих знаков ограждения, сигналы о движении морских судов на рейдах и в гаванях, в акваториях портов и на подходах к ним - для судов смешанного (река-море) и внутреннего плавания; штормовые сигналы; основные огни и знаки для судов, предписанные Конвенцией о международных правилах предупреждения столкновений судов в море <1> (далее - МППСС-72);

</div>


<a id="p100045"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100046"></a><1> Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып. XXXIII. - М., 1979. С. 435 - 461. Конвенция вступила в силу для СССР 15 июля 1977 г. Документ о присоединении СССР к Конвенции с оговорками сдан на хранение Генеральному секретарю Межправительственной морской консультативной организации 9 ноября 1973 г.

<a id="p100047"></a>особенности управления при плавании в шторм, в районах со стесненными условиями (в том числе в акваториях портов и на подходах к ним, на мелководье и каналах);<br>
<a id="p100048"></a>основные команды, относящиеся к управлению рулем, на английском языке;<br>
<a id="p100049"></a>огни и знаки судов, звуковые и световые сигналы судов и сигналы бедствия в соответствии с МППСС-72, доклады при обнаружении;<br>
<a id="p100050"></a>расположение мест включения: якорных огней, палубного освещения, сигналов тревоги и судовых гудков; расположение бросательных концов, швартовных вьюшек, буксирных и запасных канатов, кранцев, матов и предметов для приборки;<br>
<a id="p100051"></a>назначение маневров судна, необходимых при якорных операциях и швартовке в различных условиях, при морской буксировке, снятии судна с мели; правила выполнения маневра судна и шлюпки по тревоге "Человек за бортом" и сигнализацию, применяемую по тревоге "Человек за бортом";<br>
<a id="p100052"></a>пиротехнические сигналы бедствия; сигналы, применяемые на спутниковых аварийный радиобуях и транспондерах, используемых при поиске и спасении людей;<br>
<a id="p100053"></a>основы погрузочно-разгрузочных работ в портах;<br>
<a id="p100054"></a>меры предосторожности, принимаемые для предотвращения загрязнения окружающей среды;<br>
<a id="p100055"></a>способы поддержания бдительности в области охраны и транспортной безопасности.<br>
9. <a id="p100056"></a>В результате изучения программы слушатель должен уметь:<br>
<a id="p100057"></a>нести ходовые и стояночные вахты в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и законодательством Российской Федерации;<br>
<a id="p100058"></a>выполнять малярные, такелажные, плотнические и другие судовые работы;<br>
<a id="p100059"></a>выполнять швартовные операции (пользоваться бросательным концом, крепить швартовы на судне и на берегу за кнехты, пушки, рымы и огоны, пользоваться цепным и растительным стопорами при переносе швартовов с барабана швартовного механизма на кнехты, завозить швартовы на берег с помощью шлюпки);<br>
<a id="p100060"></a>управлять палубными устройствами;<br>
<a id="p100061"></a>обеспечивать подготовку трюмов и грузовых устройств к погрузочно-разгрузочным операциям, выполнять крепление грузов;<br>
<a id="p100062"></a>определять осадку судна по маркировке на штевнях, замерять уровень воды в льялах и танках (цистернах), замерять уровень груза и пользоваться клинкетами на нефтеналивных судах;<br>
<a id="p100063"></a>принимать воду с берега;<br>
<a id="p100064"></a>замерять глубину ручным лотом;<br>
<a id="p100065"></a>действовать при проведении различных видов тревог, в аварийных и чрезвычайных ситуациях;<br>
<a id="p100066"></a>применять средства пожаротушения, средства индивидуальной защиты и средства по борьбе с водой;<br>
<a id="p100067"></a>использовать индивидуальные и коллективные спасательные средства;<br>
<a id="p100068"></a>спускать и поднимать шлюпки и управлять спасательными шлюпками на веслах, с мотором и под парусами;<br>
<a id="p100069"></a>использовать аптечку первой помощи;<br>
<a id="p100070"></a>вести визуальное и слуховое наблюдение, осуществлять связь в соответствии с международным сводом сигналов (далее - МСС); набирать по заданному сочетанию флаги МСС, использовать средства соответствующей внутренней связи и аварийно-предупредительной сигнализации, а также пиротехнические средства;<br>
<a id="p100071"></a>подавать сигналы бедствия различными средствами.<br>
10. <a id="p100072"></a>Объем программы составляет 908 академических часов.

</div>

11. <a id="p100073"></a>Лицам, успешно прошедшим Итоговую аттестацию, выдается документ о прохождении обучения по программе.


### <a id="p100074"></a>II. Учебный план



<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="37%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="17%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100075"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100076"></a>Наименование цикла/модуля/дисциплины/ раздела</td><td rowspan="2"><a id="p100077"></a>Всего часов</td><td colspan="2"><a id="p100078"></a>В том числе</td><td rowspan="2"><a id="p100079"></a>Форма контроля</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>лекции</td><td><a id="p100081"></a>практические занятия</td></tr>
<tr><td><a id="p100082"></a>1</td><td><a id="p100083"></a>2</td><td><a id="p100084"></a>3</td><td><a id="p100085"></a>4</td><td><a id="p100086"></a>5</td><td><a id="p100087"></a>6</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100088"></a>Введение</td><td><a id="p100089"></a>2</td><td><a id="p100090"></a>2</td><td><a id="p100091"></a>-</td><td><a id="p100092"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>I.</td><td><a id="p100094"></a>Общепрофессиональный цикл</td><td><a id="p100095"></a>186</td><td><a id="p100096"></a>154</td><td><a id="p100097"></a>32</td><td><a id="p100098"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>1.</td><td><a id="p100100"></a>Основы производственной деятельности на морских судах</td><td><a id="p100101"></a>22</td><td><a id="p100102"></a>22</td><td><a id="p100103"></a>-</td><td><a id="p100104"></a>Экзамен</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>2.</td><td><a id="p100106"></a>Безопасность жизнедеятельности и охрана труда</td><td><a id="p100107"></a>36</td><td><a id="p100108"></a>28</td><td><a id="p100109"></a>8</td><td><a id="p100110"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>3.</td><td><a id="p100112"></a>Компьютерное сопровождение профессиональной деятельности</td><td><a id="p100113"></a>34</td><td><a id="p100114"></a>22</td><td><a id="p100115"></a>12</td><td><a id="p100116"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>4.</td><td><a id="p100118"></a>Теория и устройство судна</td><td><a id="p100119"></a>50</td><td><a id="p100120"></a>44</td><td><a id="p100121"></a>6</td><td><a id="p100122"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>5.</td><td><a id="p100124"></a>Основы судовождения</td><td><a id="p100125"></a>32</td><td><a id="p100126"></a>26</td><td><a id="p100127"></a>6</td><td><a id="p100128"></a>Экзамен</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>6.</td><td><a id="p100130"></a>Основы электротехники и электрооборудования судов</td><td><a id="p100131"></a>12</td><td><a id="p100132"></a>12</td><td><a id="p100133"></a>-</td><td><a id="p100134"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>II.</td><td><a id="p100136"></a>Профессиональные модули</td><td><a id="p100137"></a>238</td><td><a id="p100138"></a>213</td><td><a id="p100139"></a>25</td><td><a id="p100140"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>1.</td><td><a id="p100142"></a>Выполнение судовых работ</td><td><a id="p100143"></a>192</td><td><a id="p100144"></a>175</td><td><a id="p100145"></a>17</td><td><a id="p100146"></a>Экзамен</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>2.</td><td><a id="p100148"></a>Обеспечение безопасности плавания</td><td><a id="p100149"></a>46</td><td><a id="p100150"></a>38</td><td><a id="p100151"></a>8</td><td><a id="p100152"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100153"></a>III.</td><td><a id="p100154"></a>Производственная (профессиональная) практика</td><td><a id="p100155"></a>360</td><td><a id="p100156"></a>-</td><td><a id="p100157"></a>360</td><td><a id="p100158"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>IV.</td><td><a id="p100160"></a>Вариативная часть</td><td><a id="p100161"></a>40</td><td><a id="p100162"></a>-</td><td><a id="p100163"></a>-</td><td><a id="p100164"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>V.</td><td><a id="p100166"></a>Тренажерная подготовка</td><td><a id="p100167"></a>70</td><td><a id="p100168"></a>-</td><td><a id="p100169"></a>70</td><td><a id="p100170"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100171"></a>Начальная подготовка по безопасности (Правило VI/1 Конвенции ПДНВ)</td><td><a id="p100172"></a>58</td><td><a id="p100173"></a>-</td><td><a id="p100174"></a>58</td><td><a id="p100175"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100176"></a>Подготовка по охране (для лиц, не имеющих назначенных обязанностей по охране)</td><td><a id="p100177"></a>12</td><td><a id="p100178"></a>-</td><td><a id="p100179"></a>12</td><td><a id="p100180"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100181"></a>Консультации</td><td><a id="p100182"></a>8</td><td><a id="p100183"></a>-</td><td><a id="p100184"></a>8</td><td><a id="p100185"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100186"></a>Квалификационный экзамен</td><td><a id="p100187"></a>4</td><td><a id="p100188"></a>-</td><td><a id="p100189"></a>-</td><td><a id="p100190"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100191"></a>ИТОГО (включая вариативную часть и квалификационный экзамен)</td><td><a id="p100192"></a>908</td><td><a id="p100193"></a>369</td><td><a id="p100194"></a>495</td><td><a id="p100195"></a>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100196"></a>III. Учебно-тематический план общепрофессионального цикла



<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="37%"><col width="10%"><col width="11%"><col width="17%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100197"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100198"></a>Наименование дисциплины/раздела</td><td rowspan="2"><a id="p100199"></a>Всего часов</td><td colspan="2"><a id="p100200"></a>В том числе</td><td rowspan="2"><a id="p100201"></a>Форма контроля</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>лекции</td><td><a id="p100203"></a>практические занятия</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>1</td><td><a id="p100205"></a>2</td><td><a id="p100206"></a>3</td><td><a id="p100207"></a>4</td><td><a id="p100208"></a>5</td><td><a id="p100209"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>1.</td><td><a id="p100211"></a>Основы производственной деятельности на морских судах</td><td><a id="p100212"></a>22</td><td><a id="p100213"></a>22</td><td><a id="p100214"></a>-</td><td><a id="p100215"></a>Экзамен</td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>1.1.</td><td><a id="p100217"></a>Основные понятия на морском транспорте</td><td><a id="p100218"></a>4</td><td><a id="p100219"></a>4</td><td><a id="p100220"></a>-</td><td><a id="p100221"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100222"></a>1.2.</td><td><a id="p100223"></a>Основы трудового законодательства. Требования национальных руководящих документов и международных конвенций, предъявляемых к экипажам и членам экипажа, несущим ходовые и стояночные вахты</td><td><a id="p100224"></a>4</td><td><a id="p100225"></a>4</td><td><a id="p100226"></a>-</td><td><a id="p100227"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>1.3.</td><td><a id="p100229"></a>Организация службы на морских судах</td><td><a id="p100230"></a>10</td><td><a id="p100231"></a>10</td><td><a id="p100232"></a>-</td><td><a id="p100233"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>2.</td><td><a id="p100235"></a>Безопасность жизнедеятельности и охрана труда</td><td><a id="p100236"></a>36</td><td><a id="p100237"></a>28</td><td><a id="p100238"></a>8</td><td><a id="p100239"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>2.1.</td><td><a id="p100241"></a>Производственный травматизм</td><td><a id="p100242"></a>4</td><td><a id="p100243"></a>4</td><td><a id="p100244"></a>-</td><td><a id="p100245"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100246"></a>2.2.</td><td><a id="p100247"></a>Опасные и вредные производственные факторы. Микроклимат судовой среды</td><td><a id="p100248"></a>2</td><td><a id="p100249"></a>2</td><td></td><td><a id="p100250"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100251"></a>2.3.</td><td><a id="p100252"></a>Охрана труда и техника безопасности на морских судах</td><td><a id="p100253"></a>10</td><td><a id="p100254"></a>10</td><td><a id="p100255"></a>-</td><td><a id="p100256"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100257"></a>2.4.</td><td><a id="p100258"></a>Электробезопасность на судах и базах технического обслуживания флота</td><td><a id="p100259"></a>4</td><td><a id="p100260"></a>4</td><td><a id="p100261"></a>-</td><td><a id="p100262"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100263"></a>2.5.</td><td><a id="p100264"></a>Противопожарная безопасность на судах и объектах на морском транспорте</td><td><a id="p100265"></a>4</td><td><a id="p100266"></a>4</td><td><a id="p100267"></a>-</td><td><a id="p100268"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100269"></a>2.6.</td><td><a id="p100270"></a>Оказание доврачебной помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве</td><td><a id="p100271"></a>10</td><td><a id="p100272"></a>2</td><td><a id="p100273"></a>8</td><td><a id="p100274"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100275"></a>3.</td><td><a id="p100276"></a>Компьютерное сопровождение профессиональной деятельности</td><td><a id="p100277"></a>34</td><td><a id="p100278"></a>22</td><td><a id="p100279"></a>12</td><td><a id="p100280"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td><a id="p100281"></a>3.1.</td><td><a id="p100282"></a>Информационные системы и применение компьютерной техники в профессиональной деятельности</td><td><a id="p100283"></a>4</td><td><a id="p100284"></a>4</td><td><a id="p100285"></a>-</td><td><a id="p100286"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100287"></a>3.2.</td><td><a id="p100288"></a>Программное обеспечение информационных технологий</td><td><a id="p100289"></a>4</td><td><a id="p100290"></a>4</td><td><a id="p100291"></a>-</td><td><a id="p100292"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100293"></a>3.3.</td><td><a id="p100294"></a>Системы связи и дистанционной передачи информации на водном транспорте</td><td><a id="p100295"></a>8</td><td><a id="p100296"></a>4</td><td><a id="p100297"></a>4</td><td><a id="p100298"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100299"></a>3.4.</td><td><a id="p100300"></a>Программное сопровождение профессиональной деятельности</td><td><a id="p100301"></a>10</td><td><a id="p100302"></a>4</td><td><a id="p100303"></a>6</td><td><a id="p100304"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100305"></a>3.5</td><td><a id="p100306"></a>Основы информационной и компьютерной безопасности</td><td><a id="p100307"></a>6</td><td><a id="p100308"></a>4</td><td><a id="p100309"></a>2</td><td><a id="p100310"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100311"></a>4.</td><td><a id="p100312"></a>Теория и устройство судна</td><td><a id="p100313"></a>52</td><td><a id="p100314"></a>40</td><td><a id="p100315"></a>12</td><td><a id="p100316"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td><a id="p100317"></a>4.1.</td><td><a id="p100318"></a>Основы теории судна</td><td><a id="p100319"></a>10</td><td><a id="p100320"></a>8</td><td><a id="p100321"></a>2</td><td><a id="p100322"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100323"></a>4.2.</td><td><a id="p100324"></a>Классификация судов, их эксплуатационные и мореходные и качества</td><td><a id="p100325"></a>4</td><td><a id="p100326"></a>2</td><td><a id="p100327"></a>2</td><td><a id="p100328"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100329"></a>4.3.</td><td><a id="p100330"></a>Общее устройство судов</td><td><a id="p100331"></a>6</td><td><a id="p100332"></a>4</td><td><a id="p100333"></a>2</td><td><a id="p100334"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100335"></a>4.4.</td><td><a id="p100336"></a>Системы набора корпуса судна</td><td><a id="p100337"></a>6</td><td><a id="p100338"></a>4</td><td><a id="p100339"></a>2</td><td><a id="p100340"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100341"></a>4.5.</td><td><a id="p100342"></a>Грузовая марка и надводный борт</td><td><a id="p100343"></a>4</td><td><a id="p100344"></a>2</td><td><a id="p100345"></a>2</td><td><a id="p100346"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100347"></a>4.6.</td><td><a id="p100348"></a>Судовые устройства</td><td><a id="p100349"></a>14</td><td><a id="p100350"></a>12</td><td><a id="p100351"></a>2</td><td><a id="p100352"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100353"></a>4.7.</td><td><a id="p100354"></a>Судовые спасательные средства, аварийно-спасательное имущество и снабжение</td><td><a id="p100355"></a>4</td><td><a id="p100356"></a>4</td><td><a id="p100357"></a>-</td><td><a id="p100358"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100359"></a>4.8.</td><td><a id="p100360"></a>Судовые системы</td><td><a id="p100361"></a>4</td><td><a id="p100362"></a>4</td><td><a id="p100363"></a>-</td><td><a id="p100364"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100365"></a>5.</td><td><a id="p100366"></a>Основы судовождения</td><td><a id="p100367"></a>32</td><td><a id="p100368"></a>26</td><td><a id="p100369"></a>6</td><td><a id="p100370"></a>Экзамен</td></tr>
<tr><td><a id="p100371"></a>5.1.</td><td><a id="p100372"></a>Форма и размеры Земли. Географические координаты</td><td><a id="p100373"></a>4</td><td><a id="p100374"></a>4</td><td><a id="p100375"></a>-</td><td><a id="p100376"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100377"></a>5.2.</td><td><a id="p100378"></a>Единицы длины и скорости, принятые в судовождении</td><td><a id="p100379"></a>2</td><td><a id="p100380"></a>2</td><td><a id="p100381"></a>-</td><td><a id="p100382"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100383"></a>5.3.</td><td><a id="p100384"></a>Дальность видимого горизонта и дальность видимости предметов и огней</td><td><a id="p100385"></a>2</td><td><a id="p100386"></a>2</td><td><a id="p100387"></a>-</td><td><a id="p100388"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100389"></a>5.4.</td><td><a id="p100390"></a>Системы деления горизонта</td><td><a id="p100391"></a>2</td><td><a id="p100392"></a>2</td><td><a id="p100393"></a>-</td><td><a id="p100394"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100395"></a>5.5.</td><td><a id="p100396"></a>Понятие о магнитном поле Земли. Магнитные курсы и пеленги</td><td><a id="p100397"></a>6</td><td><a id="p100398"></a>4</td><td><a id="p100399"></a>2</td><td><a id="p100400"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100401"></a>5.6.</td><td><a id="p100402"></a>Девиация магнитного компаса. Компасные курсы и пеленги, исправление и перевод</td><td><a id="p100403"></a>4</td><td><a id="p100404"></a>4</td><td><a id="p100405"></a>2</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100406"></a>5.7.</td><td><a id="p100407"></a>Технические средства судовождения</td><td><a id="p100408"></a>4</td><td><a id="p100409"></a>4</td><td><a id="p100410"></a>-</td><td><a id="p100411"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100412"></a>5.8.</td><td><a id="p100413"></a>Основы лоции. Навигационные опасности. Береговые и плавучие средства навигационного оборудования</td><td><a id="p100414"></a>2</td><td><a id="p100415"></a>2</td><td><a id="p100416"></a>-</td><td><a id="p100417"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100418"></a>5.9.</td><td><a id="p100419"></a>Гидрометеорология. Гидрометеорологические приборы и инструменты</td><td><a id="p100420"></a>4</td><td><a id="p100421"></a>2</td><td><a id="p100422"></a>2</td><td><a id="p100423"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100424"></a>6.</td><td><a id="p100425"></a>Основы электротехники и электрооборудования судов</td><td><a id="p100426"></a>12</td><td><a id="p100427"></a>12</td><td><a id="p100428"></a>-</td><td><a id="p100429"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td><a id="p100430"></a>6.1.</td><td><a id="p100431"></a>Судовые электрические машины переменного и постоянного тока</td><td><a id="p100432"></a>6</td><td><a id="p100433"></a>6</td><td><a id="p100434"></a>-</td><td><a id="p100435"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100436"></a>6.2.</td><td><a id="p100437"></a>Судовые электрические и электроэнергетические установки</td><td><a id="p100438"></a>6</td><td><a id="p100439"></a>6</td><td><a id="p100440"></a>-</td><td><a id="p100441"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100442"></a>ИТОГО</td><td><a id="p100443"></a>186</td><td><a id="p100444"></a>154</td><td><a id="p100445"></a>32</td><td><a id="p100446"></a>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100447"></a>IV. Содержание дисциплин и разделов общепрофессионального цикла


12. <a id="p100448"></a>В ходе изучения дисциплины "Основы производственной деятельности на морских судах" слушателей знакомят с основными понятиями, применяемыми на морском транспорте, нормативными правовыми актами, регулирующими несение ходовых и стояночных вахт, устройством судна, основами судовождения, основными положениями в области плавания по морским путям, а также основными нормами трудового законодательства и организацией вахтенной службы на морских судах.
<a id="p100449"></a>Дисциплина "Основы производственной деятельности на морских судах" включает в себя следующие разделы:
<a id="p100450"></a>а) "Основные понятия на морском транспорте". В данном разделе слушателей знакомят с ролью морского транспорта в экономике страны, современными направлениями развития морского транспорта и объектов транспортной инфраструктуры, современными (инновационными) технологиями (е-Навигация) для обеспечения безопасности на морском транспорте;
<a id="p100451"></a>б) "Основы трудового законодательства. Требования национальных руководящих документов и международных конвенций, предъявляемых к экипажам и членам экипажа, несущим ходовые и стояночные вахты". В данном разделе слушателей знакомят с понятиями трудового права, трудового договора и порядком его заключения, основаниями его прекращения; вопросами, касающимися оплаты труда. Также в разделе дается понятие дисциплинарной ответственности работника, требования трудовой дисциплины к каждому члену судового экипажа, виды и способы защиты гражданских прав и раскрывается процедура разрешения споров в судебном порядке;
<a id="p100452"></a>в) "Организация службы на морских судах". В данном разделе слушателей знакомят с положениями законодательства Российской Федерации, регламентирующего несение службы на судах морского флота, а также ролью международных нормативных актов в организации службы рядового состава на морских судах.
<a id="p100453"></a>Итоговой формой контроля является экзамен.
13. <a id="p100454"></a>В ходе изучения дисциплины "Безопасность жизнедеятельности и охрана труда" слушателей знакомят с основными положениями законодательства в области охраны труда, направленными на улучшение трудовых условий плавсостава и способами устранения причин производственного травматизма на морских судах.
<a id="p100455"></a>Дисциплина "Безопасность жизнедеятельности и охрана труда" включает в себя следующие разделы:
<a id="p100456"></a>а) "Производственный травматизм". В данном разделе слушателей знакомят с терминами и определениями в области охраны труда, организацией работы по охране труда на судах и предприятиях морского транспорта. В ходе изучения раздела дается характеристика органов контроля за охраной труда на судах и базах технического обслуживания флота; изучаются виды ответственности за нарушения норм и правил охраны труда. Также дается классификация и причины производственного травматизма, проводится разбор характерных случаев на флоте;
<a id="p100457"></a>б) "Опасные и вредные производственные факторы. Микроклимат судовой среды". В данном разделе слушателей знакомят с физическими, химическими и биологическими факторами трудового процесса, основными средствами индивидуальной и коллективной защиты, способами профилактики профессиональных заболеваний;
<a id="p100458"></a>в) "Охрана труда и техника безопасности". В данном разделе слушателей знакомят с видами и средствами индивидуальной защиты, техникой безопасности на судах; раскрывается понятие вредных производственных факторов; изучаются правила обеспечения безопасности при палубных работах, в том числе на специализированных судах. Изучается подготовка к работе в шторм, во льдах, в открытом море при перегрузочных операциях;
<a id="p100459"></a>г) "Электробезопасность на судах и базах технического флота". В данном разделе слушателей знакомят с понятием электробезопасности на судах, воздействием электрического тока на организм человека, основными причинами электротравматизма, мерами и средствами защиты от поражения электрическим током.
<a id="p100460"></a>В разделе приводится классификация помещений по степени опасности поражения электрическим током, изучаются требования к персоналу, обслуживающему электроустановки, дается характеристика групп по электробезопасности персонала, обслуживающего электроустановки. Также в разделе изучаются меры безопасности при работе с ручным электроинструментом, с переносными электрическими светильниками, техника безопасности при ремонте и обслуживании электрооборудования на судах;
<a id="p100461"></a>д) "Противопожарная безопасность на судах и объектах морского транспорта". В данном разделе слушателей знакомят с организацией пожарной охраны в Российской Федерации и на морском транспорте, факторами пожара, причинами пожаров на морских судах. Также в разделе изучаются средства и системы тушения пожаров, классификация материалов и веществ по пожарной опасности, организация борьбы с пожаром на судах;
<a id="p100462"></a>е) "Оказание доврачебной помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве". В данном разделе изучается анатомия человека и функции организма, содержимое аптечки первой медицинской помощи на судне; способы оказания доврачебной помощи при ранениях, несчастных случаях, поражении электрическим током, утоплениях, ожогах, обморожениях; дается классификация ожогов. Также слушателей обучают технике проведения сердечно-легочной реанимации, непрямого массажа сердца; изучаются виды кровотечений, доврачебная помощь при венозном и артериальном кровотечении, носовых кровотечениях; открытых и закрытых ранениях; способы оказания доврачебной помощи при пищевых отравлениях, отравлениях химическими веществами, продуктами горения.
<a id="p100463"></a>В ходе изучения раздела проводится практическое занятие по сердечно-легочной реанимации; наложению повязок при ранениях; остановке кровотечения.
<a id="p100464"></a>Итоговой формой контроля является зачет.
14. <a id="p100465"></a>В ходе изучения дисциплины "Компьютерное сопровождение профессиональной деятельности" слушателей знакомят с возможностями применения компьютерной техники и программного обеспечения в производственном процессе применительно к морскому транспорту.
<a id="p100466"></a>Дисциплина "Компьютерное сопровождение профессиональной деятельности" включает в себя следующие разделы:
<a id="p100467"></a>а) "Информационные системы и применение компьютерной техники в профессиональной деятельности". В данном разделе изучается классификация информационных систем по назначению, по структуре аппаратных средств, по режиму работы, по характеру взаимодействия с пользователем; элементарные операции информационного процесса, характеристики качества, принимаемые во внимание при анализе качества информационных систем, классификация персональных компьютеров;
<a id="p100468"></a>б) "Программное обеспечение информационных технологий". В данном разделе изучается понятие программного обеспечения, его состав; назначение, типы и виды операционных систем; сервисное программное обеспечение; программы технического обслуживания; инструментальное программное обеспечение; понятие назначение прикладного программного обеспечения, его состав; пакеты прикладных программ (общего назначения, методо-ориентированные, проблемно ориентированные, для глобальных сетей, администрирования вычислительного процесса);
<a id="p100469"></a>в) "Системы связи и дистанционной передачи информации на водном транспорте". В данном разделе изучаются принципы работы локальных сетей, принципы организации работы в домене; сетевые папки и принтеры; интернет (структура, основные возможности, браузеры), поиск и сохранение информации, создание и обмен электронными сообщениями. Также в разделе изучается история развития сотовой связи, принципы функционирования и стандарты сотовой связи, технологии, предоставляемые операторами сотовой связи и производителями оборудования; тенденции развития и применения сотовой связи морском транспорте.
<a id="p100470"></a>В ходе изучения раздела проводится практическое занятие по поиску информации в сети интернет, сохранение информации; обмен электронными сообщениями посредством электронной почты;
<a id="p100471"></a>г) "Программное сопровождение профессиональной деятельности". В данном разделе изучаются основные программные продукты, формирование запросов и поиск необходимой информации в справочно-правовых системах; назначение и состав системы мониторинга и охраны мобильных и стационарных объектов, классификация и назначение тренажерных систем и комплексов, современное тренажерное оборудование, его применение для подготовки членов экипажей судов; пакет прикладных программ офисного назначения, работа с текстовой и табличной информацией; основы работы с компьютерной графикой.
<a id="p100472"></a>По итогам прохождения обучения проводится практическое занятие по поиску правовой информации в справочно-правовых системах;
<a id="p100473"></a>д) "Основы информационной и компьютерной безопасности". В данном разделе изучаются понятия информационной безопасности и защиты информации; компьютерные вирусы, цикл функционирования вирусов, классификация вирусов.
<a id="p100474"></a>По итогам прохождения обучения проводится практическое занятие по установке пароля на заставку, на документ; созданию аварийного загрузочного диска; установке и настройка антивирусной программы.
<a id="p100475"></a>Итоговой формой контроля является зачет.
15. <a id="p100476"></a>В ходе изучения дисциплины "Теория и устройство судна" слушателей знакомят с основными видами конструкции судов и их оборудованием.
<a id="p100477"></a>Дисциплина "Теория и устройство судна" включает в себя следующие разделы:
<a id="p100478"></a>а) "Основы теории судна". В данном разделе изучаются силы, действующие на плавающее судно; закон плавучести; силы веса и силы поддержания на спокойной воде и на волнении; закон Архимеда; центр величины, центр тяжести; условия равновесия судна; объемное и весовое водоизмещение; основные понятия об остойчивости судна; непотопляемость как качество судна; водонепроницаемые переборки и их роль в обеспечении непотопляемости судов; запас плавучести и надводный борт, их роль в обеспечении непотопляемости; качка, ее виды и элементы; успокоители качки (скуловые кили, бортовые рули, успокоительные цистерны); термины и определения, употребляемые на судне;
<a id="p100479"></a>б) "Классификация судов, их мореходные и эксплуатационные качества". В данном разделе изучается классификация судов по назначению, району плавания, материалу корпуса, способу движения, способу поддержания на воде, типу главного двигателя, типу двигателей, по архитектурно-конструктивному типу и количеству гребных валов. Основные мореходные и эксплуатационные качества судов;
<a id="p100480"></a>в) "Общее устройство судов". В данном разделе изучается общее устройство и формы обводов корпуса судна; устройство внутренних помещений и надстроек судна; расположение и оборудование пассажирских помещений; главные размерения корпуса судна; теоретический чертеж судна и его назначении; соотношение главных размерений в обеспечении мореходных и эксплуатационных качеств судна; коэффициенты полноты, их величины для различных судов;

<div align="center">

<a id="p100481"></a>г) "Системы набора корпуса судна". В данном разделе изучается понятие общей и местной прочности корпуса судна; системы набора корпуса, их применение, преимущества и недостатки; элементы конструкции продольного и поперечного набора; особенности набора оконечностей корпуса судна, машинного отделения; наружная обшивка и палубный настил, их отличительные пояса, расположение и назначение; назначение и конструкция водонепроницаемых дверей;<br>
<a id="p100482"></a>д) "Грузовая марка и надводный борт". В данном разделе изучается понятие грузовой марки и марки углублений, минимального надводного борта;<br>
<a id="p100483"></a>е) "Судовые устройства". В данном разделе изучаются рулевые, якорные, швартовые, буксирные, шлюпочные, грузовые устройства. Особенности грузовых устройств судов ро-ро и лихтеровозов;<br>
<a id="p100484"></a>ж) "Судовые спасательные средства, аварийно-спасательное имущество и снабжение". В данном разделе изучаются классификация и разновидности спасательных средств, нормы снабжения судов спасательными средствами, новшества мирового флота по спасательным устройствам, разновидности и назначение аварийно-спасательного и противопожарного имущества, конструктивная противопожарная защита судов, виды перекрытий, нормы аварийного снабжения и снабжения сигнальными средствами, их размещение и хранение на судне;<br>
<a id="p100485"></a>з) "Судовые системы". В данном разделе слушателей знакомят с назначением, общей характеристикой и классификацией судовых систем; изучаются специальные системы танкеров, системы контроля и пожарной сигнализации. Стационарные системы пожаротушения.<br>
<a id="p100486"></a>Итоговой формой контроля является зачет.<br>
16. <a id="p100487"></a>В ходе изучения дисциплины "Основы судовождения" слушателей знакомят с задачами науки судовождения в современных условиях возрастающей интенсификации судоходства.<br>
<a id="p100488"></a>Дисциплина "Основы судовождения" включает в себя следующие разделы:<br>
<a id="p100489"></a>а) "Форма и размеры Земли. Географические координаты". В данном разделе изучаются задачи и сущность науки судовождения, понятие о геоиде, земном эллипсоиде и земном шаре; полюса, меридианы, экватор, параллели; снятие приближенных координат с географической карты и глобуса; нахождение точки на карте и глобусе по приближенным координатам; понятие о морской навигационной карте; задачи, решаемые на морских навигационных картах;<br>
<a id="p100490"></a>б) "Единицы длины и скорости, принятые в судовождении". В данном разделе изучаются единицы измерения - морская миля, кабельтов; единица скорости - узел; единицы измерения глубины моря и высоты предметов - метры, футы, морские сажени, размерность единиц, таблицы соотношения между единицами;<br>
<a id="p100491"></a>в) "Дальность видимого горизонта и дальность видимости предметов и огней". В данном разделе изучается понятие о видимом горизонте наблюдателя в море и дальности видимого горизонта; дальность видимости предметов и огней и ее зависимость от метеорологических условий;<br>
<a id="p100492"></a>г) "Системы деления горизонта". В данном разделе изучается румбовая, четвертная и круговая системы, их применение, переход от одной системы к другой;<br>
<a id="p100493"></a>д) "Понятие о магнитном поле Земли. Магнитные курсы и пеленги". В данном разделе изучается магнитное поле Земли, магнитные полюса, магнитный меридиан, магнитное склонение; обозначение магнитного склонения на морских навигационных картах, изменение магнитного склонения, приведение склонения к году плавания; магнитные аномалии и бури; магнитные курсы и пеленги, зависимость между магнитными и истинными направлениями.<br>
<a id="p100494"></a>В ходе изучения раздела проводится практическое занятие по приведению магнитного склонения к году плавания;<br>
<a id="p100495"></a>е) "Девиация магнитного компаса. Компасные курсы и пеленги, исправление и перевод". В данном разделе изучается понятие о магнетизме судового железа; магнитное поле судна, компасный меридиан, девиация магнитного компаса, понятие об уничтожении девиации; определение остаточной девиации, таблицы девиации, компасные курсы и пеленги; зависимость между компасными и магнитными направлениями, курсовые углы на предметы и их применение; необходимость перехода от истинных направлений к компасным, и от компасных к истинным; зависимость между истинным и компасным направлениями; общая поправка магнитного компаса; порядок перехода от компасных направлений к истинным (исправление) и от истинных направлений к компасным (перевод).<br>
<a id="p100496"></a>В ходе изучения раздела проводится практическое занятие по определению поправки магнитного компаса, перевода компасных направлений к истинным направлениям и от истинных направлений к компасным;<br>
<a id="p100497"></a>ж) "Технические средства судовождения". В данном разделе изучаются системы курсоуказания и ориентации, назначение магнитных компасов, устройство 127-мм магнитного компаса; устройство магнитного компаса с оптической передачей показаний "КМО-Т", гирокомпас, его назначение, основные узлы, принцип работы, преимущества и недостатки гирокомпаса по сравнению с магнитным компасом; авторулевой, назначение и принцип работы, перевод автоматического управления рулем на ручное и обратно; назначение лагов, общие данные и принцип действия; определение скорости пройденного судном расстояния с помощью лага (снятие отсчетов); назначение и устройство ручного лота, разбивка лотлиния, меры безопасности при работе с ручным лотом, измерение глубины ручным лотом, уход за лотом; эхолот (назначение, принцип действия, снятие отсчетов);<br>
<a id="p100498"></a>з) "Основы лоции. Навигационные опасности. Береговые и плавучие средства навигационного оборудования". В данном разделе изучается терминология прибрежных районов плавания и навигационных опасностей; постоянные и временные навигационные опасности, условные обозначения навигационных опасностей на морской карте; световые маяки, огни, знаки, радиомаяки, аэромаяки, радиопеленгаторные и радиолокационные станции, акустические средства туманной сигнализации; их назначение и принцип действия; плавучие маяки, буи, баканы, вехи, их назначение и принцип действия; системы ограждения опасностей плавучими предостерегательными знаками в водах Российской Федерации; международная система плавучих средств навигационного ограждения; руководства и пособия для плавания; лоции; огни и знаки, радиотехнические средства навигационного оборудования, извещения мореплавателям;<br>
<a id="p100499"></a>и) "Гидрометеорология. Гидрометеорологические приборы и инструменты" изучаются основы навигационной гидрометеорологии; шкала Боффорта.<br>
<a id="p100500"></a>В ходе изучения раздела проводится практическое занятие по определению направления и силы истинного ветра.<br>
<a id="p100501"></a>Итоговой формой контроля является экзамен.<br>
17. <a id="p100502"></a>В ходе изучения дисциплины "Основы электротехники и электрооборудования судов" слушателей знакомят с основами электротехники и электрооборудованием судовых механизмов и систем.<br>
<a id="p100503"></a>Дисциплина "Основы электротехники и электрооборудования судов" включает в себя следующие разделы:<br>
<a id="p100504"></a>а) "Судовые электрические машины переменного и постоянного тока". В данном разделе изучаются судовые электрические машины переменного и постоянного тока, электрическая аппаратура управления и защиты;<br>
<a id="p100505"></a>б) "Судовые электрические и электроэнергетические установки", в данном разделе изучаются судовые электрические и электроэнергетические установки, дизель и турбогенераторы, главный распределительный щит, системы управления; палубные электрофицированные механизмы (электроприводы брашпиля и шпиля, электроприводы грузовых механизмов); электропривод рулевой машины, рулевой указатель, электробезопасность при эксплуатации электрооборудования судов;<br>
<a id="p100506"></a>Итоговой формой контроля является экзамен.

</div>



### <a id="p100507"></a>V. Учебно-тематический план профессиональных модулей



<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="34%"><col width="10%"><col width="12%"><col width="18%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100508"></a>п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100509"></a>Наименование модуля/раздела/темы</td><td rowspan="2"><a id="p100510"></a>Всего часов</td><td colspan="2"><a id="p100511"></a>В том числе</td><td rowspan="2"><a id="p100512"></a>Форма контроля</td></tr>
<tr><td><a id="p100513"></a>лекции</td><td><a id="p100514"></a>практические занятия</td></tr>
<tr><td><a id="p100515"></a>1</td><td><a id="p100516"></a>2</td><td><a id="p100517"></a>3</td><td><a id="p100518"></a>4</td><td><a id="p100519"></a>5</td><td><a id="p100520"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100521"></a>1.</td><td><a id="p100522"></a>Выполнение судовых работ (профессиональный модуль)</td><td><a id="p100523"></a>192</td><td><a id="p100524"></a>172</td><td><a id="p100525"></a>20</td><td><a id="p100526"></a>Экзамен</td></tr>
<tr><td><a id="p100527"></a>1.1.</td><td><a id="p100528"></a>Морская практика</td><td><a id="p100529"></a>40</td><td><a id="p100530"></a>30</td><td><a id="p100531"></a>10</td><td><a id="p100532"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100533"></a>1.1.1.</td><td><a id="p100534"></a>Рангоут и такелаж морского судна</td><td><a id="p100535"></a>2</td><td><a id="p100536"></a>2</td><td><a id="p100537"></a>-</td><td><a id="p100538"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100539"></a>1.1.2.</td><td><a id="p100540"></a>Судовые средства радиосвязи, световая и флажная сигнализации</td><td><a id="p100541"></a>4</td><td><a id="p100542"></a>-</td><td><a id="p100543"></a>4</td><td><a id="p100544"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100545"></a>1.1.3.</td><td><a id="p100546"></a>Международные правила предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72)</td><td><a id="p100547"></a>20</td><td><a id="p100548"></a>16</td><td><a id="p100549"></a>4</td><td><a id="p100550"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100551"></a>1.1.4.</td><td><a id="p100552"></a>Рулевые устройства: команды на руль на английском языке и их выполнение</td><td><a id="p100553"></a>6</td><td><a id="p100554"></a>4</td><td><a id="p100555"></a>2</td><td><a id="p100556"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100557"></a>1.1.5.</td><td><a id="p100558"></a>Особые случаи морской практики.<br>Плавание судна в штормовых условиях</td><td><a id="p100559"></a>2</td><td><a id="p100560"></a>2</td><td><a id="p100561"></a>-</td><td><a id="p100562"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100563"></a>1.1.6.</td><td><a id="p100564"></a>Плавание судна во льдах</td><td><a id="p100565"></a>2</td><td><a id="p100566"></a>2</td><td><a id="p100567"></a>-</td><td><a id="p100568"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100569"></a>1.1.7.</td><td><a id="p100570"></a>Снятие судна с мели</td><td><a id="p100571"></a>2</td><td><a id="p100572"></a>2</td><td><a id="p100573"></a>-</td><td><a id="p100574"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100575"></a>1.1.8.</td><td><a id="p100576"></a>Оказание помощи судам и людям, терпящим бедствие</td><td><a id="p100577"></a>2</td><td><a id="p100578"></a>2</td><td><a id="p100579"></a>-</td><td><a id="p100580"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100581"></a>1.2.</td><td><a id="p100582"></a>Организация судовых работ</td><td><a id="p100583"></a>64</td><td><a id="p100584"></a>54</td><td><a id="p100585"></a>10</td><td><a id="p100586"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100587"></a>1.2.1.</td><td><a id="p100588"></a>Судовые работы</td><td><a id="p100589"></a>10</td><td><a id="p100590"></a>10</td><td><a id="p100591"></a>-</td><td><a id="p100592"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100593"></a>1.2.2.</td><td><a id="p100594"></a>Малярные работы</td><td><a id="p100595"></a>16</td><td><a id="p100596"></a>16</td><td><a id="p100597"></a>-</td><td><a id="p100598"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100599"></a>1.2.3.</td><td><a id="p100600"></a>Такелажные работы</td><td><a id="p100601"></a>24</td><td><a id="p100602"></a>18</td><td><a id="p100603"></a>10</td><td><a id="p100604"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100605"></a>1.2.4.</td><td><a id="p100606"></a>Требования правил безопасности при выполнении судовых работ</td><td><a id="p100607"></a>5</td><td><a id="p100608"></a>5</td><td><a id="p100609"></a>-</td><td><a id="p100610"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100611"></a>1.2.5.</td><td><a id="p100612"></a>Подготовка к плаванию в осенне-зимний период</td><td><a id="p100613"></a>5</td><td><a id="p100614"></a>5</td><td><a id="p100615"></a>-</td><td><a id="p100616"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100617"></a>1.3.</td><td><a id="p100618"></a>Работа с судовыми устройствами</td><td><a id="p100619"></a>50</td><td><a id="p100620"></a>50</td><td><a id="p100621"></a>-</td><td><a id="p100622"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100623"></a>1.3.1.</td><td><a id="p100624"></a>Якорное устройство</td><td><a id="p100625"></a>15</td><td><a id="p100626"></a>15</td><td><a id="p100627"></a>-</td><td><a id="p100628"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100629"></a>1.3.2.</td><td><a id="p100630"></a>Швартовое устройство</td><td><a id="p100631"></a>15</td><td><a id="p100632"></a>15</td><td><a id="p100633"></a>-</td><td><a id="p100634"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100635"></a>1.3.3.</td><td><a id="p100636"></a>Буксирное устройство</td><td><a id="p100637"></a>10</td><td><a id="p100638"></a>10</td><td><a id="p100639"></a>-</td><td><a id="p100640"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100641"></a>1.3.4.</td><td><a id="p100642"></a>Шлюпочное устройство</td><td><a id="p100643"></a>10</td><td><a id="p100644"></a>10</td><td><a id="p100645"></a>-</td><td><a id="p100646"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100647"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100648"></a>1.4.</td><td><a id="p100649"></a>Погрузочно-разгрузочные работы</td><td><a id="p100650"></a>38</td><td><a id="p100651"></a>38</td><td><a id="p100652"></a>-</td><td><a id="p100653"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100654"></a>1.4.1.</td><td><a id="p100655"></a>Основные понятия о грузах</td><td><a id="p100656"></a>10</td><td><a id="p100657"></a>10</td><td><a id="p100658"></a>-</td><td><a id="p100659"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100660"></a>1.4.2.</td><td><a id="p100661"></a>Грузовые устройства и принцип действия</td><td><a id="p100662"></a>14</td><td><a id="p100663"></a>14</td><td><a id="p100664"></a>-</td><td><a id="p100665"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100666"></a>1.4.3.</td><td><a id="p100667"></a>Основные понятия о грузовых операциях</td><td><a id="p100668"></a>14</td><td><a id="p100669"></a>14</td><td><a id="p100670"></a>-</td><td><a id="p100671"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100672"></a>2.</td><td><a id="p100673"></a>Обеспечение безопасности плавания (профессиональный модуль)</td><td><a id="p100674"></a>46</td><td><a id="p100675"></a>38</td><td><a id="p100676"></a>8</td><td><a id="p100677"></a>Зачет</td></tr>
<tr><td><a id="p100678"></a>2.1.</td><td><a id="p100679"></a>Борьба за живучесть судна</td><td><a id="p100680"></a>26</td><td><a id="p100681"></a>18</td><td><a id="p100682"></a>8</td><td><a id="p100683"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100684"></a>2.1.1.</td><td><a id="p100685"></a>Организация борьбы за живучесть судна, экипажа и судовой техники</td><td><a id="p100686"></a>7</td><td><a id="p100687"></a>6</td><td><a id="p100688"></a>1</td><td><a id="p100689"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100690"></a>2.1.2.</td><td><a id="p100691"></a>Борьба экипажа за непотопляемость судна</td><td><a id="p100692"></a>5</td><td><a id="p100693"></a>3</td><td><a id="p100694"></a>2</td><td><a id="p100695"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100696"></a>2.1.3.</td><td><a id="p100697"></a>Борьба экипажа с пожарами на судах</td><td><a id="p100698"></a>8</td><td><a id="p100699"></a>5</td><td><a id="p100700"></a>3</td><td><a id="p100701"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100702"></a>2.1.4.</td><td><a id="p100703"></a>Способы личного выживания</td><td><a id="p100704"></a>6</td><td><a id="p100705"></a>4</td><td><a id="p100706"></a>2</td><td><a id="p100707"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100708"></a>2.2.</td><td><a id="p100709"></a>Безопасность судоходства и охрана окружающей среды</td><td><a id="p100710"></a>18</td><td><a id="p100711"></a>18</td><td><a id="p100712"></a>-</td><td><a id="p100713"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100714"></a>2.2.1.</td><td><a id="p100715"></a>Правовые основы безопасности судоходства, понятие охраны судна и транспортной безопасности</td><td><a id="p100716"></a>7</td><td><a id="p100717"></a>7</td><td><a id="p100718"></a>-</td><td><a id="p100719"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100720"></a>2.2.2.</td><td><a id="p100721"></a>Государственный надзор и государственный портовый контроль в области морского транспорта, его функции</td><td><a id="p100722"></a>4</td><td><a id="p100723"></a>4</td><td><a id="p100724"></a>-</td><td><a id="p100725"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100726"></a>2.2.3.</td><td><a id="p100727"></a>Охрана окружающей среды</td><td><a id="p100728"></a>7</td><td><a id="p100729"></a>7</td><td><a id="p100730"></a>-</td><td><a id="p100731"></a>-</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100732"></a>ИТОГО</td><td><a id="p100733"></a>238</td><td><a id="p100734"></a>213</td><td><a id="p100735"></a>25</td><td><a id="p100736"></a>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100737"></a>VI. Содержание профессиональных модулей


18. <a id="p100738"></a>Целью изучения профессионального модуля "Выполнение судовых работ" является приобретение слушателями теоретических знаний и практических навыков по выполнению судовых и погрузочно-разгрузочных работ, использованию судовых устройств и инструмента, а также средств связи (радиосвязи, звуковых и зрительных, огней судов) в соответствии с международными правилами предупреждения столкновений судов в море. Изучение теоретического материала необходимо тесно увязывать с правилами безопасности проведения конкретного вида работ.
<a id="p100739"></a>Профессиональный модуль "Выполнение судовых работ" включает в себя изучение следующих тем:
<a id="p100740"></a>а) "Рангоут и такелаж морского судна" (раздел "Морская практика"). В данной теме изучаются общие сведения о рангоуте; рангоут судна с механическим двигателем; мачты, плумачты, стеньги, реи, гафели, стрелы, флагштоки; назначение и терминология основных частей рангоута; типы судовых мачт, их расположение и крепление; понятие такелажа; основные снасти стоячего такелажа (ванты, штаги, контрштаги, штаг-карнак, их назначение и расположение на судне); основные снасти бегучего такелажа (фалы, топенанты, оттяжки, грузовые шкентеля, их назначение; уход за рангоутом и такелажем);
<a id="p100741"></a>б) "Судовые средства радиосвязи, световая и флажная сигнализации" (раздел "Морская практика"). В данной теме изучается классификация и состав судового радиооборудования, радиотелефонных станций, средств внутрисудовой трансляции; правила пользования средствами связи на судне; особенности применения радиосвязи для передачи сигналов бедствия, срочности и безопасности; зрительными средствами связи (светосигнальные средства, флаги МСС, сигнальные фигуры, пиротехнические средства сигнализации, их хранение и использование на судне); звуковые средства связи. Также в теме раскрывается понятие, способы и виды сигнализации в портах, правила несения визуальной сигнально-наблюдательной вахты, особенности ведения наблюдения по секторам, форма докладов о результатах наблюдений.
<a id="p100742"></a>По итогам изучения темы проводится практическое занятие по отрабатыванию навыков по передаче сигналов бедствия;
<a id="p100743"></a>в) "Международные правила предупреждения столкновений судов в море" (раздел "Морская практика"). В данной теме изучаются краткая история, общие положения, значения терминов, употребляемых в МППСС-72; огни и знаки, огни судна с механическим двигателем на ходу; огни и знаки судов, занятых буксировкой и толканием; огни и знаки парусных судов и судов на веслах; огни и знаки судов (рыболовных, лишенных возможности управляться, ограниченных в возможности маневрировать, занятых устранением минной опасности, лоцманских, стесненных своей осадкой и занятых дноуглубительными работами); огни и знаки судов, стоящих на якоре и сидящих на мели. Также изучаются звуковые и световые сигналы судов, находящихся на виду друг у друга и при ограниченной видимости, сигналы бедствия.
<a id="p100744"></a>По итогам изучения темы проводится практическое занятие по опознаванию огней и знаков различных судов;
<a id="p100745"></a>г) "Рулевые устройства, команды на руль на английском языке и их выполнение" (раздел "Морская практика"). В данной теме изучаются использование судового рулевого устройства и уход за ним; правила эксплуатации рулевого устройства; схемы перехода на ручное управление рулем; команды на руль и их исполнение, в том числе на английском языке.
<a id="p100746"></a>По итогам изучения темы проводится практическое занятие по отработке выполнения команды на руль, в том числе на английском языке;
<a id="p100747"></a>д) "Особые случаи морской практики. Плавание судна в штормовых условиях" (раздел "Морская практика"). В данной теме изучаются особенности плавания судна в штормовых условиях; влияние штормовых условий на судно; подготовка судна к плаванию в штормовых условиях; мероприятия по обеспечению живучести судна; особенности работы экипажа во время шторма; строгое соблюдение правил техники безопасности и хорошей морской практики;
<a id="p100748"></a>е) "Плавание судна во льдах" (раздел "Морская практика"). В данной теме изучаются особенности плавания судна во льдах; подготовка судна к плаванию во льдах; плавание судна во льдах самостоятельно и под проводкой ледокола; возможные повреждения при плавании судна во льдах; обледенение судов и меры борьбы с ним;
<a id="p100749"></a>ж) "Снятие судна с мели" (раздел "Морская практика"). В данной теме изучается техника снятия судна с мели, в том числе своими средствами и с помощью других судов; завозка якорей для снятия судна с мели;
<a id="p100750"></a>з) "Оказание помощи судам и людям, терпящим бедствие" (раздел "Морская практика"). В данной теме изучаются способы оказания помощи судам, терпящим бедствие; положения международных нормативных правовых актов, касающиеся помощи судам, терпящим бедствие; линеметательные устройства; процедура снятия людей с гибнущего судна и пересадка их на спасательное судно в море или высадка их на берег; спутниковые системы, используемые при поиске и спасании;
<a id="p100751"></a>и) "Судовые работы" (раздел "Организация судовых работ"). В данной теме изучаются правила ухода за корпусом, надстройками, рубками, судовыми и грузовыми помещениями, палубами, цистернами и танками; судовые уборки; мойка наружных палуб, уборка палуб и судовых помещений; уход за рангоутом и такелажем, крепления предметов и материалов в помещениях судна, уборка помещений, уход за резиной, расхаживание и смазка резьб; уборка и дезинфекция кладовых грязного белья; правила хранения горючих материалов в фонарных, малярных кладовых; техника замеров воды в танках; проведение плотницких работы;
<a id="p100752"></a>й) "Малярные работы" (раздел "Организация судовых работ"). В данной теме изучается назначение малярных работ, наименование и характеристики лакокрасочных материалов; шпаклевка, приготовление и использование; палубные мастики, антикоррозийные грунты; двухкомпонентные краски и грунты; приготовление красок, составление колеров, хранение красок на судне; применяемые инструменты для подготовки поверхности к окраске: кирки, скребки, проволочные щетки, цикли, шпатели, пневматические молотки, пневматические и электрические щетки, пневматические и электрические шарошки; инструменты для окрасочных работ: кисти и распылители; их виды, подготовка к работе и уход за ними. Также в теме изучается процедура осмотра корпуса судна, выявление повреждений; подготовка к окраске металлических поверхностей (удаление ржавчины, масляных и жировых пятен, плохо держащихся слоев старой краски; зачистка и грунтовка поверхности под покраску; требования по подготовке к покраске деревянных поверхностей, просушка, покрытие олифой, шпаклевка, шлифовка, грунтовка); технология проведения окрасочных работ, температурные параметры при окраске, последовательность нанесения краски на окрашиваемые поверхности, порядок растушевки; применение беседок для окраски, особенности использования окрасочных инструментов при окраске с беседки; правила безопасности при производстве малярных работ;
<a id="p100753"></a>к) "Такелажные работы" (раздел "Организация судовых работ"). В данной теме изучаются назначение предметов такелажа; инструмент для такелажных работ (драек, свайки, секач, мушкель, лопатка, тиски, такелажные ножи) и материалы; общие сведения о тросах; синтетические, стальные тросы, такелажные цепи, их основные характеристики, правила использования, уход и обращение с ними, допустимый износ; дельные вещи (назначение, виды, устройство, уход за ними, допустимый износ); основные характеристики, особенности и конструкция металлических, растительных и синтетических тросов; прием на судно тросов и уход за ними; сравнительная прочность тросов; разрывная и рабочая крепость растительных, синтетических и стальных тросов; определение крепости тросов по приближенным формулам; подбор тросов в зависимости от предполагаемой нагрузки и назначения; применение такелажных цепей; техника изготовление из растительных тросов судового снаряжения; такелажные работы с тросами (сращивание, клетневание, сплесневание, наложение марок и бензелей, изготовление огонов и заделка коушей; плетение матов, кранцев и легостей; применение и вязание узлов, прямой, рифовый, простой штык, штык со шлагом, выбленочный, беседочный, двойной беседочный, шкотовый, брамшкотовый, сваечный и удавка); плетение матов и оплетка кранцев; правила безопасности при производстве такелажных работ.
<a id="p100754"></a>В ходе изучения темы проводится практическое занятие по проведению такелажных работ с тросами; наложению марок и бензелей; вязанию узлов и их применению; сращиванию тросов, заделке коушей и изготовлению огонов;
<a id="p100755"></a>л) "Требования правил безопасности при выполнении судовых работ" (раздел "Организация судовых работ"). В данной теме изучаются правила допуска к судовым работам, инструктаж; работы на верхней палубе в штормовых условиях; забортные работы, спуск человека за борт; требования к ограждению проемов, проходов, вырезов в палубах, переходных мостиков; использование гаков, скоб, вертлюгов, блоков, тросов при выполнении работ на верхней палубе. Также изучаются взрывобезопасные фонари и их применение; работа в беседке, страховочный конец, требования к его креплению и длине;
<a id="p100756"></a>м) "Подготовка к зимнему отстою и зимний отстой судов" (раздел "Организация судовых работ"). В данной теме изучается приведение судна в зимовочное состояние: зачистка корпуса, уборка инвентаря и имущества, консервация приборов, мероприятия по обеспечению безопасного отстоя судов в зимний период;
<a id="p100757"></a>н) "Якорное устройство" (раздел "Работа с судовыми устройствами"). В данной теме изучается работа с якорным устройством; управление шпилями и брашпилями; порядок подготовки якорного устройства к постановке судна на один и два якоря, на кормовой якорь, отдача якорей; работы по съемке судна с якоря, подъем якорей; команды, подаваемые при отдаче и поднятии якорей; организация наблюдения при стоянке судна на якоре; маркировка якорной цепи; уход за якорным устройством; техническая эксплуатация якорного устройства и уход за ним; требования правил безопасности при работе с якорным устройством;
<a id="p100758"></a>о) "Швартовое устройство" (раздел "Работа с судовыми устройствами"). В данной теме изучается работа со швартовыми устройствами, подача и крепление швартовых тросов, установка кранцевой защиты судна, отдача швартовых концов, подача трапов и их крепление, техническая эксплуатация швартового устройства и уход за ним, требования правил безопасности при швартовых операциях;
<a id="p100759"></a>п) "Буксирное устройство" (раздел "Работа с судовыми устройствами"). В данной теме изучается работа с буксирными устройствами; крепление буксирного троса на гаке и его отдача; крепление вожжевых и их уборка; порядок укорачивания или вытравливания буксирного троса, вожжевых; сцепные устройства; техническая эксплуатация буксирного и сцепного устройства и уход за ними; требования правил безопасности при работе с буксирным устройством;
<a id="p100760"></a>р) "Шлюпочное устройство" (раздел "Работа с судовыми устройствами"), изучаются работы со шлюпочными устройствами; работы по спуску и подъему шлюпок; спуск шлюпок на воду; порядок посадки (высадки) людей в шлюпку (из шлюпки); подъем шлюпки и ее крепление на кильблоках; техника безопасности при работе со шлюпочными устройствами;
<a id="p100761"></a>с) "Основные понятия о грузах" (раздел "Погрузочно-разгрузочные работы"). В данной теме изучаются краткие сведения о физико-химических свойствах грузов; понятие о транспортной характеристике грузов; массовые грузы, навалочные и наливные грузы; генеральные грузы, пакетированные грузы; тяжеловесные и длинномерные грузы; опасные грузы; понятие совместимости грузов; виды тары и упаковки; маркировка грузов; понятие сохранности грузов; правила хранения грузов;
<a id="p100762"></a>т) "Устройство и принцип действия судовых грузовых устройств" (раздела "Погрузочно-разгрузочные работы"). В данной теме изучается состав и конструкция грузовых устройств судов различных типов (грузовые стрелы, краны, аппарели паромов, насосы и трубопроводы наливных судов); грузоподъемность грузовых стрел; устройство грузовой стрелы, подъем и опускание с ее помощью груза из грузового трюма; электрические и электрогидравлические грузовые краны; их грузоподъемность; люковые закрытия грузовых трюмов (тип, принцип действия и уход за ними; маркировка грузовых устройств);
<a id="p100763"></a>у) "Основные понятия о грузовых операциях" (раздел "Погрузочно-разгрузочные работы"). В данной теме изучается подготовка грузовых помещений; грузовой план судна; правила приема, счета и выдачи груза; сигналы и команды при погрузочно-разгрузочных работах; особенности процедур безопасной погрузки и выгрузки на танкере, меры предосторожности; обеспечение безопасного доступа в закрытые помещения; процедуры для предотвращения загрязнения воздуха и воды; меры, предпринимаемые в случае разлива груза; использование защитной одежды и снаряжения, средств приведения в сознание, снаряжения для эвакуации и спасания; требования правил безопасности при погрузочно-разгрузочных работах и при работе с грузовыми стрелами, кранами, лебедками.
<a id="p100764"></a>Итоговой формой контроля является экзамен.
19. <a id="p100765"></a>Целью изучения профессионального модуля "Обеспечение безопасности плавания" является ознакомление слушателей с основными требованиями в области обеспечения безопасности судоходства и охраны окружающей среды.
<a id="p100766"></a>Профессиональный модуль "Выполнение судовых работ" включает в себя изучение следующих тем:
<a id="p100767"></a>а) "Организация борьбы за живучесть судна" (раздел "Борьба за живучесть судна"). В данной теме изучаются организация борьбы за живучесть судна; судовые тревоги, порядок их объявления; расписания по тревогам, каютная карточка, действия членов экипажа по тревогам; учебные тревоги; общие положения по оставлению судна, действия экипажа по шлюпочной тревоге, подготовка экипажа и пассажиров к оставлению судна, организация эвакуации пассажиров и экипажа судна; меры, способствующие сохранению жизни людей, покинувших гибнущее судно; эвакуация пассажиров в различных условиях на воду или берег.
<a id="p100768"></a>По итогам изучения темы проводится практическое занятие по отработке подачи сигналов бедствия;
<a id="p100769"></a>б) "Борьба экипажа за непотопляемость судна" (раздел "Борьба за живучесть судна"). В данной теме изучаются основные виды судовых систем, аварийного имущества и инструмента по борьбе с водой; основные приемы и способы заделки пробоин, подкрепление водонепроницаемых переборок, применение аварийного инвентаря и материала; постановка различных видов пластырей; устройство и установка "цементных ящиков"; заделка повреждений трубопроводов; порядок маркировки шпангоутов, водонепроницаемых и противопожарных закрытий, запорных устройств вентиляции.
<a id="p100770"></a>По итогам изучения темы проводится практическое занятие по установке "цементного ящика"; подкрепление переборок;
<a id="p100771"></a>в) "Борьба экипажа с пожарами на судах" (раздел "Борьба за живучесть судна"). В данной теме изучаются типы применяемых на суднах огнетушителей, их выбор для различных случаев возгорания и эффективное использование; дыхательные изолирующие аппараты, снаряжение и костюм пожарного (защитный костюм); аварийные дыхательные устройства; тактика тушения пожара; действия командного и рядового состава при пожарной тревоге, действия лиц, первыми обнаружившими очаг пожара; разведка очага пожара, условные сигналы; порядок докладов; использование пожарных стволов, рукавов, пеногенераторов и стационарных систем пожаротушения; эвакуация людей; техника тушения пожаров в трюмах, грузовых танках в машинном отделении в жилых и служебных помещениях, на открытых палубах; особенности тушения пожаров электрооборудования и горящего жидкого топлива за бортом.
<a id="p100772"></a>По итогам прохождения обучения проводится практическое занятие по применению переносных средств пожаротушения для тушения открытого огня;
<a id="p100773"></a>г) "Способы личного выживания" (раздел "Борьба за живучесть судна"). В данной теме изучаются индивидуальные спасательные средства (устройство, их основные характеристики и тактика использования); коллективные спасательные средства (устройство, снабжение, их основные характеристики, процедуры спуска и использования); маркировка спасательных средств; процедуры по спуску различных видов шлюпок на воду (открытые и закрытые спасательные шлюпки, спасательные шлюпки свободного падения), спуск спасательных плотов; процедура посадки в спасательные средства; организация жизни на спасательном средстве.
<a id="p100774"></a>По итогам прохождения обучения проводится практическое занятие по применению индивидуальных спасательных средств, тактика надевания;
<a id="p100775"></a>д) "Правовые основы безопасности судоходства, понятие охраны судна и транспортной безопасности" (раздел "Безопасность судоходства и охрана окружающей среды"). В данной теме изучаются типичные аварийные случаи на море; основные положения нормативных правовых актов, действующих на морском транспорте в части организации и обеспечения безопасности судоходства; понятие о системе управления безопасностью судов;
<a id="p100776"></a>е) "Государственный надзор и государственный портовый контроль в области морского транспорта" (раздел "Безопасность судоходства и охрана окружающей среды"). В данной теме изучаются функции Госморречнадзора, территориальные органы; структура и деятельность Российского морского регистра судоходства, его функции, структура и деятельность; функции морских администраций портов; государственный портовый контроль, функции капитана порта;
<a id="p100777"></a>ж) "Охрана окружающей среды (раздел "Безопасность судоходства и охрана окружающей среды"). В данной теме изучаются общие сведения о вредных веществах, перевозимых водным транспортом и их маркировка; степень опасности вредных веществ для водной среды и для здоровья человека; причины и источники загрязнения водной среды с судов; оснащение судов системами и оборудованием для предотвращения загрязнения окружающей среды; надзор и контроль за обеспечением экологической безопасности.
<a id="p100778"></a>Итоговой формой контроля является зачет.


### <a id="p100779"></a>VII. Содержание производственной (профессиональной) практики



| <a id="p100780"></a>п/п | <a id="p100781"></a>Виды выполняемых работ | <a id="p100782"></a>Всего часов | <a id="p100783"></a>Форма контроля |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100784"></a>1. | <a id="p100785"></a>Инструктаж по охране труда на рабочем месте (на судне) | <a id="p100786"></a>2 | <a id="p100787"></a>Зачет |
| <a id="p100788"></a>2. | <a id="p100789"></a>Организация службы на судах. Устройство морского судна | <a id="p100790"></a>28 | <a id="p100791"></a>Зачет |
| <a id="p100792"></a>3. | <a id="p100793"></a>Выполнение судовых работ | <a id="p100794"></a>130 | <a id="p100795"></a>Зачет |
| <a id="p100796"></a>3.1. | <a id="p100797"></a>Судовые работы | <a id="p100798"></a>40 | <a id="p100799"></a>- |
| <a id="p100800"></a>3.2. | <a id="p100801"></a>Малярные работы | <a id="p100802"></a>25 | <a id="p100803"></a>- |
| <a id="p100804"></a>3.3. | <a id="p100805"></a>Такелажные работы | <a id="p100806"></a>25 | <a id="p100807"></a>- |
| <a id="p100808"></a>3.4. | <a id="p100809"></a>Плотнические работы | <a id="p100810"></a>20 | <a id="p100811"></a>- |
| <a id="p100812"></a>3.5. | <a id="p100813"></a>Слесарное дело | <a id="p100814"></a>20 | <a id="p100815"></a>- |
| <a id="p100816"></a>4. | <a id="p100817"></a>Работа с судовыми устройствами | <a id="p100818"></a>80 | <a id="p100819"></a>- |
| <a id="p100820"></a>4.1. | <a id="p100821"></a>Якорное устройство | <a id="p100822"></a>20 | <a id="p100823"></a>- |
| <a id="p100824"></a>4.2. | <a id="p100825"></a>Швартовые устройства | <a id="p100826"></a>20 | <a id="p100827"></a>- |
| <a id="p100828"></a>4.3. | <a id="p100829"></a>Буксирное устройство | <a id="p100830"></a>20 | <a id="p100831"></a>- |
| <a id="p100832"></a>4.4. | <a id="p100833"></a>Шлюпочное устройство | <a id="p100834"></a>20 | <a id="p100835"></a>- |
| <a id="p100836"></a>5. | <a id="p100837"></a>Электрооборудование судна. Внутрисудовая электрическая сигнализация и связь | <a id="p100838"></a>20 | <a id="p100839"></a>Зачет |
| <a id="p100840"></a>6. | <a id="p100841"></a>Выполнение погрузочно-разгрузочных работ | <a id="p100842"></a>40 | <a id="p100843"></a>Зачет |
| <a id="p100844"></a>7. | <a id="p100845"></a>Вахтенная служба. Тренировки по борьбе за живучесть судна | <a id="p100846"></a>60 | <a id="p100847"></a>Зачет |
|  | <a id="p100848"></a>ИТОГО | <a id="p100849"></a>360 | <a id="p100850"></a>Экзамен |


20. <a id="p100851"></a>Целью производственной (профессиональной) практики является закрепление полученных теоретических знаний, приобретение профессиональных навыков вахтенного матроса.
21. <a id="p100852"></a>Выполняемые виды работ на производственной практике регистрируются в журнале практической подготовке слушателя, форма которого разрабатывается образовательной организацией самостоятельно. Журнал практической подготовки заполняется лицом командного состава, на которого возложены обязанности руководителя практики и заверяется судовой печатью, а также печатью отделов кадров предприятия.
<a id="p100853"></a>По окончании прохождения плавательной практики слушатель должен получить соответствующие документы, подтверждающие выполнение требований к стажу работы на судне, выданные в соответствии с [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 15 марта 2012 г. N 62 (далее - справка о плавании), и характеристику (отзыв).
22. <a id="p100854"></a>Производственная (профессиональная) плавательная практика должна осуществляться на судах, находящихся в эксплуатации. В соответствии с [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 15 марта 2012 г. N 62 для получения квалификационного свидетельства вахтенного матроса необходимо иметь справку о плавании с выполнением обязанностей по несению вахты на ходовом мостике под наблюдением дипломированного специалиста не менее двух месяцев.
<a id="p100855"></a>Итоговой формой контроля является экзамен.


### <a id="p100856"></a>VIII. Условия реализации программы


23. <a id="p100857"></a>Выбор методов обучения для каждого занятия определяется преподавателем в соответствии с составом и уровнем подготовленности слушателей, степенью сложности излагаемого материала, наличием и состоянием учебного оборудования, технических средств обучения, местом и продолжительностью проведения занятий.
24. <a id="p100858"></a>Теоретические занятия проводятся с целью изучения нового учебного материала. Изложение материала необходимо вести в форме, доступной для понимания слушателей, соблюдать единство терминологии, определений и условных обозначений, соответствующих действующим международным и национальным нормативным правовым актам. В ходе занятий преподаватель обязан увязывать новый материал с ранее изученным, дополнять основные положения примерами из практики, соблюдать логическую последовательность изложения.
25. <a id="p100859"></a>Практические занятия (тренировки) проводятся с целью закрепления теоретических знаний и выработки у слушателей основных умений и навыков работы в ситуациях, максимально имитирующих реальные производственные процессы. Практические занятия должны выполняться с использованием специализированных технических средств обучения, образцов судового имущества и оборудования, а в некоторых случаях на базе предприятий и организаций отрасли.
26. <a id="p100860"></a>В процессе реализации программы проводится промежуточная аттестация слушателей в форме зачетов, а по некоторым дисциплинам (модулям) курса - экзаменов.
<a id="p100861"></a>К промежуточной аттестации допускаются слушатели, успешно освоившие программу соответствующей дисциплины (модуля) и выполнившие практические работы.
<a id="p100862"></a>Зачет проводится в письменной форме или в форме собеседования. Допускается проведение компьютерного тестирования, выполнение контрольной работы и защита докладов.
<a id="p100863"></a>Экзамен проводится в письменной форме или в форме собеседования. Допускается проведение компьютерного тестирования с последующим собеседованием.
<a id="p100864"></a>Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана, допускаются к итоговой аттестации.
27. <a id="p100865"></a>Итоговая аттестация проводится специальной аттестационной комиссией, результаты работы которой оформляются протоколом.
<a id="p100866"></a>В состав аттестационной комиссии должны входить: председатель, секретарь, члены комиссии - преподаватели учебного заведения и ведущие специалисты предприятий, организаций, учреждений отрасли по профилю подготовки, а также представители заказчиков кадров.
<a id="p100867"></a>Педагогический состав, обеспечивающий обучение слушателей, должен соответствовать следующим минимальным требованиям:
<a id="p100868"></a>среднее профессиональное образование, соответствующее профилю преподаваемой дисциплины;
<a id="p100869"></a>опыт практической деятельности в соответствующей профессиональной сфере.
<a id="p100870"></a>Председателем аттестационной комиссии назначается лицо, имеющее высшее профессиональное или среднее специальное образование по профилю подготовки специалистов и опыт работы в должности капитана (старшего помощника капитана) на морских судах не менее 3 лет и не являющегося работником учебного заведения.
<a id="p100871"></a>Кандидатуру председателя аттестационной комиссии согласовывают с капитаном морского порта.
28. <a id="p100872"></a>Для реализации программы необходимо наличие учебных кабинетов (учебных аудиторий), оборудованных учебной мебелью; учебной доской; информационными стендами; плакатами, схемами и макетами.
<a id="p100873"></a>В учебном кабинете должны быть в наличии: детали судовых устройств; образцы дельных вещей и тросов; такелажный инструмент, стенд с основными видами судовых узлов; инструменты для малярных работ и работ по подготовке поверхности к покраске; переносные средства пожаротушения, применяемые на судах; образцы индивидуальных спасательных средств, страховочный пояс.
29. <a id="p100874"></a>При реализации программы применяются технические средства обучения:
<a id="p100875"></a>а) программные комплексы для проверки знаний плавсостава морских судов, одобренные в порядке, установленном [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-32-2010-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 10 февраля 2010 г. N 32 "Об утверждении положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров" <1>;

<a id="p100876"></a>

---

<a id="p100877"></a><1> Зарегистрирован Минюстом России 9 июня 2010 г., регистрационный N 17535.

<a id="p100878"></a>б) действующее лабораторное оборудование в составе: эхолот; курсоуказатель или их компьютерные симуляторы (мини-тренажеры);
<a id="p100879"></a>в) интерактивные обучающие видеоролики, программное обеспечение, необходимое для реализации программы.
30. <a id="p100880"></a>При реализации программы слушатели изучают положения следующих нормативных правовых актов, относящиеся к компетенции вахтенного матроса:
<a id="p100881"></a>Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве <1>;

<a id="p100882"></a>

---

<a id="p100883"></a><1> Федеральный [закон](https://bukva.ai/docs/zakon-56-fz-2012) от 5 июня 2012 г. N 56-ФЗ "О ратификации Конвенции 2006 г. о труде в морском судоходстве" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 24, ст. 3073).

<a id="p100884"></a>Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года <1>;

<a id="p100885"></a>

---

<a id="p100886"></a><1> Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. N 947 "О присоединении СССР к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года".

<a id="p100887"></a>Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года <1>;

<a id="p100888"></a>

---

<a id="p100889"></a><1> Постановление Совета Министров СССР от 2 ноября 1979 г. N 975 "О принятии СССР Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года".

<a id="p100890"></a>Конвенция ПДНВ;
<a id="p100891"></a>Международная конвенция о грузовой марке 1966 года <1>;

<a id="p100892"></a>

---

<a id="p100893"></a><1> Постановление Правительства Российской Федерации от 16 июня 2000 г. N 457 "О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1988 года к Международной конвенции о грузовой марке 1966 года" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 26, ст. 2769).

<a id="p100894"></a>МППСС-72;
<a id="p100895"></a>Международный кодекс по охране судов и портовых средств <1>;

<a id="p100896"></a>

---

<a id="p100897"></a><1> [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-746-2007) Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2007 г. N 746 "О реализации положений главы XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и Международного кодекса по охране судов и портовых средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5585).

<a id="p100898"></a>Международная конвенция по обмеру судов 1969 года <1>;

<a id="p100899"></a>

---

<a id="p100900"></a><1> Конвенция вступила в силу для СССР 18 июля 1982 г., документ о принятии СССР Конвенции с оговорками сдан на хранение Генеральному секретарю Межправительственной морской консультативной организации 20 ноября 1969 г.

<a id="p100901"></a>Федеральный [закон](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-1) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" <1>;

<a id="p100902"></a>

---

<a id="p100903"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519, N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253; N 25, ст. 3534, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4596, N 45, ст. 6335, N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321; 2013, N 30 (ч. I), ст. 4058; 2014, N 6, ст. 566.

<a id="p100904"></a>[Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации" <1> с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 <2>;

<a id="p100905"></a>

---

<a id="p100906"></a><1> Зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863.
<a id="p100907"></a><2> Зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054.

<a id="p100908"></a>[Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 15 марта 2012 г. N 62.



<a id="p100909"></a>

---