--- title: "Приказ ГТК РФ от 18.11.1992 N 549" number: "549" issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации" issued_on: 1992-11-18 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-549-1992" --- ## Приказ ГТК РФ от 18.11.1992 N 549 # Приказ ГТК РФ от 18.11.1992 N 549 "О Временном порядке утверждения технико-экономических обоснований и проектов на строительство объектов таможенной инфраструктуры" > [!WARNING] > Утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-653-1995#p100014) ГТК РФ от 30.10.1995 N 653 > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-653-1995#p100014) ГТК РФ от 30.10.1995 N 653. **ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПРИКАЗ** от 18 ноября 1992 г. N 549 **О ВРЕМЕННОМ ПОРЯДКЕ УТВЕРЖДЕНИЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ** **ОБОСНОВАНИЙ И ПРОЕКТОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ** **ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ** С целью сокращения сроков проектирования и повышения обоснованности строительства объектов таможенной инфраструктуры и социальной сферы, установления персональной ответственности руководителей таможенных органов Российской Федерации за эффективность и правильность использования капитальных вложений, соблюдения сроков строительства и его качества приказываю: 1. Утвердить и ввести в действие с 20 ноября 1992 года Временный порядок утверждения технико-экономических обоснований и проектов на строительство объектов таможенной инфраструктуры и социальной сферы таможенных органов Российской Федерации (прилагается). 2. Задание на проектирование объектов таможенной инфраструктуры утверждать: - ГТК России по стройкам сметной стоимостью 6 млн. рублей и выше, а также сметной стоимостью свыше 2 млн. рублей для объектов таможен, не входящих в систему региональных таможенных управлений; - региональными таможенными управлениями по стройкам региона сметной стоимостью до 6 млн. рублей. При этом указанный выше лимит сметной стоимости строительства объектов таможенной инфраструктуры и социальной сферы таможенных органов Российской Федерации определен в ценах 1991 года. 3. По технико-экономическим обоснованиям и проектам на строительство таможенных объектов сметной стоимостью до 10 млн. рублей, а для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, - до 15 млн. рублей до их утверждения производить обязательную экспертизу, осуществляемую Управлением капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов с участием Финансового управления ГТК России (при сметной стоимости объекта свыше 6 млн. рублей), и территориальными (региональными) органами государственной вневедомственной экспертизы (по объектам сметной стоимостью до 6 млн. рублей). Технико-экономические обоснования строительства таможенных объектов стоимостью 10 млн. рублей и выше, а для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, 15 млн. рублей и выше утверждать в соответствии с установленными требованиями п. 2.1 "Порядка экспертизы и утверждения технико-экономических обоснований и проектов на строительство предприятий, зданий и сооружений на территории РСФСР", утвержденного Постановлением Госкомархстроя Российской Федерации от 5 апреля 1991 г. N 81. 4. Начальнику Управления организации таможенного контроля (т. Васильев А.Г.), начальнику Финансового управления (т. Листопад А.Д.), начальнику Управления капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов (т. Черненко О.Г.), начальникам региональных таможенных управлений и таможен, а также руководителям организаций и предприятий системы Государственного таможенного комитета Российской Федерации, осуществляющих функции заказчика - застройщика, обеспечить в проектах применение наиболее экономичных технологических решений, рациональное использование застраиваемой территории и площадей, улучшение качества строительной части проектов и архитектурного оформления зданий и сооружений, правильное определение сметной стоимости строительства, рациональное и экономное использование государственных финансовых ресурсов. 5. Разрешить таможенным органам - заказчикам (застройщикам) в исключительных случаях после принятия Государственным таможенным комитетом Российской Федерации решения о строительстве автомобильных пунктов пропуска на границе, до утверждения технико-экономического обоснования или проекта, выполнять по этим стройкам подготовительные работы в объемах, согласованных Финансовым управлением и Управлением капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов ГТК России. 6. Управлению капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов ГТК России (т. Черненко О.Г.) осуществлять выборочную проверку и экспертизу технико-экономических обоснований и проектов, разрабатываемых и утверждаемых региональными таможенными управлениями. 7. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на заместителя председателя ГТК России т. Цымалина В.Б. Заместитель Председателя Государственного таможенного комитета России **В.Ф.КРУГЛИКОВ** Утвержден Приказом ГТК России от 18 ноября 1992 г. N 549 **ВРЕМЕННЫЙ ПОРЯДОК** **УТВЕРЖДЕНИЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОБОСНОВАНИЙ (ТЭО)** **И ПРОЕКТОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ТАМОЖЕННОЙ** **ИНФРАСТРУКТУРЫ И СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЫ ТАМОЖЕННЫХ** **ОРГАНОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** | N п/п | Наименование стройки | Сметная стоимость стройки или технико-экономические показатели | Орган, утверждающий проектно-сметную документацию | | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 1. | Автомобильные пункты пропуска на границе | а) Пропускной способностью до 400 автомобилей в сутки, сметной стоимостью до 6 млн. руб. б) Пропускной способностью более 400 автомобилей в сутки и сметной стоимостью свыше 6 млн. руб. | а) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных управлений б) ГТК России | | 2. | Служебно-производственные комплексы и здания таможенных объектов | а) До 6 млн. руб. б) Свыше 6 млн. руб. | а) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных управлений б) ГТК России | | 3. | Отдельно стоящие вспомогательные здания и сооружения таможенных органов, не входящие в состав комплекса (склады расходных материалов и оборудования, гаражи, объекты инженерного обеспечения) | а) До 2 млн. руб. б) До 6 млн. руб. в) Свыше 6 млн. руб. | а) Таможня б) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных таможенных управлений в) ГТК России | | 4. | Комплексы таможенной обработки грузов | а) До 6 млн. руб. б) Свыше 6 млн. руб. | а) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных управлений б) ГТК России | | 5. | Жилые дома, детские дошкольные учреждения, объекты культуры и здравоохранения, строительство которых осуществляется по типовым проектам | а) Независимо от сметной стоимости, но не свыше 10 млн. руб. | а) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных управлений | | 6. | Жилые дома, другие объекты культуры и здравоохранения, жилые комплексы, строительство которых осуществляется по индивидуальным проектам | а) Независимо от сметной стоимости | а) ГТК России | Начальник Управления капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов **О.Г.ЧЕРНЕНКО** Начальник Финансового управления ГТК России **А.Д.ЛИСТОПАД** ---