---
title: "Приказ Минсельхоза России от 15.11.2018 N 525"
number: "525"
issuer: "Министерство сельского хозяйства Российской Федерации"
issued_on: 2018-11-15
redaction: 2020-11-20
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-525-2018-minselhoz-rossii-ministerstvo"
---
## Приказ Минсельхоза России от 15.11.2018 N 525
# Приказ Минсельхоза России от 15.11.2018 N 525
(ред. от 06.10.2020)
"Об утверждении Порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию и Порядка контроля функционирования технических средств контроля"
(Зарегистрировано в Минюсте России 11.12.2018 N 52959)
> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 сентября 2024 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2024-minselhoz-rossii-ministerstvo#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2024-minselhoz-rossii-ministerstvo#p100010) Минсельхоза России от 13.05.2024 N 250, утвердившего новые [порядки](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2024-minselhoz-rossii-ministerstvo#p100016).
> Начало действия редакции - 20.11.2020.
> Окончание действия документа - 31.08.2024.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-593-2020-minselhoz-rossii-ministerstvo#p100006) Минсельхоза России от 06.10.2020 N 593, вступают в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 09.11.2020).
> Документ утратил силу с [1 сентября 2024 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2024-minselhoz-rossii-ministerstvo#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2024-minselhoz-rossii-ministerstvo#p100010) Минсельхоза России от 13.05.2024 N 250.
> Данный документ [был включен](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2467#p100249) в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 [N 247-ФЗ](https://bukva.ai/docs/zakon-247-fz-2020/statya-1#p100109). Соблюдение обязательных требований, содержащихся в данном документе, оценивалось при осуществлении государственного контроля (надзора), их несоблюдение являлось основанием для привлечения к административной ответственности ([Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2467#p100249) Правительства РФ от 31.12.2020 N 2467).
> См. временный [порядок](https://bukva.ai/docs/pismo-212b-935) по передаче данных о местоположении судов, осуществляющих рыболовство в Азово-Черноморском бассейне, утв. Росрыболовством.
Зарегистрировано в Минюсте России 11 декабря 2018 г. N 52959
---
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
## ПРИКАЗ
от 15 ноября 2018 г. N 525
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА
ОСНАЩЕНИЯ СУДОВ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ КОНТРОЛЯ, ИХ ВИДОВ,
ТРЕБОВАНИЙ К ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ПОРЯДКА КОНТРОЛЯ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ КОНТРОЛЯ
В соответствии с [подпунктом 5.2.25(59) пункта 5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-450-2008#p176) Положения о Министерстве сельского хозяйства Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июня 2008 г. N 450 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 25, ст. 2983; N 32, ст. 3791; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009, N 1, ст. 150; N 3, ст. 378; N 6, ст. 738; N 9, ст. 1119, ст. 1121; N 27, ст. 3364; N 33, ст. 4088; 2010, N 4, ст. 394; N 5, ст. 538; N 23, ст. 2833; N 26, ст. 3350; N 31, ст. 4251, ст. 4262; N 32, ст. 4330; N 40, ст. 5068; 2011, N 7, ст. 983; N 12, ст. 1652; N 14, ст. 1935; N 18, ст. 2649; N 22, ст. 3179; N 36, ст. 5154; 2012, N 28, ст. 3900; N 32, ст. 4561; N 37, ст. 5001; 2013, N 10, ст. 1038; N 29, ст. 3969; N 33, ст. 4386; N 45, ст. 5822; 2014, N 4, ст. 382; N 10, ст. 1035; N 12, ст. 1297; N 28, ст. 4068; 2015, N 2, ст. 491; N 11, ст. 1611; N 26, ст. 3900; N 35, ст. 4981; N 38, ст. 5297; N 47, ст. 6603; 2016, N 2, ст. 325; N 28, ст. 4741; N 33, ст. 5188; N 35, ст. 5349; N 47, ст. 6650; N 49, ст. 6909, ст. 6910; 2017, N 26, ст. 3852; N 51, ст. 7824; 2018, N 17, ст. 2481; N 35, ст. 5549), приказываю:
1. Утвердить [Порядок](#p100015) оснащения судов техническими средствами контроля, их виды, требования к их использованию.
2. Утвердить [Порядок](#p100139) контроля функционирования технических средств контроля.
3. Признать утратившими силу приказы Министерства сельского хозяйства Российской Федерации:
от 13 июля 2016 г. [N 294](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2016-minselhoz-rossii-ministerstvo) "Об утверждении Порядка оснащения судов техническими средствами контроля и их видов" (зарегистрирован Минюстом России 14 ноября 2016 г., регистрационный N 44323);
от 21 августа 2017 г. [N 418](https://bukva.ai/docs/prikaz-418-2017-minselhoz-rossii-ministerstvo) "О внесении изменений в приказ Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 13 июля 2016 г. N 294 "Об утверждении Порядка оснащения судов техническими средствами контроля и их видов" (зарегистрирован Минюстом России 13 сентября 2017 г., регистрационный N 48159);
от 6 июня 2018 г. [N 232](https://bukva.ai/docs/prikaz-232-2018-minselhoz-rossii-ministerstvo) "О внесении изменений в приказ Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 13 июля 2016 г. N 294 "Об утверждении Порядка оснащения судов техническими средствами контроля и их видов" (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2018 г., регистрационный N 51463).
4. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2019 г.
Министр
Д.Н.ПАТРУШЕВ
Утвержден
приказом Минсельхоза России
от 15 ноября 2018 г. N 525
## ПОРЯДОК ОСНАЩЕНИЯ СУДОВ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ КОНТРОЛЯ, ИХ ВИДЫ, ТРЕБОВАНИЯ К ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с [частью 2 статьи 43.4](https://bukva.ai/docs/zakon-166-fz-2004/statya-1#p475) Федерального закона от 20 декабря 2004 г. N 166-ФЗ "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 52, ст. 5270; 2006, N 1, ст. 10; N 23, ст. 2380; N 52, ст. 5498; 2007, N 1, ст. 23; N 17, ст. 1933; N 50, ст. 6246; 2008, N 49, ст. 5748; 2011, N 1, ст. 32; N 30, ст. 4590; N 48, ст. 6728, ст. 6732; N 50, ст. 7343, ст. 7351; 2013, N 27, ст. 3440; N 52, ст. 6961; 2014, N 11, ст. 1098; N 26, ст. 3387; N 45, ст. 6153; N 52, ст. 7556; 2015, N 1, ст. 72; N 18, ст. 2623; N 27, ст. 3999; 2016, N 27, ст. 4282; 2017, N 50, ст. 7562).
2. Настоящий Порядок определяет обязательные для исполнения судовладельцами процедуры по оснащению техническими средствами контроля (далее - ТСК) самоходных судов с главным двигателем мощностью более пятидесяти пяти киловатт и валовой вместимостью более восьмидесяти тонн, которым предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, осуществляющих прибрежное и/или промышленное рыболовство (далее - суда).
3. В качестве ТСК используется комплекс судового оборудования со встроенным приемником, функционирующий с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечивающий точность определения горизонтальных координат местоположения судна не более 100 метров (с вероятностью не менее 95%) и передачу некорректируемых данных в региональный центр мониторинга (далее - РЦМ) в автоматическом режиме, функционирующий на основе космических спутниковых систем, отвечающих требованиям законодательства Российской Федерации в области связи, в состав которого входят:
а) судовая земная станция или радиомаяк спутниковой системы связи (далее - СЗС);
б) судовая аппаратура автоматической идентификационной системы (далее - аппаратура АИС), обеспечивающая передачу данных о местоположении судна.
4. Оснащение судна ТСК включает в себя выполнение комплекса мероприятий и процедур по установке на судне ТСК, обеспечивающего автоматическую передачу информации о местоположении судна в период нахождения судна в эксплуатационном состоянии <1>.
---
<1> Глава II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (постановление Правительства Российской Федерации от 16 июня 2000 г. N 456 "О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1988 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года" (Бюллетень международных договоров, 2011, приложение N 1)).
5. Установка СЗС, указанных в [приложении N 1](#p100094) к настоящему Порядку, и аппаратуры АИС, указанной в [приложении N 2](#p100116) к настоящему Порядку (далее - оборудование), для использования в качестве ТСК допускается при соблюдении следующих условий:
а) соответствия оборудования требованиям Технического [регламента](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-620-2010#p100010) о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 620 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 34, ст. 4475; 2012, N 37, ст. 5002; 2014, N 14, ст. 1627; 2017, N 32, ст. 5078);
б) одобрения типа оборудования в соответствии с [Положением](https://bukva.ai/docs/prikaz-32-2010-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров, утвержденным приказом Минтранса России от 10 февраля 2010 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 9 июня 2010 г., регистрационный N 17535).
6. В случае выявления контролирующими органами фактов преднамеренного искажения данных о местоположении судна оборудование, указанное в [приложениях N 1](#p100094) и [N 2](#p100116) к настоящему Порядку, к применению в качестве ТСК не допускается.
7. Запрещается использование СЗС, выполняющих функции судовой системы охранного оповещения (ССОО).
8. При нахождении судов, оснащенных ТСК, в районах Мирового океана выше 75° северной широты и выше 75° южной широты допускается поступление в РЦМ данных о местоположении судна, передаваемых только СЗС "Гонец" и аппаратурой АИС.
9. ТСК признается обеспечивающим автоматическое формирование и постоянную передачу из любых районов Мирового океана некорректируемых данных, включающих в себя данные о текущих географических координатах судна, его курсе, скорости (в узлах), дате и универсальном координированном времени (UTC) их определения (далее - рапорт о позиции судна), идентификационные данные ТСК, при условии функционирования входящей в его состав аппаратуры в период нахождения судна в эксплуатационном состоянии.
10. Допускается оснащение судов, осуществляющих рыболовство, дублирующим ТСК, прошедшим процедуру тестирования. Дублирующее ТСК включается в случае выхода из строя основного ТСК.
11. Судовладелец при оснащении судна ТСК обеспечивает:
а) автоматическое формирование и передачу сведений в РЦМ отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов (далее - ОСМ), осуществляющей сбор, обработку, хранение и передачу данных, указанных в [пункте 9](#p100030) настоящего Порядка;
б) защиту от несанкционированного доступа к установленному оборудованию ТСК, в том числе путем опломбирования СЗС, с целью исключения возможности искажения передаваемых данных, указанных в рапорте о позиции судна, изменения идентификаторов и режимов работы ТСК;
в) бесперебойную работу ТСК от двух независимых источников питания (основного и резервного).
12. РЦМ (федеральное государственное бюджетное учреждение "Центр системы мониторинга рыболовства и связи" и его филиалы) обеспечивают функционирование ОСМ.
13. В целях проверки возможности использования установленного на судне ТСК для определения местоположения судна и автоматической передачи в РЦМ данных, указанных в [пункте 9](#p100030) настоящего Порядка, РЦМ в соответствии с [пунктом 17](#p100064) настоящего Порядка проводится тестирование ТСК.
14. Установку, пусконаладку, диагностику, ремонт, замену, модернизацию, программирование, смену версии (обновление) программного обеспечения, техническое обслуживание ТСК и опломбирование СЗС с помощью пломб (с гарантией надежности крепления в специальных проушинах, а при их отсутствии с гарантией крепления пломб на стыке пломбируемых поверхностей), обеспечивающих исключение возможности несанкционированного доступа к установленному оборудованию ТСК с целью искажения передаваемых данных, осуществляет юридическое лицо или индивидуальный предприниматель (далее - сервисная организация).
15.
Тестирование ТСК проводится на основании подаваемой в РЦМ судовладельцем Заявки, содержащей следующие сведения:
а) об оборудовании:
наименование оборудования ТСК;
наименование изготовителей оборудования ТСК;
тип СЗС;
идентификационные номера оборудования ТСК (для СЗС "Инмарсат", в том числе девятизначный номер IMN);
серийные номера оборудования ТСК;
б) данные о судне, судовладельце и (или) собственнике судна:
контактная информация судовладельца (почтовый адрес, адрес электронной почты, телефон, факс, телекс);
**наименование судовладельца, его адрес и место нахождения (для юридических лиц);**
**фамилия, имя, отчество (при наличии), место жительства (для индивидуальных предпринимателей);**
**наименование собственника судна, его адрес и место нахождения (для юридических лиц) или фамилия, имя, отчество (при наличии) и место жительства собственника судна (для индивидуальных предпринимателей) (в случае, если собственник судна не является судовладельцем);**
**идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) судовладельца;**
**название судна;**
**номер Международной морской организации (ИМО) судна;**
**номер MMSI судна (опознаватель морской подвижной службы);**
**регистровый номер судна (номер РС, РРР и иные);**
назначение судна;
технические характеристики судна (максимальная скорость, численность экипажа);
условия радиосвязи (телеграфный и телефонный радиопозывной);
условия спутниковой связи (вызывные и рабочие частоты цифрового избирательного вызова).
16. Заявка подается судовладельцем непосредственно в РЦМ посредством почтового отправления, факса, электронной почты или в электронной форме через сайт www.osm.gov.ru в информационно-телекомуникационной сети "Интернет", с приложением копий (сканов) следующих документов:
а) свидетельство о праве собственности на судно;
б) акт сервисной организации, подтверждающий выполнение работ по установке на судне ТСК, проверку его работоспособности, состав и целостность оборудования, опломбировки и отсутствие нарушений элементов ТСК, с приложением фотографий установленных пломб и опломбированных блоков СЗС, на которых пломба отчетливо видна (далее - фотографии СЗС);
в) копия договора бербоут-чартера в случае фрахтования судна без экипажа (при наличии).
17. Тестирование ТСК осуществляется на основании поданной Заявки в срок от двух до десяти суток. С момента подачи Заявки ТСК должно находиться во включенном состоянии до момента прекращения тестирования ТСК. При положительных результатах тестирования ТСК выдается Свидетельство соответствия ТСК требованиям, установленным настоящим Порядком (далее - Свидетельство), неотъемлемой частью которого являются фотографии СЗС. Свидетельство сшивается, заверяется печатью и подписью уполномоченного должностного лица РЦМ.
Судовладелец может оформить (переоформить) Свидетельство в электронной форме. В случае оформления (переоформления) Свидетельства в электронной форме Заявка подается судовладельцем только через сайт www.osm.gov.ru в информационно-телекомуникационной сети "Интернет" с указанием о необходимости выдачи Свидетельства в электронной форме.
Свидетельство в электронной форме выдается в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица РЦМ.
18. Уведомление судовладельца об отрицательном результате тестирования осуществляется в следующих случаях:
а) несоответствие Заявки требованиям, установленным [пунктом 15](#p100039) настоящего Порядка;
б) непредставление документов, предусмотренных [пунктом 16](#p100060) настоящего Порядка;
в) несоответствие ТСК требованиям, установленным настоящим Порядком;
г) отсутствие поступающей в автоматическом режиме от ТСК информации о местоположении судна в течение двух суток с даты подачи Заявки.
19. РЦМ направляется оригинал Свидетельства судовладельцу в течение трех рабочих дней с даты окончания тестирования ТСК или выдается лично судовладельцу или его уполномоченному представителю.
Свидетельство в электронной форме выдается судовладельцу посредством размещения электронного документа в личном кабинете пользователя сайта www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
Дата окончания срока действия Свидетельства - 31 декабря (включительно) года, следующего за годом выдачи Свидетельства. На основании Заявки судовладельца новое Свидетельство может быть выдано ранее окончания срока действия предыдущего.
20. Свидетельство должно содержать на русском и английском языках следующие сведения:
наименование оборудования;
тип оборудования;
идентификационные номера оборудования;
наименование изготовителей оборудования;
серийные номера оборудования;
полное и сокращенное наименование судовладельца - для юридического лица; фамилию, имя, отчество (при наличии) судовладельца - для индивидуального предпринимателя или физического лица;
*полное и сокращенное наименование собственника - для юридического лица; фамилию, имя, отчество (при наличии) собственника - для индивидуального предпринимателя или физического лица;*
*название судна;*
*номер Международной морской организации (ИМО) судна;*
информацию о результатах отчетов тестирования ТСК и соответствии оборудования требованиям, установленным [пунктом 9](#p100030) настоящего Порядка, в том числе информацию об опломбировании СЗС в соответствии с требованиями [пункта 14](#p100038) настоящего Порядка;
срок действия и дату выдачи, подпись руководителя и печать РЦМ.
21. В случае проведения ремонта ТСК, модернизации, установки новых пломб до истечения срока действия Свидетельства, судовладельцу необходимо в течение тридцати календарных дней с даты подписания сервисной организацией акта о завершении работ, указанных в настоящем пункте, направить в РЦМ Заявку на тестирование ТСК с приложением акта сервисной организации.
22. При смене судовладельца, изменении указанных в Свидетельстве сведений о судовладельце или судне, в случае наличия на борту судна ТСК, срок действия Свидетельства которого не истек, судовладелец в течение тридцати календарных дней после изменения указанных в настоящем пункте сведений обязан обратиться в РЦМ с Заявкой на переоформление Свидетельства.
К Заявке на переоформление Свидетельства прилагаются копия документа, подтверждающего право собственности (право владения, и (или) пользования, и (или) распоряжения) на судно, фотографии установленных пломб. Тестирование ТСК в этом случае не проводится.
Переоформление и выдача Свидетельства осуществляются РЦМ в течение одного рабочего дня с даты поступления Заявки. Ранее выданное Свидетельство аннулируется.
23. При заключении договора фрахтования судна на время (тайм-чартер) Свидетельство не переоформляется.
Подтверждением соответствия ТСК требованиям, установленным настоящим Порядком, в случае, указанном в [абзаце первом](#p100091) настоящего пункта, является Свидетельство и договор фрахтования судна на время (тайм-чартер).
Приложение N 1
к Порядку оснащения судов
техническими средствами
контроля, их видам, требованиям
к их использованию, утвержденному
приказом Минсельхоза России
от 15 ноября N 525
ПЕРЕЧЕНЬ
СЗС, ДОПУСКАЕМЫХ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ В ТСК СУДОВ
РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА
СЗС "Инмарсат":
JUE-95VM [<**>](#p100114);
JUE-95LT [<**>](#p100114);
JUE-85 [<**>](#p100114);
**JUE-87 [<**>](#p100114);**
**SAILOR 6110 GMDSS SYSTEM/SSAS/LPIT;**
**SAILOR 6120 SSA/LRIT System;**
SAILOR 6130LRIT System;
SAILOR 6140;
SAILOR 6150 NON-SOLAS SYSTEM;
FELCOM19;
FELCOM18;
HIGHLANDER HLD 6110 GDMSS SYSTEM [<**>](#p100114);
ТРАНЗАС-6140 Mini-C Maritime;
ТРАНЗАС-6110 Mini-C GMDSS.
**СЗС "Гонец":**
**судовая земная станция (СЗС) "Гонец" типа АТ-МН-2.1;**
**судовая земная станция спутниковой связи, тип "Гонец".**
---
<**> Использование оборудования возможно только в случае его установки ранее вступления в силу настоящего Перечня. Установка оборудования после вступления в силу настоящего Перечня не допускается.
Приложение N 2
к Порядку оснащения судов
техническими средствами
контроля, их видам, требованиям
к их использованию, утвержденному
приказом Минсельхоза России
от 15 ноября N 525
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
(АИС), ДОПУСКАЕМОЙ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ В ТСК СУДОВ
РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА
Аппаратура АИС класса A:
TransasT-104/ТранзасТ-104 [<***>](#p100137);
TransasT-105/ТранзасТ-105;
S1-30AR;
Sailor 6280;
Sailor 6281;
TransasT-101/ТранзасТ-101 [<***>](#p100137);
TransasT-103/ТранзасТ-103 [<***>](#p100137);
SI-30R [<***>](#p100137);
SI-10R [<***>](#p100137);
SIS-5R [<***>](#p100137);
AIS 200R [<***>](#p100137);
SEATEX AIS 100 TRANSPONDER/R [<***>](#p100137);
KTM-201P [<***>](#p100137);
MT-101 [<***>](#p100137);
ТРИТОН-92;
AIS SI-70A.
(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-593-2020-minselhoz-rossii-ministerstvo#p100006) Минсельхоза России от 06.10.2020 N 593)
Аппаратура АИС класса B:
VEGA VG-3944T;
VEGA VG-3944BB.
---
<***> Использование оборудования возможно только в случае его установки ранее вступления в силу настоящего Перечня. Установка оборудования после вступления в силу настоящего Перечня не допускается.
Утвержден
приказом Минсельхоза России
от 15 ноября 2018 г. N 525
## ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ КОНТРОЛЯ
1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с [частью 2 статьи 43.4](https://bukva.ai/docs/zakon-166-fz-2004/statya-1#p475) Федерального закона от 20 декабря 2004 г. N 166-ФЗ "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 52, ст. 5270; 2006, N 1, ст. 10; N 23, ст. 2380; N 52, ст. 5498; 2007, N 1, ст. 23; N 17, ст. 1933; N 50, ст. 6246; 2008, N 49, ст. 5748; 2011, N 1, ст. 32; N 30, ст. 4590; N 48, ст. 6728, ст. 6732; N 50, ст. 7343, ст. 7351; 2013, N 27, ст. 3440; N 52, ст. 6961; 2014, N 11, ст. 1098; N 26, ст. 3387; N 45, ст. 6153; N 52, ст. 7556; 2015, N 1, ст. 72; N 18, ст. 2623; N 27, ст. 3999; 2016, N 27, ст. 4282; 2017, N 50, ст. 7562).
2. Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центр системы мониторинга рыболовства и связи", являющееся региональным центром мониторинга (далее - РЦМ) и обеспечивающее функционирование отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов, осуществляет контроль функционирования технических средств контроля (далее - ТСК), устанавливаемых на судах.
3. Капитан судна обязан не позднее чем за семьдесят два часа до перевода судна в эксплуатационное состояние <1> с помощью ТСК, радио, телефакса или телекса передать в РЦМ уведомление о включении ТСК и вводе судна в эксплуатационное состояние. Выход судна из порта с неработающим ТСК для следования в район промысла, переход в другой порт запрещен.
---
<1> Глава II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (постановление Правительства Российской Федерации от 16 июня 2000 г. N 456 "О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1988 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года" (Бюллетень международных договоров, 2011, приложение N 1)).
4. Капитан судна обеспечивает постоянное нахождение ТСК во включенном состоянии в течение всего периода нахождения судна в эксплуатационном состоянии.
5. РЦМ осуществляет контроль поступления данных ТСК о местоположении судна один раз в два часа.
6. В случае увеличения интервала передачи (пропуска позиции), либо прекращения поступления данных ТСК о местоположении судна, РЦМ в течение двадцати четырех часов направляет по электронной почте судовладельцу судна уведомление о прекращении работы ТСК, используя контактную информацию, имеющуюся в заявке судовладельца на тестирование ТСК, направленной в РЦМ.
7. При получении от судовладельца уведомления о прекращении работы ТСК капитан судна осуществляет следующие действия:
а) приостанавливает добычу (вылов) водных биологических ресурсов;
б) докладывает в территориальный орган Росрыболовства, в зоне ответственности которого находится судно, и РЦМ о приостановке добычи (вылова) водных биологических ресурсов, причинах неисправности ТСК и сроках ее устранения, исключая возможность нарушения целостности пломб, или о включении дублирующего ТСК;
в) следует в порт для устранения неисправности или замены оборудования, либо обеспечивает (за исключением судов, ведущих добычу (вылов) краба) передачу сообщений о текущих позициях судна в РЦМ, один раз в два часа по универсальному координированному времени (UTC) с помощью других средств связи (радио, телефакс или телекс) до восстановления работоспособности ТСК не позднее сорока восьми часов с момента прекращения работы ТСК.
8. Судно признается оснащенным ТСК до восстановления его работоспособности, но не более чем в течение сорока восьми часов, в случае передачи сообщений о текущих позициях судна в РЦМ, в соответствии с [подпунктом "в" пункта 7](#p100151) настоящего Порядка, а также при условии получения от РЦМ подтверждения поступления данных о местоположении судна и направлении капитаном судна в территориальный орган Росрыболовства, в зоне ответственности которого находится судно, уведомления о возобновлении добычи (вылова) водных биологических ресурсов.
9. В случае невозможности восстановления работоспособности ТСК в течение сорока восьми часов с момента прекращения работы ТСК судно следует в порт для устранения неисправности или замены оборудования.
10. В случае самостоятельного обнаружения прекращения работы ТСК капитан судна осуществляет действия, предусмотренные [пунктом 7](#p100148) настоящего Порядка.
11. В случае включения дублирующего ТСК капитан судна запрашивает подтверждение РЦМ о поступлении данных о местоположении судна, после получения которого направляет в территориальный орган Росрыболовства, в зоне ответственности которого находится судно, и в РЦМ уведомление о возобновлении добычи (вылова) водных биологических ресурсов.
12. В течение одного календарного года, в период нахождения судна в эксплуатационном состоянии допускается однократная возможность работы судна с неисправным ТСК при соблюдении условий, предусмотренных [пунктами 7](#p100148) - [10](#p100154) настоящего Порядка. В случае возникновения повторной неисправности ТСК судно незамедлительно следует в порт для ремонта или замены оборудования.
ТСК считается неисправным в случае, если входящее в его состав оборудование не выполняет функцию по передаче данных о местоположении судна либо выполняет функцию по передаче данных о местоположении судна с интервалом реже чем один раз в два часа в течение шести часов подряд.
13. При выполнении действий, предусмотренных [пунктом 7](#p100148) настоящего Порядка, капитан судна должен передавать сообщения о результатах промысловой деятельности судна.
---