Приказ Минсвязи СССР от 03.08.1963 № 517

«Об утверждении Положения о старших магистральных инженерах-инспекторах Министерства связи СССР, их дислокации и количественном сокращении этой службы»

Для более целесообразной расстановки старших магистральных инженеров-инспекторов по участкам важнейших телефонно-телеграфных магистралей с учетом упразднения Министерства связи РСФСР — приказываю:

1. Утвердить Положение о старших магистральных инженерах-инспекторах Министерства связи СССР согласно приложению, а ранее изданные Положения о магистральных инженерах-инспекторах (инструкторах) ГУМТТС и упраздненного Министерства связи РСФСР считать утратившими силу.

2. Начальнику Главного управления междугородной телефонно-телеграфной связи тов. Гобецу П.Т. пересмотреть и утвердить новую дислокацию старших магистральных инженеров-инспекторов; произвести необходимые перемещения и сокращение их численности, а всех освобождаемых инженеров-инспекторов в связи с реорганизацией этой службы совместно с соответствующими начальниками областных управлений связи обеспечить работой по месту жительства.

3. Начальнику Отдела труда и заработной платы Министерства связи СССР тов. Бахгорскому Н.И. внести соответствующие изменения в штатные расписания предприятий связи в соответствии с новой дислокацией старших магистральных инженеров-инспекторов.

1. Старшие магистральные инженеры-инспекторы (СМИН), Министерства связи СССР являются на местах ответственными представителями Главного управления междугородной телефонно-телеграфной связи и назначаются для постоянного надзора за техническим состоянием и содержанием в нормах воздушных, кабельных, радиорелейных линий и каналов связи, инспектирования работы предприятий и управлений (отделов) электросвязи министерств и областных (краевых) управлений связи по обеспечению и организации бесперебойной работы главных т/т магистралей, международных, межреспубликанских и важнейших магистральных телефонно-телеграфных связей общесоюзного значения в пределах закрепленных участков.

2. Главный и старшие магистральные инженеры-инспекторы подчиняются начальнику Главного управления междугородной телефонно-телеграфной связи Министерства связи СССР и работают по утвержденному им плану. Непосредственное руководство работой всех старших магистральных инженеров-инспекторов, организацию, учет и проверку их работы осуществляет главный магистральный инженер-инспектор.

3. Назначение на должности главного и старших магистральных инженеров-инспекторов, увольнение и перемещение их производится начальником Главного управления междугородной телефонно-телеграфной связи.

4. Все расходы, связанные с содержанием (зарплата, командировочные, хозяйственно-бытовые, канцелярские и другие) старших магистральных инженеров-инспекторов, предусматриваются планами предприятий связи, в штатах которых они состоят, согласованными с ГУМТТС.

5. Старшие магистральные инженеры-инспекторы обеспечиваются годовыми билетами для проезда по железным дорогам, удостоверениями формы № 3 для проезда в почтовых вагонах, а также пропусками для прохода через ж.д. мосты, туннели и запретные зоны Министерством связи СССР или через соответствующие управления и министерства связи союзных республик.

Старшие магистральные инженеры-инспекторы обязаны:

6. Проверять фактическое исполнение работниками предприятий и управлений министерств связи союзных республик, а также работниками предприятий, непосредственно подчиненных Министерству связи СССР (УКМ, УКРМ, МУКРМ, Ц<...>, ЦМТС), приказов, распоряжений, инструкций, отчетных данных о работе и правил Министерства связи СССР по эксплуатационно-техническому содержанию и обслуживанию линейно-кабельных и станционных сооружений междугородных телефонно-телеграфных связей.

7. Производить анализ работы магистральных телефонно-телеграфных связей по имеющимся данным главных междугородных телефонных станций и телеграфов и периодически проверять наличие электрических паспортов на каналы связи и соответствие электрических характеристик цепей и каналов связи установленным нормам. В процессе эксплуатации выявлять недостатки работы связей и организовывать их устранение; производить расследование причин неудовлетворительной работы т/т связей, в том числе плохой слышимости <...> междугородных т/т связях, включая ведомственные сети и абонентские пункты, и принимать меры, обеспечивающие устранение выявленных недостатков; разрабатывать предложения по приведению к техническим нормам линейных и станционных сооружений и организовывать через руководство министерств связи союзных республик и управлений связи проведение мероприятий по реконструкции линейных сооружений, умощнению и улучшению работы связей на отдельных участках.

8. Проводить плановые ревизии с глубоким освидетельствованием технического состояния и эксплуатационного обслуживания линейных сооружений и станционного оборудования с участием магистральных инженеров междугородных телефонных станций с разработкой предложений по дальнейшему совершенствованию технической эксплуатации магистральных телефонно-телеграфных связей.

9. Проверять работу электросвязи в управлениях и предприятиях связи, а также магистральных инженеров-инспекторов министерств связи союзных республик и станционных магистральных инженеров главных междугородных телефонных станций по вопросам обеспечения бесперебойного действия магистральных телефонно-телеграфных связей, следить за правильным и своевременным проведением электрических измерений телефонных цепей и телеграфных проводов.

10. Проверять правильность устройства схем скрещиваний телефонных цепей, особенно на стыках магистральных линий, проходящих по территории союзных республик и областей, на госграницах, а также соответствие имеющейся паспортизации линейно-кабельных сооружений их фактическому состоянию на линии, настойчиво добиваясь устранения всех вскрытых недостатков.

11. Осуществлять контроль за правильностью планирования ремонтных работ, наличием утвержденной проектно-технической документации и выполнением работ по капитальному ремонту, реконструкции и объединению магистральных линий общесоюзных т/т связей, обращая особое внимание на неукоснительное исполнение директив Министерства связи СССР.

12. Рассматривать совместно с руководством министерств связи союзных республик и предприятиями, непосредственно подчиненными Министерству связи СССР, результаты проверок и проведение необходимых мероприятий по устранению выявленных недостатков.

13. Производить выборочную проверку качества ремонта и приемки ремонта линейных сооружений, произведенных представителями министерств связи союзных республик и управлений связи.

14. Систематически следить за работой и состоянием магистральных т/т связей.

При нарушении действия связи требовать от руководителей предприятий и управлений связи принятия оперативных мер к быстрейшему их восстановлению, а при крупных стихийных разрушениях и длительных повреждениях на т/т магистралях выезжать на место аварии для личного участия в организации восстановительных работ, расследования причин и выявления работников, виновных в допущенной аварии.

15. Осуществлять наблюдение за внедрением в эксплуатацию новой техники связи: оборудования, приборов, механизмов, линейных материалов, инструментов и приспособлений и давать по ним заключения. Изучать, давать свои предложения, активно поддерживать и развивать все новое и прогрессивное в работе передовых работников и коллективов предприятий междугородной т/т связи по безаварийному обслуживанию линейно-кабельных сооружений и каналов связи.

16. Главный магистральный инженер-инспектор организовывает проверку выполнения приказов и распоряжений Министерства связи СССР; обобщает материалы СМИН по результатам проверок и совместно с соответствующими отделами ГУМТТС подготавливает доклады руководству Министерства связи СССР.

Старшие магистральные инженеры-инспекторы имеют право:

17. Требовать от главных инженеров областных, краевых, республиканских (АССР) управлений связи, начальников отделов (управлений) электросвязи министерств связи союзных республик и всего инженерно-технического персонала республиканских предприятий связи содержания линейно-кабельных сооружений и каналов связи на магистралях в строгом соответствии с техническими правилами и нормами, а при повреждениях — быстрейшего восстановления действия общесоюзных и международных т/т связей; давать предписания руководящим работникам управлений связи и ЭТУС по устранению выявленных недостатков в работе и содержании станционных и линейно-кабельных сооружений связи, угрожающих бесперебойному действию связей; требовать объяснения с лиц, виновных в невыполнении требований правил и инструкций технической эксплуатации.

18. Опротестовывать и браковать произведенную управлениями и министерствами связи приемку отремонтированных линий; снижать оценки выполненных и принятых ремонтных работ, если при выборочной проверке будут обнаружены существенные дефекты и недоделки или отступления от правил, и требовать от этих управлений и министерств связи проведения повторного ремонта с высоким качеством, наказания виновных и внесения соответствующих изменений в отчетные статистические данные.

19. В случаях несоблюдения или нарушения работниками министерств, управлений и предприятий междугородной телефонно-телеграфной связи приказов, правил и инструкций, а также невыполнения предложений по предыдущим проверкам, требовать от руководства соответствующих управлений и отделов министерств связи союзных республик наведения порядка и укрепления слабых участков руководящим и эксплуатационно-техническим составом.

20. Беспрепятственно посещать на местах производственные предприятия Министерства связи и получать необходимые сведения, касающиеся работы междугородной т/т связи.

21. При исполнении служебных обязанностей бесплатно пользоваться: автотранспортом управлений и предприятий связи, подавать служебные телеграммы, пересылать почтовую корреспонденцию и вести междугородные телефонные переговоры. Для почтовой переписки иметь бланки с наименованием своей должности.

22. Для ведения служебных переговоров в пункте постоянного местожительства иметь на квартире бесплатный городской телефон.

Старшие магистральные инженеры-инспекторы несут ответственность:

23. За полное выполнение обязанностей и использование прав в соответствии с настоящим Положением.

24. За своевременное принятие мер по обеспечению безаварийной работы на магистралях общесоюзной и международной связи.

25. За исчерпывающую проверку выполнения приказов и распоряжений Министерства связи СССР, правил и инструкций по технической эксплуатации, а также правил по охране труда и технике безопасности.

26. За правильность и объективность выводов по оценке состояния и работы линейно-кабельных сооружений.

27. Главный магистральный инженер-инспектор несет ответственность за правильную организацию работы службы старших магистральных инженеров-инспекторов, за своевременную постановку вопросов перед руководством ГУМТТС об устранении имеющихся недостатков в работе средств междугородной т/т связи.

Считать утратившими силу все ранее изданные «Положения о магистральных инженерах-инспекторах (инструкторах)» ГУМТТС и упраздненного Министерства связи РСФСР.

---