---
title: "Приказ Минтранса России от 29.12.2022 N 515"
number: "515"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2022-12-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-515-2022-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 29.12.2022 N 515

# Приказ Минтранса России от 29.12.2022 N 515

"О внесении изменений в План адаптации к изменениям климата в области транспорта, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 марта 2022 г. N 69"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 29 декабря 2022 г. N 515**

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**<br>
**В ПЛАН АДАПТАЦИИ К ИЗМЕНЕНИЯМ КЛИМАТА**<br>
**В ОБЛАСТИ ТРАНСПОРТА, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА**<br>
**ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 2 МАРТА 2022 Г. N 69**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях актуализации [Плана](https://bukva.ai/docs/prikaz-69-2022#p100010) адаптации к изменениям климата в области транспорта, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 марта 2022 г. N 69, приказываю:
<a id="p100005"></a>Внести в [План](https://bukva.ai/docs/prikaz-69-2022#p100010) адаптации к изменениям климата в области транспорта, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 марта 2022 г. N 69, следующие изменения:
1. <a id="p100006"></a>[Пункт 10 раздела 6](https://bukva.ai/docs/prikaz-69-2022#p100108) "Перечень приоритетных адаптационных мероприятий" исключить;
2. <a id="p100007"></a>[Раздел 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-69-2022#p100201) "Ранжирование адаптационных мероприятий" приложения N 2 "Результаты ранжирования адаптационных мероприятий" изложить согласно [приложению](#p100009) к настоящему приказу.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Министр<br>
В.Г.САВЕЛЬЕВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>**Приложение**<br>
**к приказу Минтранса России**<br>
**от 29 декабря 2022 г. N 515**

<a id="p100010"></a>**3. Ранжирование адаптационных мероприятий**

</div>



|  | <a id="p100011"></a>Метод соотнесения адаптационных мероприятий с факторами | <a id="p100012"></a>экспертная оценка |
| --- | --- | --- |



|  | <a id="p100013"></a>Список экспертов, участвовавших в оценке (если применимо) | <a id="p100014"></a>1. В.В. Мурашов, и.о. директора ФГБУ "НЦКТП Минтранса России" |
| --- | --- | --- |
|  |  | <a id="p100015"></a>2. М.В. Кудинкина, заместитель директора ФГБУ "НЦКТП Минтранса России" |
|  |  | <a id="p100016"></a>3. А.С. Кузнецова, начальник отдела экологического мониторинга ФГБУ "НЦКТП Минтранса России" |
|  |  | <a id="p100017"></a>4. О.В. Евсеев, научный руководитель<br>ФГБУ "НЦКТП Минтранса России", д.т.н. |
|  |  | <a id="p100018"></a>5. А.А. Чеботаев, главный научный сотрудник ФГБУ "НЦКТП Минтранса России", д.т.н. |



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100019"></a>Наименование адаптационного мероприятия</td><td><a id="p100020"></a>Фактор 1.1</td><td><a id="p100021"></a>Фактор 1.2</td><td><a id="p100022"></a>Фактор 2.1</td><td><a id="p100023"></a>Фактор 2.2</td><td><a id="p100024"></a>Фактор 2.3</td><td><a id="p100025"></a>Фактор 2.4</td><td><a id="p100026"></a>Фактор 3</td><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100027"></a>$\Sigma = 100\%$</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100028"></a>Максимальное значение веса для фактора (раздел 2 настоящей Формы)</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>20</td><td><a id="p100030"></a>20</td><td><a id="p100031"></a>20</td><td><a id="p100032"></a>20</td><td><a id="p100033"></a>10</td><td><a id="p100034"></a>10</td><td><a id="p100035"></a>0</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100036"></a>Значение учета фактора адаптационным мероприятием</td><td><a id="p100037"></a>Сумма</td><td><a id="p100038"></a>Ранг</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>Совершенствование нормативно-правовой базы в сфере проектирования, строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры с учетом изменения климата</td><td></td><td><a id="p100040"></a>+</td><td><a id="p100041"></a>+</td><td><a id="p100042"></a>+</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100043"></a>60</td><td><a id="p100044"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>Реализация Плана мероприятий ("дорожной карты") по организации мониторинга состояния участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, проходящих по территории распространения многолетнемерзлых грунтов в пределах криолитозоны, в целях адаптации к изменениям климата</td><td><a id="p100046"></a>+</td><td><a id="p100047"></a>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100048"></a>40</td><td><a id="p100049"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>Реализация мероприятий по оценке климатических рисков и обследованию искусственных сооружений полигона Крымской железной дороги</td><td><a id="p100051"></a>+</td><td><a id="p100052"></a>+</td><td><a id="p100053"></a>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100054"></a>60</td><td><a id="p100055"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>Анализ влияния климатических рисков на оказание транспортным компаниям услуг по страхованию</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100057"></a>+</td><td></td><td></td><td><a id="p100058"></a>10</td><td><a id="p100059"></a>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>Утверждение отраслевой методики расчета рисков и оценки последствий для объектов транспортной инфраструктуры прогнозируемых климатических изменений, в том числе оттаивания многолетней (вечной) мерзлоты</td><td><a id="p100061"></a>+</td><td><a id="p100062"></a>+</td><td></td><td></td><td><a id="p100063"></a>+</td><td></td><td></td><td><a id="p100064"></a>50</td><td><a id="p100065"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>Реализация мероприятий для приведения в нормативное состояние искусственных сооружений на Восточном полигоне железных дорог, находящихся в зоне потенциального подтопления</td><td><a id="p100067"></a>+</td><td><a id="p100068"></a>+</td><td><a id="p100069"></a>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100070"></a>60</td><td><a id="p100071"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>Проведение мониторинга изменений климата и чрезвычайных ситуаций природного характера на автомобильных дорогах Государственной компании "Автодор"</td><td><a id="p100073"></a>+</td><td><a id="p100074"></a>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100075"></a>40</td><td><a id="p100076"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>Проведение обследования объектов транспортной инфраструктуры федерального значения, включая инфраструктуру внутренних водных путей, на предмет выявления последствий изменения климата</td><td></td><td><a id="p100078"></a>+</td><td><a id="p100079"></a>+</td><td></td><td></td><td><a id="p100080"></a>+</td><td></td><td><a id="p100081"></a>50</td><td><a id="p100082"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>Апробация высококачественных инновационных вяжущих материалов при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог в различных дорожно-климатических условиях и транспортной нагрузке</td><td><a id="p100084"></a>+</td><td><a id="p100085"></a>+</td><td><a id="p100086"></a>+</td><td><a id="p100087"></a>+</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100088"></a>80</td><td><a id="p100089"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>Ликвидация негативного влияния на судоходство инфраструктурных ограничений внутренних водных путей Волжско-Камского и Азово-Донского бассейнов, вызванных глобальным изменением климата</td><td><a id="p100091"></a>+</td><td><a id="p100092"></a>+</td><td><a id="p100093"></a>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100094"></a>60</td><td><a id="p100095"></a>2</td></tr>
</table>




<a id="p100096"></a>

---