--- title: "Приказ Минпромэнерго РФ от 26.02.2007 N 50" number: "50" issuer: "Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации" issued_on: 2007-02-26 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-50-2007-minpromenergo-rossii" --- ## Приказ Минпромэнерго РФ от 26.02.2007 N 50 # Приказ Минпромэнерго РФ от 26.02.2007 N 50 "О развитии производственных мощностей судостроительной промышленности" **МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ЭНЕРГЕТИКИ** **РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## ПРИКАЗ от 26 февраля 2007 г. N 50 **О РАЗВИТИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ МОЩНОСТЕЙ** **СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ** В целях организации работы по подготовке предварительного технико-экономического обоснования проектов развития производственных мощностей судостроительной промышленности в области гражданского судостроения и подготовке к рассмотрению представленных предложений в соответствии с Положением о Министерстве промышленности и энергетики Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 июня 2004 г. N 284, приказываю: 1. Организовать разработку силами заинтересованных предприятий и организаций различных форм собственности предложений о необходимости создания проектов современных судостроительных комплексов в Западном, Дальневосточном и Северном регионах (далее - Проекты) в объеме предварительного технико-экономического обоснования. 2. При разработке Проектов руководствоваться разработанными предварительными [техническими заданиями](#p100013) (прилагаются). 3. Директорам Департамента экономического анализа и перспективного планирования (С.А. Наумов) и Департамента оборонно-промышленного комплекса (Ю.Н. Коптев) совместно с Роспромом (А.В. Дутов) обеспечить в установленном порядке информирование до 1 марта 2007 г. заинтересованных организаций и доведение до них предварительных [технических заданий](#p100013). 4. Директорам Департамента оборонно-промышленного комплекса (Ю.Н. Коптев) и Департамента инвестиционной и инновационной политики (В.Ю. Саламатов) совместно с Роспромом (А.В. Дутов) обеспечить проведение организационных мероприятий по рассмотрению Проектов и с участием организаций-заявителей и заинтересованных федеральных органов исполнительной власти определение вариантов их реализации. 5. О ходе разработки и рассмотрения Проектов доложить до 30 марта 2007 года. 6. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Министра А.Г. Реуса.
Министр
**В.Б.ХРИСТЕНКО**
**ЛОТ N 1** **ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ**
**НА РАЗРАБОТКУ ДЕКЛАРАЦИИ О НАМЕРЕНИЯХ**
**ИНВЕСТИРОВАНИЯ В СОЗДАНИЕ В ЗАПАДНОМ РЕГИОНЕ СОВРЕМЕННОГО**
**СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА С СУХИМ ДОКОМ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА**
**КРУПНОТОННАЖНЫХ СУДОВ И МОРСКИХ ПЛАТФОРМ**
### Цель работы Разработка концепции создания в Западном регионе современного судостроительного комплекса с использованием производственных мощностей существующих предприятий и создания новых мощностей для строительства крупнотоннажных судов и морских платформ для работы на шельфе (далее - Верфь). ### Основное содержание работы Концепция должна включать определение и обоснование: - места создания комплекса (модернизации или перестройки существующих производственных мощностей); - расчетной производственной программы; - состава производств;
- затрат на создание комплекса;
- предложений по источникам и схеме финансирования (в том числе требуемое участие государства); - экономической эффективности проекта. ### Основные требования к создаваемой Верфи 1. Судостроительный комплекс с сухим доком и сопутствующими объектами в Западном регионе должен обеспечить строительство судов со следующими максимальными размерениями: длиной до 350 м, шириной до 55 м, осадкой порожнем до 10 м, в том числе транспортных судов и технических средств для работы на шельфе. Комплекс должен обеспечивать строительство судов суммарным дедвейтом не менее 500 тыс. т в год. 2. Судостроительный комплекс должен обеспечить реализацию: - строительства заказов из крупных насыщенных сборочных единиц (модулей), в том числе с применением козлового крана большой грузоподъемности до 1200 т (или двух кранов г/п до 800 т); - интегрированного сборочного производства под "единой крышей", однонаправленность материальных потоков, гибкость и адаптируемость производственных мощностей в обеспечение строительства судов широкой номенклатуры; - современных технологических процессов, обеспечивающих конкурентоспособность Верфи по продолжительности и стоимости постройки судов и технических средств. 3. В обеспечение постройки газовозов проработать вопрос специализированного производства по изготовлению модулей емкостей для сжиженного природного газа. 4. Корпусообрабатывающее и корпусостроительное производства должны обеспечивать: - обработку стального металлопроката толщиной не менее 40 мм с габаритными размерами листов до 4,0 x 16 м; - производить общий объем обработки металла не менее 60 тыс. т в год; - возможность круглогодичного проведения работ; - размещение объектов строительства с основными размерениями, соответствующими условиям, указанным в [п. 1](#p100025). 5. Сборочно-сварочное, трубообрабатывающее и другие судостроительные и прочие производства Верфи должны соответствовать наилучшим мировым достижениям в технологии создания судостроительной продукции. В производстве должна быть предусмотрена комплексная автоматизация и роботизация выполнения технологических операций на современном мировом уровне. 6. Сборочно-сварочное производство должно предусматривать возможность работы с хладостойкими и плакированными сталями. 7. В проекте должна быть отражена необходимая кооперация для строительства судов. 8. В материалах проекта должна быть представлена расчетная годовая производственная программа, соответствующая показателям развития судостроения в России и проекту Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2020 года. 9. В материалах проекта должны быть представлены сроки и стоимость разработки проекта и создания Верфи, в том числе по этапам: - обоснование инвестиций создания судостроительного комплекса с сопутствующими объектами в Западном регионе; - технико-экономическое обоснование строительства Верфи; - разработка проектно-сметной документации строительства судостроительного комплекса; - строительно-монтажные работы. При подготовке предложений (декларации) руководствоваться основными параметрами Типового положения, утвержденного Минстроем России 17 марта 1997 г. ([письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-9-429-1997#p100008) Минстроя России от 17 марта 1997 г. N 9-4/29). Предложения представляются в Минпромэнерго России до 15 марта 2007 года в объеме до 35 листов.
**ЛОТ N 2** **ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ**
**НА РАЗРАБОТКУ ДЕКЛАРАЦИИ О НАМЕРЕНИЯХ**
**ИНВЕСТИРОВАНИЯ В СОЗДАНИЕ В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ РЕГИОНЕ**
**СОВРЕМЕННОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА С СУХИМ ДОКОМ**
**ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МОРСКИХ ПЛАТФОРМ И КРУПНОТОННАЖНЫХ СУДОВ** ### Цель работы Разработка концепции создания в Дальневосточном регионе современного судостроительного комплекса с использованием производственных мощностей существующих предприятий и создания новых мощностей с сухим доком для строительства морских платформ для работы на шельфе и крупнотоннажных судов (далее - Верфь). ### Основное содержание работы Концепция должна включать определение и обоснование: - места создания комплекса (модернизации или перестройки существующих производственных мощностей); - расчетной производственной программы; - состава производств; - затрат на создание комплекса; - предложений по источникам и схеме финансирования (в том числе требуемое участие государства); - экономической эффективности проекта. ### Основные требования к создаваемой Верфи 1. Судостроительный комплекс с сухим доком и сопутствующими объектами в Дальневосточном регионе должен обеспечить строительство морских объектов со следующими максимальными размерениями: длиной до 350 м, шириной до 60 м, осадкой порожнем до 10 м, в том числе морских платформ для работы на шельфе, транспортных и других судов различного назначения. 2. Судостроительный комплекс должен обеспечить реализацию: - строительства заказов из крупных насыщенных сборочных единиц (модулей), в том числе с применением козлового крана большой грузоподъемности до 1200 т (или двух кранов г/п до 800 т); - интегрированного сборочного производства под "единой крышей", однонаправленность материальных потоков, гибкость и адаптируемость производственных мощностей в обеспечение строительства судов широкой номенклатуры; - современных технологических процессов, обеспечивающих конкурентоспособность Верфи по продолжительности и стоимости постройки судов и технических средств. 3. Корпусообрабатывающее и корпусостроительное производства должны обеспечивать: - обработку стального металлопроката толщиной не менее 40 мм с габаритными размерами листов до 4,0 х 16 м; - общий объем обработки металла не менее 60 тыс. т в год; - возможность круглогодичного проведения работ и полное размещение объектов строительства с основными размерениями, соответствующими условиям по [п. 1](#p100060) (ориентировочные размеры сухого дока с промежуточными затворами - 400 х 100 х 16,5 м). 5. Сборочно-сварочное, трубообрабатывающее и другие судостроительные и прочие производства Верфи должны соответствовать наилучшим мировым достижениям в технологии создания судостроительной продукции. В производстве должна быть предусмотрена комплексная автоматизация и роботизация выполнения технологических операций на современном мировом уровне. 6. Сборочно-сварочное производство должно предусматривать возможность работы с хладостойкими и плакированными сталями. 7. В проекте должна быть отражена необходимая кооперация для строительства судов. 8. В материалах проекта должна быть представлена расчетная годовая производственная программа, соответствующая показателям развития судостроения в России и проекту Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2020 года. 9. В материалах проекта должны быть представлены сроки и стоимость разработки проекта и создания Верфи, в том числе по этапам: - обоснование инвестиций создания судостроительного комплекса с сухим доком и сопутствующими объектами в Дальневосточном регионе;
- технико-экономическое обоснование строительства Верфи;
- разработка проектно-сметной документации строительства судостроительного комплекса;
- строительно-монтажные работы.
При подготовке предложений (декларации) руководствоваться основными параметрами Типового положения, утвержденного Минстроем России 17 марта 1997 г. ([письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-9-429-1997#p100008) Минстроя России от 17 марта 1997 г. N 9-4/29). Предложения представляются в Минпромэнерго России до 15 марта 2007 года в объеме до 35 листов. **ЛОТ N 3** **ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ**
**НА РАЗРАБОТКУ ДЕКЛАРАЦИИ О НАМЕРЕНИЯХ**
**ИНВЕСТИРОВАНИЯ В СОЗДАНИЕ В СЕВЕРНОМ РЕГИОНЕ** **СОВРЕМЕННОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА** **МОРСКИХ ПЛАТФОРМ И КРУПНОТОННАЖНЫХ СУДОВ** ### Цель работы Разработка концепции создания в Северном регионе современного судостроительного комплекса с использованием производственных мощностей существующих предприятий для строительства морских платформ для работы на шельфе и крупнотоннажных судов (далее - Верфь). ### Основное содержание работы Концепция должна включать определение и обоснование: - места создания комплекса (модернизации или перестройки существующих производственных мощностей); - расчетной производственной программы; - состава производств; - затрат на создание комплекса; - предложений по источникам и схеме финансирования (в том числе требуемое участие государства); - экономической эффективности проекта. ### Основные требования к создаваемой Верфи 1. Судостроительный комплекс в Северном регионе должен обеспечить строительство морских платформ для работы на шельфе размерами 140 х 140 м и транспортных и других судов различного назначения длиной до 350 м и шириной до 60 м. 2. Судостроительный комплекс должен обеспечить реализацию: - строительства заказов из крупных насыщенных сборочных единиц (модулей), в том числе с применением козлового крана большой грузоподъемности до 1200 т (или двух кранов г/п до 800 т);
- интегрированного сборочного производства под "единой крышей", однонаправленность материальных потоков, гибкость и адаптируемость производственных мощностей в обеспечение строительства судов широкой номенклатуры;
- современных технологических процессов, обеспечивающих конкурентоспособность Верфи по продолжительности и стоимости постройки судов и технических средств.
3. Корпусообрабатывающее и корпусосборочное производства должны обеспечивать:
- обработку стального металлопроката толщиной до 60 мм с габаритными размерами листов до 4,0 х 16 м;
- производить общий объем обработки металла не менее 100 тыс. тонн в год (допустимо поэтапное введение мощностей в работу);
- возможность круглогодичного проведения работ;
- размещение объектов строительства с основными размерениями, соответствующими условиям, указанным в [п. 1](#p100093).
4. В обеспечение постройки газовозов необходимо предусмотреть создание специализированного производства по изготовлению модулей емкостей для сжиженного природного газа.
5. Сборочно-сварочное, трубообрабатывающее и другие судостроительные и прочие производства Верфи должны соответствовать наилучшим мировым достижениям в технологии создания судостроительной продукции. В производстве должна быть предусмотрена комплексная автоматизация и роботизация выполнения технологических операций на современном мировом уровне.
6. Сборочно-сварочное производство должно предусматривать возможность работы с хладостойкими и плакированными сталями.
7. В проекте должна быть отражена необходимая кооперация для строительства судов и других морских объектов.
8. В материалах проекта должна быть представлена расчетная годовая производственная программа, соответствующая показателям развития судостроения в России и проекту Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2020 года.
9. В материалах проекта должны быть представлены сроки и стоимость разработки проекта и создания Верфи, в том числе по этапам:
- обоснование инвестиций создания судостроительного комплекса с сопутствующими объектами в Северном регионе;
- технико-экономическое обоснование строительства Верфи;
- разработка проектно-сметной документации строительства судостроительного комплекса;
- строительно-монтажные работы.
При подготовке предложений (декларации) руководствоваться основными параметрами Типового положения, утвержденного Минстроем России 17 марта 1997 г. ([письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-9-429-1997#p100008) Минстроя России от 17 марта 1997 г. N 9-4/29).
Предложения представляются в Минпромэнерго России до 15 марта 2007 года в объеме до 35 листов.
---